DE3139577C2 - - Google Patents

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DE3139577C2
DE3139577C2 DE3139577A DE3139577A DE3139577C2 DE 3139577 C2 DE3139577 C2 DE 3139577C2 DE 3139577 A DE3139577 A DE 3139577A DE 3139577 A DE3139577 A DE 3139577A DE 3139577 C2 DE3139577 C2 DE 3139577C2
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Yoshimi Atsugi Kanagawa Jp Kubo
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Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Wählen der Betriebsart in einem Gerät zur Wiedergabe von Videosignalen, die auf einem Aufzeichnungsträger aufgezeichnet sind, mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
Wenn ein bekannter magnetischer Videobandrecorder mit Wendelabtastung in seiner Wiedergabe- oder Abspielbetriebsart mit einer Zeit-Basis-Korrektureinrichtung betrieben wird, kann die Geschwindigkeit, mit der das Band zwischen der Lieferspule und der Aufnahmespule transportiert oder in Längsrichtung bewegt wird, verändert werden, während die rotierenden Magnetköpfe mit der Rahmenfrequenz gedreht werden, um auf diese Weise auf einem Monitor ein wiedergegebenes Standbild, Zeitlupen- oder Zeitrafferbild je nach der Bewegungsgeschwindigkeit des Bandes, vorzusehen. Bekannte Videobandrecorder verwenden üblicherweise elektrische Schaltungen, die beispielsweise eine elektromagnetische Kupplung oder eine Tauchspule umfassen, um die genannten Betriebsarten zusätzlich zu der Rückspulbetriebsart zu wählen. Obwohl solche Anordnungen im Aufbau relativ einfach sind, sind die dabei verwendeten elektrischen Schaltungen relativ teuer. Es ist auch vorgeschlagen worden, mechanische Betriebsartenwähler zum Wählen vorbestimmter Betriebsarten zu verwenden. Solche Betriebsartenwähler sind aber im Betrieb den vorerwähnten elektrischen Schaltungen unterlegen und neigen zu relativ großen Abmessungen, wodurch sie übermäßig viel Raum beanspruchen und die Anordnung teurer wird. Ferner ist es bei solchen mechanischen Anordnungen schwierig, dem Gerät Funktionen hinzuzufügen, und dementsprechend sind nur die minimal benötigten Funktionen vorgesehen.
Ferner ist es in vielen Fällen wünschenswert, die Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung des Bandes manuell zu steuern. Dementsprechend ist ein sogenannter "joy stick"-Steuerhebel oder Steuerknopf vorgesehen worden, um die Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung des Bandes in Abhängigkeit von der Bewegung des Steuerknopfes zu steuern. In der US-PS 41 61 001 wird beispielsweise die Geschwindigkeit und Richtung der Bewegung des Bandes entsprechend der Rotationsgeschwindigkeit und -richtung eines von Hand betätigbaren Steuerknopfes gesteuert. In der US-PS 41 39 872 werden andererseits die Geschwindigkeit und Richtung des Bandes in Abhängigkeit von der Winkelverstellung und Richtung eines manuell betätigbaren Steuerknopfes gegenüber einer Neutralstellung gesteuert, bei welcher die Bewegung des Bandes angehalten wird. Ein mit der erwähnten Steuerhebel- Steuerung ausgerüsteter Videobandrecorder kann zur willkürlichen Wahl einer bestimmten Spur auf einem Band verwendet werden, bei welcher ein Wiedergabevorgang beginnen soll, beispielsweise beim Editieren oder Schneiden des Bandes.
Dabei arbeiten die manuell zu betätigenden Steuerknöpfe in den oben erwähnten Videobandrecordern unterschiedlich. Im einzelnen kann nach der US-PS 41 39 872 eine kontinuierliche Bewegung des Bandes mit einer gewünschten Geschwindigkeit gesteuert werden, ohne daß die Bedienungsperson dauernd den manuell betätigbaren Steuerknopf drehen muß. Bei einer solchen Anordnung wird es aber schwierig, das Band genau derart anzuhalten, daß eine gewählte Spur genau zum Abtasten durch die rotierenden Magnetköpfe positioniert ist, da dieses Anhalten wiederholte Hin- und Herverstellungen des Steuerknopfes erfordert. Die vorhergenannte US-PS 41 61 001, welche die Geschwindigkeit und Richtung der Bewegung des Bandes entsprechend der Geschwindigkeit und Richtung der Drehung des Steuerknopfes steuert, heilt diesen Mangel. Hinsichtlich der Steuerung der kontinuierlichen Bewegung des Bandes mit gewünschter Geschwindigkeit muß aber der Steuerknopf manuell mit konstanter Geschwindigkeit gedreht werden, was äußerst schwierig, wenn nicht unmöglich ist.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung einen Steuerknopf vorzusehen, welcher beide oben genannten Vorgänge zu einem einzigen Mechanismus vereint, die mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst wird.
Die Vorrichtung nach der DE-OS 27 05 091 zeigt zum Wählen der Betriebsart in einem Fernsehgerät oder einem sonstigen Gerät einem Verriegelungsmechanismus, der dazu dient, die Steuerwelle in einer ersten oder einer zweiten Axialstellung längs der Achse festzuhalten.
Aus der DE-AS 14 40 869 ist ein Druckknopfschalter bekannt mit einem durch schräge Gleitflächen beim Druckhub und Rückgang schrittweise drehbaren, von einer Rückdruckfeder beaufschlagten Drehglied, wobei am Drehglied mit Führungen am Gehäuse in Eingriff stehende Führungen vorgesehen sind, die die Drehung des Drehgliedes bis zur Axialverschiebung in die zweite Stellung verhindern. Dazu sind zusammenwirkende Teile des Druckknopfschalters mit Fingern auf dem Druckknopfglied sowie Führungen auf dem Drehglied vorgesehen, wobei die Finger und Führungen miteinander in Eingriff kommende Oberflächen besitzen, welche beiden Oberflächen geneigt sein können.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1A bis 1D perspektivische Explosionsansichten von Abschnitten der Betriebsartenwählvorrichtung nach Fig. 9;
Fig. 2 eine perspektivische Explosionsansicht eines Verriegelungsmechanismus, welcher in dem in Fig. 1B gezeigten Abschnitt der Betriebsartenwählvorrichtung verwendet wird;
Fig. 3 eine Draufsicht von unten auf eine Führungshülse eines oberen Halters, welcher in dem in Fig. 1A verwendeten Abschnitt der Betriebsartenwählvorrichtung verwendet wird;
Fig. 4 einen Schnitt eines oberen Halters, welcher in dem in Fig. 1A gezeigten Abschnitt der Betriebsartenwählvorrichtung verwendet wird, geschnitten längs der Linie A-A, in Fig. 1.
Fig. 5 eine Draufsicht von unten auf eine Friktionseinrichtung, welche in dem in Fig. 1B verwendeten Abschnitt der Betriebsartenwählvorrichtung verwendet wird;
Fig. 6 einen Schnitt längs der Linie B-B der in Fig. 9 gezeigten Betriebsartenwählvorrichtung, dargestellt in der Stellung der Pendelbewegungs- Betriebsart;
Fig. 7 einen Schnitt ähnlich dem Schnitt in Fig. 6, dargestellt in der Stellung des Betriebsartwechsels;
Fig. 8 einen Schnitt ähnlich dem Schnitt in Fig. 6, dargestellt in der Stellung der Tastbetriebsart; und
Fig. 9 eine perspektivische Ansicht einer Betriebsartwählvorrichtung.
Die Fig. 1A bis 1D und 9 zeigen eine Vorrichtung zum Wählen der Betriebsart, welche insbesondere für ein Videosignal-Wiedergabegerät mit Wendelabtastung, das zur Wiedergabe von Signalen ausgelegt ist, welche auf einem Aufzeichnungsträger, zum Beispiel einem Magnetband, bei seiner Bewegung aufgezeichnet worden sind. Wie gezeigt, umfaßt die Betriebsartenwählvorrichtung ein oberes und ein unteres Rahmenteil 1 bzw. 2 (Fig. 9) zum Anbringen der Vorrichtung an einem nicht gezeigten Videosignal-Wiedergabegerät. Die Vorrichtung umfaßt ferner eine drehbare Steuerwelle 3 mit einem manuell betätigbaren Steuerknopf 6, der koaxial an ihrem oberen Ende befestigt ist, wobei die Steuerwelle 3 in einem oberen und einem unteren Halter 4 bzw. 5 drehbar und axial verschiebbar ist, welche an den Rahmenteilen 1 bzw. 2 befestigt sind. Nachfolgend werden die oben genannten und weitere Elemente der Betriebsartenwählvorrichtung im einzelnen erörtert.
Wie zunächst aus den Fig. 1D, 2 und 6 ersichtlich, ist ein Verriegelungsmechanismus 11 mit einem Wählglied 9 und einem Führungsglied 10 an der Steuerwelle 3 zwischen drei E-Ringen 7, 8a, und 8b angebracht, welche fest an der Steuerwelle 3 sind. Das Wählglied 9 ist axial und drehbar verschiebbar auf der Steuerwelle 3, während das Führungsglied 10 nur drehbar bezüglich der Steuerwelle 3 ist. Wie in Fig. 2 gezeigt, umfaßt das Führungsglied 10 eine zylindrische Nabe 10b, die drehbar auf der Steuerwelle 3 montiert ist und mehrere, beispielsweise 8, radial verlaufende Arme 14 aufweist, welche im gleichen Abstand über die äußere Umfangsfläche der Nabe 10b verteilt sind und sich axial längs der Höhe der Nabe 10b erstrecken. Auf diese Weise werden an dem unteren Ende der Nabe 10b zwischen den Armen 14 Einschnitte 10a gebildet. Das untere Ende jedes Armes 14 umfaßt in seiner Längs- oder Höhenrichtung eine V-förmige Klaue 14c, die aus abgeschrägten Flächen 14a und 14b gebildet wird, welche unter einem Winkel von etwa 45° konvergieren. Ebenso wird das Wählglied 9 aus einer zylindrischen Nabe 9a gebildet, welche drehbar und axial entlang der Steuerwelle 3 verschiebbar ist und vier radiale Arme 15 umfaßt, welche entlang der äußeren Umfangsfläche der Nabe 9a um 90° beabstandet sind, und sich radial weiter nach außen erstrecken als die Arme 14. Am oberen Ende jedes Armes 15 ist eine abgeschrägte Fläche 15a ausgebildet, welche unter einem Winkel von etwa 45° geneigt ist, wobei die Neigungsrichtung sämtlicher Flächen 15a identisch ist. Das Wählglied 9 ist zu dem oberen E-Ring 7 durch eine Rückstellfeder 13 vorgespannt, die zwischen dem unteren E-Ring 8b und dem Wählglied 9 gelegen ist.
Eine L-förmige Führungsplatte 16, ist einteilig an der äußeren Umfangsfläche der Nabe 10 anstelle eines Armes 14 ausgebildet, und umfaßt eine nicht gezeigte Klaue, welche im wesentlichen mit den Klauen 14c der Arme 14 identisch ist und ebenso wirkt. Die Führungsplatte 16 erstreckt sich von dem Führungsglied 10 durch einen vertikalen Führungsschlitz 18 in dem oberen Halter 4 (Fig. 1A), wodurch das Führungsglied 10 an einer Drehung gehindert wird, obwohl die Steuerwelle 3 innerhalb des Führungsgliedes 10 drehbar ist. Auf diese Weise kann die Axialstellung einer Nase 16a an dem freien Ende der Führungsplatte 16, welche Nase sich von dem Führungsschlitz 18 erstreckt, zur Bestimmung der Betriebsart der Vorrichtung ermittelt werden. Ferner ist die Axialbewegung des Führungsgliedes 10 und dadurch auch der Steuerwelle 3 in der Aufwärtsrichtung (Fig. 6) durch die Führungsplatte 16 begrenzt, welche an das obere Ende des Führungsschlitzes 18 anstößt.
Wie in den Fig. 1A und 6 bis 8 gezeigt, ist der obere Halter 4 einteilig ausgebildet mit einer zylindrischen, nach oben ragenden Führungshülse 20, mit dem Führungsschlitz 18 und weist an seinem oberen Ende eine Führungsöffnung 19 für das obere Ende der Steuerwelle 3 auf. Der Steuerknopf 6 wird an der Steuerwelle 3 befestigt, um so die Drehbewegung und Axialbewegung der Steuerwelle 3 zu steuern.
Wie in den Fig. 3, 4 und 6 bis 8 gezeigt, umfaßt die innere Umfangsfläche der Führungshülse 20 vier tiefe axiale Nuten 21 und vier flache axiale Nuten 22. Die Nuten 21 und 22 sind sämtlich in gleichem Abstand über die innere Umfangsfläche der Führungshülse 20 verteilt, wobei die tiefen Nuten 21 und die flachen Nuten 22 abwechselnd angeordnet sind. Die unteren Enden der Führungen 23, welche die Nuten 21 und 22 voneinander trennen, sind mit abgeschrägten Flächen 23a versehen, welche in der gleiche Richtung geneigt sind (Fig. 4), und welche sich in die flachen Nuten 22 hinein erstrecken, um darin Begrenzungsflächen 22a zu bilden. So sind die flachen Nuten 22 kürzer als die tiefen Nuten 21. Die Begrenzungsflächen 22a haben aber eine kleinere radiale Abmessung als die Führungen 23, so daß die Bewegung der Arme 15 des Wählgliedes 9 in der vertikalen Richtung nach oben in den flachen Nuten 22 begrenzt ist, während die kürzeren Arme 14, welche eine kleinere radiale Abmessung als zum Kontaktieren der Begrenzungsflächen 22a erforderlich aufweisen, nicht derart begrenzt sind.
Die radialen Arme 14 des Führungsgliedes 10 sind innerhalb der Nuten 21 und 22 positioniert, so daß sie sich darin vertikal bewegen, wie in den Fig. 6 bis 8 gezeigt. Wenn die Steuerwelle 3 sich in der in Fig. 6 gezeigten Stellung befindet, drückt eine Druckfeder 47 an ihrem unteren Ende die Steuerwelle 3 nach oben, wodurch die Arme 15 in den flachen Nuten 22 gehalten werden. Das Niederdrücken des Steuerknopfes 6 bewirkt, daß die Steuerwelle 3 in der Axialrichtung nach unten in Fig. 7 bewegt wird. Folglich werden die Arme 14 des Führungsgliedes 10 zusammen mit der Steuerwelle 3 so bewegt, daß ihre Klauen 14c die Arme 15 aus den flachen Nuten 22 herausdrücken. Wegen der Vorspannung des Wählgliedes 9 durch die Rückstellfeder 13 und wegen der Neigung der Flächen, welche die Klauen 14c und die abgeschrägten Flächen 15a der radialen Arme 15 bilden, werden die Arme 15 ein wenig gedreht, so daß die abgeschrägten Flächen 15a gegenüber den abgeschrägten Flächen 23a der Führungen 23 positioniert werden. Danach drückt bei Loslassen des Steuerknopfes 6 die Druckfeder 47 die Steuerwelle 3 in Fig. 8 nach oben. Wegen der relativen Neigungen zwischen den abgeschrägten Flächen 15a und 23a werden die Arme 15 durch die Druckfeder 47 in die tiefen Nuten gedrückt.
Dementsprechend werden bei jedem Niederdrücken und Loslassen des Steuerknopfes 6 die radialen Arme 15 abwechselnd in den tiefen und flachen Nuten 21 und 22 positioniert, um dadurch die Steuerwelle 3 in einer ersten und der zweiten Axialstellung festzuhalten.
Ein Antriebszahnrad 26 mit radialen Zähnen 26a ist koaxial an dem unteren Abschnitt der Steuerwelle 3 unterhalb des Verriegelungsmechanismus 11 befestigt. Eine kreisförmige Friktionsplatte 28 mit einer sich radial erstreckenden Verschlußplatte 27, ist drehbar und axial entlang der Steuerwelle 3 zwischen dem E-Ring 8b und dem Antriebszahnrad 26 angebracht, und ist in ihrer Drehbewegung durch ein Paar Anschläge 33a und 33b begrenzt, welche sich von der unteren Fläche des oberen Halters 4 erstrecken, und an welche die Verschlußplatte 27 bei der Drehbewegung der Friktionsplatte 28 anschlägt (Fig. 5). Ein ringförmiger Bremsbelag 29 ist an die obere Fläche der Friktionsplatte 28 angeklebt und kommt mit einer an der unteren Fläche des oberen Halters 4 ausgebildeten Bremsscheibe 4a in Reibungskontakt, wenn der Bremsschuh 29 zum Kontakt mit dieser vorgespannt wird, d. h., wenn die Druckfeder 47 die Steuerwelle 3 in der Axialrichtung aufwärts in die erste Axialstellung drückt (Fig. 6). Ferner sind ein Paar Nockenflächen 30a und 30b exzentrisch an der unteren Fläche der Friktionsplatte 28 ausgebildet und konvergieren bei einer Zentralrille 31. Außerdem ist ein Kupplungsring 32 bei einem Mittelabschnitt an der unteren Fläche der Friktionsplatte 28 zwischen den Nockenflächen 30a und 30b ausgebildet, und weist an seiner inneren Umfangsfläche Kupplungszähne 32a auf, welche in die Antriebszähne 26a des Antriebszahnrades 26 eingreifen. Wie in Fig. 1C gezeigt, umfaßt das obere Rahmenteil 1, an welchem der obere Halter 4 angebracht ist, eine Führungsöffnung 34, durch welche hindurch sich das Antriebsrad 26 während der Axialverschiebung der Steuerwelle 3, an welcher es angebracht ist, axial bewegen kann. So wird das Antriebszahnrad 26 in und außer Eingriff mit dem Kupplungsring 32 während der Axialverschiebung der Steuerwelle 3 in die erste bzw. zweite Axialstellung positioniert. Wenn die Steuerwelle 3 in ihrer ersten Axialstellung festgehalten wird und das Antriebszahnrad 26 mit dem Kupplungsring 32 in Eingriff steht, wird also die Drehung der Steuerwelle 3 in eine gewünschte Winkelstellung, als Ergebnis des Reibungskontaktes des Bremsschuhs 29 mit der Bremsscheibe 4a aufrechterhalten.
Ferner ist ein Vorspannarm 36 durch einen Schwenkzapfen 35 schwenkbar an der oberen Fläche des oberen Rahmenteils 1 montiert und weist an seinem freien Ende eine Rolle 37 auf. Wie in Fig. 1C gezeigt, wird der Vorspannarm 36 normalerweise durch eine Zugfeder 38 in Richtung des Pfeiles A vorgespannt, so daß die Rolle 37 immer in Kontakt mit einer der Nockenflächen 30a und 30b oder mit der Zentralrille 31 gedrückt wird. Wenn also der Bremsbelag 29 außer Reibungskontakt mit der Bremsscheibe 4a positioniert wird, so daß die Friktionsplatte 28 in sich frei um die Steuerwelle 3 drehen kann, d. h., wenn die Steuerwelle in ihrer zweiten Axialstellung gehalten wird, bewirkt die Vorspannkraft der Rolle 37 auf die Nockenflächen 30a und 30b, daß die Friktionsplatte 28 in eine Neutral- oder Mittelstellung gedreht wird, in welcher die Rolle 37 in die Zentralrille 31 eingreift.
Eine ringförmige Lichtscheibe 40 ist koaxial zur Steuerwelle 3 zwischen dem oberen Rahmenteil und dem unteren Rahmenteil 2 angebracht, wie in den Fig. 6 bis 8 gezeigt.
Die Peripherie der Lichtscheibe 40 ist, wie in Fig. 1C gezeigt, mit beabstandeten Ausschnitten versehen, welche beispielsweise 24 radial gerichtete Abschirmabschnitte 40a definieren. Der Lichtscheibe 40 sind zwei Lichtkoppler 55 und 56 im Abstand von­ einander zugeordnet, um so einen ersten und einen zweiten Impulsgenerator zu bilden, welcher erste und zweite Impulssignale verschiedener Phase liefert, wobei die Phasenlage dieser Impulssignale von der Drehrichtung der Steuerwelle 3 und des Steuerknopfes 6 abhängt. Die Lichtscheibe 40 umfaßt eine Zentralöffnung 44 mit inneren Getriebezähnen 45, die mit den Antriebszähnen 26a des Antriebszahnrades 26 in Kontakt kommen. In Umgebung der Zentralöffnung 44 und auf gegenüberliegenden Flächen der Lichtscheibe 40 befinden sich zylindrische Hülsen 41 und 42, wobei die obere Hülse 41 zur drehbaren Bewegung innerhalb der Führungsöffnung 34 des oberen Rahmenteiles 1 und die untere Hülse 42 zur drehbaren Bewegung innerhalb einer Öffnung 43 des unteren Rahmenteiles 2 positioniert ist.
Der untere Halter 5 ist an der unteren Fläche des unteren Rahmenteiles 2 mittels dreier Schrauben 46 befestigt und an seiner oberen Fläche mit einer kreisförmigen Vertiefung versehen, welche eine äußere Scheibenhalteausnehmung 49 enthält, welche das untere Ende der Hülse 42 der Lichtscheibe 40 drehbar lagert. Eine innere Federhalterille 49a ist ebenfalls in der Vertiefung ausgebildet und bietet eine feste Fläche, an welcher ein Ende der Druckfeder 47 positioniert ist, deren anderes Ende sich durch die Öffnung 43 des unteren Rahmenteiles 2 in Vorspannkontakt mit einer in den Antriebszahnrad 26 ausgebildeten Rille 26b erstreckt. So drückt sie normalerweise das Antriebszahnrad 26 und dadurch auch die Steuerwelle 3 in der Axialrichtung nach oben (Fig. 6). Eine Führungshülse 48 ist zentral innerhalb der Federhalterille 49a ausgebildet und weist eine Mittenbohrung 48a auf, die die Steuerwelle 3 zur Dreh- und Axialbewegung aufnimmt. Die Scheibenhalteausnehmung 49, die Federhalterille 49a und die Führungshülse 48 sind sämtlich koaxial zur Öffnung 43 des unteren Rähmenteiles 2 und zu der Steuerwelle 3 ausgebildet.
Die Betriebsartwählvorrichtung ist in der in den Fig. 1A bis 1D gezeigten Reihenfolge aufgebaut, welche sie, ausgehend von der Fig. 9, auseinandergezogen zeigen. Im einzelnen wird die Steuerwelle 3, an die sich der Anordnung von Fig. 1B befindet, durch die Führungsöffnung 19 des oberen Halters 4 eingeführt, und dann wird der Steuerknopf 6 daran befestigt. Das obere Rahmenteil 1 wird dann in Ausrichtung auf den oberen Halter 4 positioniert, und die Lichtscheibe 40 und die Druckfeder 47 werden über der Steuerwelle 3 und durch die Führungsöffnung 34 des oberen Rahmenteiles 1 positioniert. Dann wird das untere Rahmenteil 2 mit dem daran befestigten unteren Halter 5 über der Druckfeder 37 und der Lichtscheibe 40 angebracht, wobei der obere Halter 4, das obere Rahmenteil 1 und das untere Rahmenteil 2 dann durch Schrauben 51 aneinander befestigt werden. So ist die Steuerwelle 3 axial und drehbar innerhalb der Vorrichtung montiert. Im einzelnen ist die Steuerwelle 3 drehbar und axial an ihrem oberen Ende in der Führungsöffnung 19 des oberen Halters 4 und an ihrem unteren Ende in der Führungshülse 48 des unteren Halters 5 angebracht.
In der bevorzugten Ausführungsform sind vier Lichtkoppler 53, 54, 55 und 56 vorgesehen, von denen jeder ein Lichtemissionselement und ein Lichtempfangselement aufweist, die einander gegenüber im Abstand voneinander angeordnet sind. Im einzelnen wirkt der Lichtkoppler 53 als Betriebsartdetektor zur Ermittlung der Axialstellung der Nase 16a, um festzustellen, ob sich die Steuerwelle 3 in ihrer ersten oder zweiten Axialstellung befindet. Der Lichtkoppler 54 wirkt als Positionsdetektor, um zu ermitteln, ob die Verschlußplatte 27 sich in ihrer mittleren Drehstellung oder Neutralstellung befindet. Dies erfolgt natürlich, wenn die Rolle 37 innerhalb der Zentralrille 31 positioniert ist, so daß die Verschlußplatte 27 zentral zwischen den Anschlägen 33a und 33b positioniert ist. Die Lichtkoppler 55 und 56 wirken als Rotationsdetektoren, von denen jeder ein Lichtemissionselement aufweist, um einen Lichtstrahl durch den Umfangsabschnitt der Lichtscheibe 40 auf ein entsprechendes Lichtempfangselement auf der gegenüberliegenden Seite der Rotationsebene zu richten. Auf diese Weise wird, wenn die Lichtscheibe 40 mit einer Drehung des Steuerknopfes 6 gedreht wird, das von jedem Lichtemissionselement zu dem entsprechenden Lichtempfangselement emittierte Licht durch aufeinanderfolgende Abschirmabschnitte 40a der Lichtscheibe 40 intermittierend unterbrochen mit den Ergebnis, daß jeder Lichtkoppler 55 und 56 alternierende Signale oder Impulse liefert. Ferner ist der Winkelabstand zwischen den Lichtkopplern 55 und 56 so gewählt, daß sie daraus abgeleiteten alternierenden Signale oder Impulse bei Drehung des Steuerknopfes 6 einen Phasenunterschied von 90° aufweisen. Auf diese Weise können die Lichtkoppler 55 und 56, die Drehrichtung, die Drehgeschwindigkeit und die Winkelverstellung der Steuerwelle 3 entsprechend der Drehung der Lichtscheibe 40 ermitteln.
In Betrieb ist die erfindungsgemäße Betriebsartwählvorrichtung dafür ausgelegt, die Tätigkeit eines Videosignal-Wiedergabegerätes in einer Tastbetriebsart (jog mode) oder einer Bewegungs- oder Pendelbewegungs-Betriebsart (shuttle mode) zu steuern, um eine Spulwähloperation zu bewirken. Die Bewegungsbetriebsart entspricht dem Betrieb in der vorerwähnten US-PS 41 39 872, in welcher die Transportgeschwindigkeit und -richtung des Magnetbandes gemäß der Winkelverstellung und Drehrichtung des Steuerknopfes 6 bestimmt wird. Andererseits entspricht die Tastbetriebsart dem Betrieb in der US-PS 41 61 001, in welcher die Bewegungsgeschwindigkeit und -richtung des Magnetbandes entsprechend der Drehgeschwindigkeit und -richtung des Steuerknopfes 6 verändert wird. Bei jeder dieser Betriebsarten muß ein nicht gezeigter Betriebsartwählmechanismus des Videobandgerätes betätigt werden, um die normalen Steuerfunktionen auszuschalten und die erfindungsgemäße Betriebsartwählvorrichtung den Transport des Bandes steuern zu lassen.
Nachfolgend wird die Bewegungsbetriebsart (shuttle mode) bei der Erfindung beschrieben. Bevor die Bewegungsbetriebsart gewählt wird, arbeitet aber die Betriebsartwählvorrichtung in ihrer Tastbetriebsart, in welcher der Bremsbelag 29 außer Reibungskontakt mit der Bremsscheibe 4a steht. So kann sich die Friktionsplatte 28 frei drehen und dadurch wird die Rolle 37 mittels ihrer Nockenwirkung mit den Nockenflächen 30a und 30b in ihrer Zentralrille 31 positioniert, so daß die Steuerwelle 3 und die Verschlußplatte 27 in der mittleren Dreh- oder Neutralstellung gehalten werden. Bei Niederdrücken des Steuerknopfes 6 bewegen sich die Steuerwelle 3 und das daran befestigte Führungsglied 10 in der vertikalen Richtung nach unten (Fig. 6), gegen die Wirkung der Druckfeder 47, um die radialen Arme 15 des Wählgliedes 9 aus den flachen Rillen 22 herauszudrücken. Wegen der Neigungen der Flächen 14a und 14b, welche die Klauen 14c bilden, und der Neigung der abgeschrägten Flächen 15a der radialen Arme 15 bewirkt aber die Kraft der Rückstellfeder 13, welche die abgeschrägten Flächen 15a in Kontakt mit den Klauen 14c drückt, daß die Arme 15 sich so drehen, daß sie in den Einschnitten 10a des Führungsgliedes 10 und gegenüberliegend den abgeschrägten Flächen 23a der Führung 23 positioniert werden. Wenn die Niederdrückkraft auf den Steuerknopf 6 aufhört, drückt die Druckfeder 47 das Antriebszahnrad 26 und dadurch die Steuerwelle 3 nach oben. Wegen der relativen Neigungen zwischen den abgeschrägten Flächen 15a und 23a werden die radialen Arme 15 gedreht und dann in die tiefen Nuten 21 der Führungshülse 20 gedrückt.
Da das vertikale Ausmaß, innerhalb dessen sich die Steuerwelle 3 verschieben kann, nun vergrößert ist, wird das Antriebszahnrad 26 nach oben in Eingriffskontakt mit dem Kupplungsring 32 und im einzelnen mit dessen Kupplungszähnen 32a gedrückt, wodurch die Drehung des Steuerknopfes 6 zu einer dementsprechenden Drehung der Friktionsplatte 28 führt. Gleichzeitig drückt die Druckfeder 47 über das Antriebszahnrad 26 die Friktionsplatte nach oben (Fig. 6), woraufhin der Bremsbelag 29 mit der Bremsscheibe 4a des oberen Halters 4 in Reibungskontakt kommt. Wegen dieses Reibungskontaktes kann der Steuerknopf 6 nicht mit im wesentlichen konstanter Geschwindigkeit frei gedreht werden. Ferner wird auch das Antriebszahnrad 26 in Eingriffskontakt mit den Zähnen 45 der Lichtscheibe 40 gebracht. (Fig. 6). Außerdem wird in der Bewegungsbetriebsart die Nase 16a der Führungsplatte 16 aus der Stellung zwischen dem Lichtemissionselement und dem Lichtempfangselement des Betriebsartdetektors 53 nach oben verschoben (Fig. 6). Auf diese Weise erzeugt der Betriebsartdetektor 53 ein Signal zur Betätigung eines Schaltkreises des Videosignalwiedergabegeräts entsprechend der Bewegungsbetriebsart.
Ferner wird bei Beginn der Bewegungsbetriebsart die Rolle 37 in der Zentralrille 31 positioniert, wodurch die Friktionsplatte 28 in einer mittleren Dreh- oder Neutralstellung angeordnet wird, wie durch ausgezogene Linien in Fig. 5 gezeigt. In dieser Stellung ist die Verschlußplatte 27 zwischen dem Lichtemissionselement und dem Lichtempfangselement des Mittelstellungsdetektors 54 positioniert und dieser erzeugt ein Signal entsprechend der Standbild-Betriebsart des Videobandgerätes, woraus keine Bewegung des Bandes resultiert. Jedoch wird bei der Drehung des Steuerknopfes 6 die Rolle 37 in Kontakt mit einer der Nockenflächen 30a oder 30b der Friktionsplatte 28 gedrückt, und wegen des Reibungskontakts des Bremsbelags 29 und der Bremsscheibe 4a wird die Winkelverstellung der Drehung des Steuerknopfes 6 in einer gewünschten Stellung gehalten, bspw. in der durch die strichpunktierte Linie in Fig. 5 gezeigten. Die Winkelverstellung der Drehung der Friktionsplatte 28 ist durch die Anschläge 33a und 33b beschränkt. In jedem Fall bewirkt in dieser Betriebsart eine Drehung des Steuerknopfes 6, daß die Friktionsplatte 28 und die Lichtscheibe 40 sich mittels des Antriebszahnrades 26 zusammen drehen.
Während der Drehung des Steuerknopfes 6 wird die Verschlußplatte 27 von dem Positionsdetektor 54 weg verstellt, und dadurch steuert dieser Detektor das Videosignal­ Wiedergabegerät nicht mehr so, daß es in seiner Standbild-Betriebsart arbeitet. Ferner bewirkt die Drehung des Steuerknopfes 6, daß sich die Lichtscheibe 40 entsprechend dreht. Dementsprechend ermitteln die Detektoren 55 und 56 die Richtung und Winkelverstellung der Drehung des Steuerknopfes 6 und steuern dementsprechend die Richtung und Geschwindigkeit der Bewegung des Magnetbandes. Im einzelnen werden, wenn die Friktionsplatte 28 in der Richtung des Pfeiles B in Fig. 5 gedreht wird, die Abschirmabschnitte 40a der Lichtscheibe 40 in der gleichen Richtung gedreht, woraufhin die Rotationsdetektoren 55 und 56 ihrerseits bewirken, daß das Band in dem Videobandgerät in der Vorwärtsrichtung transportiert wird. Bei Weiterdrehen des Steuerknopfes 6 wird die Anzahl von Abschirmabschnitten 40a der Lichtscheibe 40 ermittelt, welche die Bahn zwischen dem Lichtemissionselement und dem Lichtempfangselement des Rotationsdetektors 55 kreuzen, und die Bewegungsgeschwindigkeit des Magnetbandes wird im Verhältnis zu dieser ermittelten Anzahl vergrößert. Wenn die Friktionsplatte 28 sich in der entgegengesetzten Richtung des Pfeiles C von Fig. 5 dreht, wird das Magnetband in der Gegenrichtung entsprechend dem Ausgangssignal von den Rotationsdetektoren 55 und 56 transportiert, und die Bewegungsgeschwindigkeit des Bandes wird auf die gleiche Weise gesteuert. So steuert in der Bewegungsbetriebsart die manuelle Drehung des Steuerknopfes 6 die Drehung und Geschwindigkeit der Bewegung des Magnetbandes auf jeden gewünschten Wert. Folglich kann die bestimmte Videoinformation, die auf dem Band aufgezeichnet ist, in einer kurzen Zeitspanne lokalisiert werden.
Die Tastbetriebsart (jog mode), welche der in der US-PS 41 61 001 beschriebenen ähnlich ist und bei welcher die Geschwindigkeit und Richtung des Magnetbandes entsprechend der Drehgeschwindigkeit und -richtung des Steuerknopfes verändert werden, wird nachfolgend erörtert. Um auf diese Betriebsart überzugehen, werden der Steuerknopf 6 und dadurch die Steuerwelle 3 in Fig. 7 nach unten gedrückt. Folglich wird auch das Führungsglied 10, welches axial an der Steuerwelle 3 befestigt ist, in der gleichen Richtung verschoben, um auf diese Weise die Radialarme 15 des Wählgliedes 9 gegen die Wirkung der Druckfeder 47 aus den tiefen Nuten 21 herauszudrücken. Da das Wählglied 9 durch die Rückstellfeder 13 in Kontakt mit dem Führungsglied 10 gedrückt wird, und wegen der relativen Neigungen der abgeschrägten Flächen 15a der Radialarme 15 und der Flächen 14a und 14b, welche die Klauen 14c bilden, bewirken die Klauen 14c des Führungsgliedes 10, wenn der Steuerknopf 6 voll niedergedrückt ist, daß sich das Wählglied 9 um die Steuerwelle 3 dreht, so daß die Radialarme 15 in den Einschnitten 10a des Führungsgliedes 10 und gegenüber den abgeschrägten Flächen 23a der Führungen 23 positioniert werden. Danach drückt bei Aufhören der Niederdruckkraft auf den Steuerknopf 6 die Druckfeder 47 das Antriebszahnrad 26 und dadurch die Steuerwelle 3 in Fig. 8 nach oben. Wegen der relativen Neigungen zwischen den abgeschrägten Flächen 15a und 23a wird das Wählglied 9 in einer vorbestimmten Richtung gedreht, so daß die radialen Arme 15 in die flachen Nuten 22 des oberen Halters 4 gedrückt werden, in welchem die freien Enden der radialen Arme 15 mit den Begrenzungsflächen 22a in Kontakt stehen. So wird die Steuerwelle 3 in der in Fig. 8 gezeigten zweiten Axialstellung festgehalten.
In dieser ist das Antriebszahnrad 26 außer Eingriff mit den Zähnen 32a des Kupplungsringes 32 positioniert. Dementsprechend steht der Bremsbelag 29 nicht mehr in Reibungskontakt mit der Bremsscheibe 4a des oberen Halters 4, woraufhin die Friktionsplatte 28 sich frei um die Steuerwelle 3 drehen kann. So dreht sich wegen der Nockenwirkung zwischen der Rolle 37 und den Nockenflächen 30a und 30b die Friktionsplatte 28 in ihre neutrale oder mittlere Drehstellung, in welcher die Rolle 37 in der Zentralrille 31 steht. Zu diesem Zeitpunkt befindet sich die Verschlußplatte 27 in ihrer Neutralstellung zwischen dem Lichtemissionselement und dem Lichtempfangselement des Detektors 54 (Fig. 5). In der in Fig. 8 gezeigten zweiten Axialstellung werden die Zähne 26a des Antriebszahnrades 26 in Eingriffskontakt mit den Zähnen 45 der Lichtscheibe 40 gehalten. Da das Antriebszahnrad 26 nur mit der Lichtscheibe 40 in Eingriff steht, kann sich diese in jeder Richtung ohne Beschränkungen der Winkelgröße der Drehung und ohne Ausübung einer Bremskraft frei drehen.
Beim Drehen des Steuerknopfes 6 wird seine Drehrichtung durch die Rotationsdetektoren 55 und 56 ermittelt. Gleichzeitig wird die Drehgeschwindigkeit des Steuerknopfes durch den Rotationsdetektor 55 ermittelt, welcher die Anzahl von Abschirmabschnitten 40a ermittelt, die hindurchlaufen. Folglich wird das Magnetband entweder in der Vorwärts- oder der Rückwärtsrichtung transportiert, und zwar mit einer Geschwindigkeit, die der Drehgeschwindigkeit des Steuerknopfes 6 entspricht. Wenn aber die Drehung des Steuerknopfes 6 aufhört, bewirkt der Positionsdetektor 54, daß das Videobandgerät in seiner Standglied-Betriebsart arbeitet.
Jedes Niederdrücken des Steuerknopfes 6 führt dazu, daß die erfindungsgemäße Betriebsartwählvorrichtung den in Fig. 7 gezeigten Zustand durchläuft und abwechselnd in die in den Fig. 6 und 8 gezeigten Stellungen zurückkehrt. So bewirkt wiederholtes Niederdrücken des Steuerknopfes 6, daß die Betriebsartwählvorrichtung zwischen der Tastbetriebsart und der Bewegungsbetriebsart abwechselt.

Claims (16)

1. Vorrichtung zum Wählen der Betriebsart in einem Gerät zur Wiedergabe von Videosignalen, die auf einen Aufzeichnungsträger bei seiner Bewegung aufgezeichnet worden sind, mit einer zur Drehung um eine Achse ausgelegten Steuerwelle (3), einem Steuerknopf (6) zur Drehung der Steuerwelle um die Achse sowie einem Verriegelungsmechanismus, um die Steuerwelle in einer ersten und einer zweiten Axialstellung festzuhalten und mit einem Rotationsdetektor (40, 55, 56) zur Ermittlung der Drehgeschwindigkeit bzw. der Winkelstellung der Steuerwelle (3),
  • - wobei in der ersten Axialstellung der Steuerwelle (3) die Bewegungsgeschwindigkeit des Aufzeichnungsträgers entsprechend der Winkelstellung der Steuerwelle (3) gesteuert wird,
  • - und in der zweiten Axialstellung der Steuerwelle (3) die Bewegungsgeschwindigkeit des Aufzeichnungsträgers entsprechend der Drehgeschwindigkeit der Steuerwelle (3) gesteuert wird,
  • - und mit einem Antriebszahnrad (26) für den Rotationsdetektor, das fest auf der Steuerwelle (3) montiert ist und mit einer Bremsscheibe (4a) sowie einer Friktionsplatte (28), die mit einem Kupplungsring (32) versehen ist, der mit dem Antriebszahnrad (26) in Eingriff kommt, wenn die Steuerwelle (3) in der ersten Axialstellung gehalten wird, und der außer Eingriff mit dem Antriebszahnrad (26) steht, wenn die Steuerwelle (3) in der zweiten Axialstellung festgehalten wird,
  • - und mit einem Mittelstellungsdetektor (27, 54), der eine Verschlußplatte (27) umfaßt, die mit der Steuerwelle (3) gekoppelt ist, wenn diese in der ersten Axialstellung festgehalten wird, um eine mittlere Rotationsstellung der Steuerwelle (3) zu ermitteln,
  • - sowie mit einer Rückholeinrichtung (30a, 30b, 31, 35 bis 38), die die Verschlußplatte (27) in die mittlere Rotationsstellung zurückholt, wenn die Steuerwelle (3) in der zweiten Axialstellung festgehalten wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerwelle (3) zur axialen Verschiebung längs der Achse ausgelegt ist, und daß der Verriegelungsmechanismus (11) eine Führungshülse (20) mit einer Mehrzahl flacher und tiefer Nuten (21, 22) unterschiedlicher axialer Länge umfaßt, ferner ein Wählglied (9), das zum Positionieren in den tiefen Nuten (21) oder den flachen Nuten (22) eingerichtet ist, um die Steuerwelle in der ersten bzw. zweiten Axialstellung zu halten, Vorspannfedern (13, 47), die dazu dienen, das Wählglied (9) in einer ersten Axialrichtung entweder in die tiefen Nuten (21) oder in die flachen Nuten (22) zu drücken, sowie ein Führungsglied (10), um das Wählglied (9) entsprechend der Verschiebung der Steuerwelle (3) in einer zweiten Axialrichtung entgegengesetzt der ersten Axialrichtung aus den jeweiligen tiefen Nuten (21) oder flachen Nuten (22) herauszudrücken.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Abmessung der tiefen Nuten (21) größer als die axiale Abmessung der flachen Nuten (22) ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Wählglied (9) drehbar und axial auf der Steuerwelle (3) angebracht ist, und radial verlaufende Arme (15) umfaßt, die zum Positionieren entweder in den tiefen Nuten (21) oder flachen Nuten (22) eingerichtet sind, und daß das Führungsglied (10) auf der Steuerwelle (3) angebracht ist und radial verlaufende Arme (14) umfaßt, um die radial verlaufenden Arme (15) des Wählgliedes (9) entsprechend der Verschiebung der Steuerwelle (3) in der zweiten Axialrichtung aus den jeweiligen tiefen Nuten (21) oder flachen Nuten (22) herauszudrücken.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die radial verlaufenden Arme (15, 14) des Wählgliedes (9) oder des Führungsgliedes (10) oder beider Glieder (9, 10) wenigstens eine geneigte Fläche (15a; 14a, 14b) umfassen und die Vorspannfedern (13, 47) eine Rückstellfeder (13) umfassen, um das Wählglied (9) zu dem Führungsglied (10) hin in der ersten Axialrichtung zu drücken, so daß das Wählglied (9) um eine vorbestimmte Winkelgröße um die Steuerwelle herum gedreht wird, wenn die radial verlaufenden Arme (14) des Führungsgliedes (10) die radial verlaufenden Arme (15) des Wählgliedes (9) aus den entsprechenden tiefen Nuten (21) oder flachen Nuten (22) herausdrücken.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die tiefen und flachen Nuten (21, 22) durch Führungsabschnitte (23) getrennt sind, wobei entweder die Führungsabschnitte (23) oder die radial verlaufenden Arme (15) des Wählgliedes (9) oder beide wenigstens eine geneigte Fläche (23a, 15a) aufweisen, und daß die Vorspannfedern (13, 47) eine Druckfeder (47) umfassen, um die Steuerwelle (3) in der ersten Axialrichtung vorzuspannen, so daß das Wählglied (9) um eine vorbestimmte Winkelgröße um die Steuerwelle (3) gedreht und in die tiefen Nuten (21) oder die flachen Nuten (22) gedrückt wird.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die tiefen und die flachen Nuten (21, 22) in Umfangsrichtung abwechselnd um die Führungshülse (20) herum angeordnet sind.
8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Friktionseinrichtung (4a, 28, 29) die Steuerwelle (3) in ihrer ersten Axialstellung in einer gewünschten Winkelstellung hält.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Friktionseinrichtung (4a, 28, 29) einen Bremsbelag (29) umfaßt, der axial und drehbar bezüglich der Steuerwelle (3) beweglich ist (4a), und daß die Vorrichtung eine Druckfeder (47) umfaßt, um den Bremsbelag (29) in Reibungskontakt mit der Bremsscheibe (4a) zu drücken, wenn die Steuerwelle (3) in der ersten Axialstellung festgehalten wird.
10. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Paar Anschläge (33a, 33b) zum Begrenzen der Winkelgröße der Drehung der Steuerwelle (3), wenn diese in der ersten Axialstellung festgehalten wird.
11. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Betriebsartdetektor (16a, 53) zur Erzeugung eines Signals entsprechend der Axialstellung der Steuerwelle (3).
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Betriebsartdetektor (16a, 53) eine Nase (16a) umfaßt, die mit der Steuerwelle (3) gekoppelt ist, und zur axialen Verschiebung mit dieser ausgelegt ist, sowie eine die Betriebsart ermittelnde Lichtschranke (53) zur Ermittlung der Axialstellung der Nase (16a).
13. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelstellungsdetektor (27, 54) eine Lichtschranke (54) zur Ermittlung der Stellung der Verschlußplatte (27) aufweist.
14. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußplatte (27) am äußeren Umfangsabschnitt der Friktionsplatte (28) angebracht ist, und daß die Rückholeinrichtung (30a, 30b, 31, 35 bis 38) eine Nockenfläche (30a, 30b) umfaßt, die an der Friktionsplatte (28) angebracht ist, ferner eine Rolle (37) und eine Zugfeder (38), um die Rolle (37) in Kontakt mit der Nockenfläche (30a, 30b) vorzuspannen.
15. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mittels des Rotationsdetektors die Drehrichtung der Steuerwelle um die Achse ermittelt wird, und daß die Bewegungsrichtung des Aufzeichnungsträgers entsprechend der Ermittlung der Drehrichtung gesteuert wird, wenn die Steuerwelle in der ersten und der zweiten Axialstellung festgehalten wird.
16. Vorrichtungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mittlere Rotationsstellung des Mittelstellungsdetektors (27, 54) einer Standbild-Betriebsart des Aufzeichnungsträgers entspricht.
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