DE202009013269U1 - Motor vehicle lock - Google Patents
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Abstract
Kraftfahrzeugschloss mit einer Schlossfalle (1), wobei die Schlossfalle (1) in eine Öffnungsstellung, eine Hauptschließstellung und ggf. in eine Vorschließstellung verlagerbar ist, wobei die Schlossfalle (1) in der Hauptschließstellung und in der ggf. vorhandenen Vorschließstellung in haltendem Eingriff mit einem Schließkeil (6) o. dgl. steht und dafür ein Einlaufmaul (7) mit einer entsprechenden Eingriffsfläche (8) aufweist, wobei die Schlossfalle (1) einen vorzugsweise metallischen Grundkörper (9) aufweist und ggf. zur Minderung der Eingriffsgeräusche zwischen Schließkeil (6) und Schlossfalle (1) mit einem Dämpfungsmaterial ummantelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossfalle (1) ein Eingriffsblech (10) aufweist, das zumindest einen Teil der Eingriffsfläche (8) für den Schließkeil (6) o. dgl. bereitstellt.Motor vehicle lock with a latch (1), wherein the latch (1) in an open position, a main closed position and possibly in a Vorschließstellung is displaceable, wherein the latch (1) in the main closed position and in the possibly existing prelocking in a holding engagement with a Closing wedge (6) o. The like. Is and for an inlet mouth (7) having a corresponding engagement surface (8), wherein the latch bolt (1) has a preferably metallic base body (9) and possibly to reduce the engagement noise between closing wedge (6 ) and latch (1) is covered with a damping material, characterized in that the latch (1) has an engaging plate (10) which provides at least a part of the engagement surface (8) for the striker (6) or the like.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1, die Schlossfalle eines solchen Kraftfahrzeugschlosses gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 16 sowie ein weiteres Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 17.The invention relates to a motor vehicle lock with the features of the preamble of
Das in Rede stehende Kraftfahrzeugschloss kann irgendeinem Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs zugeordnet sein. Beispiele hierfür sind eine Seitentür, die gegebenenfalls auch als Schiebetür ausgestaltet sein kann, eine Heckklappe, ein Heckdeckel, eine Motorhaube oder dergleichen.The motor vehicle lock in question may be associated with any closure element of a motor vehicle. Examples include a side door, which may optionally be designed as a sliding door, a tailgate, a trunk lid, a hood or the like.
Die bekannten Kraftfahrzeugschlösser weisen üblicherweise die Schließelemente Schlossfalle und Sperrklinke auf, die für das Zuhalten einer Kraftfahrzeugtür o. dgl. die entscheidenden Bauteile sind. Die Schlossfalle ist in eine Öffnungsstellung, eine Hauptschließstellung und, soweit vorgesehen, in eine Vorschließstellung verlagerbar. Die Sperrklinke lässt sich in einen ausgehobenen Zustand verstellen, in dem die Schlossfalle frei von der Sperrklinke ist. Ferner ist die Sperrklinke in einen eingefallenen Zustand bringbar, in dem sie die Schlossfalle in einer der beiden Schließstellungen hält.The known motor vehicle locks usually have the closing elements latch and pawl, which are the decisive components for locking a motor vehicle door o. The like. The latch is in an open position, a main closing position and, as far as provided, in a Vorschließstellung displaced. The pawl can be adjusted to an excavated state in which the latch is free of the pawl. Further, the pawl can be brought into a collapsed state in which it holds the latch in one of the two closed positions.
Im geschlossenen Zustand der Kraftfahrzeugtür o. dgl. steht die Schlossfalle in haltendem Eingriff mit einem Schließkeil oder dergleichen. Dabei ist das Kraftfahrzeugschloss üblicherweise an der Kraftfahrzeugtür o. dgl. und der Schließkeil an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angeordnet.In the closed state of the motor vehicle door o. The like. The lock latch is in holding engagement with a striker or the like. In this case, the motor vehicle lock is usually arranged on the motor vehicle door or the like, and the closing wedge on the body of the motor vehicle.
Für den haltenden Eingriff mit dem Schließkeil o. dgl. weist die Schlossfalle ein Einlaufmaul mit einem entsprechenden Eingriffsbereich auf. Beim Zuhalten der Kraftfahrzeugtür o. dgl. wird die Haltekraft über den Eingriffsbereich des Einlaufmauls der Schlossfalle auf den Schließkeil o. dgl. übertragen.For the retaining engagement with the closing wedge o. The like., The latch on an inlet mouth with a corresponding engagement area. When holding the motor vehicle door o. The like. The holding force on the engagement area of the inlet mouth of the lock latch on the striker o. The like. Is transmitted.
Für den Eingriff zwischen der Schlossfalle und der Sperrklinke ist die Schlossfalle mit einer Hauptrast und einer gegebenenfalls vorhandenen Vorrast ausgestattet. Die Sperrklinke weist eine Rastnase auf, die beim Schließvorgang in Eingriff mit der gegebenenfalls vorhandenen Vorrast oder der Hauptrast kommt. Die Sperrklinke ist in der Regel in Einfallrichtung vorgespannt, so dass sie in einer Schnappbewegung einfällt.For the engagement between the latch and the pawl lock latch is equipped with a main catch and an optionally existing pre-rest. The pawl has a latching nose, which comes into engagement with the possibly existing pre-catch or the main catch during the closing operation. The pawl is usually biased in the direction of incidence, so that it occurs in a snap action.
Insbesondere während des Schließvorgangs, aber auch beim Öffnen des Schlosses, entstehen bei dem in Rede stehenden Kraftfahrzeugschloss durch den Eingriff zwischen Sperrklinke und Schlossfalle sowie zwischen Schließkeil und Schlossfalle ungewünschte Geräusche, die vom Benutzer als Komforteinbuße gesehen werden.In particular, during the closing process, but also when opening the lock, arise in the motor vehicle lock in question by the engagement between the pawl and lock latch and between the locking wedge and latch undesirable noise, which are seen by the user as a loss of comfort.
Während des Schließvorgangs trifft zunächst der Schließkeil o. dgl. auf die Schlossfalle, um diese von der Öffnungsstellung in die Hauptschließstellung zu verstellen, was bereits mit einem Geräusch verbunden ist. Anschließend fällt die Sperrklinke ein und trifft mit einem Schnappgeräusch auf die Schlossfalle, während sich die Schlossfalle noch in einer Überhubstellung befindet. Der von der Türdichtung erzeugte Dichtungsgegendruck sorgt dafür, dass der Schließkeil o. dgl. nun unter entsprechender Geräuschentwicklung auf einen hierfür vorgesehenen Eingriffsbereich des Einlaufmauls der Schlossfalle trifft. Dabei kommt die Rastnase der Sperrklinke in Eingriff mit der Hauptrast bzw. der Vorrast und sorgt wieder für eine entsprechende Geräuschentwicklung.During the closing process, first the closing wedge o. The like. On the latch case to adjust them from the open position into the main closed position, which is already associated with a noise. Then the pawl falls and hits with a snap sound on the latch bolt, while the latch is still in an overstroke position. The sealing back pressure generated by the door seal ensures that the closing wedge o. The like. Now, with appropriate noise on a suitable provided engagement region of the inlet mouth of the lock catch meets. In this case, the locking lug of the pawl comes into engagement with the main catch or the pre-restraint and ensures again for a corresponding noise.
Eine weitere ungewünschte Geräuschentwicklung, die vorliegend im Vordergrund steht, entsteht während des Fahrbetriebs durch eine Relativbewegung zwischen dem Schließkeil o. dgl. und der Schlossfalle. Solche Geräusche werden auch als „Knarzen” bezeichnet. Sie gehen u. a. zurück auf den bekannten „Stick-Slip-Effekt” und werden bestimmt einerseits durch den Reibwert der Materialpaarung zwischen Schließkeil und Schlossfalle und andererseits durch das Schwingungsverhalten der mechanischen Anordnung. Weitere das Knarzen beeinflussende Faktoren sind eine gegebenenfalls entstehende Verschmutzung der beteiligten Komponenten sowie die Umgebungstemperatur.Another unwanted noise, which is present in the foreground, arises during driving by a relative movement between the striker o. The like. And the latch. Such sounds are also called "creaks". You go u. a. back to the well-known "stick-slip effect" and are determined on the one hand by the coefficient of friction of the material pairing between closing wedge and latch and on the other hand by the vibration behavior of the mechanical arrangement. Other factors influencing the creaking are any contamination of the components involved as well as the ambient temperature.
Zwar werden Schloßfallen heute mit Kunststoff-Ummantelungen ausgestattet, um die Eingriffsgeräusche zwischen Sperrklinke und Schloßfalle und Schließkeil o. dgl. und Schloßfalle zu reduzieren. Problematisch ist hier allerdings die Tatsache, dass sich feine Partikel, wie beispielweise Staubpartikel, an der Kunststoffoberfläche absetzen und in dortige Oberflächenvertiefungen eindrücken können. Diese ”Verunreinigung” der Oberfläche der Ummantelung führt bei einem Eingriff mit dem Schließkeil o. dgl. zu einer Verstärkung der ungewünschten Knarzgeräusche.Although lock traps are now equipped with plastic sheaths to reduce the engagement noise between pawl and latch and lock wedge o. The like. And lock latch. However, the problem here is the fact that fine particles, such as dust particles, settle on the plastic surface and can press into local surface depressions. This "contamination" of the surface of the jacket leads to an increase in the unwanted creaking noises when engaging with the striker or the like.
Das bekannte Kraftfahrzeugschloss (
Bei einem weiteren bekannten Kraftfahrzeugschloss (
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, das bekannte Kraftfahrzeugschloss derart auszugestalten und weiterzubilden, dass die durch die Relativbewegung zwischen dem Schließkeil o. dgl. und der Schlossfalle verursachte Geräuschentwicklung mit einfachen konstruktiven Mitteln reduziert wird.The invention is based on the problem, the known motor vehicle lock in such a way and further develop that the noise caused by the relative movement between the locking wedge o. The like. And the lock latch is reduced by simple structural means.
Das obige Problem wird bei einem Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved in a motor vehicle lock according to the preamble of
Wesentlich ist die Erkenntnis, dass es zur Vermeidung des Knarzens bei einer Relativbewegung zwischen der Schlossfalle und dem Schließkeil o. dgl. auf drei Faktoren ankommt. Der eine Faktor besteht darin, dass die miteinander in Kontakt kommenden Oberflächen von möglichst großer Härte sind. Der zweite Faktor besteht in einer möglichst geringen Reibung zwischen den miteinander in Kontakt kommenden Flächen. Der dritte Faktor besteht schließlich in einer gewissen Federwirkung an der Eingriffsstelle zwischen Schlossfalle und Schließkeil o. dgl..It is essential to recognize that it depends on three factors in order to avoid the creaking in a relative movement between the latch and the striker o. The like. One factor is that the surfaces coming into contact with each other are of the highest possible hardness. The second factor is the lowest possible friction between the surfaces coming into contact with each other. The third factor is finally in a certain spring action at the point of engagement between the latch and lock striker o. The like ..
Entsprechend reicht es beispielsweise auch nicht aus, zur Vermeidung von Knarzgeräuschen lediglich die Eingriffsfläche der Schlossfalle mit einer besonders harten Oberflächenbeschichtung auszustatten.Accordingly, for example, it is also not sufficient, in order to avoid creaking noises, only to equip the engagement surface of the latch with a particularly hard surface coating.
Es wird daher vorgeschlagen, dass die Schlossfalle ein Eingriffsblech aufweist, das zumindest einen Teil der Eingriffsfläche für den Schließkeil o. dgl. bereitstellt. Es ist nämlich einerseits ohne weiteres möglich, ein solches Eingriffsblech mit einer weitgehend beliebigen Oberflächenhärte und einem günstigen Reibkoeffizienten zu versehen. Andererseits ist die mit dem montierten Eingriffsblech verbundene Federwirkung bei geeigneter Auslegung der Gesamtanordnung in einem weiten Bereich einstellbar.It is therefore proposed that the latch has an engaging plate which provides at least a portion of the engagement surface for the striker or the like. It is on the one hand readily possible to provide such an engaging plate with a substantially arbitrary surface hardness and a favorable coefficient of friction. On the other hand, the spring effect associated with the mounted engaging plate is adjustable with a suitable design of the overall arrangement in a wide range.
Zumindest ein Teil der oben angesprochenen Federwirkung lässt sich gemäß Anspruch 2 vorzugsweise dadurch realisieren, dass das Eingriffsblech aus Federstahl, insbesondere aus Blattfederstahl ausgebildet ist. Mit dem Vergüten jedenfalls des oberflächennahen Bereichs des Eingriffsblechs oder einer Beschichtung des Eingriffsblechs (Anspruch 3) lassen sich die vorschlagsgemäßen Vorteile voll ausschöpfen.At least part of the above-mentioned spring action can be realized according to
Bei den weiter bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 5 bis 9 weist die Eingriffsfläche ein dem Schließkeil zugeordnetes Eingriffsprofil auf. Damit lässt sich der Eingriff zwischen der Schlossfalle und dem Schließkeil o. dgl. in einem weiten Bereich parametrieren. Bei der bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 6 ist beispielsweise ein im Wesentlichen Punkt- oder linienförmiger Kontakt mit dem Schließkeil o. dgl. vorgesehen.In the further preferred embodiments according to
Bei der ebenfalls bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 8 ist das Eingriffsprofil in einer Variante bogenförmig, also im Wesentlichen „ballig” ausgestaltet. Damit lässt sich ohne weiteres erreichen, dass sich der Eingriff zwischen der Schlossfalle und dem Schließkeil o. dgl. nicht verändert, selbst wenn sich die Winkellage des Schließkeils zum Kraftfahrzeugschloss im Übrigen durch Verformung o. dgl. ändern sollte. Dies kann vor allem im Crashfall wichtig sein, da die dortigen Verformungen nicht zu einem Verkanten der Schlossfalle führen dürfen.In the likewise preferred embodiment according to
Die Einstellung der oben angesprochenen Federwirkung zur Vermeidung von Knarzgeräuschen lässt sich besonders flexibel realisieren, wenn das Eingriffsblech zumindest zum Teil an die Ummantelung angesetzt ist, so dass bei einem Eingriff des Schließkeils mit dem Eingriffsblech zumindest ein Teil des resultierenden Kraftflusses über die Ummantelung verläuft. Dies ist Gegenstand der Ansprüche 12 bis 14.The setting of the above-mentioned spring action to prevent creaking noises can be implemented particularly flexible if the engaging plate is at least partially attached to the casing, so that at least a part of the resulting force flow extends over the casing upon engagement of the closing wedge with the engaging plate. This is the subject matter of
Bei der besonders bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 15 ist es vorgesehen, dass das Einlaufen des Schließkeils o. dgl. in das Einlaufmaul mit einem Aufbiegen des ggf. U-förmigen Eingriffsblechs einhergeht. Damit lässt sich gewährleisten, dass der Schließkeil o. dgl. in der eingefahrenen Stellung, insbesondere in der Hauptschließstellung, durch das Eingriffsblech geklemmt und damit gewissermaßen ruhiggestellt ist. Im Falle des U-förmigen Eingriffsblechs ist ein teilweises Umgreifen des Schließkeils durch das Eingriffsblech vorgesehen.In the particularly preferred embodiment according to claim 15, it is provided that the shrinkage of the closing wedge o. The like. In the inlet mouth is accompanied by a bending of the possibly U-shaped engaging plate. This ensures that the closing wedge o. The like. In the retracted position, in particular in the main closed position, clamped by the engaging plate and thus to some extent sedated. In the case of the U-shaped engaging plate, a partial encompassing of the closing wedge is provided by the engaging plate.
Nach einer weiteren Lehre, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird die Schlossfalle des obigen Kraftfahrzeugschlosses als solche gemäß Anspruch 16 beansprucht. Auf alle die Schlossfalle betreffenden Ausführungen darf in vollem Umfange verwiesen werden.According to another teaching of independent significance, the latch of the above motor vehicle lock is claimed as such according to claim 16. All designs relating to the latch may be referred to in their entirety.
Nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Kraftfahrzeugschloss gemäß Anspruch 17 beansprucht.According to another teaching, which also has independent significance, a motor vehicle lock according to claim 17 is claimed.
Wesentlich ist nach dieser weiteren Lehre, dass die Eingriffsfläche ein oben angesprochenes Eingriffsprofil aufweist, das einen im Wesentlichen Punkt- oder linienförmigen Kontakt mit dem Schließkeil o. dgl. sicherstellt. In diesem Zusammenhang darf ausdrücklich darauf hingewiesen werden, dass es auf die Existenz eines Eingriffsblechs nach dieser weiteren Lehre nicht notwendigerweise ankommt. Das Eingriffsprofil kann sich entsprechend in der Ummantelung oder im Grundkörper der Schlossfalle wiederfinden. Im Übrigen darf aber auf alle das Eingriffsprofil als solches betreffenden Ausführungen verwiesen werden.It is essential according to this further teaching that the engagement surface has an above-mentioned engagement profile, which has a substantially point or line contact with the Lock wedge o. The like. Ensures. In this context, it should be expressly pointed out that the existence of an engagement plate does not necessarily depend on this further teaching. The engagement profile can be found correspondingly in the casing or in the main body of the lock latch. Incidentally, however, reference may be made to all the intervention profile as such relevant embodiments.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigenIn the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing illustrating only embodiments. In the drawing show
Das vorschlagsgemäße Kraftfahrzeugschloss weist neben den dargestellten Schließelementen Schlossfalle
Die Schlossfalle
In der Hauptschließstellung und in der Vorschließstellung steht die Schlossfalle
Die Schlossfalle
Um die Eingriffsgeräusche zwischen Sperrklinke
Wesentlich ist nun die Tatsache, dass die Schlossfalle
Hier und vorzugsweise steht der Schließkeil
Es wurde weiter oben darauf hingewiesen, dass zur Vermeidung ungewünschter Knarzgeräusche jedenfalls die Kombination aus Eingriffsblech
Es wurde ebenfalls darauf hingewiesen, dass die Eingriffsfläche
Eine weitere Reduzierung der ungewünschten Knarzgeräusche lässt sich weiter vorzugsweise dadurch realisieren, dass zumindest ein Teil der Eingriffsfläche
Alternativ oder zusätzlich zu der obigen glatten Oberfläche können Oberflächenbeschichtungen Anwendung finden, mit denen sich die Oberflächenhärte, das Reibverhalten und der Verschleiß o. dgl. einstellen lassen.As an alternative or in addition to the above smooth surface, surface coatings can be used with which the surface hardness, the friction behavior and the wear or the like can be adjusted.
Die Eingriffsfläche
Das in
Es lässt sich der Darstellung in
An dieser Stelle darf darauf hingewiesen werden, dass die Begriffe „punktförmiger Kontakt” und „linienförmiger Kontakt” weit zu verstehen sind. Hierbei kann es sich grundsätzlich auch um die Realisierung von kreisförmigen oder streifenförmigen Auflageflächen handeln. Auch ist der Kontakt nicht auf einen einzigen ”Punkt” oder eine einzige ”Linie” beschränkt. Wesentlich ist, dass eine Auflage auf der gesamten Eingriffsfläche
Die Darstellung gemäß
Grundsätzlich kann es aber auch vorgesehen sein, dass das Eingriffsprofil
Alle Beispiele zu der konvexen Ausbildung des Eingriffsprofils
Optimale Ergebnisse im Hinblick auf die Reduzierung von Knarzgeräuschen einerseits und das oben angesprochene Crashverhalten andererseits lassen sich mit dem in
Im Crashfall kann es wie oben angedeutet vorkommen, dass die Ausrichtung des Schließkeils
Bei der in
Bei der in
Auch hier kann es vorgesehen sein, dass das Eingriffsprofil
Bei allen dargestellten und insoweit bevorzugten Ausgestaltungen des Eingriffsprofils
Sofern das Eingriffsprofil
Es lässt sich der Darstellung in
Vorliegend kommt es vorzugsweise darauf an, dass das Eingriffsblech
Grundsätzlich kann die federnde Ausgestaltung des Eingriffsblechs
Es wurde schon darauf hingewiesen, dass der Grundkörper
Entsprechend kann es vorgesehen sein, dass das Eingriffsblech
In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist der in der Zeichnung nicht dargestellte, der Schloßfallenachse
Bei dem an die Ummantelung
Interessant ist hier die Tatsache, dass im Extremfall auf eine federnde Ausgestaltung des Eingriffsblechs
Bei der in
Es sind andere Möglichkeiten zur Einstellung des mechanischen Verhaltens des Verbunds aus Ummantelung
In Abhängigkeit von der Auslegung des Eingriffsblechs
Für die Befestigung des Eingriffsblechs
Nach einer weiteren Lehre, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird die Schlossfalle
Nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Kraftfahrzeugschloss beansprucht, bei dem das Eingriffsprofil
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Legal Events
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20110331 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05B0065120000 Ipc: E05B0077400000 |
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R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |