DE2261733A1 - Versenkbeschlag fuer geraetetraeger - Google Patents

Versenkbeschlag fuer geraetetraeger

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DE2261733A1 DE19722261733 DE2261733A DE2261733A1 DE 2261733 A1 DE2261733 A1 DE 2261733A1 DE 19722261733 DE19722261733 DE 19722261733 DE 2261733 A DE2261733 A DE 2261733A DE 2261733 A1 DE2261733 A1 DE 2261733A1
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Description

fiebert Krause XG A 2? 186 - sil
Zweigniederlassung Wei Iheim/Teok
Tolelwasen 5
für Geräteträger
Erfindung betrifft Versenkbesehlage zum Ein-' uniä Ausscljwenken v®n Geräteträgern aus Möbeln oder dgl., beigpielST weise aus Schränkchen, mit zwei, seitlichen, an Besehlaghaltern gelagerten Parailelogrammgestängen, von denen zwei Lenker über eine im Bereich ihrer Anlenkstellen liegende Stange formschlüssig miteinander verbunden sind,.an deren von den Beschlaghaltern abgekehrten Enden Trägerhalter angienkt sind und denen für die ausgeschwenkte Stellung eine Bastvorrichtung zugeordnet ist, wobei die Beschlaghalter Befestigungsf!ansehe zur Befestigung am Möbel oder dgl. und Lagersehilde für die Lenker der Parallelograimn^gtänge bilden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Verserikbesehlag dieser Art so auszubilden, daß bei einfachem Aufbau und leichter Handhabung eine einfache Montage derart gewährleistet ist, daß die Beweglichkeit der Lenker auch dann nicht beeinträchtigt ist, wenn an den Innenseiten des Möbels oder dgl, benachbart zur Aussehwenkseite für den· Besehlag verhältnismäßig weit nach innen vorstehende'Teile, beispiels-weise Scharniere, Schlösser oder dgl^ vorgesehen sind,
409825/0201
Dies wird bei einem Versenkbeschlag der eingangs beschriebenen Art gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß der Befiöstlgungs flansch mindestens eines Beschlaghalters gegenüber dem zugehörigen Lagerschild quer zur Befest^gungsfläche· nach außen versetzt angeordnet ist. .,.,-,.··■..-
Zur Erzielung einer leichten Bauweise sind der Lagerschild und der Befestigungsflansch plattenartig ebei?&usgeblldefc,, wobei sie in zwei Ebenen parallel zueinander lleg«n*,
Um eine möglichst große Befestigungsfläche zu erzielen, weisen der Lagerschild und der Befestigungsflanech .in Längs-; richtung der ausgeschwenkten Lenker etwa gleiche lÄnge auf.
Zweckmäßig gehen der Lagerschild und der Befestlgungsflansch Über einen rechtwinklig zu ihen liegenden, vorzugsweise streifenförmigen Verbindungsabschnitt ineinander über, so daß eine verhältnismäßig hohe Festigkeit gewährleistet 3,St. Der Lagerschild und dbr Befestigungsflansch können in einfacher Weise einstückig miteinander, vorzugsweise aus. Blech: ausgebil det sein.
In weiterer Ausbildung der Erfindung is^aro vorderen Ende dee Beschlaghalters eine annähernd über die Höhe des Lagerschildes und annähernd bis zur Befes tigungsebene des Befestigungsflansches reichende Blende vorgesehen, die vorzugsweise durch das vordere abgewinkelte Ende des Lagerschildes gebildet ist, so daß auf einfache Weise vermieden 1st, daß der Baum zwischen der Außenseite des Lagerschildes und der gegenüberliegenden Innenfläche des Möbels oder dgl. offen ist bzw· von außen gesehen werden kann. Ferner sind dadurch scharfe Kanten am vorderen Ende des Lagerschildes vermieten.
409825/0201
Ferner kann am hinteren Ende des Beschlaghalters ein an der Innenseite des Lagerschildes liegendes Widerlager für eine an dem Parallelogrammge'stähge abgestützte, als ' Druckfeder ausgebildete Gewichtsausgleichsfeder vorgesehen sein, 'wobei dieses Widerlager zur Erzielung eines einfachen Aufbaues vorzugsweise durch das hintere abgewinkelte Ende . des Lagerschildes gebildet ist und eine sichere Abstützung der Gewichtsausgleichsfeder gewährleistet.
Zur weiteren Erhöhung der Festigkeit des Beschläghalters bei gewichtsmäßig leichtem Aufbau sind.im einspringenden Winkel zwischen dem Lagerschild und dem Verbindüngsabschhitt und/oder zwischen dem Befestigungsflansch und dem Verbindungsabschnitt und/oder zwischen dem Lagerschild und dem Widerlager Versteifungsrippen in Form vorzugsweise von schrägen Sicken vorgesehen.
In weiterer Ausbildung der Erfindung weist die Rastvorrichtung zwei an den einander zugevaidten Innenseiten der Lagerschilde gelagerte Rasthebel auf, die über eine ununterbrochen durchgehende, in ihrer Schwenkachse liegende. Lagerstange miteinander verbunden sind, deren über die Rasthebel vorstehende Erten axial verschiebbar und drehbar Bohrungen der Lagerschilde durchgreifen. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Beschlaghalter ist die Verwendung einer derartigen ungeteilten und damit im Aufbau einfachen Lagerstange möglich, ohne daß dadurch die Möglichkeiten des Ausgleiches von ToIe- *'· ranzunterschMen im Abstand der Befestigungsflächen des Möbels oder dgl. beeinträchtigt werden, da die Enden der Lagerstange infolge der an ihren Außenseiten mit Abstand von den Befestigungsebenen liegenden Lagerschilde mehr oder weniger weit in deren Bohrungen eingesteckt werden können.
4 O 9 8 2*5 / 0 2 0 1
Zweckmäßig liegt die Lagerstange oberflalb der ausgeschwenkten Lenker, vorzugsweise im obersten vorderei Bereich der Lagerschilde, wobei die Rasthebel an den einander zugekehrten Innenseiten der Lenker liegt, so daß eine sehr einfache Montage gewährleistet ist.
Nach einem weiteren Vorschlag gemäß der Erfindung ist an der Innenseite des jeweiligen Lagersdlldes oberhalb des obereniler ausgeschwenkten Lenker und vor dessen Anlenkstelle eine Anschlaglasche für diesen Lenker vorgesehen, die in eirfaeher Weise durch ein aus dem Lagerschild herausgebogenes Teil gebildet ist.
Die Anschlaglasche kann aisätzlich zur Festlegung der Rasthebel in der Raststellung dienen, wenn sie eine Anschlagfläche für den zugehiägen, in Raststellung befindlichen Rasthebel aufweist und vorzugswd. se unterhalb der Schwenkachse der Rasthebel und hinter dem jeweiligen Rasthebel liegt.
Weist die Anschlaglasche e±i vorzugsweise hakenartiges Widerlager für eine mit dem zugehörigen Rasthebel verbundene Zugfeder auf, so kann sie gleichzeitig noch zum Anlenken dieser Zugfeder verwendet werden.
Zur weiteren Vereinfachung des Aufbaues des erfindungsgemäßen Beschlages ist eine die in ausgeschwenkter Stellung oben liegenden Lenker verbindende Gleichlaufstange mit ihren Enden unmittelbar mit diesen Lenkern, vorzugsweise durch Schweißung, verbunden. Eine günstige Anordnung ergibt sich dabei, wenn die Gleichlaufstange benachbart zur Schwenkachse, vorzugsweise auf deren von den Trägerhaltern abgewandten Seite an den zugehörigen Enden der Lenker vorgesehen ist.
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Die Erfindung wird im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert; die Zeichnungen geben ein Ausführungsbeispiel mit den für die Erfindung wesentlichen Teilen annähernd maßstdgerecht wieder. Diese Teile werden, soweit sie den Zeichnungen nicht ohne weiteres zu entnehmen sind, anhand der Zeichnungen erläutert. Es sind dargestellt in
Fig. 1 ein erfindungsgemäßer Versenkbeschlag
in perspektivischer Darstellung;
Fig. 2 . ein Teilschnitt nach der Linie II-II
in Fig. 1;
Fig. J5 eine Draufsicht auf die Anordnung gemäß
Fig. 2.
Wie Fig. 1 zeigt, weist ein erfindungsgemäßer Versenkbeschlag zwei spiegelsymmetrisch zu dessen Längsmittelebene ausgebil- dete Beschlaghalter 1 auf, die jeweils einen Lagerschild 2 und einen Befestigungsflansch 3 bilden, wobei der Lagerschild und der Befestigungsflansch J über einen rechtwinklig zu ihnen liegenden Streifen 4 miteinander verbunden sind. Der plattenförmige Lagerschild 2 ist gegenüber -dem zu ihm ebenen parallelen zugehörigen Befestigungsflansch 3 in Richtung zum gegenüberliegenden "Beschlaghalter 1 um die Breite des Verbindungsstreifens 4 versetzt. Der Lagerschild 2 ist annähernd um das Doppelte breiter als der Befestigungsflansch 3·
98-25/0201.
Das vordere Ende 5 des jeweiligen LagerschiMes ist rechtwinklig nach außen abgewinkelt, derart, daß die Endkänte . etwa in der Ebene der Befestigungsfläche des Befestigungsflansches 3 liegt und eine Sichtblende bildet. Der Befestigungsflansch 3 steht somit geringfügig über das vordere Ende des Lagerschildes 2 vor, wobei in diesem Ende des Befestigungsflansches 3 ein Aufnahmeloch 6 für eine Befestigungsschraube oder dgl. vorgesehen ist.
Unweit benachbart zum hinteren Ende des LagerschÜdes 2 ist an dessen Innenseite und unmittelbar benachbart zur unteren Kante mit einem Schwenklagerbolzen 8 ein Lenker 7 angelenkt, der parallel zum Lagerschild 2 an dessen Innenseite liegt und als Plachstab ausgebildet ist. Ein zweiter Lenker 9 1st geringfügig oberhalb des Schwenklagerbolzens 8 und unweit benachbart zum voKferen Ende des jeweiligen Lagerschildes 2 mit einem Schwenklagerbolzen 10 schwenkbar angelenkt, wobei dieser Lenker 9 bei parallel zur Längsrichtung des Beschlaghalters liegendem Lenker 7 parallel zu diesem und an dessen Oberseite liegt. Die Schwenkachsen der Lenker 7* 9 liegen rechtwinklig zu den Befestigungsflanschen J.
An den von den Schwenklagerbolzen 8, 10 abgekehrten Enden der Lenker 7*9 ist jeweils ein Trägerwtokel 11 angelenkt, wobei die Trägerwinkä. 11 an den einander zugekehrten Innenseiten der Lenker 7» 9 liegen und um zu den Schwenklagerbolzen 8, 10 parallele Achsen derart angelenkt sind, daß sich ein Parallelogrammgestänge ergibt. Aus der in Pig. I dargestellten herausgeschwenkten Stellung können die Trägerwinkel 11, an welchen beispielsweise eine Geräteplatte befestigt werden kann, nach unten und hinten geschwenkt werden, wobei die Geräteplatte ständig in ihrer horizontalen Lag ο verbleibt.
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An den hinteren Enden der.in ausgeschwenkter Stellung otei liegenden Lenker 9 ist eine zu deren Schwenkachsen parallele über die Breite des Versenkbeschlages durchgehende Gleichlauf stange 12 mit rechteckigem Querschnitt befestigt, wobei die Gleichlauf stange 12 mit ihren Endflächen Ij5 unmittelbar an den einander· zugekehrten Innenseiten dieser Lenker 9* beispielsweise durch Schweißen-befestigt ist. ■ Die'Gleichlauf stange 12 liegt unmittelbar benachbart zu den zugehörigen Schwenklagerbolzen 10,auf deren von den Trägerwinkeln 11 abgekehrten Seite. :
An der bei ausgeschwenktem Versenkbeschlag horizontal liegenden Unterseite der Gleichlaufstange 12 sind benachbart zu den Lagerschilden 2 bzw. zu den Innenseiten der Lenker 7 zwd nach unten ragende Arme 14 befestigt, die ja-jeils einen zu den Schwenklagerbolzen 8, 10 parallelen, in einer Gabel angeordneten Widerlägerbolzen 15 für eine Geviichtsausgleichsfeder 16 aufweisen.^ Die hinteren Enden der LagerSchilde 2 sind aufeinanderzu rechtwinklig abgewinkelt,, derart, daß sie Widerlager 17 mit einer ■ augenartigen Lagerpfäme 18 bilden. Die Gewiehtsausgleichsfedern 1β, die in Fig. 1 in nicht montiertem .Zustand dargestellt sind, weisen jeweils einen profilierten Führungsstab 19 auf, der am vorderen Ende mit einer Abstützscheibe 20 und davor mit einem Lagerglied 21 versehen ist und auf dem benachbart zum hinteren Ende eine Lagerscheibe 22 in seiner Längsrichtung verschiebbar geführt ist. Zwischen-der Lagerscheibe 22 und der Scheibe 20 ist um den Stab 10 eine Schraubendruckfeder 23 angeordnet.. Das hintere Ende des Stabes 19 wird durch die Bohrung in der Lagerpfenne 18 hindurchgeführt, so daß der Lagerring 22 in der Lagerpfanne 18 gelenkig liegt. Das Lagerglied-21 wird in-Eingriff mit dem Lagerbolzen 15 gebracht, so daß dann die Federn 23 den Versenkbeschlag zur ausgeschwenkten Stellung hin federbelasten.
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An den einspringenden Winkeln zwischen dem Lagerschild 2 und dem Verbindungsstreifen 4 einerseits, dem Befestigungsflansch 3 und dem Verbindungsstreifen 4 andererseits sowie zwischen dem Lagerschild 2 und dem Widerlager 17 sind jeweils Versteifungsrippen 24 bzw. 25 bzw. 26 in Form von eingeprägten Sicken vorgesehen, die schräg über die einspringende Ecke verlaufen und eine wesentliche Versteifung des aus Blech gebogenen Beschlaghalters 1 bewirken.
oberhalb der oberen, in ausgeschwenkter Stellung befindlichen Lenker 9 ist in jedem Lagerschild 2 eine Durchgangsböhrung 27 für den Eingriff der Enden 29 einer beispielsweise zylindrischen Lagerstange 28 vorgesehen, die parallel zu den Schwenkachsen der Lenker 9, 7 liegt. Im Bereich der einander zukehrten Innenseiten der Lenker 7, 9 ist an der einstückig durchgehenden Lagerstange 28 jeweils ein nach unten ragender Rsthebel 30, beispielsweise durch Schweißen befestigt, wobei jeder Rasthebel 30 an seiner nach hinten weisenden Kante im Bereich sei nes unteren Endes eine Rastausnehmung 31 für den Eingriff eines Rastbolzens 32 aufweist, der an der Innenseite des zugehörigen, in ausgeschwenkter Stellung unten liegenden Lenkers 7 vorgesehen ist. Durch dlese Rasthebel 30 wird das Parallelogrammgestänge in der ausgeschwenkten Stellung sicher festgehalten.
Zwischen einem der beiden Rasthebel 30 und dem zugehörigen, bei ausgeschwenktem Beschlag oben liegenden Lenker 9 ist an diesem Lenker 9 eine Zugstange 33 annähernd parallel zum Lenker 9 verschiebbar gelagert, die an ihrem hinter dem Rasthebel 30 liegenden Ende einen Mitnahmebolzen 34 aufweist, in dessen Bewegungsweg der Rasthebel 30 liegt. Die Zugstange 33 ist bis an die Außenseite des zugehörigen Trägei-winkels 11 geführt und dort mit einer schwenkbar gelagerten Handhabe 35 gelenkig verbunden.
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Wird die Handhabe 35 nach vorne gezogen, so werden die Rasthebel 30 mitgenommen und in Auslösestellung überführt, bei welcher die Rastbolzen 32 freigegeben sind, so daß der Beschlag in seine eingeschwenkte Stellung überführt werden kann.
Auf der den Trägerwinkeln 11 zugekehrten Seite der durch die Schwenklagerbolzen 10 gebildeten Schwenkachse ist unmittelbar oberhalb der in ausgeschwenkter Stellung oben liegenden Lenker 9 ^n jedem Lagerschild 2 eine nach innen ragende Lasche J>6 vor-gesehen, deren innere Längskante mehr-· fach abgestuft ist. Die vorderste Stufenfläche 37 der rechtwinklig zur Ebene des Lagerschildes 2 liegenden Lasche J>6 dient als Anschlagfläche für den zugehörigen Basthebel JO, so daß dieser in seiner Raststellung genau festgelegt ist. Die Anschlaglasche J>6 liegt zu diesem Zweck unterhalb der Lagerstange 28. Am hinteren Ende weist jede Lagerlasche J>6 einen nach hinten ragenden hakenförmigen Ansatz 38 auf, in welchen eine Schraubenzugfeder 39 eingehängt ist, deren vorderes Ende mit dem zugehörigen Rasthebel 30 verbunden ist, derart, daß die Rasthebel 30 durch die beiden Zugfedern 39 zur Raststellung federbelastet sind.
Die Laschen 36 können so liegen, daß die oberen Lenker/in ausgeschwenkter Stelling an ihren Unterseiten anschlagen und dadurch gegen weiteres Bewegen nach oben gesichert sind.
-10 - (Ansprüche)
09825/020

Claims (15)

■'»' W. I li'il ";l A 33 126 - sü Den \] 4,Öe2, ANSPRÜCHE
1.j Beschlag zum Ein- und Ausschwenken eines Geräteträgers ^ aus einem Möbel oder dgl., beispielsweise aus einem Schränkchen, mit zwei seitlichen, an Beschlaghaltern . gelagerten Parallelogrammgestängen, von denen zwei Lenker über eine im Bereich ihrer Anlenkstellen liegende Stange formschlüssig miteinander verbunden sind, an deren von den Beschlaghaltern abgekehrten Enden Trägerhalter angelenkt sind und denen für die ausgeschveikte Stellung eine Rastvorrichtung zugeordnet ist, wobei die Beschlaghalter Befestigungsflansche zur Befestigung an Möbeln oder dgl. und Lagerschilde für die Lenker der Parallelogrammgestänge bilden, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungsflansch (3) mindestens eines Beschlaghalters (l) gegenüber dem zugehörigen Lagerschild (2) quer zur Befestigungsfläche nach außen versetzt angeordnet ist.
2. Versenkbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerschild (2) und der Befestigungsflansch (3) plattenartig eben ausgebildet sind und etwa Ebenen parallel zueinander liegen.
- 11 _
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5. Beschlag nach Anspruch 1 oder 2, didurch gekennzeichnet, daß der. Lagerschild (2) und der Befestigungsflansch »(5) in Längsrichtung der ausgeschwenkten Lenker (9, 7) etwa gleiche Länge aufweisen.
4. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerschild (2) und der Befestigungsflansch (J) über einen rechtwinklig zu ihnen liegenden, vorzugsweise streif enförmigen Verbindungsab·* schnitt (4) ineinander übergehen. . .
5. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerschild (2) und der Befestigungsflansch (3) einstückig miteinander, vorzugsweise aus Blech, ausgebildet sind. .
6. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen .Ende des Beschlaghalters (1) eine annähernd über die Höhe des Lagerschilfes (2) und annähernd bis zur Befestigungsebene des Befestigungsflansches (3) reichende Blende (5) vorgesehen
jst, die vorzugsweise durch das vordere, ab£piinkä.te Ende des Lagersehildes (2) gebildet ist.
7. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
αααμΓοΙι gekennzeichnet, daß am hinteren Ende des Beschlag-
. halters (1) ein an der Innenseite des Lagersehildes (2) liegendes Widerlager (17) für eine an dem Parallelogrammgestänge abgestützte, als Druckfeder ausgebildete Gewichtsausgleichsfeder (16) vorgesehen ist, das vorzugsweise durch das hintere abgewinkelte Ende des Lagersehildes (2) gebildet ist. - - ·_ -
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8. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im einspringenden Winkel zwischen dem Lagerschild (2) und dem Verbindungssteg (4) und/oder zwischen dem Befestigungsflansch (3) und dem Verbindungssteg (4) und/oder zwischen dem Lagerschild (2) und dem Widerlager (17) Versteifungsrippen (24 bzw. 25 bzw. 26) in Form vorzugsweise von schrägen Sicken vorgesehen sind.
9. Beschlag, insbesondere nachd.rem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Badevorrichtung (2) an den einander zugewandten Innenseiten der Lagerschilde (2) gelagerte Rasthebel (JO) aufweist, die über eine ununterbrochen durchgehende, in ihrer Schwenkachse liegende Lagerstange (28) miteinander verburien sind, deren über die Rasthebel (j50) vorstehende Enden (29) verschiebbar und drehbar Bohrungen (27) der Lagerschilde (2) durchgreifen.
10. Beschlag nach Anspruch 9* dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerstange (28) oberhalb der ausgeschwenkten Lenker (7,9), vorzugsweise im obersten vorderen Bereich der Lagerschilde (2) liegt und daß die Rasthebel (30) an den einander zugekehrten Innenseiten der Lenker (7*9) vorgesehen sind.
11. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Innenseite des jeweiligen Lagerschildes (2) oberhalb des. oberen der ausgeschwenkten Lenker (7*9) und vor dessen Anlenkstelle. eine Anschlaglasche (j56) für diesen Lenker (9) vorgesehen ist, die durch ein aus dem Lagerschild (2) herausgebogenes Teil gebildet ist.
40982.5/0201
12. Beschlag nach Anspruch 1.1, dadurch gekennzeichnet, daß die, vorzugsweise unterhalb der chwenkachse der Rasthebel (30) und hinter dem jeweiligen Rasthebel befindlihe Anschlaglasche (36) eine Anschlagfläche (37) für den zugehörigen, in Raststellung befindlichen Rasthebel (30) aufweist.
13. Beschlag nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlaglasche (36) ein, vorzugsweise hakenartiges, Widerlager (38) für eine mit dem zugehörigen Rasthebel (30) verbundene Zugfeder (39) aufweist. .
14. Beschlag, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine die in ausgeschwenkter Stellung oben liegenden Lenker (9) verbindende Gleichlaufstange (12) mit ihren Enden (13) unmittelbar mit diesen Lenkern, vorzugsweise durch Schweißung verbunden ist·.
15. Beschlag nach.Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleichlaufstange (12) benachbart zur zugehörigen Schwenkachse (10), vorzugsweise auf deren von den Trägerhaltern (11) abgewarffcen Seite an den zugehörigen Enden der Lenker (9) vorgesehen ist.
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Leerseite
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