DE2055187A1

DE2055187A1 - Toy train with electrically powered vehicles

Info

Publication number: DE2055187A1
Application number: DE19702055187
Authority: DE
Inventors: der Anmelder. M ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-11-10
Filing date: 1970-11-10
Publication date: 1972-05-18

Description

Anmeldegegenstand: Spiel zeugbahn mit elektrisch betriebenen Fahrzeugen Bekannte Spiel zeugbahnen mit elektromagnetisch angetriebenen Fahrzeugen besitzen den Nachteil, dass sie entweder zur Unterbringung der komplizierten Antriebseinrichtungen relativ grosse Fahrzeuge benötigen, die zur Aufrechterhaltung des Eindruckes einer hohen Fahrgeschwindigkeit für die Verwendung in Wohnungen unhandliche Bahnlängen benötigen, bezw. dass der Antrieb keine ausreichende Energie zur Erzeugung einer interessanten Geschwindigkeit und Fahrleistung aufbringen kann. Ausserdem sind aus all diesen Gründen die Herstellkosten besonders hoch.Subject of registration: toy train with electrically powered vehicles Own known toy trains with electromagnetically powered vehicles the disadvantage that they either have to accommodate the complicated drive mechanisms need relatively large vehicles to maintain the impression of a high travel speed for use in apartments unwieldy track lengths need, respectively. that the drive does not have sufficient energy to generate a can bring up interesting speed and driving performance. Also are out For all these reasons, the manufacturing costs are particularly high.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Spielzeugbahn mit elektromagnetisch betrieaenen Fahrzeugen zu schaffen, die eine besonders wirkungsvolle Geschwindigkeits-und Energieentfaltung bei relativ unkompliziertem und wenig Aufwand erforderndem Aufbau ermöglicht, sodass insbesondere auch eine wesentliche Reduzierung der Fahrzeuggrößen, der Bahnlängen und der Herstellkosten ermöglicht ist.The object of the present invention is to provide a toy train to create a particularly effective vehicle with electromagnetically operated vehicles Development of speed and energy with relatively uncomplicated and little effort Required structure enables, so that in particular also a significant reduction the vehicle sizes, the track lengths and the manufacturing costs is made possible.

Die Aufgabe ist dadurch gelöst, dass bei einer Spielzeugbahn mit elektromagnetisch angetriebenen Fahrzeugen ein Teilstück der in sich geschlossenen Bahn stromgespeiste, mit wechselnder Intensität arbeitende elektromagnetische Bauelemente und der in Richtung der elektromagnetischen Kräfte radgestützte Fahrzeugkörper metallische Gegenelemente des Motors aufweisen, wobei die Elemente derart ausgebildet und angeordnet sind, dass diese im Zusammenwirken durch Ausbildung magnetischer Kräfte einen die Fahrverluste auf der Bahn deckenden Vortriebsimpuls auf den Fahrzeugkörper ausüben.The object is achieved in that in a toy train with electromagnetic powered vehicles a section of the self-contained railway that is powered by electricity, Electromagnetic components working with changing intensity and the in Direction of electromagnetic forces wheel-based vehicle body metallic Have counter-elements of the engine, the elements formed and arranged in such a way are that they work together through the formation of magnetic forces Exercise driving impulse covering driving losses on the track on the vehicle body.

Bei dem einen Ausführungsbeispiel besitzt das Bahnteilstück einen ein-oder mehrpoligen, mit seinen in der Fahrtrichtung zinnenförmig etwa in der Ebene der Fahrbahnoberseite angeordneten, wechselstromgespeisten Elektromagneten und das Fahrzeug an der Unterseite bezw.In the one embodiment, the track section has a single or multi-pole, with its crenellated in the direction of travel approximately AC-powered electromagnets arranged in the plane of the upper side of the road and the vehicle on the underside respectively.

im Innern in einem Spaltabstand und in demselben Längsabstand angeordnete Ankerstege aus Weicheisen. Der Elektromagnet des Fahrbahnteilstückes besitzt vorzugsweise eine langestreckte Hufeisenform, wobei seine zinnenförmigen Pol reihen auf der linken und rechten Seite der Mittelachse des Fahrbahnteilstückes angeordnet ist und die Anker im Fahrzeug die Gestalt von Querstegen aufweisen. Die Anordnung ist nicht selbst anlaufend. Wird das Fahrzeug jedoch angeschoben, so bewegt es sich sychronentsprechend der Wechselstromfrequenz.arranged inside at a gap distance and at the same longitudinal distance Soft iron anchor bars. The electromagnet of the road section preferably has an elongated horseshoe shape, with its crenellated pole lined up on the left and right side of the central axis of the roadway section is arranged and the Anchors in the vehicle have the shape of transverse webs. The arrangement is not starting itself. However, if the vehicle is pushed, it moves synchronously the AC frequency.

Bei einem anderen bevorzugten Ausführungsbeispiel weist das Bahnteilstück einen ein-oder mehrpoligen, mit in der Fahrtrichtung zinnenförmig segmentierten Polflächen etwa in der Ebene der Fahrbahn angeordneten wechselstromgespeisten Elektromagneten, dessen Einzel polflächen in Fahrtrichtung davor einen von einem Kurzschlußleiter umgebenen Spaltpol aufweisen, wobei der Fahrzeugkörper einen metallischen Ankerkörper aufweist. Das Fahrzeug kann eine metallische Unterwand aufweisen und die Magnetpolflächen des Spal tpol magnetes können aus der Fahrbahn hervorstehen d in geringem Luftabstand mit der metallischen Unterwand des Fahrzeuges angeordnet sein.In another preferred embodiment, the track section a single-pole or multi-pole, segmented crenellated in the direction of travel Pole faces, alternating current-fed electromagnets arranged approximately in the plane of the roadway, whose single pole faces in the direction of travel in front of one of a short-circuit conductor have surrounding shaded pole, wherein the vehicle body has a metallic anchor body having. The vehicle can have a metallic lower wall and the magnetic pole surfaces of the split pole magnet can protrude from the roadway d in a small air gap be arranged with the metallic lower wall of the vehicle.

Vorteilhaft besitzt jedoch der Elektromagnet eine langgestreckte Hufeisenform, der mit seinen Zinnenpolreihen an der linken und rechten Seite der Mittellinie des Fahrbahnteiles angeordnet ist. Das Fahrzeug besitzt hierbei vorzugsweise einen entgegengestellten gestreckten Hufeisenanker, der gegebenenfalls zinnenförmig aufgeteilte, mit umgebenden Kurzschlussl eitern versehene Polflächen aufweist.However, the electromagnet advantageously has an elongated horseshoe shape, the one with its rows of battlements on the left and right side of the center line of the Roadway part is arranged. The vehicle here preferably has an opposing one elongated horseshoe anchor, which may be divided into a crenellated shape, with surrounding Having short-circuit conductors provided pole faces.

Diese Anordnung ist bei kleiner und billiger Bauweise am leistungsstärksten und selbst anlaufend.This arrangement is the most powerful with a small and inexpensive design and starting myself.

Das Bahnteilstück kann jedoch auch einen ein-oder mehrpoligen, mit seinen in der Fahrtrichtung zinnenförmig segmentierten Polflächen etwa in der Ebene der Fahrbahn angeordneten Elektromagneten aufweisen und das Fahrzeug an der Unterseite bezw. im Innern in einem Spaltabstand und in demselben Längsabstand Ankerstege aus Weicheisen aufweisen, wobei eine Stromschaltanordnung vorgesehen ist, die den Elektromagneten bei Annäherung der Polflächen der Ankersegmente des Fahrzeuges an seine zinnenförmigen Pol segmente einschaltet und bei Erreichen der Koinzidenzlage ausschaltet.The track section can, however, also have a single-pole or multi-pole its in the direction of travel crenellated segmented pole faces roughly in the plane Have the roadway arranged electromagnets and the vehicle on the underside respectively internally at a gap distance and in the same longitudinal distance anchor webs Have soft iron, wherein a current switching arrangement is provided that the electromagnet when the pole faces of the armature segments approach Vehicle its crenellated pole segments turns on and when the coincidence position is reached turns off.

Der Eisenkörper des Elektromagneten selbst kann elektrisch in eine linke und rechte Hälfte geteilt und das Fahrzeug ein kurzgeschlossenen, mit je einer Zinnenpolreihe des Elektromagneten zusammenwirkendes Bürstenkontaktpaar bezw. ein metallisches Radpaar als Einschaltkontakt für den Strom des Elektromagneten aufweisen.The iron body of the electromagnet itself can be electrically converted into a left and right halves split and the vehicle a short-circuited one, each with one Zinnenpolreihe the electromagnet cooperating brush contact pair respectively. a Have metallic pair of wheels as a switch-on contact for the current of the electromagnet.

Der langgestreckte, vorzugsweise eine einzige Spulenwicklung aufweisende Elektromagnet kann im Querschnitt E-Form aufweisen, dessen Mittelschenkel verbreitert ist und der als Antriebselement unterhalb zweier paralleler Fahrbahnen angeordnet ist. Der Eisenkörper des Elektromagneten , sowie auch der fahrzeugseitige Ankerkörper kann ein gesinterter bezw. durch Klebstoff verfestigter Formkörper aus Eisenfeilspänen geringer Wirbelstrombildung sein. Die Länge der elektrisch leitenden und als Kollektorsegmente wirksam sind, kann gegenüber deren magnetisch wirksamer Länge verringert sein.The elongated one, preferably having a single coil winding The electromagnet can have an E-shape in cross-section, the central limb of which is widened and which is arranged as a drive element below two parallel lanes is. The iron body of the electromagnet, as well as the armature body on the vehicle can a sintered bezw. Molded body made of iron filings solidified by adhesive be less eddy currents. The length of the electrically conductive and as collector segments are effective, can be reduced compared to their magnetically effective length.

Die Erfindung ist an Hand einiger in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 ein Fahrbahnstück mit einem wechselstromgespeisten Magneten, dessen oberer Pol in Fahrtrichtung zinnenförmig aufgegliedert ist, wobei das Fahrzeug einen Weicheisenanker mit entgegengestellten und querverlaufenden Ankerstegen aufweist, in der Seitenansicht, Fig. 2 eine vorteilhafte Ausbildung des Wechselstrommagneten als langgestreckter Hufeisenmagnet mit zwei Zinnenpolreihen in perspektivischer Darstellung, Fig. 3 einen der Intensität nach steuerbaren langgestreckten Elektromagneten mit vor den Hauptpolen liegenden Spaltpolen und einem fahrzeugseitigen Anker in der Gestalt einer nichteisernen Bodenplatte in der Seitansicht, Fig. 4 einen Elektromagneten in langgestreckter Hufeisenform mit vor den zinnenförmigen Hauptpolen angeordneten Spaltpolen, sowie einem langgestreckten Hufeisenanker in perspektivischer Darstellung, Fig. 5 eine Draufsicht auf den langgestreckten, mit Kurzschlussleitungen versehenen fahrzeugseitigen Anker, Fig. 6 einen Querschnitt und durch ein mit einem Hufeisenelektromagneten versehenes Bahnteilstück, dessen Pole nach aussen abgeschrägt sind und wobei das Fahrzeug ej tlei,se»elzodenplatte als Anker aufweist, Fig. 7 einen gleich-oder wechsel stromgespeisten Elektromagneten eines Bahnteilstückes, dessen Pol zinnenförmig segmentiert ist und wobei das Fahrzeug Quersegmente aus Weicheisen aufweist und ein Bürstenpaarder Ein-und Ausschaltung des Stromes bewirkt in Seitansicht, Fig. 8 eine vorteilhaftere Ausführung des Elektromagneten nach Fig. 7 als langgestreckter Hufeisenmagnet mit zweigeteiltem Eisenkörper, mit dessen Zinnen das Kontaktbürstenpaar zusammenwirkt, Fig. 9 den Querschnitt durch ein mit einem hufeisenförmigen Elektromagneten versehenes Bahnteilstück, wobei der Eisenkörper des Elektromagneten elektrisch zweigeteilt ist und dessen Polreiehen als Stromzuführung dienen und wobei das Fahrzeug einen metallischen Anker aufweist und ein metallisches, auf den Polsegmenten laufendes Radpaar den Stromschluss bewirkt, Fig. 10 die Vorderansicht des SQuerschnittes eines langgestreckten Elektromagneten mit drei Pol reihen, geeignet für eine Doppel fahrbahn, Fig. 11 eine Teilansicht eines Elektromagneten, dessen zinnenförmige Pole bezüglich ihrer elektrischen Kontaktlänge gegenüber der magnetischen Wirklänge verkürzt ist.The invention is based on some embodiments shown in the drawing explained in more detail. They show: FIG. 1 a track section with an alternating current Magnet, the upper pole of which is crenellated in the direction of travel, whereby the vehicle has a soft iron anchor with opposing and transverse anchor bars has, in the side view, Fig. 2 an advantageous embodiment of the alternating current magnet as an elongated horseshoe magnet with two rows of battlements in perspective Representation, FIG. 3 shows an elongated electromagnet which can be controlled in terms of intensity with split poles in front of the main poles and an armature on the vehicle in the shape of a non-iron base plate in the side view, Fig. 4 shows an electromagnet in elongated horseshoe shape with arranged in front of the crenellated main poles Split poles, as well as an elongated horseshoe anchor in a perspective view, Fig. 5 is a plan view of the elongated, provided with short-circuit lines vehicle-side armature, Fig. 6 shows a cross section and through a with a horseshoe electromagnet provided track section, the poles of which are beveled to the outside and where the Vehicle has a tlei, se »elzodenplatte as anchor, Fig. 7 a DC or alternating current-fed electromagnets of a rail section, whose Pole is segmented crenellated and with the vehicle transverse segments made of soft iron and a pair of brushes that cause the current to be switched on and off in a side view, 8 shows a more advantageous embodiment of the electromagnet according to FIG. 7 as an elongated one Horseshoe magnet with a two-part iron body, with its battlements the pair of contact brushes cooperates, Fig. 9 shows the cross section through a with a horseshoe-shaped electromagnet provided rail section, the iron body of the electromagnet being electrically divided into two is and whose pole rows serve as a power supply and where the vehicle is a has metallic armature and a metallic, running on the pole segments The pair of wheels causes the current circuit, FIG. 10 shows the front view of the cross-section of one elongated electromagnet with three rows of poles, suitable for a double lane, 11 is a partial view of an electromagnet whose crenellated poles with respect to their electrical contact length is shortened compared to the magnetic effective length.

In der Fig. 1 ist ein wechselstromgespeister langgestreckter Elektromagnet mit 1 bezeichnet, dessen obere Polfläche in Fahrtrichtung zinnenförmig segmentiert ist, wobei die Einzelpole 2 Querstege bilden.In Fig. 1 is an alternating current fed elongated electromagnet Designated with 1, the upper pole face segmented crenellated in the direction of travel is, wherein the individual poles form 2 transverse webs.

Das Fahrzeug besitzt einen Weicheisenanker 3, dessen Querstege 4 denselben Längsabstand wie die Querstegpole 2 aufweisen. Der Aufbau ist einfach. Das Fahrzeug bewegt sich nach Anschieben von Hand als synchron.The vehicle has a soft iron anchor 3, the cross webs 4 of which are the same Have longitudinal spacing like the transverse web poles 2. It's easy to set up. The vehicle moves synchronously when pushed by hand.

Fig. 2 zeigt einen Elektromagneten 11 in der Gestalt eines langgestreckten hufeisenförmigen Magneten, dessen beide Pole zinnenförmig segmentiert sind. Mit 2' sind die Zinnenpolelemente bezeichnet. In Verbindung mit dem Anker 3 ergibt sich bis auf die geringen Luftspalte ein geschlossener Eisenkreis. In vertikaler Richtung sind die Magnetkräfte durch die Fahrzeugräder 5 abgestützt.Fig. 2 shows an electromagnet 11 in the shape of an elongated one horseshoe-shaped magnet, the two poles of which are segmented crenellated. With The Zinnenpolelemente are designated 2 '. In connection with the anchor 3 results A closed iron circle except for the small air gaps. In the vertical direction the magnetic forces are supported by the vehicle wheels 5.

In Fig. 3 ist mit 1 2 ein wechselstromgespeister und vermittels eines Widerstandes 6 der Intensität nach regelbarer Elektromagnet eines Bahnteilstückes bezeichnet, der in der Fahrtrichtung 7 eine Reihe zinnenförmiger Spaltpole aufweist, wobei jeweils vor einem Hauptpol 8 ein von einer Kurzschlusßleitung 9 umgebener Spaltpol 10. angeordnet ist. Das Fahrzeug, dessen Räder 5 die Abstützung gegenüber der Fahrbahnoberfläche 11 bewirken, besitzt eine nichteiserne Bodenplatte 12. Dieser Antrieb ist asynchron und selbstanlaufend.In Fig. 3 with 1 2 is an alternating current and by means of a Resistance 6 of the intensity according to the adjustable electromagnet of a rail section denotes, which has a number of crenellated split poles in the direction of travel 7, wherein in front of a main pole 8 a surrounded by a short-circuit line 9 Shaded pole 10 is arranged. The vehicle whose wheels 5 support the opposite cause the road surface 11, has a non-iron floor plate 12. This Drive is asynchronous and self-starting.

In der Fig. 4 ist eine wirkungsvolle asynchrone Antriebsanordnung mit geschlossenem Eisenkreis dargestellt. Der Elektromagnet 1111 besitzt hierbei eine langgestreckte Hufeisenform und zwei Reihen Spaltpolpaare und das Fahrzeug einen entgegengestellten Ankerkörper 13, der ebenfalls eine langgestreckte Hufeisenform aufweist und aus Weicheisen besteht.Referring to Figure 4, there is an effective asynchronous drive arrangement shown with a closed iron circle. The electromagnet 1111 has here an elongated horseshoe shape and two rows of shaded pole pairs and the vehicle an opposing anchor body 13, which is also an elongated horseshoe shape and consists of soft iron.

Die Schenkel des Ankers sind zweckmässig mit Kurzschlußleitungen 14 versehen. Beide Hufeisenkörper können komplett ausgeführt sein.The legs of the armature are expediently provided with short-circuit lines 14 Mistake. Both horseshoe bodies can be made completely.

Die Fig. 5 zeigt die Unteransicht des Ankerkörpers 13. Das Ausführungsbeispiel kann auch so variiert sein, dass gemäss Fig. 6 der hufeisenförmige Elektromagnet 111 nach aussen geschrägte Polflächen 15 besitzt und das Fahrzeug eine nichteiserne Bodenplatte. Die Abschrägung verstärken einen vertikalen Durchgang der Magnetlinien durch die Bodenplatte 12.5 shows the bottom view of the anchor body 13. The embodiment can also be varied so that, according to FIG. 6, the horseshoe-shaped electromagnet 111 has outwardly inclined pole faces 15 and the vehicle has a non-iron one Base plate. The bevels reinforce a vertical passage of the magnetic lines through the bottom plate 12.

Mit 16 ist die Plastikfahrbahn bezeichnet, die Laufflächen 17 und Seitenführungsränder 18 aufweist, In dem Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 7, 8 ist ein wechselstromgespeister oder gleichstromgespeister Elektromagnet 1 12 dargestellt, dessen Eisenkörper elektrisch durch eine Isolierschicht 19 in eine linke und rechte Hälfte geteilt ist. Die Oberseiten 20 der zinnenförmigen Pole bilden Kollektorsegmente, mit denen ein kurzgeschlossenes Bürstenpaar 21 derart zusammenwirkt, dass der Strom für den Elektromagneten bei Annäherung der weicheisernen Querstege hier an die Polflächen 20 des Elektromagneten eingeschaltet und bei Erreichen der Koinzidenzlage ausgeschaltet wird. Die beiden Eisenhälften des Elektromagneten liegen im Stromkreis der Magnetspule.With 16 the plastic track is referred to, the treads 17 and Has lateral guide edges 18, In the embodiment according to FIGS. 7, 8 is an AC or DC powered electromagnet 1 12 is shown, its iron body electrically through an insulating layer 19 into a left and right Half is divided. The tops 20 of the crenellated poles form collector segments, with which a short-circuited pair of brushes 21 cooperates in such a way that the current for the electromagnet when the soft iron crossbars approach the pole faces here 20 of the electromagnet switched on and switched off when the coincidence position is reached will. The two iron halves of the electromagnet are in the circuit of the magnet coil.

Die Fig. 9 zeigt eine ähnliche Ausführung im Querschnitt, bei der jedoch anstelle eines Bürstenpaares 21 ein metallisches Radpaar als Schaltstrombrücke dient, das den Schaltkontaktschluss mit den Polflächen 20 vermittelt.Fig. 9 shows a similar embodiment in cross section in which however, instead of a pair of brushes 21, a pair of metal wheels as a switching current bridge serves, which mediates the switching contact connection with the pole faces 20.

Die Fig. 10 zeigt in der Vorderansicht einen Elektromagneten 22, der drei Schenkel besitzt, wobei der Mittelschenkel 22 breiter als die Aussenschenkel ist, sodass dieses Element als Antriebsorgan für zwei Fahrbahnen 16 geeignet ist. Diese Anordnung ist gleicherweise für die beschriebenen Ausführungen geeignet und seine Metallkörper kann ebenfalls elektrisch in mehrere Teile segmentiert sein.Fig. 10 shows a front view of an electromagnet 22, the has three legs, the central leg 22 being wider than the outer leg is, so that this element is suitable as a drive element for two lanes 16. This arrangement is equally suitable for the embodiments described and its metal body can also be electrically segmented into several parts.

Die Fig. 11 zeigt eine Teilansicht eines Elektromagneten 1111 , dessen Polflächen 20 durch Ausnehmungen 23 gegenüber ihrer magnetisch wirksamen Länge verkürzt ist. Diese Maßnahme kann zur Verbesserung der Wirkungsweise der Antriebseinrichtungen gemäss Fig. 7, 8, 9 getroffen sein.Fig. 11 shows a partial view of an electromagnet 1111, the Pole faces 20 are shortened by recesses 23 compared to their magnetically effective length is. This measure can improve the operation of the drive devices be taken according to FIGS. 7, 8, 9.

Claims

Play toy train with electromagnetically powered vehicles, characterized in that a section of the self-contained path is energized, Electromagnetic components (1, 111, 1 '' ', 2, 8, 9, 10) and the vehicle body, which is wheel-supported in the direction of the electromagnetic forces metallic counter-elements (3, 4, 12, 13) of the motor, the elements are designed and arranged such that they interact through training magnetic forces generate a propulsive impulse that covers the losses incurred on the track exercise on the vehicle body.

2.) toy train according to claims 1, characterized in that the track section has a single or multi-pole, with its crenellated in the direction of travel AC-powered electromagnets arranged roughly in the plane of the top of the road (1) and the vehicle on the underside BEZW. inside at a gap distance and has anchor webs (4) made of soft iron and arranged at the same longitudinal spacing.

3.) toy train according to claims 1 and 2, characterized in that that the electromagnet (1 ') has an elongated horseshoe shape, with its crenellated pole rows (ai) on the left and right side of the central axis of the Lane section is arranged and the anchor in the vehicle the shape of crossbars (4) have.

4.) toy train according to claim 1, characterized in that the Track section a single or multi-pole, with crenellated in the direction of travel segmented pole faces arranged approximately in the plane of the roadway Has electromagnet, the main pole faces (8) in front of it in the direction of travel have a shaded pole (9) surrounded by a short-circuit conductor (10), the Vehicle body has a metallic anchor body.

5.) toy train according to claims 1 and 4, characterized in that that the vehicle has a metallic underside (12) and the magnetic pole surfaces protruding from the roadway at a small air gap to the metal lower wall of the vehicle are arranged.

6.) toy train according to claims 1 and 4, characterized in that that the electromagnet (1ll) has an elongated horseshoe shape and with its Zinnenpolreihen (8, 9) on the left and right side of the center line of the roadway part is arranged and the vehicle is an opposite elongated Has horseshoe anchors, which may be split in a crenellated shape, with surrounding Has short-circuit conductors (14) provided pole faces.

7.) Toy train according to claim 1 and optionally 3, characterized in that that the rail section has a single or multi-pole with its in the direction of travel crenellated segmented pole faces (20) arranged approximately in the plane 11 of the roadway Has electromagnet (Irll) and the vehicle BEZW on the underside. at the inside at a gap distance and at the same longitudinal distance anchor webs (4) made of soft iron having, wherein a power switching arrangement is provided which the electromagnet when approaching the pole faces of the armature segments of the vehicle to its crenellated Pole segments (20) switches on and switches off when the coincidence position is reached.

8.) toy train according to claims 1 and 7, characterized in that that the iron body (1 "1) of the electromagnet electrically in a left and right Half divided and the vehicle a short-circuited, each with a row of battlements of the electromagnet cooperating brush contact pair (21) respectively. a metallic one Has pair of wheels (21 ') as a switch-on contact.

9.) toy train according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that the elongated, preferably a single coil winding having electromagnet (21) in cross section E-shape, the center leg (22) is widened and as a drive element below two parallel lanes (16) is arranged.

10.) Soielzeugbahn according to one or more of claims 1 to 9, characterized in that the iron body of the electromagnet is a sintered one respectively Moldings made of iron filings, solidified by adhesive, with little eddy current formation is.

11.) toy train according to one or more of claims 1 to 10, characterized in that the electrically conductive length of the battlement pole faces opposite whose magnetically effective length is reduced.

12.) Toy train according to one or more of claims 1 to 11, characterized in that the horseshoe magnet is inclined sloping towards the outside Pole faces (15) respectively. inclined legs and the vehicle a non-iron one Have anchors.

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