WO2011151110A2 - Battery charging case - Google Patents

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WO2011151110A2
WO2011151110A2 PCT/EP2011/056400 EP2011056400W WO2011151110A2 WO 2011151110 A2 WO2011151110 A2 WO 2011151110A2 EP 2011056400 W EP2011056400 W EP 2011056400W WO 2011151110 A2 WO2011151110 A2 WO 2011151110A2
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Abstract

The invention relates to a battery charging case, especially a battery charging case for a hand-held tool, comprising at least one battery charging contact unit (12) provided for establishing a removable contact with at least one battery charger (14).

Description

Beschreibung Akkuladekoffer  Description Battery charging case
Stand der Technik State of the art
Es sind bereits Akkuladekoffer zur Ladung eines Akkus in geschlossenem Zustand bekannt. Diese Akku ladekoffer weisen ein in den Akkuladekoffer integriertes Akkuladegerät auf. There are already known battery charging case for charging a battery in the closed state. These battery charging case have a built-in battery charger battery charger.
Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention
Es wird ein Akkuladekoffer, insbesondere ein Handwerkzeugakkuladekoffer, mit wenigstens einer Akkuladekontakteinheit, die dazu vorgesehen ist, einen lösbaren Kontakt mit wenigstens einem Akkuladegerät herzustellen, vorgeschlagen. Unter einer„Akkuladekontakteinheit" soll dabei insbesondere eine Einheit verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, zu einer Ladung eines Akkus einen elektrischen Strom zu dem Akku zu leiten. Dazu weist die Akkuladekontakteinheit Kontakte auf, die dazu vorgesehen sind, mit Kontakten des Akkuladegeräts verbunden zu werden, um den elektrischen Strom von dem Akkuladegerät in die Akkuladekontakteinheit zu leiten. Unter einem„Akkuladegerät" soll dabei insbesondere ein von dem Akkuladekoffer autonomes Akkuladegerät verstanden werden, das bezogen auf den Akkuladekoffer als separate Einheit dazu vorgesehen ist, einen Akku zu laden. Dadurch kann der Akkuladekoffer konstruktiv besonders einfach und kostengünstig ausgestaltet werden. Insbesondere kann auch eine Komplexität des Akkuladekoffers herabgesetzt und eine Bauteilezahl verringert werden. A battery charging case, in particular a hand tool battery case, having at least one battery charging contact unit which is intended to produce a releasable contact with at least one battery charger, is proposed. A "battery charge contact unit" is to be understood in particular as meaning a unit which is intended to conduct an electric current to the rechargeable battery for charging a rechargeable battery, for this purpose the battery charging contact unit has contacts which are intended to be connected to contacts of the rechargeable battery charger A "battery charger" should be understood to mean, in particular, a battery charger that is autonomous from the battery charge case and that is provided as a separate unit with respect to the battery charge case to charge a rechargeable battery. As a result, the battery charging case can be made structurally particularly simple and inexpensive. In particular, a complexity of the battery charger can be reduced and a number of components can be reduced.
In einer weiteren Ausgestaltung weist der Akkuladekoffer zumindest ein erstes Koffergrundelement und zumindest ein zweites Koffergrundelement auf, die be- weglich zueinander angeordnet sind, wobei das erste Koffergrundelement einen Aufnahmebereich für das Akkuladegerät aufweist und das zweite Koffergrundelement zumindest einen Teil der Akkuladekontakteinheit ausbildet. Unter einem „Aufnahmebereich" soll dabei insbesondere eine Aussparung oder Tasche ver- standen werden, in die das Akkuladegerät angeordnet und der Akkuladekoffer geschlossen werden kann. Vorzugsweise ist das Akkuladegerät in der Aussparung bzw. in der Tasche in einer definierten Position gehalten. Unter„beweglich zueinander" soll hier insbesondere verstanden werden, dass die beiden Koffergrundelemente über ein Koppelelement, beispielsweise ein Scharnier, in einer definierten Richtung zueinander beweglich, insbesondere schwenkbar, sind. Dabei sind die Koffergrundelemente mittels des Koppelelements fest miteinander verbunden. Dadurch kann insbesondere ein konstruktiv einfacher Aufbau des Akkuladekoffers für eine einfache Positionierung und Fixierung des Akkuladegeräts erreicht werden. Insbesondere kann ein Aufnahmebereich des Akkuladege- räts für eine direkte Aufnahme eines Akkus und für eine Kopplung mit der Akkuladekontakteinheit genutzt werden. In a further embodiment, the battery charging case has at least a first case base element and at least one second case base element, which are mutually arranged, wherein the first case base element has a receiving area for the battery charger and the second case base element forms at least a portion of the battery charging contact unit. A "receiving area" should be understood to mean, in particular, a recess or pocket into which the battery charger can be arranged and the battery charge case can be closed to each other "is to be understood here in particular that the two case base elements via a coupling element, for example a hinge, in a defined direction to each other movable, in particular pivotally. The case basic elements are firmly connected to each other by means of the coupling element. This can be achieved in particular a structurally simple construction of the battery charger for easy positioning and fixation of the battery charger. In particular, a receiving area of the battery charger can be used for a direct recording of a battery and for a coupling with the battery charging contact unit.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass das erste Koffergrundelement als ein Kofferboden und das zweite Koffergrundelement als ein Kofferdeckel ausgestal- tet ist. Unter einem„Kofferboden" soll dabei insbesondere ein Teil des Akkuladekoffers verstanden werden, der eine Grundplatte und vier im Wesentlichen senkrecht dazu stehenden Außenwänden aufweist, die die ebene Grundplatte nach außen begrenzen. Dabei sind jeweils zwei gegenüberliegende Außenwände im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet. Dabei ist die Grundplatte des Kof- ferbodens dazu vorgesehen, in einem Normalzustand als Auflage für den Akkuladekoffer zu dienen. Unter einem„Kofferdeckel" soll hierbei insbesondere ein Teil des Akkuladekoffers verstanden werden, der vorzugsweise zumindest eine Grundplatte aufweist. Der Kofferdeckel ist dabei als Gegenstück zu dem Kofferboden ausgebildet und weist grundsätzlich ein kleineres Aufnahmevolumen auf als der Kofferboden. Der Kofferdeckel und der Kofferboden sind durch zumindest ein Scharnier schwenkbar miteinander verbunden. In einem geschlossenen Zustand bilden der Kofferboden und der Kofferdeckel einen geschlossenen Innenraum aus. In dem geschlossenen Zustand können der Kofferboden und der Kofferdeckel mittels zumindest eines Verschlussmechanismus fest miteinander ver- bunden sein. Grundsätzlich können die Koffergrundelemente aber auch als andere Bauteile des Akkuladekoffers ausgebildet sein, wie beispielsweise eine Sei- tenwand, ein Rahmen oder ein zusätzliches Bauteil des Akkuladekoffers. Dadurch kann ein Ladevorgang für den Akku vorteilhaft in dem geschlossenen Akkuladekoffer stattfinden. Dadurch kann insbesondere ein besonders platzsparendes und einfaches Laden des Akkus ermöglicht werden. Furthermore, it is proposed that the first case base element is designed as a case bottom and the second case base element is designed as a case lid. In this case, a "case bottom" is to be understood in particular as meaning a part of the battery charger which has a base plate and four outer walls which are substantially perpendicular thereto and bound the outer base plate outwardly, in each case two opposite outer walls being arranged substantially parallel to one another In this case, a "suitcase cover" is to be understood as meaning, in particular, a part of the battery charging case which preferably has at least one baseplate. The case lid is designed as a counterpart to the case bottom and basically has a smaller receiving volume than the case bottom. The trunk lid and the case bottom are pivotally connected together by at least one hinge. In a closed state, the case bottom and the trunk lid form a closed interior. In the closed state, the case bottom and the case lid can be fixedly connected to one another by means of at least one closure mechanism. In principle, however, the case basic elements can also be designed as other components of the battery charger, such as, for example, a tenwand, a frame or an additional component of the Akkuladekoffers. As a result, a charging process for the battery can advantageously take place in the closed battery charging case. As a result, a particularly space-saving and simple charging of the battery can be made possible in particular.
Ferner wird vorgeschlagen, dass der Akkuladekoffer zumindest einen Akkuaufnahmebereich aufweist, der elektrisch mit der Akkuladekontakteinheit verbunden ist. Unter einem„Akkuaufnahmebereich" soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Bereich verstanden werden, der dazu vorgesehen ist, einen Akku aufzunehmen bzw. in den der Akku eingefügt werden kann. Dadurch kann eine konstruktiv einfache Anbindung des Akkus an die Akkuladekontakteinheit realisiert werden. It is also proposed that the battery charging case has at least one battery receiving area, which is electrically connected to the battery charging contact unit. In this context, a "battery receiving area" is to be understood as meaning, in particular, an area which is intended to receive a rechargeable battery or into which the rechargeable battery can be inserted.
Zudem wird vorgeschlagen, dass der Akkuladekoffer eine Ausnehmung aufweist, die zur Führung einer elektrischen Verbindung von einem Kofferinnenbereich in einen Kofferaußenbereich vorgesehen ist. Unter einer„elektrischen Verbindung" soll dabei insbesondere ein Ladekabel verstanden werden, das dazu vorgesehen ist, an eine externe Stromquelle angeschlossen zu werden und das Akkuladegerät mit Strom zu versorgen. Dadurch kann insbesondere eine Versorgung des Akkuladegeräts im Inneren des Akkuladekoffers konstruktiv einfach und kostengünstig realisiert werden, und zwar insbesondere bei einem geschlossenen Kofferdeckel. In addition, it is proposed that the battery charging case has a recess which is provided for guiding an electrical connection from a case inside area to a case outer area. An "electrical connection" is to be understood in particular as meaning a charging cable which is intended to be connected to an external power source and to supply the battery charger with power, thereby making it possible to supply the battery charger in the interior of the battery charger in a constructively simple and cost-effective manner be, especially in a closed trunk lid.
Weiterhin wird vorgeschlagen, dass der Akkuladekoffer eine zumindest teilweise an einer Kofferaußenseite angeordnete Akkusignaleinheit aufweist, die dazu vorgesehen ist, einen Akkuladezustand anzuzeigen. Unter einer„Akkusignaleinheit" soll hierbei insbesondere eine Visualisierungseinheit verstanden werden, über die ein Beobachter einen Ladezustand des Akkus ablesen kann. Unter„dass die Akkusignaleinheit an einer Kofferaußenseite angeordnet ist" soll insbesondere verstanden werden, dass die Akkusignaleinheit bei geschlossenem Akkuladekoffer wenigstens eine Akkuladekofferaußenfläche bildet. Dadurch kann vorteilhaft der Ladezustand des Akkus abgelesen werden, während der Akkuladekoffer geschlossen ist. In einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Akkusignaleinheit als eine transparente Einheit ausgebildet ist, die dazu vorgese- hen ist, eine Kontrollanzeige des Akkuladegeräts von außen ersichtlich zu machen. Unter einer„transparenten Einheit" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Einheit verstanden werden, die in Bezug auf elektromagnetische Wellen, insbesondere im für den Menschen sichtbaren Spektralbereich, durchlässig ist. Dabei ist die Einheit vorteilhafterweise aus einem Kunststoff, wie beispielsweise Plexiglas, ausgebildet. Dadurch kann eine Akkusignaleinheit konstruktiv besonders einfach ausgestaltet werden. Dadurch kann insbesondere auf zusätzliche Bauteile, wie beispielsweise zusätzliche Lichtelemente, verzichtet werden. Furthermore, it is proposed that the battery charging case has an at least partially arranged on a suitcase outside battery signal unit, which is intended to indicate a battery state of charge. A "battery signal unit" is to be understood here as meaning, in particular, a visualization unit via which an observer can read a charge status of the rechargeable battery , As a result, the state of charge of the battery can advantageously be read while the battery charging case is closed. In an advantageous embodiment of the invention, it is proposed that the rechargeable battery signal unit is designed as a transparent unit which is provided for this purpose. hen is to make a control indicator of the battery charger visible from the outside. In this context, a "transparent unit" is to be understood as meaning, in particular, a unit which is permeable with respect to electromagnetic waves, in particular in the spectral range which is visible to human beings, whereby the unit is advantageously made of a plastic, such as Plexiglas For example, a rechargeable battery signal unit can be structurally made particularly simple, which means that additional components, such as additional lighting elements, can be dispensed with in particular.
Ferner wird vorgeschlagen, dass der Akkuaufnahmebereich zumindest eine Kopplungsvorrichtung aufweist, die dazu vorgesehen ist, den Akku elektrisch berührungslos zu laden. Unter„elektrisch berührungslos" soll insbesondere materiell kontaktlos, das heißt ohne elektrisch leitende materielle Verbindung, verstanden werden. Vorteilhaft überträgt die Vorrichtung eine elektrische Energie mittels einer kapazitiven, einer elektromagnetischen und/oder vorteilhaft einer induktiven Verbindung. Durch die Kopplungsvorrichtung kann die Akkuladevorrichtung vorteilhaft schmutzunempfindlich und kurzschlussgeschützt mit dem Akku verbunden werden. It is also proposed that the battery receiving area has at least one coupling device which is provided to charge the battery electrically contactlessly. The term "electrically contactless" should be understood to mean, in particular, material contactless, that is to say without an electrically conductive material connection Advantageously, the device transmits electrical energy by means of a capacitive, an electromagnetic and / or advantageously an inductive connection and short circuit protected to be connected to the battery.
Zudem wird vorgeschlagen, dass der Akku ladekoffer eine Akkuladegerätekühl- einheit aufweist. Unter einer„Akkuladegerätekühleinheit" soll dabei insbesondere eine, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Einheit, die insbesondere dazu vorgesehen ist, bei geschlossenem Koffer eine Kühlung zu unterstützen, verstanden werden. Dabei kann die Akkuladegerätekühleinheit zumindest eine aktive Einheit, wie beispielsweise ein Lüfter, Heatpipes, und/oder eine passive Einheit, wie zum Beispiel Kanäle, Öffnungen, die insbesondere zur Führung von Kühlluftströmungen vorgesehen sind, aufweisen. Dadurch kann vorteilhaft eine Überhitzung des Akkuladegeräts während eines Betriebs mit geschlossenem Akkuladekoffer verhindert werden. It is also proposed that the battery charging case has a battery charger cooling unit. A "battery charger cooling unit" should be understood to mean, in particular, a unit that appears appropriate to a person skilled in the art to support cooling when the case is closed. and / or a passive unit, such as channels, for example, which have openings intended in particular for the guidance of cooling air flows, thereby advantageously preventing overheating of the battery charger during operation with the battery charging case closed.
Zeichnung drawing
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen. Further advantages emerge from the following description of the drawing. The drawings, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.
Figur 1 zeigt schematisiert einen erfindungsgemäßen Akkuladekoffer 10. Der Akkuladekoffer 10 weist ein erstes Koffergrundelement 16 auf. Das erste Koffergrundelement 16 ist als ein Kofferboden 22 ausgebildet. Der Akku ladekoffer 10 weist weiter ein zweites Koffergrundelement 18 auf. Das zweite Koffergrundelement 18 ist als ein Kofferdeckel 24 ausgebildet. Die beiden Koffergrundelemente 16, 18 sind beweglich zueinander angeordnet. Dazu weist der Akkuladekoffer 10 ein Scharnier 40 auf. Mittels des Scharniers 40 sind der Kofferboden 22 und der Kofferdeckel 24 verschwenkbar miteinander gekoppelt. Durch das Scharnier 40 lässt sich der Akkuladekoffer 10 öffnen und schließen. Der Kofferboden 22 weist einen Aufnahmebereich 20 für ein autonomes Akkuladegerät 14 auf. Der Aufnahmebereich 20 ist so ausgestaltet, dass das autonome Akkuladegerät 14 darin in einer definierten Position gehalten werden kann. Des Weiteren weist der Kofferboden 22 eine Geräteaufnahme 42 für ein nicht näher dargestelltes Akkuhandwerkzeug auf. Die Geräteaufnahme 42 ist so ausgebildet, dass das Akkuhandwerkzeug verliersicher darin angeordnet werden kann. FIG. 1 schematically shows a battery charging case 10 according to the invention. The battery charging case 10 has a first case base element 16. The first case base element 16 is designed as a case bottom 22. The battery case 10 further has a second case base element 18. The second case base member 18 is formed as a case lid 24. The two case base elements 16, 18 are arranged movably relative to one another. For this purpose, the battery charging case 10 has a hinge 40. By means of the hinge 40, the case bottom 22 and the case lid 24 are pivotally coupled together. By the hinge 40, the battery charging case 10 can be opened and closed. The case bottom 22 has a receiving region 20 for an autonomous battery charger 14. The receiving area 20 is designed such that the autonomous battery charger 14 can be held therein in a defined position. Furthermore, the case bottom 22 has a device receptacle 42 for a battery hand tool not shown in detail. The device receptacle 42 is designed so that the cordless hand tool can be arranged captive therein.
Das Akkuladegerät 14 weist eine Ladekontakteinheit 44 auf. Die Ladekontakteinheit 44 ist so ausgebildet, dass ein Akku für einen Ladevorgang darin fixiert werden kann. Für eine Versorgung mit Strom umfasst das Akkuladegerät 14 ein Stromkabel 46. Des Weiteren weist das Akkuladegerät 14 eine KontrollanzeigeThe battery charger 14 has a charging contact unit 44. The charging contact unit 44 is designed such that a battery for a charging process can be fixed therein. For battery power, the battery charger 14 includes a power cable 46. Further, the battery charger 14 has a control indicator
38 auf. Die Kontrollanzeige 38 zeigt während des Ladens des Akkus den Ladezustand des Akkus an. Über die Kontrollanzeige 38 kann ein Beobachter den Ladezustand des ladenden Akkus ablesen. Grundsätzlich kann das Akkuladegerät 14 auch eine nicht näher dargestellte Kühlereinheit aufweisen, die dazu vorgese- hen ist, das Akkuladegerät 14 zu kühlen. 38 on. The control display 38 indicates the charge state of the battery while charging the battery. About the indicator 38, an observer can read the state of charge of the charging battery. In principle, the battery charger 14 can also have a cooler unit, not shown, which is intended to cool the battery charger 14.
Der Akkuladekoffer 10 weist weiter eine Akkuladegerätekühleinheit 56 auf. Die Akkuladegerätekühleinheit 56 ist als ein in dem Kofferboden 22 integrierter Kanal 58 ausgebildet. Der Kanal 58 führt von dem Aufnahmebereich 20 für das Akkula- degerät 14 zu einem Bereich außerhalb des Akkuladekoffers 10. Der Kanal 58 führt Wärme, die an dem Akkuladegerät 14 entsteht, ab und führt sie an eine Umgebung ab. The battery charging case 10 further includes a battery charger cooling unit 56. The battery charger cooling unit 56 is formed as a channel 58 integrated in the case bottom 22. The channel 58 leads from the receiving area 20 for the battery charger 14 to an area outside the battery charger 10. The channel 58 dissipates heat generated at the battery charger 14 and discharges it to an environment.
Der Akkuladekoffer 10 umfasst weiter eine Akkuladekontakteinheit 12. Der Kof- ferdeckel 24 bildet die Akkuladekontakteinheit 12 aus. Die Akkuladekontakteinheit 12 weist elektrisch leitende Kontakte 48 auf und ist als korrespondierendes Gegenstück zu der Ladekontakteinheit 44 des Akkuladegeräts 14 ausgebildet. Die Akkuladekontakteinheit 12 ist in dem Kofferdeckel 24 so angeordnet, dass sie bei geschlossenem Kofferdeckel 24, wenn das Akkuladegerät 14 korrekt in dem dafür vorgesehenen Aufnahmebereich 20 platziert wurde, mit den KontaktenThe battery charging case 10 further comprises a battery charging contact unit 12. The soft - cover 24 forms the battery charging contact unit 12. The battery charging contact unit 12 has electrically conductive contacts 48 and is designed as a corresponding counterpart to the charging contact unit 44 of the battery charger 14. The battery charging contact unit 12 is arranged in the case lid 24 so that when the case lid 24 is closed, when the battery charger 14 has been correctly placed in the receiving area 20 provided therewith, with the contacts
48 in die Ladekontakteinheit 44 des Akkuladegeräts 14 eingreift. Die Kontakte 48 stellen dabei einen elektrischen Kontakt zwischen der Ladekontakteinheit 44 des Akkuladegeräts 14 und der Akkuladekontakteinheit 12 des Akkuladekoffers 10 her. 48 engages in the charging contact unit 44 of the battery charger 14. In this case, the contacts 48 establish an electrical contact between the charging contact unit 44 of the battery charger 14 and the battery charging contact unit 12 of the battery charger 10.
Der Akkuladekoffer 10 weist weiter einen Akkuaufnahmebereich 26 auf. Der Akkuaufnahmebereich 26 ist in dem Kofferboden 22 angeordnet. Der Akkuaufnahmebereich 26 ist so ausgestaltet, dass der Akku darin verliersicher und in einer definierten Position angebracht werden kann. Der Akkuaufnahmebereich 26 weist eine nicht näher dargestellte Kopplungsvorrichtung auf, die dazu vorgesehen ist, den Akku berührungslos zu laden. Dazu weist die Kopplungsvorrichtung eine Spule auf. Grundsätzlich kann der Akkuaufnahmebereich 26 auch elektrische Kontakte aufweisen. Mittels der Kontakte kann der Akkuaufnahmebereich 26 elektrisch direkt mit dem Akku verbunden werden, um den Akku zu laden. The battery charging case 10 further includes a battery receiving portion 26. The battery receiving portion 26 is disposed in the case bottom 22. The battery receiving portion 26 is designed so that the battery can be mounted captive and in a defined position. The battery receiving portion 26 has a coupling device, not shown, which is intended to charge the battery contactless. For this purpose, the coupling device has a coil. In principle, the battery receiving area 26 can also have electrical contacts. By means of the contacts, the battery receiving portion 26 can be electrically connected directly to the battery to charge the battery.
Der Akkuladekoffer 10 weist weiter eine elektrische Verbindungsleitung 50 auf. Die elektrische Verbindungsleitung 50 ist als ein im Inneren des Akkuladekoffers 10 verlaufender elektrischer Leiter ausgebildet. Die elektrische Verbindungsleitung 50 ist mit der Akkuladekontakteinheit 12 und dem Akkuaufnahmebereich 26 verbunden. Durch die elektrische Verbindungsleitung 50 kann ein elektrischerThe battery charging case 10 further includes an electrical connection line 50. The electrical connection line 50 is formed as a running in the interior of the battery charger 10 electrical conductor. The electrical connection line 50 is connected to the battery charging contact unit 12 and the battery receiving area 26. By the electrical connection line 50 may be an electrical
Strom von der Akkuladekontakteinheit 12 zu den im Akkuaufnahmebereich 26 angeordneten elektrischen Kontakten geleitet werden. Power can be passed from the battery charging contact unit 12 to the arranged in the battery receiving portion 26 electrical contacts.
Der Akkuladekoffer 10 weist weiter eine Ausnehmung 28 auf. Die Ausnehmung 28 ist als ein Schlitz in einer Seitenwand 52 des Kofferbodens 22 ausgebildet.The battery charging case 10 further has a recess 28. The recess 28 is formed as a slot in a side wall 52 of the case bottom 22.
Die Ausnehmung 28 ist dazu vorgesehen, eine als Stromkabel 46 ausgebildete elektrische Verbindung 30 in einen Bereich außerhalb des Kofferbodens 22 und des Kofferdeckels 24 zu führen. Durch die Ausnehmung 28 kann das Stromkabel 46 des Akkuladegeräts 14 bei geschlossenem Akkuladekoffer 10 nach außen geführt werden. Des Weiteren weist der Akkuladekoffer 10 eine Verstaueinheit 54 auf. Die Verstaueinheit 54 ist als eine Tasche in dem Kofferboden 22 ausgebildet. In der Verstaueinheit 54 kann das Stromkabel 46 des Akkuladegeräts 14 verstaut werden, wenn es nicht an eine externe Stromquelle angeschlossen ist. Die Verstaueinheit 54 grenzt direkt an die Ausnehmung 28. So kann das Stromkabel 46 auf eine benötigte Länge durch die Ausnehmung 28 aus dem Akkulade- koffer 10 gezogen werden, um an eine externe Stromquelle angeschlossen zu werden, wobei das restliche Stromkabel 46 in der Verstaueinheit 54 verbleibt. The recess 28 is intended to be designed as a power cable 46 electrical connection 30 to lead in an area outside of the case bottom 22 and the case lid 24. Through the recess 28, the power cable 46 of the battery charger 14 can be performed with the battery charger 10 closed to the outside. Furthermore, the battery charging case 10 has a stowing unit 54. The stowage unit 54 is formed as a pocket in the case bottom 22. In the stowage unit 54, the power cable 46 of the battery charger 14 can be stowed when it is not connected to an external power source. The stowage unit 54 directly adjoins the recess 28. Thus, the power cable 46 can be pulled to a required length through the recess 28 from the Akkulade- suitcase 10 to be connected to an external power source, the remaining power cable 46 in the stowage 54th remains.
Weiterhin weist der Akkuladekoffer 10 an einer Kofferaußenseite 32 eine Akkusignaleinheit 34 auf. Die Akkusignaleinheit 34 ist als eine transparente Einheit 36 ausgebildet. Die transparente Einheit 36 ist als ein in den Kofferdeckel 24 eingelassenes Sichtfenster ausgebildet und besteht dabei vorzugsweise aus einem Plexiglas. Die transparente Einheit 36 ist in dem Kofferdeckel 24 so angebracht, dass sie sich in einem geschlossenen Zustand des Akkuladekoffers 10 direkt oberhalb der Kontrollanzeige 38 des Akkuladegeräts 14 befindet, wenn dieses korrekt in dem Aufnahmebereich 20 platziert wurde. Furthermore, the battery charging case 10 on a suitcase outer side 32 on a battery signal unit 34. The battery signal unit 34 is formed as a transparent unit 36. The transparent unit 36 is designed as a recessed into the trunk lid 24 viewing window and preferably consists of a plexiglass. The transparent unit 36 is mounted in the trunk lid 24 so as to be in a closed state of the battery charger 10 directly above the control panel 38 of the battery charger 14 when it is properly placed in the receiving area 20.
In einer Weiteren, hier nicht nähr dargestellten Ausgestaltung, ist ein Akkuladegerät als ein Regal eines Systems ausgebildet. Ein Akkuladekoffer des Systems weist eine Akkuladekontakteinheit auf, die dazu vorgesehen ist, einen von einem Bediener lösbaren Kontakt mit dem als Regal ausgebildeten Akkuladegerät herzustellen. Bei hergestelltem Kontakt weist der Akkuladekoffer eine definierte Position zu dem als Regal ausgebildeten Akkuladegerät auf. Das Akkuladegerät weist eine Spule auf, die bei einem Ladevorgang einen in dem Akkuladekoffer angeordneten Akku elektrisch berührungslos lädt. Der Akkuladekoffer weist einen Akkuaufnahmebereich auf, in dem der Akku in einer definierten Position relativ zu dem Regal angebracht werden kann. In another, not shown embodiment, a battery charger is designed as a shelf of a system. A battery charging case of the system includes a battery charging contact unit which is adapted to make an operator detachable contact with the shelf-shaped battery charger. When the contact is established, the battery charging case has a defined position relative to the battery charger designed as a shelf. The battery charger has a coil which charges a charge in the battery charging case battery electrically non-contact. The battery charging case has a battery receiving area in which the battery can be mounted in a defined position relative to the shelf.

Claims

Ansprüche claims
1 . Akkuladekoffer, insbesondere Handwerkzeugakkuladekoffer, mit wenigstens einer Akkuladekontakteinheit (12), die dazu vorgesehen ist, einen lösbaren Kontakt mit wenigstens einem Akkuladegerät (14) herzustellen. 1 . Battery charging case, in particular hand tool battery case, having at least one battery charging contact unit (12) which is intended to produce a releasable contact with at least one battery charging device (14).
2. Akkuladekoffer nach Anspruch 1 , 2. Battery charging case according to claim 1,
gekennzeichnet durch zumindest ein erstes Koffergrundelement (16) und zumindest ein zweites Koffergrundelement (18), die beweglich zueinander angeordnet sind, wobei das erste Koffergrundelement (16) einen Aufnahmebereich (20) für das Akkuladegerät (14) aufweist und das zweite Koffergrundelement (18) zumindest einen Teil der Akkuladekontakteinheit (12) ausbildet.  characterized by at least a first case base element (16) and at least a second case base element (18) which are arranged movably relative to each other, wherein the first case base element (16) has a receiving region (20) for the battery charger (14) and the second case base element (18) forms at least part of the battery charging contact unit (12).
3. Akkuladekoffer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Koffergrundelement (16) als ein Kofferboden (22) und das zweite Koffergrundelement (18) als ein Kofferdeckel (24) ausgestaltet ist. 3. Battery charging case according to claim 2, characterized in that the first case base element (16) as a case bottom (22) and the second case base element (18) as a case lid (24) is configured.
4. Akkuladekoffer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zumindest einen Akkuaufnahmebereich (26), der elektrisch mit der Akkuladekontakteinheit (12) verbunden ist. 4. Battery charging case according to one of the preceding claims, characterized by at least one battery receiving portion (26) which is electrically connected to the battery charging contact unit (12).
5. Akkuladekoffer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Ausnehmung (28), die zur Führung einer elektrischen Verbindung (30) von einem Kofferinnenbereich in einen Kofferaußenbereich vorgesehen ist. 5. Battery charging case according to one of the preceding claims, characterized by a recess (28) which is provided for guiding an electrical connection (30) of a case interior area in a suitcase outer region.
6. Akkuladekoffer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine zumindest teilweise an einer Kofferaußenseite (32) angeordneten Akkusignaleinheit (34), die dazu vorgesehen ist, einen Akkuladezustand anzuzeigen. 6. Battery charging case according to one of the preceding claims, characterized by an at least partially on a suitcase outer side (32) arranged battery signal unit (34), which is intended to indicate a battery charge state.
7. Akkuladekoffer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Akkusignaleinheit (34) eine transparente Einheit (36) umfasst, die dazu vorgesehen ist, eine Kontrollanzeige (38) des Akkuladegeräts (14) von außen ersichtlich zu machen. 7. Battery charging case according to claim 6, characterized in that the battery signal unit (34) comprises a transparent unit (36) which is provided to make a control indicator (38) of the battery charger (14) visible from the outside.
8. Akkuladekoffer zumindest nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Akkuaufnahmebereich (26) zumindest eine Kopplungsvorrichtung aufweist, die dazu vorgesehen ist, den Akku elektrisch berührungslos zu laden. 8. Battery charging case at least according to claim 4, characterized in that the battery receiving portion (26) has at least one coupling device which is provided to charge the battery electrically contactless.
9. Akkuladekoffer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 9. Battery charging case according to one of the preceding claims,
gekennzeichnet durch eine Akkuladegerätekühleinheit (56), die dazu vorgesehen ist eine Kühlung des Akkuladegeräts (14) zu unterstützen.  characterized by a battery charger cooling unit (56), which is intended to support a cooling of the battery charger (14).
System mit einem Akkuladekoffer (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und einem Akkuladegerät (14). System with a battery charging case (10) according to one of the preceding claims and a battery charger (14).
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