WO2010089465A1 - Energy converter comprising magnets - Google Patents

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WO2010089465A1
WO2010089465A1 PCT/FR2009/000167 FR2009000167W WO2010089465A1 WO 2010089465 A1 WO2010089465 A1 WO 2010089465A1 FR 2009000167 W FR2009000167 W FR 2009000167W WO 2010089465 A1 WO2010089465 A1 WO 2010089465A1
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magnets
wheel
wheels
rotation
magnet
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Application number
PCT/FR2009/000167
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French (fr)
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WO2010089465A4 (en
Inventor
Denis Philippe Baron
Original Assignee
Philippe Baron D
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Philippe Baron D filed Critical Philippe Baron D
Publication of WO2010089465A1 publication Critical patent/WO2010089465A1/en
Publication of WO2010089465A4 publication Critical patent/WO2010089465A4/en

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K49/00Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
    • H02K49/10Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the permanent-magnet type
    • H02K49/102Magnetic gearings, i.e. assembly of gears, linear or rotary, by which motion is magnetically transferred without physical contact
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K53/00Alleged dynamo-electric perpetua mobilia

Definitions

  • the present invention relates to energy converters, rotating or linear, having magnets or having magnets and at least one electromagnet or having electromagnets.
  • Magnet-based energy converters which directly or indirectly supply mechanical energy in the form of rotary motion have already been designed, but their realization seems to result in insufficient results to convert them into industrial realizations.
  • a magnet produces a magnetic field and could be compared in that to an electromagnet whose winding is traversed by an electric current.
  • an electric motor is actuated in rotation by magnetic fields produced by windings, it would be possible to realize a device having a part of itself which rotates by replacing these windings with magnets to obtain a result comparable to that of the motor. electric but without using electric current.
  • windings have a power supply designed so that they are activated at one or more times during a rotation of the motor rotor.
  • Magnets emit a permanent magnetic field.
  • a “magnet” is a permanent magnet, - when the term “wheel” is used without qualifier or without different precision from the present definition, it is a circular support on which are fixed magnets on its outer face, peripheral.
  • a passive magnetic screen is a magnetic screen that does not need to receive electrical energy to fulfill its role of magnetic screen.
  • the "active length" of a magnet is the distance from one end to the other of the magnet, between two other magnets, on its active face,
  • the "active face" of a magnet is the face that can be closer to at least one other magnet disposed on another support, - a “linear support” is a rectilinear or slightly curved support on which are fixed magnets,
  • peripheral indicates a position on the outer face of a wheel which includes magnets, including magnets,
  • the "linear speed" of a wheel is the speed of displacement of a point situated on the periphery of this wheel, - a position "vis-à-vis” of two magnets is a position where, each being arranged on a separate wheel, they face each other either in perfect coincidence of their positions or with a shift in their positions.
  • the device object of the invention overcomes the above drawbacks and take advantage of these features. It comprises, according to a first characteristic, at least two wheels, comprising magnets fixed by gluing and / or screwing and / or embedding or any other fastening means, and arranged either alternately north pole and south pole opposite active on a same wheel, or according to other provisions as described below, these wheels being in an unstable position due to the forces exerted on each other through the magnetic fields of the magnets, this instability tends to turn the wheels so that two active faces of opposite polarities are facing each other and / or two active faces of the same polarity are not facing each other, each of these wheels being mechanically connected in its rotation, directly or indirectly, to minus one toothed wheel and / or at least one gear with more than two toothed wheels and / or at least one toothed belt and / or at least one chain and / or at least one gimbal and / or any other means mechanical directly or indirectly related to said wheels resulting in that when a wheel rotate
  • an intermediate transmission may be used to obtain a correct direction of rotation.
  • the diameter of a wheel carrying magnets at its periphery is the maximum diameter, magnets included, the larger diameter wheel being either the driving wheel or the driven wheel as appropriate,
  • each magnet of a wheel is at least partially opposite at least one other wheel at a moment of rotation of the wheels; during the rotation of the wheels, two magnets arranged facing each other; on a separate wheel have an offset between them, the magnetic field of one being not in exact coincidence with the magnetic field of the other, that these fields are of identical or opposite polarities, this shift being able to diminish and even disappear when these two magnets are no longer vis-à-vis,
  • the magnets have identical shapes on the same wheel or have different dimensions and / or shapes and / or magnetic fields with respect to each other,
  • the number of magnets on the same wheel can be even or odd.
  • a device comprising at least two wheels: two wheels carrying magnets have the same diameter, or
  • all the magnets have the same dimensions, or
  • At least one magnet has shapes or dimensions different from those of at least one other magnet (or the other magnet if this wheel comprises only two magnets), and / or
  • the magnets are arranged contiguously, or at least one magnet is separated by a space of the adjacent magnet or magnets, and this space between two adjacent magnets is left free, or this space comprises at least one ferromagnetic or non-ferromagnetic material, - AT -
  • At least one magnet comprises an additional element of ferromagnetic material on at least one of its faces or at least a portion of one of its faces.
  • At least one passive magnetic screen is interposed in a part of the magnetic field between at least two wheels,
  • At least one screen made of ferromagnetic material is placed partly around at least one of the wheels, without touching the magnets, without turning with it (s),
  • a screen of ferromagnetic material is used to stop the rotation of the wheels
  • At least one active magnetic screen is interposed between the magnetic fields of at least two wheels,
  • At least two active magnetic screens act in a conservative manner, associated or not with an interface that participates in controlling their operations
  • At least one of the active screens is composed of a magnet or of several magnets which are moved in correlation, a hollow wheel carrying magnets on its internal face is associated with at least one other wheel carrying magnets on its periphery,
  • the magnets act partly by attraction and partly by repulsion
  • the magnets of two distinct wheels act on the rotation of the wheels either mainly by attraction or mainly by repulsion
  • - at least one flywheel is associated with at least one wheel, directly or indirectly
  • At least one magnet of the device has a particular shape in order to deport its magnetic field
  • At least one magnet of the device is disposed at an angle to offset the orientation of its magnetic field
  • the device comprises several driven wheels carrying magnets
  • the device comprises several wheels, carrying magnets, which are at least three different diameters
  • the device comprises at least three wheels carrying magnets, at least one of them is preferably offset relative to the others by the position of its axis of rotation and / or by the position of its magnets, - for stop the rotation of the wheels, at least one of the wheel shafts is moved in the direction of its axis,
  • At least one wheel carrying magnets is detached from its mechanical connection with at least one other wheel, - the total active width is fragmented into several crowns of magnets,
  • the air gap separating two wheels carrying magnets is adjustable
  • the magnets are fixedly connected to their wheel or they have the possibility of movements, for example at least a partial rotation on themselves, the device is made with at least one magnet support having a linear or slightly curved shape,
  • the device comprising at least one wheel and at least one linear or slightly curved support comprises magnets arranged in such a way that the spaces of evolution of these magnets interpenetrate,
  • the direction of rotation of the wheel (s) of the device can be reversed by modifying the angular offset between at least two wheels or between a wheel and a linear support; adjustment means makes it possible to modify the angular offset between at least two wheels,
  • At least one magnet of the device is replaced by an electromagnet
  • a passive magnetic screen comprises a combination of magnets
  • a conductor of the magnetic field of the magnets is associated with a passive magnetic screen, at least one passive magnetic screen is moved between the magnets of two wheels,
  • the device provides the energy necessary for the operation and / or movement of a land or air vehicle or a device to navigate.
  • FIG. 1 represents the device that is the subject of the invention in one of its forms
  • FIG. 2 partially represents the forces corresponding to the interacting magnetic fields of FIG. 1,
  • FIG. 3 represents the device forming the subject of the invention in the same form as FIG. 1 but after a small angular displacement in the direction indicated by the arrows,
  • FIG. 4 partially represents the forces corresponding to the interacting magnetic fields of FIG. 3;
  • FIG. 5 represents the device forming the subject of the invention in the same form as FIG. 3 but after a small angular displacement in the direction indicated by FIGS. arrows
  • FIG. 6 partially represents the forces corresponding to the interacting magnetic fields of FIG. 5,
  • FIG. 7 represents the device that is the subject of the invention in the form of a driving wheel and five driven wheels
  • FIG. 8 represents the device that is the subject of the invention in the form of a small wheel and four large wheels
  • FIG. 9 represents the device of the invention in the form of a driving wheel, five driven wheels and a hollow wheel carrying the magnets on its internal face
  • FIGS. 10A, 10B, 10C and 10D show the device forming the object of the invention in linear form, in several rotational positions
  • FIG. 11 partially represents the forces corresponding to the active magnetic fields of FIGS. 10A to 10D, in a determined position.
  • FIG. 12 represents the forces of FIG. 11 and their resultant.
  • FIG. 13 represents the device of the invention in the form of a driving wheel and two wheels driven in the rotational position
  • FIG. 14 represents the device according to the invention in the form of a driving wheel and two wheels driven in an intermediate or stopping position.
  • FIG. 15 represents the device of the invention in the form of a driving wheel and two wheels driven to the stop or reverse position in the opposite direction,
  • FIG. 16 represents the device according to the invention equipped with local magnetic screens
  • FIG. 17 represents the device according to the invention equipped with peripheral magnetic screens
  • FIG. 18 represents the device that is the subject of the invention equipped with a progressive peripheral peripheral magnetic screen that is not constant
  • FIG. 19 represents the device according to the invention equipped with a peripheral magnetic screen with a progressive thickness
  • FIG. 20 represents a particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention.
  • FIG. 21 represents another particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention.
  • FIG. 22 represents another particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention.
  • FIG. 23 represents another particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention.
  • FIG. 24 represents another particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention.
  • FIG. 25 represents another particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention.
  • FIG. 26 partially represents the device comprising two wheels which have magnets arranged in such a way that the spaces of evolution of the magnets interpenetrate,
  • Figure 27 partially shows the device as in Figure 26 but in another position
  • Figure 28 partially shows the device as in Figure 26 but in another position
  • FIG. 29 partially represents the device comprising two supports which have magnets arranged in such a way that the evolution spaces of the magnets interpenetrate and in linear form,
  • FIG. 30 represents the device comprising magnets arranged in such a way that the evolution spaces of the magnets interpenetrate with wheels arranged on a turntable,
  • FIG. 31 represents the device comprising magnets with particular shapes
  • FIG. 32 represents the device comprising magnets rotating on themselves.
  • FIGS. 33 to 40 show the device comprising at least one wheel comprising spaces without a magnet,
  • FIGS. 41 to 53 represent a passive magnetic screen in different aspects
  • FIG. 54 represents the device associated with at least one mobile passive magnetic screen
  • FIG. 55 represents the device associated with a means of modifying the magnetic field of the magnets of the wheels
  • Figures 56 to 63 show different configuration possibilities for a device such as that of the present invention.
  • the device comprises in particular two wheels, comprising magnets arranged and fixed on the outer, peripheral face of these wheels, directly on each wheel or on a support itself.
  • the magnets have a particular shape, but this representation does not limit the shapes and dimensions that the magnets can have.
  • the number of magnets shown in the figures is even, for example, the number of magnets is not limited, their magnetic fields are directed, in this first embodiment, in the direction of the rays. fictitious of each wheel that is to say that each magnet has a polarity directed towards the outside of the wheel and the other polarity directed towards the axis of the wheel.
  • the number of magnets arranged on one wheel may be the same as the number of magnets arranged on the other wheel or a different number, for example the number of magnets of a wheel is a multiple of the number of magnets of the wheel. other wheel.
  • Each wheel is connected in rotation directly or indirectly to a toothed wheel whose axis of rotation coincides with the axis of the corresponding wheel.
  • the two gear wheels mesh and form a gear that is best to choose with the least possible play between the teeth.
  • the two toothed wheels (3) and (4) have the same number of teeth and the same diameter. As the arrangement is described, when a wheel is rotated, it drives the other wheel in rotation through the gear. Whatever the direction of rotation, each wheel carrying magnets rotates in the opposite direction of the other wheel.
  • the two wheels carrying magnets are of a different diameter.
  • the big wheel (1) is here called the driving wheel
  • the small wheel (2) is here called the driven wheel.
  • Two magnets disposed vis-a-vis each on a separate wheel have an offset between them, the position and the magnetic field of one being not in coincidence with the position and the magnetic field of the other, that these fields are of identical or opposite polarities, this offset can decrease and even disappear when these two magnets are no longer in vis-à-vis.
  • the angular velocity of the two wheels is identical but their diameters being different, the linear speed at the periphery of the big wheel is greater than the linear speed at the periphery of the small wheel.
  • Figures 1 and 2 are shown the forces generated by the magnetic fields that interact between the two wheels. To simplify the understanding of the figures, only the forces acting on the driving wheel (1) are shown and their point of application is shown in the middle of each magnet with respect to the active length of each magnet. Negligible forces corresponding to magnets other than (A), (B), (C) or (D) and (a), (b), (c) or (d) are not shown.
  • the forces generated by the magnetic fields in action are represented by the forces (Aa) between the magnets (A) and (a), (Ba) between the magnets (B) and (a), (Bb) between the magnets (B ) and (b), (Bc) between the magnets (B) and (c), (Cb) between the magnets (C) and (b), (Cc) between the magnets (C) and (c), (Cd ) between the magnets (C) and (d) and (Dd) between the magnets (D) and (d).
  • Figure 2 shows the resultant (R) of these forces assuming their point of application reported in (X).
  • the resultant (R) is decomposed into a force (R1) perpendicular to the periphery of the wheel, which therefore does not influence the rotation of the wheel (1) apart by increasing the possible mechanical friction and the tangent force (R2). to the wheel which determines the torque which drives the wheel (1) in rotation in the direction of the arrow.
  • the initial offset represented by (5) and (6) still exists between two magnets facing each other, this offset being able to diminish and even disappear when these two magnets are no longer in opposition, and the forces in action are always present regardless of the magnets vis-à-vis, regardless of the position of the wheels.
  • the nature of the magnets is not specified because any type of permanent magnet can enter the constitution of the device with an efficiency and results that depend on the shape or constitution of the magnets.
  • neodymium magnets for example neodymium, iron, boron which keep their magnetization for centuries even in use, if they are not subjected to a temperature at least equal to their maximum temperature of use, wheel rotation can take a long time.
  • the device operates cold, without release of heat except the negligible clearance due to friction that is low if using bearings to guide the rotation shafts and a lubricated gear. The operation is done without release of pollutant and with little noise.
  • the device in operation provides a mechanical energy available on at least one of its shafts, this mechanical energy can be used as such or transformed into electrical energy by associating the device with at least one electric generator driven by at least one of the shafts of the device.
  • the magnets can all have the same dimensions and the same magnetic characteristics or have at least one magnet different from the others in which case the number of magnets is not necessarily even.
  • each magnet is considered as a whole but it may consist of several associated magnets.
  • At least one flywheel is associated with at least one wheel, directly or indirectly.
  • At least one wheel is driven or drives in rotation through a plurality of gears and / or at least one chain and / or at least one toothed belt or any other link or multiple mechanical means in order to to be able to choose a gear ratio different from the first embodiment, depending on the configuration of the device and / or to choose another diameter proportion of at least one wheel of the assembly relative to another wheel.
  • the device comprises a drive wheel with a diameter that is very large compared to that of one or more wheels driven, this makes it possible, for example, to increase the number of wheels driven in order to increase the torque provided by the device while maintaining linear speeds compatible with proper operation and good correspondence of the magnets between the different wheels.
  • the large diameter wheel is the driven wheel. It is a function of the ratio between the diameter of the wheels and the ratio between the angular rotation speed of each wheel.
  • the initial offset between the wheels is adjustable in order to optimize the operation of the device.
  • One of the means of this adjustment of the value of the offset is obtained by a means that makes it possible to rotate slightly, when stopped, a wheel while the other remains fixed thereby changing the value of this offset.
  • This means can be a clutch or a direct or indirect electromechanical drive, between at least one wheel and its shaft or its toothed wheel and / or device, which can be screw, which binds at least one wheel to his shaft or his gear wheel and which allows the adjustment by the action on this or these screws, or by any other means.
  • Means is provided to achieve this shift which allows the device to operate and to give a value to this shift when a stop of the device has been achieved by decreasing or removing this shift.
  • the adjustment of the initial offset is feasible especially while the device is in action, the wheels in rotation, for example, thanks to at least one cam which can be actuated during the rotation of the wheels which modifies the position of a wheel shaft and therefore the position of this wheel relative to the other wheels.
  • the driving wheel (12) drives the driven wheels (7), (8), (9), (10) and (11) which are represented here in number of five but whose number may be larger or smaller and the ratio between the diameter of the driving wheel and the diameter of the driven wheels may be larger or smaller.
  • the number of wheels is optimized to obtain a larger number of active forces and thus larger rotation torques in the smallest possible volume.
  • the rotation produced can be transmitted outside the device by any of the wheel shafts or by several shafts.
  • the gears and other mechanical connection means between the wheels are not shown to simplify the drawings.
  • Each of the variants may be associated with a connection means as mentioned above.
  • the magnets are not represented one by one, it is a ring of magnets which is schematically represented to simplify the representation of the assembly. The number of magnets is in no way limited.
  • the device also comprises several wheels, as for the variants illustrated in FIGS. 7 and 8.
  • a hollow wheel (18) carrying magnets on its internal face further increases the efficiency of the device.
  • the wheels are not free in rotation, they are interconnected by a mechanical means which retains an offset in the rotation.
  • an external coating (19) of the device which can be, as in the other variants, advantageously made of ferromagnetic material, for example one or several thicknesses of steel sheet in order to confine the magnetic fields of the magnets inside the device.
  • the magnet converter according to the invention is arranged in linear form, ie in a pair of two wheels as described above.
  • diameter of one of the wheel is so large that it can be considered that the support is rectilinear or can be curved, this very large diameter wheel is called in the present description "linear support” which includes the support and the magnets which are integral, by gluing and / or screwing and / or embedding or any other fastening means as in other versions or variants.
  • the wheel is not free to position itself in front of a magnet of the linear support, otherwise it would position itself in such a way that two magnets of opposite polarities are perfectly opposite each other and therefore the wheel would no longer rotate.
  • each magnet of a support is in at least partial vis-à-vis of at least one magnet of at least one other support at a moment of rotation of at least one wheel.
  • the faces of two magnets which face each other between the wheel (20) and the linear support (21) retain in the movements of one or the other an initial offset, the position and the magnetic field of one is not in coincidence with the position and the magnetic field of the other, whether the fields are of identical or opposite polarities.
  • This offset can vary during a rotation and can be adjustable, thanks to a rack-type mechanical means, chain or any other mechanical means, not illustrated, which allows the rotation of the wheel while maintaining the offset position of the magnets between the wheel and the linear support.
  • the useful lengths of the wheel magnets and those of the linear support magnets are of the same value and the offset persists because the linear speed of the wheel and the speed of movement between the wheel and linear support are equal.
  • the useful length of the magnets of the wheel is different from the useful length of the magnets of the linear support.
  • the linear speed of the wheel is then different from the speed of displacement between the wheel and the linear support to always keep an offset between the magnets in vis-à-vis.
  • linear support does not move in translation and it is the wheel that moves while rotating, or it is the wheel that rotates while being held in place, for example by a tree, and it is the linear support that moves.
  • This last type of operation can be associated, for example, with the operation of a treadmill.
  • the linear support In the configuration shown in FIGS. 10A, 10B, 10C and 10D the linear support is shown below the wheel but it can be associated with the wheel or with several wheels in any other position. It is also planned to associate a second linear support opposite the first relative to the wheel, a linear support on each side of the wheel.
  • the mechanical means for example rack-and-pinion, is not shown.
  • FIG. 11 illustrates the main forces present in the face of the wheel and the linear support in a particular configuration by way of example.
  • These forces applied to the wheel are shown in Figure 12 as well as their resultant.
  • the forces applied on the linear support are the reactions to the forces applied to the wheel, identical in value but in the opposite direction.
  • Point Y represents a fictitious point where the forces as shown in fig. 12 and where the resultant of these forces would apply.
  • FIG. 12 the forces generated by the magnetic fields in action of FIG.
  • Figures 13, 14 and 15 illustrate one of the means that can be implemented in the device for stopping the rotation of the wheels and possibly to turn them in the opposite direction.
  • These figures represent, by way of example, the device in the form of a driving wheel (23) and two driven wheels (22) and (24).
  • the operation consists in moving at least one wheel in the direction of its axis so that its magnets are less or not at all vis-à-vis the magnets of other wheels so that the forces exerted between the wheel magnets distinct decreases or ceases.
  • the magnets are arranged on all the wheels in the form of rings spaced a distance that is practical to achieve dimension close to the width of the magnets of each ring.
  • Figure 13 shows the device in the rotational position.
  • At least one of the wheels here the wheel (23), moving in the direction of its axis arrives in the intermediate position illustrated by Figure 14 in which the magnets are no longer vis-à-vis and the rotation of the wheels s 'stopped.
  • the device is in the configuration of Figure 15 in which, when the disposition of the magnets has been provided for this, the wheels turn in the opposite direction in Figure 13 with a ring of magnets less in action.
  • stopping the rotation can also be performed automatically when the energy supplied by the device is no longer used.
  • the device providing all or part of the energy required for the movement of an electric vehicle can be automatically stopped when the vehicle is no longer used and its battery (s) is (are) no longer use (s).
  • to stop the rotation of the wheels of the device means, such as a clutch or a direct or indirect electromechanical drive associated directly or indirectly with at least one wheel, allows to separate at least one wheel, the link mechanical with the other wheels.
  • the initial offset then disappears because the magnets of this (these) wheel (s) come into coincidence with the magnets of opposite polarities vis-à-vis and therefore the wheel (s) is (are not ) more stressed (s) in rotation.
  • to slow or stop the rotation of the wheels of the device means, for example cams, allows to move the wheel shafts and therefore the wheels between them so that the magnets no longer cause the rotation of the wheels. wheels.
  • At least one passive magnetic screen is arranged in a location such as that of (25) between the magnetic fields of the magnets of two distinct wheels in order to reduce, at this point, the interactions between the magnets that move away from their vis-à-vis and thus promote the action, on the rotation of the wheels, magnets that come closer.
  • Figure 16 shows a form of screen that is not limiting.
  • an active magnetic screen such as (25) is made for example by an electric winding or an electromagnet into which an electric current is passed when it is necessary during the rotation of the wheels in order to reduce, at this point, the interactions between the magnets that are moving away from their vis-à-vis.
  • two active magnetic screens such as (25) and (26) are made for example by electric windings or electromagnets in which an electric current is passed when it is necessary during the rotation of the wheels to reduce the interactions between the magnets that move away from their vis-à-vis thanks to (25) and in order to achieve the opposite, increase the interactions between the magnets that approach their vis-à-vis thanks to at (26).
  • a coordination of the electrical pulses through (25) and (26) makes it possible to vary the speed of rotation of the wheels.
  • a screen made of ferromagnetic material is arranged in part around at least one of the wheels. In figure 17 two wheels are thus equipped.
  • the screens (27) and (28) do not move in rotation.
  • the junction (30) can leave a free space over a greater length for the magnetic fields of the magnets when they are going to be screwed as the space left by the junction (29).
  • a screen made of ferromagnetic material is arranged partly around at least one of the wheels, the difference with the preceding variant being that the screen (31), made of ferromagnetic material, is arranged relative to to the wheel so that each magnet of the wheel that comes near the screen is at a maximum distance from the screen at (32) and that this distance decreases gradually as the displacement of this magnet the wheel rotates to a minimum distance of (33) when this magnet leaves the area where the screen is active to end up facing a magnet of the other wheel.
  • a screen (34) made of ferromagnetic material is arranged partly around at least one of the wheels, its distance to the wheel being identical or almost identical in (35) and (36) the section of the screen (34) increasing from (35) to (36) uniformly or non-uniformly.
  • FIGS. 18 and 19 are combined to present a screen which at the same time progressively approaches the corresponding wheel as (31) and at the same time consists of an increasing section.
  • each screen is adapted to the configuration.
  • the screens such as (25) and (26) can be arranged at all the wheel junctions
  • the screens such as (27) and (28) can be arranged discontinuously between the wheel junctions
  • the screen (31) and ) while keeping the progressiveness of its approximation with the wheel, is arranged on a shorter arc in several portions
  • the screen (34) is also arranged on a shorter arc and in several portions, each portion having its own progressiveness from the maximum to the minimum or the opposite.
  • the magnets are arranged on their support contiguously to leave as little space as possible between them in order to avoid parasitic magnetic fields between the magnets.
  • At least one magnet such as (37) or (39) of at least one wheel has a particular active face having a recess having rounded shapes as in (38) or more angular as in (40).
  • At least one magnet such that (41) at least one wheel is obliquely disposed, its faces (42) and / or (43) being directed obliquely with respect to a fictitious radius of the wheel passing through this magnet.
  • At least one magnet such that (44) at least one wheel is obliquely disposed, its faces being directed obliquely with respect to a fictitious radius of the passing wheel. by this magnet but the magnet (44) has a shape (45) which goes up along the neighboring magnet.
  • This feature is intended to prevent the exposed side of the neighboring magnet is apparent as in the variant illustrated in Figure 22 and negatively interferes with the fields of the magnets vis-à-vis on another wheel.
  • At least one magnet such as (46) has a curved active face (47) to have a significant efficiency by passing closer to a magnet vis-a-vis on another wheel and an opposite face (48) oblique to deflect its magnetic field.
  • At least one magnet such as (49) has a convex active face comprising a recess such as (50) and an oblique opposite face (51).
  • Figures 20 to 25 show a number of magnets which is given as an example and only a quarter of each wheel to simplify the drawings.
  • the inclinations and the recesses are shown by way of example but they may be different, so the recesses may be only a shallow depth, the action of this depth on the interaction between the magnetic fields being important since the forces that result from these magnetic fields are inversely proportional to the square of the distance between the interacting magnets vis-à-vis.
  • Increasing the distance at the end of the interaction between two magnets vis-à-vis facilitates their separation with lower forces than the attraction forces at the beginning of their meeting and vice versa with respect to the repulsion between two magnets.
  • At least two wheels the wheel (53) being partially represented, have magnets arranged in such a way that the evolution spaces of these magnets interpenetrate.
  • the magnets are arranged alternately north pole and then south pole and south pole and north pole opposite active on the same support and this arrangement of four poles is arranged on each support without limitation of the number.
  • the three figures show the same configuration with small angular displacements from one to the other in order to bring out the movement of each of the wheels (52) and (53).
  • the big wheel is the driving wheel, the little wheel is the driven wheel.
  • the forces exerted on the driven wheel are of the same direction, of opposite direction and of equal intensity; as in the first embodiment, the moment of each force of the driving wheel relative to the axis of the wheel is greater than the moment of each corresponding force of the driven wheel relative to its axis, it is the driving wheel (53) driving the driven wheel (52).
  • the mechanical means of connection between the wheels is not illustrated but here also the movement of the wheels is linked, thanks to toothed wheels and / or at least one toothed belt and / or at least one chain and / or at least one gimbal and / or any other mechanical means directly or indirectly related to these wheels, the rotation of the driving wheel causes the rotation of the driven wheel, without bearing directly on the magnets, without the magnets touching.
  • at least one flywheel can be associated with at least one wheel, directly or indirectly.
  • At least one wheel such as (54) and at least one linear support such as (55) have magnets arranged so that the spaces evolution of these magnets interpenetrate between (54) and (55).
  • the wheel is not free to rotate, mechanical rack-type means, chain or any other mechanical means, not shown, allows the rotation of the wheel and its regular positioning facing the linear support.
  • mechanical rack-type means, chain or any other mechanical means allows the rotation of the wheel and its regular positioning facing the linear support.
  • the axis of the wheel (54) can neither move away from or approach the linear support (55).
  • the wheel rotates while being held in place, for example by the shaft which is in its axis, and it is the linear support which moves, or it is the linear support which does not not move in translation and it is the wheel that moves while turning.
  • the linear support is shown below the wheel but it can be associated with the wheel or with several wheels in any other position. It is also planned to associate a second linear support opposite the first relative to the wheel, a linear support on each side of the wheel.
  • the device comprises a magnet support (56) fixed relative to the body of the device (57).
  • Wheels carrying magnets such as (59) have magnets whose evolution spaces and action spaces with (56) magnets interpenetrate.
  • the wheels can each rotate on a separate shaft, each of these shafts being rotated by a rotatable support plate (58) to which it is connected.
  • each wheel is not free, it is linked to the rotation of the other wheels and that of the plate (58) by a mechanical means via the shaft which is in the axis of each of they and / or with gears and / or gears and / or at least one toothed belt and / or at least one chain and / or at least one gimbal and / or any other mechanical means directly or indirectly linked to said wheels
  • a mechanical means via the shaft which is in the axis of each of they and / or with gears and / or gears and / or at least one toothed belt and / or at least one chain and / or at least one gimbal and / or any other mechanical means directly or indirectly linked to said wheels
  • the device has an angular offset in the position of at least one wheel shaft on the plate (58) and / or in the position of at least one of the wheels in its rotation which promotes smooth operation without jerks and without excessive vibrations.
  • This feature can be part of all variants that have more than two wheels even if a turntable is not part of this variant.
  • Figure 30 shows five wheels as an example. The greater the diameter of the support (56) relative to the diameter of the wheels such as (59), the greater the number of wheels that can be associated with it, and the more the rotation of each wheel is facilitated with a longer length. vis-à-vis more important magnets.
  • this latter variant it is possible to associate at least one flywheel to promote regular rotation of the wheels.
  • the wheels of the first embodiment or one of the variants are replaced by disks carrying magnets, at least on one side, instead of wearing them on the outer face as the wheels.
  • the other conditions are here also associated:
  • the magnets are fixed and arranged alternately north pole and south pole facing the magnets of at least one separate disk on which are also fixed alternately north pole and south pole magnets, at least one magnet can have dimensions and / or shapes different from those of other magnets. at least two discs are of different diameters,
  • the discs are mechanically linked in their rotation by means of toothed wheels and / or at least one gear of more than two wheels and / or at least one toothed belt and / or at least one chain and / or at least one gimbal and / or any other mechanical means directly or indirectly related to these disks resulting in that when one disc rotates the other (the others) rotates (turns) too.
  • the number of associated disks is not limited.
  • the magnets of at least one wheel have a particular shape which allows effects of magnetic fields that are important when it is beneficial for the rotation of the wheels and limited by notches such as (62) and (63) respectively on the magnets of the driven wheel (60) and the drive wheel (61) when it is preferable that these magnetic fields be limited for a better driving torque in rotation of the wheels and limiting the contrary effects.
  • Said notches are located at both ends of the active face of the magnets and their depth and shape are such that the adjacent faces of the magnets do not appear so as not to influence the magnetic field of the magnets vis-à-vis in operation.
  • This variant can also be combined with other variants and particularly with the following variant with at least one wheel having magnets rotatable on themselves and at least one wheel having indented magnets, the figures representing only two wheels but it is possible to associate a larger number.
  • At least one wheel in this example the driven wheel (64) comprises secondary wheels such as (66) comprising at least one magnet, being able to turn on themselves, like the indicate the arrows, driven in rotation, each of them by an unillustrated toothed wheel integral directly or indirectly with the secondary wheel, each of these gears is meshing with a central gear, not shown, not integral with the driven wheel (64), fixed relative to the gear wheels of each of the secondary wheels or can be actuated in rotation independently of the wheel (64).
  • the structure (67) of the wheel (64) allows each secondary wheel such as (66) to have a shaft connected to (67) or which can turn on itself.
  • the secondary wheel (68) comprises a single magnet comprising a curved face of north polarity and a curved face of southern polarity which will be at a moment opposite to at least one magnet of the driving wheel. (65).
  • the magnets of the driven wheel are also urged in rotation with the driven wheel and urged in rotation on themselves.
  • the speed of rotation on themselves is determined by the ratio between the number of teeth of each gear wheel driving a secondary wheel rotating on itself and the number of teeth of the central wheel and / or the speed of rotation of the wheel. central gear in the case where it turns on itself instead of being fixed.
  • the secondary wheels can rotate in one direction or the other depending on the needs and configuration of the device.
  • FIGS. 33 to 36 which are representations of the successive phases, in an assembly comprising a driving wheel (70) and a driven wheel (69) and which may comprise a larger number of wheels, at least one wheels, in this example the driven wheel (69), comprises magnets of appropriate shape arranged in such a way that there remains a space between certain magnets or between all the magnets. Spaces like (73) or (74) between magnets can form a single space that does not contain a magnet.
  • This / these space (s) may / may remain empty (s) or comprise at least one piece that has little or no magnetic influence on the magnetic field of the magnets and therefore on the rotation of the wheels or comprise a part that can drive the magnetic fields of nearby magnets without being a magnet.
  • any magnet may be separated from the neighboring magnet by a space without a magnet, at least one magnet may have dimensions and / or or shapes different from those of other magnets of the same wheel, the spaces (73) and (74) may have different dimensions.
  • FIG. 33 represents the starting figure of this exemplary phase in which the driven wheel (69) is in the 0 ° start of rotation position and the driving wheel is shifted relative to the driven wheel by 12 ° in the opposite direction. clockwise from which the notation -12 °.
  • Figure 36 shows the wheels (69) and (70) after turning 30 °, the driving wheel in the direction of clockwise, the wheel driven in the opposite direction.
  • Figure 36 shows that the rotation of the wheels leads the magnets of the driving wheel vis-à-vis spaces of the driven wheel which do not include a magnet for example after 40 ° of rotation in the present example.
  • the torque that drives the rotating wheels weakens.
  • a driving wheel (72) and a driven wheel (71) of Figures 37 to 40 are associated to this rotational movement.
  • the wheels (69) and (70) are represented by two wheels associated in their rotation but this association may comprise a larger number of wheels.
  • a greater number of wheel associations may be related to the movement of the wheels (69) and (70) with the same angular positions or offsets as (69) and (70) or with angular positions or offsets. different.
  • the angular offset between the wheels (71) and (72) is also 12 ° and the overall angular offset with the wheels of Figure 33 is 40 °.
  • the rotational movement of the wheels (69) and (70) and that of the wheels (71) and (72) are associated, whatever the means used.
  • the driven wheels may be arranged on the same shaft and the driving wheels on another shaft or several different shafts may be linked in their rotation or in the extension of each other or in other configurations, the associated shafts may even be rotate at different speeds through gears or belts.
  • At least one passive magnetic screen (75) which may be present in addition to most of the configurations and variants of the present invention, comprises several magnets arranged alternately north and south pole towards the active face of the magnetic screen on the same row (76) juxtaposed to at least one other row of magnets (77) arranged alternately south pole and north pole and having as many rows as necessary arranged each offset from the row juxtaposed in the manner of a checkerboard.
  • the global magnetic field of this screen at least partially neutralizes the action of the magnetic field of at least one magnet vis-à-vis the magnetic screen in that the poles opposite to this magnet attract this magnet while the identical poles repel this magnet, the overall result being that the magnetic field of the magnet of a wheel is diverted, its action is modified and even canceled according to the structure of the magnetic screen with respect to its interaction vis-à-vis screw another magnet from another wheel if the magnetic screen is between these two magnets.
  • Figure 41 shows magnets of the same dimensions whose apparent face is square.
  • Magnets of the same magnetic screen may have different dimensions between them, square faces or other shapes, the arrangement remaining as possible with alternating north poles and south poles, more or less regularly arranged or shapes regular or irregular magnets which make it possible to obtain a complete or partial balance between the attraction forces and the repulsion forces, the checkerboard shape or close to this configuration being the most effective.
  • the passive magnetic screen (78) comprises magnets of different sizes and / or of different shapes.
  • the magnets in the zone (79) are smaller than the others and the resulting magnetic field is more efficient vis-à-vis a small magnet.
  • this screen is part of the present invention when magnets are juxtaposed to produce a magnetic screen having opposing poles juxtaposed.
  • Another variant which does not limit the possibilities of configurations is illustrated by the screen (80) of FIG. 43 with magnets of triangular shape.
  • a passive magnetic screen comprises at least two superposed screens (81) and (82), which can facilitate the realization and the effects of this screen on the active faces (83) and ( 84).
  • At least two passive magnetic screens such as (85) and (86) are arranged in such a way that their active faces (87) and (88) form an angle, which makes it possible to arrange them more effectively between the magnets of two different wheels.
  • the magnets that compose (85) and (86) are represented substantially of the same dimensions and of square section but all other configurations are possible.
  • (85) and (86) may comprise magnets of different sizes, (85) and (86) may have curved surfaces.
  • a passive magnetic screen comprises at least one magnet (90) preferably of tapered or thinned or thinned shape and whose polarities are oriented in the direction of the plane of the magnetic screen. (89) or close to this direction.
  • This shape emphasizes the screen function as it decreases or removes adjacent faces of the magnets around the screen.
  • a magnet close to a static magnetic screen comprising magnets has its magnetic field neutralized or diverted by this screen in the normal zone where this magnetic field should be present except for the periphery of the screen and the periphery of the screen.
  • a passive magnetic screen (91) comprises at least one magnet such as (92) on at least a part of its periphery and / or on at least a part of the periphery of its openings or of its lights, if the screen has, with the same effects as for the previous variant but here (92) is polarized substantially in the same direction as the magnets of the screen, its tapered or thinned or thinned shape decreasing or eliminating the presence of an adjacent outer face of the magnet (92) which could interact with the magnetic field of a magnet vis-à-vis opposite to what is expected of the magnetic screen.
  • the forms of (90), (92), (99) and (100) of FIGS. 46, 47, 51 and 52 are nonlimiting illustrations of the shapes that these magnets disposed around a passive magnetic screen and / or its openings or lights, if the screen has any.
  • the passive magnetic screen (93) comprises in at least one limit zone such as its periphery and the periphery of its openings or its lights, if the screen includes magnets such as (94) of beveled shape such that they are juxtaposed to the adjacent faces of the magnets at the boundary of the magnetic screen and have only faces that are poles.
  • the passive magnetic screen (97) comprising at least two thicknesses of magnets composing its active faces comprises beveled magnets as in the previous variant but here the beveled magnets such as (98) are arranged to form a tapered shape or thinned or thinned on at least a portion of its periphery and / or its openings or its lights, if the magnetic screen has.
  • a Magnetic field conductor such as (103) and / or (104) is associated with the magnetic screen.
  • the shape and the proportions of (101), (102), (103) and (104) are given as examples and are not limited to the single example of FIG. 53.
  • This magnetic conductor makes it possible to modify the overall magnetic field of the magnetic screen so that it fulfills its role better according to the use and the desired result.
  • At least one magnetic screen such as (107) or (108) is moved according to an alternating longitudinal movement (109) or (110) or a circular movement, the screen comprising in this case the last case of the lights or apertures without magnets, or a combination of the two movements, the result obtained being the presence of at least a part of the screen in a predetermined zone between the magnets of two wheels as (105 ) and (106) at one or more moments and one or more predetermined positions of these wheels during their rotation.
  • the means constituting the presence or the displacement of a passive magnetic screen, as presented in the present invention with the various variants of this magnetic screen, is usable whatever the type and shape of the wheel and the type and shape of the magnet.
  • This means can also be used to improve the operation of devices other than those of the present invention, comprising magnets, by being interposed between two magnets at a given moment. It is also part of the present invention as a new means that can be associated with these other devices.
  • (112) is not a magnet but leads at least in part the magnetic field of the magnet (s) neighbor (s).
  • This means is arranged in such a way that it facilitates the rotation of the wheels, especially by limiting the antagonistic effects of two magnets, each disposed on a different wheel, when these effects oppose the rotation of the wheels in the intended direction because the Magnets in question are not then in the optimal position in which they facilitate the rotational movement.
  • This means of modifying the action of the magnetic field of at least one magnet is shown in FIG. 55 by a single piece (112). It can have a different shape or consist of several pieces or be arranged along a magnet on a part of this magnet. (112) may also have a shape that surrounds at least one magnet of a wheel except on one side or part of a face of that magnet whereby the magnetic field of that magnet can interact with the desired element.
  • the same wheel may comprise several means of this type and several means may be associated for at least one magnet.
  • the magnets of the wheel (111) are represented in such a way that spaces such as (113) or (114) do not have magnets, but all the other configurations described in the present description are also possible with the integration of a magnet. means such as (112) between two magnets or between several magnets of the same wheel.
  • the dimensions, the proportions of (112) are not limited to those of FIG. 55, so (112) may occupy part or all of spaces such as (113) or (114) or (113) and (114) together.
  • the position of a magnetless space between two magnets of a wheel such as (113) or (114) is not limited to the configuration of FIG. 55.
  • the number of spaces of this type is not limited; spaces can be arranged regularly or not. A single magnet or magnets may be juxtaposed to at least one such space.
  • the dimensions, the shapes of two spaces may be different.
  • FIGS. 56 to 63 show different configuration possibilities for a device such as that of the present invention comprising at least two wheels or two disks carrying magnets, it being understood that, here also, the various possibilities described can be associated with each other to form other configurations.
  • Each link making a wheel and a gearwheel integral in rotation is represented symbolically by a center line.
  • Figures 56 to 63 illustrate examples with wheels carrying magnets, the same configurations are provided with discs carrying magnets.
  • FIG. 56 shows the device comprising a large wheel (116), a small wheel (115), two toothed wheels (118) and (117) of equal diameter and a connection symbolized by its axis (119) between the wheel (115). ) and the toothed wheel (117).
  • the link (119) is oblique, which implies the use of means such as gimbals or references with tapered gears so that the transmission of the movement is done correctly between (115) and (117).
  • Figure 57 has the same wheels as in the configuration of Figure 56 but here the link (120) has angles of 90 ° or close to 90 ° and the connection is with conical gears.
  • Figure 58 includes a large wheel (121), a small wheel (122), a large gear (123), a small gear (124).
  • the ratio of the diameters between the wheels and between the gears is such that the transmissions of the movement represented symbolically by their axes (125) are in the extension or are the same shaft for a pair of a wheel and a gear wheel .
  • the angular velocity of (122) is greater than the angular velocity of (121).
  • Figure 59 includes a large wheel (130) and a small wheel (131) which rotate at different angular speeds since the gears to which they are respectively connected (128) and (129) have different diameters.
  • At least one of the links, here symbolized by (126) or (127), between a wheel and a gear wheel comprises an oblique deflection such as (126) or a right angle deflection as (127).
  • Figure 60 has wheels (132) and (133) which do not rotate at the same angular velocity because the toothed wheels (134) and (135) to which they are respectively connected have different diameters.
  • the small wheel (132) has a lower angular velocity than that of the ferris wheel (133).
  • at least one linkage such as (136) between a wheel and a gear wheel may not be direct as shown.
  • Figure 61 comprises wheels (137) and (138) which, here again, have different diameters.
  • the gears (139) and (140) are rotatably connected via at least one intermediate gear.
  • the number of intermediate gears as (141) and (142) must be even in the configuration shown.
  • this number of gears can be even or odd depending on the number of gears and the number of levels in a gear train.
  • FIG. 62 comprises two wheels (143) and (144) linked in their respective rotation with (146) and (147) whose rotational movement and connected by a movement transmission means such as a chain or a belt as (148) .
  • a movement transmission means such as a chain or a belt as (148) .
  • This connection between the two toothed wheels (146) and (147) makes them rotate in the same direction.
  • at least one intermediate gear wheel (149) is provided, rotatably connected with (147), driving the wheel toothed gear (150) itself rotatably connected to the wheel (144).
  • Figure 63 has two wheels (151) and (152) arranged in different planes.
  • the shape of the periphery of at least one wheel and / or magnets of this wheel can be tapered to improve the effects of the magnetic fields between the magnets.
  • the wheel (152) and the toothed wheel (154) are rotationally connected.
  • At least one means such as a gimbal (155) allows the transmission of movement between (152) and (154) and vice versa.
  • gears (153) and (154) are located in different planes and the teeth have a shape adapted to mesh properly.
  • the diameter of (153) may be the same as that of (154) or a different diameter.
  • the shapes, dimensions and dispositions of the magnets are appropriate for each case.
  • At least one magnet of the device is replaced by an electromagnet, the power supply being supplied by a known means or by an electrical generator rotated by the device.
  • the first embodiment and at least one variant, or at least two variants may be combined to achieve a new variant which is also part of the present invention.
  • the combination of the variants illustrated in FIGS. 9 and 30 makes it possible to generate another variant which comprises wheels carrying magnets whose evolution spaces and spaces of action interpenetrate, as in the example of Figure 30 and with a hollow outer wheel as in the example of Figure 9.
  • the device which is the subject of the invention provides mechanical energy which can be used directly, for example, to drive a pump or it can be coupled to an electric generator which then supplies electrical energy, for example connected to a distribution network.
  • electricity it can provide electrical energy to users who are connected to this network, on board a vehicle it can provide the energy necessary for the operation and / or the movement of this vehicle (two-wheeled vehicles and more, cars, trucks, trains also boats, barges, gear to navigate, also planes and any vehicle or machine that uses electrical energy or that can be moved by electrical energy), enter the constitution of a generator , be used in all areas where we consume electrical energy or mechanical energy.

Abstract

In one embodiment of the invention, the device comprises two wheels with different diameters (1) and (2) comprising magnets (A), (B), (C), (D), (L), (a), (b), (c), (d) and (l) on the periphery thereof. Said wheels are mechanically connected so as to rotate together, in this case by means of gears (3) and (4). A shift, represented by (5) and (6), between the magnets of the two wheels means that the magnetic fields of the two opposing magnets never coincide, while said magnetic fields tend to coincide, which causes the wheels to rotate. The wheel (1) drives the wheel (2) which tends to oppose the movement, but the forces applied to the wheel (1) have greater torque than the forces applied to the wheel (2). The device provides mechanical energy that is suitable for being converted into electric energy by means of a coupled electricity generator. The scope of the invention includes all fields in which mechanical or electric energy is consumed, such as homes, industry, and transportation including cars, sailing craft, and airplanes.

Description

Intitulé de l'invention: Convertisseur d'énergie comportant des aimants. Title of the Invention: Energy converter having magnets.
Domaine technique:Technical area:
La présente invention concerne les convertisseurs d'énergie, à mouvement rotatif ou linéaire, comportant des aimants ou comportant des aimants et au moins un électroaimant ou comportant des électroaimants.The present invention relates to energy converters, rotating or linear, having magnets or having magnets and at least one electromagnet or having electromagnets.
Technique antérieure:Prior art:
Des convertisseurs d'énergie à base uniquement d'aimants qui fournissent directement ou indirectement de l'énergie mécanique sous forme de mouvement rotatif ont déjà été conçus mais leur réalisation semble aboutir à des résultats insuffisants pour les transformer en réalisations industrielles.Magnet-based energy converters which directly or indirectly supply mechanical energy in the form of rotary motion have already been designed, but their realization seems to result in insufficient results to convert them into industrial realizations.
Un aimant produit un champ magnétique et pourrait être comparé en cela à un électroaimant dont l'enroulement est parcouru par un courant électrique. De même qu'un moteur électrique est actionné en rotation par des champs magnétiques produits par des enroulements, on pourrait réaliser un dispositif ayant une partie de lui-même qui tourne en remplaçant ces enroulements par des aimants pour obtenir un résultat comparable à celui du moteur électrique mais sans utiliser de courant électrique.A magnet produces a magnetic field and could be compared in that to an electromagnet whose winding is traversed by an electric current. Just as an electric motor is actuated in rotation by magnetic fields produced by windings, it would be possible to realize a device having a part of itself which rotates by replacing these windings with magnets to obtain a result comparable to that of the motor. electric but without using electric current.
Mais ces enroulements ont une alimentation électrique conçue pour qu'ils ne soient activés qu'à un ou des instants précis pendant un tour de rotation du rotor du moteur.But these windings have a power supply designed so that they are activated at one or more times during a rotation of the motor rotor.
Les aimants, eux, émettent un champ magnétique en permanence.Magnets emit a permanent magnetic field.
D'autre part, on sait que deux aimants disposés de manière à se présenter en vis-à-vis avec des polarités opposées s'attirent alors qu'ils se repoussent si on les dispose avec la même polarité en vis-à-vis.On the other hand, it is known that two magnets arranged so as to face each other with opposite polarities attract each other while they repel each other if they are arranged with the same polarity facing each other.
Lorsqu'on dispose des aimants fixés à la périphérie de deux roues distinctes, tournant chacune librement, de telle sorte que les aimants d'une roue soient en vis-à-vis des aimants de l'autre roue, on constate que, malgré les sollicitations extérieures aux deux roues pour les faire tourner, lorsqu'on les laisse libres, elles se positionnent dans la position la plus favorable pour que deux aimants de polarités opposées soient en vis-à-vis et les roues restent figées dans cette position. Il faut exercer une certaine force pour faire tourner les roues qui, lorsqu'on arrête de les solliciter, se repositionnent dans la position initiale ou dans une autre position qui est, elle aussi, stable. Les roues ne tournent pas toutes seules quelle que soit la disposition des aimants concernant la polarité qu'ils présentent face à un ou à d'autres aimants de l'autre roue.When we have magnets attached to the periphery of two separate wheels, each rotating freely, so that the magnets of one wheel are vis-a-vis the magnets of the other wheel, we see that, despite the External stresses to the two wheels to rotate, when left free, they are positioned in the most favorable position for two magnets of opposite polarities are vis-à-vis and the wheels remain fixed in this position. It is necessary to exert a certain force to turn the wheels which, when one stops to solicit them, reposition themselves in the initial position or in another position which is, also, stable. The wheels do not rotate themselves regardless of the disposition of the magnets regarding the polarity they present against one or more magnets of the other wheel.
Exposé de l'invention:Presentation of the invention
Dans la présente description, sauf indication différente, les termes et expressions ci-après sont employés dans le sens indiqué:In this description, unless otherwise indicated, the following terms and expressions are used in the direction indicated:
- un "aimant" est un aimant permanent, - lorsque le terme "roue" est employé sans qualificatif ou sans précision différente de la présente définition, c'est un support de forme circulaire sur lequel sont fixés des aimants sur sa face externe, périphérique.a "magnet" is a permanent magnet, - when the term "wheel" is used without qualifier or without different precision from the present definition, it is a circular support on which are fixed magnets on its outer face, peripheral.
- un "écran magnétique passif est un écran magnétique ne nécessitant pas de recevoir de l'énergie électrique pour remplir son rôle d'écran magnétique.a passive magnetic screen is a magnetic screen that does not need to receive electrical energy to fulfill its role of magnetic screen.
- la "longueur active" d'un aimant est la distance d'un bout à l'autre de l'aimant, entre deux autres aimants, sur sa face active,the "active length" of a magnet is the distance from one end to the other of the magnet, between two other magnets, on its active face,
- la "face active" d'un aimant est la face qui peut se trouver au plus près d'au moins un autre aimant disposé sur un autre support, - un "support linéaire" est un support rectiligne ou peu incurvé sur lequel sont fixés des aimants,the "active face" of a magnet is the face that can be closer to at least one other magnet disposed on another support, - a "linear support" is a rectilinear or slightly curved support on which are fixed magnets,
- "périphérie" indique une position sur la face externe d'une roue qui comporte des aimants, aimants compris,- "periphery" indicates a position on the outer face of a wheel which includes magnets, including magnets,
- la "vitesse linéaire" d'une roue est la vitesse de déplacement d'un point situé sur la périphérie de cette roue, - une position en "vis-à-vis" de deux aimants est une position où, chacun étant disposé sur une roue distincte, ils se font face que ce soit en coïncidence parfaite de leurs positions ou avec un décalage dans leurs positions.the "linear speed" of a wheel is the speed of displacement of a point situated on the periphery of this wheel, - a position "vis-à-vis" of two magnets is a position where, each being arranged on a separate wheel, they face each other either in perfect coincidence of their positions or with a shift in their positions.
Le dispositif objet de l'invention permet de remédier aux inconvénients ci-dessus et de tirer partie de ces particularités. Il comporte, selon une première caractéristique, au moins deux roues, comportant des aimants fixés par collage et/ou vissage et/ou encastrement ou tout autre moyen de fixation, et disposés soit de façon alternative pôle nord et pôle sud en face active sur une même roue, soit selon d'autres dispositions comme décrit plus bas, ces roues étant dans une position instable en raison des forces exercées l'une envers l'autre grâce aux champs magnétiques des aimants, cette instabilité tend à faire tourner les roues pour que deux faces actives de polarités opposées soient en vis-à-vis et/ou que deux faces actives de même polarité ne soient pas en vis-à- vis, chacune de ces roues étant liée mécaniquement dans sa rotation, directement ou indirectement, à au moins une roue dentée et/ou à au moins un engrenage de plus de deux roues dentées et/ou à au moins une courroie crantée et/ou à au moins une chaîne et/ou à au moins un cardan et/ou à tout autre moyen mécanique lié directement ou indirectement auxdites roues ayant pour résultat que lorsque une roue tourne, l'autre(les autres) tourne( tournent) aussi grâce à ce lien et/ou ce moyen mécanique.The device object of the invention overcomes the above drawbacks and take advantage of these features. It comprises, according to a first characteristic, at least two wheels, comprising magnets fixed by gluing and / or screwing and / or embedding or any other fastening means, and arranged either alternately north pole and south pole opposite active on a same wheel, or according to other provisions as described below, these wheels being in an unstable position due to the forces exerted on each other through the magnetic fields of the magnets, this instability tends to turn the wheels so that two active faces of opposite polarities are facing each other and / or two active faces of the same polarity are not facing each other, each of these wheels being mechanically connected in its rotation, directly or indirectly, to minus one toothed wheel and / or at least one gear with more than two toothed wheels and / or at least one toothed belt and / or at least one chain and / or at least one gimbal and / or any other means mechanical directly or indirectly related to said wheels resulting in that when a wheel rotates, the other (the others) rotates (rotate) also through this link and / or mechanical means.
Lorsqu'un moyen comme une courroie crantée ou autre est utilisé, selon le cas, une transmission intermédiaire peut être utilisée pour obtenir un sens de rotation correct. Pour que cette instabilité soit conservée pendant la rotation et que les roues soient soumises à des forces qui les font tourner, au moins deux des éléments ci-après sont combinés :When a means such as a toothed belt or the like is used, as the case may be, an intermediate transmission may be used to obtain a correct direction of rotation. In order for this instability to be maintained during rotation and the wheels to be subjected to forces which cause them to rotate, at least two of the following elements are combined:
- au moins deux roues portant les aimants ont des diamètres différents, lorsqu'elles tournent à la même vitesse angulaire, étant entendu tout au long de ce texte, sauf spécification différente, que le diamètre d'une roue portant des aimants à sa périphérie est le diamètre maximum, aimants compris, la roue de plus grand diamètre étant soit la roue menante soit la roue menée selon le cas,- at least two wheels carrying the magnets have different diameters, when rotating at the same angular velocity, being understood throughout this text, unless otherwise specified, that the the diameter of a wheel carrying magnets at its periphery is the maximum diameter, magnets included, the larger diameter wheel being either the driving wheel or the driven wheel as appropriate,
- chaque aimant d'une roue est en vis-à-vis au moins partiel d'au moins une autre roue à un moment de la rotation des roues, - pendant la rotation des roues, deux aimants disposés en vis-à-vis chacun sur une roue distincte ont un décalage entre eux, le champ magnétique de l'un n'étant pas en coïncidence exacte avec le champ magnétique de l'autre, que ces champs soient de polarités identiques ou opposées, ce décalage pouvant diminuer et même disparaître lorsque ces deux aimants ne sont plus en vis-à-vis,each magnet of a wheel is at least partially opposite at least one other wheel at a moment of rotation of the wheels; during the rotation of the wheels, two magnets arranged facing each other; on a separate wheel have an offset between them, the magnetic field of one being not in exact coincidence with the magnetic field of the other, that these fields are of identical or opposite polarities, this shift being able to diminish and even disappear when these two magnets are no longer vis-à-vis,
- les aimants ont des formes identiques sur une même roue ou ont des dimensions et/ou des formes et/ou des champs magnétiques différents les uns par rapport aux autres,the magnets have identical shapes on the same wheel or have different dimensions and / or shapes and / or magnetic fields with respect to each other,
- le nombre d'aimants sur une même roue peut être pair ou impair.the number of magnets on the same wheel can be even or odd.
Selon des modes particuliers de réalisation: plusieurs types de fonctionnement sont prévus avec un dispositif comportant au moins deux roues: - deux roues portant des aimants ont le même diamètre, ouAccording to particular embodiments: several types of operation are provided with a device comprising at least two wheels: two wheels carrying magnets have the same diameter, or
- ont des diamètres différents, et/ou- have different diameters, and / or
- deux roues tournent à la même vitesse angulaire, ou- two wheels rotate at the same angular speed, or
- tournent à des vitesses angulaires différentes, et/ou- rotate at different angular speeds, and / or
- tournent à la même vitesse linéaire, ou- rotate at the same linear speed, or
- ont des vitesses linéaires différentes, et/ou les aimants sont disposés sur au moins une roue:have different linear velocities, and / or the magnets are arranged on at least one wheel:
- en nombre pair, ou - en nombre impair, et/ou- in an even number, or - in an odd number, and / or
- de manière uniforme, ou- uniformly, or
- de manière non uniforme ou particulière, et/ou - sur au moins une roue, tous les aimants ont les mêmes dimensions, ouin a non-uniform or particular manner, and / or on at least one wheel, all the magnets have the same dimensions, or
- au moins un aimant a des formes ou des dimensions différentes de celles d'au moins un autre aimant (ou de l'autre aimant si cette roue ne comporte que deux aimants), et/ouat least one magnet has shapes or dimensions different from those of at least one other magnet (or the other magnet if this wheel comprises only two magnets), and / or
- les aimants sont disposés de manière jointive, ou - au moins un aimant est séparé par un espace du ou des aimants voisins, et cet espace entre deux aimants voisins est laissé libre, ou cet espace comporte au moins un matériau ferromagnétique ou non ferromagnétique, - A -the magnets are arranged contiguously, or at least one magnet is separated by a space of the adjacent magnet or magnets, and this space between two adjacent magnets is left free, or this space comprises at least one ferromagnetic or non-ferromagnetic material, - AT -
- au moins un aimant comporte un élément additionnel en matériau ferromagnétique sur au moins une de ses faces ou au moins sur une partie de l'une de ses faces.- At least one magnet comprises an additional element of ferromagnetic material on at least one of its faces or at least a portion of one of its faces.
Autres modes particuliers de réalisation:Other particular embodiments:
- au moins un écran magnétique passif est interposé dans une partie du champ magnétique entre au moins deux roues,at least one passive magnetic screen is interposed in a part of the magnetic field between at least two wheels,
- au moins un écran en matériau ferromagnétique est disposé en partie autour d'au moins une des roues, sans toucher les aimants, sans tourner avec elle(s),at least one screen made of ferromagnetic material is placed partly around at least one of the wheels, without touching the magnets, without turning with it (s),
- un écran en matériau ferromagnétique est utilisé pour arrêter la rotation des roues,a screen of ferromagnetic material is used to stop the rotation of the wheels,
- au moins un écran magnétique actif est interposé entre les champs magnétiques d'au moins deux roues,at least one active magnetic screen is interposed between the magnetic fields of at least two wheels,
- au moins deux écrans magnétiques actifs agissent de conserve, associés ou non à une interface qui participe au pilotage de leurs fonctionnements,at least two active magnetic screens act in a conservative manner, associated or not with an interface that participates in controlling their operations,
- au moins un des écrans actifs est composé d'un aimant ou de plusieurs aimants qui sont déplacés en corrélation, - une roue creuse portant des aimants sur sa face interne est associée à au moins une autre roue portant des aimants sur sa périphérie,at least one of the active screens is composed of a magnet or of several magnets which are moved in correlation, a hollow wheel carrying magnets on its internal face is associated with at least one other wheel carrying magnets on its periphery,
- bien qu'au cours d'une rotation de roue les aimants agissent en partie par attraction et en partie par répulsion, les aimants de deux roues distinctes agissent sur la rotation des roues soit principalement par attraction soit principalement par répulsion, - au moins un volant d'inertie est associé à au moins une roue, directement ou indirectement,- Although during a wheel rotation the magnets act partly by attraction and partly by repulsion, the magnets of two distinct wheels act on the rotation of the wheels either mainly by attraction or mainly by repulsion, - at least one flywheel is associated with at least one wheel, directly or indirectly,
- au moins un aimant du dispositif a une forme particulière afin de déporter son champ magnétique,at least one magnet of the device has a particular shape in order to deport its magnetic field,
- au moins un aimant du dispositif est disposé de biais pour déporter l'orientation de son champ magnétique,at least one magnet of the device is disposed at an angle to offset the orientation of its magnetic field,
- le dispositif comporte plusieurs roues menées portant des aimants, - le dispositif comporte plusieurs roues, portant des aimants, qui sont d'au moins trois diamètres différents,- the device comprises several driven wheels carrying magnets, - the device comprises several wheels, carrying magnets, which are at least three different diameters,
- lorsque le dispositif comporte au moins trois roues portant des aimants, au moins l'une d'entre elles est de préférence décalée par rapport aux autres par la position de son axe de rotation et/ou par la position de ses aimants, - pour arrêter la rotation des roues, au moins un des arbres de roues est déplacé dans la direction de son axe,- when the device comprises at least three wheels carrying magnets, at least one of them is preferably offset relative to the others by the position of its axis of rotation and / or by the position of its magnets, - for stop the rotation of the wheels, at least one of the wheel shafts is moved in the direction of its axis,
- pour arrêter la rotation des roues, un moyen permet de les éloigner entre elles,to stop the rotation of the wheels, a means allows them to be separated from each other,
- pour arrêter la rotation des roues, au moins une roue portant des aimants est désolidarisée de sa liaison mécanique avec au moins une autre roue, - la largeur active totale est fragmentée en plusieurs couronnes d'aimants,- To stop the rotation of the wheels, at least one wheel carrying magnets is detached from its mechanical connection with at least one other wheel, - the total active width is fragmented into several crowns of magnets,
- l'entrefer séparant deux roues portant des aimants est réglable,the air gap separating two wheels carrying magnets is adjustable,
- dans un même dispositif, les aimants sont liés à leur roue de manière fixe ou ils disposent de la possibilité de mouvements par exemple une rotation au moins partielle sur eux-mêmes, - le dispositif est réalisé avec au moins un support d'aimants ayant une forme linéaire ou peu incurvée,in the same device, the magnets are fixedly connected to their wheel or they have the possibility of movements, for example at least a partial rotation on themselves, the device is made with at least one magnet support having a linear or slightly curved shape,
- au moins deux roues ont des aimants disposés de telle sorte que les espaces d'évolution de ces aimants s'interpénétrent, - le dispositif comportant au moins une roue et au moins un support linéaire ou peu incurvé comporte des aimants disposés de telle sorte que les espaces d'évolution de ces aimants s'interpénétrent,at least two wheels have magnets arranged in such a way that the evolution spaces of these magnets interpenetrate, the device comprising at least one wheel and at least one linear or slightly curved support comprises magnets arranged in such a way that the spaces of evolution of these magnets interpenetrate,
- le sens de rotation de la (des) roue(s) du dispositif peut être inversé en modifiant le décalage angulaire entre au moins deux roues ou entre une roue et un support linéaire, - un moyen de réglage permet de modifier le décalage angulaire entre au moins deux roues,the direction of rotation of the wheel (s) of the device can be reversed by modifying the angular offset between at least two wheels or between a wheel and a linear support; adjustment means makes it possible to modify the angular offset between at least two wheels,
- au moins un aimant du dispositif est remplacé par un électroaimant,at least one magnet of the device is replaced by an electromagnet,
- un écran magnétique passif comporte une combinaison d'aimants,a passive magnetic screen comprises a combination of magnets,
- le pourtour d'un écran magnétique passif est amélioré par des aimants de formes particulières,the periphery of a passive magnetic screen is improved by magnets of particular shapes,
- un conducteur du champ magnétique des aimants est associé à un écran magnétique passif, - au moins un écran magnétique passif est déplacé entre les aimants de deux roues,a conductor of the magnetic field of the magnets is associated with a passive magnetic screen, at least one passive magnetic screen is moved between the magnets of two wheels,
- un moyen de modifier le champ magnétique des aimants est disposé entre des aimants d'une même roue,a means of modifying the magnetic field of the magnets is placed between magnets of the same wheel,
- le dispositif fournit l'énergie nécessaire au fonctionnement et/ou au déplacement d'un véhicule terrestre ou aérien ou d'un engin permettant de naviguer.- The device provides the energy necessary for the operation and / or movement of a land or air vehicle or a device to navigate.
Description sommaire des dessins:Brief description of the drawings:
Les dessins annexés illustrent schématiquement l'invention:The accompanying drawings illustrate schematically the invention:
La figure 1 représente le dispositif objet de l'invention sous l'une de ses formes,FIG. 1 represents the device that is the subject of the invention in one of its forms,
La figure 2 représente en partie les forces correspondantes aux champs magnétiques en interaction de la figure 1 ,FIG. 2 partially represents the forces corresponding to the interacting magnetic fields of FIG. 1,
La figure 3 représente le dispositif objet de l'invention sous la même forme que la figure 1 mais après un petit déplacement angulaire dans le sens indiqué par les flèches,FIG. 3 represents the device forming the subject of the invention in the same form as FIG. 1 but after a small angular displacement in the direction indicated by the arrows,
La figure 4 représente en partie les forces correspondantes aux champs magnétiques en interaction de la figure 3, La figure 5 représente le dispositif objet de l'invention sous la même forme que la figure 3 mais après un petit déplacement angulaire dans le sens indiqué par les flèches,FIG. 4 partially represents the forces corresponding to the interacting magnetic fields of FIG. 3; FIG. 5 represents the device forming the subject of the invention in the same form as FIG. 3 but after a small angular displacement in the direction indicated by FIGS. arrows
La figure 6 représente en partie les forces correspondantes aux champs magnétiques en interaction de la figure 5,FIG. 6 partially represents the forces corresponding to the interacting magnetic fields of FIG. 5,
La figure 7 représente le dispositif objet de l'invention sous la forme d'une roue menante et cinq roues menées,FIG. 7 represents the device that is the subject of the invention in the form of a driving wheel and five driven wheels,
La figure 8 représente le dispositif objet de l'invention sous la forme d'une petite roue et de quatre grandes roues,FIG. 8 represents the device that is the subject of the invention in the form of a small wheel and four large wheels,
La figure 9 représente le dispositif objet de l'invention sous la forme d'une roue menante, cinq roues menées et une roue creuse portant les aimants sur sa face interne, Les figures 10A, 10B, 10C et 10D représentent le dispositif objet de l'invention sous forme linéaire, dans plusieurs positions de rotation,FIG. 9 represents the device of the invention in the form of a driving wheel, five driven wheels and a hollow wheel carrying the magnets on its internal face, FIGS. 10A, 10B, 10C and 10D show the device forming the object of the invention in linear form, in several rotational positions,
La figure 11 représente en partie les forces correspondantes aux champs magnétiques actifs des figures 10A à 10D, dans une position déterminée, La figure 12 représente les forces de la figure 11 et leur résultante,FIG. 11 partially represents the forces corresponding to the active magnetic fields of FIGS. 10A to 10D, in a determined position. FIG. 12 represents the forces of FIG. 11 and their resultant.
La figure 13 représente le dispositif objet de l'invention sous forme d'une roue menante et deux roues menées en position de rotation,FIG. 13 represents the device of the invention in the form of a driving wheel and two wheels driven in the rotational position,
La figure 14 représente le dispositif objet de l'invention sous forme d'une roue menante et deux roues menées en position intermédiaire ou d'arrêt, La figure 15 représente le dispositif objet de l'invention sous forme d'une roue menante et deux roues menées en position d'arrêt ou de rotation en sens inverse,FIG. 14 represents the device according to the invention in the form of a driving wheel and two wheels driven in an intermediate or stopping position. FIG. 15 represents the device of the invention in the form of a driving wheel and two wheels driven to the stop or reverse position in the opposite direction,
La figure 16 représente le dispositif objet de l'invention équipé d'écrans magnétiques locaux,FIG. 16 represents the device according to the invention equipped with local magnetic screens,
La figure 17 représente le dispositif objet de l'invention équipé d'écrans magnétiques périphériques,FIG. 17 represents the device according to the invention equipped with peripheral magnetic screens,
La figure 18 représente le dispositif objet de l'invention équipé d'un écran magnétique périphérique progressif à distance non constante,FIG. 18 represents the device that is the subject of the invention equipped with a progressive peripheral peripheral magnetic screen that is not constant,
La figure 19 représente le dispositif objet de l'invention équipé d'un écran magnétique périphérique à épaisseur progressive,FIG. 19 represents the device according to the invention equipped with a peripheral magnetic screen with a progressive thickness,
La figure 20 représente une forme particulière des aimants contenus dans le dispositif objet de l'invention, La figure 21 représente une autre forme particulière des aimants contenus dans le dispositif objet de l'invention,FIG. 20 represents a particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention. FIG. 21 represents another particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention.
La figure 22 représente une autre forme particulière des aimants contenus dans le dispositif objet de l'invention,FIG. 22 represents another particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention,
La figure 23 représente une autre forme particulière des aimants contenus dans le dispositif objet de l'invention,FIG. 23 represents another particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention,
La figure 24 représente une autre forme particulière des aimants contenus dans le dispositif objet de l'invention,FIG. 24 represents another particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention,
La figure 25 représente une autre forme particulière des aimants contenus dans le dispositif objet de l'invention, La figure 26 représente partiellement le dispositif comportant deux roues qui ont des aimants disposés de telle sorte que les espaces d'évolution des aimants s'interpénétrent,FIG. 25 represents another particular form of the magnets contained in the device which is the subject of the invention. FIG. 26 partially represents the device comprising two wheels which have magnets arranged in such a way that the spaces of evolution of the magnets interpenetrate,
La figure 27 représente partiellement le dispositif comme en figure 26 mais dans une autre position,Figure 27 partially shows the device as in Figure 26 but in another position,
La figure 28 représente partiellement le dispositif comme en figure 26 mais dans une autre position,Figure 28 partially shows the device as in Figure 26 but in another position,
La figure 29 représente partiellement le dispositif comportant deux supports qui ont des aimants disposés de telle sorte que les espaces d'évolution des aimants s'interpénétrent et sous forme linéaire,FIG. 29 partially represents the device comprising two supports which have magnets arranged in such a way that the evolution spaces of the magnets interpenetrate and in linear form,
La figure 30 représente le dispositif comportant des aimants disposés de telle sorte que les espaces d'évolution des aimants s'interpénétrent avec des roues disposées sur un plateau tournant,FIG. 30 represents the device comprising magnets arranged in such a way that the evolution spaces of the magnets interpenetrate with wheels arranged on a turntable,
La figure 31 représente le dispositif comportant des aimants aux formes particulières, La figure 32 représente le dispositif comportant des aimants tournant sur eux-mêmes, Les figures 33 à 40 représentent le dispositif comportant au moins une roue comportant des espaces sans aimant,FIG. 31 represents the device comprising magnets with particular shapes, FIG. 32 represents the device comprising magnets rotating on themselves. FIGS. 33 to 40 show the device comprising at least one wheel comprising spaces without a magnet,
Les figures 41 à 53 représentent un écran magnétique passif sous différents aspects, La figure 54 représente le dispositif associé à au moins un écran magnétique passif mobile,FIGS. 41 to 53 represent a passive magnetic screen in different aspects; FIG. 54 represents the device associated with at least one mobile passive magnetic screen,
La figure 55 représente le dispositif associé à un moyen de modifier le champ magnétique des aimants des roues,FIG. 55 represents the device associated with a means of modifying the magnetic field of the magnets of the wheels,
Les figures 56 à 63 représentent différentes possibilités de configurations pour un dispositif tel que celui de la présente invention.Figures 56 to 63 show different configuration possibilities for a device such as that of the present invention.
La meilleure manière de réaliser l'invention:The best way to realize the invention:
Dans une première forme de réalisation nullement limitative, en référence à la figure 1, le dispositif comporte notamment deux roues, comportant des aimants disposés et fixés sur la face externe, périphérique, de ces roues, directement sur chaque roue ou sur un support lui-même lié à la roue, Dans cette première forme de réalisation, les aimants ont une forme particulière mais cette représentation ne limite pas les formes et les dimensions que peuvent avoir les aimants. Sur chacune des roues le nombre d'aimants représenté dans les figures est pair à titre d'exemple, le nombre d'aimants n'est pas limité, leurs champs magnétiques sont dirigés, dans cette première forme de réalisation, selon la direction des rayons fictifs de chaque roue c'est-à-dire que chaque aimant à une polarité dirigée vers l'extérieur de la roue et l'autre polarité dirigée vers l'axe de la roue. Le nombre d'aimants disposés sur une roue peut être le même que le nombre d'aimants disposés sur l'autre roue ou un nombre différent par exemple le nombre d'aimants d'une roue est un multiple du nombre d'aimants de l'autre roue. Chaque roue est liée en rotation directement ou indirectement à une roue dentée dont l'axe de rotation est confondu avec l'axe de la roue correspondante. En position de rotation dans le dispositif, les deux roues dentées s'engrènent et forment un engrenage qu'il est préférable de choisir avec le moins de jeu possible entre les dents. Dans cette première forme de réalisation les deux roues dentées (3) et (4) ont le même nombre de dents et le même diamètre. Tel que le montage est décrit, lorsqu'une roue est entraînée en rotation, elle entraîne l'autre roue en rotation par l'intermédiaire de l'engrenage. Quel que soit le sens de rotation, chaque roue portant des aimants tourne dans le sens inverse de l'autre roue.In a first embodiment that is in no way limitative, with reference to FIG. 1, the device comprises in particular two wheels, comprising magnets arranged and fixed on the outer, peripheral face of these wheels, directly on each wheel or on a support itself. In this first embodiment, the magnets have a particular shape, but this representation does not limit the shapes and dimensions that the magnets can have. On each of the wheels the number of magnets shown in the figures is even, for example, the number of magnets is not limited, their magnetic fields are directed, in this first embodiment, in the direction of the rays. fictitious of each wheel that is to say that each magnet has a polarity directed towards the outside of the wheel and the other polarity directed towards the axis of the wheel. The number of magnets arranged on one wheel may be the same as the number of magnets arranged on the other wheel or a different number, for example the number of magnets of a wheel is a multiple of the number of magnets of the wheel. other wheel. Each wheel is connected in rotation directly or indirectly to a toothed wheel whose axis of rotation coincides with the axis of the corresponding wheel. In the rotational position in the device, the two gear wheels mesh and form a gear that is best to choose with the least possible play between the teeth. In this first embodiment the two toothed wheels (3) and (4) have the same number of teeth and the same diameter. As the arrangement is described, when a wheel is rotated, it drives the other wheel in rotation through the gear. Whatever the direction of rotation, each wheel carrying magnets rotates in the opposite direction of the other wheel.
Les deux roues portant des aimants sont d'un diamètre différent. La grande roue (1) est appelée ici la roue menante, la petite roue (2) est appelée ici la roue menée. Deux aimants disposés en vis-à-vis chacun sur une roue distincte ont un décalage entre eux, la position et le champ magnétique de l'un n'étant pas en coïncidence avec la position et le champ magnétique de l'autre, que ces champs soient de polarités identiques ou opposées, ce décalage pouvant diminuer et même disparaître lorsque ces deux aimants ne sont plus en vis-à-vis. La vitesse angulaire des deux roues est identique mais leurs diamètres étant différents, la vitesse linéaire en périphérie de la grande roue est plus grande que la vitesse linéaire en périphérie de la petite roue.The two wheels carrying magnets are of a different diameter. The big wheel (1) is here called the driving wheel, the small wheel (2) is here called the driven wheel. Two magnets disposed vis-a-vis each on a separate wheel have an offset between them, the position and the magnetic field of one being not in coincidence with the position and the magnetic field of the other, that these fields are of identical or opposite polarities, this offset can decrease and even disappear when these two magnets are no longer in vis-à-vis. The angular velocity of the two wheels is identical but their diameters being different, the linear speed at the periphery of the big wheel is greater than the linear speed at the periphery of the small wheel.
Dans les figures 1 et 2 sont représentées les forces engendrées par les champs magnétiques qui interagissent entre les deux roues. Pour simplifier la compréhension des figures, seules les forces s'exerçant sur la roue menante (1) sont représentées et leur point d'application est montré au milieu de chaque aimant par rapport à la longueur active de chaque aimant. Les forces négligeables correspondant aux aimants autres que (A), (B), (C) ou (D) et (a), (b), (c) ou (d) ne sont pas représentées.In Figures 1 and 2 are shown the forces generated by the magnetic fields that interact between the two wheels. To simplify the understanding of the figures, only the forces acting on the driving wheel (1) are shown and their point of application is shown in the middle of each magnet with respect to the active length of each magnet. Negligible forces corresponding to magnets other than (A), (B), (C) or (D) and (a), (b), (c) or (d) are not shown.
Dans la première position représentée dans la figure 1 les aimants (B) et (C) de la roue (1) sont proches des aimants (b) et (c) de la roue (2), les forces d'attraction ou de répulsion entre ces aimants sont plus importantes que pour les autres aimants. L'aimant (B) ayant une polarité opposée à celle de l'aimant (b) qui est en vis-à-vis et l'aimant (C) ayant une polarité opposée à l'aimant (c) qui est en vis-à-vis, les roues pourraient être en équilibre aucune force n'ayant tendance à s'opposer aux forces d'attraction entre ces aimants qui sont en vis- à-vis.In the first position shown in Figure 1 the magnets (B) and (C) of the wheel (1) are close to the magnets (b) and (c) of the wheel (2), the forces of attraction or repulsion between these magnets are more important than for other magnets. The magnet (B) having a polarity opposite to that of the magnet (b) which is opposite and the magnet (C) having a polarity opposite to the magnet (c) which is facing on the other hand, the wheels could be in equilibrium no force having a tendency to oppose the attractive forces between these magnets which are in vis-à-vis.
Mais un décalage initial entre les deux roues grâce à leur position déterminée par les roues dentées (3) et (4) et matérialisé, par exemple par les espaces (5) et (6) entre les aimants (B) et (b) d'une part provoque un déséquilibre des champs magnétiques qui tend à faire tourner les roues jusqu'à ce que la correspondance entre les champs magnétiques des aimants (B) et (b) soient maximum, d'autre part provoque une force pour que l'aimant (C) s'éloigne de l'aimant (b) qui lui oppose une polarité identique. Les forces engendrées par les champs magnétiques en action sont représentées par les forces (Aa) entre les aimants (A) et (a), (Ba) entre les aimants (B) et (a), (Bb) entre les aimants (B) et (b), (Bc) entre les aimants (B) et (c), (Cb) entre les aimants (C) et (b), (Cc) entre les aimants (C) et (c), (Cd) entre les aimants (C) et (d) et (Dd) entre les aimants (D) et (d).But an initial offset between the two wheels due to their position determined by the toothed wheels (3) and (4) and materialized, for example by the spaces (5) and (6) between the magnets (B) and (b) d on the one hand causes an imbalance of the magnetic fields which tends to turn the wheels until the correspondence between the magnetic fields of the magnets (B) and (b) are maximum, on the other hand causes a force so that the magnet (C) moves away from the magnet (b) which opposes it an identical polarity. The forces generated by the magnetic fields in action are represented by the forces (Aa) between the magnets (A) and (a), (Ba) between the magnets (B) and (a), (Bb) between the magnets (B ) and (b), (Bc) between the magnets (B) and (c), (Cb) between the magnets (C) and (b), (Cc) between the magnets (C) and (c), (Cd ) between the magnets (C) and (d) and (Dd) between the magnets (D) and (d).
La figure 2 représente la résultante (R) de ces forces en supposant leur point d'application reporté en (X). La résultante (R) se décompose en une force (R1) perpendiculaire à la périphérie de la roue, qui n'influence donc pas la rotation de la roue (1) à part en augmentant les frottements mécaniques éventuels et la force (R2) tangente à la roue qui détermine le couple qui entraîne la roue (1) en rotation dans le sens de la flèche.Figure 2 shows the resultant (R) of these forces assuming their point of application reported in (X). The resultant (R) is decomposed into a force (R1) perpendicular to the periphery of the wheel, which therefore does not influence the rotation of the wheel (1) apart by increasing the possible mechanical friction and the tangent force (R2). to the wheel which determines the torque which drives the wheel (1) in rotation in the direction of the arrow.
Les forces qui s'appliquent à la roue (2) sont de même nombre, de même direction et de sens opposés. Si les deux roues (1) et (2) étaient de même diamètre, ces forces opposées s'annuleraient et les roues ne seraient pas sollicitées en rotation.The forces that apply to the wheel (2) are of the same number, the same direction and opposite directions. If both wheels (1) and (2) were of the same diameter, these opposing forces would cancel each other out and the wheels would not be rotated.
La roue (1) étant de plus grand diamètre que la roue (2) le moment de chaque force par rapport à l'axe de la roue correspondante est supérieur pour les forces de la roue (1) ce qui entraîne une instabilité et la sollicitation à la rotation de la roue (1) qui entraîne la roue (2) grâce à la liaison mécanique, ici les roues dentées, même si la roue (2) a tendance à s'opposer au sens de rotation de la roue (1) mais avec une force résultante inférieure à celle de la roue (1). Ce déplacement en rotation des roues les place dans la configuration de la figure 3 dans laquelle on peut constater que même si la valeur des forces change, leur résultante est toujours dans le même sens et sollicite toujours les roues en rotation dans le même sens.Since the wheel (1) is larger in diameter than the wheel (2), the moment of each force relative to the axis of the corresponding wheel is greater for the forces of the wheel (1), which leads to instability and stress. to the rotation of the wheel (1) which drives the wheel (2) through the connection mechanical, here the gear wheels, even if the wheel (2) tends to oppose the direction of rotation of the wheel (1) but with a resultant force less than that of the wheel (1). This displacement in rotation of the wheels places them in the configuration of FIG. 3 in which it can be seen that even if the value of the forces changes, their resultant is always in the same direction and always urges the wheels in rotation in the same direction.
Dans les figures 3 et 4 on voit apparaître la force (Al) qui est la représentation de l'action des champs magnétiques entre les aimants (A) et (I).In Figures 3 and 4 appears the force (Al) which is the representation of the action of the magnetic fields between the magnets (A) and (I).
La rotation des roues continue puisque rien ne s'y oppose, les champs magnétiques des aimants ayant tendance à placer les aimants dans la position la plus favorable pour que le flux soit maximum entre deux aimants de polarité différente en vis-à-vis.The rotation of the wheels continues since nothing opposes them, the magnetic fields of the magnets having a tendency to place the magnets in the most favorable position so that the flux is maximum between two magnets of different polarity vis-a-vis.
Mais cette position ne peut pas être atteinte, le décalage initial représenté par (5) et (6), à l'origine de la rotation, varie au cours de la rotation mais il existe au moins tant que la paire d'aimants suivants, ici (A) et (a), n'est pas venue en vis-à-vis. Dans la position suivante des roues illustrée par la figure 5 la résultante des forces (R) a changé de valeur mais elle agit toujours dans le même sens de rotation des roues. On voit apparaître la force (Ll) qui est la représentation de l'action des champs magnétiques entre les aimants (L) et (I) sur la roue (1), la force (Dd) très faible par rapport aux autres forces, n'est plus prise en compte.But this position can not be reached, the initial offset represented by (5) and (6), at the origin of the rotation, varies during the rotation but there is at least as long as the next pair of magnets, here (A) and (a), did not come in opposite. In the following position of the wheels illustrated in FIG. 5 the resultant of the forces (R) has changed in value but it always acts in the same direction of rotation of the wheels. The force (L1), which is the representation of the action of the magnetic fields between the magnets (L) and (I) on the wheel (1), appears to be very weak (Dd) compared to the other forces, n 'is no longer taken into account.
Dans la configuration suivante, non illustrée, après une légère rotation, on retourne dans le cas de la figure (1) avec tous les aimants qui ont tourné de la valeur de la longueur active d'un aimant et la résultante des forces (R) et donc sa composante (R2) sont toujours dirigées dans le même sens ce qui continue de faire tourner les roues.In the following configuration, not illustrated, after a slight rotation, we return in the case of Figure (1) with all the magnets that have turned the value of the active length of a magnet and the resultant forces (R) and therefore its component (R2) are always directed in the same direction which continues to rotate the wheels.
Dans cette première forme de réalisation le rapport entre la longueur active des aimants de la roueIn this first embodiment the ratio between the active length of the magnets of the wheel
(1) et la longueur active des aimants de la roue (2) est égal au rapport entre les diamètres de la roue (1) et de la roue (2). Ainsi le décalage initial représenté par (5) et (6) existe toujours entre deux aimants en vis-à-vis, ce décalage pouvant diminuer et même disparaître lorsque ces deux aimants ne sont plus en vis-à-vis, et les forces en action sont toujours présentes quels que soient les aimants en vis-à-vis, quelle que soit la position des roues.(1) and the active length of the magnets of the wheel (2) is equal to the ratio between the diameters of the wheel (1) and the wheel (2). Thus, the initial offset represented by (5) and (6) still exists between two magnets facing each other, this offset being able to diminish and even disappear when these two magnets are no longer in opposition, and the forces in action are always present regardless of the magnets vis-à-vis, regardless of the position of the wheels.
Dans les figures 3 et 5 les roues dentées (3) et (4) ne sont pas représentées pour simplifier les dessins et la représentation des forces.In Figures 3 and 5 the gears (3) and (4) are not shown to simplify the drawings and the representation of the forces.
Dans la présente invention la nature des aimants n'est pas précisée car tout type d'aimant permanent peut entrer dans la constitution du dispositif avec une efficacité et des résultats qui dépendent de la forme ou de la constitution des aimants.In the present invention the nature of the magnets is not specified because any type of permanent magnet can enter the constitution of the device with an efficiency and results that depend on the shape or constitution of the magnets.
Par exemple, si on utilise des aimants au néodyme, par exemple néodyme, fer, bore qui gardent leur aimantation pendant des siècles même en utilisation, s'ils ne sont pas soumis à une température au moins égale à leur température maximale d'utilisation, la rotation des roues peut durer longtemps.For example, if we use neodymium magnets, for example neodymium, iron, boron which keep their magnetization for centuries even in use, if they are not subjected to a temperature at least equal to their maximum temperature of use, wheel rotation can take a long time.
Il est à noter que le dispositif fonctionne à froid, sans dégagement de chaleur à part le dégagement négligeable dû aux frottements qui sont faibles si on utilise des roulements pour guider la rotation des arbres et un engrenage lubrifié. Le fonctionnement se fait sans rejet de polluant et avec peu de bruit.It should be noted that the device operates cold, without release of heat except the negligible clearance due to friction that is low if using bearings to guide the rotation shafts and a lubricated gear. The operation is done without release of pollutant and with little noise.
Le dispositif en fonctionnement fournit une énergie mécanique disponible sur au moins un de ses arbres, cette énergie mécanique pouvant être utilisée en tant que telle ou transformée en énergie électrique en associant le dispositif à au moins un générateur électrique entraîné par au moins un des arbres du dispositif.The device in operation provides a mechanical energy available on at least one of its shafts, this mechanical energy can be used as such or transformed into electrical energy by associating the device with at least one electric generator driven by at least one of the shafts of the device.
Pour ne pas influencer défavorablement l'action des champs magnétiques des aimants, on peut utiliser avantageusement dans la réalisation du dispositif des matériaux peu réactifs aux champs magnétiques comme par exemple l'aluminium, certains aciers inoxydables, des matières synthétiques.In order not to influence adversely the action of the magnetic fields of the magnets, it is advantageous to use in the device embodiment materials that are not very reactive to magnetic fields, such as aluminum, certain stainless steels or synthetic materials.
Sur une même roue les aimants peuvent tous avoir les mêmes dimensions et les mêmes caractéristiques magnétiques ou comporter au moins un aimant différent des autres auquel cas le nombre des aimants n'est pas obligatoirement pair. D'autre part chaque aimant est considéré comme un tout mais il peut être constitué de plusieurs aimants associés.On the same wheel the magnets can all have the same dimensions and the same magnetic characteristics or have at least one magnet different from the others in which case the number of magnets is not necessarily even. On the other hand each magnet is considered as a whole but it may consist of several associated magnets.
Selon une première variante non illustrée, pour éviter les à-coups ou les vibrations pendant la rotation, au moins un volant d'inertie est associé à au moins une roue, directement ou indirectement.According to a first variant not illustrated, to avoid jolts or vibrations during rotation, at least one flywheel is associated with at least one wheel, directly or indirectly.
Selon une autre variante non illustrée, au moins une roue est entraînée ou entraîne en rotation par l'intermédiaire de plusieurs roues dentées et/ou au moins une chaîne et/ou au moins une courroie crantée ou tout autre lien ou moyen mécanique multiple afin de pouvoir choisir un rapport de vitesses différent de la première forme de réalisation, selon la configuration du dispositif et/ou de choisir une autre proportion de diamètre d'au moins une roue de l'ensemble par rapport à une autre roue. C'est ainsi que si le dispositif comporte une roue menante d'un diamètre très grand par rapport à celui d'une ou de plusieurs roues menées, cela permet, par exemple, d'augmenter le nombre de roues menées afin d'augmenter le couple fourni par le dispositif tout en conservant des vitesses linéaires compatibles avec un bon fonctionnement et une bonne correspondance des aimants entre les différentes roues. Dans certains cas la roue de grand diamètre est la roue menée. C'est en fonction du rapport entre le diamètre des roues et du rapport entre la vitesse de rotation angulaire de chaque roue.According to another variant not shown, at least one wheel is driven or drives in rotation through a plurality of gears and / or at least one chain and / or at least one toothed belt or any other link or multiple mechanical means in order to to be able to choose a gear ratio different from the first embodiment, depending on the configuration of the device and / or to choose another diameter proportion of at least one wheel of the assembly relative to another wheel. Thus, if the device comprises a drive wheel with a diameter that is very large compared to that of one or more wheels driven, this makes it possible, for example, to increase the number of wheels driven in order to increase the torque provided by the device while maintaining linear speeds compatible with proper operation and good correspondence of the magnets between the different wheels. In some cases the large diameter wheel is the driven wheel. It is a function of the ratio between the diameter of the wheels and the ratio between the angular rotation speed of each wheel.
Selon une autre variante, non illustrée, le décalage initial entre les roues est réglable afin d'optimiser le fonctionnement du dispositif. Un des moyens de ce réglage de la valeur du décalage s'obtient par un moyen qui permet de faire tourner légèrement, à l'arrêt, une roue alors que l'autre reste fixe modifiant ainsi la valeur de ce décalage. Ce moyen peut être un embrayage ou un entraînement électromécanique direct ou indirect, entre au moins une roue et son arbre ou sa roue dentée et/ou un dispositif, qui peut être à vis, qui lie au moins une roue à son arbre ou à sa roue dentée et qui permet le réglage par l'action sur cette ou ces vis, ou par tout autre moyen. Lorsqu'on fait entrer en action un moyen de réglage dont l'amplitude qu'il fournit permet d'inverser le décalage entre deux aimants en vis-à-vis, le sens de rotation est inversé.According to another variant, not shown, the initial offset between the wheels is adjustable in order to optimize the operation of the device. One of the means of this adjustment of the value of the offset is obtained by a means that makes it possible to rotate slightly, when stopped, a wheel while the other remains fixed thereby changing the value of this offset. This means can be a clutch or a direct or indirect electromechanical drive, between at least one wheel and its shaft or its toothed wheel and / or device, which can be screw, which binds at least one wheel to his shaft or his gear wheel and which allows the adjustment by the action on this or these screws, or by any other means. When a setting means is activated whose amplitude which it provides makes it possible to invert the offset between two magnets facing each other, the direction of rotation is reversed.
Un moyen est prévu pour réaliser ce décalage qui permet au dispositif de fonctionner et pour redonner une valeur à ce décalage lorsqu'un arrêt du dispositif a été réalisé en diminuant ou en supprimant ce décalage.Means is provided to achieve this shift which allows the device to operate and to give a value to this shift when a stop of the device has been achieved by decreasing or removing this shift.
Selon une autre variante, non illustrée, le réglage du décalage initial est réalisable notamment pendant que le dispositif est en action, les roues en rotation, grâce par exemple, à au moins une came qui peut être actionnée pendant la rotation des roues ce qui modifie la position d'un arbre de roue et par conséquent la position de cette roue par rapport aux autres roues.According to another variant, not illustrated, the adjustment of the initial offset is feasible especially while the device is in action, the wheels in rotation, for example, thanks to at least one cam which can be actuated during the rotation of the wheels which modifies the position of a wheel shaft and therefore the position of this wheel relative to the other wheels.
Selon une autre variante illustrée par la figure 7 la roue menante (12) entraîne les roues menées (7), (8), (9), (10) et (11) qui sont représentées ici au nombre de cinq mais dont le nombre peut être plus grand ou plus petit et le rapport entre le diamètre de la roue menante et le diamètre des roues menées peut être plus grand ou plus petit.According to another variant illustrated in FIG. 7, the driving wheel (12) drives the driven wheels (7), (8), (9), (10) and (11) which are represented here in number of five but whose number may be larger or smaller and the ratio between the diameter of the driving wheel and the diameter of the driven wheels may be larger or smaller.
Par rapport à la première forme de réalisation qui permet de comprendre le fonctionnement de base, le nombre de roues est optimisé pour obtenir un plus grand nombre de forces actives et donc des couples de rotation plus grands dans le volume le plus petit possible.Compared with the first embodiment which makes it possible to understand the basic operation, the number of wheels is optimized to obtain a larger number of active forces and thus larger rotation torques in the smallest possible volume.
Selon une autre variante illustrée par la figure 8, plusieurs roues menantes, ici quatre, (13), (14), (15) et (16) entraînent une roue menée (17).According to another variant illustrated in FIG. 8, several driving wheels, here four, (13), (14), (15) and (16) drive a driven wheel (17).
Comme pour les autres exemples et variantes, la rotation produite peut être transmise à l'extérieur du dispositif par un quelconque des arbres de roues ou par plusieurs arbres. Dans cette variante et dans les figures illustrant d'autres variantes les engrenages et autres moyens de liaison mécanique entre les roues ne sont pas représentés pour simplifier les dessins. Chacune des variantes peut être associée à un moyen de liaison tel que cité plus haut. Comme dans d'autres figures les aimants ne sont pas représentés un par un, c'est une couronne d'aimants qui est représentée schématiquement pour simplifier la représentation de l'ensemble. Le nombre des aimants n'est en rien limité.As with the other examples and variants, the rotation produced can be transmitted outside the device by any of the wheel shafts or by several shafts. In this variant and in the figures illustrating other variants the gears and other mechanical connection means between the wheels are not shown to simplify the drawings. Each of the variants may be associated with a connection means as mentioned above. As in other figures, the magnets are not represented one by one, it is a ring of magnets which is schematically represented to simplify the representation of the assembly. The number of magnets is in no way limited.
Selon une autre variante illustrée par la figure 9 le dispositif comporte aussi plusieurs roues comme pour les variantes illustrées par les figures 7 et 8. Dans cette variante une roue creuse (18) portant des aimants sur sa face interne augmente encore l'efficacité de l'ensemble. Dans cette variante aussi les roues ne sont pas libres en rotation, elles sont liées entre elles par un moyen mécanique qui conserve un décalage dans la rotation.According to another variant illustrated in FIG. 9, the device also comprises several wheels, as for the variants illustrated in FIGS. 7 and 8. In this variant, a hollow wheel (18) carrying magnets on its internal face further increases the efficiency of the device. 'together. In this variant also the wheels are not free in rotation, they are interconnected by a mechanical means which retains an offset in the rotation.
Dans la figure 9 il est représenté un revêtement externe (19) du dispositif qui peut être, comme dans les autres variantes, avantageusement réalisée en matériau ferromagnétique, par exemple une ou plusieurs épaisseurs de tôle d'acier afin de confiner les champs magnétiques des aimants à l'intérieur du dispositif.In FIG. 9 there is shown an external coating (19) of the device which can be, as in the other variants, advantageously made of ferromagnetic material, for example one or several thicknesses of steel sheet in order to confine the magnetic fields of the magnets inside the device.
Selon une autre variante illustrée par les figures 1OA, 10B, 10C, 10D, 11 et 12 le convertisseur à aimants selon l'invention est disposé sous forme linéaire c'est à dire que dans un couple de deux roues tel que décrit plus haut le diamètre de l'une des roue est très grand à tel point qu'on peut considérer que le support est rectiligne ou peut incurvé, cette roue de très grand diamètre est appelé dans la présente description "support linéaire" qui comprend le support et les aimants qui en sont solidaires, par collage et/ou vissage et/ou encastrement ou tout autre moyen de fixation comme dans les autres versions ou variantes.According to another variant illustrated by FIGS. 10A, 10B, 10C, 10D, 11 and 12, the magnet converter according to the invention is arranged in linear form, ie in a pair of two wheels as described above. diameter of one of the wheel is so large that it can be considered that the support is rectilinear or can be curved, this very large diameter wheel is called in the present description "linear support" which includes the support and the magnets which are integral, by gluing and / or screwing and / or embedding or any other fastening means as in other versions or variants.
La roue n'est pas libre de se positionner en face d'un aimant du support linéaire sinon elle se positionnerait de telle sorte que deux aimants de polarités opposées soient parfaitement en vis-à-vis et donc la roue ne tournerait plus.The wheel is not free to position itself in front of a magnet of the linear support, otherwise it would position itself in such a way that two magnets of opposite polarities are perfectly opposite each other and therefore the wheel would no longer rotate.
Dans cette variante linéaire aussi chaque aimant d'un support est en vis-à-vis au moins partiel d'au moins un aimant d'au moins un autre support à un moment de la rotation d'au moins une roue. Les faces de deux aimants qui sont en vis-à-vis entre la roue (20) et le support linéaire (21) conservent dans les mouvements de l'un ou de l'autre un décalage initial, la position et le champ magnétique de l'un n'est pas en coïncidence avec la position et le champ magnétique de l'autre, que les champs soient de polarités identiques ou opposées. Ce décalage peut varier au cours d'une rotation et peut être réglable, grâce à un moyen mécanique de type crémaillère, chaîne ou tout autre moyen mécanique, non illustré, qui permet la rotation de la roue en conservant la position décalée des aimants entre la roue et le support linéaire.In this linear variant also each magnet of a support is in at least partial vis-à-vis of at least one magnet of at least one other support at a moment of rotation of at least one wheel. The faces of two magnets which face each other between the wheel (20) and the linear support (21) retain in the movements of one or the other an initial offset, the position and the magnetic field of one is not in coincidence with the position and the magnetic field of the other, whether the fields are of identical or opposite polarities. This offset can vary during a rotation and can be adjustable, thanks to a rack-type mechanical means, chain or any other mechanical means, not illustrated, which allows the rotation of the wheel while maintaining the offset position of the magnets between the wheel and the linear support.
Dans les figures 10A, 10B, 10C, 10D et 11 les longueurs utiles des aimants de la roue et celles des aimants du support linéaire sont de même valeur et le décalage persiste parce que la vitesse linéaire de la roue et la vitesse de déplacement entre la roue et le support linéaire sont égaux. Selon une variante de la disposition en convertisseur d'énergie linéaire, la longueur utile des aimants de la roue est différente de la longueur utile des aimants du support linéaire. La vitesse linéaire de la roue est alors différente de la vitesse de déplacement entre la roue et le support linéaire pour garder toujours un décalage entre les aimants en vis-à-vis. Deux types de fonctionnements sont prévus: soit le support linéaire ne se déplace pas en translation et c'est la roue qui se déplace en tournant, soit c'est la roue qui tourne en étant maintenue sur place, par exemple par un arbre, et c'est le support linéaire qui se déplace. Ce dernier type de fonctionnement peut être associé, par exemple, au fonctionnement d'un tapis roulant. Dans la configuration présentée dans les figures 10A, 10B, 10C et 10D le support linéaire est montré dessous la roue mais il peut être associé à la roue ou à plusieurs roues dans n'importe quelle autre position. Il est aussi prévu d'associer un second support linéaire à l'opposé du premier par rapport à la roue, un support linéaire de chaque côté de la roue. Dans ces figures, seuls les aimants et leurs supports sont en partie représentés, le moyen mécanique par exemple à crémaillère n'est pas représenté. Toujours dans cette configuration linéaire, selon que le moyen mécanique, à crémaillère ou autre, est disposé dessus ou dessous les points d'application des forces générées par les actions et réactions des champs magnétiques, entre les aimants de la roue et les aimants du support linéaire, la force résultante qui entraîne le déplacement est dans un sens ou dans le sens inverse.In FIGS. 10A, 10B, 10C, 10D and 11 the useful lengths of the wheel magnets and those of the linear support magnets are of the same value and the offset persists because the linear speed of the wheel and the speed of movement between the wheel and linear support are equal. According to a variant of the arrangement in linear energy converter, the useful length of the magnets of the wheel is different from the useful length of the magnets of the linear support. The linear speed of the wheel is then different from the speed of displacement between the wheel and the linear support to always keep an offset between the magnets in vis-à-vis. Two types of operation are provided: either the linear support does not move in translation and it is the wheel that moves while rotating, or it is the wheel that rotates while being held in place, for example by a tree, and it is the linear support that moves. This last type of operation can be associated, for example, with the operation of a treadmill. In the configuration shown in FIGS. 10A, 10B, 10C and 10D the linear support is shown below the wheel but it can be associated with the wheel or with several wheels in any other position. It is also planned to associate a second linear support opposite the first relative to the wheel, a linear support on each side of the wheel. In these figures, only the magnets and their supports are partially represented, the mechanical means, for example rack-and-pinion, is not shown. Always in this linear configuration, according to whether the mechanical means, rack or otherwise, is disposed above or below the points of application of the forces generated by the actions and reactions of the magnetic fields, between the magnets of the wheel and the magnets of the support linear, the resulting force that causes the displacement is in one direction or in the opposite direction.
La figure 11 illustre les forces principales en présence dans le vis-à-vis entre la roue et le support linéaire dans une configuration particulière à titre d'exemple. Ces forces appliquées sur la roue sont représentées dans la figure 12 ainsi que leur résultante. Dans cet exemple les forces appliquées sur le support linéaire, non représentées pour simplifier la figure, sont les réactions aux forces appliquées sur la roue, identiques en valeur mais de sens inverse. Dans la configuration où c'est la roue qui se déplace, les forces de sens inverse appliquées au support linéaire n'ont aucun effet puisque le support linéaire est fixe. Lorsque c'est le support linéaire qui se déplace devant la roue c'est l'inverse qui se produit. Le point Y représente un point fictif ou s'appliqueraient les forces telles qu'elles sont représentées fig. 12 et ou s'appliquerait la résultante de ces forces. Dans la figure 12 les forces engendrées par les champs magnétiques en action de la figure 11 sont représentées par les forces (Oo) entre les aimants (O) et (o), (On) entre les aimants (O) et (n), (Nn) entre les aimants (N) et (n), (Mm) entre les aimants (M) et (m) et (Nm) entre les aimants (N) et (m). La résultante (R') se décompose en deux forces (R'1) qui n'agit pas dans le sens de rotation de la roue (20) et (R'2) qui fait tourner la roue (20).FIG. 11 illustrates the main forces present in the face of the wheel and the linear support in a particular configuration by way of example. These forces applied to the wheel are shown in Figure 12 as well as their resultant. In this example the forces applied on the linear support, not shown to simplify the figure, are the reactions to the forces applied to the wheel, identical in value but in the opposite direction. In the configuration where the wheel is moving, the forces of the opposite direction applied to the linear support have no effect since the linear support is fixed. When it is the linear support that moves in front of the wheel it is the opposite that occurs. Point Y represents a fictitious point where the forces as shown in fig. 12 and where the resultant of these forces would apply. In FIG. 12 the forces generated by the magnetic fields in action of FIG. 11 are represented by the forces (Oo) between the magnets (O) and (o), (On) between the magnets (O) and (n), (Nn) between the magnets (N) and (n), (Mm) between the magnets (M) and (m) and (Nm) between the magnets (N) and (m). The resultant (R ') is decomposed into two forces (R'1) which does not act in the direction of rotation of the wheel (20) and (R'2) which rotates the wheel (20).
Les figures 13, 14 et 15 illustrent un des moyens pouvant être mis en œuvre dans le dispositif pour arrêter la rotation des roues et éventuellement pour les faire tourner en sens inverse. Ces figures représentent, à titre d'exemple, le dispositif sous la forme d'une roue menante (23) et deux roues menées (22) et (24). Le fonctionnement consiste dans le déplacement d'au moins une roue dans la direction de son axe afin que ses aimants soient moins ou pas du tout en vis-à-vis des aimants d'autres roues pour que les forces exercées entre les aimants de roues distinctes diminuent ou cessent. Pour diminuer la course de la roue qui peut être déplacée, les aimants sont disposés sur toutes les roues sous forme de couronnes espacées d'une distance qu'il est pratique de réaliser de dimension proche de la largeur des aimants de chaque couronne. La figure 13 représente le dispositif en position de rotation.Figures 13, 14 and 15 illustrate one of the means that can be implemented in the device for stopping the rotation of the wheels and possibly to turn them in the opposite direction. These figures represent, by way of example, the device in the form of a driving wheel (23) and two driven wheels (22) and (24). The operation consists in moving at least one wheel in the direction of its axis so that its magnets are less or not at all vis-à-vis the magnets of other wheels so that the forces exerted between the wheel magnets distinct decreases or ceases. To reduce the travel of the wheel that can be moved, the magnets are arranged on all the wheels in the form of rings spaced a distance that is practical to achieve dimension close to the width of the magnets of each ring. Figure 13 shows the device in the rotational position.
Au moins une des roues, ici la roue (23), en se déplaçant dans la direction de son axe arrive en position intermédiaire illustrée par la figure 14 dans laquelle les aimants ne sont plus en vis-à-vis et la rotation des roues s'arrête. Lorsqu'on continue à déplacer la roue (23) dans la direction de son axe le dispositif se trouve dans la configuration de la figure 15 dans laquelle, lorsque la disposition des aimants a été prévue pour cela, les roues tournent en sens inverse par rapport à la figure 13 avec une couronne d'aimants en moins en action. Que ce soit par un moyen mécanique, hydraulique ou actionné par exemple par un moteur électrique, l'arrêt de la rotation peut aussi être réalisé de façon automatique lorsque l'énergie fournie par le dispositif n'est plus utilisée. Par exemple le dispositif fournissant tout ou partie de l'énergie nécessaire au déplacement d'un véhicule électrique peut être automatiquement arrêté lorsque le véhicule n'est plus utilisé et que sa (ses) batterie(s) n'est(ne sont) plus utilisée(s).At least one of the wheels, here the wheel (23), moving in the direction of its axis arrives in the intermediate position illustrated by Figure 14 in which the magnets are no longer vis-à-vis and the rotation of the wheels s 'stopped. When continuing to move the wheel (23) in the direction of its axis the device is in the configuration of Figure 15 in which, when the disposition of the magnets has been provided for this, the wheels turn in the opposite direction in Figure 13 with a ring of magnets less in action. Whether by mechanical means, hydraulic or actuated for example by an electric motor, stopping the rotation can also be performed automatically when the energy supplied by the device is no longer used. For example, the device providing all or part of the energy required for the movement of an electric vehicle can be automatically stopped when the vehicle is no longer used and its battery (s) is (are) no longer use (s).
Selon une autre variante non illustrée, pour arrêter la rotation des roues du dispositif un moyen, comme par exemple un embrayage ou un entraînement électromécanique direct ou indirect associé directement ou indirectement à au moins une roue, permet de désolidariser au moins une roue, du lien mécanique avec les autres roues. Le décalage initial disparaît alors car les aimants de cette (ces) roue(s) viennent se mettre en coïncidence avec les aimants de polarités opposées en vis-à-vis et donc la (les) roue(s) n'est (ne sont) plus sollicitée(s) en rotation.According to another variant not illustrated, to stop the rotation of the wheels of the device means, such as a clutch or a direct or indirect electromechanical drive associated directly or indirectly with at least one wheel, allows to separate at least one wheel, the link mechanical with the other wheels. The initial offset then disappears because the magnets of this (these) wheel (s) come into coincidence with the magnets of opposite polarities vis-à-vis and therefore the wheel (s) is (are not ) more stressed (s) in rotation.
Selon une autre variante non illustrée, pour ralentir ou arrêter la rotation des roues du dispositif un moyen, par exemple à cames, permet d'éloigner les arbres de roues et donc les roues entre elles de sorte que les aimants ne provoquent plus la rotation des roues.According to another variant not shown, to slow or stop the rotation of the wheels of the device means, for example cams, allows to move the wheel shafts and therefore the wheels between them so that the magnets no longer cause the rotation of the wheels. wheels.
Selon une autre variante illustrée de manière simplifiée par la figure 16 au moins un écran magnétique passif est disposé dans un emplacement tel que celui de (25) entre les champs magnétiques des aimants de deux roues distinctes afin de diminuer, à cet endroit, les interactions entre les aimants qui s'éloignent de leurs vis-à-vis et ainsi favoriser l'action, sur la rotation des roues, des aimants qui se rapprochent. La figure 16 montre une forme d'écran qui n'est pas limitative.According to another variant illustrated in a simplified manner in FIG. 16, at least one passive magnetic screen is arranged in a location such as that of (25) between the magnetic fields of the magnets of two distinct wheels in order to reduce, at this point, the interactions between the magnets that move away from their vis-à-vis and thus promote the action, on the rotation of the wheels, magnets that come closer. Figure 16 shows a form of screen that is not limiting.
Selon une autre variante illustrée aussi par la figure 16 un écran magnétique actif tel que (25) est réalisé par exemple par un enroulement électrique ou un électroaimant dans lequel on fait passer un courant électrique lorsque c'est nécessaire pendant la rotation des roues afin de diminuer, à cet endroit, les interactions entre les aimants qui s'éloignent de leurs vis-à-vis. Selon une autre variante illustrée par la figure 16 deux écrans magnétiques actifs tels que (25) et (26) sont réalisés par exemple par des enroulements électriques ou des électroaimants dans lesquels on fait passer un courant électrique lorsque c'est nécessaire pendant la rotation des roues afin de diminuer les interactions entre les aimants qui s'éloignent de leurs vis-à-vis grâce à (25) et afin de réaliser l'inverse, augmenter les interactions entre les aimants qui se rapprochent de leurs vis-à-vis grâce à (26). Une coordination des impulsions électriques traversant (25) et (26) permet de faire varier la vitesse de rotation des roues. Selon une autre variante illustrée par la figure 17 un écran en matériau ferromagnétique est disposé en partie autour d'au moins une des roues. Dans la figure 17 deux roues sont ainsi équipées. Les écrans (27) et (28) ne se déplacent pas en rotation.According to another variant also illustrated in FIG. 16, an active magnetic screen such as (25) is made for example by an electric winding or an electromagnet into which an electric current is passed when it is necessary during the rotation of the wheels in order to reduce, at this point, the interactions between the magnets that are moving away from their vis-à-vis. According to another variant illustrated in FIG. 16, two active magnetic screens such as (25) and (26) are made for example by electric windings or electromagnets in which an electric current is passed when it is necessary during the rotation of the wheels to reduce the interactions between the magnets that move away from their vis-à-vis thanks to (25) and in order to achieve the opposite, increase the interactions between the magnets that approach their vis-à-vis thanks to at (26). A coordination of the electrical pulses through (25) and (26) makes it possible to vary the speed of rotation of the wheels. According to another variant illustrated in Figure 17 a screen made of ferromagnetic material is arranged in part around at least one of the wheels. In figure 17 two wheels are thus equipped. The screens (27) and (28) do not move in rotation.
Lorsqu'un aimant s'éloigne de son vis-à-vis après être passé tout près devant lui, les champs magnétiques de ces deux aimants sont déviés dès la jonction (29) entre les deux écrans et ces champs magnétiques se concentrent alors principalement dans le matériau ferromagnétique des deux écrans pendant au moins une partie de la rotation des roues et des aimants en question jusqu'à l'arrivée des aimants correspondants à l'autre jonction (30) des écrans où à nouveau leurs champs magnétiques entrent en action l'un avec l'autre. II en est de même pour tous les autres aimants.When a magnet moves away from its vis-à-vis after having passed close to it, the magnetic fields of these two magnets are deviated from the junction (29) between the two screens and these magnetic fields are then mainly concentrated in the ferromagnetic material of the two screens during at least a portion of the rotation of the wheels and magnets in question until the arrival of the corresponding magnets at the other junction (30) of the screens where their magnetic fields again come into action with each other. It is the same for all other magnets.
Pour favoriser les effets positifs dans le sens de la rotation, tel qu'il est indiqué par les flèches, la jonction (30) peut laisser un espace libre sur une plus grande longueur pour les champs magnétiques des aimants lorsqu'ils vont être en vis-à-vis que l'espace laissé par la jonction (29).To favor the positive effects in the direction of rotation, as indicated by the arrows, the junction (30) can leave a free space over a greater length for the magnetic fields of the magnets when they are going to be screwed as the space left by the junction (29).
Selon une autre variante illustrée par la figure 18 un écran en matériau ferromagnétique est disposé en partie autour d'au moins une des roues, la différence avec la variante précédente est que l'écran (31), en matériau ferromagnétique, est disposé par rapport à la roue de telle sorte que chaque aimant de la roue qui arrive près de l'écran se trouve à une distance maximum de l'écran en (32) et que cette distance diminue progressivement au fur et à mesure du déplacement de cet aimant de la roue en rotation jusqu'à une distance minimum en (33) lorsque cet aimant sort de la zone où l'écran est actif pour se retrouver en vis-à-vis d'un aimant de l'autre roue.According to another variant illustrated in FIG. 18, a screen made of ferromagnetic material is arranged partly around at least one of the wheels, the difference with the preceding variant being that the screen (31), made of ferromagnetic material, is arranged relative to to the wheel so that each magnet of the wheel that comes near the screen is at a maximum distance from the screen at (32) and that this distance decreases gradually as the displacement of this magnet the wheel rotates to a minimum distance of (33) when this magnet leaves the area where the screen is active to end up facing a magnet of the other wheel.
Selon une autre variante illustrée par la figure 19 un écran (34) réalisé en matériau ferromagnétique est disposé en partie autour d'au moins une des roues, sa distance à la roue étant identique ou quasiment identique en (35) et en (36), la section de l'écran (34) étant croissante de (35) à (36) de manière uniforme ou non uniforme.According to another variant illustrated in FIG. 19, a screen (34) made of ferromagnetic material is arranged partly around at least one of the wheels, its distance to the wheel being identical or almost identical in (35) and (36) the section of the screen (34) increasing from (35) to (36) uniformly or non-uniformly.
Selon une autre variante non illustrée les variantes des figures 18 et 19 sont combinées pour présenter un écran qui à la fois se rapproche progressivement de la roue correspondante comme (31) et à la fois est constitué d'une section croissante.According to another variant not shown, the variants of FIGS. 18 and 19 are combined to present a screen which at the same time progressively approaches the corresponding wheel as (31) and at the same time consists of an increasing section.
Les variantes décrites plus haut et/ou illustrées par les figures 16, 17, 18 et 19 sont décrites et illustrées avec deux roues seulement. Quand le dispositif est conçu avec un nombre de roues plus important, chaque écran est adapté à la configuration. Ainsi les écrans tels que (25) et (26) peuvent être disposés à toutes les jonctions des roues, les écrans tels que (27) et (28) peuvent être disposés de manière discontinue entre les jonctions des roues, l'écran (31) tout en gardant la progressivité de son rapprochement avec la roue, est disposé sur un arc de cercle plus court en plusieurs portions, l'écran (34) est aussi disposé sur un arc de cercle plus court et en plusieurs portions, chaque portion ayant sa propre progressivité du maximum au minimum ou l'inverse. Selon une autre variante non illustrée, les aimants sont disposés sur leur support de façon jointive pour laisser le moins d'espace possible entre eux afin d'éviter des champs magnétiques parasites entre les aimants.The variants described above and / or illustrated in Figures 16, 17, 18 and 19 are described and illustrated with two wheels only. When the device is designed with a larger number of wheels, each screen is adapted to the configuration. Thus the screens such as (25) and (26) can be arranged at all the wheel junctions, the screens such as (27) and (28) can be arranged discontinuously between the wheel junctions, the screen (31) and ) while keeping the progressiveness of its approximation with the wheel, is arranged on a shorter arc in several portions, the screen (34) is also arranged on a shorter arc and in several portions, each portion having its own progressiveness from the maximum to the minimum or the opposite. According to another variant not illustrated, the magnets are arranged on their support contiguously to leave as little space as possible between them in order to avoid parasitic magnetic fields between the magnets.
Selon une autre variante illustrée par les figures 20 et 21 au moins un aimant tel que (37) ou (39) d'au moins une roue dispose d'une face active particulière comportant un évidement ayant des formes arrondies comme en (38) ou plus anguleuses comme en (40).According to another variant illustrated in FIGS. 20 and 21, at least one magnet such as (37) or (39) of at least one wheel has a particular active face having a recess having rounded shapes as in (38) or more angular as in (40).
Selon une autre variante illustrée par la figure 22 au moins un aimant tel que (41) d'au moins une roue est disposé en oblique, ses faces (42) et/ou (43) étant dirigées obliquement par rapport à un rayon fictif de la roue passant par cet aimant.According to another variant illustrated in FIG. 22, at least one magnet such that (41) at least one wheel is obliquely disposed, its faces (42) and / or (43) being directed obliquely with respect to a fictitious radius of the wheel passing through this magnet.
Selon une autre variante illustrée par la figure 23, comme dans la variante précédente au moins un aimant tel que (44) d'au moins une roue est disposé en oblique, ses faces étant dirigées obliquement par rapport à un rayon fictif de la roue passant par cet aimant mais l'aimant (44) dispose d'une forme (45) qui remonte le long de l'aimant voisin. Cette particularité est destinée à éviter que le côté exposé de l'aimant voisin soit apparent comme dans la variante illustrée par la figure 22 et n'interfère de façon négative avec les champs des aimants en vis-à-vis sur une autre roue.According to another variant illustrated in FIG. 23, as in the preceding variant at least one magnet such that (44) at least one wheel is obliquely disposed, its faces being directed obliquely with respect to a fictitious radius of the passing wheel. by this magnet but the magnet (44) has a shape (45) which goes up along the neighboring magnet. This feature is intended to prevent the exposed side of the neighboring magnet is apparent as in the variant illustrated in Figure 22 and negatively interferes with the fields of the magnets vis-à-vis on another wheel.
Selon une autre variante illustrée par la figure 24 au moins un aimant tel que (46) a une face active bombée (47) pour avoir une efficacité importante en passant au plus près d'un aimant en vis-à-vis sur une autre roue et une face opposée (48) oblique pour dévier son champ magnétique.According to another variant illustrated in FIG. 24, at least one magnet such as (46) has a curved active face (47) to have a significant efficiency by passing closer to a magnet vis-a-vis on another wheel and an opposite face (48) oblique to deflect its magnetic field.
Selon une autre variante illustrée par la figure 25 au moins un aimant tel que (49) a une face active bombée comportant un évidement tel que (50) et une face opposée oblique (51). Les figures 20 à 25 représentent un nombre d'aimants qui n'est donné qu'à titre d'exemple et seulement le quart de chaque roue pour simplifier les dessins. Dans les figures 20 à 25 les inclinaisons et les évidements sont montrés à titre d'exemple mais ils peuvent être différents, ainsi les évidements peuvent n'être que d'une faible profondeur, l'action de cette profondeur sur l'interaction entre les champs magnétiques étant importante puisque les forces qui résultent de ces champs magnétiques sont inversement proportionnelles au carré de la distance entre les aimants en interaction en vis-à-vis. Augmenter la distance en fin d'interaction entre deux aimants en vis-à-vis facilite leur séparation avec des forces plus faibles que les forces d'attraction en début de leur rencontre et inversement en ce qui concerne la répulsion entre deux aimants.According to another variant illustrated in FIG. 25, at least one magnet such as (49) has a convex active face comprising a recess such as (50) and an oblique opposite face (51). Figures 20 to 25 show a number of magnets which is given as an example and only a quarter of each wheel to simplify the drawings. In Figures 20 to 25 the inclinations and the recesses are shown by way of example but they may be different, so the recesses may be only a shallow depth, the action of this depth on the interaction between the magnetic fields being important since the forces that result from these magnetic fields are inversely proportional to the square of the distance between the interacting magnets vis-à-vis. Increasing the distance at the end of the interaction between two magnets vis-à-vis facilitates their separation with lower forces than the attraction forces at the beginning of their meeting and vice versa with respect to the repulsion between two magnets.
Selon une autre variante illustrée par les figures 26, 27 et 28 au moins deux roues, la roue (53) étant partiellement représentée, ont des aimants disposés de telle sorte que les espaces d'évolution de ces aimants s'interpénétrent. Les aimants sont disposés de façon alternative pôle nord puis pôle sud puis pôle sud puis pôle nord en face active sur un même support et cette disposition de quatre pôles est disposée sur chaque support sans limitation du nombre. Les trois figures montrent la même configuration avec de petits déplacements angulaires de l'une à l'autre afin de faire ressortir le mouvement de chacune des roues (52) et (53). La grande roue est la roue menante, la petite roue est la roue menée. Seules les forces exercées sur la roue menante sont illustrées, les forces exercées sur la roue menée sont de même direction, de sens inverse et d'intensité égale; comme dans la première forme de réalisation, le moment de chaque force de la roue menante par rapport à l'axe de la roue est supérieur au moment de chaque force correspondante de la roue menée par rapport à son axe, c'est la roue menante (53) qui entraîne la roue menée (52).According to another variant illustrated in FIGS. 26, 27 and 28, at least two wheels, the wheel (53) being partially represented, have magnets arranged in such a way that the evolution spaces of these magnets interpenetrate. The magnets are arranged alternately north pole and then south pole and south pole and north pole opposite active on the same support and this arrangement of four poles is arranged on each support without limitation of the number. The three figures show the same configuration with small angular displacements from one to the other in order to bring out the movement of each of the wheels (52) and (53). The big wheel is the driving wheel, the little wheel is the driven wheel. Only the forces exerted on the driving wheel are illustrated, the forces exerted on the driven wheel are of the same direction, of opposite direction and of equal intensity; as in the first embodiment, the moment of each force of the driving wheel relative to the axis of the wheel is greater than the moment of each corresponding force of the driven wheel relative to its axis, it is the driving wheel (53) driving the driven wheel (52).
Le moyen mécanique de liaison entre les roues n'est pas illustré mais ici aussi le mouvement des roues est lié, grâce à des roues dentées et/ou au moins une courroie crantée et/ou au moins une chaîne et/ou au moins un cardan et/ou tout autre moyen mécanique lié directement ou indirectement à ces roues, la rotation de la roue menante entraîne la rotation de la roue menée, sans prendre appui directement sur les aimants, sans que les aimants se touchent. Ici aussi au moins un volant d'inertie peut être associé à au moins une roue, directement ou indirectement.The mechanical means of connection between the wheels is not illustrated but here also the movement of the wheels is linked, thanks to toothed wheels and / or at least one toothed belt and / or at least one chain and / or at least one gimbal and / or any other mechanical means directly or indirectly related to these wheels, the rotation of the driving wheel causes the rotation of the driven wheel, without bearing directly on the magnets, without the magnets touching. Here also at least one flywheel can be associated with at least one wheel, directly or indirectly.
Selon une autre variante illustrée par la figure 29, qui est une variante linéaire de la variante précédente, au moins une roue telle que (54) et au moins un support linéaire tel que (55) ont des aimants disposés de telle sorte que les espaces d'évolution de ces aimants s'interpénétrent entre (54) et (55).According to another variant illustrated in FIG. 29, which is a linear variant of the preceding variant, at least one wheel such as (54) and at least one linear support such as (55) have magnets arranged so that the spaces evolution of these magnets interpenetrate between (54) and (55).
Comme dans toutes les configurations du dispositif, la roue n'est pas libre en rotation, un moyen mécanique de type crémaillère, chaîne ou tout autre moyen mécanique, non illustré, permet la rotation de la roue et son positionnement régulier face au support linéaire. Grâce à un moyen mécanique non illustré, l'axe de la roue (54) ne peut ni s'éloigner ni se rapprocher du support linéaire (55).As in all configurations of the device, the wheel is not free to rotate, mechanical rack-type means, chain or any other mechanical means, not shown, allows the rotation of the wheel and its regular positioning facing the linear support. By mechanical means not shown, the axis of the wheel (54) can neither move away from or approach the linear support (55).
Deux types de fonctionnements sont prévus: soit la roue tourne en étant maintenue sur place, par exemple par l'arbre qui est en son axe, et c'est le support linéaire qui se déplace, soit c'est le support linéaire qui ne se déplace pas en translation et c'est la roue qui se déplace en tournant. Dans la configuration présentée dans la figure 29 le support linéaire est montré dessous la roue mais il peut être associé à la roue ou à plusieurs roues dans n'importe quelle autre position. Il est aussi prévu d'associer un second support linéaire à l'opposé du premier par rapport à la roue, un support linéaire de chaque côté de la roue. Lorsque plusieurs roues sont associées avec un seul support linéaire il est avantageux de disposer ces roues décalées angulairement entre elles pour éviter les à-coups et les vibrations.Two types of operation are provided: either the wheel rotates while being held in place, for example by the shaft which is in its axis, and it is the linear support which moves, or it is the linear support which does not not move in translation and it is the wheel that moves while turning. In the configuration shown in Fig. 29 the linear support is shown below the wheel but it can be associated with the wheel or with several wheels in any other position. It is also planned to associate a second linear support opposite the first relative to the wheel, a linear support on each side of the wheel. When several wheels are associated with a single linear support it is advantageous to have these wheels offset angularly to avoid jolts and vibrations.
Selon une autre variante illustrée par la figure 30 le dispositif comporte un support d'aimant (56) fixe par rapport au corps du dispositif (57). Des roues portant des aimants telles que (59) ont des aimants dont les espaces d'évolution et les espaces d'action avec les aimants de (56) s'interpénétrent. Les roues peuvent tourner chacune sur un arbre distinct, chacun de ces arbres étant entraîné en rotation par un plateau support rotatif (58) auquel il est lié. La rotation de chaque roue n'est pas libre, elle est liée à la rotation des autres roues et à celle du plateau (58) par un moyen mécanique par l'intermédiaire de l'arbre qui est dans l'axe de chacune d'elles et/ou grâce à des roues dentées et/ou des engrenages et/ou au moins une courroie crantée et/ou au moins une chaîne et/ou au moins un cardan et/ou tout autre moyen mécanique lié directement ou indirectement aux dites roues ayant pour résultat que lorsqu'une roue tourne, l'autre(les autres) tourne(tournent) aussi ainsi que le plateau (58) grâce à ce lien ou ce moyen mécanique de sorte que les aimants ne se touchent jamais dans leurs évolutions.According to another variant illustrated in Figure 30 the device comprises a magnet support (56) fixed relative to the body of the device (57). Wheels carrying magnets such as (59) have magnets whose evolution spaces and action spaces with (56) magnets interpenetrate. The wheels can each rotate on a separate shaft, each of these shafts being rotated by a rotatable support plate (58) to which it is connected. The rotation of each wheel is not free, it is linked to the rotation of the other wheels and that of the plate (58) by a mechanical means via the shaft which is in the axis of each of they and / or with gears and / or gears and / or at least one toothed belt and / or at least one chain and / or at least one gimbal and / or any other mechanical means directly or indirectly linked to said wheels As a result, when one wheel rotates, the other (the others) rotate (turn) as well as the plate (58) through this link or mechanical means so that the magnets never touch in their evolutions.
Selon une variante de la variante précédente illustrée par la même figure 30, le dispositif présente un décalage angulaire dans la position d'au moins un arbre de roue sur le plateau (58) et/ou dans la position d'au moins une des roues dans sa rotation ce qui favorise un fonctionnement régulier sans à-coups et sans vibrations excessives. Cette particularité peut faire partie de toutes les variantes qui disposent de plus de deux roues même si un plateau tournant ne fait pas partie de cette variante. La figure 30 montre cinq roues à titre d'exemple. Plus le diamètre du support (56) est grand par rapport au diamètre des roues telles que (59), plus le nombre de roues qu'il est possible de lui associer est grand et plus la rotation de chaque roue est facilitée avec une longueur en vis-à-vis plus importante des aimants. Comme dans toutes les versions et variantes du dispositif, dans cette dernière variante il est possible d'associer au moins un volant d'inertie pour favoriser une rotation régulière des roues.According to a variant of the preceding variant illustrated by the same figure 30, the device has an angular offset in the position of at least one wheel shaft on the plate (58) and / or in the position of at least one of the wheels in its rotation which promotes smooth operation without jerks and without excessive vibrations. This feature can be part of all variants that have more than two wheels even if a turntable is not part of this variant. Figure 30 shows five wheels as an example. The greater the diameter of the support (56) relative to the diameter of the wheels such as (59), the greater the number of wheels that can be associated with it, and the more the rotation of each wheel is facilitated with a longer length. vis-à-vis more important magnets. As in all versions and variants of the device, in this latter variant it is possible to associate at least one flywheel to promote regular rotation of the wheels.
Selon une autre variante, non illustrée, les roues de la première forme de réalisation ou d'une des variantes sont remplacées par des disques portant des aimants, au moins sur une face, au lieu de les porter sur la face externe comme les roues. Les autres conditions sont ici aussi associées:According to another variant, not shown, the wheels of the first embodiment or one of the variants are replaced by disks carrying magnets, at least on one side, instead of wearing them on the outer face as the wheels. The other conditions are here also associated:
- les aimants sont fixés et disposés de façon alternative pôle nord et pôle sud faisant face aux aimants d'au moins un disque distinct sur lequel sont aussi fixés des aimants de façon alternative pôle nord et pôle sud, au moins un aimant peut avoir des dimensions et/ou des formes différentes de celles des autres aimants. - au moins deux disques sont de diamètres différents,the magnets are fixed and arranged alternately north pole and south pole facing the magnets of at least one separate disk on which are also fixed alternately north pole and south pole magnets, at least one magnet can have dimensions and / or shapes different from those of other magnets. at least two discs are of different diameters,
- deux aimants disposés en vis-à-vis chacun sur un disque distinct ont un décalage entre eux, le champ magnétique de l'un n'étant pas en coïncidence exacte avec le champ magnétique de l'autre, que ces champs soient de polarités identiques ou opposées, ce décalage pouvant varier et même disparaître lorsque ces deux aimants ne sont plus en vis-à-vis, - le nombre des aimants sur une même face d'un même disque est pair ou impair que ces aimants aient tous les mêmes dimensions ou pas,- two magnets arranged vis-a-vis each on a separate disc have an offset between them, the magnetic field of one is not in exact coincidence with the magnetic field of the other, that these fields are of polarities identical or opposite, this shift can vary and even disappear when these two magnets are no longer vis-à-vis, - the number of magnets on the same face of the same disc is even or odd that these magnets all have the same dimensions or not,
- les disques sont liés mécaniquement dans leur rotation grâce à des roues dentées et/ou au moins un engrenage de plus de deux roues et/ou au moins une courroie crantée et/ou au moins une chaîne et/ou au moins un cardan et/ou tout autre moyen mécanique lié directement ou indirectement à ces disques ayant pour résultat que lorsqu'un disque tourne l'autre(les autres) tourne(tournent) aussi.the discs are mechanically linked in their rotation by means of toothed wheels and / or at least one gear of more than two wheels and / or at least one toothed belt and / or at least one chain and / or at least one gimbal and / or any other mechanical means directly or indirectly related to these disks resulting in that when one disc rotates the other (the others) rotates (turns) too.
Le nombre de disques associés n'est pas limité.The number of associated disks is not limited.
Selon une autre variante illustrée par la figure 31, les aimants d'au moins une roue ont une forme particulière qui permet des effets des champs magnétiques importants lorsque c'est bénéfique pour la rotation des roues et limités par les échancrure telles que (62) et (63) pratiquées respectivement sur les aimants de la roue menée (60) et de la roue menante (61) lorsqu'il est préférable que ces champs magnétiques soient limités pour un meilleur couple d'entraînement en rotation des roues et en limitant les effets contraires.According to another variant illustrated in FIG. 31, the magnets of at least one wheel have a particular shape which allows effects of magnetic fields that are important when it is beneficial for the rotation of the wheels and limited by notches such as (62) and (63) respectively on the magnets of the driven wheel (60) and the drive wheel (61) when it is preferable that these magnetic fields be limited for a better driving torque in rotation of the wheels and limiting the contrary effects.
Lesdites échancrures sont situées aux deux extrémités de la face active des aimants et leur profondeur et leur forme sont telles que les faces adjacentes des aimants n'apparaissent pas afin de ne pas influencer le champ magnétique des aimants en vis-à-vis en fonctionnement. Cette variante aussi peut être combinée avec d'autres variantes et particulièrement avec la variante suivante avec au moins une roue comportant des aimants pouvant tourner sur eux-mêmes et au moins une roue comportant des aimants échancrés, les figures représentant seulement deux roues mais il est possible d'en associer un plus grand nombre.Said notches are located at both ends of the active face of the magnets and their depth and shape are such that the adjacent faces of the magnets do not appear so as not to influence the magnetic field of the magnets vis-à-vis in operation. This variant can also be combined with other variants and particularly with the following variant with at least one wheel having magnets rotatable on themselves and at least one wheel having indented magnets, the figures representing only two wheels but it is possible to associate a larger number.
Selon une autre variante illustrée partiellement par la figure 32, au moins une roue, dans cet exemple la roue menée (64) comporte des roues secondaires telles que (66) comportant au moins un aimant, pouvant tourner sur elles-mêmes, comme l'indiquent les flèches, entraînées en rotation, chacune d'entre elles par une roue dentée non illustrée solidaire directement ou indirectement de la roue secondaire, Chacune de ces roues dentées est engrenée avec une roue dentée centrale, non illustrée, non solidaire de la roue menée (64), fixe par rapport aux roue dentées de chacune des roues secondaires ou pouvant être actionnée en rotation indépendamment de la roue (64). La structure (67) de la roue (64) permet à chaque roue secondaire telle que (66) de disposer d'un arbre lié à (67) ou qui peut tourner sur lui-même.According to another variant partially illustrated in FIG. 32, at least one wheel, in this example the driven wheel (64) comprises secondary wheels such as (66) comprising at least one magnet, being able to turn on themselves, like the indicate the arrows, driven in rotation, each of them by an unillustrated toothed wheel integral directly or indirectly with the secondary wheel, each of these gears is meshing with a central gear, not shown, not integral with the driven wheel (64), fixed relative to the gear wheels of each of the secondary wheels or can be actuated in rotation independently of the wheel (64). The structure (67) of the wheel (64) allows each secondary wheel such as (66) to have a shaft connected to (67) or which can turn on itself.
A titre d'exemple la roue secondaire (68) comporte un seul aimant comportant une face courbe de polarité nord et une face courbe de polarité sud qui seront à un moment en vis-à-vis d'au moins un aimant de la roue menante (65).By way of example, the secondary wheel (68) comprises a single magnet comprising a curved face of north polarity and a curved face of southern polarity which will be at a moment opposite to at least one magnet of the driving wheel. (65).
Ainsi, lorsque la roue menée (64) est entraînée en rotation par la roue menante (65), les aimants de la roue menée sont eux aussi sollicités en rotation avec la roue menée et sollicités en rotation sur eux-mêmes. La vitesse de rotation sur eux-mêmes est déterminée par le rapport entre le nombre de dents de chaque roue dentée entraînant une roue secondaire en rotation sur elle-même et le nombre de dents de la roue centrale et/ou la vitesse de rotation de la roue dentée centrale dans le cas où elle tourne sur elle-même au lieu d'être fixe.Thus, when the driven wheel (64) is rotated by the driving wheel (65), the magnets of the driven wheel are also urged in rotation with the driven wheel and urged in rotation on themselves. The speed of rotation on themselves is determined by the ratio between the number of teeth of each gear wheel driving a secondary wheel rotating on itself and the number of teeth of the central wheel and / or the speed of rotation of the wheel. central gear in the case where it turns on itself instead of being fixed.
Comme indiqué par les flèches en (66) les roues secondaires peuvent tourner dans un sens ou dans l'autre suivant les besoins et la configuration du dispositif. Selon une autre variante illustrée par les figures 33 à 36 qui sont des représentations des phases successives, dans un ensemble comportant une roue menante (70) et une roue menée (69) et qui peut comporter un nombre plus important de roues, au moins une des roues, dans le présent exemple la roue menée (69), comporte des aimants de forme appropriée disposés de telle façon qu'il reste un espace entre certains aimants ou entre tous les aimants. Les espaces comme (73) ou (74) entre des aimants peuvent former un espace unique qui ne contient pas d'aimant. Cet/ces espace(s) peut/peuvent rester vide(s) ou comporter au moins une pièce qui n'a pas ou peu d'influence magnétique sur le champ magnétique des aimants et donc sur la rotation des roues ou comporter une pièce pouvant conduire les champs magnétiques des aimants proches sans être un aimant.As indicated by the arrows in (66) the secondary wheels can rotate in one direction or the other depending on the needs and configuration of the device. According to another variant illustrated in FIGS. 33 to 36 which are representations of the successive phases, in an assembly comprising a driving wheel (70) and a driven wheel (69) and which may comprise a larger number of wheels, at least one wheels, in this example the driven wheel (69), comprises magnets of appropriate shape arranged in such a way that there remains a space between certain magnets or between all the magnets. Spaces like (73) or (74) between magnets can form a single space that does not contain a magnet. This / these space (s) may / may remain empty (s) or comprise at least one piece that has little or no magnetic influence on the magnetic field of the magnets and therefore on the rotation of the wheels or comprise a part that can drive the magnetic fields of nearby magnets without being a magnet.
Dans cette configuration comportant au moins une roue comportant des espaces sans aimant, d'autres possibilités non illustrées sont prévues: tout aimant peut-être séparé de l'aimant voisin par un espace sans aimant, au moins un aimant peut avoir des dimensions et/ou des formes différentes de celles d'autres aimants de la même roue, les espaces (73) et (74) peuvent avoir des dimensions différentes.In this configuration comprising at least one wheel having spaces without magnet, other possibilities not shown are provided: any magnet may be separated from the neighboring magnet by a space without a magnet, at least one magnet may have dimensions and / or or shapes different from those of other magnets of the same wheel, the spaces (73) and (74) may have different dimensions.
Dans cet exemple, le champ d'action du champ magnétique de chaque aimant de la roue menée (69) est limité ce qui facilite notamment la rotation de la roue menante (70) dont chaque aimant se rapprochant de la roue menée, pendant la rotation des roues dans le sens des flèches, est moins contrarié par un aimant de même polarité se rapprochant sur la roue menée. La forme et les proportions des aimants des figures 33 à 40 ne sont présentées qu'à titre d'exemple ainsi que les décalages exprimés en degrés entre les roues. La figure 33 représente la figure de départ de cette phase donnée en exemple où la roue menée (69) est en position de début de rotation à 0° et la roue menante est décalée par rapport à la roue menée de 12° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre d'où la notation -12°. La figure 36 représente les roues (69) et (70) après avoir tourné de 30°, la roue menante dans le sens des aiguilles d'une montre, la roue menée dans le sens inverse.In this example, the field of action of the magnetic field of each magnet of the driven wheel (69) is limited which facilitates in particular the rotation of the driving wheel (70), each magnet approaching the driven wheel during rotation wheels in the direction of the arrows, is less upset by a magnet of the same polarity approaching the driven wheel. The shape and proportions of the magnets of FIGS. 33 to 40 are only presented as examples, as are the offsets expressed in degrees between the wheels. FIG. 33 represents the starting figure of this exemplary phase in which the driven wheel (69) is in the 0 ° start of rotation position and the driving wheel is shifted relative to the driven wheel by 12 ° in the opposite direction. clockwise from which the notation -12 °. Figure 36 shows the wheels (69) and (70) after turning 30 °, the driving wheel in the direction of clockwise, the wheel driven in the opposite direction.
La figure 36 montre que la rotation des roues mène les aimants de la roue menante en vis-à-vis d'espaces de la roue menée qui ne comportent pas d'aimant par exemple après 40° de rotation dans le présent exemple. Dans cette configuration le couple qui entraîne les roues en rotation faiblit. Pour éviter ce phénomène, d'une part, et pour éviter les à-coups dans la rotation des roues selon la position de celles-ci, une roue menante (72) et une roue menée (71) des figures 37 à 40 sont associées à ce mouvement de rotation. Comme pour les roues (69) et (70), les roues (71) et (72) sont représentées par deux roues associées dans leur rotation mais cette association peut comporter un plus grand nombre de roues. D'autre part un plus grand nombre d'associations de roues peut être lié au mouvement des roues (69) et (70) avec les mêmes positions ou décalages angulaires que (69) et (70) ou avec des positions ou des décalages angulaires différents.Figure 36 shows that the rotation of the wheels leads the magnets of the driving wheel vis-à-vis spaces of the driven wheel which do not include a magnet for example after 40 ° of rotation in the present example. In this configuration the torque that drives the rotating wheels weakens. To avoid this phenomenon, on the one hand, and to avoid jolts in the rotation of the wheels according to the position thereof, a driving wheel (72) and a driven wheel (71) of Figures 37 to 40 are associated to this rotational movement. As for the wheels (69) and (70), the wheels (71) and (72) are represented by two wheels associated in their rotation but this association may comprise a larger number of wheels. On the other hand, a greater number of wheel associations may be related to the movement of the wheels (69) and (70) with the same angular positions or offsets as (69) and (70) or with angular positions or offsets. different.
Dans la position de départ de la figure 37 , dans le présent exemple non limitatif, le décalage angulaire entre les roues (71) et (72) est aussi de 12° et le décalage angulaire global avec les roues de la figure 33 est de 40°. Le décalage angulaire de la roue (71) par rapport à la roue (69) prise arbitrairement en référence est de 40° donc la roue (72) a un décalage angulaire avec la roue (69) de 40°-12°=28°.In the starting position of FIG. 37, in the present nonlimiting example, the angular offset between the wheels (71) and (72) is also 12 ° and the overall angular offset with the wheels of Figure 33 is 40 °. The angular offset of the wheel (71) relative to the wheel (69) taken arbitrarily in reference is 40 ° so the wheel (72) has an angular offset with the wheel (69) of 40 ° -12 ° = 28 ° .
Ainsi, de même que pour un moteur à explosion à pistons, lorsqu'on augmente le nombre de pistons décalés angulairement entre eux par un vilebrequin, le mouvement de rotation est plus régulier, avec moins de vibrations, ici, dans le dispositif illustré par les figures 33 à 40, le résultat consiste à obtenir un couple plus continu avec un mouvement de rotation plus continu, avec moins de vibrations. Dans l'exemple présenté le mouvement de rotation des roues (69) et (70) et celui des roues (71) et (72) sont associés, quel que soit le moyen utilisé. Par exemple les roues menées peuvent être disposées sur un même arbre et les roues menantes sur un autre arbre ou plusieurs arbres différents peuvent être liés dans leur rotation soit dans le prolongement les uns des autres soit dans d'autres configurations, les arbres associés pouvant même tourner à des vitesses différentes par l'intermédiaire de roues dentées ou de courroies.Thus, as for a piston engine, when increasing the number of pistons staggered angularly between them by a crankshaft, the rotational movement is more regular, with less vibration, here, in the device illustrated by the Figures 33 to 40, the result is to obtain a more continuous torque with a more continuous rotational movement, with less vibration. In the example presented, the rotational movement of the wheels (69) and (70) and that of the wheels (71) and (72) are associated, whatever the means used. For example, the driven wheels may be arranged on the same shaft and the driving wheels on another shaft or several different shafts may be linked in their rotation or in the extension of each other or in other configurations, the associated shafts may even be rotate at different speeds through gears or belts.
Selon une autre variante illustrée partiellement par la figure 41, au moins un écran magnétique passif (75), qui peut être présent en complément dans la plupart des configurations et variantes de la présente invention, comporte plusieurs aimants disposés alternativement pôle nord et pôle sud vers la face active de l'écran magnétique sur une même rangée (76) juxtaposée à au moins une autre rangée d'aimants (77) disposés alternativement pôle sud et pôle nord et comportant autant de rangées que nécessaire disposées chacune décalée par rapport à la rangée juxtaposée à la façon d'un damier.According to another variant partially illustrated in FIG. 41, at least one passive magnetic screen (75), which may be present in addition to most of the configurations and variants of the present invention, comprises several magnets arranged alternately north and south pole towards the active face of the magnetic screen on the same row (76) juxtaposed to at least one other row of magnets (77) arranged alternately south pole and north pole and having as many rows as necessary arranged each offset from the row juxtaposed in the manner of a checkerboard.
Le champ magnétique global de cet écran neutralise au moins en partie l'action du champ magnétique d'au moins un aimant en vis-à-vis de l'écran magnétique par le fait que les pôles opposés à cet aimant attirent cet aimant alors que les pôles identiques repoussent cet aimant, le résultat global étant que le champ magnétique de l'aimant d'une roue est détourné, son action est modifiée et même annulée selon la structure de l'écran magnétique par rapport à son interaction vis- à-vis d'un autre aimant d'une autre roue si l'écran magnétique est entre ces deux aimants. La figure 41 montre des aimants de mêmes dimensions dont la face apparente est carrée. Les aimants d'un même écran magnétique peuvent avoir des dimensions différentes entre eux, des faces carrées ou d'autres formes, la disposition restant le plus possible avec une alternance de pôles nord et de pôles sud, plus ou moins disposées régulièrement ou des formes régulières ou irrégulières des aimants qui permettent d'obtenir un équilibre complet ou partiel entre les forces d'attraction et les forces de répulsion, la forme en damier ou proche de cette configuration étant la plus efficace. Quelques exemples non limitatifs sont décrits ci-après.The global magnetic field of this screen at least partially neutralizes the action of the magnetic field of at least one magnet vis-à-vis the magnetic screen in that the poles opposite to this magnet attract this magnet while the identical poles repel this magnet, the overall result being that the magnetic field of the magnet of a wheel is diverted, its action is modified and even canceled according to the structure of the magnetic screen with respect to its interaction vis-à-vis screw another magnet from another wheel if the magnetic screen is between these two magnets. Figure 41 shows magnets of the same dimensions whose apparent face is square. Magnets of the same magnetic screen may have different dimensions between them, square faces or other shapes, the arrangement remaining as possible with alternating north poles and south poles, more or less regularly arranged or shapes regular or irregular magnets which make it possible to obtain a complete or partial balance between the attraction forces and the repulsion forces, the checkerboard shape or close to this configuration being the most effective. Some non-limiting examples are described below.
Selon une autre variante illustrée par la figure 42, l'écran magnétique passif (78) comporte des aimants de différentes tailles et/ou de différentes formes. Les aimants de la zone (79) sont de plus petite taille que les autres et le champ magnétique résultant est plus efficace en vis-à-vis d'un aimant de petite taille. Quelles que soient la disposition et la forme des aimants que comporte l'écran magnétique passif, cet écran fait partie de la présente invention lorsque des aimants sont juxtaposés pour réaliser un écran magnétique comportant des pôles opposés juxtaposés. Une autre variante qui ne limite pas les possibilités de configurations est illustrée par l'écran (80) de la figure 43 avec des aimants de forme triangulaire.According to another variant illustrated in FIG. 42, the passive magnetic screen (78) comprises magnets of different sizes and / or of different shapes. The magnets in the zone (79) are smaller than the others and the resulting magnetic field is more efficient vis-à-vis a small magnet. Whatever the disposition and shape of the magnets that the passive magnetic screen comprises, this screen is part of the present invention when magnets are juxtaposed to produce a magnetic screen having opposing poles juxtaposed. Another variant which does not limit the possibilities of configurations is illustrated by the screen (80) of FIG. 43 with magnets of triangular shape.
Selon une autre variante illustrée par la figure 44, un écran magnétique passif comporte au moins deux écrans (81) et (82), superposés, ce qui peut faciliter la réalisation et les effets de cet écran sur les faces actives (83) et (84).According to another variant illustrated in FIG. 44, a passive magnetic screen comprises at least two superposed screens (81) and (82), which can facilitate the realization and the effects of this screen on the active faces (83) and ( 84).
Selon une autre variante illustrée par la figure 45, au moins deux écrans magnétiques passifs tels que (85) et (86) sont disposés de telle sorte que leurs faces actives (87) et (88) forment un angle ce qui permet de les disposer plus efficacement entre les aimants de deux roues différentes. Les aimants qui composent (85) et (86) sont représentés sensiblement de mêmes dimensions et de section carrée mais toutes autres configurations sont possibles. Notamment (85) et (86) peuvent comporter des aimants de tailles différentes, (85) et (86) peuvent avoir des surfaces courbes.According to another variant illustrated in FIG. 45, at least two passive magnetic screens such as (85) and (86) are arranged in such a way that their active faces (87) and (88) form an angle, which makes it possible to arrange them more effectively between the magnets of two different wheels. The magnets that compose (85) and (86) are represented substantially of the same dimensions and of square section but all other configurations are possible. In particular (85) and (86) may comprise magnets of different sizes, (85) and (86) may have curved surfaces.
Selon une autre variante illustrée par la figure 46, un écran magnétique passif (89) comporte au moins un aimant (90) de préférence de forme effilée ou affinée ou amincie et dont les polarités sont orientées dans la direction du plan de l'écran magnétique (89) ou proche de cette direction. Cette forme accentue la fonction d'écran dans la mesure où elle diminue ou supprime les faces adjacentes des aimants en pourtour de l'écran. En effet un aimant proche d'un écran magnétique statique comportant des aimants a son champ magnétique neutralisé ou détourné par cet écran dans la zone normale où ce champ magnétique devrait être présent sauf en ce qui concerne le pourtour de l'écran et le pourtour de ses ouvertures ou de ses lumières, si l'écran en comporte, où le champ magnétique de l'aimant interagit avec les faces adjacentes des aimants et où l'effet d'écran n'agit pas suffisamment. Cet inconvénient est supprimé pas la disposition d'aimants comme (90), de préférence disposés successivement et alternativement pôle nord et pôle sud vers l'extérieur de l'écran. La représentation de (90) n'est pas limitative dans sa forme et sa polarité peut être aussi l'inverse de ce qui est représenté en figure 46.According to another variant illustrated in FIG. 46, a passive magnetic screen (89) comprises at least one magnet (90) preferably of tapered or thinned or thinned shape and whose polarities are oriented in the direction of the plane of the magnetic screen. (89) or close to this direction. This shape emphasizes the screen function as it decreases or removes adjacent faces of the magnets around the screen. Indeed, a magnet close to a static magnetic screen comprising magnets has its magnetic field neutralized or diverted by this screen in the normal zone where this magnetic field should be present except for the periphery of the screen and the periphery of the screen. its openings or its lights, if the screen has them, where the magnetic field of the magnet interacts with the adjacent faces of the magnets and where the screen effect does not act sufficiently. This disadvantage is eliminated not the arrangement of magnets as (90), preferably arranged successively and alternately north pole and south pole to the outside of the screen. The representation of (90) is not limiting in its form and its polarity can also be the opposite of what is represented in FIG.
Selon une autre variante illustrée par la figure 47, un écran magnétique passif (91) comporte au moins un aimant tel que (92) sur au moins une partie de son pourtour et/ou sur au moins une partie du pourtour de ses ouvertures ou de ses lumières, si l'écran en possède, avec les mêmes effets que pour la variante précédente mais ici (92) est polarisé sensiblement dans la même direction que les aimants de l'écran, sa forme effilée ou affinée ou amincie diminuant ou supprimant la présence d'une face adjacente extérieure de l'aimant (92) qui pourrait interagir avec le champ magnétique d'un aimant en vis-à-vis dans le sens inverse de ce qui est attendu de l'écran magnétique. Les formes de (90), (92), (99) et (100) des figures 46, 47, 51 et 52 sont des illustrations non limitatives des formes que peuvent avoir ces aimants disposés au pourtour d'un écran magnétique passif et/ou de ses ouvertures ou de ses lumières, si l'écran en possède.According to another variant illustrated in FIG. 47, a passive magnetic screen (91) comprises at least one magnet such as (92) on at least a part of its periphery and / or on at least a part of the periphery of its openings or of its lights, if the screen has, with the same effects as for the previous variant but here (92) is polarized substantially in the same direction as the magnets of the screen, its tapered or thinned or thinned shape decreasing or eliminating the presence of an adjacent outer face of the magnet (92) which could interact with the magnetic field of a magnet vis-à-vis opposite to what is expected of the magnetic screen. The forms of (90), (92), (99) and (100) of FIGS. 46, 47, 51 and 52 are nonlimiting illustrations of the shapes that these magnets disposed around a passive magnetic screen and / or its openings or lights, if the screen has any.
Selon une autre variante illustrée par la figure 48, l'écran magnétique passif (93) comporte en au moins une zone limite comme son pourtour et le pourtour de ses ouvertures ou de ses lumières, si l'écran en comporte, des aimants tels que (94) de forme biseautée de telle sorte qu'ils sont juxtaposés au faces adjacentes des aimants en limite de l'écran magnétique et ne présentent que des faces qui sont des pôles.According to another variant illustrated in FIG. 48, the passive magnetic screen (93) comprises in at least one limit zone such as its periphery and the periphery of its openings or its lights, if the screen includes magnets such as (94) of beveled shape such that they are juxtaposed to the adjacent faces of the magnets at the boundary of the magnetic screen and have only faces that are poles.
Selon une autre variante illustrée par la figure 49, l'écran magnétique passif (95) comportant au moins deux épaisseurs d'aimants composant ses faces actives comporte des aimants de forme biseautée comme dans la variante précédente mais ici les pôles des aimants de forme biseautée tels que (96) sont orientés sensiblement dans le même plan que celui des aimants du corps de l'écran magnétique composé ici de deux couches d'aimants.According to another variant illustrated in FIG. 49, the passive magnetic screen (95) comprising at least two thicknesses of magnets making up its active faces comprises beveled magnets as in the previous variant but here the poles of the beveled magnets such that (96) are oriented substantially in the same plane as that of the magnets of the body of the magnetic screen composed here of two layers of magnets.
Selon une autre variante illustrée par la figure 50, l'écran magnétique passif (97) comportant au moins deux épaisseurs d'aimants composant ses faces actives comporte des aimants de forme biseautée comme dans la variante précédente mais ici les aimants de forme biseautée tels que (98) sont disposés de manière à former une forme effilée ou affinée ou amincie sur au moins une partie de son pourtour et/ou de ses ouvertures ou de ses lumières, si l'écran magnétique en comporte.According to another variant illustrated in FIG. 50, the passive magnetic screen (97) comprising at least two thicknesses of magnets composing its active faces comprises beveled magnets as in the previous variant but here the beveled magnets such as (98) are arranged to form a tapered shape or thinned or thinned on at least a portion of its periphery and / or its openings or its lights, if the magnetic screen has.
Selon une autre variante illustrée partiellement par la figure 53, qu'il s'agisse d'un écran magnétique comportant une seule épaisseur d'aimants ou plusieurs épaisseurs jointives ou au moins partiellement séparées comme par exemple (101) et (102), un conducteur de champ magnétique comme (103) et/ou (104) est associé à l'écran magnétique. La forme et les proportions de (101), (102), (103) et (104) sont données en exemple et ne sont pas limitées au seul exemple de la figure 53. Ce conducteur magnétique permet de modifier le champ magnétique global de l'écran magnétique afin qu'il remplisse mieux son rôle suivant l'utilisation et le résultat désiré.According to another variant partially illustrated in FIG. 53, whether it be a magnetic screen comprising a single thickness of magnets or a plurality of contiguous or at least partially separated thicknesses, for example (101) and (102), a Magnetic field conductor such as (103) and / or (104) is associated with the magnetic screen. The shape and the proportions of (101), (102), (103) and (104) are given as examples and are not limited to the single example of FIG. 53. This magnetic conductor makes it possible to modify the overall magnetic field of the magnetic screen so that it fulfills its role better according to the use and the desired result.
Divers matériaux sont utilisables, pourvu que leur aptitude à conduire le champ magnétique soit supérieure à l'aptitude de l'air, par exemple le fer ou un alliage de fer.Various materials are usable provided that their ability to conduct the magnetic field is greater than the suitability of air, for example iron or an iron alloy.
Selon une autre variante illustrée partiellement par la figure 54, au moins un écran magnétique tel que (107) ou (108) est déplacé selon un mouvement longitudinal alternatif (109) ou (110) ou un mouvement circulaire, l'écran comportant dans ce dernier cas des lumières ou des ouvertures ne comportant pas d'aimants, ou une combinaison des deux mouvements, le résultat obtenu étant la présence d'au moins une partie de l'écran dans une zone prédéterminée entre les aimants de deux roues comme (105) et (106) à un ou des moments et une ou des positions prédéterminés de ces roues pendant leur rotation. Le déplacement d'un écran magnétique dans ces conditions permet d'autoriser l'interaction des champs magnétiques des aimants entre deux roues différentes lorsque c'est utile au mouvement de rotation de ces roues dans le sens voulu et de diminuer ou supprimer cette interaction lorsqu'elle est néfaste pour ladite rotation de ces roues c'est-à-dire lorsque cette interaction a tendance à s'opposer à ladite rotation.According to another variant partially illustrated in FIG. 54, at least one magnetic screen such as (107) or (108) is moved according to an alternating longitudinal movement (109) or (110) or a circular movement, the screen comprising in this case the last case of the lights or apertures without magnets, or a combination of the two movements, the result obtained being the presence of at least a part of the screen in a predetermined zone between the magnets of two wheels as (105 ) and (106) at one or more moments and one or more predetermined positions of these wheels during their rotation. The displacement of a magnetic screen in these conditions makes it possible to allow the interaction of the magnetic fields of the magnets between two different wheels when it is useful for the rotational movement of these wheels in the desired direction and to reduce or eliminate this interaction when it is harmful for said rotation of these wheels that is to say when this interaction tends to oppose said rotation.
Deux formes d'aimants sont montrées dans (106) de la figure 54. Le moyen que constitue la présence ou le déplacement d'un écran magnétique passif, tel que présenté dans la présente invention avec les différentes variantes de cet écran magnétique, est utilisable quel que soit le type et la forme de roue et le type et la forme d'aimant. Ce moyen est aussi utilisable pour améliorer le fonctionnement de dispositifs autres que ceux de la présente invention, comportant des aimants, en étant interposé entre deux aimants à un moment déterminé. Il fait aussi partie de la présente invention comme étant un moyen nouveau pouvant être associé à ces autres dispositifs.Two forms of magnets are shown in (106) of FIG. 54. The means constituting the presence or the displacement of a passive magnetic screen, as presented in the present invention with the various variants of this magnetic screen, is usable whatever the type and shape of the wheel and the type and shape of the magnet. This means can also be used to improve the operation of devices other than those of the present invention, comprising magnets, by being interposed between two magnets at a given moment. It is also part of the present invention as a new means that can be associated with these other devices.
Selon une autre variante illustrée partiellement par la figure 55, un moyen de modifier l'action du champ magnétique d'au moins un aimant d'au moins une roue, par exemple (111), dans un ensemble comportant au moins deux roues représenté dans cet exemple par une pièce unique telle que (112) n'est pas un aimant mais conduit au moins en partie le champ magnétique du/des aimant(s) voisin(s). Ainsi le champ magnétique d'un aimant d'une roue étant en partie détourné, son interaction avec les aimants de l'autre roue est modifiée. Ce moyen est disposé de telle sorte qu'il facilite la rotation des roues surtout en limitant les effets antagonistes de deux aimants, disposés chacun sur une roue différente, lorsque ces effets s'opposent à la rotation des roues dans le sens prévu parce que les aimants en question ne sont pas alors dans la position optimal dans laquelle ils facilitent le mouvement de rotation.According to another variant partially illustrated in FIG. 55, a means of modifying the action of the magnetic field of at least one magnet of at least one wheel, for example (111), in a set comprising at least two wheels represented in FIG. this example by a single piece such that (112) is not a magnet but leads at least in part the magnetic field of the magnet (s) neighbor (s). Thus the magnetic field of a magnet of a wheel being partially diverted, its interaction with the magnets of the other wheel is modified. This means is arranged in such a way that it facilitates the rotation of the wheels, especially by limiting the antagonistic effects of two magnets, each disposed on a different wheel, when these effects oppose the rotation of the wheels in the intended direction because the Magnets in question are not then in the optimal position in which they facilitate the rotational movement.
Ce moyen de modifier l'action du champ magnétique d'au moins un aimant est représenté dans la figure 55 par une pièce unique (112). Il peut avoir une forme différente ou être constitué de plusieurs pièces ou n'être disposé le long d'un aimant que sur une partie de cet aimant. (112) peut aussi avoir une forme qui entoure au moins un aimant d'une roue sauf sur une face ou sur une partie d'une face de cet aimant par où le champ magnétique de cet aimant peut interagir avec l'élément désiré.This means of modifying the action of the magnetic field of at least one magnet is shown in FIG. 55 by a single piece (112). It can have a different shape or consist of several pieces or be arranged along a magnet on a part of this magnet. (112) may also have a shape that surrounds at least one magnet of a wheel except on one side or part of a face of that magnet whereby the magnetic field of that magnet can interact with the desired element.
Une même roue peut comporter plusieurs moyens de ce type et plusieurs moyens peuvent être associés pour au moins un aimant. Les aimants de la roue (111) sont représentés de telle sorte que des espaces comme (113) ou (114) ne comportent pas d'aimants mais toutes les autres configurations décrites dans la présente description sont aussi possibles avec l'intégration d'un moyen tel que (112) entre deux aimants ou entre plusieurs aimants d'une même roue.The same wheel may comprise several means of this type and several means may be associated for at least one magnet. The magnets of the wheel (111) are represented in such a way that spaces such as (113) or (114) do not have magnets, but all the other configurations described in the present description are also possible with the integration of a magnet. means such as (112) between two magnets or between several magnets of the same wheel.
Les dimensions, les proportions de (112) ne se limitent pas à celles de la figure 55, ainsi (112) peut occuper en partie ou en totalité des espaces tels que (113) ou (114) ou (113) et (114) réunis. La position d'un espace sans aimant entre deux aimants d'une roue comme (113) ou (114) ne se limite pas à la configuration de la figure 55. Le nombre d'espaces de ce type n'est pas limité, les espaces peuvent être disposés de manière régulière ou non. Un seul aimant ou plusieurs aimants peut (peuvent) être juxtaposé(s) à au moins un tel espace. Sur une même roue, les dimensions, les formes de deux espaces peuvent être différentes.The dimensions, the proportions of (112) are not limited to those of FIG. 55, so (112) may occupy part or all of spaces such as (113) or (114) or (113) and (114) together. The position of a magnetless space between two magnets of a wheel such as (113) or (114) is not limited to the configuration of FIG. 55. The number of spaces of this type is not limited; spaces can be arranged regularly or not. A single magnet or magnets may be juxtaposed to at least one such space. On the same wheel, the dimensions, the shapes of two spaces may be different.
Les figures 56 à 63 représentent différentes possibilités de configurations pour un dispositif tel que celui de la présente invention comportant au moins deux roues ou deux disques portant des aimants, étant entendu que, ici aussi, les différentes possibilités décrites peuvent être associées entre elles pour former d'autres configurations. Chaque liaison rendant solidaire en rotation une roue et une roue dentée est représentée symboliquement par un trait d'axe. Les figures 56 à 63 illustrent des exemples avec des roues portant des aimants, les mêmes configurations sont prévues avec des disques portant des aimants.FIGS. 56 to 63 show different configuration possibilities for a device such as that of the present invention comprising at least two wheels or two disks carrying magnets, it being understood that, here also, the various possibilities described can be associated with each other to form other configurations. Each link making a wheel and a gearwheel integral in rotation is represented symbolically by a center line. Figures 56 to 63 illustrate examples with wheels carrying magnets, the same configurations are provided with discs carrying magnets.
La figure 56 représente le dispositif comportant une grande roue (116), une petite roue (115), deux roue dentées (118) et (117) d'égal diamètre et une liaison symbolisée par son axe (119) entre la roue (115) et la roue dentée (117). La liaison (119) est oblique ce qui implique l'utilisation de moyens comme des cardans ou des renvois avec des roues dentées coniques pour que la transmission du mouvement se fasse correctement entre (115) et (117).FIG. 56 shows the device comprising a large wheel (116), a small wheel (115), two toothed wheels (118) and (117) of equal diameter and a connection symbolized by its axis (119) between the wheel (115). ) and the toothed wheel (117). The link (119) is oblique, which implies the use of means such as gimbals or references with tapered gears so that the transmission of the movement is done correctly between (115) and (117).
La figure 57 comporte les mêmes roues que dans la configuration de la figure 56 mais ici la liaison (120) comporte des angles de 90° ou proches de 90° et la liaison se fait avec des roues dentées coniques.Figure 57 has the same wheels as in the configuration of Figure 56 but here the link (120) has angles of 90 ° or close to 90 ° and the connection is with conical gears.
La figure 58 comporte une grande roue (121), une petite roue (122), une grande roue dentée (123), une petite roue dentée (124). Le rapport des diamètres entre les roues et entre les roues dentées est tel que les transmissions du mouvement représentées symboliquement par leurs axes en (125) sont dans le prolongement ou sont le même arbre pour un couple d'une roue et d'une roue dentée. La vitesse angulaire de (122) est supérieure à la vitesse angulaire de (121).Figure 58 includes a large wheel (121), a small wheel (122), a large gear (123), a small gear (124). The ratio of the diameters between the wheels and between the gears is such that the transmissions of the movement represented symbolically by their axes (125) are in the extension or are the same shaft for a pair of a wheel and a gear wheel . The angular velocity of (122) is greater than the angular velocity of (121).
La figure 59 comporte une grande roue (130) et une petite roue (131) qui tournent à des vitesses angulaires différentes puisque les roues dentées auxquelles elles sont liées respectivement (128) et (129) ont des diamètres différents. Au moins une des liaisons, ici symbolisée par (126) ou (127), entre une roue et une roue dentée comporte un renvoi oblique comme (126) ou un renvoi à angle droit comme (127).Figure 59 includes a large wheel (130) and a small wheel (131) which rotate at different angular speeds since the gears to which they are respectively connected (128) and (129) have different diameters. At least one of the links, here symbolized by (126) or (127), between a wheel and a gear wheel comprises an oblique deflection such as (126) or a right angle deflection as (127).
La figure 60 comporte des roues (132) et (133) qui ne tournent pas à la même vitesse angulaire car les roues dentées (134) et (135) auxquelles elles sont respectivement liées ont des diamètres différents. Ici la petite roue (132) a une vitesse angulaire inférieure à celle de la grande roue (133). Lorsque c'est nécessaire, au moins une liaison comme (136) entre une roue et une roue dentée peut ne pas être directe comme il est représenté.Figure 60 has wheels (132) and (133) which do not rotate at the same angular velocity because the toothed wheels (134) and (135) to which they are respectively connected have different diameters. Here the small wheel (132) has a lower angular velocity than that of the ferris wheel (133). When necessary, at least one linkage such as (136) between a wheel and a gear wheel may not be direct as shown.
La figure 61 comporte des roues (137) et (138) qui, ici aussi, on des diamètres différents. Les roues dentées (139) et (140) sont liées en rotation par l'intermédiaire d'au moins une roue dentée intermédiaire. Lorsqu'on veut que les roues (137) et (138) tournent en sens inverse, le nombre de roues dentées intermédiaires comme (141) et (142) doit être pair dans la configuration représentée. Lorsque les roues dentées sont disposées sur plusieurs niveaux, ce nombre de roues dentées peut être pair ou impair selon le nombre de roues dentées et le nombre de niveaux dans un train d'engrenages.Figure 61 comprises wheels (137) and (138) which, here again, have different diameters. The gears (139) and (140) are rotatably connected via at least one intermediate gear. When it is desired that the wheels (137) and (138) rotate in opposite directions, the number of intermediate gears as (141) and (142) must be even in the configuration shown. When the gears are arranged on several levels, this number of gears can be even or odd depending on the number of gears and the number of levels in a gear train.
La figure 62 comporte deux roues (143) et (144) liées dans leur rotation respectivement avec (146) et (147) dont le mouvement de rotation et lié par un moyen de transmission du mouvement comme une chaîne ou une courroie comme (148). Cette liaison entre les deux roues crantées ou dentées (146) et (147) fait qu'elles tournent dans le même sens. Selon la version du dispositif et si l'on veut que les roue (143) et (144) tournent en sens inverse, il est prévu au moins une roue dentée intermédiaire (149), liée en rotation avec (147), entraînant la roue dentée (150) elle-même liée en rotation à la roue (144).FIG. 62 comprises two wheels (143) and (144) linked in their respective rotation with (146) and (147) whose rotational movement and connected by a movement transmission means such as a chain or a belt as (148) . This connection between the two toothed wheels (146) and (147) makes them rotate in the same direction. Depending on the version of the device and if it is desired that the wheels (143) and (144) rotate in the opposite direction, at least one intermediate gear wheel (149) is provided, rotatably connected with (147), driving the wheel toothed gear (150) itself rotatably connected to the wheel (144).
La figure 63 comporte deux roues (151) et (152) disposées dans des plans différents. La forme de la périphérie d'au moins une roue et/ou des aimants de cette roue peut être biseautée pour améliorer les effets des champs magnétiques entre les aimants. La roue (152) et la roue dentée (154) sont liées en rotation. Au moins un moyen tel qu'un cardan (155) permet la transmission du mouvement entre (152) et (154) et réciproquement.Figure 63 has two wheels (151) and (152) arranged in different planes. The shape of the periphery of at least one wheel and / or magnets of this wheel can be tapered to improve the effects of the magnetic fields between the magnets. The wheel (152) and the toothed wheel (154) are rotationally connected. At least one means such as a gimbal (155) allows the transmission of movement between (152) and (154) and vice versa.
Dans une autre configuration les roues dentées (153) et (154) sont situées dans des plans différents et les dents ont une forme adaptée pour s'engrener correctement. Quelle que soit la configuration, le diamètre de (153) peut être le même que celui de (154) ou un diamètre différent.In another configuration the gears (153) and (154) are located in different planes and the teeth have a shape adapted to mesh properly. Whatever the configuration, the diameter of (153) may be the same as that of (154) or a different diameter.
Que les roues tournent à la même vitesse angulaire ou à des vitesses angulaires différentes, les formes, les dimensions et les dispositions des aimants sont appropriées pour chaque cas.Whether the wheels rotate at the same angular velocity or at different angular velocities, the shapes, dimensions and dispositions of the magnets are appropriate for each case.
Selon une autre variante non illustrée, au moins un aimant du dispositif est remplacé par un électroaimant, l'alimentation électrique étant fournie par un moyen connu ou par un générateur électrique entraîné en rotation par le dispositif.According to another variant not shown, at least one magnet of the device is replaced by an electromagnet, the power supply being supplied by a known means or by an electrical generator rotated by the device.
La première forme de réalisation et au moins une variante, ou au moins deux variantes peuvent être combinées pour réaliser une nouvelle variante qui fait aussi partie de la présente invention. Par exemple la combinaison des variantes illustrées par les figures 9 et 30 permet de générer une autre variante qui comporte des roues portant des aimants dont les espaces d'évolution et les espaces d'action s'interpénétrent, comme dans l'exemple de la figure 30 et avec une roue externe creuse comme dans l'exemple de la figure 9. Les roues, autres que la roue externe, tournent chacune sur un arbre distinct, chacun de ces arbres étant entraîné en rotation par un plateau support rotatif.The first embodiment and at least one variant, or at least two variants may be combined to achieve a new variant which is also part of the present invention. For example, the combination of the variants illustrated in FIGS. 9 and 30 makes it possible to generate another variant which comprises wheels carrying magnets whose evolution spaces and spaces of action interpenetrate, as in the example of Figure 30 and with a hollow outer wheel as in the example of Figure 9. The wheels, other than the outer wheel, each turn on a separate shaft, each of these shafts being rotated by a rotating support plate.
La forme, les dimensions, les proportions et le nombre des divers éléments peut/peuvent varier sans pour autant changer le principe de l'invention qui a été décrite ci-dessus.The shape, the dimensions, the proportions and the number of the various elements can vary without changing the principle of the invention which has been described above.
Possibilités d'application industrielle:Possibilities of industrial application:
Le dispositif objet de l'invention fournit de l'énergie mécanique qui peut être utilisée directement par exemple pour entraîner une pompe ou il peut être accouplé à un générateur électrique qui fournit alors de l'énergie électrique par exemple raccordé à un réseau de distribution d'électricité il peut fournir en énergie électrique les utilisateurs qui sont raccordés à ce réseau, embarqué sur un véhicule il peut fournir l'énergie nécessaire au fonctionnement et/ou au déplacement de ce véhicule (véhicules à deux roues et plus, voitures, camions, trains aussi les bateaux, les péniches, les engins permettant de naviguer, aussi les avions et tout véhicule ou engin qui utilise l'énergie électrique ou qui peut être mû grâce à l'énergie électrique), entrer dans la constitution d'un groupe électrogène, être utilisé dans tous les domaines où l'on consomme de l'énergie électrique ou de l'énergie mécanique. The device which is the subject of the invention provides mechanical energy which can be used directly, for example, to drive a pump or it can be coupled to an electric generator which then supplies electrical energy, for example connected to a distribution network. electricity it can provide electrical energy to users who are connected to this network, on board a vehicle it can provide the energy necessary for the operation and / or the movement of this vehicle (two-wheeled vehicles and more, cars, trucks, trains also boats, barges, gear to navigate, also planes and any vehicle or machine that uses electrical energy or that can be moved by electrical energy), enter the constitution of a generator , be used in all areas where we consume electrical energy or mechanical energy.

Claims

Revendicationsclaims
Revendication 1 : Dispositif convertisseur d'énergie comportant au moins deux roues comportant des aimants sur leur face externe, périphérique, caractérisé en ce que:Claim 1: Energy converter device comprising at least two wheels having magnets on their outer, peripheral face, characterized in that:
- les aimants sont liés à leur roue telle que (1) ou (2) de manière fixe ou ils disposent de la possibilité de mouvements par exemple une rotation au moins partielle sur eux-mêmes, - et que les roues telles que (1) et (2) sont liées mécaniquement entre elles dans leur rotation grâce à des roues dentées comme (3) ou (4), chacune desdites roues étant liée directement ou indirectement à au moins une desdites roues dentées, et/ou grâce à au moins un engrenage de plus de deux roues dentées et/ou grâce à au moins une courroie crantée et/ou grâce à au moins une chaîne et/ou grâce à au moins un cardan et/ou grâce à tout autre moyen mécanique, remplissant la même fonction, lié directement ou indirectement à ces roues,the magnets are connected to their wheel such that (1) or (2) in a fixed manner or they have the possibility of movements for example at least partial rotation on themselves, and that the wheels such as (1) and (2) are mechanically linked to each other in their rotation by means of toothed wheels such as (3) or (4), each of said wheels being connected directly or indirectly to at least one of said toothed wheels, and / or thanks to at least one gear with more than two toothed wheels and / or thanks to at least one toothed belt and / or thanks to at least one chain and / or thanks to at least one gimbal and / or thanks to any other mechanical means, fulfilling the same function, directly or indirectly related to these wheels,
- et que au moins deux desdites roues ont des diamètres différents si elles tournent à la même vitesse angulaire,and that at least two of said wheels have different diameters if they rotate at the same angular velocity,
- et que chaque aimant d'une roue est en vis-à-vis au moins partiel d'au moins un aimant d'au moins une autre roue à un moment de la rotation des roues, - et que deux aimants disposés en vis-à-vis chacun sur une roue distincte ont un décalage entre eux tel que (5) et/ou (6), la position et le champ magnétique de l'un n'étant pas en coïncidence avec la position et le champ magnétique de l'autre, au moins tant que ces deux aimants sont en vis-à-vis, que ces champs soient de polarités identiques ou opposées.and that each magnet of a wheel is at least partially opposite at least one magnet of at least one other wheel at a moment of rotation of the wheels, and that two magnets disposed each on a separate wheel have an offset between them such that (5) and / or (6), the position and the magnetic field of the one not being in coincidence with the position and the magnetic field of the other, at least as long as these two magnets are opposite each other, whether these fields are of identical or opposite polarities.
Revendication 2: Dispositif convertisseur d'énergie sous forme linéaire comportant au moins deux supports comportant des aimants sur leur face externe, caractérisé en ce que:Claim 2: Power converter device in linear form having at least two supports having magnets on their outer face, characterized in that:
- au moins un des supports tel que (21) est disposé sous forme linéaire c'est-à-dire qu'il est rectiligne ou peu incurvé,at least one of the supports such as (21) is arranged in linear form, that is to say that it is rectilinear or with little curvature,
- et que au moins un des supports tel que (20) est une roue comportant des aimants, - et que les aimants sont liés à leur support de manière fixe ou ils disposent de la possibilité de mouvements par exemple en rotation au moins partielle sur eux-mêmes,and that at least one of the supports such as (20) is a wheel comprising magnets, and that the magnets are fixedly attached to their support or they have the possibility of movements for example in at least partial rotation on them -Same,
- et que chaque aimant d'un support est en vis-à-vis au moins partiel d'au moins un aimant d'au moins un autre support à un moment de la rotation d'au moins une roue,and that each magnet of a support is at least partially opposite at least one magnet of at least one other support at a moment of rotation of at least one wheel,
- et que deux aimants disposés en vis-à-vis chacun sur un support distinct ont un décalage entre eux, la position et le champ magnétique de l'un n'étant pas en coïncidence avec la position et le champ magnétique de l'autre, que ces champs soient de polarités identiques ou opposées,and that two magnets disposed vis-a-vis each on a separate support have an offset between them, the position and the magnetic field of one not being in coincidence with the position and the magnetic field of the other that these fields are of identical or opposite polarities,
- et que les supports sont liés mécaniquement entre eux dans la rotation d'au moins une roue grâce à un moyen mécanique de type crémaillère ou chaîne ou tout autre moyen mécanique remplissant la même fonction.- And that the supports are mechanically connected to each other in the rotation of at least one wheel by means of mechanical rack or chain type or any other mechanical means performing the same function.
Revendication 3: Dispositif convertisseur d'énergie comportant au moins deux roues comportant des aimants disposés de telle sorte que les espaces d'évolution de ces aimants s'interpénétrent, caractérisé en ce que:Claim 3: Energy converter device comprising at least two wheels comprising magnets arranged in such a way that the evolution spaces of these magnets interpenetrate, characterized in that
- ces aimants sont disposés de manière alternative pôle nord puis pôle sud puis pôle sud puis pôle nord en face active sur un même support et cette disposition de quatre pôles est disposée sur chaque support sans limitation du nombre de pôles, - et que les roues telles que (52) et (53) sont liées mécaniquement entre elles dans leur rotation grâce à des roues dentées liées chacune directement ou indirectement à une desdites roues et/ou grâce à au moins un engrenage de plus de deux roues dentées et/ou grâce à au moins une courroie crantée et/ou grâce à au moins une chaîne et/ou grâce à au moins un cardan et/ou grâce à tout autre moyen mécanique remplissant la même fonction, lié directement ou indirectement à ces roues, - et que au moins deux desdites roues ont des diamètres différents si elles tournent à la même vitesse angulaire.these magnets are arranged alternately north pole then south pole then south pole then north pole opposite active on a same support and this arrangement of four poles is disposed on each support without limitation of the number of poles, and that the wheels as (52) and (53) are mechanically linked to each other in their rotation by means of toothed wheels each directly or indirectly connected to one of said wheels and / or thanks to at least one gear of more than two toothed wheels and / or thanks to at least one toothed belt and / or thanks to at least one chain and / or thanks to at least one gimbal and / or thanks to any other mechanical means fulfilling the same function, linked directly or indirectly to these wheels, - and that at least two of said wheels have different diameters if they rotate at the same angular velocity.
Revendication 4: Dispositif convertisseur d'énergie sous forme linéaire comportant au moins deux supports comportant des aimants disposés de telle sorte que les espaces d'évolution de ces aimants s'interpénétrent, caractérisé en ce que:Claim 4: Power converter device in linear form comprising at least two supports having magnets arranged such that the evolution spaces of these magnets interpenetrate, characterized in that:
- au moins un des supports tel que (55) est disposé sous forme linéaire c'est-à-dire qu'il est rectiligne ou peu incurvé,at least one of the supports such as (55) is arranged in linear form, that is to say that it is rectilinear or slightly curved,
- et que ces aimants sont disposés de manière alternative pôle nord puis pôle sud puis pôle sud puis pôle nord en face active sur un même support et cette disposition de quatre pôles est disposée sur chaque support sans limitation du nombre,- And that these magnets are arranged alternately north pole and south pole and south pole and north pole opposite active on the same support and this arrangement of four poles is arranged on each support without limitation of the number,
- et que les supports tels que (54) et (55) sont liés mécaniquement entre eux dans la rotation d'au moins une roue grâce à un moyen mécanique de type crémaillère ou chaîne ou tout autre moyen mécanique remplissant la même fonction.- And that the supports such as (54) and (55) are mechanically connected to each other in the rotation of at least one wheel by means of mechanical rack-type or chain or any other mechanical means fulfilling the same function.
Revendication 5: Dispositif convertisseur d'énergie comportant au moins deux disques caractérisé en ce que:Claim 5: Energy converter device having at least two disks characterized in that:
- ces disques portent des aimants au moins sur une face, les aimants étant fixés et disposés de façon alternative pôle nord et pôle sud faisant face aux aimants d'un disque distinct sur lequel sont fixés et disposés des aimants de façon alternative pôle nord et pôle sud, - et que au moins deux disques sont de diamètres différents si ils tournent à la même vitesse angulaire,these discs carry magnets at least on one side, the magnets being fixed and arranged alternately north pole and south pole facing the magnets of a separate disk on which are fixed and arranged magnets alternately north pole and pole south, - and that at least two disks are of different diameters if they rotate at the same angular velocity,
- et que deux aimants disposés en vis-à-vis chacun sur un disque distinct ont un décalage entre eux, le champ magnétique de l'un n'étant pas en coïncidence exacte avec le champ magnétique de l'autre, que ces champs soient de polarités identiques ou opposées, ce décalage pouvant varier et même disparaître lorsque ces deux aimants ne sont plus en vis-à-vis,and that two magnets disposed vis-a-vis each on a separate disk have an offset between them, the magnetic field of one being not in exact coincidence with the magnetic field of the other, that these fields are of identical or opposite polarities, this offset being able to vary and even disappear when these two magnets are no longer in opposite relation,
- et que les disques sont liés mécaniquement dans leur rotation grâce à des roues dentées liées chacune directement ou indirectement à un de ces disques et/ou grâce à au moins un engrenage de plus de deux roues et/ou grâce à au moins une courroie crantée et/ou grâce à au moins une chaîne et/ou grâce à au moins un cardan et/ou grâce à tout autre moyen mécanique remplissant la même fonction, lié directement ou indirectement à ces disques.and that the discs are mechanically linked in their rotation by means of toothed wheels each directly or indirectly linked to one of these discs and / or thanks to at least one gear of more than two wheels and / or thanks to at least one toothed belt and / or thanks to at least one chain and / or thanks to at least one cardan and / or thanks to any other mechanical means fulfilling the same function, linked directly or indirectly to these discs.
Revendication 6: Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 3 caractérisé en ce qu'il comporte au moins une roue creuse telle que (18) portant des aimants sur sa face interne.Claim 6: Device according to claim 1 or claim 3 characterized in that it comprises at least one hollow wheel such that (18) carrying magnets on its inner face.
Revendication 7: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un volant d'inertie associé à au moins une roue ou un disque, directement ou indirectement.Claim 7: Device according to any preceding claim characterized by a flywheel associated with at least one wheel or disk, directly or indirectly.
Revendication δ: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes à l'exclusion des revendications 2 ou 4, caractérisé par un plateau tournant comme (58) par lequel sont entraînés en rotation les arbres des roues.Claim δ: Device according to any one of the preceding claims to the exclusion of claims 2 or 4, characterized by a turntable as (58) by which are driven in rotation the shafts of the wheels.
Revendication 9: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par la forme particulière d'au moins un aimant que ce soit un évidement comme (38) ou (40) ou (50) ou au moins une face oblique par rapport à l'axe de la roue ou du disque comme (42) ou (43) ou (48) ou (51) ou une forme remontante comme (45).Claim 9: Device according to any one of the preceding claims characterized by the particular shape of at least one magnet whether it is a recess such as (38) or (40) or (50) or at least one oblique face with respect to the wheel or disc axis as (42) or (43) or (48) or (51) or upward shape as (45).
Revendication 10: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par au moins un écran magnétique passif entre au moins deux aimants de deux roues ou de deux disques distincts.Claim 10: Device according to any one of the preceding claims characterized by at least one passive magnetic screen between at least two magnets of two wheels or two separate disks.
Revendication 11 : Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par au moins un écran magnétique actif tel que (25) ou (26).Claim 11: Device according to any one of the preceding claims characterized by at least one active magnetic screen such as (25) or (26).
Revendication 12: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un moyen mis en œuvre pour arrêter la rotation des roues ou des disques et éventuellement de les faire tourner en sens inverse par le déplacement dans la direction de son axe d'au moins un disque ou d'au moins une roue telle que (23).Claim 12: Device according to any one of the preceding claims characterized by a means implemented to stop the rotation of the wheels or disks and possibly to turn them in the opposite direction by the displacement in the direction of its axis of at least a disk or at least one wheel such as (23).
Revendication 13: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un moyen d'arrêt de la rotation des roues comportant un embrayage ou un entraînement électromécanique direct ou indirect associé directement ou indirectement à au moins une roue ou un disque portant des aimants.Claim 13: Device according to any one of the preceding claims characterized by means for stopping the rotation of the wheels comprising a clutch or a direct or indirect electromechanical drive associated directly or indirectly with at least one wheel or a disc carrying magnets.
Revendication 14: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un moyen d'arrêt de la rotation des roues comportant la possibilité d'éloigner les arbres de roues ou de disques entre eux, ce moyen étant par exemple une came. Revendication 15: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un moyen de réglage du décalage tel que (5) ou (6) entre les aimants de deux roues distinctes ou de deux disques distincts portant des aimants.Claim 14: Device according to any one of the preceding claims characterized by a means for stopping the rotation of the wheels having the possibility of moving the shafts of wheels or disks between them, this means being for example a cam. Claim 15: Device according to any one of the preceding claims characterized by an offset adjusting means such that (5) or (6) between the magnets of two separate wheels or two separate disks carrying magnets.
Revendication 16: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que au moins une roue comme (64) comporte des roues secondaires comme (66) pouvant tourner sur elles-mêmes entraînées chacune en rotation par une roue dentée solidaire directement ou indirectement de ladite roue secondaire, ladite roue dentée étant entraînée en rotation par une roue dentée centrale fixe ou pouvant tourner indépendamment de ladite roue (64).Claim 16: Device according to any one of the preceding claims characterized in that at least one wheel as (64) has secondary wheels as (66) rotatable on themselves each driven in rotation by a toothed wheel integral directly or indirectly said secondary wheel, said toothed wheel being rotated by a stationary central gear or rotatable independently of said wheel (64).
Revendication 17: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que au moins une roue comporte des espaces vides d'aimant comme (73) ou (74) entre certains aimants ou entre tous les aimants.Claim 17: Device according to any one of the preceding claims, characterized in that at least one wheel comprises empty spaces of a magnet such as (73) or (74) between certain magnets or between all the magnets.
Revendication 18: Dispositif selon la revendication 10 caractérisé en ce que l'écran magnétique passif est composé d'aimants disposés en damier comme (75) ou proche de cette configuration ou en triangle comme (80) ou sous toute forme qui associe des aimants, de formes régulières ou irrégulières, de telle sorte que leur disposition soit composée d'une alternance de pôles nord et pôles sud, plus ou moins disposés régulièrement en au moins une couche d'aimants.Claim 18: Device according to Claim 10, characterized in that the passive magnetic screen is composed of magnets arranged in checker pattern as (75) or close to this configuration or in a triangle such as (80) or in any form which associates magnets, of regular or irregular shapes, so that their arrangement is composed of an alternation of north poles and south poles, more or less regularly arranged in at least one layer of magnets.
Revendication 19: Dispositif selon la revendication 10 ou la revendication 18 caractérisé en ce que le pourtour dudit écran magnétique passif ainsi que le pourtour des ses ouvertures ou de ses lumières si ledit écran en comporte, comporte au moins un aimant tel que (90) ou 92) ou (94) ou (96) ou (98) de forme effilée ou affinée ou amincie ou biseautée.Claim 19: Device according to Claim 10 or Claim 18, characterized in that the periphery of the said passive magnetic screen as well as the periphery of its openings or of its lights, if the said screen includes them, comprises at least one magnet such as (90) or 92) or (94) or (96) or (98) of tapered or refined or thinned or beveled shape.
Revendication 20: Dispositif selon la revendication 10 ou la revendication 18 ou la revendication 19 caractérisé en ce que ledit écran magnétique passif comporte au moins un conducteur de champ magnétique comme (103) ou (104).Claim 20: Device according to Claim 10 or Claim 18 or Claim 19, characterized in that said passive magnetic screen comprises at least one magnetic field conductor such as (103) or (104).
Revendication 21: Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un moyen comme (112) de modifier l'action du champ magnétique d'au moins un aimant est disposé entre au moins deux aimants d'au moins une roue.Claim 21: Device according to any one of the preceding claims characterized in that a means such as (112) to modify the action of the magnetic field of at least one magnet is arranged between at least two magnets of at least one wheel .
Revendication 22: Ecran magnétique passif composé d'aimants disposés en damier comme (75) ou proche de cette configuration ou en triangle comme (80) ou sous toute forme qui associe des aimants, de formes régulières ou irrégulières, de telle sorte que leur disposition soit composée d'une alternance de pôles nord et pôles sud, plus ou moins disposés régulièrement en au moins une couche d'aimants pouvant comporter sur le pourtour dudit écran magnétique passif ainsi que le pourtour des ses ouvertures ou de ses lumières si ledit écran en comporte, au moins un aimant tel que (90) ou 92) ou (94) ou (96) ou (98) de forme effilée ou affinée ou amincie ou biseautée caractérisé en ce qu'il est déplacé dans un mouvement circulaire ou un mouvement longitudinal alternatif ou une combinaison de ces deux mouvements et séparant au moins deux aimants à un ou des moments et dans une ou des positions prédéterminés.Claim 22: Passive magnetic screen consisting of magnets arranged in a checkerboard pattern (75) or close to this configuration or in a triangle such as (80) or in any form that associates magnets, of regular or irregular shapes, so that their arrangement is composed of an alternation of north poles and south poles, more or less regularly arranged in at least one layer of magnets may include on the periphery of said passive magnetic screen and the periphery of its openings or its lights if said screen in comprises, at least one magnet such (90) or 92) or (94) or (96) or (98) of tapered or refined or thinned or beveled shape characterized in that it is moved in a circular motion or a reciprocating longitudinal movement or a combination of these two movements and separating at least two magnets at one or more times and in one or more predetermined positions.
Revendication 23: Ecran magnétique passif selon la revendication 22 caractérisé en ce qu'il est associé à l'un quelconque des dispositifs des revendications de 1 à 21 comme par exemple (107) ou (108). Claim 23: Passive magnetic screen according to Claim 22, characterized in that it is associated with any one of the devices of Claims 1 to 21, for example (107) or (108).
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