EP0842866B1 - Transporthalterung für Gemälderahmen o. dgl. in einer Transportkiste - Google Patents

Transporthalterung für Gemälderahmen o. dgl. in einer Transportkiste Download PDF

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EP0842866B1 EP97111908A EP97111908A EP0842866B1 EP 0842866 B1 EP0842866 B1 EP 0842866B1 EP 97111908 A EP97111908 A EP 97111908A EP 97111908 A EP97111908 A EP 97111908A EP 0842866 B1 EP0842866 B1 EP 0842866B1
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transport
frame
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frame fixing
fixing elements
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Definitions

  • the invention relates to a transport holder for painting frames or the like in one Transport box with the features of the preamble of claim 1.
  • Transport brackets are used to transport paintings in painting frames. These are flat boxes made of wood, into which the painting is placed in the frame soft padding material, especially in foam plastic. Transported then the boxes become standing.
  • the painting is densely surrounded by cushioning material to avoid vibrations and blows are not damaged during transport.
  • the padding is problematic, there is always transport damage on the agenda.
  • EP-A-0 538 741 already deals with the problems listed above.
  • a suspension rail is proposed, which is permanently attached to the frame will and remains there. It initially serves as a mounting base for suspension brackets or hanging tabs attached to it for hanging the painting frame can be. It also serves to attach a mounting rail. which can be attached to the suspension rail.
  • the mounting rail can be the frame in one Wear a transport bracket, but it can also be used under special conditions to fix the frame to the wall of an exhibition room. Essential is the basis permanently created on the frame of the painting, which is created by the Suspension rail is realized.
  • the known transport bracket In the known transport bracket, four support rails form in the four corners of the frame, the four frame fastening elements provided here. These work there with two longitudinal adjustment guides on the long sides of a transport frame and two transverse adjustment guides, which can be locked again, together. As a result, the known transport bracket for the transport is different Suitable for painting sizes because the frame fastening elements are in the manner of a cross slide can be adjusted in many ways.
  • the transport bracket for painting frames explained above requires the support rails executed frame fasteners on the respective painting frame must be firmly attached.
  • a transport bracket To create is the object of the present invention.
  • FIG. 1 shows a perspective view of a wooden transport box 1 the handles arranged on the narrow sides 2. Initially there are several Frame fastening elements 3. A painting frame 4 is not inserted here, however, this is indicated in FIG. 2. It should also be mentioned here that the Term "painting frame" for all types of art objects contained in such Transport devices are transported, as already explained at the beginning has been.
  • the four frame fastening elements 3 shown in FIG. 1 belong to one Transport bracket, which in the embodiment shown here also two Has longitudinal adjustment guides 5 and two transverse adjustment guides 6.
  • the cross adjustment guides 6 are here in the illustrated embodiment as in the prior art Technology on the longitudinal adjustment guides 5 adjustable and lockable out and the frame fastening elements 3 are adjustable on the transverse adjustment guides 6 and ascertainable.
  • the frame fastening elements 3 can be made of wood, aluminum, iron, plastic. It shows from the illustration in Fig. 1 to Fig. 3 that the frame fastening element in any case 3 on the inner surfaces coming into contact with the painting frame 4 provided with a cushion pad 7 or made of cushioning material is.
  • the pad 7 is shown on the back made of plywood here of the frame fastening element 3, for example this is a relatively stiffer one Foam plastic.
  • FIG. 2 and 3 show a preferred embodiment of an inventive Transport bracket.
  • the frame fasteners 3 are only as provided with a cushion pad 7 or made of cushioning material executed edge webs 9 executed and connected to the rear wall 18.
  • the embodiment the design of the frame fastening elements 3 merely indicates as edge webs 9.
  • the possibility of attaching cover legs is indicated here to hold the painting frame 4.
  • the floor legs 8 of FIG. 1 are made according to the invention by the padding 7 of the rear wall 18 of the transport box 1 replaced.
  • the top can be fixed by a lid or on other way.
  • the frame fastening elements 3 do not have to be necessary be adjustable in advance. In the illustrated embodiment, however, that the wide and plate-like frame fastening elements 3 Longitudinal and transverse adjustment guides 5, 6 are attached, which in turn on the rear wall 18 are arranged.
  • the embodiment shown here shows this at the bottom of the transport box 1 located frame fastening element 3a fixed.
  • Three more Frame fastening elements 3 are on different longitudinal and transverse adjustment guides 5, 6 adjustable and lockable out. More specifically, are here in the cushion pad 7 of the rear wall, above the fixed frame fastening element 3a two longitudinal adjustment guides running parallel to this 5, on which two laterally adjustable frame fastening elements 3 are arranged are.
  • the painting frame 4 is indicated, which can be securely clamped or inserted here.
  • the upholstery of a painting frame 4 of one Corner of the transport box 1 can start in different sizes, for example by looking at the lower left corner of the embodiment Fig. 2 two angular frame mounting elements 3 on corresponding
  • longitudinal adjustment guides 5 and transverse adjustment guides 6 are adjustable makes.
  • the construction according to the invention offers a large number of flexible possible uses for painting frames 4 that reuse transport boxes 1 to a large extent.
  • a profile strip 12 with a longitudinal groove 13 is attached to the edge web 9 or is integrated into the edge web.
  • a sliding block can then be attached to the cover leg Clamping screw can be attached, with which there is a bracing in the longitudinal groove 13 can.

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Description

Die Erfindung betrifft eine Transporthalterung für Gemälderahmen o. dgl. in einer Transportkiste mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.
Die Lehre der Erfindung wird nachfolgend anhand des bevorzugten Anwendungsgebietes für Gemälderahmen erläutert. Dabei ist aber stets im Gedächtnis zu behalten, daß die Lehre der Erfindung auch für andere entsprechende Kunstobjekte, wie Holztafeln, Altartafeln, ja sogar Reliefdarstellungen und Statuetten anwendbar ist.
Zum Transport von Gemälden in Gemälderahmen werden Transporthalterungen verwendet. Das sind aus Holz gefertigte, flache Kisten, in die das Gemälde im Rahmen in weichem Polstermaterial, insbesondere in Schaumkunststoff eingelegt wird. Transportiert werden die Kisten dann stehend.
An allen Seiten ist das Gemälde dicht von Polstermaterial umgeben, um bei Schwingungen und Schlägen beim Transport nicht beschädigt zu werden. Insbesondere am unteren Rand des Rahmens, an dem das volle Gewicht des Gemäldes im Rahmen wirkt, ist die Auspolsterung problematisch, hier sind immer wieder Transportschäden an der Tagesordnung.
Die dichte, allseitige Einpolsterung von Gemälden im Rahmen zum Transport hat einen weiteren Nachteil. Gemälde in dieser Kunstkategorie müssen möglichst konstanten klimatischen Bedingungen ausgesetzt sein. Sie werden deshalb in speziell klimatisierten Transportfahrzeugen transportiert. Die beste Klimatisierung versagt aber, wenn durch die dichte Abpolsterung des Gemäldes das im klimatisierten Transportraum erzeugte Sollklima am Gemälde selbst überhaupt nicht wirksam werden kann. Das Problem ist also, daß ein hinreichender Luftaustausch durch die Polsterung hindurch meist nicht gewährleistet werden kann.
Mit den zuvor aufgeführten Problemen befaßt sich bereits die EP - A - 0 538 741. Dort ist eine Aufhängeschiene vorgeschlagen, die am Rahmen dauerhaft fest angebracht wird und dort verbleibt. Sie dient zunächst als Anbringungsbasis für Aufhängewinkel oder Aufhängelaschen, die an ihr zum Aufhängen des Gemälderahmens befestigt werden können. Sie dient darüber hinaus zur Anbringung einer Tragschiene. die an der Aufhängeschiene befestigbar ist. Die Tragschiene kann den Rahmen in einer Transporthalterung tragen, sie kann aber auch unter besonderen Bedingungen zur Befestigung des Rahmens an der Wand eines Ausstellungsraumes dienen. Wesentlich ist die am Rahmen des Gemäldes dauerhaft geschaffene Basis, die durch die Aufhängeschiene realisiert wird.
Bei der bekannten Transporthalterung bilden vier Tragschienen in den vier Ecken des Rahmens die hier vorgesehenen vier Rahmenbefestigungselemente. Diese wirken dort mit zwei Längs-Verstellführungen an Längsseiten eines Transportrahmens und zwei daran selbst wieder feststellbar geführten Quer-Verstellführungen zusammen. Dadurch ist die bekannte Transporthalterung für den Transport unterschiedlicher Gemäldegrößen geeignet, da die Rahmenbefestigungselemente nach Art eines Kreuzschlittens vielfältig verstellt werden können.
Die zuvor erläuterte Transporthalterung für Gemälderahmen bedarf der als Tragschienen ausgeführten Rahmenbefestigungselemente, die am jeweiligen Gemälderahmen fest angebracht werden müssen. Hier eine größere Flexibilität für eine Transporthalterung zu schaffen, ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung.
Die zuvor aufgezeigte Aufgabe wird bei einer Transporthalterung mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst. Damit hat man eine Mischlösung zwischen dichter, allseitiger Einpolsterung einerseits und einzelnen Rahmenbefestigungselementen andererseits.
Besonders bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre sind Gegenstand der Ansprüche 2 ff.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich bevorzugte Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt
Fig. 1
in einer perspektivischen Ansicht eine Holz-Transportkiste mit eingebauter Transporthalterung,
Fig. 2
in einer Draufsicht ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Transporthalterung,
Fig. 3
die Transporthalterung aus Fig. 2 in einer perspektivischen Ansicht.
Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Darstellung eine Holz-Transportkiste 1 mit an den Schmalseiten angeordneten Tragegriffen 2. In dieser befinden sich zunächst mehrere Rahmenbefestigungselemente 3. Ein Gemälderahmen 4 ist hier nicht eingelegt, man erkennt diesen jedoch in Fig. 2 angedeutet. Zu erwähnen ist auch hier, daß der Begriff "Gemälderahmen" für alle Arten von Kunstgegenständen, die in derartigen Transporteinrichtungen transportiert werden, steht, wie das eingangs schon erläutert worden ist.
Die in Fig. 1 dargestellten vier Rahmenbefestigungselemente 3 gehören zu einer Transporthalterung, die im hier dargestellten Ausführungsbeispiel überdies zwei Längs-Verstellführungen 5 und zwei Quer-Verstellführungen 6 aufweist. Die Quer-Verstellführungen 6 sind hier im dargestellten Ausführungsbeispiel wie im Stand der Technik an den Längs-Verstellführungen 5 verstellbar und feststellbar geführt und die Rahmenbefestigungselemente 3 sind an den Quer-Verstellführungen 6 verstellbar und feststellbar geführt.
Hinsichtlich der Materialwahl besteht für die Rahmenbefestigungselemente 3 eine weitgehende Freiheit, sie können aus Holz, Alu, Eisen, Kunststoff ausgeführt sein. Es zeigt sich anhand der Darstellung in Fig. 1 bis Fig. 3, daß jedenfalls das Rahmenbefestigungselement 3 auf den mit dem Gemälderahmen 4 in Berührung kommenden Innenflächen mit einer Polsterauflage 7 versehen oder aus polsterndem Material ausgeführt ist. Dargestellt ist die Polsterauflage 7 am hier aus Sperrholz bestehenden Rücken des Rahmenbefestigungselementes 3, beispielsweise ist das hier ein relativer steifer Schaumkunststoff. Heutzutage hat man schon Verbundkunststoffe, die ganz unterschiedliche Shorehärten über ihren Querschnitt aufweisen können. So könnte man zu einer integrierten, einteiligen Gestaltung des Rahmenbefestigungselementes 3 mit innen weichen Polsterflächen und außen einem härteren Rückgrat kommen.
Fig. 2 und 3 zeigen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Transporthalterung. Hier ist vorgesehen, daß die Rückwand 18 der Transportkiste 1 vollflächig mit einer Polsterauflage 7 versehen oder aus polsterndem Material ausgeführt ist. Die Rahmenbefestigungselemente 3 sind lediglich als mit einer Polsterauflage 7 versehene oder aus polsterndem Material ausgeführte Randstege 9 ausgeführt und mit der Rückwand 18 verbunden. Das Ausführungsbeispiel deutet die Gestaltung der Rahmenbefestigungselemente 3 lediglich als Randstege 9 an. Angedeutet ist hier die Anbringungsmöglichkeit für Deckschenkel zum Halten des Gemälderahmens 4. Die Bodenschenkel 8 der Figur 1 werden erfindungsgemäß durch die Polsterauflage 7 der Rückwand 18 der Transportkiste 1 ersetzt. Man hat hier eine einseitig vollflächige Unterstützung des Gemälderahmens 4 und eine allseitige randseitige Fixierung des Gemälderahmens 4 durch die Rahmenbefestigungselemente 3. Die Fixierung nach oben hin kann durch einen Deckel oder auf andere Weise erfolgen.
Die Rahmenbefestigungselemente 3, müssen nicht notwendig von vornherein verstellbar sein. Im dargestellten Ausführungsbeispiel gilt aber, daß die breiten und plattenartig ausgeführten Rahmenbefestigungselemente 3 an Längs- und Quer-Verstellführungen 5, 6 angebracht sind, die ihrerseits an der Rückwand 18 angeordnet sind.
Das hier dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt das am unteren Rand der Transportkiste 1 befindliche Rahmenbefestigungselement 3a ortsfest angeordnet. Drei weitere Rahmenbefestigungselemente 3 sind auf unterschiedlichen Längs- und Quer-Verstellführungen 5, 6 verstellbar und feststellbar geführt. Im einzelnen befinden sich, hier in der Polsterauflage 7 der Rückwand eingelassen, oberhalb des feststehenden Rahmenbefestigungselementes 3a zwei parallel zu diesem verlaufende Längs-Verstellführungen 5, an denen zwei seitlich verstellbare Rahmenbefestigungselemente 3 angeordnet sind. Am oberen Rand der Transportkiste 1 hingegen sind seitlich ganz außen zwei Quer-Verstellführungen 6 angeordnet, die das vierte, zum ersten parallel angeordnete Rahmenbefestigungselement 3 tragen. Angedeutet ist der Gemälderahmen 4, der hier sicher eingespannt bzw. eingelegt sein kann.
Hier gilt im übrigen, daß man die Einpolsterung eines Gemälderahmens 4 von einer Ecke der Transportkiste 1 ausgehend in unterschiedlichen Größen realisieren kann, indem man beispielsweise an der linken unteren Ecke des Ausführungsbeispiels aus Fig. 2 zwei im Winkel laufende Rahmenbefestigungselemente 3 an entsprechenden Längs-Verstellführungen 5 bzw. Quer-Verstellführungen 6 demgegenüber verstellbar macht.
Insgesamt bietet die erfindungsgemäße Konstruktion eine Vielzahl von flexiblen Einsatzmöglichkeiten für Gemälderahmen 4, die eine Wiederverwendung von Transportkisten 1 in großem Umfang ermöglichen.
Um zwischen einem nicht weiter dargestellten Deckschenkel und dem das Rahmenbefestigungselement 3 bildenden Randsteg 9 eine Schraubverbindung 11 zu realisieren ist dargestellt, daß eine Profilleiste 12 mit Längsnut 13 am Randsteg 9 angebracht bzw. in den Randsteg integriert ist. Am Deckschenkel kann dann ein Nutenstein mit Spannschraube angebracht sein, mit dem eine Verspannung in der Längsnut 13 erfolgen kann.

Claims (10)

  1. Transporthalterung für Gemälderahmen (4) o. dgl. in einer Transportkiste (1),
    mit mehreren Rahmenbefestigungselementen (3) in der Transportkiste (1), die mit der Rückwand (18) verbunden sind,
    ferner mit Längs-Verstellführungen (5) und Quer-Verstellführungen (6) in der Transportkiste (1) für die verstellbare und feststellbare Führung der Rahmenbefestigungselemente (3),
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Rückwand (18) der Transportkiste (1) vollflächig mit einer Polsterauflage (7) versehen oder aus polsterndem Material ausgeführt ist und so eine untere einseitig im wesentlichen vollflächige Unterstützung des Gemälderahmens (4) o. dgl. in der Transportkiste (1) bildet,
    und daß die Rahmenbefestigungselemente (3) als lediglich am Rand des Gemälderahmens (4) o. dgl. anliegende Randstege (9) ausgeführt sind.
  2. Transporthalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Randstege (9) breit und plattenartig ausgeführt sind.
  3. Transporthalterung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Längs- und Quer-Verstellführungen (5, 6) an der Rückwand (18) angeordnet und die Randstege (9) an den Längs- und Quer-Verstellführungen (5, 6) verstellbar und feststellbar geführt sind.
  4. Transporthalterung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Längs- und Quer-Verstellführungen (5, 6) in die Polsterauflage (7) bzw. in die Rückwand (18) der Transportkiste (1) eingelassen sind.
  5. Transporthalterung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Rahmenbefestigungselemente (3) bildenden Randstege (9) mit einer Anbringungsmöglichkeit für Deckschenkel zum Halten des Gemälderahmens (4) o. dgl. versehen sind.
  6. Transporthalterung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zur Fixierung des Gemälderahmens (4) o.dgl. in der Transportkiste (1) nach oben hin ein Deckel dient.
  7. Transporthalterung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß neben mindestens zwei verstellbaren Rahmenbefestigungselementen (3) ein weiteres Rahmenbefestigungselement (3a), vorzugsweise das am bei stehender Transportkiste unteren Rand der Transportkiste (1) befindliche Rahmenbefestigungselement (3a) ortsfest angeordnet ist.
  8. Transporthalterung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die die Rahmenbefestigungselemente (3) bildenden Randstege (9) auf den mit dem Gemälderahmen (4) in Berührung kommenden Innenflächen mit einer Polsterauflage (7) versehen oder aus polsterndem Material ausgeführt sind.
  9. Transporthalterung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet. daß an den die Rahmenbefestigungelemente (3) bildenden Randstegen Deckschenkel mittels einer Schraubverbindung (11) anbringbar sind.
  10. Transporthalterung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine Profilleiste (12) mit Längsnut (13) am Randsteg angebracht oder in den Randsteg integriert ist, so daß die Schraubverbindung (11) mit einem Deckschenkel, der einen Nutenstein mit Spannschraube zum Verspannen in der Längsnut (13) aufweist, realisierbar ist.
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