WO2000029811A1 - Navigation mit multimedia - Google Patents

Navigation mit multimedia Download PDF

Info

Publication number
WO2000029811A1
WO2000029811A1 PCT/EP1999/008656 EP9908656W WO0029811A1 WO 2000029811 A1 WO2000029811 A1 WO 2000029811A1 EP 9908656 W EP9908656 W EP 9908656W WO 0029811 A1 WO0029811 A1 WO 0029811A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
information
navigation device
information carrier
output
objects
Prior art date
Application number
PCT/EP1999/008656
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Ralf Duckeck
Otmar Pilsak
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Priority to US09/831,848 priority Critical patent/US6678609B1/en
Priority to JP2000582765A priority patent/JP2002530634A/ja
Priority to DE59907479T priority patent/DE59907479D1/de
Priority to EP99972301A priority patent/EP1131604B1/de
Publication of WO2000029811A1 publication Critical patent/WO2000029811A1/de

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3679—Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities
    • G01C21/3682—Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities output of POI information on a road map

Definitions

  • the invention is based on an information carrier according to the type of the main claim.
  • An information carrier is already known, with additional ones
  • Information about hotels, restaurants, tourist sights, etc. is stored in text form and can be called up and displayed optically by the user (MERIAN scout operating instructions, MERLAN scout editorial team, Gräfe and Unzer Verlag GmbH, Kunststoff). Information that goes beyond the plain text form is not provided.
  • the information carrier according to the invention with the features of the main claim has the advantage that, in addition to the text information, additional information is stored on the information carrier in multimedia form, i.e. in the form of images, sequences of pictures, films, sound and music documents or in mixtures of these forms .
  • multimedia form i.e. in the form of images, sequences of pictures, films, sound and music documents or in mixtures of these forms .
  • the user can be much more comprehensive Inform about special objects on the route or at the travel destination without using additional material, such as a travel guide. Objects with a tourist significance such as hotels, restaurants, theaters, museums, churches,
  • Natural monuments special buildings such as palaces and castles, parks, baths and lakes.
  • Criteria can be output.
  • the user can e.g. inform about objects that are on the further course of the route during a break.
  • the fact that at least one generic term is assigned to the information on the particular objects enables a targeted search.
  • a generic term represents a category such as Represents "hotel” or "museum”, which can be specified by further subdivisions e.g. "Hotel”, "2 stars” or “Museum”, "modern art”.
  • the user can also be enabled to find out about the location and appearance of the nearest workshops.
  • the information can be output automatically depending on the vehicle position. This relieves the user of the elimination of the search effort, so that the driver can obtain information even while driving, particularly in the case of music and sound documents. Additional information does not have to be searched for, so that on the one hand the user is also made aware of objects that were previously unknown to him. By the user restricting other criteria such as the maximum Distance or a generic term such as "hotel", he can limit the output to information that is important to him.
  • information on the operation of the motor vehicle and its components is stored on the information carrier.
  • this can be information in the event of a vehicle defect, which is automatically called up in the event of a corresponding fault.
  • the acoustic and / or optical output of the navigation device into which the information carrier is inserted can also be used to output this information.
  • information on the special objects can be called up by radio from the navigation device according to predefinable criteria.
  • Information is transmitted from the service center to the navigation device via a downlink channel. This data can be updated by the service center. Furthermore, no storage space is required for permanent storage in the navigation device.
  • the navigation device has an uplink channel.
  • the uplink channel it is possible to request additional and / or updated information that is transmitted via the downlink channel.
  • This data can in particular be the basis for a change in the selected route from a current occasion.
  • addresses in particular Internet or WWW addresses, can already be stored on the information carrier.
  • a reservation can be made via the uplink channel and a confirmation of this reservation can be made via the downlink channel, because for the user there is the possibility, for example, of displaying an object - e.g. a restaurant or a theater - a table or to reserve tickets.
  • the information that can be called up by radio is supplemented with information stored on an information carrier in a multimedia form.
  • This allows data transfer to current information - e.g. Limit the occupancy of a hotel, while memory-intensive information is available on the information carrier - e.g. a photo of the hotel.
  • a second device for playing an information carrier can be connected to the navigation system, on which only the additional information is stored. This offers the advantage of being able to cover a larger map area with both information carriers, for which navigation and additional information are provided.
  • the sound is output via the car radio, because this saves an additional sound output on the navigation system.
  • the implementation of the uplink and downlink channel via a GSM connection or the implementation of the downlink channel via A DAB connection offers the advantage that a mobile telephone that may be present in the vehicle and has a GSM connection, or a DAB receiver, is also used by the navigation system. It can also be shared with an existing videophone if the uplink and / or downlink channel is realized through a videophone connection.
  • FIG. 1 An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description.
  • the single figure shows a navigation device according to the invention with connected devices and radio connection via an uplink and downlink channel.
  • a navigation device 1 according to the invention with a CD drive 2 is shown.
  • the connections of the navigation device 1 to sensors and a GPS receiver, which are used for the location, and the computer and storage units present in the navigation device are not shown.
  • the navigation device 1 is connected to an audio output 3, the output being able to take place either directly or via an audio output.
  • the audio output 3 is preferably implemented by a car radio.
  • the video output 4 is connected to the navigation device 1 either directly or via a video output.
  • input devices 5 for the user are connected to the navigation device 1.
  • An is optional additional CD drive 6 can be connected to the navigation device 1.
  • a GSM transmitter and receiver 7 is also connected to the navigation device. It is used to pass on information to a service center 9 via an uplink channel 8.
  • the uplink channel 8 via GSM also functions as a downlink channel from the service center to the navigation system 1 via the GSM receiver 7.
  • a DAB receiver 10 is connected to the navigation system 1. The receiver is used to receive information from a via a downlink channel 11
  • Service center 12 to receive.
  • the service centers 9 and 12 may be directly connected to each other; they can also be identical. There is also the possibility that the service centers 9 and 12 are connected to a data network 13, e.g. the Internet, are connected. A connection of the service centers 9 and 12 and of the data network 13 to computers which do not relate to the special objects on the route, e.g. belong to a hotel.
  • the information is available in multimedia form, i.e. in the form of pictures, sequences of pictures, films, sound or music documents or in the form of mixtures of these forms. They are stored as data, preferably in the form of various files, on the information carrier.
  • an image sequence is understood to mean the sequence of several images that the eye can clearly separate from one another in contrast to a film.
  • the information carrier is preferably a CD-ROM, a DVD or a semiconductor component is also possible.
  • Information about the type of special objects explained above, in particular with tourist significance, is stored.
  • the information is linked to location information.
  • the navigation system can now output information depending on the current vehicle position by comparing the current vehicle position with the stored location information.
  • the location information represents a position in a digital map and can be represented by a point, a line or a vector or an area on this digital map, which the navigation device can access.
  • the location information can relate to the real point of the object or to a position on a street which is to be assigned to the object. For example, a branch to a hotel or a point of interest on another river side could be marked with such a position.
  • the card information preferably in the form of a digital card, can also be stored, for example, on the data carrier located in the CD drive 2. The user can, for example, specify whether all stored information about the surroundings of the vehicle, for example within a radius of 1 km, should be output or whether information about the desired route to be traveled, for example the next 3 km, should be displayed.
  • the navigation system automatically compares this area with the current vehicle position. If objects about which information is available now come through the vehicle movement into an area predetermined by the user, the navigation device automatically outputs this information.
  • Another possible criterion for the selection are generic terms of objects. Different generic terms can eg hotels, inns, theaters, museums or churches. Such a generic term can be stored on the information carrier in addition to each object with the information. For example, the driver can have information about all hotels or all museums displayed. This criterion can be linked to the selection of a local area, e.g. all hotels within a radius of 10 km.
  • the input is also made via the input device 5. Furthermore, the user can output the information independently of the vehicle position when prompted via the input device 5. The output takes place via the audio output 3 and / or via the video output 4.
  • the video output 4 can take place via various devices.
  • One possibility is to connect the navigation system 1 to the display of a freely programmable instrument cluster. At the request of the user, the information is then shown on the display.
  • the video output can also be implemented by a screen, preferably in the center of the vehicle, or also by a head-up display, in which the image is projected onto the windscreen.
  • the input device 5 can be designed in various forms, one or more of which are available to the user.
  • the input into the navigation system 1 can take place via a keyboard, via a microphone connected to a voice input evaluation, or via a screen with a menu selection.
  • the input device 5 has a microphone and a camera of a videophone, and a direct contact can be made with the service center 9 via the navigation system 1 and the uplink and downlink channel 8.
  • a trip along the Middle Rhine is chosen as an example of the diverse way in which information can be stored on the information carrier.
  • Historical information about the castles can be output as a sound document, for example; the Lorelei song can be played at the Lorelei, the timetables for the Rhine shipping can be displayed and tickets can be reserved via the uplink channel become. It is also possible via the downlink channel to find out current information about prices and occupancy of the hotels or to find out about the range of restaurants. Short films about the places you pass can be shown, especially for the front seat passengers, for example to give a decision as to whether a stop should be made. Since the navigation system continuously determines the current position of the vehicle, the user, if the automatic system is activated, is provided with information about the objects which he can currently see in his surroundings.

Abstract

Es wird ein Informationsträger vorgeschlagen, der multimediale Informationen über Objekte am Reiseweg oder Reiseziel für die Verwendung in einer Navigationsvorrichtung bereitstellt. Dabei kann die Darstellung in Abhängigkeit von der Position des Fahrzeuges auch automatisch erfolgen und durch Informationen ergänzt werden, die über Funk von einer Dienstezentrale abrufbar sind.

Description

Navigation mit Multimedia
Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem Informationsträger nach der Gattung des Hauptanspruchs . Es ist schon ein Informationsträger bekannt, bei dem zusätzliche
Informationen über Hotels, Restaurants, touristische Sehenswürdigkeiten usw. in Textform gespeichert sind und durch den Benutzer abgerufen und optisch angezeigt werden können (Bedienungsanleitung MERIAN scout, Redaktion MERLAN scout, Gräfe und Unzer Verlag GmbH, München) . Informationen, die über die reine Textform hinausgehen, werden nicht bereitgestellt .
Vorteile der Erfindung
Der erfindungsgemäße Informationsträger mit den Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß insbesondere zusätzlich zu den Textinformationen weitere Informationen in multimedialer Form, also in Form von Bildern, Bilderfolgen, Filmen, Ton- und Musikdokumenten bzw. in Mischungen dieser Formen auf dem Informationsträger abgelegt sind. Der Benutzer kann sich so weitaus umfassender über besondere Objekte am Reiseweg oder am Reiseziel informieren, ohne zusätzliches Material, wie z.B. einen Reiseführer, zu verwenden. Als besondere Objekte sind insbesondere Objekte mit touristischer Bedeutung zu nennen wie z.B. Hotels, Restaurants, Theater, Museen, Kirchen,
Naturdenkmäler, besondere Gebäude wie Schlösser und Burgen, Parks, Bäder und Seen.
Weiterhin ist es von Vorteil, daß die Informationen zu den besonderen Objekten nach durch den Benutzer vorgebbaren
Kriterien ausgebbar sind. So kann sich der Benutzer z.B. in einer Pause über Objekte informieren, die sich am weiteren Ξtreckenverlauf befinden. Daß den Informationen zu den besonderen Objekten jeweils mindestens ein Oberbegriff zugeordnet ist, ermöglicht dabei die gezielte Suche. Ein Oberbegriff stellt dabei eine Kategorie wie z.B. „Hotel" oder „Museum" dar, der durch weitere Unterteilungen spezifiziert werden kann z.B. „Hotel", „2 Sterne"oder „Museum", „moderne Kunst". Für den Fall eines Fahrzeugdefekts z.B. kann es dem Benutzer ferner ermöglicht werden, sich über die Lage und das Erscheinungsbild der nächsten Werkstätten zu informieren.
Weiterhin ist es von Vorteil, daß die Informationen in Abhängigkeit von der Fahrzeugposition selbstätig ausgebbar sind. Dies entlastet durch den Wegfall des Suchaufwands den Benutzer, so daß sich insbesondere bei Musik- und Tondokumenten der Fahrer auch während der Fahrt informieren kann. Zusätzliche Informationen müssen nicht gesucht werden, so daß einerseits der Benutzer auch auf Objekte hingewiesen wird, die ihm vorher nicht bekannt waren. Indem der Benutzer andererseites einschränkende Kriterien wie z.B. die maximale Entfernung oder einen Oberbegriff wie z.B. „Hotel" vorgeben kann, kann er die Ausgabe auf für ihn wichtige Informationen beschränken.
Weiterhin ist es von Vorteil, daß auf dem Informationsträger Informationen zur Bedienung des Kraftfahrzeugs und seiner Komponenten abgelegt sind. Insbesondere können dies Hinweise für den Fall eines Fahrzeugdefekts sein, die bei dem entsprechendne Fehler automatisch aufgerufen werden. Für die Ausgabe dieser Informationen kann die akustische und/oder optische Ausgabe der Navigationsvorrichtung, in die der Informationsträger eingelegt ist, mitgenutzt werden.
Von Vorteil ist ferner, daß von der Navigationsvorrichtung über Funk Informationen zu den besonderen Objekten nach vorgebbaren Kriterien abgerufen werden können. Über einen Downlinkkanal werden Informationen von der Dienstezentrale zu der Navigationsvorrichtung übertragen. Diese Daten können von der Dienstezentrale aktualisiert werden. Weiterhin wird kein Speicherplatz für die ständige Speicherung in der Navigationsvorrichtung benötigt.
Darüber hinaus ist es von Vorteil, daß die Navigationsvorrichtung über einen Uplinkkanal verfügt. Insbesondere über den Uplinkkanal ist die Datenanforderung von zusätzlichen und/oder aktualisierten Informationen möglich, die über den Downlinkkanal übermittelt werden. Diese Daten können insbesondere Grundlage für eine Änderung der ausgewählten Fahrstrecke aus einem aktuellen Anlaß sein. Auf dem Informationsträger können hierzu bereits Adressen, insbesondere Internet- bzw. WWW-Adressen, gespeichert sein. Weiterhin ist es von Vorteil, daß über den Uplinkkanal eine Reservierung und über den Downlinkkanal eine Bestätigung dieser Reservierung erfolgen kann, weil so für den Benutzer z.B. direkt bei der Anzeige eines Objektes - also z.B. eines Restaurants oder eines Theaters - die Möglichkeit besteht, einen Tisch bzw. Eintrittskarten zu reservieren.
Weiterhin ist es von Vorteil, daß die über Funk abrufbaren Informationen mit auf einem Informationsträger gespeicherten Informationen in multimedialer Form ergänzt werden. Hierdurch läßt sich die Datenübertragung auf aktuelle Informationen - z.B. Belegungsstand eines Hotels- beschränken, während speicherintensive Informationen auf dem Informationsträger vorliegen - z.B. ein Foto des Hotels.
Neben einer Vorrichtung zum Abspielen eines Informationsträgers, der insbesondere die reinen Navigationsdaten enthält, kann eine zweite Vorrichtung zum Abspielen eines Informationsträgers an das Navigationssystem angeschlossen werden, auf dem nur die zusätzlichen Informationen gespeichert sind. Dies bietet den Vorteil, mit beiden Informationsträgern ein größeres Kartengebiet abdecken zu können, für das Navigations- und zusätzliche Informationen bereitgestellt sind.
Weiterhin ist es vorteilhaft, daß die Tonausgabe über das Autoradio erfolgt, weil so eine zusätzliche Tonausgabe an dem Navigationssystem eingespart wird.
Die Realisierung des Uplink- und Downlinkkanals über eine GSM-Verbindung bzw. die Realisierung des Downlinkkanals über eine DAB-Verbindung bieten den Vorteil, daß ein im Fahrzeug möglicherweise vorhandenes mobiles Telefon, das über eine GSM-Verbindung verfügt, bzw. ein DAB-Empfänger durch das Navigationssystem mitgenutzt werden. Eine Mitbenutzung ist ebenfalls bei einem vorhandenen Bildtelefon möglich, falls der Uplink- und/oder Downlinkkanal durch eine Bildtelefonverbindung realisiert ist.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert . Die einzige Figur zeigt eine erfindungsgemäße Navigationsvorrichtung mit angeschlossenen Geräten und Funkverbindung über einen Uplink- und Downlinkkanal .
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
In der Figur ist eine erfindungsgemäße Navigations- Vorrichtung 1 mit einem CD-Laufwerk 2 dargestellt. Nicht eingezeichnet sind die Verbindungen der Navigationsvorrichtung 1 zu Sensoren und einem GPS-Empfänger, die der Ortung dienen, sowie in der Navigationsvorrichtung vorhandene Rechner- und Speichereinheiten. Die Navigationsvorrichtung 1 ist an eine Audioausgabe 3 angeschlossen, wobei die Ausgabe entweder direkt oder über einen Audioausgang erfolgen kann. Vorzugsweise ist die Audioausgabe 3 durch ein Autoradio realisiert. Die Videoausgabe 4 ist entweder direkt oder über einen Videoausgang an die Navigationsvorrichtung 1 angeschlossen. Weiterhin sind Eingabevorrichtungen 5 für den Benutzer an die Navigationsvorrichtung 1 angeschlossen. Optional ist ein zusätzliches CD-Laufwerk 6 an die Navigationsvorrichtung 1 anschließbar. An die Navigationsvorrichtung ist weiterhin ein GSM-Sender und Empfänger 7 angeschlossen. Er dient dazu, über einen Uplinkkanal 8 Informationen an eine Dienstezentrale 9 weiterzugeben. Ferner ist es möglich, daß der Uplinkkanal 8 über GSM auch als Downlinkkanal von der Dienstzentrale an das Navigationssystem 1 über den GSM- Empfänger 7 fungiert. Weiterhin ist ein DAB-Empfänger 10 an das Navigationssystem 1 angeschlossen. Der Empfänger dient dazu, über einen Downlinkkanal 11 Informationen von einer
Dienstezentrale 12 zu empfangen. Die Dienstezentralen 9 und 12 sind möglicherweise direkt miteinander verbunden; sie können auch identisch sein. Außerdem besteht die Möglichkeit, daß die Dienstezentralen 9 und 12 an eine Datennetz 13, z.B. das Internet, angeschlossen sind. Nicht eingezeichnet ist eine Verbindung der Dienstezentralen 9 und 12 sowie des Datennetzes 13 zu Rechnern, die zu den besonderen Objekten am Reiseweg, z.B. zu einem Hotel, gehören .
Die Informationen liegen in multimedialer Form, also in der Form von Bildern, Bilderfolgen, Filmen, Ton- bzw. Musikdokumenten oder in Form von Mischungen dieser Formen vor. Sie sind als Daten, vorzugsweise in der Form verschiedener Dateien, auf dem Informationsträger gespeichert. Dabei wird unter einer Bilderfolge in diesem Zusammenhang die Abfolge mehrerer Bilder verstanden, die das Auge im Gegensatz zu einem Film deutlich voneinander trennen kann. Der Informationsträger ist dabei vorzugsweise eine CD- ROM, möglich ist u.a. auch eine DVD oder ein Halbleiterbaustein. Es sind Informationen zu der oben erläuterten Art von besonderen Objekten, insbesondere mit touristischer Bedeutung, abgelegt. Die Informationen sind jeweils mit einer Ortsinformation verknüpt . Das Navigationssystem kann nun in Abhängigkeit von der aktuellen Fahrzeugposition Informationen ausgeben, indem es die aktuelle Fahrzeugposition mit den gespeicherten Ortsinformationen vergleicht. Die Ortsinformation stellt dabei eine Position in einer digitalen Karte dar und kann durch einen Punkt , eine Linie bzw. einen Vektor oder eine Fläche auf dieser digitalen Karte repräsentiert sein, auf die die Navigationsvorrichtung zugreifen kann. Die Ortsinformation kann sich auf den wirklichen Punkt des Objektes beziehen oder auf eine Position an einer Straße, die dem Objekt zugeordnet werden soll. Z.B. eine Abzweigung zu einem Hotel oder eine Sehenswürdigkeit auf einer anderen Flußseite könnte mit einer solchen Position gekennzeichnet sein. Die Karteninformationen, vorzugsweise in Form einer digitalen Karte, können z.B. ebenfalls auf dem Datenträger, der sich im CD-Laufwerk 2 befindet, gespeichert sein. Dabei kann der Benutzer z.B. vorgeben, ob alle gespeicherten Informationen der Umgebung des Fahrzeugs, z.B. im Umkreis von 1 km, ausgegeben werden sollen oder ob Informationen der noch abzufahrenden gewünschten Fahrstrecke, z.B. die nächsten 3 km angezeigt werden sollen. Das Navigationssystem vergleicht diesen Bereich selbstätig mit der aktuellen Fahrzeugposition. Gelangen nun durch die Fahrzeugbewegung Objekte, zu denen Informationen vorliegen, in einen durch den Benutzer vorgegebenen Bereich, so gibt die Navigationsvorrichtung diese Informationen selbstätig aus. Ein weiteres mögliches Kriterium für die Auswahl sind Oberbegriffe von Objekten. Verschiedene Oberbegriffe können z.B. Hotels, Gasthäuser, Theater, Museen oder Kirchen sein. Ein solcher Oberbegriff kann zusätzlich zu jedem Objekt mit den Informationen auf dem Informationsträger abgelegt sein. So kann sich der Fahrer z.B. die Informationen zu allen Hotels oder allen Museen ausgeben lassen. Dieses Kriterium ist mit der Auswahl eines Ortsbereichs verknüpfbar, z.B. also alle Hotels in einem Umkreis von 10 km. Die Eingabe erfolgt ebenfalls über die Eingabevorrichtung 5. Weiterhin können nach Aufforderung über die Eingabevorrichtung 5 die Informationen durch den Benutzer unabhängig von der Fahrzeugposition ausgegeben werden. Die Ausgabe erfolgt über die Audioausgabe 3 und/oder über die Videoausgabe 4.
Es ist auch weiterhin möglich, ergänzend Informationen in multimedialer Form zur Fahrzeugbedienung auf dem Informationsträger abzulegen. Dabei kann es sich um eine Bedienungsanleitung des Navigationssystems selbst, weiterer Fahrzeugkomponenten wie des Autoradios, als auch des gesamten Fahrzeugs handeln. Insbesondere ist eine
Hilfefunktion für den Ausfall von Systmkomponenten wie z.B. des ABS, des Generators oder der Ölversorgung möglich. Dies wird im Falle eines Defekts automatisch angezeigt.
Weiterhin ist es möglich, zusätzliche bzw. aktualisierte
Informationen von dem zusätzlichen CD-Laufwerk 6 oder über die Up- und Downlinkkanale 8 und 11 von den Dienstzentralen 9 und 12 abzurufen. Diese Zentralen können wiederum über das Datennetz 13 zusätzliche Informationen bereitstellen. Über die Eingabevorrichtung 5 kann der Benutzer über das
Navigationssystem und den Uplinkkanal 8 sowie über die Dienstezentrale 9 eine Reservierung für ein Objekt am Reiseziel vornehmen, z.B. eine Zimmerreservierung für ein Hotel.
Die Videoausgabe 4 kann über verschiedene Geräte erfolgen. Eine Möglichkeit ist, das Navigationssystem 1 an die Anzeige eines frei programmierbaren Kombiinstrumentes anzuschließen. Auf Anforderung des Benutzers erfolgt dann auf dem Display die Anzeige der Informationen. Weiterhin kann die Videoausgabe auch durch einen Bildschirm vorzugsweise in Fahrzeugmitte oder auch durch ein Head-Up Display realisiert sein, bei dem das Bild auf die Frontscheibe projeziert wird.
Die Eingabevorrichtung 5 kann in verschiedenen Gestaltungsformen ausgeführt sein, von denen eine oder mehrere dem Benutzer zur Verfügung stehen. Die Eingabe in das Navigationssystem 1 kann über eine Tastatur, über ein Mikrophon, das an eine Spracheingabeauswertung angeschlossen ist, oder über einen Bildschirm mit einer Menüauswahl erfolgen. Weiterhin ist es möglich, daß die Eingabeeinrichtung 5 über ein Mikrophon und eine Kamera eines Bildtelefones verfügt und hierüber über das Navigationssystem 1 und den Up- und Downlinkkanal 8 mit der Dienstezentrale 9 ein direkter Kontakt hergestellt werden kann.
Als Beispiel für die vielfältige Art, in der Informationen auf dem Informationsträger abgelegt sein können, wird eine Fahrt entlang des Mittelrheins gewählt. Historische Informationen zu den Burgen können z.B. als Tondokument ausgegeben werden; an der Lorelei kann das Loreleilied gespielt wird, für die Rheinschifffahrt können die Fahrpläne angezeigt und über den Uplinkkanal Fahrkarten reserviert werden. Ferner ist es über den Downlinkkanal möglich, aktuelle Informationen über Preise und Belegung der Hotels zu erfahren oder sich auch über das Gaststättenangebot zu informieren. Insbesondere für die Beifahrer können kurze Filme über die Orte gezeigt werden, die man passiert, um z.B. eine Entscheidung zu geben, ob ein Halt erfolgen soll. Indem das Navigationssystem ständig die aktuelle Position des Fahrzeuges ermittelt, werden dem Benutzer, falls die Automatik aktiviert ist, Informationen über die Objekte ausgegeben, die er gerade in seiner Umgebung sehen kann.

Claims

Ansprüche
1. Ein Informationsträger, insbesondere eine CD-ROM, für eine Navigationsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug, wobei auf dem Informationsträger eine digitale Straßenkarte aufgebracht ist mit weiteren Informationen zu besonderen Objekten, wobei den besonderen Objekten Positionen in dieser digitalen Straßenkarte zugeordnet sind und wobei die Informationen optisch ausgebbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zu dem Text auf dem Informationsträger Informationen zu den besonderen Objekten in Form von Bildern, Bilderfolgen, Filmen, Ton bzw.
Musikdokumenten oder in Form von Mischungen mehrerer dieser Formen als Daten abgelegt sind.
2. Informationsträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß den Informationen zu den besonderen
Objekten jeweils mindestens ein Oberbegriff zugeordnet ist.
3. Informationsträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Informationen zu den besonderen Objekten nach durch den Benutzer vorgebbaren Kriterien ausgebbar sind.
4. Informationsträger nach Anspruch 3 , dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Informationen in Abhängigkeit von der aktuellen Fahrzeugposition selbstätig ausgebbar sind.
5. Informations räger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ebenfalls in Form von Bildern, Bilderfolgen, Filmen, Ton bzw. Musikdokumenten oder in Form von Mischungen mehrerer dieser Formen Informationen zur Bedienung des Kraftfahrzeugs und seiner Komponenten als Daten auf dem Informationsträger abgelegt sind.
6. Informationsträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß den besonderen Objekten Adressen zugeordnet sind, über die vorzugsweise per Funk weitere und/oder aktualisierte Informationen abrufbar sind.
7. Navigationsvorrichtung zur Navigation eines Fahrzeugs in einem Straßennetz, das über einen Informationsträger in Form einer digitalen Straßenkarte der Navigationsvorrichtung zugeführt wird, wobei Fahranweisungen optisch oder akustisch ausgebbar sind und wobei weitere Informationen über besondere Objekte ausgebbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß Informationen zu diesen besonderen Objekten in Form von Bildern, Bilderfolgen, Filmen, Ton bzw. Musikdokumenten oder in Form von Mischungen mehrerer dieser Formen als Daten über Funk nach vorgebbaren Kriterien abrufbar und optisch und/oder akustisch ausgebbar sind.
8. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die besonderen Objekte an der durch die Navigationsvorrichtung ausgewiesenen Fahrtroute liegen.
9. NavigationsVorrichtung nach einem der Ansprüche 7-8, dadurch gekennzeichnet, daß das Navigationssystem über mindestens einen Uplinkkanal verfügt.
10. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet , daß über den Uplinkkanal der
Navigations orrichtung eine Reservierung zu einem der besonderen Objekte erfolgt.
11. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß über einen Downlinkkanal eine
Reservierungsbestätigung erfolgt.
12. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 7-11, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zu den über Funk abrufbaren Informationen auf einem Informationsträger Informationen zu den besonderen Objekten in Form von Bildern, Bilderfolgen, Filmen, Ton bzw. Musikdokumenten oder in Form von Mischungen mehrerer dieser Formen gespeichert und nach vorgebbaren Kriterien ausgebbar sind.
13. Navigationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 7-12, dadurch gekennzeichnet, daß neben einer ersten Vorrichtung zum Abspielen eines Informationsträgers eine zweite Vorrichtung, vorzugsweise ein CD-Laufwerk, zum Abspielen eines weiteren Informationsträgers an die Navigations- Vorrichtung angeschlossen ist.
14. Navigationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Tonausgabe über ein Autoradio erfolgt.
PCT/EP1999/008656 1998-11-16 1999-11-11 Navigation mit multimedia WO2000029811A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US09/831,848 US6678609B1 (en) 1998-11-16 1999-11-11 Navigation with multimedia
JP2000582765A JP2002530634A (ja) 1998-11-16 1999-11-11 マルチメディア付ナビゲーション
DE59907479T DE59907479D1 (de) 1998-11-16 1999-11-11 Navigation mit multimedia
EP99972301A EP1131604B1 (de) 1998-11-16 1999-11-11 Navigation mit multimedia

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19852659A DE19852659B4 (de) 1998-11-16 1998-11-16 Navigation mit Multimedia
DE19852659.8 1998-11-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2000029811A1 true WO2000029811A1 (de) 2000-05-25

Family

ID=7887871

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP1999/008656 WO2000029811A1 (de) 1998-11-16 1999-11-11 Navigation mit multimedia

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6678609B1 (de)
EP (2) EP1131604B1 (de)
JP (1) JP2002530634A (de)
DE (2) DE19852659B4 (de)
WO (1) WO2000029811A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2353160A (en) * 1999-06-02 2001-02-14 Nicholas Gale Automatic display of local information
WO2003086035A1 (fr) * 2002-04-09 2003-10-16 Xanavi Informatics Corporation Dispositif a carte de circuits imprimes pour appareil d'information, carte modulaire multicouche et navigateur
EP1526721A1 (de) * 2003-10-22 2005-04-27 Melanie Ernst Verfahren und System zur Wiedergabe von Audio- und/oder Videodaten
US7183942B2 (en) 2000-01-26 2007-02-27 Origin Technologies Limited Speed trap detection and warning system
DE102010033215A1 (de) 2010-08-03 2012-02-09 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Verfahren zur Unterstützung eines Einparkvorgangs in einem Parkhaus, Einparksystem für ein Fahrzeug und Belegungszustandserkennungssystem für ein Parkhaus

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10032280A1 (de) * 2000-07-03 2002-01-17 Trend Network Ag Verfahren und System zum Aktualisieren eines mobilen Terminals
DE10037207A1 (de) * 2000-07-31 2002-02-14 Volkswagen Ag Navigationssystem und Verfahren zur Darstellung von Informationen in Navigationssystemen
DE10110043A1 (de) 2001-03-02 2002-09-19 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Darstellung von Videodaten
FR2824633B1 (fr) * 2001-05-10 2003-09-19 Marques Et De Droits Derives I Systeme multimedia pour vehicule automobile
DE10151354A1 (de) * 2001-10-22 2003-05-08 Andreas Berger Informations- und Navigationssystem
DE10156832B4 (de) * 2001-11-20 2004-01-29 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zur Anzeige von Informationen
DE10207497A1 (de) * 2002-01-22 2003-08-07 Harman Becker Automotive Sys Verfahren zur Navigation eines Fahrzeuges sowie Navigationsgeräte
US20080120436A1 (en) * 2002-01-31 2008-05-22 Sigmatel, Inc. Expansion Peripheral Techniques for Portable Audio Player
FR2845468B1 (fr) * 2002-10-02 2005-01-14 Telediffusion De France Tdf Systeme d'affichage de contenus multimedia dans un vehicule
DE10248534B4 (de) * 2002-10-14 2013-04-11 T-Mobile Deutschland Gmbh Verfahren zur genauen Positionsbestimmung eines mobilen Endgerätes
JP2004361845A (ja) * 2003-06-06 2004-12-24 Mitsubishi Electric Corp 移動体における自動選曲システム
JP2005098868A (ja) * 2003-09-25 2005-04-14 Matsushita Electric Ind Co Ltd 車載コミュニケーション装置
US8422693B1 (en) * 2003-09-29 2013-04-16 Hrl Laboratories, Llc Geo-coded spatialized audio in vehicles
US20050096843A1 (en) * 2003-11-03 2005-05-05 Del Monte Frank J.Jr. GPS driven, remotely downloaded, electronic tour guide
DE102005028653A1 (de) * 2004-06-18 2006-01-19 Stäuble, Florian Vorrichtung und Verfahren zum Koppeln einer im voraus festgelegten Lokalität entlang eines Wegs mit einer bezüglich der Lokalität vorliegenden Information
JP2006072642A (ja) * 2004-09-01 2006-03-16 Noritsu Koki Co Ltd 観光情報案内装置
WO2009007904A1 (en) * 2007-07-12 2009-01-15 Koninklijke Philips Electronics N.V. Providing access to a collection of content items
WO2009022983A1 (en) * 2007-08-13 2009-02-19 Nanyang Technological University Method apparatus film and system for film viewing with apparatus location control
ITUD20090086A1 (it) * 2009-05-06 2010-11-07 Framed Snc Di Zambelli Rain & Gurna Ri Dispositivo integrato o integrante per navigazione satellitare

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0323245A1 (de) * 1987-12-28 1989-07-05 Aisin Aw Co., Ltd. Leitungsgerät mit Sprachausgabe und Anzeigevorrichtung
DE4437360A1 (de) * 1994-10-19 1996-04-25 Astrid Feltes Reiseführer mit ortsgesteuerter Informationsausgabe
WO1997007467A1 (en) * 1995-08-16 1997-02-27 Sean Phelan Computer system for identifying local resources
US5610822A (en) * 1995-03-03 1997-03-11 Trimble Navigation, Ltd. Position-related multi-media presentation system
EP0785535A1 (de) * 1996-01-16 1997-07-23 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Integriertes Führungssystem für Fahrzeuge
US5717392A (en) * 1996-05-13 1998-02-10 Eldridge; Marty Position-responsive, hierarchically-selectable information presentation system and control program
DE19640735A1 (de) * 1996-10-02 1998-04-23 Bosch Gmbh Robert Telematikgerät für ein Kraftfahrzeug

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3005602A1 (de) * 1980-02-15 1981-10-01 Peter Dr. 3340 Wolfenbüttel Göbel In einem landfahrzeug eingebaute einrichtung zur vermittlung von informationen ueber die reiseroute
EP0735766B1 (de) * 1995-03-31 2002-07-03 Sony Service Centre (Europe) N.V. Videodienstsystem mit der Funktion eines Videokassettenrekorders
DE19516476A1 (de) * 1995-05-05 1996-11-07 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zur Information eines Fahrzeugführers
JPH10184877A (ja) * 1996-12-24 1998-07-14 Toyota Motor Corp 有段変速機の制御装置
DE19745901A1 (de) * 1997-10-17 1999-04-22 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum Betrieb eines Navigationssystems für ein Fahrzeug und Navigationssystem für ein Fahrzeug
DE19852662B4 (de) * 1998-11-16 2007-05-31 Robert Bosch Gmbh Informationsträger für eine Navigationsvorrichtung und Verfahren zur Navigation eines Fahrzeugs in einem Straßennetz

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0323245A1 (de) * 1987-12-28 1989-07-05 Aisin Aw Co., Ltd. Leitungsgerät mit Sprachausgabe und Anzeigevorrichtung
DE4437360A1 (de) * 1994-10-19 1996-04-25 Astrid Feltes Reiseführer mit ortsgesteuerter Informationsausgabe
US5610822A (en) * 1995-03-03 1997-03-11 Trimble Navigation, Ltd. Position-related multi-media presentation system
WO1997007467A1 (en) * 1995-08-16 1997-02-27 Sean Phelan Computer system for identifying local resources
EP0785535A1 (de) * 1996-01-16 1997-07-23 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Integriertes Führungssystem für Fahrzeuge
US5717392A (en) * 1996-05-13 1998-02-10 Eldridge; Marty Position-responsive, hierarchically-selectable information presentation system and control program
DE19640735A1 (de) * 1996-10-02 1998-04-23 Bosch Gmbh Robert Telematikgerät für ein Kraftfahrzeug

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2353160A (en) * 1999-06-02 2001-02-14 Nicholas Gale Automatic display of local information
US7183942B2 (en) 2000-01-26 2007-02-27 Origin Technologies Limited Speed trap detection and warning system
WO2003086035A1 (fr) * 2002-04-09 2003-10-16 Xanavi Informatics Corporation Dispositif a carte de circuits imprimes pour appareil d'information, carte modulaire multicouche et navigateur
EP1526721A1 (de) * 2003-10-22 2005-04-27 Melanie Ernst Verfahren und System zur Wiedergabe von Audio- und/oder Videodaten
DE102010033215A1 (de) 2010-08-03 2012-02-09 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Verfahren zur Unterstützung eines Einparkvorgangs in einem Parkhaus, Einparksystem für ein Fahrzeug und Belegungszustandserkennungssystem für ein Parkhaus
WO2012019899A1 (de) 2010-08-03 2012-02-16 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Verfahren zur unterstützung eines einparkvorgangs in einem parkhaus, einparksystem für ein fahrzeug und belegungszustandserkennungssystem für ein parkhaus

Also Published As

Publication number Publication date
EP1131604B1 (de) 2003-10-22
JP2002530634A (ja) 2002-09-17
EP1376062A2 (de) 2004-01-02
DE19852659A1 (de) 2000-05-25
DE59907479D1 (de) 2003-11-27
EP1376062A3 (de) 2004-01-14
US6678609B1 (en) 2004-01-13
EP1131604A1 (de) 2001-09-12
DE19852659B4 (de) 2009-12-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1131604B1 (de) Navigation mit multimedia
DE102011080302B4 (de) Sonderzielsuche, identifizierung und navigation
DE60220367T2 (de) Vorrichtung zum Finden von Veranstaltungen und Ereignissen sowie Navigationssystem und Anzeigeverfahren
DE19852660C2 (de) Vorrichtung zur Eingabe von Fahrzielen in eine Navigationsvorrichtung
DE102008052460B4 (de) Fahrzeugnavigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsabbildungsanzeige
DE102016125649A1 (de) Verwalten von nachrichten in fahrzeugen
DE19852662B4 (de) Informationsträger für eine Navigationsvorrichtung und Verfahren zur Navigation eines Fahrzeugs in einem Straßennetz
DE4437360A1 (de) Reiseführer mit ortsgesteuerter Informationsausgabe
EP1405039A1 (de) Verfahren zum betrieb eines navigationssystems für ein fahrzeug und navigationssystem
DE10230479A1 (de) Fahrerinformationsvorrichtung
DE112007002494B4 (de) Navigationssystem für Fahrzeuge
DE10338455A1 (de) Fahrerinformationsvorrichtung
DE102010034456B4 (de) Verfahren zum Aufzeichnen und Abrufen jüngster Standortdaten und ein zugehöriges mobiles Navigationsgerät
EP0410137A2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Wiedergabeeinrichtung für ortsabhängige Informationen
DE10151354A1 (de) Informations- und Navigationssystem
DE102017215956A1 (de) Verfahren zur Ausgabe von Informationen zu einem Objekt in einer Umgebung eines Fortbewegungsmittels, System und Automobil
DE10039663C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Wiedergabe von Informationen
DE10034465C1 (de) Verfahren und Navigationsgerät zur Berechnung von wenigstens einem Routenvorschlag
WO2009010258A1 (de) Eingabe von geodaten in eine navigationseinrichtung
EP1446786A1 (de) Verfahren zur navigation eines fahrzeugs
DE10015314A1 (de) Navigationsgerät und Verfahren zur Tourenberechnung
EP1327857A2 (de) Verfahren zur Darstellung von Ortsnamen, Informationsträger und Navigationsvorrichtung hierzu
DE19843565B4 (de) Mobiles Funkempfangsgerät mit einem Navigationsrechner
DE102006006970A1 (de) Mobiles Computersystem zur Routenplanung
EP1526721A1 (de) Verfahren und System zur Wiedergabe von Audio- und/oder Videodaten

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1999972301

Country of ref document: EP

ENP Entry into the national phase

Ref country code: JP

Ref document number: 2000 582765

Kind code of ref document: A

Format of ref document f/p: F

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 1999972301

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 09831848

Country of ref document: US

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 1999972301

Country of ref document: EP