EP2237126A1 - Method of managing alert signals in an aircraft and apparatus therefor - Google Patents

Method of managing alert signals in an aircraft and apparatus therefor Download PDF

Info

Publication number
EP2237126A1
EP2237126A1 EP10002112A EP10002112A EP2237126A1 EP 2237126 A1 EP2237126 A1 EP 2237126A1 EP 10002112 A EP10002112 A EP 10002112A EP 10002112 A EP10002112 A EP 10002112A EP 2237126 A1 EP2237126 A1 EP 2237126A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
alerts
visual
alert
sound
aircraft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
EP10002112A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Pierre Bouchard
Valérie Juppet
Alexander Reich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Helicopters SAS
Original Assignee
Eurocopter France SA
Eurocopter SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eurocopter France SA, Eurocopter SA filed Critical Eurocopter France SA
Publication of EP2237126A1 publication Critical patent/EP2237126A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0816—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction
    • G07C5/0825—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction using optical means
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0816—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction
    • G07C5/0833—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction using audio means
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B7/00—Signalling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00; Personal calling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00
    • G08B7/06—Signalling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00; Personal calling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00 using electric transmission, e.g. involving audible and visible signalling through the use of sound and light sources
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0017—Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information
    • G08G5/0021—Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information located in the aircraft

Definitions

  • the present invention relates to an alert management method activated during the operation of an aircraft and in particular a helicopter.
  • the object of the present invention is therefore to provide a new method for processing alerts, not having the aforementioned drawbacks and allowing effective management of said alerts in accordance with the criticality of the situation.
  • Another object of the present invention is to provide a new method of processing alerts to define a dialogue for example between a calculator and means visual and audible indicators for displaying and / or issuing the alerts according to a determined logic based on priorities.
  • Another object of the present invention is to provide a method for processing alerts consisting of emitting different sound alerts successively or superimposed, depending on the nature of said alerts.
  • an adjustment of the relative sound power level can be set up.
  • Another object of the present invention is to provide an alert processing method of differentially managing at least some of the visual and audible alerts, during their development and / or processing.
  • Another object of the present invention is to provide a simple and reliable device for implementing the new treatment method.
  • the method according to the invention consists in transmitting the information signals to a processing module, of the computer type, which processes said information signals using an algorithm,
  • the method according to the invention consists in displaying the visual alerts and / or emitting at least one audible alert, waiting for treatment or acknowledgment by the pilot.
  • the method according to the invention consists in assigning for example a lower priority rank to the alerts acknowledged by the pilot.
  • the method according to the invention consists in removing from the list of alerts, the alerts processed by the pilot.
  • the acknowledgment of an alert means that the pilot became aware of said alert by pressing for example a control member of the switch type or other, in order to mark the consideration of the alert.
  • the method according to the invention consists in ensuring the coherence of an acknowledgment, with respect to visual and audible alerts, by inhibiting the acknowledgment of visual alerts while a sound alert without equivalent on the visual plane is activated. Alert management is thus more secure.
  • the method according to the invention consists in checking the coherence between the visual and audible alerts before their activation. This allows for example to avoid simultaneous activation of alerts that could mislead the pilot on corrective actions to engage.
  • the method according to the invention consists in adapting the alert instructions to the situation or the context of the aircraft, in order to suppress or concatenate the alerts if this proves to be the case. timely. It is actually to develop a modified alert when several alerts of the same type appear. Thus, an alert "system error 1" appearing simultaneously with a “system error 2" alert, generates the alert "system error 1 + 2".
  • an alert instruction linked to a left engine fire and an alert instruction linked to a right engine fire which will generate a concatenated common alert.
  • the method according to the invention consists in defining subsets of malfunctions or conditions for which the alert instructions linked to distinct events will generate identical visual and / or sound alerts.
  • this may result from an electrical problem and a hydraulic problem which each have the same consequence on the aircraft.
  • the method according to the invention consists in selecting the language of communication between the visual and audible indicator means and the pilot.
  • the method according to the invention is to emit sound alerts successively one after the other, or alternately, or by adjusting the sound levels, according to the priority rank assigned to said alerts.
  • the method according to the invention consists in sending sound alerts simultaneously, provided that said sound alerts are of a different nature, such as for example a sound and a voice, if their priority ranks allow.
  • the method according to the invention is to periodically refresh the list of alerts for example every 50 milliseconds.
  • the present invention relates to an on-board device 1 for processing alerts.
  • An exemplary embodiment of such a device 1 is illustrated in FIGS. Figures 1 and 2 .
  • the device 1 comprises an alert manager 2, consisting for example of a module for processing alert instructions and for generating alerts taking into account the context of the aircraft.
  • the device 1 also comprises visual indicator means 3 for displaying visual alerts V and audible indicator means 4 for emitting sound alerts S.
  • the device 1 also comprises a data concentrator 5, consisting of a device or a module integrated in an equipment, to acquire information of the various systems and equipment of the aircraft.
  • a data concentrator 5 consisting of a device or a module integrated in an equipment, to acquire information of the various systems and equipment of the aircraft.
  • the alert manager 2 is for example integrated or separate from the data hub D.
  • the method of managing alerts in an aircraft consists in receiving information signals in the form of data D coming, for example, from sensors C1, C2, C3. These signals are linked to a malfunction or conditions requiring the driver to be informed.
  • the alert manager 2 processes, by means of a processing module, said information signals using an algorithm for develop and generate alert instructions based on the context of the aircraft.
  • the alert manager 2 then transmits the alert instructions to visual indicator means V and / or sound S.
  • the indicator means V, S are activated as appropriate to display and / or issue at least one alert depending on the alert instructions and the context of the aircraft.
  • visual or audible alert means the display or emission of fault messages in states of a system or equipment or outputs from the normal use of the aircraft or a simple information of condition of an aircraft equipment or system.
  • the contexts of the aircraft may relate to flight phases, start-up phases, mission phases, for example tactical, or to phases related to particular missions.
  • alert instruction it is to be understood the identification of a message or a state which makes it possible to obtain a visual and / or audible alert from information signals.
  • the alert instruction may be related to a defect in a system or equipment, to a perimeter exit or to a particular state of a system or equipment. Perimeter exits may be related to the context of the aircraft.
  • FIG. 3 An example of implementation of the method according to the invention is illustrated in the figure 3 .
  • step 10 of the method it detects the information signals from systems or equipment of the aircraft.
  • the method makes it possible to develop corresponding warning instructions and, where appropriate, to combine or concatenate said warning instructions if this is appropriate given the context of the aircraft.
  • the method consists in assigning each alert instruction a visual warning V and / or sound S.
  • Acknowledgment consists in assigning a lower priority to the acknowledged alerts, which may lead to the suppression of their sound emission or to the reduction of the sound volume and at least temporarily to the removal of their display.
  • the acknowledgment acts as an example at least on a priority rank assigned to the visual or audible alert. In the example of the figure 3 , the acknowledgment acts indeed on the priority ranks of the alerts. In another example of implementation not illustrated, it is conceivable that the acknowledgment according to step 25, act directly on the attributions of visual and / or audible alerts.
  • each visual alert is assigned a priority class.
  • These classes include for example a class called "imminent danger”, a class called “attention” and a class called “information”. Subclasses may also be considered for each class.
  • the display of these classes is reflected for example by a color code.
  • the imminent danger class visual alert thus represents a red-colored visual alert while the particular attention-class visual alert represents an amber-colored visual alert.
  • Imminent danger class alerts require immediate action or consideration of the pilot, while attention class alerts may require a delayed action.
  • Information class alerts represent signals or feedback, for example certain states of the aircraft. The class assignment is preferably not affected by a driver acknowledgment operation.
  • a type of sound signal S1 or S2 is assigned to each sound alert.
  • a sound signal S1 is of the sound type and a sound signal S2 is, for example, of the voice type.
  • the steps 40a, 40b, 40c then assign to each alert a priority rank.
  • the predefined ranking order through the priority ranks of alerts depends in particular on the type of alert.
  • the class and the priority rank depend for example on the system to which the alert relates or the importance of the system in the aircraft or the necessary reactivity of the pilot.
  • the class and the priority rank are preferably easily modifiable by a configuration means to adapt to the specificities of a given aircraft.
  • a maximum number T of visual alerts V is recorded in a list of alerts and a maximum number N of visual alerts V is selected according to a step 60, which are displayed thanks to the visual indicators 3.
  • N is an integer less than or equal to the integer T.
  • an alert sound S has been assigned to an alert instruction and that said alert is consistent with the operating context of the aircraft, it is transmitted according to a step 90a or 90b, using the Sound indicators. 4, a sound alert S1 or S2.
  • the method consists in ensuring the coherence of an acknowledgment performed by the pilot, with respect to the visual alerts V and sound S during step 25, by inhibiting the acknowledgment visual alerts V while a sound alert S, with no visual equivalent, is activated.
  • This provides a complementary hierarchy of alerts that can be important in critical cases.
  • the management method according to the invention also consists in acknowledging according to step 25, the visual alerts V displayed and sound alerts S issued according to steps 60 and 90a and / or 90b.
  • the acknowledgment performed by the driver thus makes it possible to modify, for example, the priority rank of the activated alerts or for example the sound volume of the audible alerts. Some alerts can be disabled, at least temporarily.
  • the present invention relates to any aircraft, of the helicopter or other type, comprising an onboard device 1 according to the invention.

Abstract

The method involves detecting information signals from sensors (C1-C3) and selecting a maximum N of visual alarms consistent with an operation of an aircraft. Highest priority classes is presented by default highest priority ranks, where the N is less than or equal to T. The corresponding alarms are displayed using a visual indicator unit (3). An audible alarm presenting the highest priority rank and consisting with an operating context of the aircraft is selected. The corresponding audible alarm is emitted using an audible indicator unit (4). An independent claim is also included for an on-board device for processing alarms, comprising a data concentrator.

Description

La présente invention concerne un procédé de gestion d'alertes activées pendant le fonctionnement d'un aéronef et en particulier d'un hélicoptère.The present invention relates to an alert management method activated during the operation of an aircraft and in particular a helicopter.

L'activation d'un ensemble d'alertes, survenant par exemple pendant une phase de vol, correspond souvent à une situation de forte sollicitation pour le pilote. Il n'est pas rare que différentes alertes sonores et visuelles s'activent simultanément. Cela nécessite de la part du pilote une analyse rapide et une ou plusieurs actions correctives. Le pilote est ainsi confronté à un problème consistant à comprendre l'état du système et à planifier les actions à mettre en oeuvre en priorité et à moyen terme. En outre, le pilote peut être confronté, avec les systèmes connus, à une superposition de différentes alertes sonores, lesquelles peuvent s'avérer alors difficilement identifiables.The activation of a set of alerts, occurring for example during a flight phase, is often a situation of high demand for the pilot. It is not uncommon for different audible and visual alerts to activate simultaneously. This requires the pilot to perform a quick analysis and one or more corrective actions. The pilot is thus confronted with a problem consisting of understanding the state of the system and planning the actions to be implemented in priority and in the medium term. In addition, the driver may be confronted, with the known systems, to a superposition of different sound alerts, which may then be difficult to identify.

On distingue dans la suite les notions suivantes :

  • les signaux d'informations liés à un dysfonctionnement ou à des conditions nécessitant d'informer le pilote,
  • les instructions d'alertes se rapportant à l'identification d'un message ou d'un état qui permet d'obtenir une alerte visuelle et/ou sonore à partir de signaux d'information,
  • et les alertes visuelles et sonores.
We distinguish in the following the following notions:
  • information signals related to a malfunction or conditions requiring the pilot to be informed,
  • the alerting instructions relating to the identification of a message or a state which makes it possible to obtain a visual and / or audible alert from information signals,
  • and visual and audible alerts.

Par ailleurs, la recherche de l'augmentation de la sécurité des aéronefs conduit à multiplier les systèmes d'alertes et par conséquent à multiplier les moyens indicateurs permettant d'avertir le pilote. Il n'est cependant pas souhaitable d'augmenter les équipements de visualisation d'alertes, afin de ne pas compliquer davantage la tâche du pilote.Moreover, the search for the increase of the safety of the aircraft leads to multiply the warning systems and consequently to multiply the indicator means making it possible to warn the pilot. However, it is not desirable to increase alert visualization equipment, so as not to complicate further the task of the pilot.

On connaît par exemple par l'intermédiaire du document US 4635030 , décrit un dispositif de traitement d'alertes dans un aéronef. Ce dispositif permet de mettre en oeuvre un certain nombre d'étapes d'un procédé de gestion d'alertes conforme à l'invention. Ce document décrit l'attribution d'un rang de priorité aux alertes ainsi que l'affichage des deux, trois ou quatre alertes de rangs les plus élevés. En outre ce document décrit l'utilisation d'un code de couleur (rouge, ambre, vert) et un affichage localisé en fonction dudit code sur un écran. Ce document attribue un rang de priorité à toutes les alertes, lesquelles sont toutes destinées à être affichées successivement en fonction de ce rang de prioritéWe know, for example, through the document US 4635030 , describes an alarm processing device in an aircraft. This device makes it possible to implement a certain number of steps of an alert management method according to the invention. This document describes the prioritization of alerts and the display of the top two, three, or four alerts. In addition, this document describes the use of a color code (red, amber, green) and a localized display according to said code on a screen. This document assigns a priority rank to all alerts, all of which are intended to be displayed successively according to this priority rank.

On connaît également par l'intermédiaire du document FR 2296230 , un dispositif d'alerte pour véhicules, permettant de signaler des anomalies de fonctionnement ou d'utilisation au conducteur. Un signal d'alerte sonore dont la fréquence dépend de la criticité de l'alerte est émis simultanément à une alerte visuelle du genre voyant clignotant. Le système décrit permet également d'attribuer un degré d'urgence aux différentes alertes. Des codes de couleurs sont attribués aux différentes alertes visuelles.It is also known through the document FR 2296230 , a warning device for vehicles, for reporting malfunctions or use to the driver. An audible warning signal whose frequency depends on the criticality of the alert is issued simultaneously with a visual warning of the kind flashing light. The system described also makes it possible to assign a degree of urgency to the various alerts. Color codes are assigned to different visual alerts.

L'objet de la présente invention vise par conséquent à proposer un nouveau procédé de traitement des alertes, ne présentant pas les inconvénients précités et permettant une gestion efficace desdites alertes en accord avec la criticité de la situation.The object of the present invention is therefore to provide a new method for processing alerts, not having the aforementioned drawbacks and allowing effective management of said alerts in accordance with the criticality of the situation.

Un autre objet de la présente invention vise à proposer un nouveau procédé de traitement des alertes permettant de définir un dialogue par exemple entre un calculateur et des moyens indicateurs visuels et sonores pour afficher et/ou émettre les alertes selon une logique déterminée basée sur des priorités.Another object of the present invention is to provide a new method of processing alerts to define a dialogue for example between a calculator and means visual and audible indicators for displaying and / or issuing the alerts according to a determined logic based on priorities.

Un autre objet de la présente invention vise à proposer un procédé de traitement des alertes consistant à émettre différentes alertes sonores successivement ou de façon superposée, selon la nature desdites alertes. De manière avantageuse, lors de l'émission de plusieurs messages sonores, un ajustement du niveau de puissance sonore relatif peut être mis en place.Another object of the present invention is to provide a method for processing alerts consisting of emitting different sound alerts successively or superimposed, depending on the nature of said alerts. Advantageously, when transmitting several sound messages, an adjustment of the relative sound power level can be set up.

Un autre objet de la présente invention vise à proposer un procédé de traitement des alertes consistant à gérer de manière différentiée au moins certaines des alertes visuelles et sonores, lors de leur élaboration et/ou de leur traitement.Another object of the present invention is to provide an alert processing method of differentially managing at least some of the visual and audible alerts, during their development and / or processing.

Un autre objet de la présente invention vise à réaliser un dispositif simple et fiable permettant de mettre en oeuvre le nouveau procédé de traitement.Another object of the present invention is to provide a simple and reliable device for implementing the new treatment method.

Les objets assignés à l'invention sont atteints à l'aide d'un procédé de gestion d'alertes dans un aéronef, consistant :

  • à détecter des signaux d'informations provenant par exemple de capteurs et liées à un dysfonctionnement ou à des conditions nécessitant d'informer le pilote,
  • et à élaborer des instructions d'alerte en fonction du contexte et transmettre lesdites instructions d'alerte à des moyens indicateurs visuels et/ou sonores,
    caractérisé en ce qu'il consiste à :
    • à attribuer au moins une alerte visuelle et/ou sonore à au moins certaines des instructions d'alerte,
    • à attribuer une classe de priorité, au moins aux alertes visuelles,
    • à attribuer un rang de priorité à chaque alerte visuelle et à chaque alerte sonore, ledit rang de priorité dépendant par exemple du système auquel se rapporte l'instruction d'alerte ou de l'importance du système dans l'aéronef,
    • à enregistrer un nombre maximal T d'alertes dans une liste d'alertes par rang de priorité,
    • à sélectionner au maximum N alertes visuelles cohérentes avec le fonctionnement de l'aéronef, présentant une classe prioritaire ou à défaut les rangs de priorité les plus élevés, N étant inférieur ou égal à T, et à afficher les N alertes correspondantes à l'aide des moyens indicateurs visuels,
    • et à sélectionner au moins une alerte sonore d'une part présentant le rang de priorité le plus élevé et d'autre part cohérente avec le contexte de fonctionnement de l'aéronef et à émettre l'alerte sonore correspondante à l'aide des moyens indicateurs sonores.
The objects assigned to the invention are achieved by means of an alert management method in an aircraft, consisting of:
  • detecting information signals coming for example from sensors and related to a malfunction or conditions requiring the pilot to be informed,
  • and developing context-sensitive alert instructions and transmitting said alert instructions to visual and / or audible indicating means,
    characterized in that it consists of:
    • allocating at least one visual and / or audible alert to at least some of the alert instructions,
    • to assign a priority class, at least to visual alerts,
    • assigning a priority rank to each visual alert and to each sound alert, said priority ranking depending, for example, on the system to which the alert instruction relates or the importance of the system in the aircraft,
    • register a maximum number T of alerts in a priority list of alerts,
    • to select a maximum of N visual alerts coherent with the operation of the aircraft, having a priority class or, failing that, the highest priority ranks, N being less than or equal to T, and displaying the N corresponding alerts using visual indicator means,
    • and to select at least one audible alert on the one hand having the highest priority rank and on the other hand consistent with the operating context of the aircraft and to emit the corresponding sound alert using the indicator means sound.

Selon un exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à transmettre les signaux d'information à un module de traitement, du genre calculateur, lequel traite lesdits signaux d'information à l'aide d'un algorithme,According to an exemplary implementation, the method according to the invention consists in transmitting the information signals to a processing module, of the computer type, which processes said information signals using an algorithm,

Selon un exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à afficher les alertes visuelles et/ou émettre au moins une alerte sonore, en attente d'un traitement ou d'un acquittement par le pilote.According to an exemplary implementation, the method according to the invention consists in displaying the visual alerts and / or emitting at least one audible alert, waiting for treatment or acknowledgment by the pilot.

Selon un exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à attribuer par exemple un rang de priorité inférieur aux alertes acquittées par le pilote.According to an exemplary implementation, the method according to the invention consists in assigning for example a lower priority rank to the alerts acknowledged by the pilot.

Selon un exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à supprimer de la liste d'alertes, les alertes traitées par le pilote.According to an exemplary implementation, the method according to the invention consists in removing from the list of alerts, the alerts processed by the pilot.

L'acquittement d'une alerte signifie que le pilote a pris connaissance de ladite alerte en appuyant par exemple sur un organe de commande du genre interrupteur ou autre, dans le but de marquer la prise en compte de l'alerte.The acknowledgment of an alert means that the pilot became aware of said alert by pressing for example a control member of the switch type or other, in order to mark the consideration of the alert.

Selon un exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à assurer la cohérence d'un acquittement, par rapport aux alertes visuelles et sonores, en inhibant l'acquittement des alertes visuelles pendant qu'une alerte sonore sans équivalent sur le plan visuel est activée. La gestion des alertes est ainsi davantage sécurisée.According to an exemplary implementation, the method according to the invention consists in ensuring the coherence of an acknowledgment, with respect to visual and audible alerts, by inhibiting the acknowledgment of visual alerts while a sound alert without equivalent on the visual plane is activated. Alert management is thus more secure.

Selon un exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à vérifier la cohérence entre les alertes visuelles et sonores avant leur activation. Cela permet par exemple d'éviter une activation simultanée d'alertes qui pourraient induire en erreur le pilote sur les actions correctives à engager.According to an exemplary implementation, the method according to the invention consists in checking the coherence between the visual and audible alerts before their activation. This allows for example to avoid simultaneous activation of alerts that could mislead the pilot on corrective actions to engage.

Selon un exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à adapter les instructions d'alerte à la situation ou au contexte de l'aéronef, afin de supprimer ou d'effectuer une concaténation des alertes si cela s'avère opportun. Il s'agit en fait d'élaborer une alerte modifiée quand plusieurs alertes de même type apparaissent. Ainsi, une alerte « erreur système 1 » apparaissant simultanément avec une alerte « erreur système 2 », génère l'alerte « erreur système 1+2 ».According to an exemplary implementation, the method according to the invention consists in adapting the alert instructions to the situation or the context of the aircraft, in order to suppress or concatenate the alerts if this proves to be the case. timely. It is actually to develop a modified alert when several alerts of the same type appear. Thus, an alert "system error 1" appearing simultaneously with a "system error 2" alert, generates the alert "system error 1 + 2".

On peut citer par exemple une instruction d'alerte liée à un feu de moteur gauche et une instruction d'alerte liée à un feu de moteur droit, qui vont générer une alerte commune concaténée.For example, an alert instruction linked to a left engine fire and an alert instruction linked to a right engine fire, which will generate a concatenated common alert.

Selon un exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à définir des sous-ensembles de dysfonctionnements ou de conditions pour lesquels les instructions d'alerte liées à des événements distincts vont générer des alertes visuelles et/ou sonores identiques.According to an exemplary implementation, the method according to the invention consists in defining subsets of malfunctions or conditions for which the alert instructions linked to distinct events will generate identical visual and / or sound alerts.

A titre d'exemple, cela peut résulter d'un problème électrique et d'un problème hydraulique qui ont chacun la même conséquence sur l'aéronef.By way of example, this may result from an electrical problem and a hydraulic problem which each have the same consequence on the aircraft.

Selon un exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à sélectionner la langue de communication entre les moyens indicateurs visuels et sonores et le pilote.According to an exemplary implementation, the method according to the invention consists in selecting the language of communication between the visual and audible indicator means and the pilot.

Selon un exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à émettre des alertes sonores successivement l'une après l'autre, ou en alternance, ou en adaptant les niveaux sonores, en fonction du rang de priorité attribué aux dites alertes.According to an exemplary implementation, the method according to the invention is to emit sound alerts successively one after the other, or alternately, or by adjusting the sound levels, according to the priority rank assigned to said alerts.

Selon un autre exemple de mise en oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à émettre des alertes sonores simultanément, à condition que lesdites alertes sonores soient de nature différente, comme par exemple un son et une voix, si leurs rangs de priorité le permettent.According to another example of implementation, the method according to the invention consists in sending sound alerts simultaneously, provided that said sound alerts are of a different nature, such as for example a sound and a voice, if their priority ranks allow.

Selon un exemple de mise de oeuvre, le procédé conforme à l'invention consiste à rafraîchir périodiquement la liste d'alertes par exemple toutes les 50 millisecondes.According to an exemplary implementation, the method according to the invention is to periodically refresh the list of alerts for example every 50 milliseconds.

Les objets assignés à la présente invention, sont également atteints à l'aide d'un dispositif embarqué de traitement d'alertes pour mettre en oeuvre le procédé précité, comportant :

  • un concentrateur de données, constitué par un équipement ou un module intégré dans un équipement, pour acquérir des signaux d'informations des divers systèmes et équipements de l'aéronef,
  • un gestionnaire d'alertes constitué d'un module, intégré au ou séparé du concentrateur de données, pour traiter des signaux d'information et pour générer des instructions d'alerte en prenant en compte le contexte de l'aéronef,
  • des indicateurs visuels pour afficher les alertes visuelles,
  • et des indicateurs sonores pour émettre les alertes sonores.
The objects assigned to the present invention are also achieved by means of an on-board alert processing device for implementing the aforementioned method, comprising:
  • a data concentrator, constituted by a device or a module integrated in a device, for acquiring information signals from the various systems and equipment of the aircraft,
  • an alert manager consisting of a module, integrated with or separate from the data concentrator, for processing information signals and for generating alert instructions taking into account the context of the aircraft,
  • visual indicators to display visual alerts,
  • and sound indicators to emit sound alerts.

Les objets assignés à la présente invention sont également atteints avec un aéronef, du genre hélicoptère, comportant un dispositif embarqué tel que présenté ci-dessus.The objects assigned to the present invention are also achieved with an aircraft, of the helicopter type, comprising an onboard device as presented above.

L'invention et ses avantages apparaîtront avec plus de détails dans le cadre de la description qui suit avec un exemple de réalisation donné à titre illustratif en référence aux figures annexées dans lesquelles :

  • la figure 1, illustre de façon schématique un exemple de réalisation d'un dispositif embarqué de traitement d'alertes conforme à l'invention et inséré dans son environnement technique,
  • la figure 2, illustre schématiquement un exemple de réalisation d'un dispositif embarqué de traitement d'alertes, conforme à l'invention,
  • et la figure 3, illustre un logigramme d'un exemple de mise en oeuvre du procédé de gestion d'alertes conforme à l'invention.
The invention and its advantages will appear in more detail in the context of the following description with an exemplary embodiment given by way of illustration with reference to the appended figures in which:
  • the figure 1 , schematically illustrates an exemplary embodiment of an onboard alert processing device according to the invention and inserted in its technical environment,
  • the figure 2 , schematically illustrates an exemplary embodiment of an on-board alert processing device according to the invention,
  • and the figure 3 , illustrates a logic diagram of an exemplary implementation of the alert management method according to the invention.

Les éléments structurellement et fonctionnellement identiques et présents sur plusieurs figures distinctes, sont affectés d'une seule et même référence. Il en est de même pour les étapes de procédé identiques.The structurally and functionally identical elements present in several distinct figures are assigned a single reference. It is the same for the identical process steps.

La présente invention concerne un dispositif 1 embarqué de traitement d'alertes. Un exemple de réalisation d'un tel dispositif 1 est illustré aux figures 1 et 2.The present invention relates to an on-board device 1 for processing alerts. An exemplary embodiment of such a device 1 is illustrated in FIGS. Figures 1 and 2 .

Le dispositif 1 conforme à l'invention comporte un gestionnaire d'alertes 2, constitué par exemple d'un module pour traiter des instructions d'alerte et pour générer des alertes en prenant en compte le contexte de l'aéronef.The device 1 according to the invention comprises an alert manager 2, consisting for example of a module for processing alert instructions and for generating alerts taking into account the context of the aircraft.

Le dispositif 1 conforme à l'invention comporte également des moyens indicateurs visuels 3 pour afficher des alertes visuelles V et des moyens indicateurs sonores 4 pour émettre des alertes sonores S.The device 1 according to the invention also comprises visual indicator means 3 for displaying visual alerts V and audible indicator means 4 for emitting sound alerts S.

Le dispositif 1 conforme à l'invention comporte également un concentrateur 5 de données D, constitué par un équipement ou un module intégré dans un équipement, pour acquérir des informations des divers systèmes et équipements de l'aéronef.The device 1 according to the invention also comprises a data concentrator 5, consisting of a device or a module integrated in an equipment, to acquire information of the various systems and equipment of the aircraft.

Le gestionnaire d'alertes 2 est par exemple intégré ou séparé du concentrateur 5 de données D.The alert manager 2 is for example integrated or separate from the data hub D.

Le procédé de gestion d'alertes dans un aéronef, conforme à l'invention et illustré à la figure 3, consiste à réceptionner des signaux d'informations sous forme de données D provenant par exemple de capteurs C1, C2, C3. Ces signaux sont liés à un dysfonctionnement ou à des conditions nécessitant d'informer le pilote.The method of managing alerts in an aircraft, according to the invention and illustrated in FIG. figure 3 consists in receiving information signals in the form of data D coming, for example, from sensors C1, C2, C3. These signals are linked to a malfunction or conditions requiring the driver to be informed.

Ces signaux d'information sont ensuite transmis à un module ou équipement constituant le concentrateur 5 de données D. Le gestionnaire d'alertes 2, traite grâce à un module de traitement, lesdits signaux d'information à l'aide d'un algorithme pour élaborer et générer des instructions d'alerte en fonction du contexte de l'aéronef. Le gestionnaire d'alertes 2 transmet ensuite les instructions d'alerte aux moyens indicateurs visuels V et/ou sonores S.These information signals are then transmitted to a module or equipment constituting the data concentrator D. The alert manager 2 processes, by means of a processing module, said information signals using an algorithm for develop and generate alert instructions based on the context of the aircraft. The alert manager 2 then transmits the alert instructions to visual indicator means V and / or sound S.

Les moyens indicateurs V,S sont activés selon le cas pour afficher et/ou émettre au moins une alerte dépendant des instructions d'alerte et du contexte de l'aéronef.The indicator means V, S are activated as appropriate to display and / or issue at least one alert depending on the alert instructions and the context of the aircraft.

Par alerte visuelle ou sonore, on entend l'affichage ou l'émission de messages de défauts dans des états d'un système ou d'un équipement ou des sorties du périmètre d'utilisation normale de l'aéronef ou une simple information d'état d'un équipement ou système de l'aéronef. Les contextes de l'aéronef peuvent se rapporter à des phases de vol, des phases de mise en route, des phases de mission, par exemple tactique, ou à des phases liées à des missions particulières.By visual or audible alert means the display or emission of fault messages in states of a system or equipment or outputs from the normal use of the aircraft or a simple information of condition of an aircraft equipment or system. The contexts of the aircraft may relate to flight phases, start-up phases, mission phases, for example tactical, or to phases related to particular missions.

Par instruction d'alerte, il convient d'entendre l'identification d'un message ou d'un état qui permet d'obtenir une alerte visuelle et/ou sonore à partir de signaux d'informations. L'instruction d'alerte peut être liée à un défaut d'un système ou d'un équipement, à une sortie de périmètre ou à un état particulier d'un système ou d'un équipement. Les sorties de périmètre peuvent être liées au contexte de l'aéronef.By alert instruction, it is to be understood the identification of a message or a state which makes it possible to obtain a visual and / or audible alert from information signals. The alert instruction may be related to a defect in a system or equipment, to a perimeter exit or to a particular state of a system or equipment. Perimeter exits may be related to the context of the aircraft.

Un exemple de mise en oeuvre du procédé conforme à l'invention est illustré à la figure 3.An example of implementation of the method according to the invention is illustrated in the figure 3 .

Selon une étape 10 du procédé, on détecte les signaux d'information provenant de systèmes ou d'équipements de l'aéronef.According to a step 10 of the method, it detects the information signals from systems or equipment of the aircraft.

Ensuite, selon une étape 15, le procédé permet d'élaborer des instructions d'alerte correspondantes et le cas échéant de combiner ou de faire une concaténation desdites instructions d'alerte si cela est opportun compte tenu du contexte de l'aéronef.Then, according to a step 15, the method makes it possible to develop corresponding warning instructions and, where appropriate, to combine or concatenate said warning instructions if this is appropriate given the context of the aircraft.

Selon une étape 20, le procédé consiste à attribuer à chaque instruction d'alerte, une alerte visuelle V et/ou sonore S.According to a step 20, the method consists in assigning each alert instruction a visual warning V and / or sound S.

L'acquittement, selon une étape 25 du procédé, consiste à attribuer une priorité inférieure aux alertes acquittées, pouvant conduire à la suppression de leur émission sonore ou à la réduction du volume sonore et au moins provisoirement à la suppression de leur affichage. L'acquittement agit à titre d'exemple au moins sur un rang de priorité attribué à l'alerte visuelle ou sonore. Dans l'exemple de la figure 3, l'acquittement agit en effet sur les rangs de priorité des alertes. Dans un autre exemple de mise en oeuvre non illustré, Il est envisageable que l'acquittement selon l'étape 25, agisse directement sur les attributions des alertes visuelles et/ou sonores.Acknowledgment, according to a step 25 of the method, consists in assigning a lower priority to the acknowledged alerts, which may lead to the suppression of their sound emission or to the reduction of the sound volume and at least temporarily to the removal of their display. The acknowledgment acts as an example at least on a priority rank assigned to the visual or audible alert. In the example of the figure 3 , the acknowledgment acts indeed on the priority ranks of the alerts. In another example of implementation not illustrated, it is conceivable that the acknowledgment according to step 25, act directly on the attributions of visual and / or audible alerts.

Dans l'hypothèse où au moins une alerte visuelle a été attribuée à une instruction d'alerte, on attribue selon une étape 30 à chaque alerte visuelle d'abord une classe de priorité. Ces classes comprennent par exemple une classe appelée « danger imminent », une classe appelée « attention » et une classe appelée « information ». Des sous-classes peuvent également être envisagées pour chaque classe.Assuming that at least one visual alert has been assigned to an alert instruction, in each step 30 each visual alert is assigned a priority class. These classes include for example a class called "imminent danger", a class called "attention" and a class called "information". Subclasses may also be considered for each class.

L'affichage de ces classes se traduit par exemple par un code de couleurs. L'alerte visuelle de classe « danger imminent » représente ainsi une alerte visuelle de couleur rouge alors que l'alerte visuelle notamment de classe « attention » représente une alerte visuelle de couleur ambre.The display of these classes is reflected for example by a color code. The imminent danger class visual alert thus represents a red-colored visual alert while the particular attention-class visual alert represents an amber-colored visual alert.

Les alertes de classe « danger imminent » nécessitent une action ou une prise en compte immédiate du pilote alors que les alertes de classe « attention » peuvent éventuellement nécessiter une action différée. Les alertes de classe « information » représentent des signalisations ou des retours d'informations, par exemple certains états de l'aéronef. L'attribution des classes n'est de préférence pas affectée par une opération d'acquittement du pilote."Imminent danger" class alerts require immediate action or consideration of the pilot, while attention class alerts may require a delayed action. "Information" class alerts represent signals or feedback, for example certain states of the aircraft. The class assignment is preferably not affected by a driver acknowledgment operation.

On attribue ensuite selon une étape 85, un type de signal sonore S1 ou S2 à chaque alerte sonore. Un signal sonore S1 est par exemple du genre son et un signal sonore S2 est par exemple du genre voix.Then, according to a step 85, a type of sound signal S1 or S2 is assigned to each sound alert. For example, a sound signal S1 is of the sound type and a sound signal S2 is, for example, of the voice type.

En fonction de l'acquittement du pilote, prévu selon un étape 25, les étapes 40a, 40b, 40c, permettent d'attribuer ensuite à chaque alerte un rang de priorité. L'ordre de classement prédéfini par l'intermédiaire des rangs de priorité des alertes dépend notamment du type d'alerte.Depending on the acknowledgment of the pilot, provided according to a step 25, the steps 40a, 40b, 40c, then assign to each alert a priority rank. The predefined ranking order through the priority ranks of alerts depends in particular on the type of alert.

La classe et le rang de priorité dépendent par exemple du système auquel se rapporte l'alerte ou de l'importance du système dans l'aéronef ou de la réactivité nécessaire du pilote. La classe et le rang de priorité sont de préférence facilement modifiables par un moyen de configuration pour s'adapter aux spécificités d'un aéronef donné.The class and the priority rank depend for example on the system to which the alert relates or the importance of the system in the aircraft or the necessary reactivity of the pilot. The class and the priority rank are preferably easily modifiable by a configuration means to adapt to the specificities of a given aircraft.

Selon une étape 50, on enregistre un nombre maximal T d'alertes visuelles V dans une liste d'alertes et on sélectionne selon une étape 60, un nombre maximal N d'alertes visuelles V, lesquelles sont affichées grâce aux indicateurs visuels 3. N est un nombre entier inférieur ou égal au nombre entier T.According to a step 50, a maximum number T of visual alerts V is recorded in a list of alerts and a maximum number N of visual alerts V is selected according to a step 60, which are displayed thanks to the visual indicators 3. N is an integer less than or equal to the integer T.

Dans l'hypothèse où une alerte sonore S a été attribuée à une instruction d'alerte et que ladite alerte est cohérente avec le contexte de fonctionnement de l'aéronef, on émet selon une étape 90a ou 90b, à l'aide des Indicateurs sonores 4, une alerte sonore S1 ou S2.In the event that an alert sound S has been assigned to an alert instruction and that said alert is consistent with the operating context of the aircraft, it is transmitted according to a step 90a or 90b, using the Sound indicators. 4, a sound alert S1 or S2.

Selon un exemple de mise en oeuvre conforme à l'invention, le procédé consiste à assurer la cohérence d'un acquittement effectué par le pilote, par rapport aux alertes visuelles V et sonores S lors de l'étape 25, en inhibant l'acquittement des alertes visuelles V pendant qu'une alerte sonore S, sans équivalent sur le plan visuel est activée. On obtient ainsi une hiérarchisation complémentaire des alertes qui peut être importante dans des cas critiques.According to an exemplary implementation according to the invention, the method consists in ensuring the coherence of an acknowledgment performed by the pilot, with respect to the visual alerts V and sound S during step 25, by inhibiting the acknowledgment visual alerts V while a sound alert S, with no visual equivalent, is activated. This provides a complementary hierarchy of alerts that can be important in critical cases.

Le procédé de gestion conforme à l'invention consiste également à acquitter selon l'étape 25, les alertes visuelles V affichées et les alertes sonores S émises selon les étapes 60 et 90a et/ou 90b. L'acquittement effectué par le pilote permet ainsi de modifier par exemple le rang de priorité des alertes activées ou par exemple le volume sonore des alertes sonores. Certaines alertes peuvent ainsi être désactivées, au moins provisoirement.The management method according to the invention also consists in acknowledging according to step 25, the visual alerts V displayed and sound alerts S issued according to steps 60 and 90a and / or 90b. The acknowledgment performed by the driver thus makes it possible to modify, for example, the priority rank of the activated alerts or for example the sound volume of the audible alerts. Some alerts can be disabled, at least temporarily.

La présente invention concerne tout aéronef, du genre hélicoptère ou autre, comportant un dispositif 1 embarqué conforme à l'invention.The present invention relates to any aircraft, of the helicopter or other type, comprising an onboard device 1 according to the invention.

Naturellement, la présente invention est sujette à de nombreuses variations quant à sa mise en oeuvre. Bien que plusieurs modes de réalisations aient été décrits, on comprend bien qu'il n'est pas concevable d'identifier de manière exhaustive tous les modes possibles. Il est bien sûr envisageable de remplacer un moyen décrit par un moyen équivalent ou une étape décrite par une étape équivalente, sans sortir du cadre de la présente invention.Naturally, the present invention is subject to many variations as to its implementation. Although several embodiments have been described, it is clear that it is not conceivable to exhaustively identify all the possible modes. It is of course conceivable to replace a means described by an equivalent means or a step described by an equivalent step, without departing from the scope of the present invention.

Claims (13)

Procédé de gestion d'alertes dans un aéronef, consistant: - selon une étape (10) à détecter des signaux d'informations provenant par exemple de capteurs (C1,C2,C3) et liées à un dysfonctionnement ou à des conditions nécessitant d'informer le pilote, - et selon une étape (15) à élaborer des instructions d'alerte en fonction du contexte et transmettre lesdites instructions d'alerte à des moyens indicateurs visuels (3) et/ou sonores (4),
caractérisé en ce qu'il consiste: - selon une étape (20) à attribuer au moins une alerte visuelle (V) et/ou sonore (S) à au moins certaines des instructions d'alerte, - selon une étape (30) à attribuer une classe de priorité au moins aux alertes visuelles (V), - selon une étape (40a,40b,40c) à attribuer un rang de priorité à chaque alerte visuelle (V) et à chaque alerte sonore (S), ledit rang de priorité dépendant par exemple du système auquel se rapporte l'instruction d'alerte ou de l'Importance du système dans l'aéronef, - selon une étape (50) à enregistrer un nombre maximal de T alertes visuelles (V) et/ou sonores (S) dans une liste d'alertes par rang de priorité, - selon une étape (60) à sélectionner au maximum N alertes visuelles (V) cohérentes avec le fonctionnement de l'aéronef, présentant une classe prioritaire ou à défaut les rangs de priorité les plus élevés, N étant inférieur ou égal à T, et à afficher les N alertes correspondantes à l'aide des moyens indicateurs visuels (3), - et selon une étape (90a,90b) à sélectionner au moins une alerte sonore (S) d'une part présentant le rang de priorité le plus élevé et d'autre part cohérente avec le contexte de fonctionnement de l'aéronef et à émettre l'alerte sonore correspondante à l'aide des moyens indicateurs sonores (4). A method of managing alerts in an aircraft, consisting of: in a step (10) of detecting information signals coming for example from sensors (C1, C2, C3) and related to a malfunction or to conditions requiring the pilot to be informed, - and in a step (15) to develop context-sensitive alert instructions and transmit said alert instructions to visual (3) and / or audio (4) indicating means,
characterized in that it consists of: according to a step (20) of assigning at least one visual (V) and / or sound (S) alert to at least some of the alert instructions, according to a step (30) to assign a priority class at least to the visual alerts (V), in a step (40a, 40b, 40c) to assign a priority rank to each visual alert (V) and to each sound alert (S), said priority rank depending, for example, on the system to which the instruction of alert or the importance of the system in the aircraft, in a step (50) of recording a maximum number of visual (V) and / or audible (S) alerts in a prioritized list of alerts, - in a step (60) to select at most N visual alerts (V) consistent with the operation of the aircraft, having a priority class or, failing that, the highest priority ranks, N being less than or equal to T, and displaying the N corresponding alerts using the visual indicator means (3), and in a step (90a, 90b) to select at least one sound alert (S) on the one hand having the highest priority rank and on the other hand consistent with the operating context of the aircraft and to be transmitted the corresponding sound alert using the audible indicator means (4). Procédé selon la revendication 1,
caractérisé en ce qu'il consiste à transmettre les signaux d'information à un module de traitement du genre calculateur, lequel traite lesdits signaux d'information à l'aide d'un algorithme.Process according to claim 1,
characterized in that it consists in transmitting the information signals to a processing module of the computer type, which processes said information signals using an algorithm. Procédé selon la revendication 1 ou 2,
caractérisé en ce qu'il consiste à afficher les alertes visuelles (V) et/ou émettre au moins une alerte sonore (S), en attente d'un traitement ou d'un acquittement par le pilote.Method according to claim 1 or 2,
characterized in that it consists in displaying the visual alerts (V) and / or emitting at least one audible warning (S), waiting for a treatment or an acknowledgment by the pilot. Procédé selon la revendication 3,
caractérisé en ce qu'il consiste selon une étape (25) à attribuer par exemple un rang de priorité Inférieur aux alertes (S,V) acquittées par le pilote.Process according to claim 3,
characterized in that it consists in a step (25) to assign for example a lower priority rank alerts (S, V) paid by the pilot. Procédé selon la revendication 3 ou 4,
caractérisé en ce qu'il consiste à assurer la cohérence d'un acquittement par rapport aux alertes visuelles (V) et sonores (S), lors de l'étape (25), en inhibant l'acquittement des alertes visuelles (V) pendant qu'une alerte sonore (S), sans équivalent sur le plan visuel est activée.Process according to claim 3 or 4,
characterized in that it consists in ensuring the coherence of an acknowledgment with respect to the visual (V) and sound (S) alerts, during the step (25), by inhibiting the acknowledgment of the visual alerts (V) while a sound alert (S), with no visual equivalent, is activated. Procédé selon la revendication 3,
caractérisé en ce qu'il consiste à supprimer de la liste d'alertes, les alertes visuelles (V) et/ou sonores (S) traitées par le pilote.Process according to claim 3,
characterized in that it consists of removing from the list of alerts, the visual alerts (V) and / or sound (S) processed by the pilot. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6,
caractérisé en ce qu'il consiste à vérifier la cohérence entre les alertes visuelles et sonores avant leur activation.Process according to any one of claims 1 to 6,
characterized in that it consists in checking the coherence between the visual and audible alerts before their activation. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7,
caractérisé en ce qu'il consiste à définir des sous-ensembles de dysfonctionnements ou de conditions pour lesquels des instructions d'alerte liées à des événements distincts, vont générer des alertes visuelles (V) et/ou sonores (S) identiques.Process according to any one of claims 1 to 7,
characterized in that it consists in defining subsets of malfunctions or conditions for which alert instructions related to distinct events will generate identical visual (V) and / or sound (S) alerts. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'il consiste à émettre des alertes sonores (S) successivement l'une après l'autre, ou en alternance ou en adaptant les niveaux sonores, en fonction du rang de priorité attribué aux dites alertes.Method according to any one of the preceding claims,
characterized in that it consists in emitting sound alerts (S) successively one after the other, or alternately or adjusting the sound levels, according to the priority rank assigned to said alerts. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 9,
caractérisé en ce qu'il consiste à émettre des alertes sonores (S) simultanément, à condition que lesdites alertes sonores (S) sont de nature différente, comme par exemple un son et une voix, si leurs rangs de priorité le permettent.Process according to any one of claims 1 to 9,
characterized in that it consists in sending sound alerts (S) simultaneously, provided that said sound alerts (S) are of different nature, such as a sound and a voice, if their priority ranks allow it. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'il consiste à rafraîchir périodiquement la liste d'alertes par exemple toutes les 50 millisecondes.Method according to any one of the preceding claims,
characterized in that it consists in periodically updating the list of alerts for example every 50 milliseconds. Dispositif embarqué de traitement d'alertes pour mettre en oeuvre le procédé conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 12,
caractérisé en ce qu'il comporte : - un concentrateur (5) de données (D), constitué par un équipement ou un module intégré dans un équipement, pour acquérir des signaux informations des divers systèmes et équipements de l'aéronef, - un gestionnaire d'alertes (2) constitué d'un module, intégré au ou séparé du concentrateur (5) de données (D), pour traiter des signaux d'information et pour générer des instructions d'alerte, en prenant en compte le contexte de l'aéronef, - des indicateurs visuels (3) pour afficher les alertes visuelles (V), - et des indicateurs sonores (4) pour émettre les alertes sonores (S). On-board alert processing device for implementing the method according to any one of claims 1 to 12,
characterized in that it comprises: a data concentrator (5), constituted by a device or a module integrated in an equipment, for acquiring information signals of the various systems and equipment of the aircraft, an alert manager (2) consisting of a module, integrated with or separate from the data concentrator (5), for processing information signals and for generating alert instructions, taking into account the context of the aircraft, visual indicators (3) for displaying the visual alerts (V), and sound indicators (4) for emitting the audible alerts (S). Aéronef du genre hélicoptère comportant un dispositif embarqué conforme à la revendication 12.Aircraft of the helicopter type comprising an onboard device according to claim 12.
EP10002112A 2009-03-31 2010-03-02 Method of managing alert signals in an aircraft and apparatus therefor Ceased EP2237126A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0901557A FR2943824B1 (en) 2009-03-31 2009-03-31 AIRCRAFT ALERTING MANAGEMENT METHOD AND DEVICE FOR CARRYING OUT SAID METHOD

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP2237126A1 true EP2237126A1 (en) 2010-10-06

Family

ID=40897610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP10002112A Ceased EP2237126A1 (en) 2009-03-31 2010-03-02 Method of managing alert signals in an aircraft and apparatus therefor

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20100250034A1 (en)
EP (1) EP2237126A1 (en)
CN (1) CN101876828A (en)
FR (1) FR2943824B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2980616A1 (en) * 2011-09-23 2013-03-29 Thales Sa Alarm system for use in failure monitoring system of aircraft i.e. drone, for warning pilot of aircraft, has logical alarm generator connected to parameters and failure monitoring modules to emit alarm upon receiving one of alarm signals
FR3015100A1 (en) * 2013-12-16 2015-06-19 Eurocopter France METHOD FOR DETECTING AND DISPLAYING A COLLISION RISK FOR AN AIRCRAFT, GENERATING A SYNTHESIS ALARM RELATING TO A VERTICALLY UPWARD OBSTACLE AVIATION
FR3063715A1 (en) * 2017-03-09 2018-09-14 Dassault Aviation AIRCRAFT FLOOR PROXIMITY WARNING SYSTEM, AVIONICS AND ASSOCIATED METHOD

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2995873B1 (en) * 2012-09-27 2014-10-03 Airbus Operations Sas METHOD AND DEVICE FOR ALERT AGAINST INAPPROPRIATE ACTUATION OF AN AIRCRAFT RIDER
US9359088B2 (en) * 2014-02-19 2016-06-07 Eit Llc Low-G alert
US9745077B1 (en) * 2014-10-31 2017-08-29 Rockwell Collins, Inc. Systems and methods for displaying notifications issued on board aircrafts
CN113460289B (en) * 2021-09-06 2022-04-22 中国商用飞机有限责任公司 Method, system and device for pitch trim feedback of aircraft

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3582949A (en) * 1968-10-28 1971-06-01 Master Specialties Co Audiovisual annunciator with priority ranking for each condition
FR2296230A1 (en) 1974-12-23 1976-07-23 Honda Motor Co Ltd VEHICLE ALERT DEVICE
US4635030A (en) 1984-07-30 1987-01-06 Canadian Marconi Company Status display system
US20010012976A1 (en) * 1999-02-26 2001-08-09 Paul M. Menig Integrated message display system for a vehicle

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4424038A (en) * 1980-01-31 1984-01-03 Sanders Associates, Inc. Inflight aircraft training system
US6700482B2 (en) * 2000-09-29 2004-03-02 Honeywell International Inc. Alerting and notification system

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3582949A (en) * 1968-10-28 1971-06-01 Master Specialties Co Audiovisual annunciator with priority ranking for each condition
FR2296230A1 (en) 1974-12-23 1976-07-23 Honda Motor Co Ltd VEHICLE ALERT DEVICE
US4635030A (en) 1984-07-30 1987-01-06 Canadian Marconi Company Status display system
US20010012976A1 (en) * 1999-02-26 2001-08-09 Paul M. Menig Integrated message display system for a vehicle

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2980616A1 (en) * 2011-09-23 2013-03-29 Thales Sa Alarm system for use in failure monitoring system of aircraft i.e. drone, for warning pilot of aircraft, has logical alarm generator connected to parameters and failure monitoring modules to emit alarm upon receiving one of alarm signals
FR3015100A1 (en) * 2013-12-16 2015-06-19 Eurocopter France METHOD FOR DETECTING AND DISPLAYING A COLLISION RISK FOR AN AIRCRAFT, GENERATING A SYNTHESIS ALARM RELATING TO A VERTICALLY UPWARD OBSTACLE AVIATION
US9773423B2 (en) 2013-12-16 2017-09-26 Airbus Helicopters Method of detecting and displaying a collision hazard for an aircraft, by generating a consolidated warning relating to avoiding an obstacle by a vertically upward maneuver
FR3063715A1 (en) * 2017-03-09 2018-09-14 Dassault Aviation AIRCRAFT FLOOR PROXIMITY WARNING SYSTEM, AVIONICS AND ASSOCIATED METHOD
US11358735B2 (en) 2017-03-09 2022-06-14 Dassault Aviation Ground proximity warning system for an aircraft, associated avionics and method

Also Published As

Publication number Publication date
FR2943824A1 (en) 2010-10-01
US20100250034A1 (en) 2010-09-30
FR2943824B1 (en) 2016-04-29
CN101876828A (en) 2010-11-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2237126A1 (en) Method of managing alert signals in an aircraft and apparatus therefor
EP2438577B1 (en) Method and device for processing faults
FR3044143A1 (en) ELECTRONIC APPARATUS AND METHOD FOR ASSISTING AN AIRCRAFT DRIVER, COMPUTER PROGRAM
FR2940482A1 (en) DEVICE FOR MANAGING STEERING TASKS CARRIED OUT BY A CREW OF AN AIRCRAFT
FR2935186A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR AIDING THE DIAGNOSIS AND DECISION TO OPERATE AN AIRCRAFT
FR2955687A1 (en) SYSTEM AND METHOD FOR MANAGING ALARM SOUND MESSAGES IN AN AIRCRAFT
FR2821452A1 (en) DEVICE FOR MONITORING A PLURALITY OF AIRCRAFT SYSTEMS, ESPECIALLY A TRANSPORT AIRCRAFT
EP2296127A1 (en) Method and device for managing information in an aircraft
FR2935179A1 (en) On-board system controlling assisting method for aircraft, involves selecting elements to be displayed in set of predetermined elements based on state of aircraft, and displaying elements under text or graphical form on display device
FR2953954A1 (en) Device for elaborating alert from communicating equipment of avionic system in e.g. military airplane, has detection unit processing object status consultation and receiving requests to transmit alerts associated with abnormalities
CN106462158B (en) Method and apparatus for assisting maintenance of aircraft and other mobile platforms using probability of occurrence of potential causes of detected events
FR2960723A1 (en) DEVICE FOR THE COMMUNICATION OF AN AIRCRAFT
FR3035534A1 (en) METHOD AND SYSTEM FOR COMMUNICATING AND SHARING INFORMATION FOR AIRCRAFT
FR3109003A1 (en) Risk and alert management process and system
EP0903264B1 (en) Vehicle information display system
FR3072475B1 (en) METHOD OF PROCESSING AN ERROR DURING THE EXECUTION OF A PREDETERMINED AVIONIC PROCEDURE, COMPUTER PROGRAM AND SYSTEM FOR DETECTION AND ALERT
EP2549455B1 (en) Method for reconfiguring a device for monitoring the surroundings of an aircraft
FR3069086A1 (en) METHOD FOR EVALUATING A RATE OF VARIATION OF A FAILURE
FR2950184A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR CENTRALIZED ALERTING MANAGEMENT IN AN AIRCRAFT COMPRISING MULTIPLE ALERTING PRESENTATION INTERFACES
EP2656221B1 (en) Centralised maintenance arrangement for aircrafts
FR2980616A1 (en) Alarm system for use in failure monitoring system of aircraft i.e. drone, for warning pilot of aircraft, has logical alarm generator connected to parameters and failure monitoring modules to emit alarm upon receiving one of alarm signals
FR3088909A1 (en) Method and system for securing an aircraft against cyberattacks
FR2954842A1 (en) Crew i.e. pilot, tasks managing device for controlling aircraft, has selecting unit selecting additional procedures and recorded additional tasks to transmit modified procedures and attributes of tasks to alert management unit
EP3443425B1 (en) Method for testing the integrity of the avionics of an aircraft, associated device and computer program product
FR3103038A1 (en) METHOD AND ELECTRONIC DEVICE FOR MONITORING AN AVIONICS SOFTWARE APPLICATION VIA CALL COUNTER (S) ASSOCIATED SYSTEM, COMPUTER PROGRAM AND AVIONICS SYSTEM

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA ME RS

17P Request for examination filed

Effective date: 20110113

17Q First examination report despatched

Effective date: 20110531

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN REFUSED

18R Application refused

Effective date: 20121119