DE4408552A1 - Oberwalze - Google Patents
OberwalzeInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
- F16C13/02—Bearings
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- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01H—SPINNING OR TWISTING
- D01H5/00—Drafting machines or arrangements ; Threading of roving into drafting machine
- D01H5/18—Drafting machines or arrangements without fallers or like pinned bars
- D01H5/70—Constructional features of drafting elements
- D01H5/74—Rollers or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2340/00—Apparatus for treating textiles
- F16C2340/18—Apparatus for spinning or twisting
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Oberwalze wie sie im
Oberbegriff des Patentanspruchs 1 gekennzeichnet ist.
An einer Oberwalze dieser Art sind Endbuchsen an beiden Enden
einer Welle und Nadellager nahe den beiden Enden der Welle
befestigt, und Kugellager sind in Kugelrillen der Welle nahe
den Nadellagern eingesetzt. Auch ist Hartgummi auf die
Außenseite des Walzenzylinders, welcher sich auf der
Außenseite der Kugellager befindet, aufgebracht, und die
Nadel- und Kugellager sind entsprechend in die Kugelrillen
des Walzenzylinders eingefügt. Weiterhin reichen Öl- oder
Schmiermittellöcher von den Enden der Welle zum Nadellager im
Zentrum der Welle, wobei Kappen die Enden der Wellen
bedecken, um ein Austreten des Schmiermittels zu verhindern.
Wenn eine so aufgebaute Oberwalze an einer Baumwollzieh
maschine vorgesehen ist, dann wird das Baumwollgarn zwischen
den Oberwalzen und Unterwalzen hindurchgezogen.
In solchen Oberwalzen wird die Hartgummifläche durch das
vorbeilaufende Baumwollgarn abgenützt und es bilden sich
Rillen, was dazu führt, daß der erforderliche Zug zum Ziehen
des Baumwollgarnes nicht mehr gegeben ist. In diesen Fällen
wird der Walzenzylinder von der Welle abgenommen und einer
Schleifmaschine zugeführt, wobei der Walzenzylinder gedreht
wird und der Hartgummi von der Schleifmaschine geschliffen
wird.
Um bei dieser konventionellen Oberwalze das Kugellager in das
Innere des Walzenzylinders einzuführen, wird die Welle, an
deren beiden Enden die Endbuchsen nicht befestigt sind, in
den Walzenzylinder eingeführt, wobei die Kugelrille der Welle
mit der Kugelrille des Walzenzylinders zusammengebracht wird,
wonach eine vorbestimmte Anzahl von Kugeln zwischen die
Kugelrille der Welle und des Walzenzylinders durch
Verschiebung der Welle nach einer Seite des Walzenzylinders
eingesetzt wird. Dann werden die Kugeln gleichmäßig in den
Rillen der Welle und des Walzenzylinders durch Verschieben
der Welle zum Zentrum des Walzenzylinders angeordnet, und die
Abstände der Kugeln werden durch Halter fixiert. Nachdem die
Kugellager in den Walzenzylinder eingesetzt wurden, werden
Nadellader eingeführt und zwischen der Welle und dem
Walzenzylinder fixiert, wonach die Endbuchsen an beiden Enden
der Welle durch Schrauben befestigt werden.
Da die Kugellager zwischen den Kugelrillen der Welle und des
Walzenzylinders eingesetzt werden, muß bei dieser bekannten
Oberwalze der Walzenzylinder von der Welle abgenommen werden.
Deshalb kann, wenn der Hartgummi des Walzenzylinders in der
Lage geschliffen wird, in der die Welle am Walzenzylinder
befestigt ist, die Hartgummioberfläche nicht feinbearbeitet
werden.
Auch wegen der hohen Gewichtsbelastung der Oberwalze von 30
kg und der auf die Kugelrillen konzentrierten
Biegebeanspruchung, kann die Welle leicht durchgebogen
werden, in der Mitte der Welle z. B. mehr als 0,5 mm, wenn
eine Biegebeanspruchung auf die Welle wirkt. Zudem ist die
Anbringung der Bohrung für das Schmiermittel schwierig, da
die Ölungslöcher in der Mittelachse der Welle klein und tief
sind.
Außerdem ist die Ölmenge bei der herkömmlichen Oberwalze sehr
schwierig zu kontrollieren, wenn der Walzenzylinder und die
Welle nicht voneinander getrennt sind und die Menge des
Schmiermittels nicht eingesehen werden kann.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Oberwalze zur
Verfügung zu stellen, bei der der Walzenzylinder leicht von
einer Welle abgenommen und geschliffen werden kann.
Eine andere Aufgabe der Erfindung ist es, eine Oberwalze zu
schaffen, bei der eine Verbiegung der Welle vermieden und die
der Welle nicht geschwächt wird.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, eine ausreichende
Schmierung der Oberwalze sicherzustellen.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Oberwalze mit den
Merkmalen von Anspruch 1. Vorteilhafte Ausführungsformen sind
in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Die Erfindung wird besser verstanden werden anhand der
folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform in
Verbindung mit den begleitenden Zeichnungen, in welchen
Fig. 1 eine Querschnittsansicht einer Oberwalze nach dem
Stand der Technik zeigt;
Fig. 2 eine Querschnittsansicht einer Oberwalze gemäß einer
Ausführungsform der Erfindung zeigt;
Fig. 3 eine Querschnittsansicht einer Oberwalze gemäß einer
anderen Ausführungsform der Erfindung zeigt;
In bezug auf Fig. 1 ist eine Endbuchse 2 an einer Seite einer
Welle 1 durch eine Schraube 3 befestigt. Ein Nadellager 4 ist
nahe dem Ende der Endbuchse 2 vorgesehen und ein Kugellager 6
ist in eine Kugelrille 5 der Welle 1 eingesetzt. Ein
Walzenzylinder 8 mit einer Hartgummibeschichtung 7 ist an dem
Nadellager 4 und dem Kugellager 6 vorgesehen, welches in die
Kugelrille 9 des Walzenzylinders 8 eingesetzt ist.
Ein Ölungsloch 10 ist von der Mitte des Endes der Welle 1 bis
zum Nadellager 4 ausgebildet und steht in Verbindung mit
einem Ölungsloch 11 an der Endbuchse 2, wobei das Ende des
Ölungsloches 11 durch eine Kappe 12 bedeckt ist, um ein
Herauslaufen des Schmiermittels zu verhindern.
Da beide Enden der Oberwalze übereinstimmen, ist nur eine
Seite der Oberwalze in Fig. 1 gezeigt.
In Fig. 2 ist eine Oberwalze gemäß einer bevorzugten
Ausführungsform der Erfindung dargestellt, in welcher eine
Welle 15 in ein Durchgangsloch des Walzenzylinders 14
eingeführt ist. Der Walzenzylinder 14 ist mit einer
Hartgummibeschichtung 13 versehen. Ein Ring 16 ist in den
Walzenzylinders 14 eingesetzt und die Innenseite der
Walzenzylinders 14 nahe des Rings 16 ist gehärtet und
geschliffen. Ein Nadellager 18 ist zwischen dem
Walzenzylinder 14 und der Welle 15 nahe des Rings 16
eingesetzt. Ein Ende eines Verbinders 19 ist in die Öffnung
des Walzenzylinders 14 eingesetzt, so daß ein Raum vor dem
Ring 16 offen ist und die Drehung des Nadellagers 18 nicht
behindert wird. Ein Schnappring 20 ist zwischen dem Verbinder
19 und der Zylinderwalze 14 vorgesehen, um den Verbinder 19
an dem Walzenzylinder 14 zu befestigen, wobei der Verbinder
19 von dem Walzenzylinder 14 durch Ziehen des Verbinders 19
gelöst wird.
Das Ende der Welle 15 wird in das Mittelloch der Endbuchse 21
eingesetzt und die Endbuchse 21 wird mit Hilfe einer Schraube
22 an der Welle 15 befestigt. Dann wird ein Stoßring 23 und
ein Stoßkugellager 24 bestehend aus einem Halter 24a und
Kugeln 24b in den Raum 21a der Endbuchse 21 eingesetzt, wobei
der Raum zwischen dem Stoßring 23 und dem anderen Ende des
Verbinders 19 gebildet wird, so daß das Stoßkugellager 24
rotieren kann.
Da beide Enden der Oberwalze gleich sind, ist in Fig. 2 nur
eine Seite dieser Oberwalze gezeigt.
Bei der Oberwalze der beschriebenen und in Fig. 2
dargestellten Ausführungsform wird die Endbuchse 21 durch
Lösen der Schraube 22 des Stoßringes 23, des Stoßkugellagers
24 und des Stoßringes 25 von der Welle 15 entfernt. Wenn der
Verbinder 19 von dem Walzenzylinder 14 abgezogen wird, kann
der Walzenzylinder 14 einfach von der Welle 15 abgelöst
werden. Die Zerlegung der Oberwalze gemäß der Erfindung ist
dadurch stark vereinfacht.
Weiterhin wird gemäß der Erfindung, da ein Stoßlager 24
zwischen dem Walzenzylinder 14 und der Buchse 21 mittels
eines Verbinders 19 verwendet wird und kein Ölungsloch und
keine Kugelrille in der Welle 15 vorgesehen ist, die
Durchbiegung der Welle 15 vermindert, so daß der Lauf der
Oberwalze stabilisiert und die Lebensdauer der Lagerung
erhöht wird. Weiterhin kann bei der vorliegenden Erfindung
nach Abnahme der Walzenzylinders 14 von der Welle 15 die
Lagerung eingesehen und der Abnutzungsgrad und die Schmierung
des Lagers beurteilt werden. Zudem kann die Zufuhr von
Schmiermittel bei Sichtkontrolle ausgeführt werden. Dadurch
wird die Wartung der Oberwalze sicher und einfach.
In Fig. 3 ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung
gezeigt, wobei solche Teile, die identisch mit denen von
Fig. 2 sind, mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet sind.
In dieser Ausführungsform ist das Nadellager 18 in einer
Einfassung 17 in den Walzenzylinder 14 eingesetzt. Weiterhin
ist eine Vertiefung 26 vorgesehen, um ein Austreten von
Schmiermittel und ein Eindringen von Baumwollabrieb zu
verhindern.
Da in dieser Ausführungsform das Nadellager 18 in einer
Einfassung 17 vorgesehen ist, ist eine Härtung und Schleifung
der Innenseite der Zylinderwalze 14 nicht notwendig.
Wie oben erwähnt, wird ein Schmiermittelverlust und ein
Eindringen von Baumwollabrieb im Stoßkugellager 24 durch die
Vertiefung 26 im Verbinder 19, gegenüber dem Hohlraum der
Endbuchse 21, verhindert.
Claims (3)
1. Oberwalze mit einem Walzenzylinder (14), auf welchem eine
Hartgummischicht (13) oder ähnliches vorgesehen ist, mit
einer Welle (15), welche in dem Walzenzylinder (14)
eingeführt ist, einer Lagervorrichtung (18), welche
zwischen dem Walzenzylinder und der Welle vorgesehen ist,
einer Endbuchsenvorrichtung (21), welche am Ende der
Welle (15) vorgesehen ist, gekennzeichnet durch eine
einer Verbindervorrichtung (19), welche am Ende der
Oberwalze vorgesehen ist und einer Lagervorrichtung (24),
welche an der Endbuchsenvorrichtung (21) vorgesehen ist.
2. Oberwalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Lagervorrichtung (18) ein Nadellager ist und in einer
Einfassungseinrichtung (17) vorgesehen ist.
3. Oberwalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
eine Vertiefung (26) an der Verbindervorrichtung (19)
nahe der Endbuchsenvorrichtung (21) zur Verhinderung
eines Austretens von Schmiermittel vorgesehen ist.
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