DE102005053379B4

DE102005053379B4 - motor vehicle

Info

Publication number: DE102005053379B4
Application number: DE102005053379.5A
Authority: DE
Inventors: Annegret Matthai; Gerd Eder; Andreas Schminke; Andreas Hofmann
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2005-11-07
Filing date: 2005-11-07
Publication date: 2016-05-12
Anticipated expiration: 2025-11-08
Also published as: DE102005053379A1

Abstract

Kraftfahrzeug mit einer Heckscheibe (12, 32) und mit einer im Innenraum des Kraftfahrzeugs hinter der Heckscheibe (12, 32) angeordneten Bremsleuchte (18, 42), dadurch gekennzeichnet, dass die Heckscheibe (10, 32) für das Kraftfahrzeug über ihre gesamte Erstreckung im Durchsichtsbereich eine Lichttransmission TL mit TL < 70% aufweist und mindestens zwei verschiedene lichtdurchlässige Bereiche (12, 14; 34, 36) aufweist, die sich zumindest anhand ihrer definierten Transmission voneinander unterscheiden, wobei ein erster Bereich (12, 34) eine Lichttransmission von 43% bis 69% aufweist, wobei ein zweiter Bereich (14, 36) eine geringere Lichttransmission aufweist als der erste Bereich (12, 34), wobei zwischen den Bereichen (12, 14; 34, 36) mit unterschiedlicher Transmission ein Übergangsbereich (16, 38) mit definierter Ausdehnung liegt, in dem die Bereiche (12, 14; 34, 36) unterschiedlicher Transmission kontinuierlich und fließend ineinander übergehen, und wobei der erste Bereich (12, 34) so angeordnet ist und sich soweit erstreckt, dass das von der Bremsleuchte (18, 42) abgestrahlte Licht auf den ersten Bereich der Heckscheibe (12, 32) fällt.Motor vehicle with a rear window (12, 32) and with a in the interior of the motor vehicle behind the rear window (12, 32) arranged brake light (18, 42), characterized in that the rear window (10, 32) for the motor vehicle over its entire extent has a light transmission TL with TL <70% in the see-through range and has at least two different transparent areas (12, 14, 34, 36) which differ from each other at least on the basis of their defined transmission, wherein a first area (12, 34) transmits light 43% to 69%, wherein a second region (14, 36) has a lower light transmission than the first region (12, 34), wherein between the regions (12, 14; 34, 36) with different transmission a transition region (16 , 38) having a defined extent, in which the regions (12, 14; 34, 36) of different transmission continuously and fluently merge into one another, and wherein the first region (12, 34) is arranged and extends to such an extent that the light emitted by the brake light (18, 42) falls on the first region of the rear window (12, 32).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Heckscheibe, die über ihre gesamte Erstreckung eine Lichttransmission T_L mit T_L < 70% aufweist.The invention relates to a motor vehicle with a rear window, which has over its entire extent a light transmission T _L with T _L <70%.

Es handelt sich vorliegend somit um eine Heckscheibe für eine sogenannte „Privacy-Verglasung”, also um Dunkelglas.In the present case, this is therefore a rear window for so-called "privacy glazing", that is to say dark glass.

Scheiben mit dunkel getöntem bzw. gefärbtem Glas werden grundsätzlich nur hinter der B-Säule eines Kraftfahrzeugs verbaut. Von Windschutzscheiben sind Tönungen in eingeschränktem Maße bekannt. Hierbei ist es unter anderem auch bekannt, Gradationen in der Lichttransmission vorzusehen, z. B. den sogenannten Farbkeil oder Blendschutzstreifen. Dies betrifft jedoch nicht Dunkelglas.Slices with dark tinted or colored glass are basically only installed behind the B-pillar of a motor vehicle. From windscreens tints are known to a limited extent. Among other things, it is also known to provide gradations in the light transmission, z. As the so-called color wedge or glare protection strips. However, this does not apply to dark glass.

Die GB 1002 024 beschreibt eine Heckscheibe eines Kraftwagens, welche einen Bereich mit einer Lichtdurchlässigkeit von weniger als 23% aufweist. Der vermindert lichtdurchlässige Bereich ist hierbei mit Beschichtungen versehen, welche sich in Richtung des Fahrzeughecks verjüngend ausgebildet sind. Außerhalb des Bereichs mit verminderter Lichtdurchlässigkeit weist die Heckscheibe die Lichtdurchlässigkeit von klarem Glas auf.The GB 1002 024 describes a rear window of a motor vehicle having an area with a light transmission of less than 23%. The diminished translucent area here is provided with coatings which are tapered in the direction of the vehicle rear. Outside the area with reduced light transmission, the rear window has the transparency of clear glass.

Die US 2005/0083577 A1 beschreibt eine elektrochrome Vorrichtung, beispielsweise für einen Einsatz in einem Rückspiegel oder in einem Sonnendach eines Kraftwagens, bei welcher die Lichtdurchlässigkeit kontinuierlich veränderbar ist.The US 2005/0083577 A1 describes an electrochromic device, for example for use in a rearview mirror or in a sunroof of a motor vehicle, in which the light transmittance is continuously variable.

Die EP 1 405 744 A1 beschreibt eine Scheibe für einen Heckbereich eines Fahrzeugs, welche einen Fensterbereich und einen an den Fensterbereich anschließenden Dachfensterbereich umfasst. Hierbei können zur Reduzierung der Aufheizung eines Fahrgastinnenraums durch die Infrarotstrahlung des Sonnenlichts der Dachfensterbereich und der Fensterbereich eingefärbt oder getönt sein, wobei dann der Dachfensterbereich vorzugsweise eine dunklere Einfärbung aufweist.The EP 1 405 744 A1 describes a pane for a rear area of a vehicle, which comprises a window area and a roof window area adjoining the window area. In this case, to reduce the heating of a passenger compartment by the infrared radiation of the sunlight, the roof window area and the window area be colored or tinted, in which case the roof window area preferably has a darker coloration.

Die DE 10 2004 005 611 A1 betrifft eine transparente Scheibe, beispielsweise eine Windschutzscheibe, mit einem auf einem Teil der Fläche der Scheibe abdunkelbaren Sichtfeld. Eine reversibel veränderliche Lichttransmission des Sichtfeldes wird hierbei durch ein elektrochromes Funktionselement bewirkt.The DE 10 2004 005 611 A1 relates to a transparent pane, for example a windshield, with a field of view which can be darkened on a part of the surface of the pane. A reversibly variable light transmission of the field of view is effected here by an electrochromic functional element.

Privacy-Verglasung ab der B-Säule findet zunehmende Beliebtheit, die somit auch eine dunkel getönte Heckscheibe erfordert.Privacy glazing from the B-pillar is gaining in popularity, which therefore requires a dark tinted rear window.

Einschränkungen für dunkel getönte Heckscheiben sind jedoch dann gegeben, wenn das Kraftfahrzeug in seinem Kraftfahrzeuginnenraum eine hochgesetzte Bremsleuchte umfasst, die die Heckscheibe durchstrahlen muss.However, restrictions for dark-tinted rear windows are given when the motor vehicle comprises in its motor vehicle interior a raised brake light, which must pass through the rear window.

Gemäß der DE 195 37 594 C1 weist eine Heckscheibe einen abgedunkelten Randbereich auf, welcher einen nicht transparenten Bandabschnitt bildet. Eine Zusatzbremsleuchte ist hinter dem oberen Randbereich der Heckscheibe angeordnet, wobei der Bandabschnitt ein Flächenelement mit Lichtdurchlassmitteln aufweist.According to the DE 195 37 594 C1 For example, a rear window has a darkened border area which forms a non-transparent band section. An auxiliary brake light is arranged behind the upper edge region of the rear window, wherein the band section has a surface element with light transmission means.

Die DE 101 14 460 A1 beschreibt eine Leuchte für Kraftfahrzeuge, welche hinter einer Fahrzeugscheibe angeordnet ist, beispielsweise eine dritte Bremsleuchte in einem Heckfenster. Ein Rand des Heckfensters weist hierbei einen lichtundurchlässigen Schwarzbereich auf, welcher im Bereich der Leuchte unterbrochen ist.The DE 101 14 460 A1 describes a lamp for motor vehicles, which is arranged behind a vehicle window, for example, a third brake light in a rear window. An edge of the rear window in this case has an opaque black area, which is interrupted in the area of the lamp.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Kraftfahrzeug mit einer stark lichtabsorbierenden Heckscheibe bereitzustellen, die dennoch für eine hinter ihr angeordnete Bremsleuchte ausreichend lichtdurchlässig ist.It is an object of the invention to provide a motor vehicle with a strong light-absorbing rear window, which is still sufficiently transparent to a arranged behind her brake light.

Die Aufgabe wird durch ein Kraftfahrzeug nach Patentanspruch 1 gelöst.The object is achieved by a motor vehicle according to claim 1.

Erfindungsgemäß weist bei dem Kraftfahrzeug die Heckscheibe im Durchsichtsbereich der Scheibe also mindestens zwei (grundsätzlich lichtdurchlässige) Bereiche auf, die sich zumindest anhand ihres definierten Wertes für die Transmission voneinander unterscheiden. Das heißt z. B., dass der Unterschied in der Lichttransmission größer ist als die für Privacy- oder Dunkelglas meist angegebene Toleranz von +2%. Hierbei weist ein erster Bereich eine Lichttransmission von 43% bis 69% auf, und ein zweiter Bereich eine geringere Lichttransmission als der erste Bereich.According to the invention in the motor vehicle, the rear window in the see-through range of the disc so at least two (basically translucent) areas that differ from each other at least based on their defined value for the transmission. That means z. B. that the difference in the light transmission is greater than the privacy or dark glass usually specified tolerance of + 2%. Here, a first region has a light transmittance of 43% to 69%, and a second region has a lower light transmittance than the first region.

Zwischen den Bereichen mit unterschiedlicher Transmission ist ein Übergangsbereich bestimmter Breite bzw. Ausdehnung vorgesehen, in dem die Bereiche unterschiedlicher Transmission kontinuierlich, das heißt fließend bzw. graduell, ineinander übergehen. Weist beispielsweise der eine Bereich eine Lichttransmission von ca. 50% auf und der andere Bereich eine Lichttransmission von ca. 27%, so kann dazwischen ein Bereich vorgesehen sein, bei dem sich auf ca. 80 mm die Lichttransmission von ca. 50% auf ca. 27% verringert. Dadurch wird der Heckscheibe ein ästhetisches Aussehen verliehen und ein prompter, das Auge möglicherweise störender, Übergang zwischen den beiden Bereichen deutlich unterschiedlicher Lichttransmission ist vermieden.Between the regions with different transmission, a transition region of specific width or extent is provided, in which the regions of different transmission merge continuously, that is to say fluently or gradually, into one another. If, for example, one area has a light transmission of approximately 50% and the other area has a light transmission of approximately 27%, then an area can be provided therebetween in which the light transmission of approximately 50% to approximately 80 mm can be increased to approx 27% reduced. This gives the rear window an aesthetic appearance and a prompt, the eye possibly disturbing, transition between the two areas of significantly different light transmission is avoided.

Die Transmission ist eine Größe zur Charakterisierung der Absorptionseigenschaften einer Verglasung für eine bestimmte Wellenlänge oder einen bestimmten Wellenlängenbereich. Die Lichttransmission ist eine spezielle Transmission, in die nur der Wellenlängenbereich des sichtbaren Lichts einbezogen wird.The transmission is a variable for characterizing the absorption properties of a Glazing for a specific wavelength or a specific wavelength range. The light transmission is a special transmission in which only the wavelength range of the visible light is included.

Durch die Erfindung wird es möglich ein Kraftfahrzeug mit einer getönten Heckscheibe (Lichttransmission T_L < 70%) auszustatten, und gleichwohl eine Bremsleuchte vorzusehen.The invention makes it possible to equip a motor vehicle with a tinted rear window (light transmission T _L <70%), and nevertheless to provide a brake light.

Bevorzugt weist der erste Bereich eine Lichttransmission von 45% bis 55% auf und der zweite Bereich eine Lichttransmission von 1% bis 35%, bevorzugt von 15% bis 33%.The first region preferably has a light transmission of 45% to 55% and the second region a light transmission of 1% to 35%, preferably 15% to 33%.

Der erste Bereich kann von einer herkömmlichen Heckleuchte in ausreichendem Maße durchstrahlt werden, und der zweite Bereich ist stark getönt, um den Kundenwünschen nach Beschattung der Insassen, Verringerung der Aufheizung des Fahrzeuginnenraums und Vermeidung eines weitgehenden Einblicks in das Fahrzeug gerecht zu werden.The first area can be sufficiently radiated by a conventional taillight, and the second area is heavily tinted to accommodate customer requests for occupant shading, reducing vehicle interior heating, and avoiding extensive visibility of the vehicle.

Insbesondere kann die Ausführungsform des mit einer solchen Heckscheibe ausgestatteten Kraftfahrzeugs dergestalt sein, dass der erste Bereich mit höherer Lichttransmission so angeordnet ist und sich soweit erstreckt, dass von der Bremsleuchte ausgehende Lichtstrahlen, die auf die Heckscheibe strahlen, ausschließlich durch den ersten Bereich hindurchgeleitet werden. Der zweite Bereich ist dann dort angeordnet, wohin kein von der Bremsleuchte ausgehendes Licht gelangt.In particular, the embodiment of the motor vehicle equipped with such a rear window may be such that the first region with higher light transmission is arranged and extends so far that light rays emanating from the brake light and radiating to the rear window are passed exclusively through the first region. The second area is then arranged where no light emanating from the brake light passes.

Bevorzugt ist die Heckscheibe als Verbundsicherheitsglas ausgeführt, das heißt, sie besteht aus mindestens zwei Einzelscheiben mit mindestens einem dazwischen liegenden Kunststoff-Interlayer mit den entsprechenden Eigenschaften, um die beanspruchte Transmissionscharakteristik des Scheibenverbunds zu erzielen.Preferably, the rear window is designed as a laminated safety glass, that is, it consists of at least two individual slices with at least one intervening plastic interlayer with the appropriate properties in order to achieve the claimed transmission characteristic of the disc composite.

Bevorzugt ist die Scheibe aus zwei Einzelgläsern bzw. einem Glaspärchen aufgebaut, die mit einer gefärbten Klebefolie miteinander zu einem Laminat verbunden sind.Preferably, the disc is composed of two individual glasses or a glass pair, which are connected to a colored adhesive film together to form a laminate.

Es ist dann nicht erforderlich, das eigentliche Glas zu tönen, sondern die Folie bewirkt die Verringerung der Lichttransmission.It is then not necessary to tint the actual glass, but the film causes the reduction of light transmission.

Es werden nun bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung unter Bezug auf die Zeichnung beschrieben, in der:Preferred embodiments of the invention will now be described with reference to the drawing, in which:

1 schematisch eine Heckscheibe gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung in Draufsicht zeigt, 1 schematically shows a rear window according to a first embodiment of the invention in plan view,

2 die Heckscheibe aus 1 zusammen mit einer dahinter angeordneten Bremsleuchte im Querschnitt zeigt, 2 the rear window off 1 together with a brake light arranged behind it shows in cross section,

3 schematisch eine Heckscheibe gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung in Draufsicht zeigt, und 3 schematically shows a rear window according to a second embodiment of the invention in plan view, and

4 die Heckscheibe aus 3 zusammen mit einer dahinter angeordneten Bremsleuchte im Querschnitt zeigt. 4 the rear window off 3 together with an arranged behind the brake light in cross section.

Die im Ganzen mit 10 bezeichnete Heckscheibe aus 1 ist als erste Ausführungsform für eine Situation gedacht, bei der sich eine hochgesetzte Bremsleuchte im Fahrzeuginnenraum an der oberen Scheibenkante hinter der Heckscheibe befindet. Die gesamte Heckscheibe weist eine Lichttransmission T_L von < 70% auf, es handelt sich also durchgehend um Dunkelglas.The whole with 10 designated rear window 1 is intended as a first embodiment for a situation in which a raised brake light in the vehicle interior is located at the upper edge of the window behind the rear window. The entire rear window has a light transmission T _L of <70%, so it is all the way to dark glass.

Wünschenswert ist nun eine möglichst weitgehende Tönung der Heckscheibe. Dies steht in Konkurrenz dazu, dass keine überhöhten Anforderungen an die Leuchtkraft der Bremsleuchte gestellt werden müssen.Desirable is now as far as possible tinting the rear window. This is in competition with the fact that no excessive demands on the luminosity of the brake light must be made.

Entsprechend weist die im Ganzen mit 10 bezeichnete Heckscheibe drei Bereiche auf.Accordingly, the whole with 10 designated rear window on three areas.

Ein erster Bereich 12, der als Streifen mit einer Breite von 10 mm bis 500 mm (im Bild ca. 130 mm) ausgebildet ist, weist eine Lichttransmission von ca. 50%, das heißt von 48% bis 52% auf. Ein zweiter Bereich 14, der als Streifen mit einer Breite von 100 mm bis 1000 mm (im Bild ca. 600 mm) ausgebildet ist, weist eine Lichttransmission von ca. 27% auf, das heißt von 25% bis 29%. Zwischen den beiden Bereichen 12 und 14 befindet sich ein Übergangsbereich 16 von 10 mm bis 150 mm Breite, im Bild ca. 80 mm Breite, in dem die Lichttransmission graduell von dem Wert von 27% auf den Wert von 50% (in 1 von unten nach oben), das heißt vom dunklen in den hellen Bereich kontinuierlich über verschiedene dazwischenliegende Transmissionswerte, übergeht.A first area 12 , which is designed as a strip with a width of 10 mm to 500 mm (in the picture about 130 mm), has a light transmission of about 50%, that is from 48% to 52%. A second area 14 , which is designed as a strip with a width of 100 mm to 1000 mm (in the picture about 600 mm), has a light transmission of about 27%, that is from 25% to 29%. Between the two areas 12 and 14 there is a transition area 16 from 10 mm to 150 mm wide, in the picture about 80 mm wide, in which the light transmission gradually from the value of 27% to the value of 50% (in 1 from the bottom to the top), that is, from the dark to the bright region continuously via various intermediate transmission values, passes.

2 veranschaulicht diese Situation: Gezeigt ist die Heckscheibe 10 im Querschnitt mit einer dahinter angeordneten Bremsleuchte 18. Der Aufbau ist wie herkömmlich, das heißt unter der Bremsleuchte befindet sich eine Innenverkleidung 20, an der Bremsleuchte ein Blendschutz 22, und die Bremsleuchte 18 umfasst ein Gehäuse 24, in dessen Innern sich die eigentlichen Leuchtelemente 26 befinden, deren Licht unter verschiedenen Winkeln abgestrahlt wird (gestrichelte Linien). 2 illustrates this situation: Shown is the rear window 10 in cross-section with a brake light arranged behind it 18 , The structure is as conventional, that is under the brake light is an interior trim 20 , on the brake light a glare protection 22 , and the brake light 18 includes a housing 24 , inside which the actual lighting elements 26 whose light is emitted at different angles (dashed lines).

In 2 ist die Tönung der Scheibe nicht schematisch dargestellt. Zur Erleichterung des Verständnisses sind hier die Grenzen zwischen den verschiedenen Bereichen durch die Kreuze 28 und die 30 symbolisiert. Mit anderen Worten befindet sich die Grenze zwischen dem ersten Bereich 12, dem Bereich höherer Lichttransmission, und dem Übergangsbereich 16 auf Höhe des Kreuzes 28 und die Grenze zwischen dem Übergangsbereich 16 und dem zweiten Bereich 14, dem Bereich geringerer Lichttransmission, auf Höhe des zweiten Kreuzes 30.In 2 the tint of the disc is not shown schematically. To facilitate understanding, here are the boundaries between the different areas through the crosses 28 and the 30 symbolizes. In other words, the boundary is between the first area 12 , the area of higher light transmission, and the transition area 16 at the height of the cross 28 and the boundary between the transition area 16 and the second area 14 , the area of lower light transmission, at the level of the second cross 30 ,

Bei der Heckscheibe befindet sich der weniger getönte Bereich 12 im Abstrahlfeld der Bremsleuchte 18, während der Hauptteil der Heckscheibe 10, der durch den zweiten Bereich 14 gebildet wird, kein Licht von der Bremsleuchte 18 empfängt und daher stärker getönt sein kann.The rear window is the less toned area 12 in the emission field of the brake light 18 while the main part of the rear window 10 passing through the second area 14 is formed, no light from the brake light 18 receives and therefore can be tinted more.

Bei der zweiten Ausführungsform, welche in 3 veranschaulicht ist, liegt die hochgesetzte Bremsleuchte an der Unterkante der Heckscheibe beispielsweise auf der Hutablage in dem Kraftfahrzeuginnenraum. Die im Ganzen mit 32 bezeichnete Heckscheibe weist entsprechend unten einen ersten Bereich 34 auf, der eine Lichttransmission von ca. 50%, das heißt von 48% bis 52% besitzt, einen zweiten Bereich 36, der eine Lichttransmission von ca. 27%, das heißt von 25% bis 27% besitzt, und einen Übergangsbereich 38, der einen kontinuierlichen fließenden Übergang von den 27% Lichttransmission des zweiten Bereichs 36 zu den 50% Lichttransmission des ersten Bereichs 34 gewährleistet, nunmehr von oben nach unten gesehen.In the second embodiment, which in 3 is illustrated, the raised brake light is located at the lower edge of the rear window, for example on the parcel shelf in the vehicle interior. The whole with 32 designated rear window has correspondingly below a first area 34 on, which has a light transmission of about 50%, that is from 48% to 52%, a second area 36 which has a light transmission of about 27%, that is from 25% to 27%, and a transition region 38 which provides a continuous flowing transition from the 27% light transmission of the second area 36 to the 50% light transmission of the first area 34 guaranteed, now seen from top to bottom.

Die Situation ist abermals im Querschnitt in der 4 veranschaulicht. Zu sehen ist eine Innenverkleidung 40. Die Bremsleuchte 42 umfasst ein Gehäuse 44, in dem sich die eigentlichen Leuchtelemente 46 befinden und die entsprechend der gestrichelt dargestellten Linien in verschiedene Richtungen abstrahlen. Abermals sind die Grenzen zwischen den verschiedenen Bereichen der Heckscheibe 32 durch Kreuze gekennzeichnet. Insbesondere kennzeichnet das Kreuz 48 den Übergang von dem ersten Bereich 34 zum Übergangsbereich 38, und das Kreuz 50 repräsentiert die Grenze zwischen dem Übergangsbereich 38 und dem zweiten Bereich 36.The situation is again in cross section in the 4 illustrated. You can see an interior lining 40 , The brake light 42 includes a housing 44 in which are the actual lighting elements 46 located and radiate according to the dashed lines in different directions. Again, the boundaries between the different areas of the rear window 32 marked by crosses. In particular, the cross marks 48 the transition from the first area 34 to the transition area 38 , and the cross 50 represents the boundary between the transition area 38 and the second area 36 ,

Auch hier liegt der Bereich hoher Lichttransmission im Abstrahlbereich der Bremsleuchte, und der Bereich mit der geringen Lichttransmission befindet sich außerhalb des durchstrahlten Bereichs.Again, the range of high light transmission in the emission area of the brake light, and the area with the low light transmission is outside of the irradiated area.

Bei beiden Ausführungsformen ist die Heckscheibe als Verbundsicherheitsglas ausgeführt: Jede der Scheiben umfasst zwei Einzelgläser 57 bzw. 57' und 54 bzw. 54' und eine dazwischen befindliche Folie 56 bzw. 56'. Die Einzelgläser 57 und 54 mit der dazwischenliegenden Folie 56 (bzw. 57', 56' und 54') bilden ein Laminat.In both embodiments, the rear window is designed as laminated safety glass: Each of the panes comprises two individual glasses 57 respectively. 57 ' and 54 respectively. 54 ' and a film in between 56 respectively. 56 ' , The individual glasses 57 and 54 with the intervening foil 56 (respectively. 57 ' . 56 ' and 54 ' ) form a laminate.

Die Erfindung ermöglicht einen Kompromiss zur Umsetzung von Dunkelglas in der Heckscheibe entsprechend den Kundenwünschen bei Verwendung herkömmlicher Bremsleuchten unter Beibehaltung eines einheitlichen optischen Erscheinungsbildes, das heißt ohne scharfe Grenzen hinsichtlich Tönung und Farbe.The invention makes it possible to compromise the implementation of dark glass in the rear window according to the customer's wishes when using conventional brake lights while maintaining a uniform visual appearance, that is without sharp boundaries in terms of tint and color.

Claims

Motor vehicle with a rear window ( 12 . 32 ) and with a in the interior of the motor vehicle behind the rear window ( 12 . 32 ) arranged brake light ( 18 . 42 ), characterized in that the rear window ( 10 . 32 ) for the motor vehicle over its entire extent in the see-through range has a light transmission T _L with T _L <70% and at least two different light-transmissive areas ( 12 . 14 ; 34 . 36 ), which differ from each other at least on the basis of their defined transmission, a first region ( 12 . 34 ) has a light transmission of 43% to 69%, with a second range ( 14 . 36 ) has a lower light transmission than the first area ( 12 . 34 ), whereby between the areas ( 12 . 14 ; 34 . 36 ) with different transmission a transition region ( 16 . 38 ) with a defined extent, in which the areas ( 12 . 14 ; 34 . 36 ) of different transmission continuously and fluently into each other, and wherein the first area ( 12 . 34 ) is arranged and extends so far that the of the brake light ( 18 . 42 ) radiated light on the first area of the rear window ( 12 . 32 ) falls.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the light transmission in the transition region ( 16 . 38 ) continuously changes from 69% to 1%.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the light transmission in the transition region ( 16 . 38 ) changes continuously from 55% to 15%.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the transition region ( 16 . 38 ) extends over 10 mm to 150 mm.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the transition region ( 16 . 38 ) extends over 50 mm to 100 mm.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the first area ( 12 . 34 ) has a light transmission of 45% to 55% and the second region has a light transmission of 1% to 35%.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the first area ( 12 . 34 ) has a light transmission of 45% to 55% and the second region has a light transmission of 15% to 33%.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the rear window ( 12 . 32 ) from at least two individual slices ( 57 . 54 ; 57 ' . 54 ' ) with at least one intervening plastic interlayer.

Motor vehicle according to claim 8, characterized in that two individual glasses or a pair of glass with a colored adhesive film are joined together to form a laminate.