DE102015101234A1

DE102015101234A1 - Method for illuminating an interior of a motor vehicle with a screen, use, driver assistance system and motor vehicle

Info

Publication number: DE102015101234A1
Application number: DE102015101234.0A
Authority: DE
Inventors: Christopher Gorman
Original assignee: Connaught Electronics Ltd
Current assignee: Connaught Electronics Ltd
Priority date: 2015-01-28
Filing date: 2015-01-28
Publication date: 2016-07-28

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beleuchten eines Innenraums (11) eines Kraftfahrzeugs (1), welches ein als elektronischer Rückspiegel mit zumindest einer Rücksichtkamera (5, 6, 15) und einem Bildschirm (7, 13, 14) ausgebildetes Fahrerassistenzsystem (2) umfasst, wobei ein Aufleuchten des Bildschirms (7, 13, 14) abhängig von einem bei einer deaktivierten Antriebseinrichtung des Kraftfahrzeugs (1) auftretenden vorbestimmten Betriebszustands des Kraftfahrzeugs (1) gestartet und in einem Innenraumbeleuchtungsmodus betrieben wird und durch das Aufleuchten der Innenraum (11) beleuchtet wird.The invention relates to a method for illuminating an interior (11) of a motor vehicle (1), which comprises a driver assistance system (2) designed as an electronic rearview mirror with at least one rear view camera (5, 6, 15) and a screen (7, 13, 14) wherein a lighting of the screen (7, 13, 14) depending on a case of a deactivated drive device of the motor vehicle (1) occurring predetermined operating state of the motor vehicle (1) is started and operated in an interior lighting mode and illuminated by the illumination of the interior (11) becomes.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beleuchten eines Innenraums eines Kraftfahrzeugs, welches ein als elektronischer Rückspiegel mit zumindest einer Rücksichtkamera und einem Bildschirm ausgebildetes Fahrerassistenzsystem umfasst. Die Erfindung betrifft außerdem eine Verwendung, ein Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug, wie auch ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem. The invention relates to a method for illuminating an interior of a motor vehicle, which comprises a driver assistance system designed as an electronic rearview mirror with at least one rear view camera and a screen. The invention also relates to a use, a driver assistance system for a motor vehicle, as well as a motor vehicle with a driver assistance system.

Verfahren zum Beleuchten eines Innenraums eines Kraftfahrzeugs sind aus dem Stand der Technik bekannt. So ist in der US 7,195,381 B2 ein Verfahren beschrieben, bei welchem Leuchtdioden in einem Rückspiegel angeordnet werden, um den Innenraum zu beleuchten. Methods for illuminating an interior of a motor vehicle are known from the prior art. So is in the US 7,195,381 B2 a method is described in which LEDs are arranged in a rearview mirror to illuminate the interior.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren, eine Verwendung, ein Fahrerassistenzsystem sowie ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, mit welchem beziehungsweise mit welcher beziehungsweise bei welchem ein Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit vorhandenen Mitteln effektiv beleuchtet werden kann. It is an object of the invention to provide a method, a use, a driver assistance system and a motor vehicle with which or with which or in which an interior of a motor vehicle can be effectively illuminated with existing means.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren, durch eine Verwendung, durch ein Fahrerassistenzsystem sowie durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen gemäß den jeweiligen unabhängigen Ansprüchen gelöst. This object is achieved by a method, by a use, by a driver assistance system and by a motor vehicle with the features according to the respective independent claims.

Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren wird ein Innenraum eines Kraftfahrzeugs beleuchtet. Das Kraftfahrzeug umfasst ein als elektronischer Rückspiegel mit zumindest einer Rücksichtkamera und einem Bildschirm ausgebildetes Fahrerassistenzsystem. Ein wesentlicher Gedanke der Erfindung ist, dass ein Aufleuchten des Bildschirms abhängig von einem bei einer deaktivierten Antriebseinrichtung des Kraftfahrzeugs auftretenden vorbestimmten Betriebszustand des Kraftfahrzeugs gestartet und in einem Innenraumbeleuchtungsmodus betrieben wird und durch das Aufleuchten der Innenraum, insbesondere mit einer Mindestbeleuchtungsstärke, beleuchtet wird. In a method according to the invention, an interior of a motor vehicle is illuminated. The motor vehicle comprises a driver assistance system designed as an electronic rearview mirror with at least one rear view camera and a screen. An essential idea of the invention is that a lighting of the screen is started depending on a occurring at a deactivated drive means of the motor vehicle predetermined operating condition of the motor vehicle and operated in an interior lighting mode and is illuminated by the illumination of the interior, in particular with a minimum illuminance.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird es möglich, den Innenraum des Kraftfahrzeugs mit bereits vorhandenen Mitteln, also dem Bildschirm, effektiv zu beleuchten. By means of the method according to the invention, it becomes possible to illuminate the interior of the motor vehicle effectively with existing means, ie the screen.

Der elektronische Rückspiegel ist insbesondere bei aktivierter Antriebseinrichtung des Kraftfahrzeugs dazu ausgelegt, einem Nutzer des Fahrerassistenzsystems einen seitlichen und/oder hinteren Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs auf dem Bildschirm bereitzustellen. Das Kraftfahrzeug mit dem elektronischen Rückspiegel ist vorzugsweise ohne konventionelle Rückspiegel mit einer Spiegelfläche ausgebildet. Der Rückspiegel kann beispielsweise durch einen Innenspiegel und/oder einen Außenspiegel beziehungsweise Seitenspiegel charakterisiert werden. Die Rücksichtkamera ist somit also insbesondere im Wesentlichen in Richtung eines Hecks des Kraftfahrzeugs ausgerichtet. Der Bildschirm ist vorzugsweise so ausgerichtet, dass der Nutzer bei normaler Sitzposition eine uneingeschränkte Sicht auf den Bildschirm hat, weshalb sich der Bildschirm insbesondere auch zur effektiven Beleuchtung des Innenraums eignet. Der elektronische Rückspiegel kann auch mehrere Bildschirme umfassen, welche vorzugsweise ebenfalls in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs angeordnet sind. The electronic rearview mirror is designed in particular when the drive device of the motor vehicle is activated to provide a user of the driver assistance system with a lateral and / or rear surrounding area of the motor vehicle on the screen. The motor vehicle with the electronic rearview mirror is preferably formed without conventional rearview mirror with a mirror surface. The rearview mirror can be characterized, for example, by an interior mirror and / or an exterior mirror or side mirror. The rearview camera is thus thus aligned in particular substantially in the direction of a rear of the motor vehicle. The screen is preferably oriented in such a way that the user has an unrestricted view of the screen in the normal sitting position, which is why the screen is particularly suitable for effectively illuminating the interior. The electronic rearview mirror may also comprise a plurality of screens, which are preferably also arranged in the interior of the motor vehicle.

Der Innenraumbeleuchtungsmodus, welcher durch das Aufleuchten des Bildschirms bei der deaktivierten Antriebseinrichtung charakterisiert wird, unterscheidet sich von einem Normalbetriebsmodus des Fahrerassistenzsystems dadurch, dass der Innenraum definiert mit der Mindestbeleuchtungsstärke beleuchtet wird. Insbesondere wird der Bildschirm mit einer hellen Farbe, beispielsweise Weiß oder Gelb, betrieben, um den Innenraum effektiv, also möglichst hell, zu beleuchten. Der Bildschirm wird während des Innenraumbeleuchtungsmodus insbesondere mit maximaler Helligkeit betrieben. The interior illumination mode, which is characterized by the illumination of the screen when the drive device is deactivated, differs from a normal operation mode of the driver assistance system in that the interior is illuminated in a defined manner with the minimum illumination intensity. In particular, the screen is operated with a light color, for example white or yellow, in order to illuminate the interior effectively, ie as brightly as possible. In particular, the screen is operated at maximum brightness during the interior lighting mode.

Die deaktivierte Antriebseinrichtung des Kraftfahrzeugs kann beispielsweise durch ein noch nicht erfolgtes Starten eines Motors des Kraftfahrzeugs charakterisiert sein. Die deaktivierte Antriebseinrichtung liegt insbesondere dann vor, wenn das Kraftfahrzeug, vorzugsweise bei Fahrtantritt, noch nicht bewegt wird und somit die Information des elektronischen Rückspiegels über den seitlich von dem Kraftfahrzeug und/oder hinter dem Kraftfahrzeug angeordneten Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs entbehrlich ist beziehungsweise noch nicht benötigt wird. The deactivated drive device of the motor vehicle can be characterized, for example, by a not yet started starting of an engine of the motor vehicle. The deactivated drive device is present in particular when the motor vehicle, preferably when driving, is not yet moved and thus the information of the electronic rearview mirror on the side of the motor vehicle and / or behind the motor vehicle arranged surrounding area of the motor vehicle is unnecessary or not yet needed ,

Unter dem definierten Beleuchten ist zu verstehen, dass der Innenraum des Kraftfahrzeugs nicht zufällig, also beiläufig, beleuchtet wird, sondern beabsichtigt und somit geplant und durchdacht. Dies kann insbesondere ermöglicht werden, durch eine Ausrichtung des Bildschirms in dem Innenraum und/oder eine Beleuchtungsart des Bildschirms. Under the defined lighting is to be understood that the interior of the motor vehicle is not accidentally, so incidentally, illuminated, but intended and thus planned and thought out. This can be made possible, in particular, by an orientation of the screen in the interior and / or a type of illumination of the screen.

Das Aufleuchten des Bildschirms zu dem vorbestimmten Betriebszustand kann den weiteren Vorteil aufweisen, dass beispielsweise Flüssigkristalle des Bildschirms aufgeheizt beziehungsweise vorgeheizt werden können, um den Bildschirm für den Normalbetriebsmodus des Fahrerassistenzsystems vorzubereiten. The illumination of the screen to the predetermined operating state may have the further advantage that, for example, liquid crystals of the screen can be heated or preheated to prepare the screen for the normal operating mode of the driver assistance system.

Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass der vorbestimmte Betriebszustand durch ein Entriegeln des Kraftfahrzeugs charakterisiert wird und/oder das Auftreten des Betriebszustands nutzerinitiiert erfolgt. So kann es beispielsweise vorgesehen sein, dass der Nutzer des Kraftfahrzeugs mittels einer Fernbedingung das Entriegeln des Kraftfahrzeugs durchführt und ab dem Entriegeln des Kraftfahrzeugs der Beleuchtungsbetriebsmodus aktiviert wird. Vorteilhaft ist, dass der Nutzer somit in ein im Innenraum beleuchtetes Kraftfahrzeug einsteigen kann. Weiterhin kann somit mehr Zeit für das Aufheizen der Flüssigkristalle des Bildschirms bereitgestellt werden. Das Aufheizen der Flüssigkristalle ist insbesondere für einen LCD-Bildschirm (Liquid Crystal Display) vorteilhaft. Der Bildschirm kann aber insbesondere auch mit einem anderen Verfahren, beispielsweise mit organischen Leuchtdioden (OLED), betrieben werden. Ergänzend oder alternativ kann es vorgesehen sein, dass der vorbestimmte Betriebszustand durch ein Verriegeln des Kraftfahrzeugs charakterisiert wird. Somit kann der Nutzer beispielsweise eine Bestätigung über einen erfolgreich durchgeführten Verriegelungsbefehl erhalten. Das Entriegeln beziehungsweise Aufsperren des Kraftfahrzeugs und/oder das Verriegeln kann nutzerinitiiert erfolgen, beispielsweise durch Betätigen eines Knopfes auf einer Fernbedingung oder einem Smartphone oder einem sonstigen mobilen Gerät. Ergänzend oder alternativ kann das Entriegeln und/oder das Verriegeln aber auch automatisch erfolgen, beispielsweise indem sich der Nutzer mit einem Transponder innerhalb eines bestimmten Entfernungsbereichs des Kraftfahrzeugs befindet beziehungsweise diesen betritt oder verlässt. Preferably, it is provided that the predetermined operating state is characterized by unlocking the motor vehicle and / or the Occurrence of the operating state is user initiated. For example, it may be provided that the user of the motor vehicle carries out the unlocking of the motor vehicle by means of a remote condition and the lighting operating mode is activated as soon as the motor vehicle is unlocked. It is advantageous that the user can thus enter into an illuminated in the interior of a motor vehicle. Furthermore, thus more time can be provided for heating the liquid crystals of the screen. The heating of the liquid crystals is particularly advantageous for a liquid crystal display (LCD) screen. However, the screen can in particular also be operated with another method, for example with organic light-emitting diodes (OLED). Additionally or alternatively, it can be provided that the predetermined operating state is characterized by a locking of the motor vehicle. Thus, for example, the user may receive a confirmation of a successfully executed lock command. Unlocking or unlocking the motor vehicle and / or locking can be user initiated, for example by pressing a button on a remote condition or a smartphone or other mobile device. Additionally or alternatively, unlocking and / or locking can also take place automatically, for example, if the user is within a certain distance range of the motor vehicle with a transponder or enters or leaves it.

Insbesondere ist es vorgesehen, dass der Innenraum mit einer eine Mindestbeleuchtungsstärke darstellenden maximalen Helligkeit des Bildschirms beleuchtet wird. Durch die maximale Helligkeit des Bildschirms kann der Innenraum effektiv und definiert beleuchtet werden. Der Innenraum kann dadurch also auch bestmöglich für den Nutzer des Kraftfahrzeugs beleuchtet werden. Zudem können beispielsweise die Flüssigkristalle des Bildschirms bei dem Betreiben des Bildschirms mit maximaler Helligkeit schneller erhitzt werden. Somit kann der Bildschirm auch schneller für den Normalbetriebsmodus des Fahrerassistenzsystems beziehungsweise des elektronischen Rückspiegels einsatzbereit bereitgestellt werden. In particular, provision is made for the interior to be illuminated with a maximum brightness of the screen representing a minimum illumination intensity. Due to the maximum brightness of the screen, the interior can be illuminated effectively and defined. As a result, the interior can also be illuminated in the best possible way for the user of the motor vehicle. In addition, for example, the liquid crystals of the screen can be heated faster in the operation of the screen with maximum brightness. Thus, the screen can also be provided ready for use faster for the normal operating mode of the driver assistance system or the electronic rearview mirror.

In einer weiteren Ausführungsform kann es vorgesehen sein, dass eine durch das Aufleuchten erzeugte Helligkeit des Bildschirms, insbesondere ab dem vorbestimmten Betriebszustand, bis zu der Mindestbeleuchtungsstärke kontinuierlich erhöht wird. Somit kann ein kontinuierlicher Aufblendeffekt beziehungsweise ein „Fade-in“-Effekt erzeugt werden. Der Aufleuchteffekt beziehungsweise der langsame Aufleuchteffekt ist für einen Betrachter, beispielsweise den Nutzer des Kraftfahrzeugs, besonders anschaulich und angenehm, weil ein plötzliches Blenden des Betrachters dadurch verhindert wird. Dem Betrachter kann dadurch also Zeit gegeben werden, sich an die Helligkeit und letztendlich an die maximale Helligkeit des Bildschirms beziehungsweise des beleuchteten Innenraums zu gewöhnen. In a further embodiment, it may be provided that a brightness of the screen generated by the lighting up, in particular from the predetermined operating state, up to the minimum illuminance is continuously increased. Thus, a continuous fade effect or a "fade-in" effect can be generated. The lighting effect or the slow lighting effect is for a viewer, for example, the user of the motor vehicle, particularly vivid and pleasant, because a sudden glare of the viewer is prevented. The viewer can thus be given time to get used to the brightness and ultimately to the maximum brightness of the screen or the illuminated interior.

In einer weiteren Ausführungsform ist es vorzugsweise vorgesehen, dass eine durch das Aufleuchten erzeugte Helligkeit des Bildschirms nach einer bestimmten Zeitdauer ab dem vorbestimmten Betriebszustand kontinuierlich reduziert wird. Das Reduzieren der erzeugten Helligkeit des Bildschirms kann beispielsweise zu einer Deaktivierung des Bildschirms beziehungsweise einem unbeleuchteten Innenraum des Kraftfahrzeugs führen. Vorteilhaft ist dies, weil dadurch Energie eingespart werden kann und ein Energiespeicher des Kraftfahrzeugs dadurch weniger belastet wird. So kann beispielsweise nach der vorbestimmten Zeitdauer davon ausgegangen werden, dass der Nutzer des Kraftfahrzeugs nicht beabsichtigt in das Kraftfahrzeug einzusteigen oder bereits in das Kraftfahrzeug eingestiegen ist, aber den beleuchteten Innenraum nicht weiter benötigt. In a further embodiment, it is preferably provided that a brightness of the screen generated by the lighting is continuously reduced after a certain period of time from the predetermined operating state. Reducing the generated brightness of the screen, for example, lead to a deactivation of the screen or an unlit interior of the motor vehicle. This is advantageous because energy can be saved thereby and an energy storage of the motor vehicle is thereby less stressed. For example, after the predetermined period of time, it can be assumed that the user of the motor vehicle does not intend to enter the motor vehicle or has already entered the motor vehicle, but does not need the illuminated interior further.

Insbesondere ist es vorgesehen, dass der Bildschirm ab einem weiteren vorbestimmten Betriebszustand des Kraftfahrzeugs in einem Normalbetriebsmodus des Fahrerassistenzsystems betrieben wird. In dem Normalbetriebsmodus wird der Bildschirm genutzt, um ein Bild von dem seitlichen Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs und/oder dem hinteren Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs anzuzeigen. In der Regel kann der Bildschirm während des Normalbetriebsmodus nicht genutzt werden, um den Innenraum definiert zu beleuchten. Durch das Anzeigen des Bilds auf dem Bildschirm wird die Mindestbeleuchtungsstärke insbesondere nicht erreicht. Zudem ist es insbesondere vorgesehen, dass der Normalbetriebsmodus bei aktivierter Antriebseinrichtung des Kraftfahrzeugs vorliegt und somit wird insbesondere aus verkehrstechnischen Gründen das Bild des hinteren und/oder seitlichen Umgebungsbereichs auf dem Bildschirm angezeigt. In particular, it is provided that the screen is operated from a further predetermined operating state of the motor vehicle in a normal operating mode of the driver assistance system. In the normal operating mode, the screen is used to display an image of the side surrounding area of the motor vehicle and / or the rear surrounding area of the motor vehicle. In general, the screen can not be used during normal operation mode to illuminate the interior defined. In particular, displaying the image on the screen does not achieve the minimum illuminance. In addition, it is provided in particular that the normal operating mode is present when the drive device of the motor vehicle is activated and thus, in particular for reasons of traffic technology, the image of the rear and / or lateral surrounding area is displayed on the screen.

Weiterhin ist es vorzugsweise vorgesehen, dass der weitere vorbestimmte Betriebszustand als ein Aktivieren der Antriebseinrichtung und/oder als ein Aktivieren des Fahrerassistenzsystems charakterisiert wird. Das Aktivieren der Antriebseinrichtung kann beispielsweise durch ein Aktivieren einer Zündung des Kraftfahrzeugs oder ein Starten eines Motors des Kraftfahrzeugs charakterisiert sein. Das Aktivieren des Fahrerassistenzsystems kann beispielsweise dann erfolgen, wenn das Kraftfahrzeug in Bewegung versetzt wird und/oder wenn dem Nutzer, insbesondere dem Fahrer des Kraftfahrzeugs, der seitlich und/oder hinter dem Kraftfahrzeug angeordnete Umgebungsbereich auf dem Bildschirm bereitgestellt werden soll. Durch den weiteren vorbestimmten Betriebszustand kann somit festgelegt werden, bis zu welchem Zeitpunkt der Innenraumbeleuchtungsmodus insbesondere maximal ausgeführt wird. Furthermore, it is preferably provided that the further predetermined operating state is characterized as activation of the drive device and / or as activation of the driver assistance system. The activation of the drive device can be characterized, for example, by activating an ignition of the motor vehicle or starting an engine of the motor vehicle. The activation of the driver assistance system can take place, for example, when the motor vehicle is set in motion and / or when the user, in particular the driver of the motor vehicle, is to be provided on the screen with the surrounding area arranged laterally and / or behind the motor vehicle. By the further predetermined operating state can thus be determined until which time the interior lighting mode is executed in particular maximum.

In einer weiteren Ausführungsform kann es vorgesehen sein, dass der weitere vorbestimmte Betriebszustand von einem Nutzer des Kraftfahrzeugs manuell aktiviert wird. So kann der Nutzer, insbesondere der Fahrer des Kraftfahrzeugs, beispielsweise durch das Betätigen eines Schalters in den Normalbetriebsmodus wechseln. So kann der Nutzer beispielsweise das Bild von dem seitlichen und/oder hinteren Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs auch von schon frühzeitig bereitgestellt bekommen, auch wenn der weitere vorbestimmte Betriebszustand sonst nicht erreicht beziehungsweise eingetreten wäre. Der Fahrer kann also beispielsweise in das Kraftfahrzeug einsteigen und sofort den Befehl erteilen, dass das Fahrerassistenzsystem in dem Normalbetriebsmodus – und somit nicht in dem Innenraumbeleuchtungsmodus – betrieben wird. In a further embodiment it can be provided that the further predetermined operating state is manually activated by a user of the motor vehicle. Thus, the user, in particular the driver of the motor vehicle, for example, by switching a switch in the normal operating mode change. For example, the user can also be provided with the image of the lateral and / or rear surrounding area of the motor vehicle from early on, even if the further predetermined operating state would otherwise not have been reached or occurred. The driver can thus, for example, get into the vehicle and immediately issue the command that the driver assistance system in the normal operating mode - and thus not in the interior lighting mode - is operated.

Insbesondere ist vorgesehen, dass der Bildschirm im Innenraumbeleuchtungsmodus mit zumindest einer Lichtquelle mit einem vorbestimmten Farbton, insbesondere einem gelben Farbton, betrieben wird und der Innenraum mit der Lichtquelle mit dem vorbestimmten Farbton beleuchtet wird. Der Farbton ist insbesondere als ein heller Farbton charakterisiert. So kann der Farbton beispielsweise weiß beziehungsweise weißlich oder gelb beziehungsweise gelblich ausgebildet sein. Der weiße Farbton wird beispielsweise in einem RGB-Farbraum mit 8 Bit für jeden Farbkanal des Bildschirms durch die Werte R = 255, G = 255 und B = 255 beschrieben. Die Ausgestaltung des Bildschirms hinsichtlich der Bittiefe ist jedoch vielfältig möglich. Der Vorteil des gelben Farbtons ist, dass der gelbe Farbton als sanfter und nicht so grell wie der weiße Farbton empfunden wird. Ein Betrachter des gelben Farbtons wird dadurch weniger stark irritiert und fühlt sich wohler. Weiterhin kann der gelbe Farbton beispielsweise bei nebligen Witterungsverhältnissen besser von außerhalb des Kraftfahrzeugs erkannt werden. In particular, it is provided that the screen is operated in the interior lighting mode with at least one light source having a predetermined hue, in particular a yellow hue, and the interior is illuminated with the light source with the predetermined hue. The hue is characterized in particular as a light hue. For example, the hue may be white or whitish or yellow or yellowish. For example, the white hue is described in an RGB 8-bit color space for each color channel of the screen by the values R = 255, G = 255, and B = 255. However, the configuration of the screen with regard to the bit depth is possible in many ways. The advantage of the yellow hue is that the yellow hue is perceived as softer and not as glaring as the white hue. A viewer of the yellow hue is thus less irritated and feels better. Furthermore, the yellow color can be better recognized, for example in foggy weather conditions from outside the motor vehicle.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass auf dem Bildschirm während des Innenraumbeleuchtungsmodus eine Grafik, insbesondere ein Logo, dargestellt wird. Die Grafik kann beispielsweise durch einen Hersteller des Kraftfahrzeugs und/oder durch einen Nutzer des Kraftfahrzeugs bestimmt werden. Beispielsweise kann es vorgesehen sein, dass die Grafik als Logo des Herstellers des Kraftfahrzeugs ausgebildet ist. Vorteilhaft ist eine situationsbedingte und individuelle Erscheinung des Bildschirms während des Innenraumbeleuchtungsmodus. It is preferably provided that a graphic, in particular a logo, is displayed on the screen during the interior lighting mode. The graphic can be determined, for example, by a manufacturer of the motor vehicle and / or by a user of the motor vehicle. For example, it may be provided that the graphic is designed as a logo of the manufacturer of the motor vehicle. A situation-dependent and individual appearance of the screen during the interior lighting mode is advantageous.

Die Erfindung betrifft auch eine Verwendung eines Bildschirms eines als elektronischer Rückspiegel ausgebildeten Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs als Innenraumbeleuchtungseinheit zur, insbesondere gezielten, Beleuchtung eines Innenraums des Kraftfahrzeugs mit einer definierten Mindestbeleuchtungsstärke. Durch das Verwenden des Bildschirms als Innenraumbeleuchtungseinheit kann auf vorhandene Mittel des Kraftfahrzeugs zurückgegriffen werden, um den Innenraum gezielt zu beleuchten. Der Bildschirm des elektronischen Rückspiegels eignet sich dafür, weil dieser beispielsweise in einem Cockpitbereich des Kraftfahrzeugs angeordnet ist und vorzugsweise derart ausgerichtet ist, dass dieser nicht von anderen Gegenständen in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs verdeckt wird. Der elektronische Rückspiegel kann insbesondere auch mehrere Bildschirme umfassen, welche als Innenraumbeleuchtungseinheit verwendet werden können. Vorteilhaft an mehreren Bildschirmen ist, dass der Innenraum aufgrund von der Mehrzahl von Lichtquellen heller beleuchtet werden kann als wenn nur eine einzige Lichtquelle eingesetzt wird. Weiterhin vorteilhaft an der Verwendung des Bildschirms als Innenraumbeleuchtungseinheit ist, dass der Bildschirm durch die Verwendung als Innenraumbeleuchtungseinheit beispielsweise bezüglich seiner Flüssigkristalle vorgeheizt wird. The invention also relates to a use of a screen of a trained as an electronic rearview driver assistance system of a motor vehicle as an interior lighting unit for, in particular targeted, lighting an interior of the motor vehicle with a defined minimum illumination. By using the screen as an interior lighting unit can be used on existing means of the motor vehicle to selectively illuminate the interior. The screen of the electronic rearview mirror is suitable because it is arranged, for example, in a cockpit area of the motor vehicle and is preferably oriented such that it is not covered by other objects in the interior of the motor vehicle. In particular, the electronic rearview mirror can also comprise a plurality of screens which can be used as interior lighting unit. It is advantageous on several screens that the interior space can be illuminated brighter due to the plurality of light sources than if only a single light source is used. Another advantage of the use of the screen as an interior lighting unit is that the screen is preheated by the use of an interior lighting unit, for example, with respect to its liquid crystals.

Die Verwendung des Bildschirms des als elektronischer Rückspiegel ausgebildeten Fahrerassistenzsystems erfolgt vorzugsweise abhängig von einem bei einer deaktivierten Antriebseinrichtung des Kraftfahrzeugs durch einen vorbestimmten Betriebszustand gestarteten Aufleuchten des Bildschirms erfolgenden Beleuchten des Innenraums des Kraftfahrzeugs mit der Mindestbeleuchtungsstärke. The use of the screen of the driver's assistance system embodied as an electronic rearview mirror is preferably carried out as a function of a lighting of the interior of the motor vehicle with the minimum illuminance depending on a lighting of the screen started by a predetermined operating state when the drive device of the motor vehicle is deactivated.

Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug, welches als elektronischer Rückspiegel ausgebildet ist und zumindest einen Bildschirm umfasst. Das Fahrerassistenzsystem ist dazu ausgebildet ein erfindungsgemäßes Verfahren oder eine vorteilhafte Ausführung davon auszuführen. Furthermore, the invention relates to a driver assistance system for a motor vehicle, which is designed as an electronic rearview mirror and comprises at least one screen. The driver assistance system is designed to carry out a method according to the invention or an advantageous embodiment thereof.

Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug umfasst ein erfindungsgemäßes Fahrerassistenzsystem. A motor vehicle according to the invention comprises a driver assistance system according to the invention.

Die mit Bezug auf das erfindungsgemäße Verfahren vorgestellten bevorzugten Ausführungsformen und deren Vorteile gelten entsprechend für die erfindungsgemäße Verwendung, für das erfindungsgemäße Fahrerassistenzsystem sowie für das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug. The preferred embodiments presented with reference to the method according to the invention and their advantages apply correspondingly to the use according to the invention, to the driver assistance system according to the invention and to the motor vehicle according to the invention.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der Figur und der Figurenbeschreibung. Alle vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder aber in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen von der Erfindung als umfasst und offenbart anzusehen, die in der Figur nicht explizit gezeigt und erläutert sind, jedoch durch separierte Merkmalskombinationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind. Es sind auch Ausführungen und Merkmalskombinationen als offenbart anzusehen, die somit nicht alle Merkmale eines ursprünglich formulierten unabhängigen Anspruchs aufweisen. Further features of the invention will become apparent from the claims, the figure and the description of the figures. All the features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the figure description and / or alone in the figure are not usable only in the respectively specified combination, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the invention. There are therefore also embodiments of the invention as encompassed and disclosed, which are not explicitly shown and explained in the figure, however, emerge and can be generated by separate feature combinations of the described embodiments. Embodiments and combinations of features are also to be regarded as disclosed, which thus do not have all the features of an originally formulated independent claim.

Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher erläutert. The invention will now be described with reference to a preferred embodiment and with reference to the accompanying drawings.

Dabei zeigt die Fig. eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs mit einem Fahrerassistenzsystem. The FIGURE shows a schematic representation of an embodiment of a motor vehicle according to the invention with a driver assistance system.

Die Fig. zeigt eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugs 1 mit einem Fahrerassistenzsystem 2. Das Fahrerassistenzsystem 2 ist als elektronischer Rückspiegel beziehungsweise als „eMirror“ beziehungsweise als „Camera Monitoring System (CMS)“ ausgebildet. Mit dem elektronischen Rückspiegel kann beispielsweise ein seitlicher Umgebungsbereich 3 und/oder ein hinterer Umgebungsbereich 4 des Kraftfahrzeugs 1 überwacht werden. Das Fahrerassistenzsystem 2 umfasst gemäß dem Ausführungsbeispiel eine linke Rücksichtkamera 5 und eine rechte Rücksichtkamera 6. Weiterhin umfasst das Fahrerassistenzsystem 2 einen Bildschirm 7 und eine Auswerteeinheit 8. The figure shows a schematic representation of a motor vehicle 1 with a driver assistance system 2 , The driver assistance system 2 is designed as an electronic rear view mirror or as "eMirror" or as a "Camera Monitoring System (CMS)". With the electronic rearview mirror, for example, a lateral surrounding area 3 and / or a rear surrounding area 4 of the motor vehicle 1 be monitored. The driver assistance system 2 includes according to the embodiment, a left rearview camera 5 and a right rear view camera 6 , Furthermore, the driver assistance system includes 2 a screen 7 and an evaluation unit 8th ,

Die Rücksichtkameras 5, 6 sind jeweils an einem Seitenbereich 9 des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet. Die Anordnung der Rücksichtkameras 5, 6 ist jedoch vielfältig möglich, vorzugsweise allerdings so, dass der seitliche Umgebungsbereich 3 und/oder der hintere Umgebungsbereich 4 durch die Rücksichtkameras 5, 6 erfasst werden kann. The rear view cameras 5 . 6 are each at a side area 9 of the motor vehicle 1 arranged. The arrangement of the rear view cameras 5 . 6 However, is possible in many ways, but preferably so that the lateral surrounding area 3 and / or the rear surrounding area 4 through the rear view cameras 5 . 6 can be detected.

Der Bildschirm 7 ist gemäß dem Ausführungsbeispiel an einer Mittelkonsole 10 des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet. Die Anordnung des Bildschirms 7 ist jedoch ebenfalls vielfältig in einem Innenraum 11 des Kraftfahrzeugs 1 möglich, vorzugsweise allerdings so, dass ein Nutzer des Fahrerassistenzsystems 2, insbesondere der Fahrer des Kraftfahrzeugs 1, während der Fahrt, also wenn der Blick des Fahrers im Wesentlichen auf eine Front 12 des Kraftfahrzeugs 1 gerichtet ist, unverdeckt betrachtet werden kann. Es können auch mehrere Bildschirme 7 in dem Innenraum 11 angeordnet sein. Das Fahrerassistenzsystem 2 umfasst dann eine Mehrzahl von Bildschirmen 7. The screen 7 is according to the embodiment of a center console 10 of the motor vehicle 1 arranged. The arrangement of the screen 7 However, it is also diverse in an interior 11 of the motor vehicle 1 possible, but preferably such that a user of the driver assistance system 2 , in particular the driver of the motor vehicle 1 while driving, so if the driver's gaze is essentially on a front 12 of the motor vehicle 1 directed, can be considered uncovered. It can also have multiple screens 7 in the interior 11 be arranged. The driver assistance system 2 then includes a plurality of screens 7 ,

So kann das Fahrerassistenzsystem 2 beispielsweise ergänzend oder alternativ einen linken Bildschirm 13 und einen rechten Bildschirm 14 umfassen. Beispielsweise kann dann ein Bild, welches mit der linken Rücksichtkamera 5 erfasst worden ist, auf der linken Seite in dem Innenraum 11 und somit auf dem linken Bildschirm 13 angezeigt werden, während ein Bild, welches mit der rechten Rücksichtkamera 6 erfasst worden ist, auf der rechten Seite in dem Innenraum 11, also auf dem rechten Bildschirm 14, angezeigt werden. So can the driver assistance system 2 for example, additionally or alternatively, a left screen 13 and a right screen 14 include. For example, then a picture taken with the left rear view camera 5 has been detected, on the left in the interior 11 and thus on the left screen 13 while viewing a picture with the right view camera 6 has been detected, on the right in the interior 11 on the right screen 14 , are displayed.

Ergänzend oder alternativ kann das Fahrerassistenzsystem 2 eine hintere Rücksichtkamera 15 umfassen. Durch die hintere Rücksichtkamera 15 kann beispielsweise im Wesentlichen ein Bild von dem hinteren Umgebungsbereich 4 auf dem Bildschirm 7 beziehungsweise einem mittleren Bildschirm bereitgestellt werden. Additionally or alternatively, the driver assistance system 2 a rear view camera 15 include. Through the rear view camera 15 For example, essentially a picture of the rear surrounding area 4 on the screen 7 or a middle screen.

Vorzugsweise umfasst das Fahrerassistenzsystem 2 für die hintere Rücksichtkamera 15 nur den Bildschirm 7 und für die linke Rücksichtkamera 5 und die rechte Rücksichtkamera 6 nur den linken Bildschirm 13 und den rechten Bildschirm 14. Insbesondere werden bei dem Vorhandensein der linken Rücksichtkamera 5 und der rechten Rücksichtkamera 6 und der hinteren Rücksichtkamera 15 auch der Bildschirm 7 und der linke Bildschirm 13 und der rechte Bildschirm 14 von dem Fahrerassistenzsystem 2 umfasst. Der linke Bildschirm 13 ist in einem linken Bereich 16 des Innenraums 11 angeordnet. Der rechte Bildschirm 14 ist in einem rechten Bereich 17 des Innenraums 11 angeordnet. Preferably, the driver assistance system comprises 2 for the rear view camera 15 just the screen 7 and for the left rear view camera 5 and the right rear view camera 6 only the left screen 13 and the right screen 14 , In particular, in the presence of the left rear view camera 5 and the right rear view camera 6 and the rear view camera 15 also the screen 7 and the left screen 13 and the right screen 14 from the driver assistance system 2 includes. The left screen 13 is in a left area 16 of the interior 11 arranged. The right screen 14 is in a right area 17 of the interior 11 arranged.

Die Bildschirme 7, 13, 14 können beispielsweise als LCD-Bildschirm (Liquid Crystal Display) ausgebildet sein. Der LCD-Bildschirm ist eine Flüssigkristallanzeige beziehungsweise ein Flüssigkristallbildschirm, dessen Funktion darauf beruht, dass Flüssigkristalle die Polarisationsrichtung von Licht beeinflussen, wenn ein bestimmtes Maß an elektrischer Spannung angelegt wird. Die Flüssigkristalle werden beispielsweise bei einem Einschalten erhitzt, um dann nach einer Zeitdauer den vollfunktionsfähigen Zustand des Bildschirms 7, 13, 14 gewährleisten zu können. Die Bildschirme 7, 13, 14 können aber beispielsweise auch nach einer anderen Art ausgebildet sein, beispielsweise als Bildschirm 7, 13, 14 mit organischen Leuchtdioden (OLED – Organic Light Emitting Diode). The screens 7 . 13 . 14 For example, they can be designed as LCD screens (Liquid Crystal Displays). The LCD screen is a liquid crystal display or a liquid crystal display whose function is based on that liquid crystals affect the polarization direction of light when a certain amount of electrical voltage is applied. The liquid crystals are heated, for example, when switched on, and then after a period of time, the fully functional state of the screen 7 . 13 . 14 to be able to guarantee. The screens 7 . 13 . 14 However, they can also be designed in a different way, for example as a screen 7 . 13 . 14 with organic light emitting diodes (OLED - Organic Light Emitting Diode).

Die Auswerteeinheit 8 ist gemäß dem Ausführungsbeispiel zentral an dem Kraftfahrzeug 1 angebracht, jedoch ist die Anordnung der Auswerteeinheit 8 vielfältig möglich. So kann die Auswerteeinheit 8 beispielsweise als integrierte Komponente in der Kamera 5, 6, 15 und/oder dem Bildschirm 7, 13, 14 bereitgestellt werden. Die Auswerteeinheit 8 kann aber ebenso als separate Komponente ausgebildet sein. Die Auswerteeinheit 8 kann beispielsweise auch eine Steuereinheit umfassen, welche für das Ansteuern der Bildschirme 7, 13, 14 verwendet werden kann. The evaluation unit 8th is according to the embodiment central to the motor vehicle 1 attached, however, the arrangement of the evaluation unit 8th various possible. So the evaluation unit 8th for example, as an integrated component in the camera 5 . 6 . 15 and / or the screen 7 . 13 . 14 to be provided. The evaluation unit 8th but can also be designed as a separate component. The evaluation unit 8th For example, it may also include a control unit for controlling the screens 7 . 13 . 14 can be used.

Die Rücksichtkameras 5, 6, 15 können als CMOS-Kamera (Complementary Metal-Oxide-Semiconductor) oder aber als CCD-Kamera (Charge-Coupled Device) oder als eine beliebige Bilderfassungseinrichtung ausgebildet sein, welche ein Bild von dem seitlichen Umgebungsbereich 3 und/oder dem hinteren Umgebungsbereich 4 bereitstellen kann. Die Rücksichtkameras 5, 6, 15 sind insbesondere als Videokameras ausgebildet, welche kontinuierliche eine Bildsequenz von Bildern bereitstellen. Eine Steuereinheit des Kraftfahrzeugs 1 verarbeitet die Bildsequenz der Bilder beispielsweise in Echtzeit, um diese auf zumindest einem der Bildschirme 7, 13, 14 auszugeben. The rear view cameras 5 . 6 . 15 may be formed as a CMOS camera (Complementary Metal-Oxide Semiconductor) or as a CCD camera (Charge-Coupled Device) or as any image capture device, which is an image of the lateral surrounding area 3 and / or the rear surrounding area 4 can provide. The rear view cameras 5 . 6 . 15 are especially designed as video cameras which continuously provide an image sequence of images. A control unit of the motor vehicle 1 For example, it processes the image sequence of the images in real time to display them on at least one of the screens 7 . 13 . 14 issue.

Das Fahrerassistenzsystem 2 wird also bei Auftreten eines vorbestimmten Betriebszustands des Kraftfahrzeugs 1 in einem Innenraumbeleuchtungsmodus betrieben. Während des Innenraumbeleuchtungsmodus werden die Bildschirme 7, 13, 14 mit einer Mindestbeleuchtungsstärke, insbesondere mit maximaler Helligkeit, betrieben. Durch das Betreiben der Bildschirme 7, 13, 14 mit der Mindestbeleuchtungsstärke kann der Innenraum 11 für einen Nutzer des Kraftfahrzeugs 1 beleuchtet werden. Dem Nutzer wird so beispielsweise der Einstieg in das Kraftfahrzeug 1 erleichtert, insbesondere gilt dies bei schlechten Lichtverhältnissen, beispielsweise bei Nacht. Der vorbestimmte Betriebszustand liegt insbesondere dann vor, wenn ein Entriegeln des Kraftfahrzeugs 1 ausgeführt wird. Das Beleuchten des Innenraums 11 erfolgt insbesondere mit einer Lichtquelle 18a des Bildschirms 7 und/oder mit einer Lichtquelle 18b des linken Bildschirms 13 und/oder mit einer Lichtquelle 18c des rechten Bildschirms 14. Die Lichtquelle 18a, 18b, 18c wird vorzugsweise durch einen gelben Farbton charakterisiert. Der Farbton, welchen die Lichtquelle 18a, 18b, 18c ausgibt, ist aber nicht auf die gelbe Farbe festgelegt, sondern ist vorzugsweise so ausgebildet, dass eine hohe Helligkeit durch den Bildschirm 7, 13, 14 in den Innenraum 11 abgegeben wird. So kann der Farbton beispielsweise auch durch eine weiße Farbe charakterisiert sein. Der Farbton kann beispielsweise für die jeweiligen Lichtquellen 18a, 18b, 18c gleich oder unterschiedlich charakterisiert sein. The driver assistance system 2 So is when a predetermined operating condition of the motor vehicle 1 operated in an indoor lighting mode. During indoor lighting mode, the screens become 7 . 13 . 14 operated with a minimum illuminance, in particular with maximum brightness. By operating the screens 7 . 13 . 14 with the minimum illuminance can the interior 11 for a user of the motor vehicle 1 be illuminated. The user is thus for example the entry into the motor vehicle 1 relieved, especially in low light conditions, for example at night. The predetermined operating state is present in particular when unlocking the motor vehicle 1 is performed. Lighting the interior 11 takes place in particular with a light source 18a Of the screen 7 and / or with a light source 18b of the left screen 13 and / or with a light source 18c the right screen 14 , The light source 18a . 18b . 18c is preferably characterized by a yellow hue. The hue which the light source 18a . 18b . 18c but is not set to the yellow color, but is preferably designed to provide high brightness through the screen 7 . 13 . 14 in the interior 11 is delivered. For example, the color may also be characterized by a white color. The color tone can, for example, for the respective light sources 18a . 18b . 18c be characterized identically or differently.

Für den Fall, dass der Bildschirm 7 und der rechte Bildschirm 14 und der linke Bildschirm 13 gemeinsam in dem Kraftfahrzeug 1 angeordnet sind, ergibt sich eine gleichmäßig verteilte Beleuchtung in dem Innenraum 11, da der linke Bildschirm 13 in dem linken Bereich 16 und der rechte Bildschirm 14 in dem rechten Bereich 17 und der Bildschirm 7 an der Mittelkonsole 10 angeordnet sind. Die Bildschirm 7, 13, 14 können jedoch auch separat oder in sämtlichen Kombinationen in dem Innenraum 11 des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet sein. In the event that the screen 7 and the right screen 14 and the left screen 13 together in the motor vehicle 1 are arranged, there is a uniformly distributed lighting in the interior 11 because the left screen 13 in the left area 16 and the right screen 14 in the right area 17 and the screen 7 at the center console 10 are arranged. The screen 7 . 13 . 14 However, they can also be used separately or in all combinations in the interior 11 of the motor vehicle 1 be arranged.

Insbesondere wird während des Betreibens des Bildschirms 7, 13, 14 in dem Innenraumbeleuchtungsmodus eine Grafik, insbesondere ein Logo eines Herstellers des Kraftfahrzeugs 1, auf dem Bildschirm 7, 13, 14 dargestellt. In particular, while operating the screen 7 . 13 . 14 in the interior lighting mode, a graphic, in particular a logo of a manufacturer of the motor vehicle 1 , on the screen 7 . 13 . 14 shown.

Weiterhin kann die Mindestbeleuchtungsstärke des jeweiligen Bildschirms 7, 13, 14 beispielsweise auch mittels eines Helligkeitssensors des Kraftfahrzeugs 1 bestimmt werden. So kann die Beleuchtungsstärke des Bildschirms 7, 13, 14 beispielsweise abhängig von den Lichtverhältnissen in dem Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs 1 bestimmt werden. So ist es beispielsweise möglich, dass der Innenraumbeleuchtungsmodus nur dann aktiviert wird, falls eine Helligkeit in dem Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs 1 und somit in dem Innenraum 11 unter einen Grenzwert fällt. Furthermore, the minimum illumination of each screen 7 . 13 . 14 for example, by means of a brightness sensor of the motor vehicle 1 be determined. So can the illuminance of the screen 7 . 13 . 14 for example, depending on the lighting conditions in the surrounding area of the motor vehicle 1 be determined. For example, it is possible for the interior lighting mode to be activated only if there is brightness in the surrounding area of the motor vehicle 1 and thus in the interior 11 falls below a threshold.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Innenraumbeleuchtungsmodus von einem Normalbetriebsmodus des Fahrerassistenzsystems 2 abgelöst wird, falls ein weiterer vorbestimmter Betriebszustand des Kraftfahrzeugs 1 vorliegt beziehungsweise erkannt wird. Der weitere vorbestimmte Betriebszustand kann beispielsweise durch ein Aktivieren des Fahrerassistenzsystems 2 und/oder ein Aktivieren einer Antriebseinrichtung des Kraftfahrzeugs 1 charakterisiert sein. So ist es in dem Normalbetriebsmodus vorgesehen, dass das Fahrerassistenzsystem 2 wieder als elektronischer Rückspiegel arbeitet und somit das Bild von dem seitlichen Umgebungsbereich 3 und/oder dem hinteren Umgebungsbereich 4 auf dem jeweiligen Bildschirm 7, 13, 14 angezeigt wird. Ergänzend oder alternativ kann der Normalbetriebsmodus des Fahrerassistenzsystems 2 auch manuell durch einen Nutzer, insbesondere den Fahrer des Kraftfahrzeugs 1, das Fahrerassistenzsystem 2 aktiviert beziehungsweise ausgelöst werden. So kann dies beispielsweise durch das Betätigen eines Schalters erfolgen. Der Schalter kann beispielsweise in dem Kraftfahrzeug 1 und/oder an einem mobilen Gerät, welches mit dem Kraftfahrzeug 1 in Verbindung steht, angeordnet sein. It is preferably provided that the interior lighting mode of a normal operating mode of the driver assistance system 2 is replaced, if another predetermined operating condition of the motor vehicle 1 is present or recognized. The further predetermined operating state can be achieved, for example, by activating the driver assistance system 2 and / or activating a drive device of the motor vehicle 1 be characterized. Thus, it is provided in the normal operating mode that the driver assistance system 2 again works as an electronic rearview mirror and thus the image of the lateral surrounding area 3 and / or the rear surrounding area 4 on the respective screen 7 . 13 . 14 is shown. Additionally or alternatively, the normal operating mode of the driver assistance system 2 also manually by a user, in particular the driver of the motor vehicle 1 , the driver assistance system 2 be activated or triggered. This can be done for example by pressing a switch. The switch can, for example, in the motor vehicle 1 and / or on a mobile device connected to the motor vehicle 1 is in communication.

Der Innenraum 11 wird während des Innenraumbeleuchtungsmodus durch die Bildschirme 7, 13, 14 definiert und somit gezielt beleuchtet. Das gezielte Beleuchten des Innenraums 11 findet insbesondere nicht statt, wenn ein Bild, welches mehr als eine lokal beziehungsweise bereichsweise auf einem Anzeigefeld des jeweiligen Bildschirms 7, 13, 14 angeordnete Grafik umfasst. Insbesondere wird der Innenraum 11 gezielt beziehungsweise definiert beleuchtet, weil der Bildschirm 7, 13, 14 mit dem im Wesentlichen hellen Farbton bei der Mindestbeleuchtungsstärke betrieben wird. The interior 11 will go through the screens during the interior lighting mode 7 . 13 . 14 defined and thus purposefully illuminated. The targeted lighting of the interior 11 in particular does not take place when an image, which is more than one locally or partially on a display field of the respective screen 7 . 13 . 14 arranged graphic includes. In particular, the interior is 11 targeted or defined illuminated, because the screen 7 . 13 . 14 operated with the substantially bright color at the minimum illuminance.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 7195381 B2 [0002]

Claims

Method for illuminating an interior space ( 11 ) of a motor vehicle ( 1 ), which as an electronic rearview mirror with at least one rear view camera ( 5 . 6 . 15 ) and a screen ( 7 . 13 . 14 ) trained driver assistance system ( 2 ), characterized in that a lighting of the screen ( 7 . 13 . 14 ) depending on a in a deactivated drive device of the motor vehicle ( 1 ) occurring predetermined operating state of the motor vehicle ( 1 ) is started and operated in an interior lighting mode and by lighting up the interior ( 11 ) is illuminated.

A method according to claim 1, characterized in that the predetermined operating state by unlocking the motor vehicle ( 1 ) is characterized and / or the occurrence of the operating state is user initiated.

Method according to claim 1 or 2, characterized in that the interior ( 11 ) with a maximum brightness of the screen representing a minimum illuminance ( 7 . 13 . 14 ) is illuminated.

Method according to claim 3, characterized in that a brightness of the screen generated by the lighting up ( 7 . 13 . 14 ) is continuously increased up to the minimum illuminance.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that a brightness of the screen generated by the lighting up ( 7 . 13 . 14 ) is continuously reduced after a certain period of time from the predetermined operating state.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the screen ( 7 . 13 . 14 ) from a further predetermined operating state of the motor vehicle ( 1 ) in a normal operating mode of the driver assistance system ( 2 ) is operated.

A method according to claim 6, characterized in that the further predetermined operating state as an activation of the drive device and / or as an activation of the driver assistance system ( 2 ) is characterized.

A method according to claim 6 or 7, characterized in that the further predetermined operating state by a user of the motor vehicle ( 1 ) is activated manually.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the screen ( 7 . 13 . 14 ) in the interior lighting mode with at least one light source ( 18a . 18b . 18c ) is operated with a predetermined hue, in particular a yellow hue, and the interior with the light source ( 18a . 18b . 18c ) is illuminated with the predetermined hue.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that on the screen ( 7 . 13 . 14 ) is displayed during the interior lighting mode, a graphic, in particular a logo.

Using a screen ( 7 . 13 . 14 ) of an electronic rearview mirror driver assistance system ( 2 ) of a motor vehicle ( 1 ) as an interior lighting unit for illuminating an interior ( 11 ) of the motor vehicle ( 1 ) with a defined minimum illuminance.

Driver assistance system ( 2 ) for a motor vehicle ( 1 ), which is designed as an electronic rearview mirror and at least one screen ( 7 . 13 . 14 ), wherein the driver assistance system ( 2 ) is adapted to perform a method according to any one of the preceding claims.

Motor vehicle ( 1 ) with a driver assistance system ( 2 ) according to claim 12.