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HINTERGRUND
DER ERFINDUNG
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Die
Erfindung betrifft Fahrradbauelemente, und insbesondere eine Vorrichtung
zum Montieren einer Fahrradlenkstange und einer Fahrradanzeigevorrichtung
an einem Lenkerelement gemäß dem Oberbegriff
von Anspruch 1, wie beispielsweise dargestellt in US-A-5,678,458.
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Anzeigevorrichtungen
zum Anzeigen verschiedener Fahrtparameter sind an Fahrrädern ziemlich üblich geworden.
Derartige Anzeigevorrichtungen können
einen elektronischen Computer aufweisen, der Information wie beispielsweise
die Tageszeit, die Geschwindigkeit des Fahrrades, die gefahrene
Strecke, die Pedalrotationsgeschwindigkeit usw. misst und anzeigt,
oder sie können
eine mechanische Anzeigevorrichtung zum Anzeigen der Schaltposition
der Fahrradgangschaltung oder irgendwelcher weiterer Parameter aufweisen.
Die Anzeigevorrichtungen sind normalerweise an der Lenkstange unter
Verwendung eines Bandes angebracht, das um die Lenkstange herumgewunden
ist. Der Fahrer kann während
der Fahrt auf die Anzeige schauen, um die gewünschte Information zu überprüfen.
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US-A-4,250,770
und US-A-4,435,983 zeigen weitere Einrichtungen zum Anbringen von
Elementen an einem Lenkerelement.
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Ein
Nachteil von herkömmlichen
Fahrradanzeigevorrichtungen besteht darin, dass, da diese an der
Lenkstange unter Verwendung eines Bandes angebracht sind, das um
die Lenkstange herumgewunden wird, diese gegen den Lenkerbefestigungsvorbau
versetzt sein müssen,
der sich in der Mitte der Lenkstange befindet. Daher muss der/die
Fahrerin) nicht nur von der gewöhnlichen
Fahrtrichtung nach unten blicken, sondern er/sie muss auch geringfügig zu Seite
blicken, um die versetzte Anzeigeeinrichtung zu betrachten, was
zur Ablenkung beiträgt.
Auch wird, da die Anzeigeeinrichtung an der Lenkstange angebracht
ist, durch den Raum, der durch die Anzeigeeinrichtung belegt wird,
die Lenkerzone verringert, die zum Greifen durch den Fahrer zur
Verfügung steht.
Dies ist sehr unerwünscht,
da die Fähigkeit,
die Position der Hände
entlang der Lenkstange soviel wie möglich zu variieren, wichtig
ist, um eine Ermüdung
und Taubheit der Hände
während
der Fahrt zu verhindern. Außerdem
erschwert es die gekrümmte Form
vieler Lenkstangen manchmal, die Anzeigeeinrichtung so anzubringen,
dass die Anzeigeeinrichtung korrekt orientiert ist.
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Diese
Nachteile werden durch eine Vorrichtung wie definiert in Anspruch
1 überwunden.
Bevorzugte Ausführungsformen
sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.
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INHALT DER
ERFINDUNG
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Die
Erfindung betrifft einen Lenkstangenadapter zum Montieren einer
Fahrzeuganzeigeeinrichtung am Fahrrad, so dass die Anzeigeeinrichtung
relativ zur Lenkstange zentriert sein kann, damit eine einfachere
Betrachtung ermöglicht
wird, ohne dass Raum an der eigentlichen Lenkstange belegt wird. Die
Erfindung betrifft auch einen Lenkstangenadapter, der ermöglicht,
dass die Anzeigeeinrichtung in einer beliebigen gewünschten
Richtung orientiert wird, um den unterschiedlichen Formen verschiedener Fahrradlenkstangen
Rechnung zu tragen.
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Die
Vorrichtung zum Anbringen einer Fahrradanzeigeeinrichtung an einem
Lenkerelement eines Fahrrades beinhaltet einen Befestigungs-Gewölbebogen;
eine auf dem Befestigungs-Gewölbebogen angeordnete
Anzeigeanbringungseinrichtung; einen ersten Befestigungsabschnitt,
der am ersten Ende des Befestigungs- Gewölbebogens
angeordnet ist und eine erste Befestigungsfläche aufweist; wobei der erste
Befestigungsabschnitt eine erste Befestigungsöffnung beinhaltet, die sich
vollständig
durch den erste Befestigungsabschnitt hindurch erstreckt und die
erste Befestigungsfläche
schneidet, um eine erste Befestigungseinrichtung aufzunehmen; und
einen zweiten Befestigungsabschnitt, der am zweiten Ende des Befestigungs-Gewölbebogens
angeordnet ist und eine zweite Befestigungsfläche aufweist, die der ersten
Befestigungsfläche
nicht zugewandt ist. Diese Struktur ermöglicht, dass die Vorrichtung
direkt am Lenkervorbau angebracht wird.
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Die
Vorrichtung beinhaltet auch einen Lenkstangenvorbau, ein Anzeigeeinrichtungs-Verbindungsstück, und
eine Verbindungseinrichtung, die den Lenkstangenvorbau mit dem Anzeige-Verbindungsstück verbindet.
Der Lenkstangenvorbau weist ein erstes Ende, das am Lenkerelement
angebracht wird, und ein zweites Ende auf. Das zweite Ende beinhaltet
einen Vorbau-Gewölbebogen,
einen ersten Vorbaugewölbebogen-Befestigungsabschnitt,
der an einem ersten Ende des Vorbaugewölbebogens angeordnet ist und
eine erste Vorbaugewölbebogenfläche aufweist,
und einen zweiten Vorbaugewölbebogen-Befestigungsabschnitt,
der an einem zweiten Ende des Vorbaugewölbebogens angeordnet ist und eine
zweite Vorbaugewölbebogenfläche aufweist. Das
Anzeigeverbindungselement beinhaltet einen Anzeigeeinrichtungs-Befestigungsgewölbebogen, eine
Anzeigeeinrichtungs-Verbindungseinrichtung, die
auf dem Anzeigeeinrichtungs-Befestigungsgewölbebogen
angeordnet ist, einen ersten Befestigungsgewölbebogen-Befestigungsabschnitt,
der an einem ersten Ende des Anzeigeeinrichtungs-Befestigungsgewölbebogens angeordnet ist, und
eine erste Anzeigeeinrichtungs-Befestigungsgewölbebogenfläche aufweist,
die der ersten Vorbau-Befestigungsgewölbebogenfläche zugewandt
ist, und einen zweiten Anzeigeeinrichtungs-Befestigungsgewölbebogen-Befestigungsabschnitt,
der an einem zweiten Ende des Anzeigeeinrichtungs-Befestigungsgewölbebogens
angeordnet ist und eine zweite Anzeigeeinrichtungs-Befestigungsgewölbebogenfläche aufweist,
die der zweiten Vorbau-Gewölbebogenfläche zugewandt
ist.
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Die
Vorrichtung zum Anbringen einer Fahrradanzeigeeinrichtung an einem
Lenkerelement eines Fahrrades beinhaltet einen Befestigungs-Gewölbebogen;
eine auf dem Befestigungs-Gewölbebogen angeordnete
Anzeigeanbringungseinrichtung, wobei die Anzeige-Verbindungseinrichtung
ein Drehpositions-Einstellelement zum Einstellen einer Drehposition
der Anzeigeeinrichtung relativ zum Befestigungs-Gewölbebogen
aufweist; einen ersten Befestigungsabschnitt, der an einem ersten
Ende des Befestigungs-Gewölbebogens
angeordnet ist und eine erste Befestigungsfläche aufweist; und einen zweiten Befestigungsabschnitt,
der an einem zweiten Ende des Befestigungs-Gewölbebogens angeordnet ist und
eine zweite Befestigungsfläche
aufweist. Das Drehpositions-Einstellelement ermöglicht, dass die Anzeigeeinrichtung
in die korrekte Position eingestellt wird, um die Orientierung der
Lenkstange zu kompensieren.
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Um
das Betrachten der Anzeigevorrichtung weiter zu erleichtern, beinhaltet
die Vorrichtung einen Befestigungs-Gewölbebogen, der eine konkave
Innenumfangsfläche
aufweist, einen ersten Befestigungsabschnitt, der an einem ersten
Ende des Befestigungs-Gewölbebogens
angeordnet ist und eine erste Befestigungsfläche aufweist, einen zweiten
Befestigungsabschnitt, der an einem zweiten Ende des Befestigungs-Gewölbebogens
angeordnet ist und eine zweite Befestigungsfläche aufweist, ein Verlängerungselement,
das sich vom Befestigungs-Gewölbebogen
nach außen
erstreckt, und eine Anzeigeeinrichtung, die an einem Ende des Verlängerungselementes
angeordnet ist. Das Verlängerungselement kann
verwendet werden, um die Anzeigeeinrichtung an einem angenehmen
Betrachtungsort zu platzieren. Falls gewünscht, kann ein Gelenk zwischen
dem Verlängerungselement
und der Anzeigeeinrichtung positioniert sein, um zu ermöglichen,
dass die Anzeigeeinrichtung auf einen gewünschten Betrachtungswinkel
geneigt wird.
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KURZE BESCHREIBUNG
DER ZEICHNUNGEN
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1 ist
eine perspektivische Ansicht einer speziellen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Montieren einer Fahrradanzeigeeinrichtung an einem Lenkerelement
eines Fahrrades;
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2 ist
eine Ansicht von oben der in 1 dargestellten
Vorrichtung, die darstellt, wie die Anzeigeeinrichtung relativ zur
Lenkstange zentriert ist;
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3 ist
eine explodierte Ansicht der in 1 dargestellten
Vorrichtung;
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4 ist
eine perspektivische Ansicht einer alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Montieren einer Fahrradanzeigeeinrichtung an einem Lenkerelement
eines Fahrrades;
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5 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Montieren einer Fahrradanzeigeeinrichtung an einem Lenkerelement
eines Fahrrades;
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6 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Montieren einer Fahrradanzeigeeinrichtung an einem Lenkerelement
eines Fahrrades, wobei die Anzeigeeinrichtung gelenkig verbunden
ist, um eine Veränderung
des Betrachtungswinkels zu ermöglichen;
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7 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Montieren einer Fahrzeuganzeigeeinrichtung an einem Lenkerelement
eines Fahrrades, wobei die Anzeigeeinrichtung an einem länglichen
und gekrümmten
Verlängerungselement
angebracht ist;
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8 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Montieren einer Fahrzeuganzeigeeinrichtung an einem Strukturelement eines
Fahrrades, wobei die Anzeigeeinrichtung an einem länglichen
und gekrümmten
Verlängerungselement
gelenkig angebracht ist;
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9 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Montieren einer Fahrzeuganzeigeeinrichtung an einem Lenkerelement
eines Fahrrades, wobei die Anzeigeeinrichtung an einem länglichen
Verlängerungselement,
das zum Fahrer hin gekrümmt
ist, gelenkig angebracht ist;
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10 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Montieren einer Fahrzeuganzeigeeinrichtung an einem Lenkerelement
eines Fahrrades, wobei die Anzeigeeinrichtung rotiert ist, um der
Orientierung der Lenkstange Rechnung zu tragen; und
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11 ist
eine explodierte Ansicht der in 10 dargestellten
Vorrichtung.
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DETAILLIERTE
BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMEN
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1 ist
eine perspektivische Ansicht einer speziellen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Montieren einer Fahrzeuganzeigeeinrichtung 14 an einem
Lenkerelement eines Fahrrades, wie beispielsweise einer Lenkstange 18 oder
eines Lenkstangenvorbaus 22. 2 ist eine Ansicht
von oben, die zeigt, wie die Anzeigeeinrichtung 14 relativ
zur Lenkstange 18 zentriert ist, und 3 ist
eine explodierte Ansicht der Vorrichtung. Bei dieser Ausführungsform
ist die Anzeigeeinrichtung 14 eine Computeranzeigeeinrichtung
des Typs, die ein Basiselement 15 und eine Abdeckung 16 aufweist,
die über
ein Gelenk 17 am Basiselement 15 schwenkbar angebracht
ist, so dass die Abdeckung 16 nach Wunsch wahlweise geöffnet und
geschlossen werden kann. Das Basiselement 15 und die Abdeckung 16 beinhalten
beide LCD-Paneele zum Anzeigen von Informationen, wie in 2 und 3 dargestellt.
Selbstverständlich
kann die Anzeigeeinrichtung 14 auch eine mechanische Anzeigeeinrichtung
zum Anzeigen von Information wie beispielsweise der Schaltposition
der Fahrradgangschaltung oder irgendeiner anderen Information sein.
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Wie
in 1 bis 3 dargestellt, beinhaltet die
Vorrichtung einen Befestigungs-Gewölbebogen 26,
ein Anzeigeeinrichtungs-Verbindungsstück 30, das am Befestigungs-Gewölbebogen 26 angeordnet ist;
einen ersten Befestigungsabschnitt 34, der an einem ersten
Ende des Befestigungs-Gewölbebogens 26 angeordnet
ist und eine erste Befestigungsfläche 37 aufweist, und
einen zweiten Befestigungsabschnitt 38, der an einem zweiten
Ende des Befestigungs-Gewölbebogens 26 angeordnet
ist und eine zweite Befestigungsfläche 40 aufweist, die
der ersten Befestigungsfläche 37 nicht
zugewandt ist. Der erste Befestigungsabschnitt 34 beinhaltet
eine erste Befestigungsöffnung 44,
die sich vollständig
durch den ersten Befestigungsabschnitt 34 hindurch erstreckt und
die erste Befestigungsfläche 37 schneidet,
um eine erste Befestigungseinrichtung in Form eines ersten Bolzens 48 aufzunehmen.
In ähnlicher
Weise beinhaltet der zweite Befestigungsabschnitt 38 eine zweite
Befestigungsöffnung 52,
die sich vollständig durch
den zweiten Befestigungsabschnitt 38 hindurch erstreckt
und die zweite Befestigungsfläche 40 schneidet,
um eine zweite Befestigungseinrichtung in Form eines zweiten Bolzens 56 aufzunehmen.
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Bei
dieser Ausführungsform
ist der Befestigungs-Gewölbebogen 26 aus
einer relativ dicken Aluminiumlegierung ausgebildet und ist um nicht mehr
als 180° gekrümmt. Jedoch
kann, wenn der Befestigungs-Gewölbebogen 26 aus
einem relativ elastischen Material ausgebildet ist, dann der Befestigungs-Gewölbebogen 26 dann
um mehr als 180° gekrümmt sein.
Auch bei dieser Ausführungsform
ist die erste Befestigungsfläche 37 im
Wesentlichen parallel zur zweiten Befestigungsfläche 40. Falls gewünscht, kann
die erste Befestigungsfläche 37 und
die zweite Befestigungsfläche 40 so
ausgebildet sein, dass sie im Wesentlichen in der gleichen Ebene
Q liegt, wie dies bei der in 5 dargestellten
Ausführungsform der
Fall ist. Außerdem
weist der Befestigungs-Gewölbebogen 26 eine
halbkreisförmige
Innenumfangsfläche 60 auf,
wobei die erste Befestigungsfläche 37 an
einem ersten Ende der Innenumfangsfläche 60 und im Wesentlichen
senkrecht zu dieser angeordnet ist und die zweite Befestigungsfläche 40 an
einem zweiten Ende der Innenumfangsfläche 60 und im Wesentlichen
senkrecht zu dieser angeordnet ist. Selbstverständlich kann die Innenumfangsfläche 60 eine
beliebige für
die spezielle Anwendung geeignete Form haben.
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Die
Anzeigeverbindungseinrichtung 30 ist in unmittelbarer Nähe entweder
zur ersten Befestigungsfläche 37 oder
zur zweiten Befestigungsfläche 40 angeordnet,
und ist bei dieser Ausführungsform
in unmittelbarer Nähe
zur ersten Befestigungsfläche 37 angeordnet.
Selbstverständlich
kann sich bei weiteren Ausführungsformen
die Anzeigeverbindungseinrichtung 30 an irgendeiner anderen
Position befinden. Die Anzeigeverbindungseinrichtung 30 beinhaltet
ein Anzeigebefestigungselement 66, wobei eine zur Innenumfangsfläche 60 senkrechte
Ebene P das Anzeigebefestigungselement 66 schneidet, sowie auch
senkrecht zur ersten Befestigungsfläche 37 und der zweiten
Befestigungsfläche 40 ist.
Bei dieser Ausführungsform
fungiert das Anzeigebefestigungselement 66 als Drehrotationspositions-Einstellelement
zum Einstellen einer Rotationsposition der Anzeigeeinrichtung 14 relativ
zum Befestigungs-Gewölbebogen 26.
Zu diesem Zweck weist das Anzeigebefestigungselement 66 eine
halbkreisförmige
oder vorzugsweise halbkugelförmige
Form mit Verbindungskeilzähnen 70 auf,
um die Anzeigeeinrichtung 14 in der gewünschten Rotationsposition zu
befestigen. Die Anzeigeeinrichtung 14 beinhaltet eine (nicht
dargestellte) halbkugelförmige
Vertiefung mit (nicht dargestellten) komplementären Keilzähnen, um mit einem Anzeigeeinrichtungsbefestigungselement 66 in der
gewünschten
Rotationsposition in Eingriff zu kommen. Eine Befestigungseinrichtung 74 erstreckt sich
durch eine Öffnung 78 hindurch,
die in einer Zugangsöffnung 60 im
Basiselement 50 angeordnet ist, und in eine mit einem Gewinde
versehene Öffnung 82 im
Anzeigebefestigungselement 66 hinein, um die Anzeigeeinrichtung 14 am
Befestigungs-Gewölbebogen 26 zu
befestigen. Eine Abdeckung 88 kann aus ästhetischen Gründen über der
Zugangsöffnung 80 angeordnet
werden.
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Bei
dieser Ausführungsform
wird der Befestigungs-Gewölbebogen 26 verwendet,
um die Anzeigeeinrichtung 14 direkt mit dem Lenkstangenvorbau 22 zu
verbinden. Der Lenkstangenvorbau 22 beinhaltet ein erstes
Ende 90 zur Befestigung an einem Lenkerelement, wie beispielsweise
einer (nicht dargestellten) Lenkergabel und ein zweites Ende 92.
Das erste Ende 90 beinhaltet einen Kragen 94 mit
einer Kragenöffnung 95 und
Verbindungsösen 96 und 98, um
einen Lenkstangenvorbau 22 am Lenkerelement zu befestigen.
Die Verbindungsösen 96 und 98 beinhalten
jeweilige Flächen 102 und 104,
die einander zugewandt sind, und jeweilige Öffnungen (lediglich Offnung 106 ist
in 1 und 3 dargestellt), so dass die
Verbindungsösen 96 und 98 unter
Verwendung einer Mutter 110 und eines Bolzens 112 zueinander
hin gedrückt
werden können,
um dadurch den Durchmesser der Kragenöffnung 95 in herkömmlicher
Weise zu verringern und dadurch den Lenkstangenvorbau 22 am
Lenkerelement zu befestigen.
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Das
zweite Ende 92 des Lenkstangenvorbaus 22 beinhaltet
einen Vorbau-Gewölbebogen,
einen ersten Vorbau-Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 124,
der an einem ersten Ende des Vorbau-Gewölbebogens 120 angeordnet
ist, und einen zweiten Vorbau-Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 128,
der an einem zweiten Ende des Vorbau-Gewölbebogens 120 angeordnet
ist. Eine halbkreisförmige
oder eine anders geformte konkave Innenumfangsfläche 129 ist zwischen
dem ersten Vorbau-Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 124 und dem
zweiten Vorbau-Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 128 angeordnet.
Der erste Vorbau-Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 124 weist
eine erste Vorbau-Gewölbebogenfläche 126 auf,
die der ersten Befestigungsfläche 37 des
Befestigungs-Gewölbebogens 26 zugewandt
ist, und der zweite Vorbau-Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 128 weist
eine zweite Vorbau-Gewölbebogenfläche 130 auf,
die der zweiten Befestigungsfläche 40 des
Befestigungs-Gewölbebogens 26 zugewandt
ist. Ein (nicht dargestelltes) mit einem Gewinde versehenes erstes
Sackloch, das die erste Vorbau-Gewölbebogenfläche 126 schneidet,
ist im ersten Vorbau-Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 124 angeordnet,
so dass es mit der ersten Befestigungsöffnung 44 im Befestigungs-Gewölbebogen 26 fluchtet,
und ein (nicht dargestelltes) zweites, mit einem Gewinde versehenes Sackloch,
das die zweite Vorbau-Gewölbebogenfläche 130 schneidet,
ist im zweiten Vorbau-Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 128 angeordnet,
so dass es mit der zweiten Befestigungsöffnung 52 im Befestigungs-Gewölbebogen 26 fluchtet.
Als Ergebnis kann der Befestigungs-Gewölbebogen 26 (und die
Anzeigeeinrichtung 14) am Vorbau-Gewölbebogen 120 dadurch
befestigt werden, dass Bolzen 48 und 56 durch
die erste Befestigungsöffnung 44 bzw. die
zweite Befestigungsöffnung 52 hindurchgeschoben
werden und diese in ihren jeweiligen Gewindesacklöchern im
ersten Vorbau-Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 124 und
im zweiten Vorbau-Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 128 verschraubt werden.
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Anstelle
eines Verbindens des Befestigungs-Gewölbebogens 26 mit dem
Lenkervorbau 22 kann der Befestigungs-Gewölbebogen 26 mit
einem komplementären
Gewölbebogen 150 (wie
in 3 dargestellt) verbunden sein, um die Anzeigeeinrichtung 14 direkt
mit der Lenkstange 18 zu verbinden, wie in 4 dargestellt.
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Wie
beim Vorbau-Gewölbebogen 120 beinhaltet
ein komplementärer
Gewölbebogen 150 einen ersten
komplementären
Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 164,
der an einem ersten Ende des komplementären Gewölbebogens 150 angeordnet ist,
und einen zweiten komplementären
Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 168,
der an einem zweiten Ende eines komplementären Gewölbebogens 150 angeordnet
ist. Ein erster komplementärer
Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 164 weist
eine erste komplementäre
Gewölbebogenfläche 166 auf, die
einer ersten Befestigungsfläche 37 des
Befestigungs-Gewölbebogens 26 zugewandt
ist, und ein zweites komplementäres
Gewölbebogen-Befestigungsteilstück 168 weist
eine zweite komplementäre Gewölbebogenfläche 170 auf,
die einer zweiten Befestigungsfläche 40 des
Befestigungs-Gewölbebogens 26 zugewandt
ist. Eine halbkreisförmige
oder eine anders geformte konkave Innenumfangsfläche 169 ist zwischen
dem ersten komplementären
Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 124 und
dem zweiten komplementären
Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 168 ausgebildet.
Ein (nicht dargestelltes) mit einem Gewinde versehenes erstes Sackloch,
das die erste komplementäre
Gewölbebogenfläche 166 schneidet,
ist im ersten komplementären Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 164 angeordnet,
so dass es mit der ersten Befestigungsöffnung 44 im Befestigungs-Gewölbebogen 26 fluchtet,
und ein (nicht dargestelltes) zweites mit einem Gewinde versehenes
Sackloch, das die zweite komplementäre Gewölbebogenfläche 170 schneidet,
ist im zweiten komplementären
Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 168 angeordnet,
so dass es mit der zweiten Befestigungsöffnung 52 im Befestigungs-Gewölbebogen 26 fluchtet.
Als Ergebnis kann der Befestigungs-Gewölbebogen 26 (und die
Anzeigeeinrichtung 14) am komplementären Gewölbebogen 150 (und
an der Lenkstange 18) dadurch befestigt werden, dass Bolzen 48 und 56 durch
die erste Befestigungsöffnung 44 bzw.
die zweite Befestigungsöffnung 52 hindurchgeschoben
werden und diese in ihren jeweiligen Gewindesacklöchern im
ersten komplementären
Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 164 und
im zweiten komplementären
Gewölbebogen-Befestigungsabschnitt 168 verschraubt
werden.
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Der
Befestigungs-Gewölbebogen 26 und
der komplementäre
Gewölbebogen 150 können in
einer beliebigen für
die Anwendung geeigneten gewünschten
Konfigura tion ausgebildet sein. Beispielsweise zeigt 5 eine
Konfiguration, bei der der Befestigungs-Gewölbebogen 26 und der
komplementäre Gewölbebogen 150 im
Wesentlichen zylindrisch sind, um die Anzeigeeinrichtung 14 sehr
nahe bei der Lenkstange 18 zu montieren. Bei dieser Ausführungsform
sind, wie zuvor angegeben, die erste Befestigungsfläche 37 und
die zweite Befestigungsfläche 40 so
ausgebildet, dass sie im Wesentlichen in derselben Ebene Q liegen,
um die Fertigung zu erleichtern, wie dies bei der ersten komplementären Gewölbebogen-Befestigungsfläche 66 und
der zweiten komplementären
Gewölbebogen-Befestigungsfläche 170 der
Fall ist.
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6 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Anbringen einer Fahrradanzeigeeinrichtung 214 an einem
Lenkerelement eines Fahrrades. Bei dieser Ausführungsform beinhaltet ein Befestigungs-Gewölbebogen 126 eine konkave
Innenumfangsfläche 230,
einen ersten Befestigungsabschnitt 234, der an einem ersten
Ende eines Befestigungs-Gewölbebogens 226 angeordnet ist
und eine erste Befestigungsfläche 236 aufweist, und
einen zweiten Befestigungsabschnitt 240, der an einem zweiten
Ende des Befestigungs-Gewölbebogens 226 angeordnet
ist und eine (nicht dargestellte) zweite Befestigungsfläche aufweist,
in gleicher Weise wie der Befestigungs-Gewölbebogen 26 bei
der ersten Ausführungsform.
Jedoch beinhaltet bei dieser Ausführungsform eine Anzeigeverbindungseinrichtung,
welche die Form eines Verlängerungselementes 250 aufweist,
das sich vom Befestigungs-Gewölbebogen 226 in
radialer Richtung gerade nach außen erstreckt, einen ersten
Verlängerungsarm 254 und
einen zweiten Verlängerungsarm 258,
von denen jeder ein Gelenk 260 beinhaltet, um die Anzeigeeinrichtung 214 schwenkbar
so zu verbinden, dass die Position der Anzeigeeinrichtung 214 weiter
weg von der Lenkstange 18 angeordnet werden kann und auf
einen beliebigen gewünschten
Betrachtungswinkel geneigt werden kann.
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7 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Anbringen einer Fahrradanzeigeeinrichtung 314 an einem
Lenkerelement eines Fahrrades. Diese Ausführungsform ist ähnlich zu
der in 6 dargestellten Ausführungsform, insofern, als sie
einen Befestigungs-Gewölbebogen 326 und
ein Verlängerungselement 350 in Form
eines ersten Verlängerungsarms 354 und
eines zweiten Verlängerungsarms 358 beinhaltet,
von denen jeder ein Gelenk 360 beinhaltet, um die Anzeigeeinrichtung 314 schwenkbar
so zu verbinden, dass die Position der Anzeigeeinrichtung 314 weiter
weg von der Lenkstange 18 angeordnet werden kann und auf
einen beliebigen gewünschten
Betrachtungswinkel geneigt werden kann. Jedoch ist bei dieser Ausführungsform
das Verlängerungselement 350 vom Befestigungs-Gewölbebogen 326 nach
außen
gekrümmt,
und die Anzeigeeinrichtung 314 ist nicht direkt mit Gelenken 360 verbunden.
Stattdessen ist ein Hilfsverlängerungselement 370 in
Form eines ersten Hilfsverlängerungsarms 374 und
ein zweiter Hilfsverlängerungsarm 378 über Gelenke 360 mit
einem ersten Verlängerungsarm 354 bzw.
einem zweiten Verlängerungsarm 358 verbunden.
Der erste Hilfsverlängerungsarm 374 und
der zweite Hilfsverlängerungsarm 378 sind
miteinander bei einem oberen Abschnitt 382 verbunden, und
die Anzeigeeinrichtung 314 ist integral auf dem oberen
Abschnitt 382 ausgebildet. Ein Steuerschalter in Form eines
Knopfes 360 ist auf einer Seitenfläche eines ersten Hilfssteuerarms 374 angeordnet,
um die Bedienung der Anzeigeeinrichtung 314 durch den Fahrer
zu erleichtern.
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8 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Anbringen einer Fahrradanzeigeeinrichtung 414 an einem
Lenkerelement eines Fahrrades. Diese Ausführungsform ist ähnlich zu
der in 7 dargestellten Ausführungsform, abgesehen davon,
dass die Gelenke 360 weggelassen sind. Daher beinhaltet
die Vorrichtung einen Befestigungs-Gewölbebogen 426 und ein
Verlängerungselement 450 in
Form eines ersten Verlängerungsarms 454 und
eines zweiten Verlängerungsarms 458.
Der erste Verlängerungsarm 454 und
der zweite Verlängerungsarm 458 sind
miteinander bei einem oberen Abschnitt 482 verbunden, und
die Anzeigeeinrichtung 414 ist am oberen Abschnitt 482 mittels
eines Gelenks 486 schwenkbar angebracht. Ein Steuerschalter
in Form eines Knopfes 490 ist auf einer Seitenfläche eines
ersten Verlängerungsarms 454 angeordnet,
um die Bedienung der Anzeigeeinrichtung 414 durch den Fahrer
zu erleichtern.
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9 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Anbringen einer Fahrradanzeigeeinrichtung 514 an einem
Lenkerelement eines Fahrrades. Diese Ausführungsform ist ähnlich zu
der in 8 dargestellten Ausführungsform, abgesehen davon,
dass ein erster Verlängerungsarm 554 und
ein zweiter Verlängerungsarm 558 sich
von einem Befestigungs-Gewölbebogen 526 zum
Fahrer hin erstrecken, d. h. zum ersten Ende 90 des Lenkervorbaus 22 hin,
und die Anzeigeeinrichtung 514 mittels Scharnieren 560 direkt
an Verlängerungsarmen 554 und 558 angebracht
ist.
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10 ist
eine perspektivische Ansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung
zum Anbringen einer Fahrradanzeigeeinrichtung 14 an einem
Lenkerelement eines Fahrrades, und insbesondere an der Lenkstange 18 in
unmittelbarer Nähe
zu einem Griff 600 und einem Bremshebelbeschlag 604,
wobei die Anzeigeeinrichtung 14 rotiert wird, um der Orientierung
der Lenkstange Rechnung zu tragen. 11 ist eine
explodierte Ansicht der in 10 dargestellten Vorrichtung.
Der Aufbau dieser Vorrichtung ist derselbe wie bei der in 3 und 4 dargestellten
Ausführungsform,
abgesehen davon, dass der Befestigungs-Gewölbebogen 26 und der
komplementäre Gewölbebogen 150 dünner ausgebildet
sind, und daher sind die Bauelemente mit den gleichen Bezugszeichen
wie die in 3 und 4 bezeichnet.
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Zwar
wurden zuvor verschiedene Ausführungsformen
der Erfindung beschrieben, jedoch können weitere Modifikationen
verwendet werden, ohne vom Schutzumfang der Erfindung abzuweichen.
Beispielsweise können
Größe, Form,
Ort und Orientierung der verschiedenen Bauelemente nach Wunsch verändert werden.
Die in den Ausführungsformen
der 6 bis 9 dargestellten Verlängerungsarme können die
Form einer oder mehrerer flexibler Verlängerungen vom "Schwanenhals-Typ" annehmen, um eine
Veränderung
der Position der Anzeigevorrichtung zu erleichtern. Die Funktionen
eines Einzelelementes können
von zwei Elementen ausgeführt werden,
und umgekehrt. Somit versteht es sich, dass der Schutzumfang der
Erfindung nicht durch die hier offenbarten spezifischen Strukturen
oder den anfänglichen scheinbaren
Fokus auf eine spezielle Struktur oder Merkmal eingeschränkt ist,
sondern lediglich durch die anliegenden Ansprüche.