DE102011113245B4

DE102011113245B4 - Sensor mounting structures

Info

Publication number: DE102011113245B4
Application number: DE201110113245
Authority: DE
Inventors: Kenji KUSUDA; Makoto Kondo; Masao Ino
Original assignee: Aisan Industry Co Ltd
Current assignee: Aisan Industry Co Ltd
Priority date: 2010-09-14
Filing date: 2011-09-13
Publication date: 2014-09-11
Anticipated expiration: 2031-09-14
Also published as: JP5496840B2; CN102434334B; DE102011113245A1; JP2012062773A; CN102434334A

Abstract

Sensorbefestigungsstruktur für eine Ansaugleitung (10), enthaltend: einen Sensor (50); ein Befestigungselement (30), das auf einer Außenfläche der Ansaugleitung (10) angeordnet ist und fest mit dem Sensor (50) über ein Befestigungsmittel (34) in Eingriff steht, so dass der Sensor (50) auf der Ansaugleitung (10) nur über das Befestigungselement (30) befestigt ist, und ein Positionierungselement (40), das auf der Außenfläche der Ansaugleitung (10) angeordnet ist und den Sensor (50) daran hindert, sich um das Befestigungsmittel (34) zu drehen, wobei ein Spalt zwischen dem Sensor (50) und dem Positionierungselement (40) vorhanden ist, so dass der Sensor (50) nicht das Positionierungselement (40) in einer Befestigungsrichtung durch das Befestigungsmittel (34) berührt.A sensor mounting structure for a suction line (10) comprising: a sensor (50); a fastening element (30) which is arranged on an outer surface of the suction line (10) and which is fixedly engaged with the sensor (50) via a fastening means (34) so that the sensor (50) on the suction line (10) only over the fastening element (30) is attached, and a positioning element (40) which is arranged on the outer surface of the suction line (10) and prevents the sensor (50) from rotating about the fastening means (34), with a gap between the Sensor (50) and the positioning element (40) is present, so that the sensor (50) does not touch the positioning element (40) in a fastening direction by the fastening means (34).

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Gebiet der ErfindungField of the invention

Diese Offenbarung betrifft Sensorbefestigungsstrukturen und insbesondere Strukturen zum Befestigen eines Sensors auf einem Fahrzeugbauteil, durch das ein Fluid, das gemessen werden soll, hindurchströmt, wie beispielsweise eine Ansaugleitung.This disclosure relates to sensor attachment structures, and more particularly to structures for mounting a sensor on a vehicle component through which a fluid to be measured passes, such as a suction conduit.

Beschreibung des Stands der TechnikDescription of the Related Art

In einem Ansaugsystem zum Versehen eines Fahrzeugsverbrennungsmotors mit Luft und in einem Abgassystem zum Entfernen von Abgas aus dem Verbrennungsmotor wird eine Strömungsrate eines Fluids, das dort hindurchströmt, exakt gesteuert. Insbesondere ist es in einem Ansaugsystem, das eine Abgasrückführeinrichtung (EGR) aufweist, nötig, einen Innendruck eines Druckausgleichsbehälters einer Ansaugleitung, in die Abgas und gemischtes Gas, das aus Kraftstoff und Umgebungsluft besteht, eintritt, zum Steuern eines Verhältnisses des zu dem gemischten Gas hinzugefügten Abgases zu messen. Folglich weist solch eine Ansaugleitung einen Drucksensor zum exakten Messen eines Drucks eines Fluids, das durch die Ansaugleitung strömt, auf.In an intake system for providing a vehicle internal combustion engine with air and in an exhaust system for removing exhaust gas from the internal combustion engine, a flow rate of a fluid flowing therethrough is accurately controlled. Specifically, in an intake system having an exhaust gas recirculation device (EGR), an internal pressure of a surge tank of an intake passage into which exhaust gas and mixed gas composed of fuel and ambient air enter, for controlling a ratio of the gas added to the mixed gas To measure exhaust gas. Consequently, such a suction pipe has a pressure sensor for accurately measuring a pressure of a fluid flowing through the suction pipe.

Die japanische offengelegte Patentveröffentlichung Nr. JP 2003-097312 A offenbart einen herkömmlichen Drucksensor, der an einer Ansaugleitung mit zwei Paar Schrauben und Mutter befestigt ist. Die Herstellung solch einer Ansaugleitung, bei der der Drucksensor unter Verwendung von zwei Schrauben angebracht ist, erfordert viele Bauteile und Schritte eines Befestigungsprozesses. Zusätzlich, wenn ein Paar Muttern fest auf der Ansaugleitung befestigt wird, ist es nötig, die Muttern mit großer Genauigkeit zum Befestigen des Drucksensors an einer gewünschten Position anzuordnen. Zudem kann es aufgrund von Vibrationen, die vom Verbrennungsmotor auf die Ansaugleitung und den Sensor übertragen werden, zu Fehlern und Störungen des Sensors kommen. Folglich besteht ein Bedarf für verbesserte Sensorbefestigungsstrukturen.Japanese Laid-Open Patent Publication No. Hei. JP 2003-097312 A discloses a conventional pressure sensor attached to a suction line with two pairs of nuts and bolts. The manufacture of such a suction duct to which the pressure sensor is attached using two screws requires many components and steps of a fastening process. In addition, when a pair of nuts are fixedly mounted on the suction pipe, it is necessary to arrange the nuts with great accuracy for mounting the pressure sensor at a desired position. In addition, it may come due to vibrations that are transmitted from the engine to the intake pipe and the sensor, to errors and disturbances of the sensor. Thus, there is a need for improved sensor attachment structures.

Eine weitere Sensorbefestigungsstruktur ist aus der EP 1 967 833 A1 bekannt. Die Sensorbefestigungsstruktur weist Druck- und Temperatursensoren zum Messen des Drucks und der Temperatur eines Hochdruckfluids innerhalb eines Behälters auf. Der Drucksensor ist in einer Sensoraussparung angeordnet, die mit einem Messanschlussstück verbunden ist, und die Leitungen eines Temperatursensors, der in dem Messanschlussstück angeordnet ist, laufen durch den Körper der Sensorbefestigungsstruktur zu einer Endaussparung, die physikalisch von der eine Dichtung aufweisenden Sensoraussparung isoliert ist.Another sensor attachment structure is from the EP 1 967 833 A1 known. The sensor attachment structure includes pressure and temperature sensors for measuring the pressure and temperature of a high pressure fluid within a container. The pressure sensor is disposed in a sensor pocket connected to a metering fitting, and the leads of a temperature sensor disposed in the metering fitting pass through the body of the sensor mounting structure to an end recess that is physically isolated from the gasketed sensor pocket.

Weitere Sensorbefestigungsstrukturen sind aus der JP H11-132809 A , der US 6 363 779 B1 , der DE 197 11 939 A1 , der DE 44 10 352 A1 , der US 7 805 990 B2 , der DE 103 21 004 A1 , der US 6 805 002 B2 , der JP 2000-162009 A , der US 2009/0256551 A1 , der JP 2010-096078 A und der JP 2006-083789 A bekannt.Other sensor attachment structures are from the JP H11-132809 A , of the US 6,363,779 B1 , of the DE 197 11 939 A1 , of the DE 44 10 352 A1 , of the US Pat. No. 7,805,990 B2 , of the DE 103 21 004 A1 , of the US Pat. No. 6,805,002 B2 , of the JP 2000-162009 A , of the US 2009/0256551 A1 , of the JP 2010-096078 A and the JP 2006-083789 A known.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Ein Aspekt dieser Offenbarung beinhaltet eine Sensorbefestigungsstruktur für eine Ansaugleitung, die einen Sensor, ein Befestigungselement, das an einer Außenfläche der Ansaugleitung angeordnet ist und fest mit dem Sensor über ein Befestigungsmittel in Eingriff steht, und ein Positionierungselement aufweist, das auf der Außenfläche der Ansaugleitung angeordnet ist und den Sensor daran hindert, sich um das Befestigungsmittel herum zu drehen. Der Sensor ist auf der Ansaugleitung nur an dem Befestigungselement befestigt.One aspect of this disclosure includes a sensor attachment structure for an intake manifold that includes a sensor, a fastener disposed on an outer surface of the intake manifold and fixedly engaged with the sensor via a fastener, and a positioning member disposed on the outer surface of the intake manifold and prevents the sensor from rotating around the fastener. The sensor is mounted on the suction line only to the fastener.

In Übereinstimmung mit diesem Aspekt ist der Sensor auf dem Befestigungselement der Ansaugleitung mit einem Befestigungsmittel befestigt und das Positionierungselement hindert den Sensor daran, sich zu drehen, so dass es möglich ist, den Sensor an einer gewünschten Position zu befestigen und zu halten. Folglich ist es möglich, die Anzahl von Bauteilen und Schritten, die zum Befestigen des Sensors verglichen mit herkömmlichen Ausgestaltungen erforderlich sind, zu reduzieren. Entsprechend können die Herstellkosten vermindert werden.In accordance with this aspect, the sensor is mounted on the fastener of the suction pipe with a fastener and the locator prevents the sensor from rotating so that it is possible to secure and hold the sensor in a desired position. Consequently, it is possible to reduce the number of components and steps required for mounting the sensor as compared with conventional embodiments. Accordingly, the manufacturing costs can be reduced.

In einer Ausführungsform ist ein Spalt zwischen dem Sensor und dem Positionierungselement vorhanden, so dass der Sensor das Positionierungselement nicht in einer Befestigungsrichtung über das Befestigungsmittel berührt. Aufgrund dieser Ausgestaltung, wenn eine Vibration von einem Verbrennungsmotor auf die Ansaugleitung übertragen wird, ist es möglich, den Sensor daran zu hindern, das Positionierungselement zu berühren. Folglich kann ein Anstieg einer Vibration des Sensors, die durch Berührung des Positionierungselements verursacht wird, verhindert werden. Zusätzlich ist es möglich, eine Abnutzung der Komponenten, die durch solch eine Berührung verursacht wird, zu vermindern. Entsprechend können ein Fehler und eine Störung des Sensors vermindert werden.In one embodiment, there is a gap between the sensor and the positioning member so that the sensor does not contact the positioning member in a mounting direction via the fastener. Due to this configuration, when a vibration is transmitted from an engine to the intake pipe, it is possible to prevent the sensor from contacting the positioning member. Consequently, an increase in vibration of the sensor caused by contact of the positioning member can be prevented. In addition, it is possible to reduce wear of the components caused by such contact. Accordingly, an error and a disturbance of the sensor can be reduced.

In einer Ausführungsform weist die Sensorbefestigungsstruktur einen Montageflansch zum Verbinden mit dem Verbrennungsmotor auf, und das Befestigungselement ist näher an dem Montageflansch als an dem Positionierungselement angeordnet. Im Allgemeinen, wenn der Abstand zu der vibrierenden Quelle kürzer wird, wird die Vibrationsamplitude geringer. Folglich kann diese Ausgestaltung eine Vibrationsamplitude des Sensors verglichen mit einer anderen Ausgestaltung, bei der das Positionierungselement näher an dem Montageflansch angeordnet ist als das Befestigungselement, verringern. Aufgrund dieser Ausgestaltung ist es möglich, einen Fehler und eine Störung, die durch eine Vibration verursacht werden, zu verhindern. Zusätzlich, weil die Vibrationsamplitude des Sensors gering ist, wenn eine Vibration auf dem Sensor übertragen wird, kann ein relativ kleiner Spalt eine Berührung zwischen dem Sensor und dem Positionierungselement in der vertikalen Richtung der Drehebene des Sensors verhindern.In one embodiment, the sensor attachment structure has a mounting flange for connection to the internal combustion engine, and the attachment element is located closer to the mounting flange than to the positioning element. In general, when the distance to the vibrating As the source becomes shorter, the vibration amplitude becomes smaller. Consequently, this embodiment can reduce a vibration amplitude of the sensor compared with another configuration in which the positioning member is located closer to the mounting flange than the fastening member. Due to this configuration, it is possible to prevent an error and a disturbance caused by a vibration. In addition, because the vibration amplitude of the sensor is low when vibration is transmitted to the sensor, a relatively small gap can prevent contact between the sensor and the positioning member in the vertical direction of the plane of rotation of the sensor.

In einer Ausführungsform ist das Befestigungsmittel aus einem Gewindeelement gebildet. Folglich, wenn der Sensor ausfällt (brake down), kann der Sensor leicht durch einen neuen verglichen mit einem Fall, bei dem der Sensor durch Schweißen oder ähnliches befestigt ist, ausgetauscht werden.In one embodiment, the attachment means is formed of a threaded member. Consequently, when the sensor fails (brake down), the sensor can be easily replaced with a new one as compared with a case where the sensor is fixed by welding or the like.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

In den beigefügten Zeichnungen ist:In the accompanying drawings:

1 eine Seitenansicht einer Ansaugleitung, die an einen Verbrennungsmotor montiert; 1 a side view of a suction pipe, which is mounted to an internal combustion engine;

2 eine Vorderansicht der Ansaugleitung; 2 a front view of the intake pipe;

3 eine Seitenansicht der Ansaugleitung; three a side view of the intake pipe;

4 eine Querschnittsansicht entlang der Linie IV-IV in 3; 4 a cross-sectional view along the line IV-IV in three ;

5 eine Vorderansicht eines Drucksensors; 5 a front view of a pressure sensor;

6 eine Draufsicht auf den Drucksensor; 6 a plan view of the pressure sensor;

7 eine Seitenansicht der Ansaugleitung, die mit dem Drucksensor versehen ist;
und 7 a side view of the suction pipe, which is provided with the pressure sensor;
and

8 eine Querschnittsansicht entlang der Linie VIII-VIII in 7. 8th a cross-sectional view taken along the line VIII-VIII in 7 ,

Detaillierte Beschreibung der bevorzugten AusführungsformenDetailed Description of the Preferred Embodiments

Jedes der zusätzlichen Merkmale und jede der Lehren, die oben und unten offenbart sind, können getrennt oder in Verbindung mit anderen Merkmalen und Lehren zum Vorsehen verbesserter Sensorbefestigungsstrukturen genutzt werden. Repräsentative Beispiele, welche viele dieser zusätzlichen Merkmale und Lehren sowohl getrennt als auch in Verbindung miteinander verwenden, werden nun im Detail mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Diese detaillierte Beschreibung beabsichtigt lediglich, einem Fachmann weitere Details zum Ausüben bevorzugte Aspekte der vorliegenden Lehren zu lehren, und beabsichtigt nicht, den Umfang der Erfindung zu beschränken. Nur die Ansprüche definieren den Umfang der beanspruchten Erfindung. Daher müssen Kombinationen von Merkmalen und Schritten die in der folgenden detaillierten Beschreibung offenbart sind, zum Ausführen der Erfindung im breitesten Sinne nicht notwendig sein, und werden stattdessen lediglich zum Beschreiben repräsentativer Beispiele der Erfindung gelehrt. Darüber hinaus können verschiedene Merkmale der repräsentativen Beispiele und der abhängigen Ansprüche zum Vorsehen zusätzlicher nützlicher Ausführungsformen der vorliegenden Lehren in Weisen kombiniert werden, die nicht speziell ausgeführt werden.Each of the additional features and teachings disclosed above and below may be utilized separately or in conjunction with other features and teachings to provide improved sensor attachment structures. Representative examples using many of these additional features and teachings both separately and in conjunction with each other will now be described in detail with reference to the accompanying drawings. This detailed description is merely intended to teach one skilled in the art further details for practicing preferred aspects of the present teachings and is not intended to limit the scope of the invention. Only the claims define the scope of the claimed invention. Therefore, combinations of features and steps disclosed in the following detailed description need not be necessary to practice the invention in the broadest sense, and instead are taught merely to describe representative examples of the invention. In addition, various features of the representative examples and dependent claims may be combined to provide additional useful embodiments of the present teachings in ways that are not specifically practiced.

Eine Ausführungsform dieser Offenbarung wird mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Zunächst wird eine Ansaugleitung 10 beschrieben.An embodiment of this disclosure will be described with reference to the accompanying drawings. First, a suction line 10 described.

Die Ansaugleitung 10 ist eine Einrichtung zum Einbringen von Umgebungsluft in einen Verbrennungsmotor eines Automobils oder ähnlichem. Die Ansaugleitung 10 ist aus Harzmaterial hergestellt und ist zum Versehen einer Vielzahl von Zylindern des Motors mit Umgebungsluft vermischt mit Kraftstoff ausgebildet. 1 ist eine Seitenansicht der Ansaugleitung 10, die an einem teilweise gezeigten Verbrennungsmotor 100 angeordnet ist. 2 ist eine Vorderansicht der Ansaugleitung 10. 3 ist eine Seitenansicht der Ansaugleitung 10.The suction line 10 is a device for introducing ambient air into an internal combustion engine of an automobile or the like. The suction line 10 is made of resin material and is designed to provide a plurality of cylinders of the engine with ambient air mixed with fuel. 1 is a side view of the suction pipe 10 connected to a partially shown internal combustion engine 100 is arranged. 2 is a front view of the suction pipe 10 , three is a side view of the suction pipe 10 ,

Wie in 1 gezeigt, definiert die Ansaugleitung 10 einen Innenraum und weist einen Montageflansch 12 zum Befestigen der Ansaugleitung 10 an dem Motor 100 auf. Die Ansaugleitung 10 ist an dem Motor 100 über den Montageflansch 12 angebracht, so dass der Innenraum der Ansaugleitung 10 fluidmäßig mit dem Motor 100 zum Einbringen von Umgebungsluft in den Motor 100 verbunden ist. Die Ansaugleitung 10 ist mit einem Drucksensor 50 zum Messen eines Drucks eines Fluids, das durch die Ansaugleitung 10 strömt, versehen. Der Drucksensor 50 ist an einer Außenfläche der Ansaugleitung 10 angebracht und ist fluidmäßig mit dem Innenraum der Ansaugleitung 10 über einen Schlauch 52 verbunden.As in 1 shown, defines the suction line 10 an interior and has a mounting flange 12 for attaching the suction pipe 10 on the engine 100 on. The suction line 10 is on the engine 100 over the mounting flange 12 attached so that the interior of the intake pipe 10 fluidly with the engine 100 for introducing ambient air into the engine 100 connected is. The suction line 10 is with a pressure sensor 50 for measuring a pressure of a fluid passing through the suction line 10 flows, provided. The pressure sensor 50 is on an outer surface of the suction pipe 10 attached and is fluid with the interior of the intake 10 over a hose 52 connected.

Wie in 2 und 3 gezeigt ist, definiert die Ansaugleitung 10 einen Druckausgleichsbehälter 14 in ihrem Mittelbereich und eine Vielzahl von (vier in dieser Ausführungsform) verzweigten Leitungen 16, die fluidmäßig mit dem Druckausgleichsbehälter 14 verbunden sind und sich um den Druckausgleichsbehälter 14 herum erstrecken. Das heißt, der Innenraum der Ansaugleitung 10 besteht hauptsächlich aus dem Druckausgleichsbehälter 14 und den verzweigten Leitungen 16. Die verzweigten Leitungen 16 sind fluidmäßig mit Auslassanschlüssen 18 verbunden, die in dem Montageflansch 12 ausgebildet sind. Folglich, wenn die Ansaugleitung 10 an dem Motor 100 angebracht ist, sind die Innenräume der Ansaugleitung 10 und der Motor 100 fluidmäßig miteinander über die Auslassanschlüsse 18 verbunden.As in 2 and three is shown defines the suction line 10 a surge tank 14 in its central area and a plurality of (four in this embodiment) branched lines 16 fluidly connected to the surge tank 14 are connected and around the surge tank 14 extend around. That is, the interior of the intake pipe 10 consists mainly of the surge tank 14 and the branched lines 16 , The branched cables 16 are fluid with outlet ports 18 connected in the mounting flange 12 are formed. Consequently, if the intake pipe 10 on the engine 100 is attached, are the interiors of the intake pipe 10 and the engine 100 fluidly with each other via the outlet ports 18 connected.

Die Ansaugleitung 10 weist ferner einen Drosselstecker 20, der mit einer Drossel (nicht gezeigt) zu verbinden ist, und einen EGR-Stecker 22, der mit einer Abgasrückführeinrichtung (nicht gezeigt, nachfolgend bezeichnet als EGR) zu verbinden ist, auf einer Seitenfläche (rechte Seite in 2) auf. Der Drosselstecker 20 definiert einen Einlassanschluss (nicht gezeigt), der fluidmäßig mit dem Druckausgleichsbehälter 14 zum Einbringen von Umgebungsluft vermischt mit einem Fluid aus der Drossel in den Druckausgleichsbehälter 14 verbunden ist. Der EGR-Stecker 22 hingegen definiert einen EGR-Gasanschluss (nicht gezeigt), der fluidmäßig mit dem Druckausgleichsbehälter 14 zum Einbringen von Abgas aus dem EGR in den Druckausgleichsbehälter 14 verbunden ist.The suction line 10 also has a throttle plug 20 to be connected to a reactor (not shown) and an EGR connector 22 to be connected to an exhaust gas recirculation device (not shown, hereinafter referred to as EGR) on a side surface (right side in FIG 2 ) on. The throttle connector 20 defines an inlet port (not shown) fluidly connected to the surge tank 14 for introducing ambient air mixed with a fluid from the throttle in the surge tank 14 connected is. The EGR plug 22 however, defines an EGR gas port (not shown) fluidly with the surge tank 14 for introducing exhaust gas from the EGR into the surge tank 14 connected is.

Wie in 2 und 3 gezeigt, weist die Ansaugleitung 10 an einer gegenüberliegenden Fläche (linke Seite in 2) ein Befestigungsteil 30 und ein Positionierungsteil 40 zum Befestigen und Positionieren des Drucksensors 50 auf der Ansaugleitung 10 auf und weist einen Schlauchstecker 24 auf, der fluidmäßig mit dem Druckausgleichsbehälter 14 zum Verbinden des Schlauchs 52 mit der Ansaugleitung 10 verbunden ist. Wie in 4 gezeigt, ist das Befestigungsteil 30 in einer hohlen zylindrischen Form mit einem offenen oberen Ende ausgebildet, und eine Metallmutter 32 ist in einen hohlen Raum des Befestigungsteils 30 gedrückt. Hier kann die Mutter 32 in dem hohlen Raum durch Heißpressen mit Induktionswärme oder Ultraschall, Kaltpressen oder Umspritzen anstelle einer herkömmlichen Passverbindung angeordnet werden. Das Positionierungsteil 40 hingegen weist einen Basisbereich 42, der in einer im Wesentlichen zylindrischen Form ausgebildet ist, und einen Eingriffsstift 44 auf, der von einem Ende des Basisbereichs 42 nach oben hervorsteht. Der Eingriffsstift 44 weist einen kleineren Durchmesser als der Basisbereich 42 auf, so dass ein Schulterbereich 46, der eine flache Ringfläche aufweist, zwischen dem Basisbereich 42 und dem Eingriffsstift 44 ausgebildet ist. Hier weist das Befestigungsteil 30 eine Stirnfläche auf, die quer zu der flachen Fläche des Schulterbereichs 46 durch einen Abstand L angeordnet ist (d. h. das vordere Ende des Befestigungsteils 30 ist höher als die flache Fläche des Schulterbereichs 46 in dem Abstand L in 4).As in 2 and three shown points the intake pipe 10 on an opposite surface (left side in 2 ) a fastening part 30 and a positioning part 40 for attaching and positioning the pressure sensor 50 on the intake pipe 10 on and has a hose connector 24 fluidly with the surge tank 14 for connecting the hose 52 with the suction line 10 connected is. As in 4 shown is the attachment part 30 formed in a hollow cylindrical shape with an open upper end, and a metal nut 32 is in a hollow space of the mounting part 30 pressed. Here is the mother 32 be arranged in the hollow space by hot pressing with induction heat or ultrasound, cold pressing or overmolding instead of a conventional mating connection. The positioning part 40 however, has a base area 42 formed in a substantially cylindrical shape, and an engagement pin 44 on top of one end of the base area 42 protrudes upward. The engagement pin 44 has a smaller diameter than the base area 42 on, leaving a shoulder area 46 having a flat annular surface, between the base portion 42 and the engagement pin 44 is trained. Here is the attachment part 30 an end face transverse to the flat surface of the shoulder area 46 is arranged by a distance L (ie, the front end of the fastening part 30 is higher than the flat area of the shoulder area 46 at the distance L in 4 ).

Als nächstes wird der Drucksensor 50 beschrieben. Wie in 5 und 6 gezeigt, weist der Drucksensor 50 ein Gehäuse 54, das in einer hohlen Prismenform mit einem im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt ausgebildet ist, einen Stecker 56, der sich senkrecht zu einer Achse des Gehäuses 54 von einer Seitenfläche des Gehäuses 54 erstreckt, und einen plattenförmigen Flansch 58 auf, der an einem unteren Ende des Gehäuses 45 angeordnet ist und sich sowohl in einer rechten als auch linken Richtung vertikal zu der Achse des Gehäuses 54 in 5 und 6 erstreckt. Wie in 6 gezeigt, sind sowohl das rechte als auch das linke Ende des Flanschs 58 entsprechend in einer Halbkreisform ausgebildet, und der Flansch 58 weist ein Paar kreisrunder Löcher 60a und 60b an beiden Seiten des Gehäuses 54 auf. Das Gehäuse 54 weist einen Ausgangsstecker 64 auf, der in einer hohlen rechteckigen Prismenform an einem oberen Ende davon ausgebildet ist. Wie in 6 gezeigt, beherbergt das Gehäuse 54 darin ein Wahrnehmungsmodul (nicht gezeigt) mit Ausgangsanschlüssen 62, so dass die Ausgangsanschlüsse 62 in dem Ausgangsstecker 64 angeordnet sind.Next is the pressure sensor 50 described. As in 5 and 6 shown, the pressure sensor points 50 a housing 54 formed in a hollow prismatic shape having a substantially rectangular cross-section, a plug 56 which is perpendicular to an axis of the housing 54 from a side surface of the housing 54 extends, and a plate-shaped flange 58 on that at a lower end of the case 45 is arranged and in both a right and left direction vertical to the axis of the housing 54 in 5 and 6 extends. As in 6 shown are both the right and the left end of the flange 58 formed in a semicircular shape, and the flange 58 has a pair of circular holes 60a and 60b on both sides of the case 54 on. The housing 54 has an output connector 64 which is formed in a hollow rectangular prism shape at an upper end thereof. As in 6 shown, houses the housing 54 therein a perception module (not shown) with output terminals 62 so that the output connections 62 in the output connector 64 are arranged.

7 und 8 zeigen den Drucksensor 50, der entsprechend an der Ansaugleitung 10 angeordnet ist. Der Flansch 58 des Drucksensors 50 ist an einem einzigen Punkt der Ansaugleitung 10, d. h., dem Befestigungsteil 30, durch enges Einführen einer Metallschraube 34 in die Mutter 32 durch das Loch 60a des Drucksensors 50 befestigt. Auf der anderen Seite ist der Eingriffsstift 44 des Positionierungsteil 40 in das Loch 60b des Flanschs 58 zum Verhindern, dass sich der Drucksensor 50, der mit der Schraube 34 befestigt ist, um die Schraube 34 dreht, eingeführt. Wie oben beschrieben, ist die Stirnfläche des Befestigungsteils 30 quer zu der flachen Oberfläche des Schulterbereichs 46 mit dem Abstand L angeordnet. Folglich ist ein Spalt vorhanden, der dem Abstand L zwischen einer Unterseite des Flanschs 58, der auf dem Befestigungsteil 30 befestigt ist, und der flachen Oberfläche des Schulterbereichs 46 in einer Einführrichtung der Schraube 34, d. h. der vertikalen Richtung zu einer Drehebene des Drucksensors 50 (vertikale Richtung in 8), entspricht, so dass der Flansch 58 und der Schulterbereich 46 voneinander entfernt angeordnet sind. Der Abstand L des Spalts ist derart festgelegt, dass wenn eine Vibration auf die Ansaugleitung 10 von dem Motor 100 übertragen wird, die Ansaugleitung 10 und der Drucksensor 50 zusammen vibrieren, wobei der Drucksensor 50 allerdings das Positionierungsteil 40, insbesondere den Schulterbereich 46 in der Einführrichtung der Schraube 34, nicht berührt. 7 and 8th show the pressure sensor 50 , which according to the suction line 10 is arranged. The flange 58 of the pressure sensor 50 is at a single point on the suction line 10 , ie, the attachment part 30 by tight insertion of a metal screw 34 in the mother 32 through the hole 60a of the pressure sensor 50 attached. On the other side is the engagement pin 44 of the positioning part 40 in the hole 60b of the flange 58 to prevent the pressure sensor 50 that with the screw 34 is attached to the screw 34 turns, introduced. As described above, the end face of the attachment part 30 across the flat surface of the shoulder area 46 arranged with the distance L. Consequently, there is a gap equal to the distance L between a bottom of the flange 58 on the mounting part 30 is attached, and the flat surface of the shoulder area 46 in an insertion direction of the screw 34 , ie the vertical direction to a plane of rotation of the pressure sensor 50 (vertical direction in 8th ), so that the flange 58 and the shoulder area 46 are arranged away from each other. The gap L of the gap is set such that when vibration on the suction pipe 10 from the engine 100 is transferred, the intake pipe 10 and the pressure sensor 50 vibrate together, with the pressure sensor 50 however, the positioning part 40 , especially the shoulder area 46 in the insertion direction of the screw 34 , not touched.

Bevorzugter Weise weist der Eingriffsstift 44 einen kleineren Durchmesser auf als ein Durchmesser des Lochs 60b, so dass der Eingriffsstift 44 und der Flansch 58, der das Loch 60b definiert, in einem Ruhezustand, d. h. unter einer Bedingung, bei der der Motor nicht läuft, einander nicht berühren. Aufgrund dieser Ausgestaltung, wenn der Drucksensor 50 und die Ansaugleitung 10 vibrieren, ist es möglich, den Eingriffsstift 44 davon abzuhalten, den Flansch 58 zum Verhindern einer Abnutzung des Eingriffsstifts 44 und des Flanschs 58, die durch Reibung zwischen ihnen verursacht wird, zu berühren.Preferably, the engagement pin 44 a smaller diameter than a diameter of the hole 60b so that the engagement pin 44 and the flange 58 that the hole 60b defined, in a resting state, ie under a condition in which the engine is not running, do not touch each other. Due to this configuration, when the pressure sensor 50 and the suction line 10 it is possible to vibrate the engagement pin 44 stop the flange 58 for preventing wear of the engagement pin 44 and the flange 58 to touch, caused by friction between them.

Ein Ende des Schlauchs 52 ist mit dem Stecker 56 des Drucksensors 50 verbunden, wohingegen das andere Ende des Schlauchs 52 mit dem Schlauchanschluss 24 der Ansaugleitung 10 verbunden ist. Entsprechend ermittelt der Drucksensor 50 einen Unterdruck in dem Druckausgleichsbehälter 14 über den Schlauch 52.One end of the hose 52 is with the plug 56 of the pressure sensor 50 whereas the other end of the hose is connected 52 with the hose connection 24 the suction line 10 connected is. The pressure sensor determines accordingly 50 a negative pressure in the surge tank 14 over the hose 52 ,

In einem Vibrationsübertragungsweg von einer vibrierenden Quelle des Motors 100 zu der Ansaugleitung 10, ist das Befestigungsteil 30 der Ansaugleitung 10 stromaufwärts des Positionierungsteils 40 angeordnet. Das heißt, eine Vibration wird von dem Motor 100 über den Montageflansch 12 auf die Ansaugleitung 10 übertragen und verbreitet sich dann durch die Ansaugleitung 10, so dass das Befestigungsteil 30 näher an dem Montageflansch 12 angeordnet ist als das Positionierungsteil 40. Weil die Vibrationsamplitude größer wird, wenn der Abstand von der vibrierenden Quelle länger ist, ist das Befestigungsteil 30 zum Befestigen des Drucksensors 50 zum Reduzieren der Amplitude der Vibration des Drucksensors 50, wenn eine Vibration auf dem Drucksensor 50 übertragen wird, näher an der vibrierenden Quelle als das Positionierungsteil 40 angeordnet.In a vibration transmission path from a vibrating source of the engine 100 to the intake pipe 10 , is the fixing part 30 the suction line 10 upstream of the positioning part 40 arranged. That is, a vibration is from the engine 100 over the mounting flange 12 on the intake pipe 10 then transmits and spreads through the intake pipe 10 so that the fastening part 30 closer to the mounting flange 12 is arranged as the positioning part 40 , Because the amplitude of vibration increases as the distance from the vibrating source is longer, the attachment is 30 for attaching the pressure sensor 50 for reducing the amplitude of the vibration of the pressure sensor 50 if a vibration on the pressure sensor 50 is transmitted closer to the vibrating source than the positioning part 40 arranged.

In Übereinstimmung mit dieser Sensorbefestigungsstruktur dieser Ausführungsform kann der Drucksensor 50 auf der Ansaugleitung 10 mit der einzigen Schraube 34 befestigt werden, so dass es möglich ist, die Anzahl von Bauteilen und Prozessen, die zum Anbringen des Sensors 50 an der Ansaugleitung 10 erforderlich sind, zu verringern. Zusätzlich ist es in einem herkömmlichen Fall, bei dem zwei Schrauben zum Befestigen des Drucksensors auf der Ansaugleitung erforderlich sind, nötig, Muttern, die mit den Schrauben in Eingriff kommen sollen, mit großer Genauigkeit zum Halten des Drucksensors an einer gewünschten Position anzuordnen. Folglich werden zwei Mutter. durch Einführen zum Vermindern einer Fehlausrichtung der Mutter simultan angeordnet. Auf der anderen Seite, weil die einzige Mutter in dieser Ausführungsform verwendet wird, ist es möglich, den Positionierungsvorgang der Mutter zu vereinfachen und den Drucksensor 50 auf der Ansaugleitung 10 leichter verglichen mit dem Fall, bei dem zwei Mutter verwendet werden, zu montieren. Ferner, wenn eine Vibration auf den Drucksensor 50 übertragen wird, vibriert der Drucksensor 50, berührt aber nicht den Schulterbereich 46 des Positionierungsteils 40 in der Einführrichtung der Schraube 34, so dass es möglich ist, einen Anstieg einer Vibration des Drucksensors 50, der durch Berührung zwischen dem Drucksensor 50 und dem Positionierungsteil 40 verursacht wird, zu verhindern. Entsprechend ist es möglich, einen Fehler und eine Störung des Drucksensors 50, die durch den Vibrationsanstieg verursacht werden, zu verhindern.In accordance with this sensor attachment structure of this embodiment, the pressure sensor 50 on the intake pipe 10 with the single screw 34 be attached so that it is possible to determine the number of components and processes needed to attach the sensor 50 at the intake pipe 10 are required to decrease. In addition, in a conventional case where two screws are required for mounting the pressure sensor on the suction pipe, it is necessary to arrange nuts to be engaged with the bolts with great accuracy for holding the pressure sensor at a desired position. Consequently, two mothers. by insertion for reducing misalignment of the nut simultaneously. On the other hand, because the single nut is used in this embodiment, it is possible to simplify the positioning operation of the nut and the pressure sensor 50 on the intake pipe 10 easier to mount compared to the case where two nuts are used. Further, if a vibration on the pressure sensor 50 is transmitted, the pressure sensor vibrates 50 but does not touch the shoulder area 46 of the positioning part 40 in the insertion direction of the screw 34 so that it is possible to increase a vibration of the pressure sensor 50 that is caused by contact between the pressure sensor 50 and the positioning part 40 is caused to prevent. Accordingly, it is possible to cause an error and a malfunction of the pressure sensor 50 to prevent the vibration caused by the vibration increase.

Die Sensorbefestigungsstruktur ist nicht auf die oben erwähnte Ausführungsform beschränkt. Zum Beispiel kann das Loch 60, das lose mit dem Eingriffsstift 44 des Positionierungsteils 40 verbunden ist, in einer elliptischen Form, als eine U-förmige Nut, eine Aussparung mit einem geschlossenen Boden oder ähnlichem ausgebildet sein. Zusätzlich, wenn das Loch 60 in der elliptischen Form oder als U-förmige Nut ausgebildet ist, ist es möglich, die Genauigkeit, die zum Verspritzen und Befestigen des Befestigungsteils 30 und des Drucksensors 50 erforderlich ist, zu vermindern. Der Sensor 50 kann durch einen anderen Sensor, wie beispielsweise einen Temperatursensor ersetzt sein. Obwohl die Schraube 34 und die Mutter 32 zum Befestigen des Drucksensors 50 auf der Ansaugleitung 10 in der oben erwähnten Ausführungsform verwendet werden, können andere Befestigungsmittel (wie beispielsweise eine Schneidschraube) verwendet werden. Bevorzugter Weise ist das Befestigungsmittel zum leichten Austauschen des Drucksensors 50 durch einen neuen ein Gewindeelement.The sensor mounting structure is not limited to the above-mentioned embodiment. For example, the hole 60 Loosely with the engagement pin 44 of the positioning part 40 is connected, in an elliptical shape, as a U-shaped groove, a recess with a closed bottom or the like may be formed. In addition, if the hole 60 is formed in the elliptical shape or as a U-shaped groove, it is possible to increase the accuracy required for spraying and fixing the fastening part 30 and the pressure sensor 50 is required to diminish. The sensor 50 may be replaced by another sensor, such as a temperature sensor. Although the screw 34 and the mother 32 for attaching the pressure sensor 50 on the intake pipe 10 used in the above-mentioned embodiment, other fastening means (such as a tapping screw) may be used. Preferably, the attachment means is for easy replacement of the pressure sensor 50 through a new one threaded element.

In der Ausführungsform ist die Stirnfläche des Befestigungsteils 30 quer zu der flachen Oberfläche des Schulterbereichs 46 zum Halten des Spalts mit dem Abstand L angeordnet. Allerdings kann der Spalt zwischen dem Drucksensor 50 und dem Positionierungsteil 40 in der Einführrichtung der Schraube 34 durch weitere Ausgestaltungen ausgebildet sein. Zum Beispiel kann in 5 die linke Hälfte des Flanschs 58 dünn verglichen mit der rechten Hälfte ausgebildet sein, so dass eine Unterseite der linken Hälfte über einer Unterseite der rechten Hälfte zum Bilden eines Spalts zwischen dem Drucksensor 50 und dem Positionierungsteil 40 in der Einführrichtung der Schraube 34 angeordnet ist.In the embodiment, the end face of the attachment part 30 across the flat surface of the shoulder area 46 arranged to hold the gap with the distance L. However, the gap between the pressure sensor 50 and the positioning part 40 in the insertion direction of the screw 34 be formed by further embodiments. For example, in 5 the left half of the flange 58 be formed thin compared to the right half, so that a bottom of the left half over a bottom of the right half to form a gap between the pressure sensor 50 and the positioning part 40 in the insertion direction of the screw 34 is arranged.

Das Positionierungsteil 40 kann in anderen Formen zum Hindern des Drucksensors 50 am Drehen ausgebildet sein. Zum Beispiel kann das Positionierungsteil 40 aus zwei Stangen gebildet sein, die von der Außenfläche der Ansaugleitung 10 hervorstehen und sich an beiden Seiten des Flanschs 58 zum Verhindern, dass sich der Flansch 58 dreht, erstrecken. Zusätzlich kann sich das Positionierungsteil 40 von einer Außenfläche, die die abgezweigten Leitungen 16 der Ansaugleitung 10 definiert, in Richtung des Drucksensors 50 erstrecken.The positioning part 40 can in other forms to prevent the pressure sensor 50 be formed on turning. For example, the positioning part 40 be formed of two rods, which are from the outer surface of the suction pipe 10 protrude and stick to both sides of the flange 58 to prevent the flange 58 turns, extend. In addition, the positioning part can 40 from an outer surface that the branched lines 16 the suction line 10 defined, in the direction of the pressure sensor 50 extend.

Claims

Sensor attachment structure for a suction line ( 10 ), comprising: a sensor ( 50 ); a fastener ( 30 ) located on an outer surface of the suction pipe ( 10 ) and fixed to the sensor ( 50 ) via a fastening means ( 34 ) is engaged so that the sensor ( 50 ) on the suction line ( 10 ) only via the fastening element ( 30 ), and a positioning element ( 40 ) located on the outer surface of the suction pipe ( 10 ) and the sensor ( 50 ) prevents it from reaching the fastener ( 34 ), with a gap between the sensor ( 50 ) and the positioning element ( 40 ) is present, so that the sensor ( 50 ) not the positioning element ( 40 ) in a fastening direction by the fastening means ( 34 ) touched.

Sensor mounting structure according to claim 1, further comprising: a mounting flange ( 12 ) for connection to an internal combustion engine ( 100 ) is formed, and wherein the fastening element ( 30 ) closer to the mounting flange ( 12 ) is arranged as the positioning element ( 40 ).

Sensor attachment structure according to one of the preceding claims, wherein the attachment means ( 34 ) consists of a threaded element.

Sensor attachment structure according to one of the preceding claims, wherein the sensor ( 50 ) is a pressure sensor.