DE102009002933A1 - Steerable vehicle axle for commercial vehicle, has axle arch, where axle head is supported at axle arch ends, and axle heads are steerable over steering link - Google Patents
Steerable vehicle axle for commercial vehicle, has axle arch, where axle head is supported at axle arch ends, and axle heads are steerable over steering link Download PDFInfo
- Publication number
- DE102009002933A1 DE102009002933A1 DE102009002933A DE102009002933A DE102009002933A1 DE 102009002933 A1 DE102009002933 A1 DE 102009002933A1 DE 102009002933 A DE102009002933 A DE 102009002933A DE 102009002933 A DE102009002933 A DE 102009002933A DE 102009002933 A1 DE102009002933 A1 DE 102009002933A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- axle
- steerable
- vehicle
- electric motor
- vehicle axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/04—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
- B62D5/0403—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by constructional features, e.g. common housing for motor and gear box
- B62D5/0406—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by constructional features, e.g. common housing for motor and gear box including housing for electronic control unit
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
- B62D7/08—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in a single plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle
- B62D7/10—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in a single plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle with single-output steering gear
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/07568—Steering arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/07572—Propulsion arrangements
Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine lenkbare Fahrzeugachse für ein Nutzfahrzeug gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 näher definierten Art.The The present invention relates to a steerable vehicle axle for a commercial vehicle according to the preamble of Claim 1 further defined type.
Beispielsweise
aus der Druckschrift
Derartige lenkbare Fahrzeugachsen können bevorzugt zum Beispiel bei Gegengewichtstaplern oder auch bei so genannten Schleppern eingesetzt werden. Üblicherweise ist bei solchen Fahrzeugen eine zentrale Hydraulikpumpe zum Lenken und Heben vorgesehen, mit der auch die hydraulisch betätigbare Lenkachse mit Druckmittel versorgt wird. Die Ansteuerung des hydraulischen Antriebes ist zentral im Fahrzeug angeordnet. Somit ergibt sich ein zusätzlicher Verkabelungsaufwand zwischen der Ansteuerung und dem an der lenkbaren Fahrzeugachse vorgesehenen hydraulischen Antrieb.such Steerable vehicle axles may preferably be used, for example Counterweight trucks or even in so-called tugs are used. Usually is in such vehicles a central hydraulic pump for steering and lifting, with which also the hydraulically actuated Steering axle is supplied with pressure medium. The control of the hydraulic Drive is arranged centrally in the vehicle. Thus results an additional cabling effort between the control and provided on the steerable vehicle axle hydraulic Drive.
Zudem ist ein groß dimensioniertes Hydraulikaggregat für den hydraulischen Antrieb notwendig, wodurch ein hoher Energieverlust aufgrund hoher Umwandlungsverluste und damit ein schlechter Wirkungsgrad auch bei dem Lenkantrieb der bekannten Fahrzeugachse realisiert werden. Des Weiteren treten bei der offenbarten Fahrzeugachse Leckagen auf.moreover is a large hydraulic power unit for the hydraulic drive necessary, resulting in a high energy loss due to high conversion losses and thus a poor efficiency also realized in the steering drive of the known vehicle axle become. Furthermore, leakages occur in the disclosed vehicle axle.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine lenkbare Fahrzeugachse der eingangs beschriebenen Gattung vorzuschlagen, bei der die Verbin dung zwischen dem Antrieb und der dazugehörigen Ansteuerung möglichst einfach ausgestaltet ist.Of the The present invention is based on the object, a steerable Vehicle axle to propose the genus described above, when the connection between the drive and the associated Control is designed as simple as possible.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen und den Zeichnungen.These The object is achieved by the features of claim 1. Further advantageous embodiments emerge from the dependent claims and the drawings.
Demnach wird eine lenkbare Fahrzeugachse für ein Nutzfahrzeug, insbesondere für einen Gegengewichtstapler oder einen Schlepper, mit einer Achsbrücke vorgeschlagen, an deren Enden jeweils ein über eine Spurstange lenkbarer Achskopf gelagert ist, wobei die Spurstange über zumindest einen Antrieb bewegbar ist, wobei als Antrieb ein Elektromotor vorgesehen ist und wobei eine Motor-Ansteuerung beziehungsweise ein Controller oder dergleichen zum Steuern und Regeln des Elektromotors direkt der Fahrzeugachse zugeordnet ist.Therefore is a steerable vehicle axle for a commercial vehicle, especially for a counterweight forklift or tractor, proposed with an axle bridge, at the ends of each a axle head steerable via a tie rod is mounted, wherein the tie rod via at least one drive movable is, wherein an electric motor is provided as drive and wherein a motor drive or a controller or the like for Control and regulation of the electric motor directly assigned to the vehicle axle is.
Dadurch, dass die Ansteuerung beziehungsweise der Controller des Elektromotors im Bereich der Fahrzeugachse vorgesehen ist, kann eine kurze und auf einfachste Weise herstellbare, elektrische Verbindung zwischen dem Controller und dem Elektromotor realisiert werden. Demnach kann auf den sonst üblichen, zusätzlichen Verkabelungsaufwand zwischen dem Elektromotor und der Ansteuerung beziehungsweise dem Leistungsteil verzichtet werden.Thereby, that the control or the controller of the electric motor is provided in the area of the vehicle axle, a short and in the easiest way producible, electrical connection between the controller and the electric motor can be realized. Accordingly, can on the usual, additional cabling between the electric motor and the control or the power unit be waived.
Aufgrund des verwendeten elektrischen Antriebes ergibt sich zudem ein geringer Energieverlust, da die elektrische Energie direkt in mechanische Energie umgewandelt wird. Dadurch wird ein besserer Wirkungsgrad erzielt und zudem werden im Gegensatz zur hydraulischen Betätigung keine Leckagen erzeugt.by virtue of the electric drive used also results in a lower Energy loss, because the electrical energy directly into mechanical Energy is converted. This will improve the efficiency achieved and also in contrast to the hydraulic actuation no leaks generated.
Im Rahmen einer vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die Motor-Ansteuerung an dem Elektromotor befestigt ist. Es ist jedoch auch möglich, dass die Ansteuerung in die Achsbrücke der erfindungsgemäßen Fahrzeugachse integriert ist. Auf diese Weise können weitere Bauteile, wie z. B. Gehäuse der Ansteuerung und des Elektromotors eingespart werden, da diese in die Achsbrücke integriert sind. Es sind jedoch auch andere konstruktive Ausgestaltungen möglich.in the Frame of an advantageous embodiment variant can be provided be that the motor drive is attached to the electric motor. However, it is also possible that the control in the axle bridge the vehicle axle according to the invention integrated is. In this way, more components, such. B. Housing of the control and the electric motor saved because they are integrated into the axle bridge. It However, other structural configurations are possible.
Unabhängig davon, wo sich die Motor-Ansteuerung im Bereich der Fahrzeugachse befindet kann die Ansteuerung über kurze Leitungswege einerseits mit dem Bordnetz verbunden und andererseits zum Beispiel mit einem Lenkradsensor gekoppelt werden, so dass bevorzugt eine elektronische Übertragung der Lenkbewegungen von dem Lenkrad des Fahrzeuges zur Spurstange realisiert werden. Dadurch kann eine so genannte „by wire”-Lenkung ohne eine mechanische Verbindung zum Lenkrad realisiert werden.Independently from where the motor control in the area of the vehicle axle The control can be via short lines on the one hand connected to the electrical system and on the other hand, for example, with a Steering wheel be coupled, so preferably an electronic transmission the steering movements from the steering wheel of the vehicle to the tie rod will be realized. This allows a so-called "by wire" steering without a mechanical connection to the steering wheel can be realized.
Bei der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Fahrzeugachse ergibt sich aufgrund des im Bereich der Achsbrücke vorgesehenen Controllers ein weiterer Vorteil dadurch, dass die Ansteuerung als so genannte vormontierte „Plug and Play-Einheit” realisiert werden kann. Dadurch kann eine vereinfachte Montage realisiert werden und die Herstellungskosten weiter reduziert werden.at the vehicle axle proposed according to the invention results from the provision in the area of the axle bridge Controllers another advantage in that the control as so-called pre-assembled "plug and play unit" can be realized can. This allows a simplified installation can be realized and the manufacturing costs are further reduced.
Als Elektromotoren können bei der erfindungsgemäßen lenkbaren Fahrzeugachse zum Beispiel ein Wechselstrom-, ein Gleichstrom-, ein Synchron- und/oder ein Torquemotor oder dergleichen verwendet werden. Als Torquemotor wird üblicherweise ein direkt angetriebener Rundmotor bezeichnet.As electric motors can in the steerable vehicle axle according to the invention, for example, an AC, a DC, a synchronous and / or a torque motor or the like be used. As a torque motor usually a directly driven round motor is called.
Bei der vorgeschlagenen lenkbaren Fahrzeugachse kann der Elektromotor beispielsweise über ein Getriebe oder auch direkt mit der als Gewindespindel ausgebildeten Spurstange gekoppelt werden. Auf diese Weise kann der Elektromotor parallel, koaxial oder dergleichen zur Spurstange angeordnet werden.at the proposed steerable vehicle axle, the electric motor For example, via a gearbox or directly with the be designed as a threaded spindle tie rod. On This way, the electric motor can be parallel, coaxial or the like be arranged to the tie rod.
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand der Zeichnungen weiter erläutert. Es zeigen:following the present invention will be further explained with reference to the drawings. Show it:
In den Figuren ist eine mögliche Ausführungsvariante einer lenkbaren Fahrzeugachse exemplarisch dargestellt. Die Fahrzeugachse kann vorzugsweise bei Nutzfahrzeugen, wie z. B. Gegengewichtstaplern, Schleppern oder dergleichen eingesetzt werden. Es sind aber auch andere Einsatzmöglichkeiten denkbar. Gleiche Bauteile sind mit den gleichen Bezugszeichen in den Figuren bezeichnet.In The figures is a possible embodiment a steerable vehicle axle shown as an example. The vehicle axle may preferably in commercial vehicles, such. B. counterbalance trucks, Tractors or the like can be used. But they are too other uses conceivable. Same components are denoted by the same reference numerals in the figures.
Die
vorgeschlagene Fahrzeugachse umfasst eine Achsbrücke
Jeder
Achskopf
Erfindungsgemäß ist
vorgesehen, dass als Antrieb beziehungsweise zum Betätigen
der Spurstange
Bei
der ersten Ausführungsvariante gemäß
Unabhängig
von der jeweiligen Ausführungsvariante kann die als Gewindespindel
ausgebildete Spurstange
- 11
- Achsbrückeaxlebridge
- 22
- Rahmenbefestigungframe mounting
- 33
- Drehgelenkswivel
- 44
- Drehgelenkswivel
- 55
- AchskopfHub Unit
- 66
- AchskopfHub Unit
- 77
- Radnabewheel hub
- 88th
- Radnabewheel hub
- 99
- Faltenbalgbellow
- 1010
- SpurstangenkopfSpurstangenkopf
- 1111
- SpurstangenkopfSpurstangenkopf
- 1212
- Elektromotorelectric motor
- 1313
- Motor-Ansteuerung bzw. ControllerMotor Drives or controller
- 1414
- Spurstangetie rod
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - US 5094312 [0002] - US 5094312 [0002]
- - DE 102004014106 A1 [0002] DE 102004014106 A1 [0002]
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009002933A DE102009002933A1 (en) | 2009-05-08 | 2009-05-08 | Steerable vehicle axle for commercial vehicle, has axle arch, where axle head is supported at axle arch ends, and axle heads are steerable over steering link |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009002933A DE102009002933A1 (en) | 2009-05-08 | 2009-05-08 | Steerable vehicle axle for commercial vehicle, has axle arch, where axle head is supported at axle arch ends, and axle heads are steerable over steering link |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102009002933A1 true DE102009002933A1 (en) | 2010-11-11 |
Family
ID=42932222
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102009002933A Pending DE102009002933A1 (en) | 2009-05-08 | 2009-05-08 | Steerable vehicle axle for commercial vehicle, has axle arch, where axle head is supported at axle arch ends, and axle heads are steerable over steering link |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102009002933A1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5094312A (en) | 1990-12-27 | 1992-03-10 | Dana Corporation | Hydraulic cylinder for steering axle |
DE3780512T2 (en) * | 1986-05-30 | 1993-02-18 | Trw Inc | STEERING DEVICE. |
US6155376A (en) * | 1998-12-28 | 2000-12-05 | Trw Inc. | Electric power steering assembly |
US6164407A (en) * | 1998-12-04 | 2000-12-26 | Trw Inc. | Electric power steering apparatus |
DE102004014106A1 (en) | 2004-03-23 | 2005-11-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Steerable motor vehicle axle with pressure medium cylinder connected to it via brackets on axle and flanges on cylinder tube |
-
2009
- 2009-05-08 DE DE102009002933A patent/DE102009002933A1/en active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3780512T2 (en) * | 1986-05-30 | 1993-02-18 | Trw Inc | STEERING DEVICE. |
US5094312A (en) | 1990-12-27 | 1992-03-10 | Dana Corporation | Hydraulic cylinder for steering axle |
US6164407A (en) * | 1998-12-04 | 2000-12-26 | Trw Inc. | Electric power steering apparatus |
US6155376A (en) * | 1998-12-28 | 2000-12-05 | Trw Inc. | Electric power steering assembly |
DE102004014106A1 (en) | 2004-03-23 | 2005-11-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Steerable motor vehicle axle with pressure medium cylinder connected to it via brackets on axle and flanges on cylinder tube |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102009005899A1 (en) | Arrangement of a stabilizer on a suspension for motor vehicles | |
DE102009005898A1 (en) | Arrangement of a stabilizer on a suspension for motor vehicles | |
DE102013200388A1 (en) | Drive for a truck with steering assistance | |
DE102006004315A1 (en) | Hydraulic power steering | |
DE102009002934A1 (en) | Steerable vehicle axle | |
DE102018127204A1 (en) | Recirculating ball steering | |
EP1928678B1 (en) | Drive unit | |
DE202014100519U1 (en) | Power steering assembly | |
DE102010023982A1 (en) | Axle for vehicle, particularly passenger car, has two transmission elements connected with each other, electrical machine and wheel suspension | |
DE102009002931B4 (en) | Steerable vehicle axle | |
DE102010031158A1 (en) | Electric vehicle i.e. tractor, has drawbar detachably securing driven trailer at trailer coupling of vehicle, and electric machines designed as wheel drives, where trailer comprises combustion engine independent drive for vehicle | |
DE102004042028B4 (en) | Vehicle brake system with a friction and a Rekuperationsbremse | |
DE102010040742A1 (en) | Steering drive assembly for lift truck, has guidance motor arranged in vehicle frame-side mounted steering housing, and wheel carriers movably supported at vehicle frame, where steering movements of carriers are provided by vehicle wheel | |
DE102009002933A1 (en) | Steerable vehicle axle for commercial vehicle, has axle arch, where axle head is supported at axle arch ends, and axle heads are steerable over steering link | |
DE102019113362A1 (en) | ELECTRICALLY POWERED STEERING HELP SYSTEMS FOR VEHICLES WITH STARRACHSENFORDER WHEEL SUSPENSION | |
DE102009002935A1 (en) | Steerable axle for commercial vehicle e.g. counterbalance truck, has single-step planetary gear formed as drive of electrical motor, where electrical motor, planetary gear and tie rod are arranged coaxial to each other | |
DE102012201820A1 (en) | Brake device i.e. by-wire brake device, for motor car, has relapse plane formed by connection between brake operation unit and brake parts, and controller including high degree at redundancy with respect to control of brake and actuator | |
DE202005020623U1 (en) | Arrangement of electronic components or units for hand-controlled fork-lift truck has all drive-related components/units in electronic housing above steering motor housing, vertically stacked steering motor, gear mechanism, steerable drive | |
DE10126424A1 (en) | Control system for automobile steering mechanism provides variable conversion characteristic with positive and negative gradient ranges | |
DE19910001B4 (en) | Two-circuit steering system for mobile vehicles | |
WO2013087899A1 (en) | Steering system for utility vehicles with bilateral actuation | |
DE102015217050A1 (en) | Commercial vehicle steering | |
DE102020132476A1 (en) | SINGLE-SIDED WORM GEAR ASSEMBLY WITH BRAKE SLEEVE | |
DE102008041415A1 (en) | Electrical power steering system i.e. servo steering system, for vehicle, has servo-motor arranged in rack, and electrical rolling stabilizer assigned to rack and forming part of rolling stabilization system for axle of vehicle | |
EP1795431A1 (en) | Arrangement of electronic components resp. modules of a hand operated pallet truck, with a steering motor, a steering gear and a steerable drive unit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication |