EP1249541A2

EP1249541A2 - Movable barrier

Info

Publication number: EP1249541A2
Application number: EP02450077A
Authority: EP
Inventors: Mathias Stenitzer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-04-10
Filing date: 2002-04-05
Publication date: 2002-10-16
Also published as: ATA5772001A; EP1249541A3; AT412100B

Abstract

The mechanism to move heavy counterweights (1), e.g. at movable barriers, traffic signs and the like, has a moving chassis (3) with at least one rotating roller (2). An operating lever (5) is mounted to at least one axis at a swing lever (4) of the chassis between a rest position when swung in, and a moving setting against a limit stop. The assembly has an offset center of gravity (a) which pivots around an axis (6) at the counterweight. In the moving position, the counterweight has a limit stop (8) for the operating lever or the swing lever.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Handhabung von Beschwerungsgewichten, insbesondere für Absperrungen, Verkehrszeichen oder Hinweisschilder mit einem Fahrwerk, das wenigstens einen um eine Laufachse drehbaren Rollkörper aufweist.The invention relates to a device for handling Weight of weights, especially for barriers, traffic signs or signs with a chassis that have at least one around a barrel axis has rotatable rolling element.

Bekannte Absperrungen, Verkehrszeichen oder Hinweisschilder sind üblicherweise samt einem Beschwerungsgewicht auf ein Fahrwerk aufgesetzt, so daß diese bei Bedarf ohne größere Kraftanstrengungen von einem Ort zu einem anderen gebracht werden können. Das Fahrwerk ist dabei oftmals ähnlich dem einer Schubkarre ausgeführt, so daß die Vorrichtung zum Verfahren an einer Seite angehoben werden muß, auf daß sie sich auf der gegenüberliegenden Seite auf einem Rollkörper abstützen kann.Known barriers, traffic signs or signs are usually placed on a chassis together with a weight, so that it can be moved from one place to the other without great effort can be brought to another. The chassis is often similar running a wheelbarrow, so that the device for moving on one side must be raised so that it is on the opposite Can support side on a rolling element.

Der zunehmende Verkehr und die damit verbundene Parkplatznot bringen es mit sich, daß Fahrzeuge nicht nur auf den dafür vorgesehenen Parkflächen abgestellt, sondern beispielsweise auch in Feuerwehrzufahrten oder anderen Aus- bzw. Auffahrten bzw. auf Baustellen geparkt werden. Um dies zu verhindern sind flexible Absperrungen von Nöten, bei denen es vor allem darauf ankommt, daß sie sicher am Boden abgestellt werden, also weder leicht umgeworfen, noch von unbefugten Personen versetzt oder unwirksam gemacht werden können. Zudem ist es auch bei Verkehrsbaustellen bzw. vor Gefahrenstellen erforderlich, kurzfristig flexible Absperrungen, Verkehrszeichen, wie Ampeln od. dgl. rasch und sicher aufzustellen. Diese Probleme werden gemäß dem Stand der Technik damit gelöst, daß Absperrungen und Verkehrsschilder od. dgl. oftmals entweder direkt am Boden verankert werden oder aber mit ein hohes Gewicht aufweisenden Beschwerungssockeln aufgestellt werden, was aber die Flexibilität eines derartigen Systems einschränkt und zudem einen erhöhten Arbeitsaufwand bedeutet. Außerdem müssen zum Versetzen oft schwere Arbeitsmaschinen wie Stapler oder Kräne eingesetzt werden.The increasing traffic and the associated lack of parking space bring the fact that vehicles are not only in the designated parking spaces parked, but also in fire brigade driveways or others Exits or driveways or on construction sites. To prevent this flexible barriers are needed, where the most important thing is that they are safely parked on the ground, so they are not easily knocked over, be moved or rendered ineffective by unauthorized persons can. It is also at traffic construction sites or in front of danger spots necessary, short-term flexible barriers, traffic signs, such as traffic lights or The like. Set up quickly and safely. These problems are resolved according to the state the technology solved that barriers and traffic signs or the like. Often either anchored directly to the floor or with a heavy weight having a weighting base, but what the Restricted flexibility of such a system and also increased Workload means. In addition, heavy machinery often has to be moved like forklifts or cranes.

Davon ausgehend ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Vorrichtung der eingangs geschilderten Art zu schaffen, welche es gestattet, Beschwerungsgewichte rasch und unkompliziert zu versetzen und zudem eine hohe Standfestigkeit für die von den Beschwerungsgewichten beschwerten Absperrungen, Verkehrszeichen oder Hinweisschilder zu gewährleisten.Based on this, it is the object of the present invention To create a device of the type described in the introduction, which allows To move weight weights quickly and easily and also one high stability for those weighed down by the weight To ensure barriers, traffic signs or signs.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß die an wenigstens einem Schwenkhebel des Fahrwerkes gelagerte Laufachse mit Hilfe eines Betätigungshebels zwischen einer eingeschwenkten Ruhelage und einer anschlagbegrenzten Fahrstellung verschwenkbar ist.The invention solves this problem in that at least one Swivel lever of the running gear bearing axis with the help of an operating lever between a swung-in rest position and a stroke-limited position Driving position is pivotable.

Durch diese Maßnahmen wird ein einfaches und leicht zu bedienendes Fahrgestell für die Beschwerungsgewichte geschaffen, das in seiner eingeschwenkten Ruhelage den sicheren Stand des Beschwerungsgewichtes auf einem Untergrund gewährleistet und so ein Versetzen der Vorrichtung durch unbefugte Personen aufgrund der Masse des Beschwerungsgewichtes sicher verhindert. Mit einem Verschwenken des Betätigungshebels in seine Fahrstellung wird das Beschwerungsgewicht aus seiner Ruhelage in die Fahrstellung angehoben, wonach die erfindungsgemäße Vorrichtung lediglich über die Rollkörper Kontakt zum Untergrund, beispielsweise einer Fahrbahn besitzt. Anschließend wird die Vorrichtung an den dafür vorgesehenen Stellplatz verschoben und das Beschwerungsgewicht durch ein Zurückschwenken des Betätigungshebels und somit auch des Schwenkhebels in seine Grundstellung wieder auf den Untergrund abgesetzt. Absperrungen, Verkehrszeichen oder Hinweisschilder können entweder am Beschwerungsgewicht oder am Schwenkhebel befestigt sein. Aufgrund der Hebelübersetzung ist es auch körperlich weniger gut konstituierten Personen möglich, Beschwerungsgewichte großer Massen von einem Ort zu einem anderen zu bewegen. These measures make it simple and easy to use Chassis created for the weights, which in its swiveled Rest position the safe weight of the weight guaranteed a surface and thus a movement of the device unauthorized persons safe due to the weight of the weight prevented. With a swiveling of the operating lever into its driving position the weight of the weight from its rest position to the driving position raised, after which the device according to the invention only on the rolling elements Has contact with the ground, for example a roadway. Subsequently the device is moved to the designated space and the weight of the weight by swiveling back the operating lever and thus also the swivel lever in its basic position again deposited on the ground. Barriers, traffic signs or signs can either on the weight or on the swivel lever be attached. Because of the leverage, it is also physically less good constituted persons possible, weighting weights of large masses of move from one place to another.

Besonders einfache Konstruktionsverhältnisse ergeben sich, wenn das Fahrwerk, vorzugsweise mit einem Schwerpunktsversatz, um eine Achse schwenkbar am Beschwerungsgewicht gelagert ist, da sich dadurch ein besonders geringer Bauaufwand für das Fahrwerk ergibt. Zudem ist damit sichergestellt, daß das Beschwerungsgewicht in Fahrstellung mit seiner Unterseite jederzeit parallel zum Untergrund ausgerichtet werden kann, wie dies insbesondere beim Verfahren der Vorrichtung einer schiefen Ebene erforderlich ist, um ein teilweises Aufsetzen des Beschwerungsgewichtes am Untergrund zu vermeiden. Zum parallelen Ausrichten der Beschwerungsgewichtunterseite gegenüber dem Untergrund muß lediglich der anschlagbegrenzte Schwenkhebel, der ja auch zum Verfahren der Vorrichtung dient, entweder mehr oder weniger um die Achse verschwenkt werden, da so die Kipplage des Beschwerungsgewichtes um die Laufachse verändert werden kann.Particularly simple design relationships result if that Chassis, preferably with a center of gravity offset around an axis is pivotally mounted on the weight of the weight, as this is a special low construction costs for the chassis results. It also ensures that the weight of the weight in the driving position with its underside at all times can be aligned parallel to the ground, as is the case in particular when moving the device an inclined plane is required to a to avoid partially placing the weight on the ground. For parallel alignment of the underside of the weight against the All that is required is the stop-limited pivot lever, which is also serves to move the device, either more or less about the axis be pivoted, as the weight of the weight is tilted around the Barrel axis can be changed.

Greifen der Betätigungshebel und der Schwenkhebel an der Achse an und bilden sie vorzugsweise einen zweiarmigen Winkelhebel aus, so läßt sich die Hubeinrichtung mit geringem Bauaufwand ausführen. Dieser Winkelhebel muß lediglich am Beschwerungsgewicht schwenkbar gelagert sein, um die gewünschte Funktion des sicheren Standes des Beschwerungsgewichtes bei in Ruhelage verschwenktem Schwenkhebel und Verfahrbarkeit bei in Fahrstellung verschwenktem Schwenkhebel sicherzustellen. Dabei können Winkelhebel und Achse eine schwenkbar am Beschwerungsgewicht gelagerte Einheit bilden. Es ist aber nach einer weiteren Ausgestaltungsform der Erfindung auch möglich, das Fahrwerk nach einem versetzen der Beschwerungsgewichte von diesen einfach abzunehmen und zum Versetzen eines anderen Beschwerungsgewichtes heranzuziehen. Dazu muß die Achse beispielsweise lediglich in das Beschwerungsgewicht eingeschraubt oder eingegossen und über eine Art Loslager, beispielsweise eine Pfanne, welche die Achse nur teilweise umschließt, mit dem Fahrwerk in Eingriff zu bringen sein.Grip the actuating lever and the swivel lever on the axle and they preferably form a two-armed angle lever, so can execute the lifting device with little construction effort. This angle lever only has to be pivotally mounted on the weight to achieve the desired weight Function of the safe weight of the weight at in Rest position swiveled pivot lever and movability when in driving position ensure pivoted pivot lever. Here, angle levers and Axis form a swivel-mounted unit on the weight. It However, according to a further embodiment of the invention, it is also possible the chassis after moving the weight of these easy to remove and to move a different weight consulted. To do this, the axis only has to be weighted, for example screwed or cast in and over a kind of floating bearing, for example a pan that only partially surrounds the axis with the Be able to engage undercarriage.

Um Schwenkhebel und Betätigungshebel anschlagbegrenzt in ihre Fahrstellung verschwenken zu können, weist das Beschwerungsgewicht in Fahrstellung entweder für den Betätigungshebel oder für den Schwenkhebel einen Anschlag auf.To limit the swivel lever and operating lever into their driving position being able to swivel shows the weight of the weight in the driving position a stop either for the operating lever or for the pivoting lever on.

Ein Versetzen der erfindungsgemäßen Vorrichtung bzw. der Beschwerungsgewichte von unbefugten Personen wird sicher vermieden, wenn für den Betätigungshebel in seiner Ruhelage eine Verriegelungseinrichtung vorgesehen ist. Damit ist auf einfache Weise sichergestellt, daß der Betätigungshebel in seiner Ruhelage gehalten und nicht in die Fahrstellung verschwenkt werden kann, wodurch auch ein Verfahren des Beschwerungsgewichtes nicht möglich ist.Relocating the device according to the invention or the weighting of the weights of unauthorized persons is safely avoided if for the Operating lever provided a locking device in its rest position is. This ensures in a simple manner that the actuating lever in held in its rest position and not be pivoted into the driving position can, making a weighting procedure not possible is.

Ragt der Betätigungshebel in seiner Ruhelage senkrecht nach oben über das Beschwerungsgewicht hinaus, wobei der Betätigungshebel gegebenenfalls als Absperrelement oder als Träger von Absperrelementen, Verkehrszeichen oder Hinweisschildern ausgebildet ist, so müssen keine weiteren Halteelemente für die Absperrelemente, Verkehrszeichen oder Hinweisschilder am Beschwerungsgewicht vorgesehen werden.In its rest position, the operating lever projects vertically upwards the weight of the weight, the operating lever if necessary as a barrier element or as a carrier of barrier elements, traffic signs or information signs is formed, so no further holding elements for the barrier elements, traffic signs or signs on the weight of the weight be provided.

Um eine durchgehende Kette von Absperrelementen zu schaffen, sind mehrere nebeneinander aufgestellte Absperrelemente mittels vorzugsweise parallel zur Achse vom Schwenkhebel abstehender Verbindungselemente gekoppelt. Die Koppelung kann entweder über einen Schraub-, einen Schnellverschluß oder durch ein Ineinanderschieben von Profilen, beispielsweise beim Heben und Senken der Vorrichtungen, erfolgen.To create a continuous chain of shut-off elements are a plurality of shut-off elements placed next to one another preferably by means of Coupling elements projecting parallel to the axis from the swivel lever. The coupling can either be a screw, a quick release or by sliding profiles together, for example when The devices are raised and lowered.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand schematisch veranschaulicht, und zwar zeigen

Fig. 1: eine erfindungsgemäße Vorrichtung in Vorderansicht bei in die Ruhelage eingeschwenkter Laufachse,
Fig. 2: die Vorrichtung gemäß Fig. 1 in Seitenansicht,
Fig. 3: die Vorrichtung gemäß der Fig. 2 mit in Fahrstellung verschwenkter Laufachse,
Fig. 4: eine Ausgestaltungsvariante einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in Seitenansicht bei in Fahrstellung verschwenkter Laufachse und
Fig. 5 und 6: eine weitere Ausgestaltungsvariante einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in teilgeschnittener Vorder- bzw. Seitenansicht.

In the drawing, the subject matter of the invention is illustrated schematically, namely show

Fig. 1: 2 shows a device according to the invention in a front view with the barrel axis pivoted into the rest position,
Fig. 2: 1 in side view,
Fig. 3: 2 with the barrel axis pivoted in the driving position,
Fig. 4: a design variant of a device according to the invention in side view with the barrel axis pivoted in the driving position and
5 and 6: a further embodiment variant of a device according to the invention in partially cut front or side view.

Eine Vorrichtung zur Handhabung von Beschwerungsgewichten 1 besteht aus einem zwei Rollkörper 2 aufnehmenden Fahrwerk 3. Das Fahrwerk 3 umfaßt zwei Schwenkhebel 4, auf welchen die Rollkörper 2 drehbar gelagert sind. Ein U-förmiger Betätigungshebel 5 bildet mit den Schwenkhebeln 4 zwei zweiarmige Winkelhebel, die um Achsen 6 schwenkbar am Beschwerungsgewicht 1 gelagert sind. Die Achsen 6 sind mit einem einem Schwerpunktversatz a entsprechenden Abstand zum Schwerpunkt s des Beschwerungsgewichtes 1 angeordnet.A device for handling weight weights 1 exists from a two rolling bodies 2 receiving chassis 3. The chassis 3 includes two pivot levers 4 on which the rolling elements 2 are rotatably mounted. A U-shaped Operating lever 5 forms two two-armed with the pivot levers 4 Angle levers, which can be pivoted about weight 6 on the weight 1 are. The axes 6 are corresponding to a center of gravity offset a Distance to the center of gravity s of the weight 1 arranged.

Die Fig. 1 und 2 zeigen eine erfindungsgemäße Vorrichtung bei auf einem Untergrund 7 abgestelltem Beschwerungsgewicht 1. Dabei ruht das ganze Gewicht der Vorrichtung auf der Beschwerungsgewichtaufstandsfläche und die Rollkörper 2 sind vom Gewicht der Vorrichtung bzw. des Beschwerungsgewichtes 1 entlastet. Zum Transport der Beschwerungsgewichte 1 bzw. der Vorrichtung wird der Betätigungshebel 5 und somit auch der Schwenkhebel 4 um die Achsen 6 um einen Winkel α verschwenkt, wodurch das Beschwerungsgewicht 1 vom Untergrund 7 abgehoben wird, wobei sich das Beschwerungsgewicht 1 nunmehr über die Achse 6 am Schwenkhebel 4 und somit auf dem Rollkörper 2 abstützt (Fig.3). Das Fahrwerk stützt sich zudem in seiner Fahrstellung über einen Anschlag 8 unter Zwischenlage eines Gummielementes 9 am Beschwerungsgewicht 1 ab. Infolge des Schwerpunktversatzes a ist das Beschwerungsgewicht 1 stets dazu geneigt, das Fahrgestell in seine Ruhelage zurückzuschwenken, wenn die Person, welche die Vorrichtung verfahren soll, dem nicht mit einer Kraft F entgegenwirkt. Das Zusammenwirken von Anschlag 8 und Schwerpunktversatz a ergibt den Vorteil, daß die Beschwerungsgewichtunterseite während des Verfahrens stets parallel zum Untergrund gehalten werden kann, was insbesondere bei einem Verfahren auf einer schiefen Ebene von Vorteil ist, um ein einseitiges Aufsetzen bzw. Schleifen des Beschwerungsgewichtes 1 am Untergrund 7 zu vermeiden, da dies die zum Verfahren benötigte Kraft wesentlich erhöhen würde. Zudem ist durch diese Maßnahme sichergestellt, daß das Fahrwerk jederzeit in seine Ruhelage zurückschwenkt, wenn die Person, die die Vorrichtung verfahren soll, beispielsweise auf einer abschüssigen Strecke die Kontrolle über sie verliert. In diesem Fall senkt sich das Beschwerungsgewicht von selber auf den Untergrund 7 und bremst sich ab. Um die Vorrichtung vor einem Bewegen durch unbefugte Personen zu schützen, ist für den Betätigungshebel 5 in seiner Ruhelage eine Verriegelungseinrichtung 10 vorgesehen. Diese Einrichtung besteht gemäß dem Ausführungsbeispiel aus je einer am Betätigungshebel 5 und an einem Profileisen 11 befestigten Öse 12, welche Ösen 12 in der Ruhelage mit einem Vorhangschloß 13 miteinander verbunden sind. Als Ausgestaltungsvariante können aber auch integrierte Spezialschlösser, beispielsweise mit Magnet oder Funkbedienung od. dgl. vorgesehen sein.1 and 2 show a device according to the invention in at one Surface 7 of the weighted down weight 1. The whole weight rests the device on the weighting contact patch and the Rollers 2 are of the weight of the device or the weight of the weight 1 relieved. For transporting the weight 1 or the device the actuating lever 5 and thus also the pivot lever 4 around the Axes 6 pivoted through an angle α, whereby the weight 1 is lifted off the surface 7, the weight 1 now via axis 6 on swivel lever 4 and thus on rolling element 2 supports (Fig.3). The chassis is also supported in its driving position a stop 8 with the interposition of a rubber element 9 on the weight 1 from. As a result of the center of gravity offset a is the weight of the weight 1 always inclined to swing the chassis back into its rest position, if the person who is to operate the device does not counteracts with a force F. The interaction of stop 8 and Center of gravity offset a gives the advantage that the weight of the weight is underside be kept parallel to the surface during the process can, which is particularly the case with a process on an inclined level of The advantage is a one-sided placement or grinding of the weight 1 on the underground 7 to avoid, as this is necessary for the procedure Strength would increase significantly. This measure also ensures that the chassis swings back to its rest position at all times when the Person who is to move the device, for example on a downhill slope Stretch loses control of them. In this case, the weight of the weight drops by itself on the surface 7 and brakes itself. To the Protecting the device against movement by unauthorized persons is for the actuating lever 5 in its rest position a locking device 10 intended. According to the exemplary embodiment, this device consists of each an eyelet 12 fastened to the actuating lever 5 and to a profiled iron 11, which eyelets 12 connected to each other in the rest position with a padlock 13 are. Integrated special locks, provided for example with a magnet or radio control or the like his.

Der Fig. 4 ist eine Ausgestaltungsvariante des Anschlages 8 zu entnehmen, nach der sich der Betätigungshebel 5 in Fahrstellung an einem in das Beschwerungsgewicht 1 eingeschraubten oder eingegossenen Bolzen 14 abstützt.4 shows an embodiment variant of the stop 8, after which the operating lever 5 in the driving position in one Weight 1 supports bolted or cast 14 bolts.

Die Rollkörper 2 können allerdings auch in das Beschwerungsgewicht 1 eingebaut sein, um beispielsweise die Breite der gesamten Vorrichtung zu verringern (Fig. 5 und 6). Dabei sitzen der Betätigungshebel 5 und die Schwenkhebel 4 zwar nach wie vor schwenkbar auf einer Achse 6, bilden aber keinen zweiarmigen Winkelhebel, wie dies den Fig. 1 bis 4 zu entnehmen ist. Anstatt zweier Rollkörper 2 kann auch eine Walze verwendet werden.However, the rolling elements 2 can also have a weight 1 be installed, for example to reduce the width of the entire device (Figs. 5 and 6). The operating lever 5 and the swivel lever are seated 4 still pivotable on an axis 6, but do not form a two-armed Angle lever, as can be seen in FIGS. 1 to 4. Instead of two Roll body 2 can also be used a roller.

Der Betätigungshebel 5 ragt in seiner Ruhelage stets senkrecht nach oben über das Beschwerungsgewicht 1 hinaus und dient dabei stets zugleich als Absperrelement oder als Träger von Verkehrszeichen oder Hinweisschildern. Optional können auch parallel zur Schwenkhebelachse von den Betätigungshebeln 5 abstehende Verbindungselemente 15 vorgesehen sein, mit denen eine Mehrzahl an nebeneinander aufgestellten Absperrelementen verbunden bzw. gekoppelt werden kann, um beispielsweise eine Baustelle durchgehend abzusichern.The actuating lever 5 always protrudes vertically in its rest position above the weight 1 and always serves as Barrier element or as a carrier of traffic signs or signs. Optionally, the actuating levers can also be parallel to the pivot lever axis 5 protruding connecting elements 15 are provided, with which one A plurality of shut-off elements installed next to one another are connected or can be coupled, for example, to continuously secure a construction site.

Claims

Device for handling weight weights, in particular for barriers, traffic signs or signs with a chassis, which has at least one roller body rotatable about a barrel axis, characterized in that the barrel axle mounted on at least one swivel lever (4) of the chassis (3) is operated with the aid of an actuating lever (5) can be pivoted between a pivoted-in rest position and a stop-limited driving position.

Device according to claim 1, characterized in that the undercarriage (3), preferably with a center of gravity offset (a), is mounted on the weight of the weight so that it can pivot about an axis (6).

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the actuating lever (5) and the pivoting lever (4) act on the axis (6) and form a two-armed angle lever.

Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the weight in the driving position has a stop (8) either for the actuating lever (5) or for the pivoting lever (4).

Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that a locking device (10) is provided for the actuating lever (5) in its rest position.

Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the actuating lever (5) in its rest position projects vertically upward above the weight (1), the actuating lever (5) optionally as a blocking element or as a carrier of blocking elements, traffic signs or signs is trained.

Apparatus according to Claim 6, characterized in that a plurality of shut-off elements which are set up next to one another are coupled by means of connecting elements which preferably protrude parallel to the axis (6) from the pivoting lever (4).