DE19955621B4

DE19955621B4 - Suspension device for garments in the passenger compartment of a motor vehicle

Info

Publication number: DE19955621B4
Application number: DE1999155621
Authority: DE
Inventors: Ralf Dipl.-Ing. Peitzmeier; Albert Reinhardt; Jürgen Dipl.-Ing. Schrader
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Daimler AG
Priority date: 1999-11-19
Filing date: 1999-11-19
Publication date: 2005-09-01
Anticipated expiration: 2019-11-20
Also published as: DE19955621A1

Abstract

Aufhängeeinrichtung für Kleidungsstücke im Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges, mit einem von einer Ausnehmung (22) in einem Innenraum-Ausstattungsteil (16, 18) aufgenommenen Kleiderhaken (24, 26), der aus einer im wesentlichen in der Ausnehmung (22) einliegenden Ruhestellung (r) in eine im wesentlichen aus der Ausnehmung (22) herausragende Gebrauchsstellung (g) verschwenkbar ist, wobei ein Bügel (32) zum Aufhängen der Kleidungsstücke an der der Ausnehmung (22) zugewandten Innenseite (30) des Kleiderhakens (24, 26) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,
daß hinter dem Kleiderhaken (24, 26) in seiner Ruhestellung (r) innerhalb der Ausnehmung (22) eine Lichtquelle (34) angeordnet ist,
und daß der in seine Gebrauchsstellung (g) verschwenkte Kleiderhaken (24, 26) von der Lichtquelle (34) beleuchtet wird.Suspension device for garments in the passenger compartment of a motor vehicle, comprising a coat hook (24, 26) received in a recess (22) in an interior fitting (16, 18) and consisting of a rest position (r) substantially in the recess (22). is in a substantially out of the recess (22) outstanding position of use (g) is pivotable, wherein a bracket (32) for hanging the garments on the recess (22) facing inside (30) of the clothes hook (24, 26) is arranged, characterized,
that behind the clothes hook (24, 26) in its rest position (r) within the recess (22) a light source (34) is arranged,
and that the clothes hook (24, 26) pivoted into its position of use (g) is illuminated by the light source (34).

Description

Die Erfindung betrifft eine Aufhängeeinrichtung für Kleidungsstücke im Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a suspension device for garments in the passenger compartment of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Aus der DE 940 53 06 U1 ist eine Aufhängeeinrichtung entnehmbar, bei der ein Kleiderhaken in einer Ausnehmung eines Innenraum-Ausstattungsteils schwenkgelagert aufgenommen ist. Damit der Kleiderhaken zum Aufhängen eines Kleidungsstückes eingesetzt werden kann, ist dieser aus einer im wesentlichen in der Ausnehmung einliegenden, am Gehäuse des Ausstattungsteils eingerasteten Ruhestellung in eine im wesentlichen aus der Ausnehmung herausragende Gebrauchsstellung überführbar. Dabei ist ein Bügel zum Aufhängen der Kleidungsstücke an der der Ausnehmung zugewandten Innenseite des Kleiderhakens angeordnet. Nachteilig bei einer solchen Aufhängeeinrichtung ist es, daß der Kleiderhaken bei Nacht schlecht erkennbar und in die Ruhe- oder Gebrauchsstellung überführbar ist. Darüber hinaus ist ein Kleidungsstück bei Dunkelheit schlecht an dem Kleiderhaken aufzuhängen.From the DE 940 53 06 U1 is a suspension removed, in which a coat hook is added pivotally mounted in a recess of an interior trim part. Thus, the coat hook can be used for hanging a garment, this is transferred from a substantially in the recess, resting on the housing of the equipment part rest position in a substantially protruding from the recess position of use. In this case, a bracket for hanging the garments on the recess facing the inside of the clothes hook is arranged. The disadvantage of such a suspension device is that the coat hook at night is difficult to see and in the rest or use position can be transferred. In addition, a garment in the dark is bad to hang on the coat hook.

Aus der US 5,366,1271 A ist eine Aufhängeeinrichtung mit einem um eine vertikale Achse schwenkbaren Kleiderhaken als bekannt zu entnehmen, der etwa ringförmig, eben ausgebildet ist und in seiner Ruhestellung an einem flachen Abschnitt eines Haltegriffes anliegt. In dem flachen Abschnitt eines Haltegriffes ist eine Lichtquelle angeordnet, welche durch den Kleiderhaken teilweise überdeckt wird. An der äußeren, der Schwenkachse abgewandten Randseite des Kleiderhakens ist ein Bügel zum Aufhängen der Kleidungsstücke vorgesehen.From the US 5,366,1271 A is a suspension device with a pivotable about a vertical axis coat hooks as known, which is approximately annular, flat and rests in its rest position on a flat portion of a handle. In the flat portion of a handle, a light source is arranged, which is partially covered by the coat hook. On the outer, the pivot axis facing away from the edge of the clothes hook a strap for hanging the garments is provided.

Nachteilig bei diesem Stand der Technik ist es, dass die Aufhängeeinrichtung sehr viel Bauraum innerhalb eines Innenausstattungsteiles eines Fahrzeuges benötigt.adversely In this prior art it is that the suspension a lot of space within an interior part of a Vehicle needed.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Aufhängeeinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche unter Aufrechterhaltung eines geringen Bauraumbedarfs einen verbesserten Komfort für den Fahrgast bietet.Of the Invention is therefore the object of a suspension of the type mentioned above, which while maintaining a low space requirement improved comfort for the passenger offers.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Aufhängeeinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.These The object is achieved by a suspension solved with the features of claim 1. Advantageous embodiments with appropriate training The invention are specified in the subclaims.

Bei der erfindungsgemäßen Aufhängeeinrichtung ist innerhalb der Ausnehmung eine Lichtquelle angeordnet, welche sich hinter dem Kleiderhaken in seiner Ruhestellung befindet und durch diesen zumindest weitgehend überdeckt ist. Hierdurch ergibt sich eine Verbesserung des Komforts für den Fahrzeuginsassen, der ein Kleidungsstück bei Dunkelheit bedeutend einfacher am Kleiderhaken aufhängen kann. Zudem wird eine Bauraum sparende Aufhängeeinrichtung geschaffen, bei der die Lichtquelle innerhalb der ohnehin zur Aufnahme des Kleiderhakens vorgesehenen Ausnehmung angeordnet wird.at the suspension device according to the invention is disposed within the recess, a light source, which is behind the coat hook in its rest position and is at least largely covered by this. This results an improvement of comfort for the vehicle occupant meaning a garment at dark easier to hang on the coat hook. In addition, a space-saving suspension is created, when the light source within anyway for receiving the coat hook provided recess is arranged.

Eine besonders kompakte Bauweise des Innenraum-Ausstattungsteils ergibt sich, wenn dieses als integraler Bestandteil eines Haltegriffs ausgebildet ist.A particularly compact design of the interior trim part results when this is designed as an integral part of a handle is.

Besonders komfortabel erfolgt das Überführen des Kleiderhakens in seine Gebrauchsstellung durch ein von einem Dämpfungselement gedämpftes Federelement.Especially comfortable is the transfer of the Clothes hook in its position of use by one of a damping element damped spring element.

Bei Dunkelheit besonders leicht ist der Kleiderhaken in der Ruhestellung zu finden, wenn zwischen diesem und dem Innenraum-Ausstattungsteil zumindest abschnittsweise ein nicht abgedeckter, beleuchtbarer Spalt verbleibt.at Darkness is particularly easy the coat hook in the rest position to find if between this and the interior trim part at least a partially uncovered, illuminable gap remains.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen; diese zeigen in Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as from the drawings; these show in

1 eine Seitenansicht auf einen hochgeklappten Haltegriff am Dachhimmel des Fahrzeuginnenraums, wobei in den beiden Seitenwangen des Haltegriffs jeweils ein in der Ruhestellung bzw. in der Gebrauchsstellung befindlicher Kleiderhaken der erfindungsgemäßen Aufhängeeinrichtung vorgesehen ist, der von einer Ausnehmung des Haltegriffs aufgenommenen und an diesem schwenkgelagert ist; und in 1 a side view of a raised handle on the headliner of the vehicle interior, wherein in the two side cheeks of the handle respectively one befindlicher in the rest position or in the use position clothes hooks of the suspension device according to the invention is provided, which is received by a recess of the handle and pivotally mounted on this; and in

2 eine seitliche Schnittansicht entlang der Linie II-II in 1 durch den Haltegriff und die erfindungsgemäße Aufhängeeinrichtung mit dem Kleiderhaken, dessen Bewegung aus der – eine Lichtquelle weitgehend überdeckenden – Ruhestellung in die Gebrauchsstellung dargestellt ist. 2 a side sectional view taken along the line II-II in 1 by the handle and the suspension device according to the invention with the coat hook, whose movement from the - a light source largely covering - rest position is shown in the position of use.

In 1 ist in Seitenansicht ein in einer Mulde eines Dachhimmels 10 des Fahrzeug-Innenraums einliegend angeordneter Haltegriff 12 dargestellt, der mit einem langgestreckten Halter 14 am Dach befestigt und um eine Schwenkachse a aus einer hochgeklappten Stellung – wie in 2 mit der strichpunktierten Kreisbogenbahn kh angedeutet – in eine etwa vertikale Haltestellung verschwenkbar ist. Der Haltegriff 12 wird nach dem Loslassen mit Hilfe eines nicht dargestellten Federelements aus der Gebrauchsstellung in die hochgeklappte Stellung bewegt und dann in der hochgeklappten Stellung gehalten, wobei die durch die Federkraft unterstützte-Bewegung des Haltegriffs 12 aus der Gebrauchsstellung in die hochgeklappte Stellung durch ein ebenfalls nicht dargestelltes Dämpfungselements gedämpft ist. Der Haltegriff 12 umfaßt zwei Seitenwangen 16, 18 und einen Griffabschnitt 20, die einteilig ausgebildet sind. Der langgestreckte Halter 14 des Haltegriffs 12 ist dabei in seiner Länge an den Abstand der beiden Seitenwangen 16, 18 angepaßt.In 1 is a side view in a hollow of a headliner 10 the vehicle interior arranged arranged grab handle 12 shown with an elongated holder 14 attached to the roof and about a pivot axis a from a folded position - as in 2 with the dash-dotted circular arc kh indicated - in an approximately vertical holding position is pivotable. The handle 12 is moved after releasing by means of a spring element, not shown, from the position of use in the folded-up position and then held in the raised position, wherein the supported by the spring force-movement of the handle 12 is attenuated from the use position in the folded position by a damping element, also not shown. The handle 12 includes two sidewalls 16 . 18 and a handle portion 20 , which are formed in one piece. The elongated holder 14 of the handle 12 is in its length at the distance between the two side cheeks 16 . 18 customized.

Wie in Zusammenschau mit 2 ersichtlich, ist in den beiden Seitenwangen 16, 18 des Haltegriffs 12 jeweils eine Ausnehmung 22 vorgesehen, in der jeweils ein Kleiderhaken 24, 26 aufgenommen ist. Die Kleiderhaken 24, 26 sind an die Form der Ausnehmung angepaßt. Der rechte Kleiderhaken 24 ist in einer im wesentlichen in der Ausnehmung 22 einliegenden Ruhestellung r und der linke Kleiderhaken 26 ist in einer im wesentlichen aus der Ausnehmung 22 herausragenden Gebrauchsstellung g gezeigt. Beide Kleiderhaken 24, 26 sind – wie in 2 erkennbar -am Haltegriff 12 schwenkbar angelagert und um die Schwenkachse a aus der Ruhestellung r in die Gebrauchsstellung g – und zurück – überführbar. Die Schwenkachse a des Haltegriffs 12 und der beiden Kleiderhaken 24, 26 liegen in diesem Ausführungsbeispiel koaxial zueinander. Der jeweilige Kleiderhaken 24, 26 ist nach Art eines Tipschalters ausgebildet und in seiner haltegriffnahen Ruhestellung durch ein nicht gezeigtes Rastmittel zu arretieren. Um den Kleiderhaken 24,26 in die Gebrauchsstellung g zu überführen, muß dieser manuell auf seiner der Schwenkachse a abgewandten Seite 28 leicht in Richtung gegen die Ausnehmung 22 gedrückt werden, wodurch sich dessen Arretierung löst, wie dies z.B. von Fahrzeugaschenbechern oder Getränkeaufnahmen bekannt ist. Danach wird die Überführungsbewegung von der Ruhestellung r in die Gebrauchsstellung g entlang der in 2 gezeigten Kreisbogenbahn kk durch die Federkraft eines Federelements 29 z.B. in Form einer Schenkelfeder unterstützt und durch ein Dämpfungselement 27 gedämpft, das als Viskodämpfer ausgebildet sein kann. In der Gebrauchsstellung g wird der Kleiderhaken 24, 26 durch einen am Halter 14 vorgesehenen Anschlag 15 gegen die Federkraft des Federelements 29 abgestützt. Der Kleiderhaken 24, 26 verbleibt in der unteren Gebrauchsstellung g – an dem Anschlag 15 abgestützt – auch dann an Ort und Stelle, wenn der Haltegriff 12 benutzt und aus seiner hochgeklappten Stellung in die Gebrauchsstellung – oder zurück – überführt wird. Das Überführen des Kleiderhakens 24,26 zurück in die Ruhestellung r erfolgt gegen die Federkraft des Federelements 29, bis der Kleiderhaken 24, 26 in seiner haltegriffnahen Ruhestellung wieder arretiert ist. An der Innenseite 30 der der Schwenkachse a abgewandten Seite 28 des Kleiderhakens 24, 26 ist ein Bügel 32 vorgesehen, an dem die Kleidungsstücke aufzuhängen sind.As in synopsis with 2 It can be seen in the two side cheeks 16 . 18 of the handle 12 one recess each 22 provided, in each case a clothes hook 24 . 26 is included. The clothes hooks 24 . 26 are adapted to the shape of the recess. The right coat hook 24 is in a substantially in the recess 22 lying rest position r and the left coat hook 26 is in a substantially out of the recess 22 outstanding position of use g shown. Both clothes hooks 24 . 26 are - as in 2 recognizable -the handle 12 pivotally mounted and about the pivot axis a from the rest position r in the position of use g - and back - transferred. The pivot axis a of the handle 12 and the two clothes hooks 24 . 26 lie in this embodiment coaxial with each other. The respective coat hook 24 . 26 is designed in the manner of a tip switch and to lock in its holding position near rest position by a not shown locking means. To the coat hook 24 . 26 in the use position to transfer g, this must manually on its side facing away from the pivot axis a 28 slightly towards the recess 22 be pressed, which solves its locking, as is known, for example, of vehicle ashtrays or beverage receptacles. Thereafter, the transfer movement of the rest position r in the use position g along the in 2 shown circular arc kk by the spring force of a spring element 29 eg supported in the form of a leg spring and by a damping element 27 damped, which may be formed as a viscous damper. In the use position g of the coat hook 24 . 26 through one on the holder 14 provided stop 15 against the spring force of the spring element 29 supported. The clothes hook 24 . 26 remains in the lower position of use g - on the stop 15 supported - even then in place when the handlebar 12 used and transferred from its folded position in the position of use - or back - is transferred. The transfer of the coat hook 24 . 26 back to the rest position r takes place against the spring force of the spring element 29 until the clothes hook 24 . 26 is locked in his restraint near rest position again. On the inside 30 the pivot axis a side facing away 28 of the clothes hook 24 . 26 is a strap 32 provided on which the garments are to hang.

Innerhalb der beiden Ausnehmungen 22 ist jeweils eine Lichtquelle 34 angeordnet und entsprechend an der zugeordneten Seitenwange 16, 18 befestigt. Die Lichtquelle 34 ist über Leitungen 36 mit einer nicht dargestellten Energiequelle verbunden, die entweder innerhalb oder außerhalb der entsprechenden Ausnehmung 22 angeordnet sein kann. Die Lichtquelle 34 kann eine gebräuchliche Glühlampe, Leuchtdioden oder auch ein anderes Leuchtmittel oder fluoreszierendes Element umfassen. In der Ruhestellung r verbleibt – wie beim rechten Kleiderhaken in 1 ersichtlich – zwischen dem Haltegriff 12 und dem Kleiderhaken 24 ein durch diesen nicht abgedeckter, mittels der Lichtquelle beleuchtbarer Spalt 38. Dieser Spalt 38 ist bei Dunkelheit beleuchtet und soll gewährleisten, daß der Kleiderhaken 24,26 auch dann erkennbar bleibt und entsprechend manuell bedient werden kann. Wie in 1 beim linken Kleiderhaken 26 ersichtlich, wird dieser nach der Überführung in seine Gebrauchsstellung g von der Lichtquelle 34 beleuchtet, wodurch beim Aufhängen eines Kleidungsstücks insbesondere bei Dunkelheit der Bügel 32 bedeutend besser erkennbar wird.Inside the two recesses 22 is each a light source 34 arranged and corresponding to the associated side cheek 16 . 18 attached. The light source 34 is via lines 36 connected to a power source, not shown, either inside or outside of the corresponding recess 22 can be arranged. The light source 34 may include a conventional incandescent lamp, light emitting diodes or other means or fluorescent element. In the rest position r remains - as in the right coat hook in 1 visible - between the handle 12 and the coat hook 24 an uncovered by this, illuminated by the light source gap 38 , This gap 38 is lit in the dark and should ensure that the coat hook 24 . 26 even then remains recognizable and can be operated manually accordingly. As in 1 at the left coat hook 26 can be seen, this is the transfer to its position of use g of the light source 34 illuminated, whereby when hanging a garment, especially in the dark of the temple 32 is significantly better recognizable.

Die Lichtquelle 34 kann an die Fahrzeuginnenbeleuchtung angeschlossen sein, wobei beim Öffnen einer haltegriffnahen Fahrzeugtür oder beim Einschalten der Fahrzeugbeleuchtung die Lichtquelle 34 aktiviert wird. Eine andere Möglichkeit wäre es, daß die Lichtquelle 34 erst bei einer Überführung des Kleiderhakens 24, 26 von der Ruhestellung r in die Gebrauchsstellung g aktiviert wird. Zudem wäre es denkbar, daß die Lichtquelle 34 nach dem Überführen des Kleiderhakens 24, 26 in die Gebrauchsstellung g mittels einer Zeitschaltung mit zeitlicher Verzögerung erlischt.The light source 34 can be connected to the vehicle interior lighting, wherein when you open a handlebar near vehicle door or when switching on the vehicle lighting, the light source 34 is activated. Another possibility would be that the light source 34 only at a transfer of the coat hook 24 . 26 is activated from the rest position r in the use position g. In addition, it would be conceivable that the light source 34 after transferring the coat hook 24 . 26 in the use position g extinguished by means of a timer with a time delay.

Im Rahmen der Erfindung als mitumfaßt ist es zu betrachten, daß die Aufhängeeinrichtung auch an oder als integraler Bestandteil von anderen Innenraum – Ausstattungsteilen, wie beispielsweise einer Kopfstütze oder Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, einer Armlehne, einer Säulen- oder Dachverkleidung etc. vorgesehen werden kann.in the As the scope of the invention as it is to be considered that the suspension also on or as an integral part of other interior trim parts, such as a headrest or backrest a vehicle seat, an armrest, a pillar or roof trim etc. can be provided.

Claims

Suspension device for garments in the passenger compartment of a motor vehicle, with one of a recess ( 22 ) in an interior trim part ( 16 . 18 ) hooks ( 24 . 26 ), which consists of a substantially in the recess ( 22 ) in-lying rest position (r) in a substantially from the recess ( 22 ) outstanding position of use (g) is pivotable where at a hanger ( 32 ) for hanging the garments on the recess ( 22 ) facing inside ( 30 ) of the coat hook ( 24 . 26 ), characterized in that behind the coat hook ( 24 . 26 ) in its rest position (r) within the recess ( 22 ) a light source ( 34 ) is arranged, and that in its position of use (g) pivoted coat hooks ( 24 . 26 ) from the light source ( 34 ) is illuminated.

Suspension device according to claim 1, characterized in that the interior trim part ( 16 . 18 ) as an integral part of a grab handle ( 12 ) is trained.

Suspension device according to claim 1, characterized in that the clothes hook ( 24 . 26 ) is designed in the manner of a tip switch, which is lockable in its rest position (r).

Suspension device according to claim 1, characterized in that the transfer of the clothes hook ( 24 . 26 ) in its position of use (g) by one of a damping element ( 27 ) damped spring element ( 29 ) he follows.

Suspension device according to claim 1, characterized in that in the rest position (r) between the interior trim part ( 16 . 18 ) and the coat hook ( 24 . 26 ) at least in sections, an uncovered by this uncovered, illuminable gap ( 38 ) remains.

Suspension device according to claim 1, characterized in that after the transfer of the clothes hook ( 24 . 26 ) in the position of use (g) the light source ( 34 ) disappears with a time delay.