DE3120892A1

DE3120892A1 - Head restraint for motor-vehicle seats

Info

Publication number: DE3120892A1
Application number: DE19813120892
Authority: DE
Inventors: Eugen Otto 4010 Hilden Butz
Original assignee: BUTZ EUGEN OTTO
Current assignee: Peter Butz GmbH and Co Verwaltungs KG
Priority date: 1981-05-26
Filing date: 1981-05-26
Publication date: 1982-12-16
Also published as: DE3120892C2

Abstract

Published without abstract.

Description

Beschreibung description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze fürKraftfahrzeugsitze mit einem Kopfpolsterträger, an welchem zu dessen Neigeverstellung mindestens eine Schelle aus Kunststoff befestigt ist, die aus einem innenseitig im wesentlichen kreiszylindrischen schlitzrohrförmigen Bereich und zwei sich an diesen Bereich, dem Schlitz benachbart, stoffschlüssig anschließenden, einander im wesentlichen parallelen Befestigungsschenkeln besteht, welche mittels eines sie durchsetzenden Befestigungselements, wie Schraube, Niet od. dgl., aneinander angenähert, verbunden sind, wobei der schlitzrohrförmige Bereich von einem im wesentlichen kreiszylindrischen, am Kraftfahrzeugsitz mindestens mittelbar angebrachten, Halteteil durchsetzt ist. The invention relates to a headrest for motor vehicle seats with a headrest support, on which at least one clamp is used to adjust the inclination made of plastic is attached, the inside of a substantially circular cylindrical slotted tube-shaped area and two adjacent to this area, the slot, cohesively adjoining, substantially parallel fastening legs consists, which by means of a fastening element penetrating them, such as a screw, The rivet or the like, approximated to one another, are connected, the slotted tubular Area of a substantially circular cylindrical, at least on the motor vehicle seat indirectly attached, holding part is penetrated.

Die vorbeschriebene KopfstUtze für Kraftfahrzeugsitze ist Gegenstand der eigenen DE-OS 29 27 702. Die bekannte Kopfstütze zeichnet sich durch eine einfach bauende Verstellanordnung aus, welche eine stufenlose und zugleich sicher wirkende Neigeverstellarretierung unter Ausnutzung der Reibungshemmung zwischen einem kreiszylindrischen Halteteil und der Innenfläche eines im wesentlichen kreiszylindrischen schlitzrohrförmigen Bereichs einer Kunststoffschelle gestattet. Die Reibungshemmung wird bei der bekannten Kopfstütze wie folgt eingestellt: Beim Verspannen des die Kunststoff-Befestigungsschenkel einer Kunststoffschelle durchsetzenden Befestigungselements werden die Kunststoff-Befestigungsschenkel einander angenähert. Hierbei wälzen sic innen- und endseitig der Befestigungsschenkel spiegel symmetrisch zueinander angeordnete Abstandsstege an ihren aneinanderliegenden Stirnseiten ab. Zugleich wird dabei der das Halteteil band--. The above-described head restraint for motor vehicle seats is the subject matter the own DE-OS 29 27 702. The well-known headrest is characterized by a simple building adjustment arrangement, which is a stepless and at the same time safe acting Inclination adjustment locking using the friction inhibition between a circular cylindrical Holding part and the inner surface of a substantially circular-cylindrical slit-tube-shaped Area of a plastic clamp. The friction inhibition is known in the Headrest adjusted as follows: When bracing the the plastic mounting legs a plastic clamp penetrating fastening element are the plastic fastening legs approached each other. Here they roll inside and at the end of the fastening legs spacer bars which are arranged mirror-symmetrically to one another at their abutting one another Front sides. At the same time, the holding part is tied.

bremsenartig umspannende schlitzrohrförmige Bereich unter Verengung des Schlitzes zusammengezogen.Braking-like, slit-tube-shaped area with a narrowing of the slot contracted.

Die Verstellanordnung der eingangs beschriebenen bekannten KopfstUtze dieser Gattung bietet außerdem den Vorteil, daß die Kunststoffschelle von Haus aus bestens geeignet ist, formschlüssig satt in eine Haltekanmer des Kopfpolsterträgers eingesteckt und zugleich mit dem die Reibungshemmung einstellenden Befestigungselement sicher am Kopfpolsterträger gehalten zu werden. Wegen dieser günstigen Anordnung können problemlos große Kräfte - z.B. bei einem unfallbedingten Kopfaufprall - mit einem sich Uber große Kraftübertragungsflächen verteilenden Kraftfluß vom Kopfpolsterträger über die Kunststoffschelle in das kreiszylindrische Halteteil (z.B. The adjustment of the known headrest described at the beginning this type also has the advantage that the plastic clamp inherently is ideally suited, form-fitting, snugly into a retaining channel of the headrest wearer inserted and at the same time with the fastening element that adjusts the friction inhibition to be held securely on the headrest support. Because of this favorable arrangement can easily handle large forces - e.g. in the event of an accident-related head impact a power flow from the headrest support that is distributed over large power transmission surfaces into the circular cylindrical holding part (e.g.

eingestecktes Ende einer Kopfpolstertragstange) Ubertragen werden.inserted end of a head cushion support rod) are transmitted.

Die bekannte Kopfstütze ist jedoch insoweit verbesserungsfähig, als sich bei relativ großer Wärmebelastung eine Veränderung des Kunststoffgefüges der bandbremsenartig gespannten Kunststoffschelle im Sinne einer irreversiblen Entspannung bemerkbar machen kann. Durch diesen Umstand kann die eingestellte Reibungshemmung zwischen der Kunststoffschelle und dem kreiszylindrischen Halteteil - wenn auch geringfügig - nachlassen. However, the known headrest can be improved to the extent that a change in the plastic structure of the Plastic clamp tensioned like a band brake in the sense of irreversible relaxation can make noticeable. Due to this fact, the set friction resistance between the plastic clamp and the circular cylindrical holding part - albeit slightly - wear off.

Ausgehend von der eingangs beschriebenen Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze dieser Gattung (DE-OS 29 27 702), liegt daher dieser Erfindung die Aufgabe zugrunde, ie-bekannte Kopfstütze derart zu verbessern, daß derer Neigeverstellanordnung auch bei in der Praxis gelegentlich vorkommenden extrem hohen Temperaturwerten mit großer Sicherheit den Wert der einmal eingestellten Reibungshemmung zwischen der Kunststoffschelle und dem kreiszylindrischen Halteteil im wesentlichen unverändert beibehält. Entsprechend der Erfindung wurde diese Aufgabe dadurch gelöst, daß in die Kunststoffschelle, deren Querschnittskontur im wesentlichen folgend, eine Schelle aus bandförmigem Metall, insbesondere aus Feder-, metall, wie z.B. aus Federstahl, eingelagert ist, deren beide Metall-Befestigungsschenkel gemeinsam mit den Kunststoff-Befestigungsschenkeln von dem Befestigungselement durchsetzt sind und daß die Kunststoffschelle in ihrem Schlitzrohrbereich zwischen der Metall schelle und dem kreiszylindrischen Halteteil eine im Verhältnis zur Gesamtwandstärke ihres Schlitzrchrbereichs nur eine eine sehr geringe Dicke aufweisende, mit ihr einstückig und stoffschlüssig verbundene Gleitschicht bildet. Based on the headrest for motor vehicle seats described above of this genus (DE-OS 29 27 702), this invention is therefore based on the object ie-known headrest to be improved in such a way that the tilt adjustment arrangement also in the case of extremely high temperature values occasionally occurring in practice with a large Safety the value of the friction resistance once set between the plastic clamp and maintains the circular cylindrical holding part essentially unchanged. Corresponding the invention, this object was achieved in that in the plastic clamp, whose cross-sectional contour essentially follows a band-shaped clamp Metal, especially made of spring, metal, e.g. made of spring steel, is stored, the two metal mounting legs of which together with the plastic mounting legs are penetrated by the fastener and that the plastic clamp in its Slotted tube area between the metal clamp and the circular cylindrical holding part one in relation to the total wall thickness of its slotted door area only one having a very small thickness, integrally connected with it in one piece Forms sliding layer.

Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung wird erreicht, daß der weitaus größte Volumenanteil der Kunststoffschelle im wesentlichen nur als in den bereits beschriebenen Kraftfluß zwischen Kopfpolsterträger und kreiszylindrischem Halteteil eingeschalteter starrer Kraftübertragungskörper wirkt. Dieser Kraftübertragungskörper gestattet großzUgig bemessene Kraft-Ubertragungsflächen an seiner gesamten Oberfläche und kann daher besonders sicher in allen Richtungen Kräfte, vornehmlich DrUcke, Ubertragen. Während hingegen bei der bekannten Kunststoffschelle (DE-OS 29 27 702) der aus Kunststoff bestehende schlitzrohrförmige Bereich die Ringspannung zur Erzielung der Reibungshemmung voll zu übertragen hat, wird diese Ringspannung bei der erfindungsgemäßen Anordnung allein von einer vorzugsweise als Bandschelle ausgebildeten Metallschelle Ubertragen. Außer in ihrer Funktion als starrer Kraftübertragungskörper im vorbeschriebenen Sinne bewirkt die erfindungsgemäße Kunststoffschelle eine Fixierung des Umschlingungswinkels der bandförmigen Metallschelle. Insbesondere aber hat die erfindungsgemäße Kunststoffschelle eine besondere Eigenart: Bei der Kunststoffschelle entsprechend der DE-OS 29 27 702 muß bei besonderer Ausgestaltung des Spritzgießwerkzeuges sowie bei einer akkurat einzuhaltenden TemperaturfUhrung innerhalb des Spritzgießwerkzeuges - verbunden mit einer relativ komplizierten Artikelgestaltung - in erhöhtem Maße darauf geachtet werden, daß Einfall bzw. Lunkerstellen an der Innenmantelfläche des schlitzrohrförmigen Bereichs vermieden werden. Einfallstellen in diesem Bereich haben nämlich einen Verlust an Reibungshemmung zur Folge, weil die Innenmantelfläche nicht an allen Stellen am kreiszylindrischen Halteteil anliegt. Dieses Problem ist bei der erfindungsgemäßeri Anordnung beseitigt worden, da die Kunststoffschelle im Schlitzrohrbereich zwischen der Federmetai.lschelle und dem kreiszylindrischen Halteteil eine im Verhältnis zur Gesamtwandstärke ihres Schlitzrohrbereichs nur eine eille sehr geringe Dicke aufweisende, mit ihr einsttickig und stoffschlüssig verbundene Gleitschicht bildet. Diese Gleitsnhicht kann so dünn gewählt werden, daß sie beim Spritzgießen zwangsläufig keinerlei Einfallstellen bildet. Die Gleitschicht gewährleistet zugleich unter Ausschaltung eines Losbrechmoments eine sichere und bequeme Verstellarretierung. Eine besonders wirksame Gleitschicht wird in an sich bekannter Weise dadurch geschaffen, daß die gesamte Kunststoffschelle aus Polyoxymethylen tPoM) mit eingelagerten Molybdändisulfid-Partikeln besteht. Zur Erzielung einer zusätzlichen FederrUckstellkraft hat es sich außerdem als vorteilhaft erwiesen, die Metallschelle aus Federmetall, insbesondere aus Federstahl, herzustellen. With the embodiment according to the invention it is achieved that the far largest volume share of the plastic clamp essentially only than in the already described power flow between the head cushion support and the circular cylindrical holding part activated rigid force transmission body acts. This power transmission body allows generously dimensioned force transmission areas on its entire surface and can therefore be particularly safe in all directions forces, especially pressures, Transfer. Whereas in the case of the known plastic clamp (DE-OS 29 27 702) the slotted tube-shaped area made of plastic to achieve the ring tension the friction inhibition has to be fully transferred, this ring tension in the inventive Arrangement solely of a metal clamp, preferably designed as a band clamp Transfer. Except in its function as a rigid force transmission body in the above In the sense, the plastic clamp according to the invention fixes the wrap angle the band-shaped metal clamp. In particular, however, the plastic clamp according to the invention has a special peculiarity: the plastic clamp according to DE-OS 29 27 702 must be accurate in the case of a special configuration of the injection molding tool as well as in one temperature control to be maintained within the injection molding tool - connected with a relatively complicated article design - paid more attention to it that incidence or voids on the inner surface of the slit-tube-shaped Area to be avoided. That is because they have sink marks in this area a Loss of friction resistance as a result, because the inner jacket surface is not at all Places on the circular cylindrical holding part rests. This problem is with the inventive Arrangement has been eliminated because the plastic clamp in the slotted tube area between the spring metal clamp and the circular cylindrical holding part one in relation only a very small thickness compared to the total wall thickness of their slotted tube area having, with it single-stitch and cohesively connected sliding layer forms. This sliding layer can be selected to be so thin that it is inevitable during injection molding does not form any sink marks. The sliding layer ensures at the same time with elimination a breakaway torque a safe and convenient adjustment lock. One special effective sliding layer is created in a manner known per se in that the entire plastic clamp made of polyoxymethylene tPoM) with embedded molybdenum disulfide particles consists. In order to achieve an additional spring restoring force, it has also been found proved to be advantageous, the metal clamp made of spring metal, in particular made of spring steel, to manufacture.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung bildet zur Aufnahme der Metall schelle die Kunststoffschelle einen an ihrer einen Stirnseite offenen Einsteckraum, dessen axiale Erstreckung in Einsteckrichtung nur unwesentlich größer als die axiale Gesamtlänge der Metallschelle ist. Weite in sieht die Erfindung vor, daß sich der Einsteckraum über den größten Teil der axialen Gesamtlänge, insbesondere nahezu Uber die ganze axiale Gesamtlänge der Kunststoffschelle erstreckt. Der erfindungsgemäße Einsteckraum ermöglicht unter Vermeidung eines Umspritzvorganges im Spritzgießwerkzeug eine einfache Verlagerung der Metallschelle innerhalb der Kunststoffschelle. In a further embodiment of the invention, forms for receiving the metal clip the plastic clamp to an insertion space that is open at one end, its axial extent in the insertion direction is only slightly larger than the axial Total length of the metal clamp is. Wide in the invention provides that the Insertion space over most of the total axial length, in particular almost Extends over the entire axial length of the plastic clamp. The inventive Insertion space made possible while avoiding an overmolding process in the injection molding tool a simple relocation of the metal clamp within the plastic clamp.

Dadurch, daß die Metallschelle nahezu dieselbe axiale Gesamterstreckung wie die Kunststoffschelle aufweist, ist eine großflächige sichere Erzeugung einer Ringspannung im schlitzrohrförmigen Bereich mit dem Effekt einer gleichmäßig wirkenden Reibungshemmung erzielt worden.Because the metal clamp has almost the same overall axial extent as the plastic clamp has, is a large area safe generation of a Ring tension in the slit-tube-shaped area with the effect of a uniform acting Friction inhibition has been achieved.

Der Einsteckraum ist insbesondere auch deswegen von Vorteil, weil er die Möglichkeit bietet, eine Federmetallschelle in die Kunststoffschelle einzulagern, welche vor ihrer Ein- lagerung im Einsteckraum entgegen der Schließrichtung der Anordnung mit einer definierten Kraft vorgespannt ist. Diese erfindungsgemäße Ausgestaltung läßt eine hinreichend sicher wirkende Reibungshemmung in einem weiten Einstellbereich zu. The insertion space is particularly advantageous because it offers the possibility of storing a spring metal clamp in the plastic clamp, which before their storage in the plug-in space against the closing direction of the Arrangement is biased with a defined force. This embodiment according to the invention allows a sufficiently reliable frictional inhibition in a wide range of settings to.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform besteht darin, daß die quer zur Einsteckrichtung gemesse Weite des Einsteckraums im schlitzrohrförmigen Bereich der Kunststoffschelle um ein deutliches Spiel größter ist als die Dicke der Metallschelle. Diese Merkmale lassen ein gewisses "Atmen" der ivietail schelle (während diese gespannt wird) Im schlitzrohrförmigen Bereich der Kunststoffschelle zu. Andererseits wird eine etwa schraubstockartige sichere Anspannung der Metallschelle zur Erzielung großer Anzugsmomente entsprechend weiteren Erfindungsmerkmalen dadurch bewirkt, daß die Metall- Befestigur-sschenkel mit engem, quer zur Einsteckrichtung gemessenen Einbauspiel im jeweiligen Bereich des Einsteckraums innerhalb der Kunststoff-Befestigungsschenkel eingesetzt sind. Another preferred embodiment is that the transverse Width of the insertion space measured in relation to the direction of insertion in the slit-tube-shaped area the plastic clamp is significantly larger than the thickness of the metal clamp. These features allow the ivietail clamp to "breathe" (while it is cocked is closed) in the slotted tube-shaped area of the plastic clamp. On the other hand will an approximately vice-like secure tensioning of the metal clamp to achieve this large tightening torques in accordance with further features of the invention caused by that the metal fastener legs are measured at a narrow angle across the direction of insertion Installation clearance in the respective area of the plug-in space within the plastic fastening legs are used.

Die Merkmale der Anspruche 1 bis 6 bilden fakultativ und insbesondere eine vorteilhafte erfinderische Kombination zur Lösung der weiter oben genannten Aufgabe in einem funktionseinheitlichen Zusammenspiel. The features of claims 1 to 6 are optional and in particular an advantageous inventive combination for solving the above Task in a functionally uniform interaction.

Weitere Erfindungsmerkmale ergeben sich aus zusätzlicher Unteransprüchen sowie aus den Zeichnungen im Zusammenhang mit der Zeichnurgsbeschrc-ibung. Further features of the invention result from additional subclaims as well as from the drawings in connection with the drawing description.

In der Zeichnungen ist die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispielsnäher dargestellt, es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht einer Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze, teilweise im Längsschnitt durch eine Anordnung zur Neigeverstel ung, Fig. 2 einen Axialschnitt durch die aus Fig. 1 ersichtliche Kunststoiqfschellc (in Alleinstellung), ansonsten entsprechend der Schnittlinie II-II in Fig. 5, Fig. 3 einen Querschnitt durch die Kunststoffschelle entsprechend der Schnittlinie III-III in Fig. 2, Fig. 4 einen Axialschnitt durch eine Federmetallschelle (in Alleinstellung) entsprechend der Schnittlinie IV-IV in Fig. 6, Fig 5 eine Ansicht in axialer Richtung der Kunststoffschelle entsprecklend dem Ansichtspfeil V in Fig. 2 und Fig. 6 eine Ansicht in axialer Richtung der Federmetallschelle gemäß dem Ansichtspfeil Vi in Fig. 4. The invention is illustrated in more detail in the drawings using a preferred exemplary embodiment shown, it show: Fig. 1 is a side view of a headrest for motor vehicle seats, partly in longitudinal section through an arrangement for tilting adjustment ung, FIG. 2 shows an axial section through the plastic shell shown in FIG (on its own), otherwise according to the section line II-II in Fig. 5, Fig. 3 shows a cross section through the plastic clamp according to the section line III-III in Fig. 2, Fig. 4 an axial section through a spring metal clamp (on its own) corresponding to the section line IV-IV in Fig. 6, Fig. 5 is a view in the axial direction the plastic clamp corresponding to the view arrow V in Fig. 2 and Fig. 6 a View in the axial direction of the spring metal clamp according to the arrow Vi in Fig. 4.

In Fig. 1 ist eine Kopfstütze fUr Kraftfahrzeugsitze insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet. Die Kopfstütze 10 ist mittels zweier Kopfpolstertragstangen, von denen lediglich eine Kofpolstertragstange 11 (im unteren bereich abgebrochen dargestellt) gezeigt ist, in einer nict dargestellten Lehne eines Kraftfahrzeugsitzes befestigt. über eine besondere Halterung 12 ist mit jeder Kopfpolstertragstange 11 ein kreiszylindrisches Halteteil 13 verbunden, welches entlang der Axialrichtung a, d.h. etwa quer zur Fahrtrichtung x, von einer Stirnseite her in den schlitzrohrförmigen Bereich 14 einer Kunststoffschelle 16 eingesteckt ist, die wiederum Bestandteil der insgesamt mit 15 bezeichneten Neigeverstellanordnung bildet. An den schlitzrohrförmigen Bereich 14 der Kunststoffschelle 16 schließen sich benachbart einem Schlitz 17 Kunststoff-Befestigungsschenkel 18 und 19 an. In die Kunststoffschelle 16 eingelagert ist eine Federmetallschelle 20, deren Querschnittskontur im wesentlichen der der Kunststoffschelle 16 folgt, so daß die aus Federbandstahl bestehende Federmetallschelle 20 analog zur Kunststoffschelle 16 ebenfalls einen schlitzrohrförmigen Bereich 21 sowie zwei etall-Befestigungsschenkel 22, 23 aufweist. 1 shows a headrest for motor vehicle seats as a whole the reference number 10 denotes. The headrest 10 is by means of two headrest support rods, of which only one padded support rod 11 (broken off in the lower area shown) is shown in a not shown backrest of a motor vehicle seat attached. A special bracket 12 is connected to each headrest support rod 11, a circular cylindrical holding part 13 is connected, which along the axial direction a, i.e. approximately transversely to the direction of travel x, from one end face into the slit-tube-shaped Area 14 of a plastic clip 16 is inserted, which in turn is a component the total of 15 designated tilt adjustment forms. At the slit-tube-shaped Areas 14 of the plastic clip 16 close adjacent to a slot 17th Plastic mounting legs 18 and 19. Stored in the plastic clamp 16 is a spring metal clamp 20, the cross-sectional contour of which is essentially that of the Plastic clamp 16 follows, so that the spring metal clamp made of spring band steel 20, similarly to the plastic clamp 16, also has a slit-tube-shaped region 21 as well as two metal fastening legs 22, 23.

Eine Schraubanordnung 24 durchsetzt mit einem Schraubbolzenschaft 25 in Öffnungen 35 sowohl die Kunitstoff-Befestigungsschenkel 18, 19 als auch iri Öffnungen bzw. Bohrungen 36 die Metall-ßefestigungsschenkei 22, 23. Zugleich durchsetzt der Schraubbolzenschaft 25 die vordere bzw. ruckwärtige an 26, 27 einer Haltekammer 28 innerhalb eines Kopfpolsterträgers 29. Die Haltekammer 28 ist bis auf ihre der Kopfpolstertragstange 11 zugewandten unteren Öffnung allseitig geschlossen. A screw arrangement 24 interspersed with a screw bolt shank 25 in openings 35 both the plastic fastening legs 18, 19 and iri Openings or bores 36 through the metal ßefestigungsschenkei 22, 23. At the same time the screw bolt shank 25 the front or rear on 26, 27 of a holding chamber 28 within a head cushion carrier 29. The holding chamber 28 is the one except for its Head cushion support rod 11 facing lower opening closed on all sides.

Auch ist aus Fig. 1 ersichtlich, daß die Haltekammer 28 an einer oberen Begrenzungswand 30 ihren Abschluß findet. Die Kunststoffschelle 16 ist satt innerhalb der Haltekammer 28 aufgenommen, jedoch sind die Seitenwände 26, 27 begrenzt nachgiebig, so daß ein zusammendrückendes Verspannen der Befestigungsschenkel 18, 19; 22, 23 mittels der Schraubanordnung 24 möglich ist, um eine hinreichende Reibungshemmung zwischen der Innenmantelfläche 31 (Fig. 3i und der äußeren Mantelfläche des kreiszylindrischen Halteteils 13 zu erzielen.It can also be seen from Fig. 1 that the holding chamber 28 at an upper Boundary wall 30 finds its conclusion. The plastic clamp 16 is full inside the holding chamber 28, but the side walls 26, 27 are limitedly flexible, so that a compressive bracing of the fastening legs 18, 19; 22, 23 by means of the screw arrangement 24 is possible to achieve adequate frictional resistance between the inner surface 31 (Fig. 3i and the outer surface of the circular cylindrical To achieve holding part 13.

Lediglich ergänzend ist noch zu erwähnen, daß der Kopfpolsterträger 29 insgesamt von einer Polsterung (mit Bezug) 39 umgeben ist. It should only be mentioned in addition that the headrest support 29 is surrounded as a whole by upholstery (with cover) 39.

Aus den Zeichnungen wird unter besonderer Berticksichtigung der fig. 2, 3 und 5 deutlich, tiaß d:' zea Kunststoffschelle 16 im Schlitzrohrbereich 14 zwischen der Federnletallschelle 20 und dem kreiszylindrischen Halteteil 13 eine nur eine sehr geringe Dicke aufweisende, mit ihr einstückig und stoffschliissig verbundene Clcitsc:hichL 3 t,ildet. De einem bevorzuaten praktischen Ausführungsbeispiel beträgt die Gesamtwandstärke w des schlitzrohrförmigen Bereichs 14 der Kunststoffschelle 16 etwa 4,5 mm, während die Wandstärke s der Gleitschicht 32 nur etwa 0,8 mm beträgt. Hieraus wird deutlich, daß die sehr dünne Gleitschicht 32 der ein Kunststoffspritzgußteil (z.B. aus POM) bildenden Kunststoffschelle 16 zwangsläufig keine Einfallstellen bzw. Lunker bilden kann. With special consideration of fig. 2, 3 and 5 clearly, tiaß d: 'zea plastic clip 16 in the slotted tube area 14 between the spring metal clamp 20 and the circular cylindrical holding part 13 a only having a very small thickness, integral with it and cohesive Associated Clcitsc: hichL 3 t, formed. De a preferred practical embodiment is the total wall thickness w of the slotted tube-shaped area 14 of the plastic clamp 16 about 4.5 mm, while the wall thickness s of the sliding layer 32 is only about 0.8 mm. It is clear from this that the very thin sliding layer 32 is a plastic injection-molded part (e.g. from POM) forming plastic clamp 16 necessarily no sink marks or can form cavities.

Dieses ermöglicht eine satte Anlage der Innenmantelfläche 31 an der Mantelfläche des kreiszylindrischen Halteteils 13. Zur Aufnahme der Federmetallschelle 20 bildet die Kunststoffschelle 16 einen an ihrer einen Stirnseite S offenen Einsteckraum 33, dessen axiale Erstreckung in Einsteckrichtung a nur unwesentlich größter als die in gleicher Richtung a gemessene axiale Gesamtlänge der Metallschelle 20 ist (s.This enables a full contact of the inner lateral surface 31 on the Outer surface of the circular cylindrical holding part 13. To accommodate the spring metal clamp 20, the plastic clip 16 forms an insertion space that is open at one end S 33, the axial extent of which in the insertion direction a is only slightly greater than is the total axial length of the metal clamp 20 measured in the same direction a (see

gemeinsam Fig. 2 und 4) wird. Aus Fig. 2 ist ebenfalls zu ersehen, daß sich der Einsteckraum 33 über den größten Teil der axialen Gesamtlänge der Kunststoffschelle 16 erstreckt.together Fig. 2 and 4). From Fig. 2 it can also be seen that that the insertion space 33 extends over most of the total axial length of the plastic clamp 16 extends.

Bei gemeinsamer Betrachtung der Fig. 2 bis 4 wird außer dem deutlich, daß die Weite d des Einsteckraums 33 im schlitzrohrförmigen Bereich 14 der Federschelle 16 um ein deutliches Spiel größer ist als die Dicke b der aus Federbandstahl hergestellten Federmetallschelle 20. Die Weite e hingegen des Einsteckraums 33 innerhalb der Kunststoff-Befestigung schenkel 18, 19 ist so bemessen, daß die Metall-Befestigung schenkel 22, 23 nur mit einem sehr engen, quer zur Einstecxrichtung a gemessenen Einbauspiel in die Kunststoff-Befestigungsschenkel 18, 19 eingeschoben bzw. eingedrückt werden können. When viewing FIGS. 2 to 4 together, it is also clear that that the width d of the insertion space 33 in the slit-tube-shaped area 14 of the spring clip 16 is a clear play greater than the thickness b of the spring band steel made Spring metal clamp 20. The width e, however, of the insertion space 33 within the plastic fastening legs 18, 19 is dimensioned so that the metal attachment legs 22, 23 only with a very narrow installation clearance in the Plastic fastening legs 18, 19 can be pushed in or pressed in.

Aus Fig. 6, in welcher die Federmetalischelle 20 vor Einbringen in den Einsteckraum 33 gezeigt ist, ist deutlich zu ersehen, daß beide Metall-Befestigungsschenkel 22, 23 in Richtung ihrer freien Enden divergieren. Die Abweichung gegenüber der in Fig. 6 gestrichelt angedeuteten inneren Einbaukontur E mag als Maß für die Vorspannung dienen, welche gemäß Fig. 6 jeweils mit v bezeichnet ist. Die in ihrem Einbauzustand vorgespannte Federmetallschelle gestattet einen größeren Verstellbereich der Gesamtanordnung 15 bei der Einstellung der Reibungshemmung zwischen der Innenmantelfläche 31 der Federschelle 16 und der Außenmantelfläche des kreiszylindrischen Halteteils 13. From Fig. 6, in which the spring metal clamp 20 before being introduced into the insertion space 33 is shown, it can be clearly seen that both metal mounting legs 22, 23 diverge in the direction of their free ends. The deviation from the Inner installation contour E mag, indicated by dashed lines in FIG. 6, as a measure of the preload serve which 6 is denoted by v in each case. In the The spring metal clamp, which is pretensioned in its installed state, allows a larger adjustment range the overall arrangement 15 during the adjustment of the frictional resistance between the inner circumferential surface 31 of the spring clip 16 and the outer circumferential surface of the circular cylindrical holding part 13th

Es hat sich ferner als günstig erwiesen, daß die Federmetallschelle 20 jeweils im Ubergang von ihrem Schlitzrohrbereich 21 zu ihren Metall-Befestigungsschenkeln 22, 23, jeweils entlang einem relativ großen Radius R gerundet, abgekröpft ist. Hierbei verbleibt zwischen dem Einsteckraum 33 jeweils innerhalb eines Kunststoff-Befestigungsschenkels 18, 19 und dem Schlitz 17 eine Wandstärke c, welche wesentlich größer ist als die Wandstärke s der Gleichtschicht 32. Diese Maßnahme trägt zur Verfestigung der Kunststoffschelle 16 bei. It has also proven to be beneficial that the spring metal clamp 20 in each case in the transition from their slotted tube area 21 to their metal fastening legs 22, 23, each rounded along a relatively large radius R, is cranked. In this case, a plastic fastening leg remains between the insertion space 33 in each case 18, 19 and the slot 17 have a wall thickness c which is much greater than that Wall thickness s of the same layer 32. This measure contributes to the solidification of the plastic clamp 16 at.

Die dickere Wandstärke c im Bereich der Kunststoff-Befestigungsschenkel 18, 19 läßt sich auch dadurch kennzehchnen, daß sich im entspannten Zustand der Anordnung die Innenmantelfläche 31 der Kunststoffschelle 16 über einen Umfangswinkel von etwa 300° erstreckt, während sich die Innenmantelfläche 37 des schlitzrohrförmigen Bereichs 21 der Federmetailsehelle 20 und mithin auch etwa der entsprechende Bereich des Einsteckraums 33' sich iiber einen Umfangswinkel von jeweils etwa 2700 erstrecken (Fig. 3).The thicker wall thickness c in the area of the plastic fastening legs 18, 19 can also be identified by the fact that in the relaxed state the Arrangement of the inner circumferential surface 31 of the plastic clamp 16 over a circumferential angle extends from about 300 °, while the inner circumferential surface 37 of the slit-tube-shaped Area 21 of the spring detail light 20 and therefore also approximately the corresponding area of the insertion space 33 'each extend over a circumferential angle of approximately 2700 (Fig. 3).

Aus Fig. 3 ist ferner ersichtlich, daß die (lurchschnittliche Dicke f eines jeden Kurltstoff-Bfetiunscekels 18, 19 wesentlich größter ist als die Gesamtwandstärke w im schlitzrohrförmigen Bereich 14 der Kunststoffschelle 16. From Fig. 3 it can also be seen that the (average thickness f of each Kurltstoff-Bfetiunscekels 18, 19 is much greater than the total wall thickness w in the slit-tube-shaped area 14 of the plastic clamp 16.

Aus den Fig. 2 und 5 ist ferner zu ersehen, daß die stirnseitige Öffnung 34 des Einsteckraums 33 zllr Erleichterung des Einbringens der vorgespannten Federmetallschelle 20 etwa trichterförmig ausgebildet bzw. abgefast ist. From FIGS. 2 and 5 it can also be seen that the end face Opening 34 of the insertion space 33 to facilitate the introduction of the pre-tensioned Spring metal clamp 20 is approximately funnel-shaped or chamfered.

Ergänzend soll noch erwähnt werden, daß die Weite d des Einsteckraums 33 im schlitzrohrförmigen Bereich 14 der Federmetallschelle 20 bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel 0,9 bis 1 mm beträgt, während die Dicke b der Federmetallschelle 20 etwa 0,55 bis 0,6 mm ausmacht. It should also be mentioned that the width d of the insertion space 33 in the slit-tube-shaped area 14 of the spring metal clamp 20 in a preferred one Embodiment 0.9 to 1 mm, while the thickness b of the spring metal clamp 20 is about 0.55 to 0.6 mm.

Zur Erklärung sei ebenfalls noch hinzugefUgt, daß die in Fig. 1 dargestellte Kopfstütze 10 in einem verkleinerten Maßstab wiedergegeben ist, während die Bauteile entsprechend den Fig. 2-6 im vergrößerten Maßstab eingezeichnet sind. For explanation it should also be added that the one shown in FIG Headrest 10 is shown on a reduced scale, while the components are drawn in accordance with FIGS. 2-6 on an enlarged scale.

Die weiter oben erwähnten, eine große Verstellweite des Schlitzes 17 ermöglichenden Abstandsstege tragen die Bezugsziffer 38. The ones mentioned above, a large adjustment range of the slot 17 allowing spacing webs have the reference number 38.

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Claims

Title of the invention: headrest for motor vehicle seats claims X headrest for motor vehicle seats with a head pole carrier on which Tilt adjustment at least one clamp made of plastic is attached, which consists of a on the inside essentially circular cylindrical slit-tube-shaped area and two adjoin this area, adjacent to the slot, in a materially bonded manner.

consists of fastening legs that are essentially parallel to each other, which by means of a fastening element penetrating them, such as a screw, rivet Od. The like., approximated to each other, are connected, wherein the slotted tube-shaped area from an essentially circular cylindrical, at least indirectly on the motor vehicle seat attached, holding part is penetrated, characterized in that in the plastic clamp (16), the cross-sectional contour of which essentially follows a clip (20) made of band-shaped Metal, in particular made of spring metal such as spring steel, is embedded, whose two metal fastening legs (22, 23) together with the plastic fastening legs (18, 19) are penetrated by the fastening element (24) and that the plastic clamp (16) in its Schlitzrchrbereich (14) between the metal clamp (20) and the circular cylindrical Holding part (13) one in relation to the total wall thickness (w) of its slotted tube area (14) only one which has a very small thickness (s), is integral with it and is integral with it connected sliding layer (32) forms.

2. headrest according to claim 1, characterized in that for receiving of the metal clamp (20), the plastic clamp (16) has one on its one end face (S) forms open ginsteckraum (33), the axial extent of which in the insertion direction (a) is only insignificantly greater than the total axial length of the metal clamp (20).

3. Headrest according to claim 2, characterized in that the Insertion space (33) over most of the total axial length, in particular almost over the entire axial length of the plastic clamp (16).

4. Head support according to claim 2 or claim 3, characterized in that that the width (d) of the insertion space (33) measured transversely to the insertion direction (a) in the slotted tube-shaped area (14) is significantly larger than that Thickness (b) of the metal clamp (20).

5. Headrest according to claim 4, characterized in that the metal fastening legs (22, 23) with a narrow installation clearance measured transversely to the insertion direction (a) in the respective Area of the insertion space (33) within the plastic fastening legs (18, 19) are used.

6. Headrest according to claim 1 or one of the following claims, characterized in that the spring metal clamp (@ 0) forming metal clamp against the direction of closing of the arrangement (15) preloaded with a diminished force and is stored in the plastic clamp (16).

7. headrest according to claim 1 or one of the following claims, characterized in that the metal clamp (20) in each case in the transition from its Slotted tube area (21) to their metal fastening legs (22, 23), along a relatively large radius (R) is rounded, cranked, with between the insertion space (33) in the plastic fastening legs (18, 19) and the slot (17) a Wall thickness (C) remains, which is significantly greater than the thickness (s) of the sliding layer (32).

8. Headrest according to claim 7, characterized in that in the relaxed state of the arrangement (15) the inner circumferential surface (31) of the slit-tube-shaped Area (14) of the plastic clamp (16) over a circumferential angle of about 3000 extends, while the inner circumferential surface (37) of the slit-tube-shaped area extends (21) of the metal clamp (20) and therefore also approximately the corresponding area of the insertion space (33) extend over a circumferential angle of about 2700.

9. Headrest according to claim 1 or one of the following claims, characterized in that the average thickness (f) of each plastic mounting leg (18, 19) is significantly greater than the total wall thickness (w) in the slotted tube-shaped Area (14) of the plastic clamp (16).

10. Headrest according to claim 9, characterized in that the mean thickness (f) of each plastic fastening leg (18, 19) for Total wall thickness (w) in the slotted tube-shaped area (14) of the plastic clamp (16) behaves like about 1: 0.5 to about 1: 0.6.

11. Headrest according to claim 2 or according to one of the following claims, characterized in that the front opening (34) of the insertion space (33) is expanded about a funnel shape.