DE19639476C1 - Manually-operated rotary control grip e.g. for motorcycle or snowmobile - Google Patents
Manually-operated rotary control grip e.g. for motorcycle or snowmobileInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen manuell betätigbaren Drehgriff, mit einer Griff hülse, die auf einem Rohr, insbesondere einem Lenkerrohr, axial fixiert und begrenzt drehbar ist, wo bei ein Betätigungselement über eine Umlenkvorrich tung derart an der Griffhülse angeschlossen ist, daß eine Drehbewegung der Griffhülse in eine Längsverschiebung eines an dem Betätigungselement angebrachten Gleitstücks umgesetzt wird, wobei die Griffhülse und das Gleitstück über eine Schraubennut und einen darin eingreifenden Mitnehmer stift zusammenwirken.The invention relates to a manually operated rotary handle, with a handle sleeve axially fixed on a tube, in particular a handlebar tube and can be rotated to a limited extent, where an actuating element has a deflecting device device is connected to the grip sleeve such that a rotational movement of the Grip sleeve in a longitudinal displacement of one on the actuating element attached slider is implemented, the grip sleeve and Slider over a screw groove and an engaging driver cooperate.
Derartige Drehgriffe finden bevorzugt Anwendung bei motorgetriebenen Fahrzeugen, wie beispielsweise Motorrädern oder Schneemobilen, die ein quer zur Fahrtrichtung angeordnetes Lenkerrohr aufweisen, wobei Handgriffe an dessen Enden angeordnet sind. Mindestens einer dieser Handgriffe ist in der Regel als Drehgriff ausgebildet, in den häufigsten Fällen als Gasdrehgriff, über dessen Betätigungselement die Drosseleinrichtung eines als Antriebsag gregat dienenden Verbrennungsmotors betätigt werden kann. Es ist gleich falls bekannt, mittels eines Drehgriffs ein Schaltgetriebe zu bedienen.Such twist grips are preferably used in motor-driven Vehicles, such as motorcycles or snowmobiles, the one Have handlebar tube arranged transversely to the direction of travel, with handles are arranged at the ends. At least one of these handles is in usually designed as a twist grip, in most cases as a twist grip, via its actuating element, the throttle device as a drive gregat serving internal combustion engine can be operated. It is the same if known, to operate a manual transmission by means of a rotary handle.
Bei einer manuellen Drehung der Griffhülse relativ zum Lenkerrohr wird die dabei ausgeübte Handkraft über ein Betätigungselement an die entsprechen den Stellorgane, beispielsweise der Drosseleinrichtung oder des Schaltge triebes, übertragen. In einer weit verbreiteten technischen Ausführungsform erfolgt die Kraftübertragung über ein längsverschiebliches Betätigungsele ment, beispielsweise über einen Bowdenzug, bei dem der als Betätigungs element dienende Innenzug innerhalb einer schlauchförmigen Hülle in Längs richtung verschiebbar ist.With a manual rotation of the grip sleeve relative to the handlebar tube hand force exerted on an actuating element to the corresponding the actuators, for example the throttle device or the Schaltge instinctual, transmitted. In a widely used technical embodiment the power is transmitted via a longitudinally displaceable actuating element ment, for example via a Bowden cable, in which the as an actuator element-serving inner cable within a tubular sleeve in the longitudinal direction direction is shiftable.
Zur Umsetzung der Drehbewegung der Griffhülse in die Längsverschiebung des Betätigungselementes ist eine Umlenkvorrichtung erforderlich. Nach dem Stand der Technik ist es hierzu bekannt, koaxial an der Griffhülse eine Um lenkscheibe anzubringen, an deren äußerem Umfang das Ende eines Betäti gungselementes tangential angelenkt ist. Findet beispielsweise ein Bowden zug Anwendung, wird das Ende der Außenhülle in etwa tangential zur Um lenkscheibe gerichtet befestigt und der längsverschiebliche Innenzug mittels eines Nippels in einer Aussparung im Umfang der Umlenkscheibe einge hängt.To implement the rotary movement of the grip sleeve in the longitudinal displacement a deflection device is required for the actuating element. After this State of the art it is known to coaxially on the handle sleeve to attach steering disc, on the outer periphery of the end of an actuator supply element is articulated tangentially. For example, find a Bowden tensile application, the end of the outer shell becomes approximately tangential to the um steering disc fixed and the longitudinally displaceable inner cable by means of of a nipple in a recess in the circumference of the deflection disc hangs.
Diese bekannte technische Lösung ist zwar relativ einfach und damit zuver lässig, bringt jedoch auch prinzipbedingte Probleme mit sich. Um nämlich bei einer begrenzten Drehbewegung der Griffhülse einen ausreichenden Ver schiebeweg des Betätigungselementes zu erhalten, ist es nämlich erforder lich, daß die Umlenkscheibe einen relativ zur Griffhülse und zum Lenkerrohr vergrößerten Außendurchmesser aufweist. Dadurch erhält das Gehäuse der Umlenkvorrichtung eine Mindestgröße, die häufig als unergonomisch und störend empfunden wird. Weiterhin läßt es sich dabei nicht vermeiden, daß das Betätigungselement, beispielsweise ein Bowdenzug, tangential vom Um fang des Lenkerrohrs absteht. Ein solchermaßen freiliegender Bowdenzug oder auch ein Hydraulikschlauch ist natürlich in besonderem Maße durch Be schädigung von außen gefährdet. Deswegen versucht man, derartige Betäti gungselemente möglichst eng am Lenkerrohr entlang zu führen oder - um einen noch besseren Schutz zu erzielen -, innerhalb des Rohres zu führen. Beim Zurückbiegen des Betätigungselementes zum Rohr hin darf allerdings ein minimaler Biegeradius nicht unterschritten werden, was dazu führt, daß das Betätigungselement beim Stand der Technik von der Umlenkvorrichtung immer in einer Schlaufe nach außen vorsteht.This known technical solution is relatively simple and therefore reliable casual, but also has inherent problems. To namely at a limited rotation of the grip sleeve sufficient Ver To get sliding of the actuator, it is namely required Lich that the deflecting one relative to the grip sleeve and the handlebar tube has enlarged outer diameter. This gives the housing the Deflection device a minimum size, which is often considered unergonomic and is perceived as disturbing. Furthermore, it can not be avoided that the actuating element, for example a Bowden cable, tangential to the order protrudes from the handlebar tube. Such an exposed Bowden cable or a hydraulic hose is, of course, especially by Be external damage at risk. That is why people try to do this guiding elements as close as possible to the handlebar tube or - um to achieve even better protection - to run inside the tube. When bending the actuating element back towards the tube, however a minimum bending radius is not exceeded, which leads to the fact that the actuating element in the prior art from the deflection device always protrudes outwards in a loop.
Weiterhin ist aus der DE-PS 4 92 021 bereits eine Betätigungsvorrichtung für Bowdenzüge in Form eines Drehgriffs bekannt, bei dem die Drehung der Griffhülse in eine Längsverschiebung eines an dem Betätigungselements angebrachten Gleitstücks umgesetzt wird. Im einzelnen erfolgt dabei die Umsetzung über eine in dem Gleitstück angeordnete Schraubennut, in die ein an der Griffhülse angebrachte Mitnehmerstift eingreift. Bei dieser Aus führung steht ein angebrachter Bowdenzug zwar nicht tangential vom Dreh griff ab. Das sattelförmige Gleitstück mit der schraubenförmigen Nut muß zur Betätigung jedoch zwingend außen auf dem Lenkerrohr verschiebbar gelagert werden. Dadurch hat man zum einen den unvermeidbaren Nachteil, daß der Drehgriff verglichen mit dem Lenkerrohr, dessen Durchmesser fest vorgegeben ist, immer relativ dick ist. Weiterhin bleibt nach wie vor der Nachteil bestehen, daß ein angeschlossener Bowdenzug wegen des immer außerhalb des Lenkerrohrs angeordneten Gleitstücks am Drehgriff zunächst außerhalb des Lenkerrohrs verläuft. Somit steht das Betätigungselement wie beim vorgenannten Stand der Technik ebenfalls vor dem Eintritt ins Roh rinnere in Form einer Schlaufe nach außen vor.Furthermore, from DE-PS 4 92 021 an actuator for Bowden cables known in the form of a twist grip, in which the rotation of the Grip sleeve in a longitudinal displacement of one on the actuating element attached slider is implemented. This is done in detail Implementation via a screw groove arranged in the slide into which a engages driver pin attached to the grip sleeve. With this out the attached Bowden cable is not tangential to the rotation picked up. The saddle-shaped slider with the helical groove must for actuation, however, can be moved outside on the handlebar tube be stored. On the one hand, this has the inevitable disadvantage, that the twist grip compared to the handlebar tube, the diameter of which is fixed is always relatively thick. The still remains The disadvantage is that a connected Bowden cable because of the always initially placed outside the handlebar tube on the twist grip runs outside the handlebar tube. Thus, the actuator is like in the aforementioned prior art also before entering the raw gutter in the form of a loop to the outside.
Der Erfindung liegt damit das Problem zugrunde, einen gattungsgemäßen Drehgriff mit einer Umlenkvorrichtung zur Verfügung zu stellen, die mög lichst wenig über den Umfang des Rohrs, d. h. des Lenkerrohrs vorsteht und eine besser geschützte Anordnung des Betätigungselementes im Rohr ermöglicht.The invention is therefore based on the problem of a generic one To provide rotary handle with a deflection device that is possible as little as possible about the circumference of the pipe, d. H. of the handlebar tube protrudes and a better protected arrangement of the actuator in the tube enables.
Zur Lösung dieses Problems schlägt die Erfindung vor, daß die Griffhülse die Schraubennut auf ihrer Innenfläche aufweist, wobei der Mitnehmerstift fest mit dem im Inneren des Rohres längsverschieblich gelagerten Gleitstück verbunden ist und radial durch einen Längsschlitz in dem Rohr ragt.To solve this problem, the invention proposes that the grip sleeve Has screw groove on its inner surface, the driver pin fixed is connected to the slider mounted longitudinally displaceably inside the tube and protrudes radially through a longitudinal slot in the tube.
Erfindungsgemäß befindet sich im Bereich der Griffhülse im Innern des Rohrs, d. h. des Lenkerrohrs, ein darin axial verschieblich gelagertes Gleit stück. Durch einen in das Rohr eingebrachten Längsschlitz, der in Axialrich tung oder leicht schräg verläuft; wird ein Mitnehmerstift, beispielsweise ein Schraubbolzen, der in dem Längsschlitz längs verschiebbar ist und das Gleit stück gegen Verdrehung in dem Rohr sichert, am Gleitstück befestigt, bei spielsweise eingeschraubt. Der Kopf dieses Mitnehmerstifts ragt über den Umfang des Rohrs hervor und greift in eine in die innere Mantelfläche der Griffhülse eingebrachte Schraubennut ein, in der er ebenfalls gleitbeweglich gelagert ist. Bei einer Drehung der Griffhülse wird der Mitnehmerstift und damit das Gleitstück entsprechend der Steigung der Schraubennut axial, d. h. in Längsrichtung verschoben. Das Gleitstück wiederum wirkt direkt auf das daran befestigte Betätigungselement.According to the invention is located in the area of the grip sleeve inside the Rohrs, d. H. of the handlebar tube, an axially displaceably mounted slide piece. Through a longitudinal slot in the tube, which is in axial direction tung or slightly oblique; becomes a driver pin, for example a Bolt, which is longitudinally displaceable in the longitudinal slot and the slide Secures piece against rotation in the tube, attached to the slide, at screwed in for example. The head of this driver pin protrudes above the Extent of the tube and engages in the inner surface of the Grip sleeve introduced screw groove, in which it is also slidable is stored. When the handle sleeve is turned, the driver pin and so that the slider axially according to the pitch of the screw groove, d. H. shifted in the longitudinal direction. The slider in turn acts directly on that actuator attached to it.
Der besondere Vorteil der Erfindung liegt darin, daß die Umlenkvorrichtung vollständig im Innern des Rohrs bzw. der Griffhülse untergebracht ist und ein beliebiges Betätigungselement im Innern des Rohrs an das längsverschiebba re Gleitstück anschließbar ist. Damit ist das Betätigungselement optimal ge gen äußere Einflüsse geschützt. Darüber hinaus ist eine harmonische Anpas sung des Drehgriffs an den Lenker durchführbar, da kein voluminöses Ge häuses für die Umlenkvorrichtung mehr nötig ist und keine abstehenden Bowdenzüge oder Schläuche mehr vorhanden sind.The particular advantage of the invention is that the deflection device is completely housed inside the tube or the grip sleeve and a any actuator inside the tube to the longitudinally displaceable re slider is connectable. So that the actuator is optimal ge protected against external influences. It is also a harmonious adjustment Solution of the twist grip can be carried out on the handlebars, since no voluminous Ge housing for the deflection device is more necessary and no protruding Bowden cables or hoses are more available.
Der Verschiebeweg des Betätigungselementes wird lediglich durch die Länge der Griffhülse, d. h. der Schraubennut in der Griffhülse, begrenzt. In der Pra xis ist dieser Weg jedoch in jedem Fall ausreichend. Sollte ein kürzerer Weg bereits ausreichen, ist es möglich, durch eine entsprechende Auslegung der Steigung der Schraubennut ein optimales Übersetzungsverhältnis zwischen der aufgewendeten Handkraft und der auf das Betätigungselement übertra genen Betätigungskraft einzustellen.The displacement of the actuator is only by the length the grip sleeve, d. H. the screw groove in the grip sleeve, limited. In the Pra However, this path is sufficient in any case. Should be a shorter route already suffice, it is possible, through an appropriate interpretation of the Pitch of the screw groove an optimal transmission ratio between the manual force exerted and transferred to the actuating element adjust the actuating force.
Zur Anbringung des Drehgriffs auf einem Rohr, beispielsweise einem Lenker rohr, ist es lediglich erforderlich, das Rohr mit einem Längsschlitz zu ver sehen und die Griffhülse begrenzt drehbar, dabei jedoch axial arretiert auf dem Rohr zu befestigen. Hierzu sieht eine vorteilhafte Ausführungsform vor, daß die Griffhülse einen in Umfangsrichtung begrenzt umlaufenden Befesti gungsschlitz aufweist, in den ein am Rohr festlegbarer Sicherungsstift ein greift. Die Abmessungen des Sicherungsstiftes, der beispielsweise als radial in das Rohr einschraubbarer Gewindebolzen ausgeführt ist, und des Befesti gungsschlitzes sind so aufeinander abgestimmt, daß der Sicherungsstift in dem Befestigungsschlitz entlanggleiten kann. Diese Ausführungsform ist von der technischen Realisierung her einfach und im Betrieb zuverlässig. Hinzu kommt, daß der Sicherungsstift nicht nach außen über die Griffhülse vor steht und einen besonders kompakten Aufbau ermöglicht. For attaching the twist grip to a tube, for example a handlebar pipe, it is only necessary to ver the pipe with a longitudinal slot see and the grip sleeve rotates limited, but axially locked to fix the pipe. For this purpose, an advantageous embodiment provides that the grip sleeve has a circumferential limited fastening tion slot in which a lockable on the tube locking pin takes hold. The dimensions of the locking pin, for example, as radial threaded bolt is screwed into the tube, and the fastening tion slots are matched so that the locking pin in can slide along the mounting slot. This embodiment is from the technical implementation is simple and reliable in operation. In addition comes that the locking pin does not come out through the grip sleeve stands and enables a particularly compact structure.
Das Betätigungselement des erfindungsgemäßen Drehgriffs kann gleicher maßen als Gaszug an einer Motor-Drosseleinrichtung, d. h. einer Vergaser- oder Einspritzanlage oder als Kupplungszug an eine trennbare Kupplung eines Kraftfahrzeugs oder dergleichen angeschlossen sein. Insbesondere bei Mo torrädern hat das den Vorteil, daß sich am Lenkerrohr kaum noch vorste hende Teile, wie etwa Kupplungshebel, Hydraulikschläuche oder Bowden züge befinden, wodurch die einzelnen Betätigungselemente optimal geschützt sind, der Fahrer im Falle eines Unfalls nicht durch vorstehende Bauteile gefährdet ist und sich außerdem ein besonders ästhetisches optisches Erscheinungsbild ergibt.The actuating element of the twist grip according to the invention can be the same measured as a throttle cable on an engine throttle device, d. H. a carburetor or injection system or as a clutch cable to a separable clutch Motor vehicle or the like can be connected. Especially with Mon This has the advantage that the bike bar hardly protrudes on the handlebar tube parts such as clutch levers, hydraulic hoses or Bowden trains are located, making the individual actuators optimal are protected, the driver in the event of an accident not by the above Components is at risk and also a particularly aesthetic visual appearance results.
Vorteilhafterweise ist das Gleitstück mit dem Betätigungselement einer me chanischen Übertragungsvorrichtung verbunden. Als mechanische Übertra gungsvorrichtung gelangt beispielsweise ein Bowdenzug zur Anwendung, wie er insbesondere bei Motorrädern besonders weit verbreitet ist. In diesem Fall stellt dessen Innenzug das Betätigungselement dar, welches unmittelbar mit dem Gleitstück verbunden ist. Indem dabei die feststehende Hülle des Bowdenzugs in einer innerhalb des Rohrs festgelegten Hüllenaufnahme gehaltert ist, läßt sich mit geringem Aufwand ein erfindungsgemäßer Dreh griff mit besonders gutem Schutz des Bowdenzuges und einer anspruchs vollen ästhetischen Gestaltung verwirklichen.The slider with the actuating element is advantageously a me chan transmission device connected. As a mechanical transfer a Bowden cable is used, for example, as is particularly widespread in motorcycles. In this Case is the inner cable of the actuator, which immediately is connected to the slider. By doing so the fixed shell of the Bowden cable in a casing receptacle defined within the tube is supported, can be rotated according to the invention with little effort handle with particularly good protection of the Bowden cable and a demanding realize full aesthetic design.
Alternativ kann das Gleitstück mit dem Betätigungselement einer hydrauli schen Übertragungsvorrichtung verbunden sein. Dabei ist es beispielsweise möglich, das Gleitstück unmittelbar auf den Kolben einer hydraulischen Kol ben-Zylinder-Einheit wirken zu lassen, beispielsweise zur Betätigung einer hydraulischen Kupplung. Selbstverständlich lassen sich auch andere hydrau lische Aggregate, beispielsweise Bremsen und dergleichen, durch diese Aus führungsform betätigen.Alternatively, the slider with the actuating element of a hydraulic be connected to the transmission device. It is, for example possible to slide the slide directly onto the piston of a hydraulic piston to let ben-cylinder unit act, for example to actuate a hydraulic clutch. Of course, others can also be hydrau lische aggregates, such as brakes and the like, by this off Activate leadership.
Eine weitere vorteilhafte Alternative sieht vor, daß das Gleitstück mit dem Betätigungselement einer elektrischen Übertragungsvorrichtung verbunden ist. Bei dieser Ausführungsform wird durch das Gleitstück beispielsweise das Potentiometer einer elektronischen Motorsteuerung betätigt. Auch hierbei ist es besonders vorteilhaft, daß alle empfindlichen elektrischen Bauelemente gegen äußere Einflüsse, wie beispielsweise Verschmutzung oder Feuchtigkeit geschützt in dem Lenkerrohr untergebracht sind. Die Betriebssicherheit wird dadurch beträchtlich erhöht.Another advantageous alternative provides that the slider with the Actuator of an electrical transmission device connected is. In this embodiment, for example, the slider Potentiometer of an electronic motor control operated. Here too is it is particularly advantageous that all sensitive electrical components against external influences such as dirt or moisture are protected in the handlebar tube. The operational security will thereby increased considerably.
Eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß der Längs schlitz in dem Rohr vor dem Rohrende endet. Durch diese Maßnahme wird gewährleistet, daß das Rohrende des Lenkerrohrs nicht durch einen bis zum Ende durchgehenden Schlitz geschwächt wird. Dies ist insbesondere dann relevant, wenn zusätzliche Bauteile, etwa sogenannte Ochsenaugen-Blinker oder Zusatzgewichte zur Vibrationsdämpfung an den Lenkerenden befestigt werden sollen, indem sie im Rohrinnern verspannt werden. Dies wäre bei ei nem durchgehenden Schlitz nicht möglich, da dann das Rohr aufgebogen würde und die angebrachten Bauteile keinen Halt mehr fänden.An expedient embodiment of the invention provides that the longitudinal slot in the tube before the tube end ends. This measure will ensures that the tube end of the handlebar tube not by one to End weakened through slot. This is especially so relevant if additional components, such as so-called ox-eye indicators or additional weights for vibration damping attached to the handlebar ends should be by being braced inside the pipe. This would be with egg Nem continuous slot not possible, because then the pipe is bent would and the attached components would no longer find a hold.
Für die Anbringung zusätzlicher Bauteile am Rohrende ist es zweckmäßig, daß die Griffhülse auf der dem Rohrende zugewandten Seite offen ist. Diese Ausführungsform hat darüber hinaus noch den Vorteil, daß der erfindungs gemäße Drehgriff auf einem beliebigen Abschnitt des Lenkerrohrs installier bar ist.For attaching additional components to the pipe end, it is advisable to that the grip sleeve is open on the side facing the pipe end. This Embodiment also has the advantage that the Invention Install the appropriate twist grip on any section of the handlebar tube is cash.
Ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Drehgriffs ist im folgen den anhand der Zeichnung näher erläutert. Fig. 1 zeigt eine schematische Seitenansicht durch einen erfindungsgemäßen Drehgriff.An embodiment of a twist grip according to the invention is explained in the following with reference to the drawing. Fig. 1 shows a schematic side view through a twist grip according to the invention.
Der Drehgriff ist in Fig. 1 als ganzes mit dem Bezugszeichen 1 versehen. Dieser weist eine Griffhülse 2 auf, die auf das Ende eines Lenkerrohrs 3 auf gesteckt ist. Im Innern des Lenkerrohrs 3 befindet sich axial verschieblich gelagert ein Gleitstück 4. In dieses ist ein Mitnehmerstift 5 eingeschraubt, der radial durch einen Längsschlitz 6 in dem Lenkerrohr 3 vorsteht und in diesem längsbeweglich geführt ist. Mit seinem äußeren Ende greift der Mit nehmerstift 5 in eine Schraubennut 7 in der inneren Mantelfläche der Griff hülse 2 ein. In dieser ist er ebenfalls verschieblich geführt.The turning handle is provided as a whole in FIG. 1 with the reference number 1 . This has a grip sleeve 2 which is plugged onto the end of a handlebar tube 3 . In the interior of the handlebar tube 3 there is a slider 4 mounted axially displaceably. In this a driver pin 5 is screwed, which protrudes radially through a longitudinal slot 6 in the handlebar tube 3 and is guided longitudinally in this. With its outer end, the slave pin 5 engages in a screw groove 7 in the inner lateral surface of the grip sleeve 2 . In this he is also guided.
Die Griffhülse 2 weist einen über den Umfang begrenzten Befestigungs schlitz 8 auf, durch den ein Sicherungsbolzen 9 in eine nicht dargestellte Ge windebohrung in dem Lenkerrohr 3 eingeschraubt ist. Der Kopf dieses Siche rungsbolzens 9 steht nicht über den Befestigungsschlitz 8 hervor und ist in diesem in Umfangsrichtung verschieblich.The grip sleeve 2 has a limited circumferential mounting slot 8 , through which a securing bolt 9 is screwed into a threaded hole (not shown) in the handlebar tube 3 . The head of this hedging bolt 9 does not protrude from the mounting slot 8 and is displaceable in the circumferential direction.
An dem Gleitstück 4 ist als Befestigungselement 10 der Innenzug einer als Bowdenzug ausgebildeten Übertragungsvorrichtung 11 befestigt, dessen Hülle 12 in einer ebenfalls in dem Lenkerrohr 3 untergebrachten Hül lenaufnahme 13 festgelegt ist.On the slider 4 , the inner cable of a transmission device 11 designed as a Bowden cable is fastened as a fastening element 10 , the sleeve 12 of which is fixed in a sleeve housing 13 which is also accommodated in the handlebar tube 3 .
Der Bowdenzug 11 ist beispielsweise der Gaszug oder der Kupplungszug ei nes Motorrads. Nicht dargestellt, aber gleichfalls denkbar ist es, das Gleit stück 4 direkt mit dem Betätigungskolben, beispielsweise einer hydrauli schen Kupplung zu verbinden. Der Hydraulikzylinder kann in einem solchen Fall ebenfalls innerhalb des Lenkerrohrs 3 angeordnet sein.The Bowden cable 11 is, for example, the throttle cable or the clutch cable of a motorcycle. Not shown, but it is also conceivable to connect the sliding piece 4 directly to the actuating piston, for example a hydraulic clutch. In such a case, the hydraulic cylinder can also be arranged within the handlebar tube 3 .
Der dargestellte erfindungsgemäße Drehgriff funktioniert wie folgt: Bei einer Drehung der Griffhülse 2 relativ zum Lenkerrohr 3 wird der in der Schrau bennut 7 gleitende Mitnehmerstift 5 und damit das Gleitstück 4 in Längsrich tung in dem Lenkerrohr 3 verschoben. Dadurch wird der Innenzug 10, der an das Gleitstück 4 angeschlossen ist, gegenüber dem axial mittels der Hüllen aufnahme 13 fest im Lenkerrohr 3 fixierten Bowdenzug 11 einschließlich der daran angeschlossenen Betätigungsorgane verschoben. Auf diese Weise läßt sich beispielsweise beim Motorrad wie gewohnt Gas geben oder auch die Kupplung betätigen.The illustrated rotary handle according to the invention works as follows: Upon rotation of the grip sleeve 2 relative to the handlebar tube 3 in the use screw bennut 7 sliding drive pin 5 and thus the slider 4 in the longitudinal direction by in the handlebar tube 3 moved. Characterized the inner cable 10 , which is connected to the slider 4 , relative to the axially by means of the sheath 13 fixed in the handlebar tube 3 Bowden cable 11 including the actuators connected thereto. In this way, you can accelerate as usual on the motorcycle or operate the clutch.
Durch die axiale Arretierung der Griffhülse 2 mittels des durch den Befesti gungsschlitz 8 geschraubten Sicherungsbolzens 9 ist eine sichere Befesti gung ohne vorstehende Teile realisiert. Gleichzeitig ist der im Innern des Lenkerrohrs 3 geführte Bowdenzug 11 optimal gegen Beschädigung geschützt. Nicht zuletzt wird mit dem erfindungsgemäßen Drehgriff eine ästhetisch besonders anspruchsvolle Gestaltung erreicht.The axial locking of the grip sleeve 2 by means of the supply slit by the Fixed To 8 screwed securing bolt 9 is a secure Fixed To supply without projecting parts realized. At the same time, the Bowden cable 11 guided inside the handlebar tube 3 is optimally protected against damage. Last but not least, the turning handle according to the invention achieves an aesthetically particularly demanding design.
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DE19639476A DE19639476C1 (en) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | Manually-operated rotary control grip e.g. for motorcycle or snowmobile |
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DE (1) | DE19639476C1 (en) |
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- 1996-09-26 DE DE19639476A patent/DE19639476C1/en not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of patent without earlier publication of application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |