WO2005048461A2 - Holding system for mobile telephony terminals - Google Patents

Holding system for mobile telephony terminals Download PDF

Info

Publication number
WO2005048461A2
WO2005048461A2 PCT/DE2004/002481 DE2004002481W WO2005048461A2 WO 2005048461 A2 WO2005048461 A2 WO 2005048461A2 DE 2004002481 W DE2004002481 W DE 2004002481W WO 2005048461 A2 WO2005048461 A2 WO 2005048461A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
mobile radio
holding part
radio terminal
connecting element
base part
Prior art date
Application number
PCT/DE2004/002481
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
WO2005048461A8 (en
WO2005048461A3 (en
Inventor
Wolfgang Cullmann
Thomas Schlegel
Original Assignee
Audioton Kabelwerk Gmbh Zweigniederlassung Scheinfeld
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audioton Kabelwerk Gmbh Zweigniederlassung Scheinfeld filed Critical Audioton Kabelwerk Gmbh Zweigniederlassung Scheinfeld
Priority to EP04802698A priority Critical patent/EP1683274A2/en
Publication of WO2005048461A2 publication Critical patent/WO2005048461A2/en
Publication of WO2005048461A8 publication Critical patent/WO2005048461A8/en
Publication of WO2005048461A3 publication Critical patent/WO2005048461A3/en

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
    • H04B1/38—Transceivers, i.e. devices in which transmitter and receiver form a structural unit and in which at least one part is used for functions of transmitting and receiving
    • H04B1/3827—Portable transceivers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0241—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for telephones
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0258—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for navigation systems

Definitions

  • the invention relates to a mounting system for mobile radio terminals for operating mobile radio terminals in a motor vehicle, for example passenger cars,
  • DE 101 139 05 C2 describes a two-part mounting system for mobile radio terminals in a motor vehicle, which consists of a base part which can be mounted in a motor vehicle and a cradel which can be mounted on this base part via a mechanical latching connection.
  • the base part and the cradel are also electrically connected to one another via respective interlocking electrical connecting elements.
  • These connecting elements each consist of a dielectric body and a plurality of fixed or resilient contact pins which, when the cradle is locked, engage in alignment in the base part and thus create an electrical connection between the base part and the cradel.
  • the mobile telephone device described there is designed in such a way that the replacement of a mobile telephone with a mobile telephone of another type can be carried out in a particularly simple manner.
  • the base part is permanently installed in the vehicle.
  • the cradel has a holding shell which is used to hold a special mobile phone
  • Mobile phone type is specifically designed.
  • the base part is designed independently of the type of mobile phone and remains unchanged in the motor vehicle when the mobile phone is replaced. Only the cradel is designed specifically for the mobile phone and is exchanged when the mobile phone is replaced.
  • GPS Global Positioning System
  • the output means issue navigation instructions to the driver of the vehicle, which are calculated by a navigation computer based on the input of the location and destination.
  • the navigation computer uses a route network map stored in the vehicle, for example on a CD-ROM, to carry out this calculation.
  • Such a navigation device is known from EP 0 261 404 A1, for example, which generates navigation instructions by means of route network maps stored in the vehicle.
  • DE 4 429 121 D1 describes a navigation device for a vehicle which downloads route network data from a central storage device into a storage device assigned to the navigation computer via a mobile radio network. Using the route network data downloaded from the central memory, the navigation computer then carries out the route calculation and generates the navigation instructions for the vehicle driver.
  • the invention is based on the object of specifying an improved mounting system for mobile radio terminals.
  • a holder system for mobile radio terminals for operating mobile radio terminals in a motor vehicle which is provided with a base part which can be fixed in the motor vehicle, with a holding part temporarily holding a mobile radio terminal, and with means for temporarily mechanically coupling the base part to the holding part
  • the Holding part has a first electrical connecting element which interacts with an electrical connecting element arranged in the base part for the electrical connection of the holding part to the base part, and has a GPS receiver which converts a supplied GPS signal into position data and Connection means of the holder system transmit the position data from the GPS receiver arranged in the holder to the mobile radio terminal.
  • the invention further relates to a holding part of such a mounting system.
  • the invention makes it possible to provide an inexpensive, flexible and future-proof navigation function within a motor vehicle. It is thus possible to use a corresponding high-performance mobile radio terminal provided with appropriate software simply by replacing the holding part as a navigation computer in a comfortable vehicle navigation device that is permanently installed in the vehicle. No retrofitting or assembly of components permanently installed in the vehicle is necessary.
  • the GPS receiver is fixed and crash-proof locked inside the vehicle and connected to the vehicle's internal power supply via the mounting system. It is also possible that functions of the mounting system, for example the hands-free function, are also used as parts of the navigation device, and thus a navigation device that is at least equivalent in terms of input and output means compared to a navigation device permanently installed in the vehicle is also created.
  • the part of the permanently installed navigation device that has the shortest product cycle namely the navigation computer
  • the navigation application runs on the hardware platform of an existing mobile radio terminal, so that there are practically no additional costs for the hardware platform of the navigation computer.
  • the navigation function can be integrated very inexpensively into existing mounting systems by merely exchanging the holding part for a holding part according to the invention.
  • an acceleration sensor in the holding part and to provide electrical connecting means for transmitting the output data of the acceleration sensor from the acceleration sensor arranged in the holding part to the mobile radio terminal.
  • the output data of the acceleration sensor can be used by the navigation application executed by the mobile radio terminal to further improve the navigation result.
  • this data can be provided to the mobile radio device inexpensively and without causing assembly work in the vehicle. It is also possible to provide different equipment variants for one and the same type of mobile terminal.
  • the holding part advantageously has a second electrical connecting element which interacts with an electrical connecting element for the mobile radio terminal for the electrical connection of the holding part to the mobile radio terminal.
  • USB Universal Serial Bus
  • a power supply for the mobile radio terminal is provided via the second connection element. This ensures, on the one hand, an adequate power supply to the mobile radio terminal, which is of particular importance here, since the current requirement of the mobile radio terminal is greatly increased by the additional use as a navigation computer.
  • the first electrical connecting element expediently has an HF connecting element which is connected to the GPS receiver for supplying the GPS signal from an antenna arranged on the vehicle. This reduces the influence of the vehicle body on the field strength of the GPS signal and ensures that the GPS receiver always has a GPS signal of sufficient signal strength.
  • the first electrical connection element thus advantageously has an HF connection element for supplying the GPS signal and a mobile radio signal, the GPS signal in the holding part for the GPS receiver and the mobile radio signal for the second electrical connection element for forwarding to the mobile radio terminal is fed.
  • the position data generated by the GPS receiver are transmitted to the mobile radio terminal via a transmission device for the wireless transmission of data, which is arranged in the base part.
  • the position data must first be transferred from the holding part to the base part.
  • the transmission device can be used for wireless transmission of data from a wide variety of mobile radio terminal types, there are cost advantages if this transmission device is arranged in the base part and not in the holding part.
  • the base part is equipped with a connection module for communication via a vehicle bus, in particular a CAN bus, or another connection module for connecting the mobile radio terminal with a display device of the vehicle.
  • Display devices arranged in an ergonomic position in the vehicle can thus be used by the mobile radio terminal to display route guidance information.
  • FIG. 1 shows a three-dimensional illustration of a mounting system according to the invention for mobile radio terminals for a first exemplary embodiment of the invention.
  • FIG. 2 shows a three-dimensional representation of a mounting system according to the invention for mobile radio terminals for a further exemplary embodiment of the invention.
  • FIG. 3 shows a block diagram to illustrate the functioning of the mounting system according to the invention according to FIG. 2.
  • FIG. 4 shows a block diagram of a mounting system according to the invention for mobile radio terminals for a further exemplary embodiment of the invention.
  • FIG. 5 shows a block diagram of a mounting system according to the invention for mobile radio terminals for a further exemplary embodiment of the invention.
  • FIG. 6 shows a block diagram of a mounting system according to the invention for mobile radio terminals for a further exemplary embodiment of the invention.
  • 1 shows several components of a mounting system for mobile radio terminals for operating mobile radio terminals in a motor vehicle.
  • 1 thus shows a holding part 2, a base part 3 and a signal processing device 4.
  • the holding part 2 is used for the temporary reception of a special type of mobile radio terminal.
  • mechanical locking means 21 are provided which enable mechanical fixing of mobile radio terminals of this type in the holding part 41.
  • electrical connection means are provided which interact with correspondingly arranged electrical connection elements of the mobile radio terminal to form an electrical connection between the mobile radio terminal and the holding part 2.
  • the holding part 2 has an electrical plug element which engages in a corresponding plug socket of the mobile radio terminal when the mobile radio terminal is introduced into the holding part 2.
  • the holding part 3 it is also possible here for the holding part 3 to have not only one electrical plug element, but two or more such plug elements.
  • a first plug-in element is used to connect the mobile radio terminal to an external vehicle antenna and a second plug-in element is used to provide a galvanic connection to a control interface and / or power supply interface of the mobile radio terminal.
  • Both the mechanical interface, that is to say the mounting and fixing of the mobile radio terminal adapted to the external shape of the mobile radio terminal, and the electrical interface, that is to say the shape, position and type of the plug-in elements, are designed in accordance with the respective type of mobile radio terminal.
  • the holding part 2 On the underside, the holding part 2 has a second electrical and mechanical interface 22, which is used for the electrical mechanical connection of the holding part 2 to the base part 3.
  • the mechanical coupling of the holding part 2 and the base part 3 takes place via a special locking device.
  • This can be designed, for example, in such a way that latching lugs arranged on the holding part, which are arranged projecting on the underside of the base part, automatically into latching recesses arranged on the top side of the base part intervene when the base part is placed on the holding part.
  • An electrical connecting element 33 is arranged on the end face of the base part and cooperates with a connecting element of the holding part which is correspondingly aligned in the locked state in order to form an electrical connection between the base part and holding part. As shown in Fig.
  • the electrical connecting element 33 consists of a plurality of contact surfaces arranged in a multi-row arrangement, which are in touching contact with respectively assigned contact pins as soon as the base part 3 and the holding part 2 are locked. Furthermore, it is also possible for the holding part 2 to be electrically connectable to the base part 3 via a cable provided with a plug element.
  • the base part 3 is permanently fixed in the vehicle, preferably in the tactile or visual area of the vehicle driver. It consists of a housing which has recesses for the electrical connecting element 33, electrical switches 31 and 33 and also recesses for the locking of the holding part 2 with the base part 3.
  • the housing 34 can be permanently attached in the vehicle, so that the base plate of the housing 34 has, for example, recesses for screwing or locking the base part to the vehicle.
  • the base part 3 optionally has an electrical circuit.
  • the base part 3 is further connected to a signal processing device 4 via a cable 41.
  • the signal processing device 4 is also permanently installed in the vehicle and consists of a housing and electronics arranged in this housing, which preferably have the function of
  • the signal processing device 4 has an electrical connecting element 42, by means of which the signal processing device 4 can be connected to input and output means, for example antenna, loudspeaker, microphone and graphic display, mounted in the vehicle.
  • input and output means for example antenna, loudspeaker, microphone and graphic display
  • the signal processing device 4 is omitted and the electronics of the signal processing device 4 are arranged within the base part 3. 2 shows such a mounting system with a holding part 6 and a base part 7.
  • the holding part 6 has on its front side a recess in which a mobile radio terminal 1 is inserted in a form-fitting manner and thus forms a holder for the mobile radio terminal 1.
  • the mobile radio terminal 1 is firmly fixed in this holder by means of a locking mechanism. This lock is released by actuating a trigger button 61, so that the mobile radio terminal 1 can be removed from the holding part 6.
  • the end face of the base part 7 has a plurality of resiliently mounted hooks 70 which are guided in recesses.
  • the hooks 70 automatically engage in correspondingly arranged locking recesses on the underside of the holding part 6, so that the base part is temporarily mechanically coupled to the holding part. This mechanical coupling is released again by actuating an unlocking button.
  • 3 shows the mobile radio terminal 1, the holding part 6, the base part 7 and a vehicle antenna 9.
  • a display 11 and an electrical connection element 12 of the components of the mobile radio terminal 1 are shown in FIG. 3. With the electrical connection element 12 of the components of the mobile radio terminal 1 are shown in FIG. 3. With the electrical connection element 12 of the components of the mobile radio terminal 1 are shown in FIG. 3. With the electrical connection element 12 of the components of the mobile radio terminal 1 are shown in FIG. 3. With the electrical connection element 12 of the components of the mobile radio terminal 1 are shown in FIG. 3. With the electrical connection element 12 of the components of the mobile radio terminal 1 are shown in FIG. 3. With the electrical
  • Connection element 12 is, for example, a plug socket, which is arranged at the lower end of the mobile radio terminal, and around an HF socket for the antenna signal arranged on the rear of the mobile radio terminal.
  • the holding part 6 has a housing, a mechanical
  • the electronic assembly preferably consists of a circuit board and electrical components arranged on this circuit board, which also include a microprocessor, among other things.
  • a control program that controls the functions of the electronic assembly is executed by this microprocessor.
  • the electrical connection element 62 represents the counterpart to the electrical connection element 12 of the mobile radio terminal 1 and consists, for example, of a plug which is used to lock the
  • Mobile radio terminal 1 is inserted into the holding part 6 in the socket arranged at the lower end of the mobile radio terminal and from an HF plug which engages in the locking of the HF socket on the rear of the mobile radio terminal.
  • the electrical connecting element 63 represents the counterpart to the electrical connecting element 71 according to FIG. 1 or 2 and consists, for example, of a plurality of spring-mounted contact pins which engage the contact surfaces of the electrical connecting element 71 when the holding part 6 is coupled to the base part 7.
  • the base part 7 has a mechanical locking mechanism for temporarily coupling the base part 7 to the holding part 6, the electrical connection element 71, a plurality of electrical connection elements 72, 73 and 74 and an electronic assembly which is electrically connected to the electrical connection elements 71 to 74.
  • This electronic assembly also preferably consists of a circuit board and a large number of electrical components arranged on this circuit board, which also include a microprocessor. The function of this electronic assembly is controlled by the execution of a control program on this microprocessor. From a functional point of view, the electronic assembly has two communication units 75 and 76, a hands-free device 77 and a charging control 78.
  • the communication units 75 and 76 are Bluetooth transmitters and receivers which enable radio communication in the close range between a mobile radio terminal and the base part using the Bluetooth protocol.
  • the communication unit 75 provides functions for exchanging data with the mobile radio terminal.
  • the communication units 75 and 76 are not required and are therefore deactivated by the electronics module.
  • the communication units 75 and 76 could also be dispensed with in this way.
  • the electrical connection element 72 serves to connect the base part 7 to the vehicle antenna 9.
  • the connection element 72 is thus formed, for example, by a coaxial plug or a coaxial socket for connection to the antenna cable of the vehicle antenna.
  • the mobile radio signal 91 received by the vehicle antenna 9 is fed to the mobile radio terminal 1 via the electrical connecting elements 71, 63, 62 and 12.
  • the electrical connecting element 73 serves to connect the components required for the hands-free functions and thus has, for example, plug sockets for connecting a microphone and one or more loudspeakers.
  • the electrical connecting element 74 serves to supply the base part 7 with voltage and is thus formed, for example, by a plug, by means of which the holding part 7 is connected to the battery of the vehicle.
  • the GPS receiver 64 is fed via the electrical connecting elements 72, 71 and 63 by a GPS signal which is received by the vehicle antenna 9. Furthermore, it is also possible that an antenna for receiving a GPS signal is provided in the base part 7 or in the holding part 6.
  • the GPS receiver 64 calculates position data from the supplied GPS signal, which describe the current position of the GPS receiver. The GPS receiver then transmits this data to the communication unit 65.
  • USB Universal Serial Bus
  • the communication unit 65 now emulates a USB-capable peripheral device with respect to the mobile radio terminal 1 and transmits the position data to the mobile radio terminal 1 via a USB interface 63.
  • the position data can be sent by a corresponding request message from the Mobile radio terminal 1 can be initiated or done periodically or when the position changes.
  • the communication unit 66 is used for serial communication between the hands-free device 77 and the mobile radio terminal 1. Via a serial
  • Interface 64 are sent to the mobile radio terminal 1 by the hands-free device 77 control commands which, for example, cause the dialing of a special subscriber.
  • the communication unit 66 adapts the special protocol of the interface 64 specific to the mobile radio terminal and the communication protocol used by the hands-free device 77.
  • the charging controls 67 and 78 control the power supply of the mobile radio terminal via the interface 95. They thus control, for example, the level of the charging current / charging voltage that is supplied to the mobile radio terminal 1 via the interface 95.
  • FIG. 4 Another exemplary embodiment of the invention will now be illustrated with reference to FIG. 4.
  • FIG. 4 shows the mobile radio terminal 1, a holding part 101 and a base part 102.
  • the mobile radio terminal 1 has, in addition to the electrical connecting element 12, a Bluetooth receiver 13 by means of which the mobile radio terminal 1 can exchange data via a radio interface 96.
  • the holding part 101 is configured like the holding part 6 according to FIG. 3, with the difference that the GPS receiver 64 does not transfer the position data to the communication unit 65, but rather via the electrical one Connection elements 63 and 71 transmitted back to the base part 102.
  • the holding part 101 thus has the communication unit 65, which can optionally still be used for the exchange of data with the terminal 1 or is deactivated. It is of course also possible that the communication unit 65 in the exemplary embodiment according to FIG. 4 is not implemented in the electronics module.
  • the base part 102 is configured like the base part 7 according to FIG. 3, with the difference that the position data received by the holding part 101 via the electrical connecting elements 63 and 71 are transmitted to the communication unit 76.
  • the communication unit 76 now transmits the received data via the radio interface 96 to the Bluetooth receiver 13 of the mobile radio terminal 1. Also in this case, it is possible for the position data to be transmitted on a request message from the mobile radio terminal 1 via the radio interface 96, or that the position data from the
  • Communication unit 76 are transmitted periodically or when the position data changes via the radio interface 96.
  • FIG. 5 shows the mobile radio terminal 1, a holding part 111 and a
  • the mobile radio terminal 1 is configured like the mobile radio terminal 1 according to FIG. 4. It therefore has a Bluetooth receiver 13.
  • the holding part 111 and the base part 112 are designed like the holding part 101 and the base part 102 according to FIG. 4, with the difference that the functions of the hands-free unit 77 are not controlled via the communication unit 66 and the serial interface 94 takes place, but via the communication unit 75.
  • voice and control data are exchanged via the radio interface 97 for the provision of the hands-free function by the hands-free unit 77.
  • the hands-free protocol stack is processed by the communication unit 75.
  • the communication unit 66 of the holding part 111 can be deactivated, used for the exchange of control information for other functions of the holding system or not implemented in the electronic assembly. Furthermore, it is also possible that the holding part 111 does not have the electrical connecting element 62 and thus there is no galvanic coupling between the mobile radio terminal 1 and the holding part 111.
  • the mobile radio signal from the antenna 9 can also be made available to the mobile radio terminal 1 in a contactless manner by means of an antenna coupler by inductive-capacitive coupling.
  • FIG. 6 Another exemplary embodiment of the invention will now be illustrated with reference to FIG. 6.
  • FIG. 6 shows the mobile radio terminal 1, a holding part 121, a base part 122, the antenna 9, a vehicle bus 81 and several components 82 to 85 connected to the vehicle bus.
  • the holding part 121 is designed like the holding part 6 according to FIG. 3, with the difference that the electronic assembly of the holding part 121 also has an acceleration sensor (gyroscope) and the acceleration sensor (gyroscope).
  • Communication unit 65 enables communication of the mobile radio terminal 1 with components connected to the vehicle bus 81 via the USB interface 93.
  • the acceleration data determined by the acceleration sensor 68 are transmitted to the communication unit 65, which also emulates a USB-compatible peripheral device, which provides acceleration data, in relation to the mobile radio terminal 1. This data can thus be called up in the following by the mobile radio terminal 1 via the USB interface of the mobile radio terminal 1.
  • the base part 122 is configured like the base part 7 according to FIG. 3, with the difference that the base part 122 has an additional electrical Provides connecting element 79 for connecting the base part 122 to the vehicle bus 81 and the electronic assembly of the base part 122 has a further communication unit 80 from a functional point of view.
  • the communication unit 80 manages the communication via the vehicle bus 81 and provides the driver components and functions necessary for processing the assigned communication protocols.
  • the vehicle bus 81 is preferably a CAN bus.
  • the communication unit 65 interacts with the communication unit 80 via the electrical connecting elements 63 and 71, carries out the necessary protocol conversions and thus enables the terminal 1 to communicate with the vehicle components 82 to 85 via the USB interface 98.
  • Component 82 is a display device which is arranged in an ergonomically favorable position relative to the vehicle driver in the vehicle.
  • Component 84 is a steering wheel control by means of which control commands can be given by the vehicle driver.
  • Component 83 is a car hi-fi system.
  • Component 85 is a speedometer signal generator that provides a digital speedometer signal via vehicle bus 81.
  • the mobile radio terminal 1 accesses the data provided by the GPS receiver 64, the acceleration sensor 68 and the tachometer signal generator 85 via the USB interface 93.
  • the route information graphically displayed to the vehicle driver is shown to the vehicle driver either on the display 11 of the mobile radio terminal 1 or via the display device 82 permanently installed in the vehicle.
  • Control commands from the side of the vehicle driver can be entered by means of steering wheel operation, by voice commands, which are evaluated by the hands-free device 77, or by means of buttons arranged on the mobile radio terminal 1, the holding part 121 or the base part 122.

Abstract

The invention relates to a holding system for mobile telephony terminals, said system enabling mobile telephony appliances to be operated in a motor vehicle. The invention also relates to a holding element (121) for one such holding system. Said holding system consists of a base (122) that can be fixed in the motor vehicle, and a holding element (121) for temporarily receiving a mobile telephony terminal (1). Said holding element comprises means for temporarily and mechanically coupling the base and the mobile telephony terminal to the holding element. The holding element (121) also comprises an electrical connection element (63) that co-operates with an electrical connection element (71) arranged in the base in order to electrically connect the holding element to the base. The holding element (121) is provided with a GPS receiver (64) which converts a supplied GPS signal (92) into position data. The inventive holding system comprises electrical connection means (65) for transmitting the position data from the GPS receiver (64) to the mobile telephony terminal (1).

Description

Halterungssystem für obilfunkendgeräteBracket system for OBIL radio terminals
Die Erfindung betrifft ein Halterungssystem für Mobilfunkendgeräte zum Betrieb von Mobilfunkendgeräten in einem Kraftfahrzeug, zum Beispiel Personenkraftwagen,The invention relates to a mounting system for mobile radio terminals for operating mobile radio terminals in a motor vehicle, for example passenger cars,
-bus und Lastwagen und anderen Nutzfahrzeugen, vorzugsweise eine Freisprecheinrichtung, und ein Halteteil für ein derartiges Halterungssystem.-bus and trucks and other commercial vehicles, preferably a hands-free device, and a holding part for such a mounting system.
In DE 101 139 05 C2 wird ein zweiteiliges Halterungssystem für Mobilfunkendgeräte in einem Kraftfahrzeug beschrieben, das aus einem in ein Kraftfahrzeug montierbaren Grundteil und ein auf diesem Grundteil über eine mechanische Rastverbindung montierbares Cradel besteht. Grundteil und Cradel sind weiter über jeweilige, ineinander eingreifende elektrische Verbindungselemente auch elektrisch miteinander verbunden. Diese Verbindungselemente bestehen jeweils aus einem Dielektrikum-Körper und mehreren festen oder federnden Kontaktstiften, die bei Verrastung des Cradels im Grundteil fluchtend ineinander greifen und damit eine elektrische Verbindung zwischen dem Grundteil und dem Cradel schaffen. Die dort beschriebene Mobiltelefoneinrichtung ist so ausgebildet, dass auf besonders einfache Weise der Austausch eines Mobiltelefons gegen ein Mobiltelefon anderen Typs durchgeführt werden kann. Das Grundteil ist fest im Fahrzeug montiert. Das Cradel weist eine Halteschale auf, die zur Aufnahme eines Mobiltelefons eines speziellenDE 101 139 05 C2 describes a two-part mounting system for mobile radio terminals in a motor vehicle, which consists of a base part which can be mounted in a motor vehicle and a cradel which can be mounted on this base part via a mechanical latching connection. The base part and the cradel are also electrically connected to one another via respective interlocking electrical connecting elements. These connecting elements each consist of a dielectric body and a plurality of fixed or resilient contact pins which, when the cradle is locked, engage in alignment in the base part and thus create an electrical connection between the base part and the cradel. The mobile telephone device described there is designed in such a way that the replacement of a mobile telephone with a mobile telephone of another type can be carried out in a particularly simple manner. The base part is permanently installed in the vehicle. The cradel has a holding shell which is used to hold a special mobile phone
Mobiltelefontyps spezifisch ausgebildet ist. Das Grundteil ist unabhängig vom Mobiltelefontyp ausgebildet und verbleibt beim Austausch des Mobiltelefons unverändert im Kraftfahrzeug. Lediglich das Cradel ist spezifisch zum Mobiltelefon ausgebildet und wird beim Austausch des Mobiltelefons jeweils ausgetauscht. Weiter sind im Fahrzeug fest installierte Navigationssysteme bekannt, die einen GPS-Empfänger (GPS = Global Positioning System), Einrichtungen zur Eingabe des gewünschten Fahrzieles und optische oder akustische Ausgabemittel aufweisen. Die Ausgabemittel geben an den Fahrer des Fahrzeuges Navigationsanweisungen aus, die von einem Navigationsrechner aufgrund der Eingabe von Standort und Ziel berechnet werden. Der Navigationsrechner bedient sich hierbei einer im Fahrzeug beispielsweise auf einer CD-Rom gespeicherten Wegenetzkarte, um diese Berechnung durchzuführen. So ist beispielsweise aus EP 0 261 404 A1 eine derartige Navigationseinrichtung bekannt, die Navigationsanweisungen mittels im Fahrzeug gespeicherter Wegenetzkarten generiert.Mobile phone type is specifically designed. The base part is designed independently of the type of mobile phone and remains unchanged in the motor vehicle when the mobile phone is replaced. Only the cradel is designed specifically for the mobile phone and is exchanged when the mobile phone is replaced. Furthermore, permanently installed navigation systems are known in the vehicle, which have a GPS receiver (GPS = Global Positioning System), devices for entering the desired destination and optical or acoustic output means. The output means issue navigation instructions to the driver of the vehicle, which are calculated by a navigation computer based on the input of the location and destination. The navigation computer uses a route network map stored in the vehicle, for example on a CD-ROM, to carry out this calculation. Such a navigation device is known from EP 0 261 404 A1, for example, which generates navigation instructions by means of route network maps stored in the vehicle.
Weiter ist aus DE 4 429 121 D1 eine Navigationseinrichtung für ein Fahrzeug beschrieben, die über ein Mobilfunknetz Wegenetzdaten von einer zentralen Speichereinrichtung in eine dem Navigationsrechner zugeordnete Speichereinrichtung herunterlädt. Mittels der von dem Zentralspeicher heruntergeladenen Wegenetzdaten führt der Navigationsrechner sodann die Routenberechnung durch und generiert die Navigationshinweise für den Fahrzeugführer.Furthermore, DE 4 429 121 D1 describes a navigation device for a vehicle which downloads route network data from a central storage device into a storage device assigned to the navigation computer via a mobile radio network. Using the route network data downloaded from the central memory, the navigation computer then carries out the route calculation and generates the navigation instructions for the vehicle driver.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Halterungssystem für Mobilfunkendgeräte anzugeben.The invention is based on the object of specifying an improved mounting system for mobile radio terminals.
Diese Aufgaben wird von einem Halterungssystem für Mobilfunkendgeräte zum Betrieb von Mobilfunkendgeräten in einem Kraftfahrzeug gelöst, das mit einem im Kraftfahrzeug stationär befestigbaren Grundteil, mit einem ein Mobilfunkendgerat temporär aufnehmenden Halteteil und mit Mitteln zur temporären mechanischen Kopplung des Grundteils mit dem Halteteil versehen ist, wobei das Halteteil ein erstes elektrisches Verbindungselement, das mit einem in dem Grundteil angeordneten elektrischen Verbindungselement zur elektrischen Verbindung des Halteteils mit dem Grundteil zusammenwirkt, und einen GPS-Empfänger aufweist, der ein zugeführtes GPS-Signal in Positionsdaten konvertiert und Verbindungsmittel des Halterungssystems die Positionsdaten von dem in der Halterung angeordneten GPS-Empfänger an das Mobilfunkendgerat übermitteln. Die Erfindung betrifft weiter ein Halteteil eines derartigen Halterungssystems.These tasks are solved by a holder system for mobile radio terminals for operating mobile radio terminals in a motor vehicle, which is provided with a base part which can be fixed in the motor vehicle, with a holding part temporarily holding a mobile radio terminal, and with means for temporarily mechanically coupling the base part to the holding part, the Holding part has a first electrical connecting element which interacts with an electrical connecting element arranged in the base part for the electrical connection of the holding part to the base part, and has a GPS receiver which converts a supplied GPS signal into position data and Connection means of the holder system transmit the position data from the GPS receiver arranged in the holder to the mobile radio terminal. The invention further relates to a holding part of such a mounting system.
Durch die Erfindung wird es ermöglicht, eine kostengünstige, flexible und zukunftssichere Navigationsfunktion innerhalb eines Kraftfahrzeugs bereitzustellen. So ist es möglich, ein entsprechendes leistungsstarkes und mit einer entsprechenden Software versehenes Mobilfunkendgerat allein durch Austausch des Halteteils als Navigationsrechner einer komfortablen, fest im Fahrzeug installierten Fahrzeug-Navigationseinrichtung einzusetzen. Keine Umrüstung oder Montage von fest im Fahrzeug installierten Komponenten ist notwendig. Der GPS-Empfänger ist fest und Crash-sicher im Fahrzeuginneren arretiert und über das Halterungssystem mit der fahrzeuginternen Stromversorgung verbunden. Weiter ist es möglich, dass Funktionen des Halterungssystems, beispielsweise die Freisprechfunktion, zusätzlich als Teile- Komponente der Navigationseinrichtung Verwendung finden und damit auch eine in Bezug auf Ein- und Ausgabemittel im Vergleich zu einer fest im Fahrzeug installierten Navigationseinrichtung zumindest gleichwertige Navigationseinrichtung geschaffen wird. Vorteilhaft ist hier, dass derjenige Teil der fest installierten Navigationseinrichtung, der den kürzesten Produktzyklus hat, nämlich der Navigationsrechner, mit wenigen Handgriffen ausgetauscht werden kann. Die Navigationsapplikation läuft hierbei auf der Hardware-Plattform eines sowieso vorhandenen Mobilfunkendgerates ab, so dass praktisch keine zusätzlichen Kosten für die Hardware-Plattform des Navigationsrechners entstehen. Die Navigationsfunktion kann hierbei sehr kostengünstig in bereits bestehende Halterungssysteme integriert werden, indem lediglich das Halteteil gegen ein erfindungsgemäßes Halteteil ausgetauscht wird. Je nach Anforderungsprofil des Kunden ist es hierbei möglich, für ein und dasselbe Mobilfunkendgerat ein Halteteil mit GPS-Empfänger und ein Halteteil ohne GPS- Empfänger anzubieten. Da sich der GPS-Empfänger im austauschbaren Halteteil befindet, kann die Anpassung des GPS-Empfängers an die jeweiligen Anforderungen des Mobilfunkendgerates für jeden spezifischen Mobilfunkendgerät-Typ optimiert erfolgen, so dass diese Lösung sehr zukunftssicher und flexibel ist.The invention makes it possible to provide an inexpensive, flexible and future-proof navigation function within a motor vehicle. It is thus possible to use a corresponding high-performance mobile radio terminal provided with appropriate software simply by replacing the holding part as a navigation computer in a comfortable vehicle navigation device that is permanently installed in the vehicle. No retrofitting or assembly of components permanently installed in the vehicle is necessary. The GPS receiver is fixed and crash-proof locked inside the vehicle and connected to the vehicle's internal power supply via the mounting system. It is also possible that functions of the mounting system, for example the hands-free function, are also used as parts of the navigation device, and thus a navigation device that is at least equivalent in terms of input and output means compared to a navigation device permanently installed in the vehicle is also created. It is advantageous here that the part of the permanently installed navigation device that has the shortest product cycle, namely the navigation computer, can be replaced in a few simple steps. The navigation application runs on the hardware platform of an existing mobile radio terminal, so that there are practically no additional costs for the hardware platform of the navigation computer. The navigation function can be integrated very inexpensively into existing mounting systems by merely exchanging the holding part for a holding part according to the invention. Depending on the requirement profile of the customer, it is possible to offer a holding part with GPS receiver and a holding part without GPS receiver for one and the same mobile radio terminal. Since the GPS receiver is located in the exchangeable holding part, the GPS receiver can be adapted to the specific requirements of the mobile radio terminal for each specific one Mobile terminal type optimized, so that this solution is very future-proof and flexible.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindungen sind in den Unteransprüchen bezeichnet.Advantageous refinements of the inventions are specified in the subclaims.
So ist es beispielsweise möglich, in dem Halteteil weiter einen Beschleunigungssensor anzuordnen und elektrische Verbindungsmittel zur Übermittlung der Ausgangsdaten des Beschleunigungssensors von dem in dem Halteteil angeordneten Beschleunigungssensor an das Mobilfunkendgerat vorzusehen. Die Ausgangsdaten des Beschleunigungssensors können von der von dem Mobilfunkendgerat ausgeführten Navigations-Applikation zur weiteren Verbesserung des Navigationsergebnisses verwendet werden. Je nachdem, ob ein spezielles Mobilfunkendgerat diese Möglichkeit vorsieht, können diese Daten dem Mobilfunkendgerat kostengünstig und ohne Montageaufwand im Fahrzeug zu verursachen, bereitgestellt werden. Auch die Bereitstellung verschiedener Ausstattungsvarianten für ein und denselben Mobilfunkendgerät-Typ ist möglich.For example, it is possible to further arrange an acceleration sensor in the holding part and to provide electrical connecting means for transmitting the output data of the acceleration sensor from the acceleration sensor arranged in the holding part to the mobile radio terminal. The output data of the acceleration sensor can be used by the navigation application executed by the mobile radio terminal to further improve the navigation result. Depending on whether a special mobile radio device provides this possibility, this data can be provided to the mobile radio device inexpensively and without causing assembly work in the vehicle. It is also possible to provide different equipment variants for one and the same type of mobile terminal.
Vorteilhafterweise weist das Halteteil ein zweites elektrisches Verbindungselement auf, das mit einem elektrischen Verbindungselement das Mobilfunkendgerat zur elektrischen Verbindung des Halteteils mit dem Mobilfunkendgerat zusammenwirkt. Dieses zweite elektrische Verbindungselement wird zur Übermittlung der Positionsdaten an das Mobilfunkendgerat, beispielsweise über eine USB-Schnittstelle oder eine serielle Schnittstelle verwendet (USB = Universal Serial Bus). Weiter wird über das zweite Verbindungselement eine Stromversorgung für das Mobilfunkendgerat bereitgestellt. Hierdurch ist zum einen eine ausreichende Stromversorgung des Mobilfunkendgerates sichergestellt, die hier von besonderer Bedeutung ist, da der Strombedarf des Mobilfunkendgerates durch den zusätzlichen Einsatz als Navigationsrechner stark erhöht wird. Weiter ist es so nicht erforderlich, dass das Grundteil Funktionen für die Anbindung des GPS-Empfängers an das Mobilfunkendgerat erbringt. Da diese Anbindung unter Umständen die Bearbeitung spezieller Schnittstellen (zum Beispiel USB-Schnittstelle) bedingt, werden bei dieser Vorgehensweise die Gesamtkosten gesenkt und die Aufwärtskompatibilität sichergestellt.The holding part advantageously has a second electrical connecting element which interacts with an electrical connecting element for the mobile radio terminal for the electrical connection of the holding part to the mobile radio terminal. This second electrical connection element is used to transmit the position data to the mobile radio terminal, for example via a USB interface or a serial interface (USB = Universal Serial Bus). Furthermore, a power supply for the mobile radio terminal is provided via the second connection element. This ensures, on the one hand, an adequate power supply to the mobile radio terminal, which is of particular importance here, since the current requirement of the mobile radio terminal is greatly increased by the additional use as a navigation computer. Furthermore, it is not necessary for the base part to provide functions for connecting the GPS receiver to the mobile radio terminal. Since this connection may be the Due to the processing of special interfaces (e.g. USB interface), this procedure reduces the total costs and ensures upward compatibility.
Zweckmäßigerweise weist das erste elektrische Verbindungselement ein HF- Verbindungselement auf, das mit dem GPS-Empfänger zur Zuführung des GPS- Signals von einer fahrzeugseitig angeordneten Antenne verbunden ist. Hierdurch wird der Einfluss der Fahrzeug-Karosserie auf die Feldstärke des GPS-Signals verringert und sichergestellt, dass dem GPS-Empfänger stets ein GPS-Signal ausreichender Signalstärke zur Verfügung steht. Vorteilhafterweise verfügt das erste elektrische Verbindungselement somit über ein HF-Verbindungselement zur Zuführung des GPS-Signals und eines Mobilfunk-Signals, wobei das GPS-Signal in dem Halteteil dem GPS-Empfänger und das Mobilfunk-Signal dem zweiten elektrischen Verbindungselement zur Weiterleitung an das Mobilfunkendgerat zugeführt wird.The first electrical connecting element expediently has an HF connecting element which is connected to the GPS receiver for supplying the GPS signal from an antenna arranged on the vehicle. This reduces the influence of the vehicle body on the field strength of the GPS signal and ensures that the GPS receiver always has a GPS signal of sufficient signal strength. The first electrical connection element thus advantageously has an HF connection element for supplying the GPS signal and a mobile radio signal, the GPS signal in the holding part for the GPS receiver and the mobile radio signal for the second electrical connection element for forwarding to the mobile radio terminal is fed.
Gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung werden die von dem GPS-Empfänger generierten Positionsdaten über eine Sendeeinrichtung zur drahtlosen Übertragung von Daten, die im Grundteil angeordnet ist, an das Mobilfunkendgerat übermittelt. Die Positions-Daten müssen so zwar zuerst vom Halteteil in das Grundteil Übermittel werden. Da jedoch die Sendeeinrichtung zur drahtlosen Übertragung von Daten von verschiedensten Mobilfunkendgerät-Typen verwendet werden kann, ergeben sich Kostenvorteile, wenn diese Sendeeinrichtung in dem Grundteil und nicht in dem Halteteil angeordnet wird.According to a further exemplary embodiment of the invention, the position data generated by the GPS receiver are transmitted to the mobile radio terminal via a transmission device for the wireless transmission of data, which is arranged in the base part. The position data must first be transferred from the holding part to the base part. However, since the transmission device can be used for wireless transmission of data from a wide variety of mobile radio terminal types, there are cost advantages if this transmission device is arranged in the base part and not in the holding part.
Eine komfortable Bedienung der Navigationseinrichtung wird gewährleistet, wenn das Grundteil eine Anschlussbaugruppe zur Kommunikation über einen Fahrzeugbus, insbesondere einen CAN-Bus, oder eine sonstige Anschlussbaugruppe zur Verbindung des Mobilfunkendgerates mit einer Anzeigeeinrichtung des Fahrzeuges ausgestattet ist. Im Fahrzeug an ergonomischer Position angeordnete Anzeigeeinrichtungen können so von dem Mobilfunkendgerat zur Anzeige von Wegeleitinformationen verwendet werden. Im folgenden wir die Erfindung anhand von mehreren Ausführungsbeispielen unter Zuhilfenahme der beiliegenden Zeichnungen beispielhaft verdeutlicht.Comfortable operation of the navigation device is ensured if the base part is equipped with a connection module for communication via a vehicle bus, in particular a CAN bus, or another connection module for connecting the mobile radio terminal with a display device of the vehicle. Display devices arranged in an ergonomic position in the vehicle can thus be used by the mobile radio terminal to display route guidance information. In the following, the invention is illustrated by way of example using several exemplary embodiments with the aid of the accompanying drawings.
Fig. 1 zeigt eine dreidimensionale Darstellung eines erfindungsgemäßen Halterungssystems für Mobilfunkendgeräte für ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung.1 shows a three-dimensional illustration of a mounting system according to the invention for mobile radio terminals for a first exemplary embodiment of the invention.
Fig. 2 zeigt eine dreidimensionale Darstellung eines erfindungsgemäßen Halterungssystems für Mobilfunkendgeräte für ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung.2 shows a three-dimensional representation of a mounting system according to the invention for mobile radio terminals for a further exemplary embodiment of the invention.
Fig. 3 zeigt ein Blockdiagramm zur Verdeutlichung der Funktionsweise des erfindungsgemäßen Halterungssystems nach Fig. 2.FIG. 3 shows a block diagram to illustrate the functioning of the mounting system according to the invention according to FIG. 2.
Fig. 4 zeigt ein Blockdiagramm eines erfindungsgemäßen Halterungssystems für Mobilfunkendgeräte für ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung.FIG. 4 shows a block diagram of a mounting system according to the invention for mobile radio terminals for a further exemplary embodiment of the invention.
Fig. 5 zeigt ein Blockschaltbild eines erfindungsgemäßen Halterungssystems für Mobilfunkendgeräte für ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung.5 shows a block diagram of a mounting system according to the invention for mobile radio terminals for a further exemplary embodiment of the invention.
Fig. 6 zeigt ein Blockschaltbild eines erfindungsgemäßen Halterungssystems für Mobilfunkendgeräte für ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung.6 shows a block diagram of a mounting system according to the invention for mobile radio terminals for a further exemplary embodiment of the invention.
Fig. 1 zeigt mehrere Komponenten eines Halterungssystems für Mobilfunkendgeräte zum Betrieb von Mobilfunkendgeräten in einem Kraftfahrzeug. Fig. 1 zeigt so ein Halteteil 2, ein Grundteil 3 und eine Signalverarbeitungseinrichtung 4. Das Halteteil 2 dient der temporären Aufnahme eines speziellen Typs von Mobilfunkendgerat. Auf der Vorderseite weist das Halteteil 2 eine eine Halterung bildende Ausnehmung auf, die entsprechend der äußeren Formgebung dieses speziellen Mobilfunkendgerät-Typs ausgeformt ist. Weiter sind mechanische Verriegelungsmittel 21 vorgesehen, die eine mechanische Fixierung von Mobilfunkendgeräten dieses Typs in dem Halteteil 41 ermöglichen. Weiter sind elektrische Verbindungsmittel vorgesehen, die mit entsprechend angeordneten elektrischen Verbindungselementen des Mobilfunkendgerates zur Ausbildung einer elektrischen Verbindung zwischen Mobilfunkendgerat und Halteteil 2 zusammenwirken. So weist das Halteteil 2 beispielsweise ein elektrisches Steckelement auf, das in eine korrespondierende Steckerbuchse des Mobilfunkendgerates bei Einführung des Mobilfunkendgerates in das Halteteil 2 eingreift. Hierbei ist es auch möglich, dass das Halteteil 3 nicht nur ein elektrisches Steckerelement, sondern zwei oder mehr derartige Steckelemente aufweist. Beispielsweise dient ein erstes Steckelement der Verbindung des Mobilfunkendgerates mit einer externen Fahrzeug-Antenne und ein zweites Steckelement der galvanischen Verbindung mit einer Steuer- Schnittstelle und/oder Stromversorgungs-Schnittstelle des Mobilfunkendgerates.1 shows several components of a mounting system for mobile radio terminals for operating mobile radio terminals in a motor vehicle. 1 thus shows a holding part 2, a base part 3 and a signal processing device 4. The holding part 2 is used for the temporary reception of a special type of mobile radio terminal. On the front that shows Holding part 2 on a recess forming a holder, which is shaped according to the outer shape of this special type of mobile terminal. Furthermore, mechanical locking means 21 are provided which enable mechanical fixing of mobile radio terminals of this type in the holding part 41. Furthermore, electrical connection means are provided which interact with correspondingly arranged electrical connection elements of the mobile radio terminal to form an electrical connection between the mobile radio terminal and the holding part 2. For example, the holding part 2 has an electrical plug element which engages in a corresponding plug socket of the mobile radio terminal when the mobile radio terminal is introduced into the holding part 2. It is also possible here for the holding part 3 to have not only one electrical plug element, but two or more such plug elements. For example, a first plug-in element is used to connect the mobile radio terminal to an external vehicle antenna and a second plug-in element is used to provide a galvanic connection to a control interface and / or power supply interface of the mobile radio terminal.
Sowohl die mechanische Schnittstelle, das heißt die an die äußere Formgebung des Mobilfunkendgerates angepasste Halterung und Fixierung des Mobilfunkendgerates, als auch die elektrische Schnittstelle, das heißt Form, Lage und Art der Steckelemente, sind hierbei entsprechend dem jeweiligen Mobilfunkendgerät-Typ ausgestaltet. Als Mobilfunkendgerat kann hierbei sowohl ein klassisches Mobilfunk-Telephon, als auch ein mit einer Mobilfunk-Sende- und/ oder -Empfangseinrichtung versehener PDA verwendet werden (PDA = Personal Digital Assistance).Both the mechanical interface, that is to say the mounting and fixing of the mobile radio terminal adapted to the external shape of the mobile radio terminal, and the electrical interface, that is to say the shape, position and type of the plug-in elements, are designed in accordance with the respective type of mobile radio terminal. Both a classic mobile telephone and a PDA provided with a mobile radio transmitting and / or receiving device can be used as the mobile radio terminal (PDA = Personal Digital Assistance).
Auf der Unterseite weist das Halteteil 2 eine zweite elektrische und mechanische Schnittstelle 22 auf, die zur elektrischen mechanischen Verbindung des Halteteils 2 mit dem Grundteil 3 dient. Die mechanische Kupplung des Halteteils 2 und des Grundteils 3 erfolgt über eine spezielle Rasteinrichtung. Diese kann beispielsweise derart ausgebildet sein, dass an dem Halteteil angeordnete Rastnasen, die an der Unterseite des Grundteils auskragend angeordnet sind, in an der Oberseite des Grundteils angeordnete Rastausnehmung automatisch verrastend eingreifen, wenn das Grundteil auf dem Halteteil aufgesetzt wird. Auf der Stirnseite des Grundteils ist ein elektrisches Verbindungselement 33 angeordnet, das mit einem im verrasteten Zustand entsprechend fluchtend angeordneten Verbindungselement des Halteteils zur Ausbildung einer elektrischen Verbindung zwischen Grundteil und Halteteil zusammenwirkt. Wie in Fig. 1 dargestellt, besteht das elektrische Verbindungselement 33 aus mehreren, in einer mehrreihigen Anordnung angeordneten Kontaktflächen, die mit jeweils zugeordneten Kontaktstiften in berührender Anlage stehen, sobald das Grundteil 3 und das Halteteil 2 verrastet sind. Weiter ist es auch möglich, dass das Halteteil 2 über ein mit einem Steckelement versehenes Kabel mit dem Grundteil 3 elektrisch verbindbar ist.On the underside, the holding part 2 has a second electrical and mechanical interface 22, which is used for the electrical mechanical connection of the holding part 2 to the base part 3. The mechanical coupling of the holding part 2 and the base part 3 takes place via a special locking device. This can be designed, for example, in such a way that latching lugs arranged on the holding part, which are arranged projecting on the underside of the base part, automatically into latching recesses arranged on the top side of the base part intervene when the base part is placed on the holding part. An electrical connecting element 33 is arranged on the end face of the base part and cooperates with a connecting element of the holding part which is correspondingly aligned in the locked state in order to form an electrical connection between the base part and holding part. As shown in Fig. 1, the electrical connecting element 33 consists of a plurality of contact surfaces arranged in a multi-row arrangement, which are in touching contact with respectively assigned contact pins as soon as the base part 3 and the holding part 2 are locked. Furthermore, it is also possible for the holding part 2 to be electrically connectable to the base part 3 via a cable provided with a plug element.
Das Grundteil 3 ist permanent im Fahrzeug befestigt, vorzugsweise im Tast- oder Sichtbereich des Fahrzeugführers. Es besteht aus einem Gehäuse, das Ausnehmungen für das elektrische Verbindungselement 33, elektrische Schalter 31 und 33 sowie Rastausnehmungen für die Verrastung des Halteteils 2 mit dem Grundteil 3 aufweist. Das Gehäuse 34 ist permanent im Fahrzeug befestigbar, so dass die Grundplatte des Gehäuses 34 beispielsweise Ausnehmungen zur Verschraubung oder Verrastung des Grundteils mit dem Fahrzeug aufweist. Optional weist das Grundteil 3 eine elektrische Schaltung auf.The base part 3 is permanently fixed in the vehicle, preferably in the tactile or visual area of the vehicle driver. It consists of a housing which has recesses for the electrical connecting element 33, electrical switches 31 and 33 and also recesses for the locking of the holding part 2 with the base part 3. The housing 34 can be permanently attached in the vehicle, so that the base plate of the housing 34 has, for example, recesses for screwing or locking the base part to the vehicle. The base part 3 optionally has an electrical circuit.
Das Grundteil 3 ist weiter mit einer Signalverarbeitungseinrichtung 4 über ein Kabel 41 verbunden. Die Signalverarbeitungseinrichtung 4 ist ebenfalls fest im Fahrzeug installiert und besteht aus einem Gehäuse und aus einer in diesem Gehäuse angeordneten Elektronik, die vorzugsweise die Funktion einerThe base part 3 is further connected to a signal processing device 4 via a cable 41. The signal processing device 4 is also permanently installed in the vehicle and consists of a housing and electronics arranged in this housing, which preferably have the function of
Freisprecheinrichtung erbringt. Weiter weist die Signalverarbeitungseinrichtung 4 ein elektrisches Verbindungselement 42 auf, mittels dem die Signalverarbeitungseinrichtung 4 mit im Fahrzeug montierten Ein- und Ausgabemitteln, beispielsweise Antenne, Lautsprecher, Mikrofon und Grafikdisplay verbindbar ist. Alternativ ist es hierbei auch möglich, dass die Signalverarbeitungseinrichtung 4 entfällt und die Elektronik der Signalverarbeitungseinrichtung 4 innerhalb des Grundteils 3 angeordnet wird. Fig. 2 zeigt ein derartiges Halterungssystem mit einem Halteteil 6 und einem Grundteil 7.Hands-free. Furthermore, the signal processing device 4 has an electrical connecting element 42, by means of which the signal processing device 4 can be connected to input and output means, for example antenna, loudspeaker, microphone and graphic display, mounted in the vehicle. Alternatively, it is also possible that the signal processing device 4 is omitted and the electronics of the signal processing device 4 are arranged within the base part 3. 2 shows such a mounting system with a holding part 6 and a base part 7.
Das Halteteil 6 weist an seiner Vorderseite eine Ausnehmung auf, in der ein Mobilfunkendgerat 1 formschlüssig eingelegt ist und so eine Halterung für das Mobilfunkendgerat 1 bildet. In dieser Halterung ist das Mobilfunkendgerat 1 mittels eines Verriegelungsmechanismus fest fixiert. Durch Betätigung einer Auslösetaste 61 wird diese Verriegelung gelöst, so dass das Mobilfunkendgerat 1 aus dem Halteteil 6 entnommen werden kann.The holding part 6 has on its front side a recess in which a mobile radio terminal 1 is inserted in a form-fitting manner and thus forms a holder for the mobile radio terminal 1. The mobile radio terminal 1 is firmly fixed in this holder by means of a locking mechanism. This lock is released by actuating a trigger button 61, so that the mobile radio terminal 1 can be removed from the holding part 6.
Die Stirnseite des Grundteils 7 weist mehrere in Ausnehmungen geführte, federnd gelagerte Haken 70 auf. Beim Aufsetzen des Halteteils 6 auf das Grundteil 7 greifen die Haken 70 in entsprechend angeordnete Rastausnehmungen auf der Unterseite des Halteteils 6 automatisch verrastend ein, so dass das Grundteil temporär mit dem Halteteil mechanisch gekoppelt wird. Durch Betätigung eines Entriegelungsknopfes wird diese mechanische Kopplung wieder gelöst.The end face of the base part 7 has a plurality of resiliently mounted hooks 70 which are guided in recesses. When the holding part 6 is placed on the base part 7, the hooks 70 automatically engage in correspondingly arranged locking recesses on the underside of the holding part 6, so that the base part is temporarily mechanically coupled to the holding part. This mechanical coupling is released again by actuating an unlocking button.
Weiter zeigt Fig. 2 ein elektrisches Verbindungselement 71 , das mit einem entsprechend auf der Rückseite des Halteteils 6 angeordnetes elektrisches Verbindungselement zur elektrischen Verbindung des Halteteils 6 und des Grundteils 7 zusammenwirkt.2 further shows an electrical connecting element 71 which interacts with an electrical connecting element arranged on the rear of the holding part 6 for the electrical connection of the holding part 6 and the base part 7.
Anhand von Fig. 3 wird nun der detaillierte funktioneile Aufbau des Halteteils 6 und des Grundteils 7 verdeutlicht. Fig. 3 zeigt das Mobilfunkendgerat 1 , das Halteteil 6 das Grundteil 7 und eine Fahrzeugantenne 9.3, the detailed functional structure of the holding part 6 and the base part 7 will now be clarified. 3 shows the mobile radio terminal 1, the holding part 6, the base part 7 and a vehicle antenna 9.
Von den Komponenten des Mobilfunkendgeräts 1 sind in Fig. 3 ein Display 11 und ein elektrisches Verbindungselement 12 gezeigt. Bei dem elektrischenA display 11 and an electrical connection element 12 of the components of the mobile radio terminal 1 are shown in FIG. 3. With the electrical
Verbindungselement 12 handelt es sich beispielsweise um eine Steckerbuchse, die an dem unteren Ende des Mobilfunkendgeräts angeordnet ist, und um eine auf der Rückseite des Mobilfunkendgerates angeordnete HF-Buchse für das Antennensignal.Connection element 12 is, for example, a plug socket, which is arranged at the lower end of the mobile radio terminal, and around an HF socket for the antenna signal arranged on the rear of the mobile radio terminal.
Das Halteteil 6 weist ein Gehäuse, einen mechanischenThe holding part 6 has a housing, a mechanical
Verriegelungsmechanismus zur temporären Festsetzung des Mobilfunkendgeräts 1 in der an der Vorderseite des Halteteils 6 ausgeformten Ausnehmung, elektrische Verbindungselemente 62 und 63 und eine mit diesen elektrischen Verbindungselementen verbundene Elektronikbaugruppe auf. Die Elektronikbaugruppe besteht hierbei vorzugsweise aus einer Platine und auf dieser Platine angeordneten elektrischen Bauelementen, die unter anderem auch einen Mikroprozessor umfassen. Durch diesen Mikroprozessor wird ein Steuerprogramm ausgeführt, das die Funktionen der Elektronikbaugruppe steuert. Aus funktioneller Sicht wird von der Elektronikbaugruppe ein GPS-Empfänger 64 (GPS = Global Positioning System), zwei Kommunikationseinheiten 65 und 66 und eine Ladesteuerung 67 bereitgestellt.Locking mechanism for temporarily fixing the mobile radio terminal 1 in the recess formed on the front of the holding part 6, electrical connecting elements 62 and 63 and an electronic assembly connected to these electrical connecting elements. The electronic assembly preferably consists of a circuit board and electrical components arranged on this circuit board, which also include a microprocessor, among other things. A control program that controls the functions of the electronic assembly is executed by this microprocessor. From a functional point of view, the electronics module provides a GPS receiver 64 (GPS = Global Positioning System), two communication units 65 and 66 and a charging control 67.
Das elektrische Verbindungselement 62 stellt das Gegenstück zu dem elektrischen Verbindungselement 12 des Mobilfunkendgerates 1 dar und besteht beispielsweise aus einem Stecker, der bei der Arretierung desThe electrical connection element 62 represents the counterpart to the electrical connection element 12 of the mobile radio terminal 1 and consists, for example, of a plug which is used to lock the
Mobilfunkendgerates 1 in dem Halteteil 6 in die am unteren Ende des Mobilfunkendgerates angeordnete Buchse eingeführt wird und aus einem HF- Stecker, der bei der Arretierung in die HF-Buchse an der Rückseite des Mobilfunkendgerates eingreift.Mobile radio terminal 1 is inserted into the holding part 6 in the socket arranged at the lower end of the mobile radio terminal and from an HF plug which engages in the locking of the HF socket on the rear of the mobile radio terminal.
Das elektrische Verbindungselement 63 stellt das Gegenstück zu dem elektrischen Verbindungselement 71 nach Fig. 1 oder Fig. 2 dar und besteht beispielsweise aus mehreren federnd gelagerten Kontaktstiften, die auf die Kontaktflächen des elektrischen Verbindungselements 71 bei Kopplung des Halteteils 6 mit dem Grundteil 7 eingreifen. Das Grundteil 7 weist einen mechanischen Verriegelungsmechanismus zur temporären Kopplung des Grundteils 7 mit dem Halteteil 6, das elektrische Verbindungselement 71 , mehrere elektrische Verbindungselemente 72, 73 und 74 und eine mit den elektrischen Verbindungselementen 71 bis 74 elektrisch verbundene Elektronikbaugruppe auf. Auch diese Elektronikbaugruppe besteht vorzugsweise aus einer Platine und einer Vielzahl auf dieser Platine angeordneter elektrischer Bauelementen, die auch einen Mikroprozessor umfassen. Durch den Ablauf eines Steuerprogramms auf diesem Mikroprozessor wird die Funktion dieser Elektronikbaugruppe gesteuert. Aus funktioneller Sicht weist die Elektronikbaugruppe zwei Kommunikationseinheiten 75 und 76, eine Freisprecheinrichtung 77 und eine Ladesteuerung 78 auf.The electrical connecting element 63 represents the counterpart to the electrical connecting element 71 according to FIG. 1 or 2 and consists, for example, of a plurality of spring-mounted contact pins which engage the contact surfaces of the electrical connecting element 71 when the holding part 6 is coupled to the base part 7. The base part 7 has a mechanical locking mechanism for temporarily coupling the base part 7 to the holding part 6, the electrical connection element 71, a plurality of electrical connection elements 72, 73 and 74 and an electronic assembly which is electrically connected to the electrical connection elements 71 to 74. This electronic assembly also preferably consists of a circuit board and a large number of electrical components arranged on this circuit board, which also include a microprocessor. The function of this electronic assembly is controlled by the execution of a control program on this microprocessor. From a functional point of view, the electronic assembly has two communication units 75 and 76, a hands-free device 77 and a charging control 78.
Bei den Kommunikationseinheiten 75 und 76 handelt es sich um Bluetooth- Sende- und Empfangseinrichtungen, die eine Funkkommunikation im Nahbereich zwischen einem Mobilfunkendgerat und dem Grundteil mittels des Bluetooth- Protokolls ermöglichen. Die Kommunikationseinheit 75 stellt hierbei Funktionen zum Austausch von Daten mit dem Mobilfunkendgerat zur Verfügung. Die Kommunikationseinheit 76 dient dem Austausch von Audio-Informationen und Steuerinformation und ermöglicht somit die Anbindung von Freisprechfunktionen an das Mobilfunkendgerat, beispielsweise mittels des HFP Protokolls (HFP = Hands Free Protocol).The communication units 75 and 76 are Bluetooth transmitters and receivers which enable radio communication in the close range between a mobile radio terminal and the base part using the Bluetooth protocol. The communication unit 75 provides functions for exchanging data with the mobile radio terminal. The communication unit 76 serves for the exchange of audio information and control information and thus enables the connection of hands-free functions to the mobile radio terminal, for example by means of the HFP protocol (HFP = Hands Free Protocol).
Bei der Verwendung des Halteteils 6 werden die Kommunikationseinheiten 75 und 76 nicht benötigt und werden so von der Elektronikbaugruppe deaktiviert. Auf die Kommunikationseinheiten 75 und 76 könnte so auch verzichtet werden.When the holding part 6 is used, the communication units 75 and 76 are not required and are therefore deactivated by the electronics module. The communication units 75 and 76 could also be dispensed with in this way.
Das elektrische Verbindungselement 72 dient dem Anschluss des Grundteils 7 an die Fahrzeugantenne 9. Das Verbindungselement 72 wird so beispielsweise von einem Koaxialstecker oder einer Koaxialbuchse zum Anschluss an das Antennenkabel der Fahrzeugantenne gebildet. Das von der Fahrzeugantenne 9 empfangene Mobilfunksignal 91 wird über die elektrischen Verbindungselemente 71 , 63, 62 und 12 dem Mobilfunkendgerat 1 zugeführt. Das elektrische Verbindungselement 73 dient dem Anschluss der für die Freisprechfunktionen notwendigen Komponenten und weist so beispielsweise Steckerbuchsen zum Anschluss eines Mikrofons und einer oder mehrerer Lautsprecher auf.The electrical connection element 72 serves to connect the base part 7 to the vehicle antenna 9. The connection element 72 is thus formed, for example, by a coaxial plug or a coaxial socket for connection to the antenna cable of the vehicle antenna. The mobile radio signal 91 received by the vehicle antenna 9 is fed to the mobile radio terminal 1 via the electrical connecting elements 71, 63, 62 and 12. The electrical connecting element 73 serves to connect the components required for the hands-free functions and thus has, for example, plug sockets for connecting a microphone and one or more loudspeakers.
Das elektrische Verbindungselement 74 dient der Spannungsversorgung des Grundteils 7 und wird so beispielsweise von einem Stecker gebildet, mittels dem das Halteteil 7 mit der Batterie des Fahrzeugs verbunden ist.The electrical connecting element 74 serves to supply the base part 7 with voltage and is thus formed, for example, by a plug, by means of which the holding part 7 is connected to the battery of the vehicle.
Der GPS-Empfänger 64 wird über die elektrischen Verbindungselemente 72, 71 und 63 von einem GPS-Signal gespeist, das von der Fahrzeugantenne 9 empfangen wird. Weiter ist es auch möglich, dass in dem Grundteil 7 oder in dem Halteteil 6 eine Antenne zum Empfang eines GPS-Signals vorgesehen ist.The GPS receiver 64 is fed via the electrical connecting elements 72, 71 and 63 by a GPS signal which is received by the vehicle antenna 9. Furthermore, it is also possible that an antenna for receiving a GPS signal is provided in the base part 7 or in the holding part 6.
Der GPS-Empfänger 64 berechnet aus dem zugeführten GPS-Signal Positionsdaten, die die augenblickliche Position des GPS-Empfängers beschreiben. Diese Daten übermittelt der GPS-Empfänger sodann an die Kommunikationseinheit 65.The GPS receiver 64 calculates position data from the supplied GPS signal, which describe the current position of the GPS receiver. The GPS receiver then transmits this data to the communication unit 65.
Die Kommunikationseinheit 65 stellt die notwendigen Funktionen zur Kommunikation über eine USB-Schnittstelle bereit (USB = Universal Serial Bus). Die Kommunikationseinheit 65 umfasst demnach die hierfür notwendigen Treiber- Bauteile sowie die Funktionen zur Bearbeitung des USB-Protokolls.The communication unit 65 provides the necessary functions for communication via a USB interface (USB = Universal Serial Bus). The communication unit 65 accordingly comprises the driver components necessary for this as well as the functions for processing the USB protocol.
Die Kommunikationseinheit 65 emuliert nun gegenüber dem Mobilfunkendgerat 1 ein USB-fähiges peripheres Gerät und übermittelt über eine USB-Schnittstelle 63 die Positionsdaten an das Mobilfunkendgerat 1. Das Senden der Positionsdaten kann hierbei durch eine entsprechende Anforderungsnachricht von dem Mobilfunkendgerat 1 initiiert werden oder periodisch bzw. bei Änderung der Position erfolgen.The communication unit 65 now emulates a USB-capable peripheral device with respect to the mobile radio terminal 1 and transmits the position data to the mobile radio terminal 1 via a USB interface 63. The position data can be sent by a corresponding request message from the Mobile radio terminal 1 can be initiated or done periodically or when the position changes.
Die Kommunikationseinheit 66 dient der seriellen Kommunikation zwischen der Freisprecheinrichtung 77 und dem Mobilfunkendgerat 1. Über eine serielleThe communication unit 66 is used for serial communication between the hands-free device 77 and the mobile radio terminal 1. Via a serial
Schnittstelle 64 werden an das Mobilfunkendgerat 1 von der Freisprecheinrichtung 77 Steuerbefehle gesendet, die beispielsweise die Anwahl eines speziellen Teilnehmers bewirken. Die Kommunikationseinheit 66 nimmt hierbei eine Anpassung zwischen dem speziellen, mobilfunkendgerätespezifischen Protokoll der Schnittstelle 64 und dem von der Freisprecheinrichtung 77 verwendeten Kommunikationsprotokoll vor.Interface 64 are sent to the mobile radio terminal 1 by the hands-free device 77 control commands which, for example, cause the dialing of a special subscriber. In this case, the communication unit 66 adapts the special protocol of the interface 64 specific to the mobile radio terminal and the communication protocol used by the hands-free device 77.
Die Ladesteuerungen 67 und 78 steuern die Stromversorgung des Mobilfunkendgerates über die Schnittstelle 95. Sie steuern so beispielsweise die Höhe des Ladestroms/der Ladespannung, die dem Mobilfunkendgerat 1 über die Schnittstelle 95 zugeführt wird.The charging controls 67 and 78 control the power supply of the mobile radio terminal via the interface 95. They thus control, for example, the level of the charging current / charging voltage that is supplied to the mobile radio terminal 1 via the interface 95.
Anhand von Fig. 4 wird nun ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung verdeutlicht.Another exemplary embodiment of the invention will now be illustrated with reference to FIG. 4.
Fig. 4 zeigt das Mobilfunkendgerat 1 , ein Halteteil 101 und ein Grundteil 102.4 shows the mobile radio terminal 1, a holding part 101 and a base part 102.
Das Mobilfunkendgerat 1 weist in dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 neben dem elektrischen Verbindungselement 12 einen Bluetooth-Empfänger 13 auf, mittels dem das Mobilfunkendgerat 1 Daten über eine Funk-Schnittstelle 96 austauschen kann.In the exemplary embodiment according to FIG. 4, the mobile radio terminal 1 has, in addition to the electrical connecting element 12, a Bluetooth receiver 13 by means of which the mobile radio terminal 1 can exchange data via a radio interface 96.
Das Halteteil 101 ist wie das Halteteil 6 nach Fig. 3 ausgestaltet, mit dem Unterschied, dass der GPS-Empfänger 64 die Positionsdaten nicht an die Kommunikationseinheit 65 übergibt, sondern diese über die elektrischen Verbindungselemente 63 und 71 zurück an das Grundteil 102 übermittelt. Das Halteteil 101 weist so zwar die Kommunikationseinheit 65 auf, die optional nach wie vor für den Austausch von Daten mit dem Endgerät 1 verwendet werden kann oder deaktiviert ist. Es ist natürlich auch möglich, dass die Kommunikationseinheit 65 in dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 nicht in der Elektronikbaugruppe implementiert ist.The holding part 101 is configured like the holding part 6 according to FIG. 3, with the difference that the GPS receiver 64 does not transfer the position data to the communication unit 65, but rather via the electrical one Connection elements 63 and 71 transmitted back to the base part 102. The holding part 101 thus has the communication unit 65, which can optionally still be used for the exchange of data with the terminal 1 or is deactivated. It is of course also possible that the communication unit 65 in the exemplary embodiment according to FIG. 4 is not implemented in the electronics module.
Das Grundteil 102 ist wie das Grundteil 7 nach Fig. 3 ausgestaltet, mit dem Unterschied, dass die über die elektrischen Verbindungselemente 63 und 71 von dem Halteteil 101 empfangenen Positionsdaten an die Kommunikationseinheit 76 übermittelt werden. Die Kommunikationseinheit 76 übermittelt die empfangenen Daten nun über die Funkschnittstelle 96 an den Bluetooth-Empfänger 13 des Mobilfunkendgeräts 1. Auch in diesem Fall ist es möglich, dass die Übermittlung der Positionsdaten auf eine Anforderungsnachricht von dem Mobilfunkendgerat 1 über die Funkschnittstelle 96 erfolgt, oder dass die Positionsdaten von derThe base part 102 is configured like the base part 7 according to FIG. 3, with the difference that the position data received by the holding part 101 via the electrical connecting elements 63 and 71 are transmitted to the communication unit 76. The communication unit 76 now transmits the received data via the radio interface 96 to the Bluetooth receiver 13 of the mobile radio terminal 1. Also in this case, it is possible for the position data to be transmitted on a request message from the mobile radio terminal 1 via the radio interface 96, or that the position data from the
Kommunikationseinheit 76 periodisch oder bei Änderung der Positionsdaten über die Funkschnittstelle 96 übermittelt werden.Communication unit 76 are transmitted periodically or when the position data changes via the radio interface 96.
Anhand von Fig. 5 wird nun ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung verdeutlicht. Fig. 5 zeigt das Mobilfunkendgerat 1 , ein Halteteil 111 und einAnother exemplary embodiment of the invention will now be illustrated with reference to FIG. 5. 5 shows the mobile radio terminal 1, a holding part 111 and a
Grundteil 112. Das Mobilfunkendgerat 1 ist wie das Mobilfunkendgerat 1 nach Fig. 4 ausgestaltet. Es verfügt demnach über einen Bluetooth-Empfänger 13. Das Halteteil 111 und das Grundteil 112 sind wie das Halteteil 101 bzw. das Grundteil 102 nach Fig. 4 ausgestaltet, mit dem Unterschied, dass die Steuerung der Funktionen der Freisprecheinheit 77 nicht über die Kommunikationseinheit 66 und die serielle Schnittstelle 94 erfolgt, sondern über die Kommunikationseinheit 75. Über die Kommunikationseinheit 75 werden über eine Funk-Schnittstelle 97 Sprach- und Steuerdaten zur Bereitstellung der Freisprechfunktion durch die Freisprecheinheit 77 ausgetauscht. Hierzu wird von der Kommunikationseinheit 75 ein Handsfree-Protokoll-Stack bearbeitet. Die Kommunikationseinheit 66 des Halteteils 111 kann deaktiviert sein, für den Austausch von Steuerinformationen für andere Funktionen des Halterungssystems verwendet sein oder nicht in die Elektronikbaugruppe implementiert sein. Weiter ist es auch möglich, dass das Halteteil 111 nicht über das elektrische Verbindungselement 62 verfügt und damit keine galvanische Ankopplung zwischen Mobilfunkendgerat 1 und Halteteil 111 besteht. Das Mobilfunksignal von der Antenne 9 kann hierbei auch mittels eines Antennenkopplers durch induktive-kapazitive Kopplung berührungslos dem Mobilfunkendgerat 1 zur Verfügung gestellt werden.Base part 112. The mobile radio terminal 1 is configured like the mobile radio terminal 1 according to FIG. 4. It therefore has a Bluetooth receiver 13. The holding part 111 and the base part 112 are designed like the holding part 101 and the base part 102 according to FIG. 4, with the difference that the functions of the hands-free unit 77 are not controlled via the communication unit 66 and the serial interface 94 takes place, but via the communication unit 75. Via the communication unit 75, voice and control data are exchanged via the radio interface 97 for the provision of the hands-free function by the hands-free unit 77. For this purpose, the hands-free protocol stack is processed by the communication unit 75. The communication unit 66 of the holding part 111 can be deactivated, used for the exchange of control information for other functions of the holding system or not implemented in the electronic assembly. Furthermore, it is also possible that the holding part 111 does not have the electrical connecting element 62 and thus there is no galvanic coupling between the mobile radio terminal 1 and the holding part 111. The mobile radio signal from the antenna 9 can also be made available to the mobile radio terminal 1 in a contactless manner by means of an antenna coupler by inductive-capacitive coupling.
Anhand von Fig. 6 wird nun ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung verdeutlicht.Another exemplary embodiment of the invention will now be illustrated with reference to FIG. 6.
Fig. 6 zeigt das Mobilfunkendgerat 1 , ein Halteteil 121 , ein Grundteil 122, die Antenne 9, einen Fahrzeugbus 81 und mehrere an den Fahrzeugbus angeschlossene Komponenten 82 bis 85.6 shows the mobile radio terminal 1, a holding part 121, a base part 122, the antenna 9, a vehicle bus 81 and several components 82 to 85 connected to the vehicle bus.
Das Halteteil 121 ist wie das Halteteil 6 nach Fig. 3 ausgestaltet, mit dem Unterschied, dass die Elektronikbaugruppe des Halteteils 121 im weiteren noch einen Beschleunigungssensor (Gyroskop) aufweist und dieThe holding part 121 is designed like the holding part 6 according to FIG. 3, with the difference that the electronic assembly of the holding part 121 also has an acceleration sensor (gyroscope) and the
Kommunikationseinheit 65 über die USB Schnittstelle 93 die Kommunikation des Mobilfunkendgerates 1 mit an den Fahrzeugbus 81 angeschlossenen Komponenten ermöglicht. Die vom Beschleunigungssensor 68 ermittelten Beschleunigungsdaten werden an die Kommunikationseinheit 65 übermittelt, die gegenüber dem Mobilfunkendgerat 1 weiter auch ein USB-fähiges peripheres Gerätt emuliert, welches Beschleunigungsdaten bereitstellt. Diese Daten können so im folgenden von dem Mobilfunkendgerat 1 über die USB-Schnittstelle des Mobilfunkendgerates 1 abgerufen werden.Communication unit 65 enables communication of the mobile radio terminal 1 with components connected to the vehicle bus 81 via the USB interface 93. The acceleration data determined by the acceleration sensor 68 are transmitted to the communication unit 65, which also emulates a USB-compatible peripheral device, which provides acceleration data, in relation to the mobile radio terminal 1. This data can thus be called up in the following by the mobile radio terminal 1 via the USB interface of the mobile radio terminal 1.
Das Grundteil 122 ist wie das Grundteil 7 nach Fig. 3 ausgestaltet, mit dem Unterschied, dass das Grundteil 122 ein zusätzliches elektrisches Verbindungselement 79 zum Anschluss des Grundteils 122 an den Fahrzeugbus 81 bereitstellt und die Elektronikbaugruppe des Grundteils 122 aus funktioneller Sicht eine weitere Kommunikationseinheit 80 aufweist. Die Kommunikationseinheit 80 verwaltet die Kommunikation über den Fahrzeugbus 81 und stellt die hierfür notwendigen Treiber-Bauelemente und Funktionen zur Bearbeitung der zugeordneten Kommunikationsprotokolle bereit. Bei dem Fahrzeugbus 81 handelt e sich hierbei vorzugsweise um einen CAN-Bus.The base part 122 is configured like the base part 7 according to FIG. 3, with the difference that the base part 122 has an additional electrical Provides connecting element 79 for connecting the base part 122 to the vehicle bus 81 and the electronic assembly of the base part 122 has a further communication unit 80 from a functional point of view. The communication unit 80 manages the communication via the vehicle bus 81 and provides the driver components and functions necessary for processing the assigned communication protocols. The vehicle bus 81 is preferably a CAN bus.
Die Kommunikationseinheit 65 interagiert über die elektrischen Verbindungselemente 63 und 71 mit der Kommunikationseinheit 80, führt die notwendigen Protokoll-Konvertierungen durch und ermöglicht so die Kommunikation des Endgerätes 1 über die USB-Schnittstelle 98 mit den Fahrzeug-Komponenten 82 bis 85.The communication unit 65 interacts with the communication unit 80 via the electrical connecting elements 63 and 71, carries out the necessary protocol conversions and thus enables the terminal 1 to communicate with the vehicle components 82 to 85 via the USB interface 98.
Bei der Komponente 82 handelt es sich um eine Anzeigeeinrichtung, die in ergonomisch günstiger Position zum Fahrzeugführer im Fahrzeug angeordnet ist. Bei der Komponente 84 handelt es sich um eine Lenkradbedienung, mittels der Steuerkommandos vom Fahrzeugführer gegeben werden können. Bei der Komponente 83 handelt es sich um eine Auto-Hifi-Anlage. Bei der Komponente 85 handelt es sich um einen Tachosignalgeber, der ein digitales Tachosignal über den Fahrzeugbus 81 bereitstellt.Component 82 is a display device which is arranged in an ergonomically favorable position relative to the vehicle driver in the vehicle. Component 84 is a steering wheel control by means of which control commands can be given by the vehicle driver. Component 83 is a car hi-fi system. Component 85 is a speedometer signal generator that provides a digital speedometer signal via vehicle bus 81.
Bei der Durchführung einer Navigations-Applikation greift das Mobilfunkendgerat 1 über die USB-Schnittstelle 93 auf die von dem GPS-Empfänger 64, dem Beschleunigungssensor 68 und dem Tachosignalgeber 85 bereitgestellten Daten zu. Die dem Fahrzeugführer grafisch dargestellten Wegeleitinformationen werden entweder über das Display 11 des Mobilfunkendgerates 1 oder über die fest im Fahrzeug installierte Anzeigeneinrichtung 82 dem Fahrzeugführer angezeigt. Steuerkommandos von Seiten des Fahrzeugführers können mittels Lenkradbedienung, mittels Sprachbefehle, die von der Freisprecheinrichtung 77 ausgewertet werden, oder mittels auf dem Mobilfunkendgerat 1 , dem Halteteil 121 oder dem Grundteil 122 angeordneten Tasten eingegeben werden. When carrying out a navigation application, the mobile radio terminal 1 accesses the data provided by the GPS receiver 64, the acceleration sensor 68 and the tachometer signal generator 85 via the USB interface 93. The route information graphically displayed to the vehicle driver is shown to the vehicle driver either on the display 11 of the mobile radio terminal 1 or via the display device 82 permanently installed in the vehicle. Control commands from the side of the vehicle driver can be entered by means of steering wheel operation, by voice commands, which are evaluated by the hands-free device 77, or by means of buttons arranged on the mobile radio terminal 1, the holding part 121 or the base part 122.

Claims

Ansprüche Expectations
1. Halterungssystem für Mobilfunkendgeräte (1 ) zum Betrieb von Mobilfunkendgeräten (1) in einem Kraftfahrzeug, zum Beispiel Personenkraftwagen, -bus und Lastwagen und anderen Nutzfahrzeugen, vorzugsweise Freisprecheinrichtung, wobei das Halterungssystem mit einem im Kraftfahrzeug stationär befestigbaren Grundteil (3, 7, 102, 112, 122), das vorzugsweise am Armaturenbrett, an der Mittelkonsole oder der Armlehne stationär im Kraftfahrzeug befestigbar ist, mit einem ein Mobilfunkendgerat (1) temporär aufnehmenden Halteteil (6, 101, 111, 121), vorzugsweise Halteschale, und mit Mitteln (70) zur temporären mechanischen Kopplung des Grundteils (7, 102, 112, 122) mit dem Halteteil (6, 101, 111, 121) versehen ist und das Halteteil ein erstes elektrisches Verbindungselement (71) aufweist, das mit einem in dem Grundteil (7, 102, 112, 122) angeordneten elektrischen Verbindungselement (71) zur elektrischen Verbindung des Halteteils mit dem Grundteil zusammenwirkt, dadu rch gekennzeichnet, dass in dem Halteteil (7, 102, 112, 122) ein GPS-Empfänger (64) angeordnet ist, der so ausgestaltet ist, dass er ein zugeführtes GPS-Signal (92) in Positionsdaten konvertiert, und dass das Halterungssystem elektrische Verbindungsmittel (62, 93, 76) zur Übermittlung der Positionsdaten von dem in der Halterung angeordneten GPS-Empfänger (64) an das Mobilfunkendgerat (1) aufweist.1. holder system for mobile radio terminals (1) for operating mobile radio terminals (1) in a motor vehicle, for example passenger cars, buses and trucks and other commercial vehicles, preferably a hands-free device, the holder system having a base part (3, 7, 102) that can be fixed in the motor vehicle , 112, 122), which can preferably be fixed to the dashboard, the center console or the armrest in a stationary manner in the motor vehicle, with a holding part (6, 101, 111, 121), preferably holding shell, which temporarily accommodates a mobile radio terminal (1), and with means ( 70) for the temporary mechanical coupling of the base part (7, 102, 112, 122) to the holding part (6, 101, 111, 121) and the holding part has a first electrical connecting element (71) which is connected to a part ( 7, 102, 112, 122) arranged electrical connection element (71) for electrical connection of the holding part cooperates with the base part, characterized by that a GPS receiver (64) is arranged in the holding part (7, 102, 112, 122), which is designed in such a way that it converts a supplied GPS signal (92) into position data, and that the holding system has electrical connecting means (62 , 93, 76) for transmitting the position data from the GPS receiver (64) arranged in the holder to the mobile radio terminal (1).
2. Halterungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Halteteil (121) ein Beschleunigungssensor (68) angeordnet ist und dass das Halterungssystem elektrische Verbindungsmittel (62, 65) zur Übermittlung der Ausgangsdaten des Beschleunigungssensors (68) von dem in dem Halteteil angeordneten Beschleunigungssensor an das Mobilfunkendgerat (1) aufweist.2. Mounting system according to claim 1, characterized in that an acceleration sensor (68) is arranged in the holding part (121) and that the mounting system for electrical connection means (62, 65) Transmission of the output data of the acceleration sensor (68) from the acceleration sensor arranged in the holding part to the mobile radio terminal (1).
3. Halterungssystem nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (7, 101, 111, 121) ein zweites elektrisches Verbindungselement (62) aufweist, das mit einem elektrischen Verbindungselement (12) des Mobilfunkendgeräts (1) zur elektrischen Verbindung des Halteteils (7, 101, 111, 121) mit dem Mobilfunkendgerat (1) zusammenwirkt.3. Mounting system according to claim 1 or claim 2, characterized in that the holding part (7, 101, 111, 121) has a second electrical connection element (62) with an electrical connection element (12) of the mobile radio terminal (1) for electrical connection of the holding part (7, 101, 111, 121) cooperates with the mobile radio terminal (1).
4. Halterungssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der GPS-Empfänger (64) mit dem zweiten elektrischen Verbindungselement (62) zur Übermittlung der Positionsdaten an das Mobilfunkendgerat (1) verbunden ist.4. Holder system according to claim 3, characterized in that the GPS receiver (64) with the second electrical connection element (62) for transmitting the position data to the mobile radio terminal (1) is connected.
5. Halterungssystem nach Anspruch 4, dadu rch gekennzeichnet, dass das zweite elektrische Verbindungselement (62) eine USB-5. Bracket system according to claim 4, characterized in that the second electrical connection element (62) is a USB
Schnittstelle oder eine serielle Schnittstelle aufweist, über die die Positionsdaten an das Mobilfunkendgerat (1) übertragen werden.Interface or a serial interface via which the position data are transmitted to the mobile radio terminal (1).
6. Halterungssystem nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadu rch gekennzeichnet, dass das zweite Verbindungselement (62) eine Stromversorgung für das Mobilfunkendgerat (1) bereitstellt. 6. Bracket system according to one of claims 3 to 5, characterized in that the second connecting element (62) provides a power supply for the mobile radio terminal (1).
7. Halterungssystem nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadu rch gekennzeichnet, dass das erste elektrische Verbindungselement (63) ein HF- Verbindungselement aufweist, das mit dem GPS-Empfänger (64) zur Zuführung des GPS-Signals von einer fahrzeugseitig angeordneten Antenne (9) verbunden ist.7. Mounting system according to one of the preceding claims, characterized in that the first electrical connecting element (63) has an HF connecting element which is connected to the GPS receiver (64) for supplying the GPS signal from an antenna (9) arranged on the vehicle. connected is.
8. Halterungssystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das erste elektrische Verbindungselement (63) ein gemeinsames HF-8. Bracket system according to claim 7, characterized in that the first electrical connecting element (63) is a common HF
Verbindungselement zur Zuführung des GPS-Signals und eines Mobilfunksignals zu dem Halteteil (6, 101, 111, 121) aufweist, dass das HF-Verbindungselement mit dem GPS-Empfänger (64) und mit einem HF-Verbindungselement des zweiten elektrischen Verbindungselements (62) verbunden ist und das GPS-Signal (92) dem GPS-Empfänger (64) und das Mobilfunksignals (91 ) dem zweiten elektrischen Verbindungselement (62) zuführt.Connecting element for supplying the GPS signal and a mobile radio signal to the holding part (6, 101, 111, 121), that the HF connecting element with the GPS receiver (64) and with an HF connecting element of the second electrical connecting element (62) is connected and the GPS signal (92) to the GPS receiver (64) and the mobile radio signal (91) to the second electrical connecting element (62).
9. Halterungssystem nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundteil (7, 102, 112, 122) eine Sendeeinrichtung (75, 76) zur drahtlosen Übertragung von Daten an das Mobilfunkendgerat (1) aufweist, insbesondere eine Bluetooth-Sendeeinrichtung aufweist, dass der GPS- Empfänger (64) über das erste Verbindungselement (63) mit der Sendeeinrichtung (76, 75) elektrisch verbunden ist und dass die Sendeeinrichtung (75, 76) so ausgestaltet ist, dass sie von dem GPS-Empfänger (64) empfangene Positionsdaten drahtlos an das Mobilfunkendgerat (1) überträgt.9. Mounting system according to one of the preceding claims, characterized in that the base part (7, 102, 112, 122) has a transmission device (75, 76) for wireless transmission of data to the mobile radio terminal (1), in particular has a Bluetooth transmission device that the GPS receiver (64) is electrically connected to the transmission device (76, 75) via the first connecting element (63) and that the transmission device (75, 76) is designed such that it is removed from the GPS receiver (64) position data received wirelessly transmitted to the mobile radio terminal (1).
10. Halterungssystem nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundteil (122) eine Anschlussbaugruppe (77) zur Kommunikation über einen Fahrzeugbus (81), insbesondere einen CAN-Bus, aufweist.10. Bracket system according to one of the preceding claims, characterized in that that the base part (122) has a connection module (77) for communication via a vehicle bus (81), in particular a CAN bus.
11. Halterungssystem nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundteil (122) mit einer Anschlussbaugruppe (77) zur Verbindung des Mobilfunkendgerates mit einer Anzeigeneinrichtung des Fahrzeugs versehen ist.11. Bracket system according to one of the preceding claims, characterized in that the base part (122) is provided with a connection module (77) for connecting the mobile radio terminal to a display device of the vehicle.
12. Halteteil (6, 101, 111, 121) eines Halterungssystems für12. holding part (6, 101, 111, 121) of a mounting system for
Mobilfunkendgeräte (1) zum Betrieb von Mobilfunkendgeräten in einem Kraftfahrzeug, zum Beispiel Personenkraftwagen, -bus und Lastwagen und anderen Nutzfahrzeugen, vorzugsweise Halteteil einer Freisprecheinrichtung, wobei das Halteteil (6, 101, 111, 121) Mittel zur temporären mechanischen Kopplung des Halteteils (6, 101 , 111 , 121 ) mit einem im Kraftfahrzeug stationär befestigbaren Grundteil (7, 102, 112, 122), das vorzugsweise am Armaturenbrett, an der Mittelkonsole oder der Armlehne stationär im Kraftfahrzeug befestigbar ist, und ein erstes elektrisches Verbindungselement (63) aufweist, das mit einem in dem Grundteil angeordneten elektrischen Verbindungselement (71) zur elektrischen Verbindung des Halteteils (6, 101, 111, 121 ) mit dem Grundteil (7, 102, 112, 122) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass indem Halteteil (6, 101, 111, 121) ein GPS-Empfänger (64) angeordnet ist, der so ausgestaltet ist, dass er ein zugeführtes GPS-Signal (92) in Positionsdaten konvertiert, und dass das Halteteil (6, 101, 111, 121) elektrische Verbindungsmittel (65, 62, 63) zur Übermittlung der Positionsdaten von dem in dem Halteteil angeordneten GPS-Empfänger (64) an das Mobilfunkendgerat (1) aufweist.Mobile radio terminals (1) for operating mobile radio terminals in a motor vehicle, for example passenger cars, buses and trucks and other commercial vehicles, preferably a holding part of a hands-free device, the holding part (6, 101, 111, 121) having means for temporarily mechanically coupling the holding part (6 , 101, 111, 121) with a base part (7, 102, 112, 122) which can be fixed in the motor vehicle and which can preferably be fixed in the motor vehicle on the dashboard, the center console or the armrest, and has a first electrical connecting element (63) which interacts with an electrical connecting element (71) arranged in the base part for the electrical connection of the holding part (6, 101, 111, 121) to the base part (7, 102, 112, 122), characterized in that the holding part (6, 101, 111, 121) a GPS receiver (64) is arranged, which is designed such that it converts a supplied GPS signal (92) into position data, and the like nd that the holding part (6, 101, 111, 121) has electrical connecting means (65, 62, 63) for transmitting the position data from the GPS receiver (64) arranged in the holding part to the mobile radio terminal (1).
13. Halteteil (6, 101, 111, 121) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (6, 101, 111, 121) eine Halterung, die zur Aufnahme des Mobilfunkendgerates ausgeformt ist, und einen mechanischen Verriegelungsmechanismus zur temporären Festsetzung des Mobilfunkendgerates in der Halterung aufweist. 13. holding part (6, 101, 111, 121) according to claim 12, characterized in that the holding part (6, 101, 111, 121) has a holder which is shaped to receive the mobile radio terminal and a mechanical locking mechanism for temporarily fixing the mobile radio terminal in the holder.
PCT/DE2004/002481 2003-11-12 2004-11-10 Holding system for mobile telephony terminals WO2005048461A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP04802698A EP1683274A2 (en) 2003-11-12 2004-11-10 Holding system for mobile telephony terminals

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10353106 2003-11-12
DE10353106.8 2003-11-12

Publications (3)

Publication Number Publication Date
WO2005048461A2 true WO2005048461A2 (en) 2005-05-26
WO2005048461A8 WO2005048461A8 (en) 2005-07-21
WO2005048461A3 WO2005048461A3 (en) 2009-02-05

Family

ID=34585066

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2004/002481 WO2005048461A2 (en) 2003-11-12 2004-11-10 Holding system for mobile telephony terminals

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1683274A2 (en)
WO (1) WO2005048461A2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110140961A1 (en) * 2009-12-14 2011-06-16 Chen-Chen Yeh Mobile phone cradle with GPS and Bluetooth functionality

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6226529B1 (en) * 1994-12-08 2001-05-01 Itt Manufacturing Enterprises, Inc. System for providing a simultaneous data and voice channel within a single channel of a portable cellular telephone to provide position-enhanced cellular services (PECS)
US6377825B1 (en) * 2000-02-18 2002-04-23 Cellport Systems, Inc. Hands-free wireless communication in a vehicle
WO2002060078A2 (en) * 2001-01-28 2002-08-01 Audioton Kabelwerk Gmbh Zweigniederlassung Scheinfeld Hands-free device for operating mobile telephones in motor vehicles

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6226529B1 (en) * 1994-12-08 2001-05-01 Itt Manufacturing Enterprises, Inc. System for providing a simultaneous data and voice channel within a single channel of a portable cellular telephone to provide position-enhanced cellular services (PECS)
US6377825B1 (en) * 2000-02-18 2002-04-23 Cellport Systems, Inc. Hands-free wireless communication in a vehicle
WO2002060078A2 (en) * 2001-01-28 2002-08-01 Audioton Kabelwerk Gmbh Zweigniederlassung Scheinfeld Hands-free device for operating mobile telephones in motor vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110140961A1 (en) * 2009-12-14 2011-06-16 Chen-Chen Yeh Mobile phone cradle with GPS and Bluetooth functionality

Also Published As

Publication number Publication date
WO2005048461A8 (en) 2005-07-21
WO2005048461A3 (en) 2009-02-05
EP1683274A2 (en) 2006-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19935893B4 (en) vehicle electronics
DE102005020981B4 (en) Telephone handsfree kit for a mobile phone
EP1354418A2 (en) Hands-free device for operating mobile telephones in motor vehicles
EP1737135A1 (en) Car telephone installation
DE10004965C2 (en) Device for the manual operation of devices in a vehicle
EP1679232B1 (en) Vehicle with docking station for portable user terminals
EP0297667B1 (en) Mobile radio equipment
DE202017003503U1 (en) Mounting arrangement for mobile terminals
DE10103608A1 (en) Hands-free system for operating cell phones in motor vehicles
DE10137149B4 (en) Communication device for vehicles
DE102017203032A1 (en) Electrical equipment module
DE19835017C2 (en) Motor vehicle installation kit for mobile phones
DE20320388U1 (en) Mobile phone holder system has GPS receiver and acceleration sensors with data link to phone to allow navigation
DE10121350A1 (en) Interface function executing communication device for motor vehicles
DE10103609A1 (en) Hands-free system for operating cell phones in motor vehicles
DE10141190A1 (en) Motor vehicle telematics system is based on a stand alone mobile phone unit with a corresponding onboard docking unit so that items such as a GPS unit can be incorporated in the phone rather than in the motor vehicle
WO2005048461A2 (en) Holding system for mobile telephony terminals
DE102007034058A1 (en) Method for integrating several radio services
DE102009023640B4 (en) Handsfree in a vehicle
DE102010000056A1 (en) recording equipment
EP1665740B1 (en) Connection system, base part and adapter part for connecting mobile radio terminals
EP3890157A1 (en) Wireless charging device
EP3642085B1 (en) Method for operating an anti-theft system of a motor vehicle and motor vehicle having a mobile terminal as the vehicle key
DE102006011052B4 (en) Device for universal control of a hands-free device
WO2003086819A1 (en) Motor vehicle communications system, assembly with a processor, computer program product and computer-readable storage medium

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BW BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DK DM DZ EC EE EG ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NA NI NO NZ OM PG PH PL PT RO RU SC SD SE SG SK SL SY TJ TM TN TR TT TZ UA UG US UZ VC VN YU ZA ZM ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): BW GH GM KE LS MW MZ NA SD SL SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
CFP Corrected version of a pamphlet front page
CR1 Correction of entry in section i

Free format text: IN PCT GAZETTE 21/2005 UNDER (71) THE NAME SHOULD READ "AUDIOTON KABELWERK GMBH ZWEIGNIEDERLASSUNG SCHEINFELD"

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2004802698

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 2004802698

Country of ref document: EP