DE10233503A1 - Motor vehicle seat positioning diagnosis device comprises a computer unit that connects to the control unit of the positioning device via an interface to transfer actual and control positions and generate a virtual position path - Google Patents

Motor vehicle seat positioning diagnosis device comprises a computer unit that connects to the control unit of the positioning device via an interface to transfer actual and control positions and generate a virtual position path Download PDF

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DE10233503A1 DE2002133503 DE10233503A DE10233503A1 DE 10233503 A1 DE10233503 A1 DE 10233503A1 DE 2002133503 DE2002133503 DE 2002133503 DE 10233503 A DE10233503 A DE 10233503A DE 10233503 A1 DE10233503 A1 DE 10233503A1
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Abstract

Diagnosis device for checking the operation of a motor vehicle object positioning arrangement, e.g. a seat positioner. The diagnosis device is linked via an interface to the control unit of the adjustment device. Said control unit has means for measurement and storage of actual seat position and of one or more control positions. The control unit transfers the actual and control positions to the diagnosis device, which uses a computer unit for imagining the actual and control positions on a virtual adjustment path. Said virtual path can be displayed on a display unit. An Independent claim is made for a method for diagnosis of the operation of a motor vehicle component or object positioning device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Diagnosevorrichtung sowie ein Verfahren zur Diagnose von Positionen einer Verstelleinrichtung, insbesondere einer Sitzverstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a diagnostic device and a method for diagnosing positions of an adjustment device, in particular a seat adjustment device of a motor vehicle.

Herkömmliche Diagnoseverfahren oder Diagnosevorrichtungen von Kraftfahrzeugverstelleinrichtungen ermöglichen das Auslesen von Fehlern, die durch das Steuergerät der Verstelleinrichtung detektiert wurden anhand eines Fehlerkodes, der aus dem Steuergerät ausgelesen wird. Die auftretenden Fehler sind beispielsweise Hardware oder Softwarefehler, die durch einen Mikrocontroller des Steuergerätes erkannt werden können. Häufig sind derartige Fehlermeldungen zur Fehlerbehebung jedoch ungenügend, da der Sachverständige nur eine begrenzte der jeweiligen Fehlermeldung zugeordnete Reaktionsmöglichkeit hat, beispielsweise einen „Reset" durchzuführen oder anhand des angezeigten Fehlers einen mechanischen oder elektrischen Fehler zu suchen. Dieses angebotene Verfahren ist für eine analytische Fehlersuche jedoch unzureichend.Conventional diagnostic procedures or Enable diagnostic devices of motor vehicle adjustment devices the reading of errors by the control device of the adjustment device were detected on the basis of an error code read from the control unit becomes. The errors that occur are, for example, hardware or Software errors detected by a microcontroller in the control unit can be. Frequently Error messages of this type are inadequate for troubleshooting, however the expert only a limited response option assigned to the respective error message has, for example, to carry out a "reset" or on the basis of of the displayed error is a mechanical or electrical error to search. This procedure is for analytical troubleshooting however insufficient.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine Diagnosevorrichtung und ein Diagnoseverfahren zur Diagnose einer Kraftfahrzeugverstellung anzugeben, die vereinfacht und zuverlässig eine gezielte Fehlersuche ermöglicht.The invention is therefore the object based, a diagnostic device and a diagnostic method for To provide diagnosis of a motor vehicle adjustment, which is simplified and reliable enables targeted troubleshooting.

Diese Aufgabe wird durch das Verfahren mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 und durch die Diagnosevorrichtung mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 15 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This task is accomplished through the procedure with the characteristics of the independent Claim 1 and by the diagnostic device with the features of the independent Claim 15 solved. Advantageous developments of the invention are set out in the subclaims remove.

Demgemäß wird eine Diagnosevorrichtung über eine Schnittstelle mit einem Steuergerät der Verstelleinrichtung verbunden. Die Schnittstelle dient zur Übertragung von Daten, die durch das Steuergerät ermittelt oder generiert wurden. Das Steuergerät ist zum Steuern der Verstellung der Verstelleinrichtung ausgebildet und weist hierzu Mittel zur Erfassung und Speicherung der aktuellen Verstellposition auf. Für eine Steuerung der Verstelleinrichtung ermittelt oder generiert das Steuergerät Steuerposition, die in einer Ausführungsform der Erfindung als Vergleichswert zur aktuellen Verstellposition dienen und in Abhängigkeit von denselben werden die die Verstellbewegung treibenden Antriebe durch das Steuerungsgerät gesteuert. Die Verstellposition wird durch das Steuergerät mittels Sensoren oder der Auswertung von Antriebsinformationen erfaßt.Accordingly, a diagnostic device via a Interface connected to a control device of the adjustment device. The interface is used for transmission of data determined or generated by the control unit were. The control unit is trained to control the adjustment of the adjusting device and assigns means for recording and storing the current one Adjustment position to. For a control of the adjusting device is determined or generated the control unit Control position, which in one embodiment of the invention as Serve comparison value to the current adjustment position and depending the drives that drive the adjustment movement become the same through the control device controlled. The adjustment position is determined by the control unit Sensors or the evaluation of drive information recorded.

Zur Übertragung über die Schnittstelle weisen das Steuergerät und die Diagnosevorrichtung Mittel zur Übertragung der aktuellen Verstellposition und der Steuerpositionen an die Diagnosevorrichtung auf. Diese Mittel werden dabei in Abhängigkeit von der Art der Schnittstelle, beispielsweise einer Funkschnittstelle, einer seriellen Kabelverbindung oder eines kabelgebundenen Bussystems gewählt. Nach der Übertragung kann die Diagnosevorrichtung von dem Steuergerät wieder getrennt werden, oder die Daten werden über ein Netzwerk an andere Auswerteeinheiten übertragen. Besteht alternativ die Verbindung über die Schnittstelle ständig, kann die aktuelle Verstellposition und/oder die sich ändernden Steuerpositionen fortlaufend an die Diagnosevorrichtung übertragen werden.Point for transmission over the interface the control unit and the diagnostic device means for transmitting the current adjustment position and of the control positions to the diagnostic device. This means are depending on the type of interface, for example a radio interface, a serial cable connection or a wired bus system selected. To the transfer the diagnostic device can be separated from the control unit again, or the Data is about transfer a network to other evaluation units. Alternatively exists the connection over the interface constantly, can the current adjustment position and / or the changing control positions are continuously transmitted to the diagnostic device.

Die Diagnosevorrichtung weist eine Recheneinheit, beispielsweise einen Mikrocontroller oder einen Personalcomputer auf, die zur Abbildung der aktuellen Verstellposition und der Steuerpositionen auf einen virtuellen Verstellweg ausgebildet ist. Hierzu werden durch die Recheneinheit der Diagnosevorrichtung die Verstellposition und die Steuerpositionen auf einen zu einem mechanischen Weg der Verstelleinrichtung korrelierenden virtuellen Verstellweg abgebildet. Vorteilhafterweise werden die aktuelle Verstellposition und die Steuerpositionen zueinander in Relation gesetzt und in Abhängigkeit vom Positionswert voneinander beabstandet.The diagnostic device has one Computing unit, for example a microcontroller or a personal computer on, to map the current adjustment position and the control positions is trained on a virtual adjustment path. To do this the adjustment position by the computing unit of the diagnostic device and the control positions on a mechanical way of Adjusting device depicted correlating virtual adjustment path. The current adjustment position and the Tax positions in relation to each other and dependent spaced apart from the position value.

Die Diagnosevorrichtung weist zudem eine Anzeigeeinheit, beispielsweise ein LCD-Display auf, so daß der virtuelle Verstellweg mit der abgebildeten Verstellposition und den abgebildeten Steuerpositionen auf dieser Anzeigeeinheit graphisch dargestellt wird. Die Entfernungen der Positionswerte der Verstellposition und der Steuerpositionen werden dabei visualisiert, so daß diese vorzugsweise maßstabsgetreu optisch wiedergegeben werden. Besteht eine ständige Verbindung über die Schnittstelle wird vorzugsweise die Visualisierung der Verstellposition und der Steuerpositionen fortlaufend aktualisiert.The diagnostic device also points a display unit, for example an LCD display, so that the virtual adjustment path with the adjustment position and the control positions shown is graphically displayed on this display unit. The distances the position values of the adjustment position and the control positions are visualized so that they are preferably to scale be reproduced optically. Is there a constant connection via the The interface is preferably the visualization of the adjustment position and the tax positions continuously updated.

Die Steuerpositionen umfassen verschiedene Arten von Positionen, die zur Steuerung der Verstelleinrichtung durch das Steuergerät dienen. In vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung, die auch miteinander kombiniert werden können, werden einige dieser Steuerpositionen durch den Benutzer direkt beeinflußt, beispielsweise gespeichert, andere werden durch das Steuergerät selbständig generiert.The tax positions include several Types of positions used to control the adjustment device through the control unit serve. In advantageous embodiments of the invention, which also with each other can be combined some of these control positions are directly influenced by the user, for example saved, others are generated automatically by the control unit.

In einer ersten Ausgestaltung werden als Steuerpositionen eine oder mehrere in dem Steuergerät gespeicherte Memorypositionen, die vom Benutzer als gewünschte Verstellpositionen eingespeichert wurden, graphisch dargestellt. Dabei kann beispielsweise die aktuelle Verstellposition, die gewünschte Memoryposition und die Bewegung der Verstelleinrichtung erfaßt und analysiert werden.In a first embodiment as control positions one or more stored in the control unit Memory positions saved by the user as the desired adjustment positions were shown graphically. For example, the current Adjustment position, the desired one Memory position and the movement of the adjustment device recorded and analyzed become.

Gemäß einer zweiten Ausgestaltung werden als Steuerpositionen ein oder mehrere Schutzstops, die jeweils zum Schutz gegen ein Verfahren der Verstelleinrichtung in eine Blockierung gesetzt werden, dargestellt. Diese Schutzstops werden von dem Steuergerät automatisch gesetzt, wenn einer Blockierung, insbesondere die Blockierung an einem Anschlag durch das Steuergerät erkannt wurde. Die Schutzstops ermöglichen ein rechtzeitiges Stoppen der Verstellbewegung oder eine Reduktion der Verstellenergie vor dem Erreichen des Anschlags, so daß eine Beschädigung der Verstellmechanik oder des Antriebs durch eine zu häufige Blockierung im Anschlag verhindert wird.According to a second embodiment, one or more protective stops are shown as control positions, each of which is set into a block to protect against a movement of the adjusting device. These protection stops are automatically set by the control unit when a block blocking, in particular the blocking at a stop, was recognized by the control unit. The protective stops enable the adjustment movement to be stopped in good time or the adjustment energy to be reduced before the stop is reached, so that damage to the adjustment mechanism or the drive is prevented by blocking the stop too often.

In einer dritten Ausgestaltungsvariante der Erfindung dienen die Steuerpositionen als Parameter für weitere Funktionalitäten des Steuergerätes. Vorteilhafterweise werden als Steuerpositionen ein oder mehrere Bereichsgrenzen, die einen Bereich zum Setzen einer neuen Steuerposition, insbesondere eines neuen Schutzstops, begrenzen, graphisch dargestellt. Gemäß der vierten Ausgestaltung werden die Anschlagspositionen an die Diagnosevorrichtung übertragen, auf den virtuellen Verstellweg abgebildet und durch die Anzeigevorrichtung dargestellt. Diese Anschlagspositionen stellen den maximalen Verfahrweg dar. Eine Historie der Anschlagspositionen kann zudem Verfahrwegseinschränkungen oder Vertahrwegserweiterungen visualisieren.In a third variant the invention, the control positions serve as parameters for others functionalities of the control unit. One or more are advantageously used as control positions Area boundaries, which is an area for setting a new tax position, limit a new protection stop, shown graphically. According to the fourth The stop positions are transmitted to the diagnostic device, mapped on the virtual adjustment path and by the display device shown. These stop positions represent the maximum travel A history of the stop positions can also restrict travel or visualize travel path extensions.

Um dem Sachverständigen die Analyse des Zustandes der Verstelleinrichtung zu erleichtern ist in einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß in Abhängigkeit von der aktuellen Position zu zumindest einer der Steuerpositionen eine Plausibilitätsprüfung oder ein Ergebnis der Plausibilitätsprüfung durch die Anzeigeeinheit angezeigt wird. Diese Plausibilitätsprüfung kann beispielsweise mit entsprechender Farbkennung unmögliche Verfahrzustände, wie eine aktuelle Verstellposition außerhalb der beiden Anschläge optisch darstellen.To the expert's analysis of the state To facilitate the adjustment is advantageous Development of the invention provided that depending on the current Position for at least one of the tax positions or a plausibility check a result of the plausibility check the display unit is displayed. This plausibility check can For example, with the appropriate color code, impossible travel conditions, such as a current adjustment position outside the two stops optically represent.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung generiert die Steuerungsvorrichtung eine Fehlerinformation in Abhängigkeit von detektierten Fehlern. Derartige Fehler sind beispielsweise Software- oder Hardwarefehler, die auch in Relation zu einer Verstellposition oder Steuerposition stehen können. Diese Fehlerinformation wird zudem von dem Steuergerät an die Diagnosevorrichtung übertragen. Weiterhin kann diese Fehlerinformationen nach der erfolgten Fehleranalyse oder Fehlersuche durch eine Eingabe in dem Steuergerät gelöscht werden. Der Löschbefehl wird vorzugsweise ebenfalls über die Schnittstelle übertragen. Diese Fehlerinformation oder eine zu dieser Fehlerinformation zugeordnete Erklärung wird durch die Anzeigeeinheit als Textinformation angezeigt oder, insbesondere in Relation zur der aktuellen Verstellposition oder einer der Steuerpositionen, beispielsweise mittels Hinweispfeilen und weiterer Symbolik graphisch dargestellt.In an advantageous further training According to the invention, the control device generates error information dependent on of detected errors. Such errors are, for example, software or Hardware errors that are also in relation to an adjustment position or Tax position can stand. This Error information is also transmitted from the control unit to the diagnostic device. Furthermore, this error information can be after the error analysis or troubleshooting by deleting an entry in the control unit. The delete command is preferably also about transfer the interface. This error information or an explanation associated with this error information becomes displayed by the display unit as text information or, in particular in relation to the current adjustment position or one of the control positions, for example, graphically using arrows and other symbols shown.

Da sich Positionsfehler, insbesondere der ermittelten aktuellen Verstellposition über die Anzahl der Verstellungen, besonders der Richtungswechsel, aufsummieren, ist für eine detaillierte Fehleranalyse vorteilhaft, daß die Anzahl der Betätigungen seit einem Startzeitpunkt, insbesondere der letzten Normierung, angezeigt werden.Because position errors, in particular the determined current adjustment position via the number of adjustments, especially the change of direction, adding up, is for a detailed Failure analysis advantageous that the Number of operations since a start time, especially the last standardization, are displayed.

Das Steuergerät reagiert auf Eingaben durch den Benutzer in Abhängigkeit von ermittelten Randbedingungen, insbesondere die Verstellung beeinflussende Steuerpositionen unterschiedlich. Beispielsweise ermöglichen Normierungen der aktuellen Position und die Ausrichtung von Steuerpositionen eine exaktere Positionierung der Verstellposition. Zur Charakterisierung des aktuellen Zustands der Verstelleinrichtung wird in einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ein Status, der insbesondere den gelernten oder ungelernten Zustand der Verstelleinrichtung angibt, angezeigt.The control unit responds to inputs from the User depending of determined boundary conditions, in particular influencing the adjustment Tax positions different. For example, enable Standardization of the current position and the alignment of tax positions more exact positioning of the adjustment position. For characterization The current state of the adjustment device is advantageous Further development of the invention a status that particularly the learned or unskilled state of the adjustment device is displayed.

Um eine detailliertere Zustandsanzeige zu ermöglichen wird in einer vorteilhaften Ausgestaltung dieser Weiterbildung der Erfindung ein Positionsstatus, der den Zustand der jeweiligen Steuerpositionen angibt, angezeigt. Dieser Zustand ist für einen Schutzstop beispielsweise „erreicht", „neu gesetzt" oder „überdrückt", für eine Anschlagsposition beispielsweise „normiert oder „unnormiert", falls dieser lediglich errechnet wurde.For a more detailed status display to enable is an advantageous embodiment of this training Invention a position status that indicates the state of the respective tax positions, displayed. This condition is for a protection stop, for example, "reached", "new set "or" overpressed ", for a stop position for example "standardized or "unnormalized" if this is only was calculated.

Weist eine Verstelleinrichtung mehrere Verstellebenen auf, wie die beispielsweise für höher ausgestattete Kraftfahrzeugsitze die Regel ist, werden gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung die übertragenen Verstellpositionen und Steuerungspositionen mehrerer Verstellebenen anhand einer Zuordnungstabelle ausgewählt und der zu der jeweiligen Verstellebene zugehörigen graphischen Darstellung zugeordnet.Assigns one adjustment device to several Adjustment levels, such as those for higher-equipped motor vehicle seats the rule is, according to one advantageous embodiment of the invention, the transferred adjustment positions and control positions of several adjustment levels based on an assignment table selected and the graphical representation associated with the respective adjustment level assigned.

Insbesondere Verstelleinrichtungen eines Kraftfahrzeugsitzes weisen Abhängigkeiten der aktuellen Verstellpositionen verschiedener Verstellebenen auf. Beispielsweise wird die Verstellposition der Kopfstütze in Abhängigkeit von der Verstellposition der Sitzlängsverstellung mittels eines Kennfeldes gesteuert. Weitere Abhängigkeiten sind beispielsweise die Spiegelverstellposition zur aktuellen Sitzverstellposition. Vorteilhafterweise wird der Verstellverlauf mehrerer Verstellebenen, insbesondere die Verstellrichtung einer Sitzlängsverstellung, einer Sitzhöhenverstellung, Sitzneigungsverstellung, Sitztiefenverstellung, Lordosenverstellung und Kopfstützenverstellung, sowie die Verstellrotation einer Sitzlehne, zueinander graphisch dargestellt. Der Verstellverlauf ist beispielsweise entlang einer Geraden der Sitzlängsverstellung, ein rotatorischer Verstellverlauf einer Sitzlehnenverstellung oder komplexere Verläufe beispielsweise der Verstellung des Außenspiegel oder der Verstellung eines bahngesteuerten Fensterhebers. Vorzugsweise werden die Abhängigkeiten zwischen Verstellpositionen und Steuerpositionen verschiedener Verstellebenen durch die Anzeigeeinheit graphisch oder beschreibend angezeigt.In particular adjustment devices of a motor vehicle seat have dependencies on the current adjustment positions different adjustment levels. For example, the adjustment position the headrest dependent on from the adjustment position of the seat longitudinal adjustment by means of a Map controlled. Other dependencies are, for example Mirror adjustment position to the current seat adjustment position. advantageously, the course of the adjustment of several adjustment levels, in particular the Adjustment direction of a longitudinal seat adjustment, a seat height adjustment, Seat inclination adjustment, seat depth adjustment, lumbar adjustment and headrest adjustment, as well as the adjustment rotation of a seat back, graphically to each other shown. The course of the adjustment is along, for example Straight lines of the seat adjustment, a rotational adjustment course of a seat back adjustment or more complex courses, for example the adjustment of the exterior mirror or the adjustment of a path-controlled window regulator. Preferably the dependencies between Adjustment positions and control positions of different adjustment levels displayed graphically or descriptively by the display unit.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß über eine Eingabeeinheit der Diagnosevorrichtung durch den Sachverständigen Fehler zugeordnet werden, so daß die Diagnosevorrichtung oder das Steuergerät selbstlernend die Parameter zur Fehlererkennung anpaßt. Hierzu kann eine Datenbank dienen, die in Abhängigkeit von häufig auftretenden oder erkannten Fehlern die Parameter des Steuergeräte oder der Diagnosevorrichtung durch ein „up-date" aktualisiert. Zudem ist es möglich die Fehlererkennung durch das Steuergerät mittels dieser neuen Informationen und den neuen Parametersätzen durch einen „Software-up-date" zu optimieren.A further development of the invention provides that the expert assigns errors to the diagnostic device via an input unit, so that the diagnostic device or the control device adapts the parameters for error detection in a self-learning manner. A database can do this who updates the parameters of the control unit or the diagnostic device by means of an “up-date” as a function of frequently occurring or recognized errors. In addition, the control unit can detect errors using this new information and the new parameter sets by means of a “software up” -date ".

Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen bezugnehmend auf zeichnerische Darstellungen näher erläutert.The invention is described below of embodiments explained in more detail with reference to drawings.

Dabei zeigenShow

1 eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugsitzes und einer mit dem Steuerungsgerät des Kraftfahrzeugsitzes verbundender Diagnosevorrichtung, und 1 a schematic representation of a motor vehicle seat and a diagnostic device connected to the control device of the motor vehicle seat, and

2 Anzeige eines virtuellen Verstellweges durch eine Anzeigeeinheit. 2 Display of a virtual adjustment path by a display unit.

In der 1 ist ein Kraftfahrzeugsitz dargestellt, der in mehreren Verstellebenen elektrisch verstellbar ist. Die Sitzlängsverstellung SLV wird dabei durch den Antrieb M1 verstellt. Die hintere Sitzhöhenverstellung HSV wird durch einen weiteren Antrieb M2 sowie die vordere Sitzhöhenverstellung VSH durch den Antrieb M3 in die gewünschte Position eingestellt. Zusätzlich kann die Neigung der Lehne durch Winkelverstellung LV eingestellt werden, indem der Antrieb M4 entsprechend bestromt wird. Die Einstellung der Position der Kopfstütze gemäß des Kopfstützenverstellweges KV erfolgt dabei durch die Antriebseinheit M5.In the 1 A motor vehicle seat is shown, which is electrically adjustable in several adjustment levels. The longitudinal seat adjustment SLV is adjusted by drive M1. The rear seat height adjustment HSV is set to the desired position by a further drive M2 and the front seat height adjustment VSH by the drive M3. In addition, the inclination of the backrest can be adjusted by adjusting the angle LV by energizing the M4 drive accordingly. The setting of the position of the headrest according to the headrest adjustment travel KV is carried out by the drive unit M5.

Alle Antriebseinheiten M1, M2, M3, M4 und M5 sind mit einem Sitzsteuergerät STG verbunden. Die Verbindung zu den Antriebseinheiten M1 bis M5 erfolgt beispielsweise über vier Einzelleiter, wobei zwei Leiter der Bestromung der Antriebseinheit und zwei der der vier Leiter zur Übertragung der Sensorsignale eines mit der Antriebsachse wirkverbundenen Magnet-Hall-Wegsensors für die Bestimmung der aktuellen Verstellposition der entsprechenden Verstellung dienen.All drive units M1, M2, M3, M4 and M5 are connected to a seat control unit STG. The connection the drive units M1 to M5 are, for example, four Individual conductors, with two conductors energizing the drive unit and two of the four conductors for transmitting the sensor signals a magnetic Hall travel sensor that is operatively connected to the drive axle for the Determination of the current adjustment position of the corresponding adjustment serve.

Um die gewünschte Position der jeweiligen Verstellung anzusteuern, betätigt der Benutzer ein Tastenelement der Bedienvorrichtung BV, die mit dem Sitzsteuergerät STG elektrisch verbunden ist. Ist beispielsweise eine Sitzmemoryposition in dem Sitzsteuergerät STG eingespeichert und wird diese durch den Benutzer durch eine entsprechende Betätigung der Taste der Bedienvorrichtung BV abgerufen, so bestromt das Sitzsteuergerät STG zeitgleich oder in einer vorgegebenen Reihenfolge die einzelnen Antriebe M1 bis M5 bis die gewünschte Position erreicht ist. Das Erreichen der gewünschten Position wird durch das Sitzsteuergerät STG dadurch ermittelt, daß die durch die Auswerteeinheit AW des Sitzsteuergerätes und die Sensorik der einzelnen Antriebe M1 bis M5 ermittelte aktuelle Verstellposition mit der im Speicher SP gespeicherten Memoryposition verglichen wird. Ist diese Memoryposition erreicht, wird durch die Steuereinheit SE des Sitzsteuergerätes STG die Bestromung der entsprechenden Antriebe M1 bis M5 beendet oder die Antriebe entsprechend gebremst.To the desired position of the respective adjustment to be actuated the user a button element of the control device BV, which with the Seat control unit STG is electrically connected. For example, is a seated memory position in the seat control unit STG stored and this is the user through a corresponding actuation the button on the control device BV, the seat control unit STG is energized at the same time or the individual drives M1 to in a predetermined order M5 to the one you want Position is reached. The position is reached by the seat control unit STG determined that the through the evaluation unit AW of the seat control unit and the sensors of the individual Actuators M1 to M5 determined the current adjustment position with the memory position stored in memory SP is compared. is this memory position is reached by the control unit SE Seat control unit STG ends the energization of the corresponding drives M1 to M5 or the drives braked accordingly.

Dieses System der Sitzantriebe M1 bis M5 sowie dem Sitzsteuergerät STG der Bedienvorrichtung BV bilden innerhalb des Krafttahrzeugssitzes ein eigenständiges unabhängiges System, das über ein Bus-System mit weiteren Funktionseinheiten des Kraftfahrzeugs verbunden sein kann. Zu Diagnosezwecken kann das Sitzsteuergerät STG zudem über eine Schnittstelle SS mit einer Diagnosevorrichtung DV verbunden werden. Mit Hilfe dieser Schnittstelle SS kann u.a. eine Vielzahl von Positionsdaten von dem Sitzsteuergerät STG an die Diagnosevorrichtung übertragen werden.This system of M1 seat drives up to M5 and the seat control unit STG of the operating device BV form within the motor vehicle seat independent independent System that has a Bus system connected to other functional units of the motor vehicle can be. For diagnostic purposes, the seat control unit STG can also use a Interface SS can be connected to a diagnostic device DV. With the help of this interface SS, i.a. a variety of position data from the seat control unit STG transmitted to the diagnostic device become.

Innerhalb des Sitzsteuergerätes STG werden in Abhängigkeit von dem aktuellen Wert dieser Positionsdaten Entscheidungen getroffen, ob bestimmte Funktionen weiterhin ausgeführt werden können oder nicht. Weiterhin können bestehende Abhängigkeiten zwischen den Positionsdaten verschiedener Verstellebenen KV, LV, HSV, VSH und SLV zu Eingriffen in bestehende Funktionsabläufe führen, welche eine schnelle und übersichtliche Darstellung dieser Positionswerte für eine analytische Diagnose der Steuergerätzustände mittels der Diagnosevorrichtung erfordern. Mittels der Diagnosevorrichtung DV können zusätzlich Defekte und gewünschte Softwarefunktionalitäten detektiert oder aktualisiert werden, indem diese über die bidirektionale Schnittstelle SS übertragen werden.Within the seat control unit STG become dependent decisions are made based on the current value of this position data, whether certain functions can still be carried out or Not. Can continue existing dependencies between the position data of different adjustment levels KV, LV, HSV, VSH and SLV lead to interventions in existing functional processes, which a quick and clear Representation of these position values for an analytical diagnosis of the Control unit states using the diagnostic device. By means of the diagnostic device DV can additionally Defective and desired software functionality can be detected or updated by using the transmit bidirectional interface SS become.

Ist die Diagnosevorrichtung DV mittels der Schnittstelle SS an das Sitzsteuergerät STG angeschlossen, werden aus dem Speicher SP eines Mikrocontrollers des Sitzsteuergerätes STG die gewünschten Positionsdaten ausgelesen und an die Recheneinheit RE der Diagnosevorrichtung DV übertragen. Anschließend erfolgt anhand einer Zuordnungstabelle die Auswahl der Positionsdaten für die jeweilige Verstellebene. Die derart von der Recheneinheit RE ausgewählten Positionsdaten werden durch diese auf einem virtuellen Verstellweg abgebildet. Dieser virtuelle Verstellweg korreliert mit dem mechanischen Weg der Verstelleinrichtung, dem dieser zugeordnet ist. Für eine detaillierte Analyse des Zustandes der Verstellung des Kraftfahrzeugsitzes wird der virtuelle Verstellweg mittels einer Anzeigeeinheit AE der Diagnosevorrichtung graphisch dargestellt.Is the diagnostic device DV by means of the interface SS to the seat control unit STG from the memory SP of a microcontroller of the seat control device STG the desired Position data read out and to the computing unit RE of the diagnostic device DV transmitted. Subsequently the position data is selected based on an assignment table for each Adjusting plane. The position data selected in this way by the computing unit RE are mapped on a virtual adjustment path. This virtual adjustment path correlates with the mechanical path the adjustment device to which it is assigned. For a detailed Analysis of the state of the adjustment of the motor vehicle seat is the virtual adjustment path by means of a display unit AE of the diagnostic device represented graphically.

Eine derartige graphische Darstellung durch die Anzeigeeinheit AE der Diagnosevorrichtung DV ist schematisch in der 2 dargestellt. Durch ein entsprechendes Auswahlmenü (Wahl) bzw. durch ein Weiterschalten durch die verschiedenen Verstellungen KV, LV, HSV, SLV und VSH durch die Tasten Plus/Minus erfolgt die Auswahl der darzustellenden Verstellebenen. Im dargestellten Beispiel ist eine Sitzlängsverstellung SLV sowie eine Kopfstützenverstellung KV dargestellt. Zur Darstellung werden entsprechende Balken verwendet, die derart angeordnet sind, daß sie die jeweilige Verstellebene symbolisieren. Die jeweilige aktuelle Verstellposition APA der Sitzlängsverstellung SLV sowie APB der Kopfstützenverstellung KV sind durch ein gefülltes Dreieck der jeweiligen Position auf dem Balken, der den virtuellen Verstellweg darstellt, angeordnet.Such a graphical representation by the display unit AE of the diagnostic device DV is shown schematically in FIG 2 shown. The adjustment levels to be displayed are selected by means of a corresponding selection menu (selection) or by switching through the various adjustments KV, LV, HSV, SLV and VSH using the plus / minus buttons. In the example shown there is a seat adjustment SLV and a headrest adjustment position KV shown. Corresponding bars are used for the display, which are arranged in such a way that they symbolize the respective adjustment level. The respective current adjustment position APA of the longitudinal seat adjustment SLV and APB of the headrest adjustment KV are arranged by a filled triangle of the respective position on the bar, which represents the virtual adjustment path.

Die virtuelle Darstellung der jeweiligen Verstellung weist zudem weitere Steuerpositionen M1, M2, SS1, SS2, MA1, MA2, MB1, MB2, SB1 und SB2 auf, die der Steuerung der Sitzverstelleinrichtung dienen. So wird der virtuelle Verstellweg durch die mechanischen Anschläge MA1 und MA2 der Sitzlängsverstellung SLV sowie durch die mechanischen Anschläge MB1 und MB2 der Kopfstützenverstellung KV begrenzt. Zusätzlich ist der aktuelle Positionszählwert der aktuellen Verstellposition APA der Sitzlängsverstellung SLV im Wert von 29.003 sowie der Wert der aktuellen Verstellposition APB der Kopfstützenverstellung KV mit einem Wert von 17.011 angezeigt.The virtual representation of each Adjustment also shows other control positions M1, M2, SS1, SS2, MA1, MA2, MB1, MB2, SB1 and SB2 on the control of the seat adjustment serve. So the virtual adjustment path through the mechanical attacks MA1 and MA2 of the longitudinal seat adjustment SLV and the mechanical stops MB1 and MB2 of the headrest adjustment KV limited. additionally is the current position count the current adjustment position APA of the longitudinal seat adjustment SLV in value of 29,003 as well as the value of the current adjustment position APB Headrest adjustment KV is displayed with a value of 17,011.

Die graphische Darstellung der aktuellen Verstellpositionen APA und APB ermöglicht die visuelle Zuordnung der voneinander abhängigen Verstellung der Kopfstütze KV und der Sitzlängsverstellung SLV in dem Falle, in dem die Kopfstützenverstellung KV in Abhängigkeit von einem Kennfeld und der aktuellen Position der Sitzlängsverstellung SLV gesteuert wird. Zusätzlich zu den bisher genannten aktuellen Verstellpositionen APA und APB sowie den mechanischen Anschlägen MA1, MA2, MB1 und MB2 sind weitere Steuerungspositionen wie sogenannte Schutzstops SS1, SS2 bzw. SB1 und SB2 auf dem virtuellen Verstellweg graphisch dargestellt. Diese Schutzstops SS1, SS2, SB1 und SB2 verhindern ein Verfahren der jeweiligen Verstelleinrichtung KV bzw. SLV in die mechanischen Blöcke MA1, MA2, MB1 und MB2. Hierzu wird die Verstellung durch die Antriebsmotoren M1 und M5 der Sitzlängsverstellung SLV und der Kopfstützenverstellung KV abgebremst, sobald die aktuelle Position APA bzw. APB mit einer Position der Schutzstops SS1, SS2, SB1 oder SB2 übereinstimmt und der Antrieb M1 oder M5 in Richtung auf den Schutzstop SS1, SS2, SB1 oder SB2 zugehörigen mechanischen Anschlag MA1, MA2, MB1 oder MB2 zur Verstellung angesteuert ist. Zusätzlich können diese Schutzstops SS1, SS2, SB1 und SB2 auch überdrückbar ausgebildet sein, so daß durch eine erneute Betätigung der Bedienvorrichtung BV durch den Benutzer in Richtung auf den mechanischen Anschlag MA1, MA2, MB1 oder MB2 in der jeweiligen Situation ein Verfahren bis in denselben Anschlag möglich ist.The graphical representation of the current adjustment positions APA and APB enables the visual assignment of the interdependent adjustment of the headrest KV and the seat longitudinal adjustment SLV in the case where the headrest adjustment KV dependent on from a map and the current position of the seat adjustment SLV is controlled. additionally to the current adjustment positions APA and APB as well as the mechanical stops MA1, MA2, MB1 and MB2 are further control positions such as so-called protection stops SS1, SS2 or SB1 and SB2 graphically on the virtual adjustment path shown. Prevent these protection stops SS1, SS2, SB1 and SB2 a procedure of the respective adjustment device KV or SLV in the mechanical blocks MA1, MA2, MB1 and MB2. For this purpose, the adjustment by the drive motors M1 and M5 of the longitudinal seat adjustment SLV and the headrest adjustment KV braked as soon as the current position APA or APB with a position the protection stops SS1, SS2, SB1 or SB2 match and the drive M1 or M5 in the direction of the protective stop SS1, SS2, SB1 or SB2 associated mechanical Stop MA1, MA2, MB1 or MB2 is controlled for adjustment. additionally can these protection stops SS1, SS2, SB1 and SB2 can also be designed so that they can be pushed over that by another actuation the control device BV by the user towards the mechanical stop MA1, MA2, MB1 or MB2 in the respective situation a procedure up to the same stop is possible.

Der Status der jeweiligen Schutzstopps SS1 und SS2 bzw. SB1 und SB2 wird zusätzlich angezeigt. In der dargestellten Anzeigesituation ist der Schutzstop SS1 ungelernt, daß bedeutet, daß die aktuelle Position APA den mechanischen Anschlag MA1 seit der letzten Normierung nicht erreicht hat oder der Schutzstop SS1 aus anderen Verstellursachen gelöscht wurde. Dementsprechend ist der Status dieses Schutzstops SS1 als „ungelernt" angezeigt. Dagegen ist der Schutzstop SS2 derzeit mit einer Position 30.011 bereits überdrückt worden, was durch den Status „überdrückt" angezeigt wird.The status of the respective protection stops SS1 and SS2 or SB1 and SB2 is also displayed. In the display situation shown, the protective stop SS1 has not been learned, which means that the current position APA has not reached the mechanical stop MA1 since the last standardization or the protective stop SS1 has been deleted from other adjustment causes. Accordingly, the status of this protection stop SS1 is shown as "unlearned". In contrast, the protection stop SS2 is currently with one position 30 .011 has already been suppressed, which is indicated by the status "depressed".

Zusätzlich sind die Komfortmemorypositionen M1 und M2 graphisch dargestellt. In dem angegebenen Beispiel ist die Memoryposition M1 auf den Wert 27.511 durch den Benutzer eingespeichert worden. Dagegen ist die Position M2 auf einen Defaultwert gesetzt, da diese bisher noch nicht benutzt wurde. Seit dem letzten Zurücksetzen der Sitzlängsverstellung SLV ist wie durch die Anzeige in 2 dargestellt der Sitz zweimal betätigt worden. Diese Betätigungen haben bisher nicht dazu geführt, daß der Sitz alle entsprechenden Positionen wie die Schutzstops SS1 und SS2, die mechanischen Anschläge MA1 und MA2 bzw. weitere Normpositionen erreicht hat, so daß der Status dieser Sitzlängsverstellung SLV auf keine Position „gelernt" gesetzt ist. Weitere mögliche Status sind alle Positionen „gesetzt" oder beispielsweise eine Fehlermeldung aufgrund eines Fehlers der Sensorik oder des Sitzsteuergerätes STG.In addition, the comfort memo positions M1 and M2 are shown graphically. In the example given, the memory position M1 has been saved to the value 27,511 by the user. In contrast, position M2 is set to a default value since it has not yet been used. Since the last reset of the SLV seat adjustment has been as shown in 2 shown the seat has been operated twice. These actuations have so far not resulted in the seat having reached all the corresponding positions, such as the protective stops SS1 and SS2, the mechanical stops MA1 and MA2, or other standard positions, so that the status of this longitudinal seat adjustment SLV is not set to a “learned” position. Further possible statuses are all positions "set" or, for example, an error message due to an error in the sensor system or the seat control unit STG.

Die graphische Darstellung der 2 zeigt dabei nur einen Ausschnitt aus möglichen Darstellungs- und Betätigungselementen, die entsprechen der Komplexität des Steuergerätes STG und der Anzahl der Verstellebenen angepaßt werden und zudem weitere Beeinflussungen, beispielsweise ein Lernen der Diagnosevorrichtung DV oder des Sitzsteuergerätes STG ermöglichen kann. So können Fehler gelöscht werden oder dem Steuergerät STG bestimmte Fehler, die auftreten, einer weiteren Funktionalität bzw. einem weiteren Verfahren innerhalb des Sitzsteuergerätes STG zugeordnet werden.The graphical representation of the 2 shows only a section of possible display and actuation elements, which are adapted to the complexity of the control unit STG and the number of adjustment levels and can also allow other influences, such as learning the diagnostic device DV or the seat control unit STG. In this way, errors can be deleted or certain errors that occur can be assigned to the control unit STG, a further functionality or a further method within the seat control unit STG.

M1, M2, M3, M4, M5M1, M2, M3, M4, M5
Antriebsvorrichtungdriving device
KVKV
KopfstüzenverstellungKopfstüzenverstellung
LVLV
Lehnenverstellungbackrest adjustment
SLVSLV
SitzlängsverstellungLongitudinal seat adjustment
VSHVSH
vordere Sitzhöhenverstellungfront Seat height adjustment
HSVHSV
hintere Sitzhöhenverstellungrear Seat height adjustment
BVBV
Bedienvorrichtung, SchalterblockControl device, switch block
STGSTG
SitzsteuergerätSeat control unit
AWAW
Auswertevorrichtungevaluation
SPSP
Speichereinrichtungmemory device
SESE
Steuereinrichtungcontrol device
SSSS
Schnittstelle, BusInterface, bus
DVDV
Diagnosevorrichtungdiagnostic device
AEAE
Anzeigeeinheit, Bildschirm, DisplayDisplay unit Screen, display
RERE
Recheneinheitcomputer unit
APAAPA
aktuelle Verstellposition der Sitzlängsverstellungcurrent Adjustment position of the longitudinal seat adjustment
APBAPB
aktuelle Verstellposition der Kopfstützenverstellungcurrent Adjustment position of the headrest adjustment
MA1, MA2, MB1, MB2MA1, MA2, MB1, MB2
mechanische Anschlagspositionmechanical stop position
SS1, SS2, SB1, SB2SS1, SS2, SB1, SB2
Schutzstop, SanftstopProtective stop soft stop
M1, M2M1, M2
MemorypositionenMemory positions

Claims (15)

Verfahren zur Diagnose einer Verstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Kraftfahrzeugsitzverstelleinrichtung, indem – von einem Steuergerät (STG) der Verstelleinrichtung, das die aktuelle Verstellposition (APA, APB) erfaßt und eine oder mehrere der Steuerung der Verstelleinrichtung dienende Steuerpositionen (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) speichert, die aktuelle Verstellposition (APA,APB) und die Steuerpositionen (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) über eine Schnittstelle (SS) an eine Diagnosevorrichtung (DV) übertragen werden, – durch die Diagnosevorrichtung (DV) die Verstellposition (APA, APB) und die Steuerpositionen (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) auf einen zu einem mechanischen Weg der Verstelleinrichtung korrelierenden virtuellen Verstellweg abgebildet werden, und – der virtuelle Verstellweg mit der abgebildeten Verstellposition (APA, APB) und den abgebildeten Steuerpositionen (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1 ,MB2, SB2, SB2) auf einer Anzeigeeinheit (AE) graphisch dargestellt wird.Method for diagnosing an adjustment device of a motor vehicle, in particular a motor vehicle seat adjustment device by - of a control unit (STG) of the adjustment device that shows the current adjustment position (APA, APB) recorded and one or more for the control of the adjustment device Control positions (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) saves the current adjustment position (APA, APB) and the control positions (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) via one Transfer interface (SS) to a diagnostic device (DV) become, - by the diagnostic device (DV) the adjustment position (APA, APB) and the control positions (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) in a mechanical way of the adjustment device correlating virtual adjustment path are mapped, and - the virtual one Adjustment path with the adjustment position shown (APA, APB) and the control positions shown (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) is graphically displayed on a display unit (AE). Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Steuerpositionen eine oder mehrere in dem Steuergerät gespeicherte Memorypositionen, die vom Benutzer als gewünschte Verstellpositionen eingespeichert wurden, dargestellt werden.A method according to claim 1, characterized in that as control positions one or more memory positions stored in the control unit, which the user desires Adjustment positions were saved, are displayed. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Steuerpositionen ein oder mehrere Schutzstops, die jeweils zum Schutz gegen ein Verfahren der Verstelleinrichtung in eine Blockierung gesetzt werden, dargestellt werden.Method according to one of claims 1 or 2, characterized in that that as Control positions one or more protection stops, each for protection against a movement of the adjusting device into a blockage be set, be represented. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Steuerpositionen ein oder mehrere Bereichsgrenzen, die einen Bereich zum Setzen einer neuen Steuerposition begrenzen, dargestellt werden.Method according to one of the preceding claims, characterized characterized that as Tax positions one or more area boundaries that an area limit for setting a new tax position. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagspositionen an die Diagnosevorrichtung übertragen und auf den virtuellen Verstellweg abgebildet und durch die Anzeigevorrichtung dargestellt werden.Method according to one of the preceding claims, characterized characterized that the Transfer stop positions to the diagnostic device and on the virtual Adjustment path shown and represented by the display device become. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in Abhängigkeit von der aktuellen Position zu zumindest einer der Steuerpositionen eine Plausibilitätsprüfung und/oder ein Ergebnis der Plausibilitätsprüfung durch die Anzeigeeinheit angezeigt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized characterized in that in dependence from the current position to at least one of the control positions a plausibility check and / or a result of the plausibility check by the Display unit is displayed. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerungsvorrichtung eine Fehlerinformation in Abhängigkeit von detektierten Fehlern generiert und an die Diagnosevorrichtung überträgt, und diese Fehlerinformation und/oder eine zur dieser Fehlerinformation zugeordnete Erklärung durch die Anzeigeeinheit angezeigt oder graphisch dargestellt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized characterized that the Control device depending on error information generated from detected errors and transmitted to the diagnostic device, and this error information and / or one associated with this error information Explanation is displayed or displayed graphically by the display unit. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der Betätigungen seit einem Startzeitpunkt, insbesondere der letzten Normierung, angezeigt werden.Method according to one of the preceding claims, characterized characterized that the Number of operations since a start time, especially the last standardization, are displayed. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Status, der insbesondere den gelernten oder ungelernten Zustand der Verstelleinrichtung angibt, angezeigt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized characterized that a Status, in particular the learned or unskilled state the adjustment device indicates is displayed. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Positionsstatus, der den Zustand (normiert/unnormiert/überdrückt) der jeweiligen Steuerpositionen angibt, angezeigt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized characterized that a Position status that reflects the state (normalized / non-normalized / suppressed) of the indicates the respective tax positions. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die übertragenen Verstellpositionen und Steuerungspositionen mehrerer Verstellebenen anhand einer Zuordnungstabelle ausgewählt und der zu der jeweiligen Verstellebene zugehörigen graphischen Darstellung zugeordnet werden.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the transferred adjustment positions and control positions of several adjustment levels are selected on the basis of an assignment table and that to the respective one Adjustment level associated graphical representation. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstellverlauf mehrerer Verstellebenen, insbesondere die Verstellrichtung einer Sitzlängsverstellung, einer Sitzhöhenverstellung, Sitzneigungsverstellung, Sitztiefenverstellung, Lordosenverstellung und Kopfstützenverstellung, sowie die Verstellrotation einer Sitzlehne, zueinander graphisch dargestellt werden.Method according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the Adjustment course of several adjustment levels, in particular the adjustment direction a seat adjustment, a seat height adjustment, Seat inclination adjustment, seat depth adjustment, lumbar adjustment and headrest adjustment, as well as the adjustment rotation of a seat back, graphically to each other being represented. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß Abhängigkeiten zwischen Verstellpositionen und Steuerpositionen verschiedener Verstellebenen durch die Anzeigeeinheit angezeigt werden.Method according to one of claims 11 or 12, characterized in that that dependencies between Adjustment positions and control positions of different adjustment levels are displayed by the display unit. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß über eine Eingabeeinheit der Diagnosevorrichtung Fehler zugeordnet werden, so daß die Diagnosevorrichtung und/oder das Steuergerät selbstlernend die Parameter zur Fehlererkennung anpaßt.Method according to one of the preceding claims, characterized characterized in that via an input unit errors are assigned to the diagnostic device, so that the diagnostic device and / or the control unit adapts the parameters for error detection in a self-learning manner. Diagnosevorrichtung zur Diagnose einer Verstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Kraftfahrzeugsitzverstelleinrichtung, wobei – die Diagnosevorrichtung (DV) über eine Schnittstelle (SS) mit einem Steuergerät (STG) der Verstelleinrichtung zur Übertragung verbindbar ist, – das Steuergerät (STG) zum Steuern der Verstellung der Verstelleinrichtung ausgebildet ist und Mittel zur Erfassung und Speicherung der aktuellen Verstellposition (APA, APB) und von einer oder mehreren der Steuerung der Verstelleinrichtung dienenden Steuerposition (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) aufweist, – das Steuergerät (STG) und die Diagnosevorrichtung (DV) Mittel zur Übertragung der aktuellen Verstellposition (APA, APB) und der Steuerpositionen (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) an die Diagnosevorrichtung (DV) aufweist, und – die Diagnosevorrichtung (DV) eine Recheneinheit (RE), die zur Abbildung der aktuellen Verstellposition (APA, APB) und der Steuerpositionen (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) auf einen virtuellen Verstellweg ausgebildet ist, und eine Anzeigeeinheit (AE) zur graphischen Darstellung des virtuellen Verstellweges mit der abgebildeten aktuellen Verstellposition (APA, APB) und den abgebildeten Steuerpositionen (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) aufweist.Diagnostic device for diagnosing an adjusting device Motor vehicle, in particular a motor vehicle seat adjustment device, in which - the Diagnostic device (DV) via an interface (SS) with a control unit (STG) of the adjustment device for transmission is connectable - the control unit (STG) designed to control the adjustment of the adjustment device and means for recording and storing the current adjustment position (APA, APB) and one or more of the controls of the adjusting device serving control position (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2), - the control unit (STG) and the diagnostic device (DV) means for transmission the current adjustment position (APA, APB) and the control positions (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) to the diagnostic device (DV), and - the Diagnostic device (DV) an arithmetic unit (RE) used for imaging the current adjustment position (APA, APB) and the control positions (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2) on a virtual Adjustment path is formed, and a display unit (AE) for graphic Representation of the virtual adjustment path with the current one shown Adjustment position (APA, APB) and the shown control positions (M1, M2, MA1, MA2, SS1, SS2, MB1, MB2, SB2, SB2).
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