DE10021807A1 - Roof module for motor vehicle has solar cell surface and ventilation device with ventilation fan and air input or output openings powered by current generated by solar cell surface - Google Patents
Roof module for motor vehicle has solar cell surface and ventilation device with ventilation fan and air input or output openings powered by current generated by solar cell surfaceInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Dachmodul für ein Kraftfahrzeug ge mäß den gattungsbildenden Merkmalen des Anspruchs 1.The invention relates to a roof module for a motor vehicle ge according to the generic features of claim 1.
In der DE 41 39 435 A1 wird beispielsweise ein gattungsgemäßes Dachmodul offenbart. Es wird ein Solardach für Kraftfahrzeuge beschrieben, das einen aus Solarzellen aufgebauten Solargenera tor zur Stromversorgung eines Verbrauchers und/oder Akkumula tors aufweist. In das Solardach ist ein Gleichspannungswandler und auch eine zusätzliche Baugruppe der Solarstromversorgung und/oder einer Solardachsteuerung integriert. In der Offenle gungsschrift DE 41 39 435 A1 wird eine Vorrichtung zur Vorent lüftung von Fahrzeugen beschrieben. Hierzu ist eine Solarbatte rie auf dem Fahrzeugdach angeordnet. Der von der Solarbatterie erzeugte Strom treibt zur Kühlung des Entlüftergebläses Entlüf terventilatoren an, die an den hinteren Kotflügeln des Fahrzeu ges angeordnet sind. So ist auch eine Entlüftung des Fahrzeuges im geparkten Zustand möglich, ohne die Fahrzeugbatterie zu be lasten. Der überschüssig erzeugte Strom kann zur Aufladung ei nes Akkumulators benutzt werden. In der DE 33 16 823 A1 wird ein konventioneller Lüfter beschrieben, der in einer Öffnung im Dach angeordnet ist. An der Oberseite des Lüftergehäuses ist eine Solarzellenfläche angeordnet, die den elektrischen Strom für den Betrieb des Lüfterrades liefert.DE 41 39 435 A1, for example, describes a generic type Roof module revealed. It will be a solar roof for motor vehicles described that a solar genera built from solar cells Gate for the power supply of a consumer and / or accumulator tors. There is a DC voltage converter in the solar roof and also an additional assembly of the solar power supply and / or a solar roof control integrated. In the Offenle The publication DE 41 39 435 A1 is a device for preliminary work ventilation of vehicles. For this is a solar battery arranged on the vehicle roof. The one from the solar battery The electricity generated drives exhaust to cool the breather fan fans on the rear fenders of the vehicle are arranged. This is how the vehicle is vented possible in parked state without loading the vehicle battery burden. The excess electricity generated can be used for charging nes accumulator can be used. DE 33 16 823 A1 describes a conventional fan described in an opening in the Roof is arranged. At the top of the fan housing is a solar cell surface arranged that the electric current supplies for the operation of the fan wheel.
Bei dieser Art eines Dachmoduls für ein Kraftfahrzeug ist von Nachteil, daß das Entlüftungsgebläse keine Baueinheit mit dem Solardach bildet. Es sind aufwendige Verkabelungen notwendig, die sich über das gesamte Fahrzeug erstrecken und die nur schwer nachrüstbar sind. Ein nachträgliches Nachrüsten eines Fahrzeuges ist aufwendig.In this type of roof module for a motor vehicle is from Disadvantage that the ventilation fan is not a structural unit with the Solar roof forms. Complex cabling is necessary that extend across the entire vehicle and that only are difficult to retrofit. Retrofitting one Vehicle is expensive.
Die Aufgabe der Erfindung ist zur Fahrzeugentlüftung ein Dach modul vorzusehen, das einen einfachen Einbau und auch ein ein faches Nachrüsten in ein Fahrzeug ermöglicht.The object of the invention is a roof for vehicle ventilation To provide module that is easy to install and also a allows easy retrofitting in a vehicle.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmale des An spruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen des Er findungsgegenstandes sind durch die Merkmale der Unteransprüche gekennzeichnet.According to the invention the task is characterized by the features of the spell 1 solved. Advantageous training and further education of the Er are subject of the invention by the features of the subclaims characterized.
Ein wesentlicher Vorteil dieser Ausgestaltungen liegt darin, daß die Entlüftungseinrichtung als komplettes Dachmodul eine Baueinheit bildet. Die Entlüftungsventilatoren, sowie die stromerzeugenden Solarzellen und zur Umwandlung benötigte Elek trik sind im Dachmodul integriert. Das Dachmodul benötigt keine zusätzliche Verkabelung im Fahrzeug, sondern kann im Ferti gungsprozeß einfach wie ein konventionelles Dachmodul eingebaut werden oder aber bei einem bereits bestehenden Fahrzeug ausge tauscht werden. Die Solarzellenfläche ist nicht auf das Glas dach beschränkt, sondern erstreckt sich über das gesamte Dach modul, so daß eine größere Menge an Strom produziert wird. Er folgt eine geeignete Anordnung der Entlüftungsventilatoren, kann der aus dem Fahrzeug geführte Luftstrom auf die Heckschei be geblasen werden und so die Scheibe von Feuchtigkeit und Eis befreien.A major advantage of these designs is that that the ventilation device as a complete roof module Unit forms. The ventilation fans, as well as the electricity-generating solar cells and elec trik are integrated in the roof module. The roof module does not need any additional wiring in the vehicle, but can be in the ferti process like a conventional roof module be made or an existing vehicle be exchanged. The solar cell area is not on the glass limited roof, but extends over the entire roof module so that a larger amount of electricity is produced. He a suitable arrangement of the ventilation fans follows, can the air flow out of the vehicle onto the rear window be blown and so the pane of moisture and ice to free.
Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispieles in Ver bindung mit einer Figurenbeschreibung näher erläutert. Es zeigtThe invention is based on an embodiment in Ver binding explained in more detail with a figure description. It shows
Fig. 1 ein Fahrzeug mit Dachmodul, sowie Fig. 1 shows a vehicle with a roof module, as well
Fig. 2 ein Dachmodul. Fig. 2 is a roof module.
Fig. 1 zeigt ein Fahrzeug, das mit einem Dachmodul 1 ausgestat tet ist, wobei die Oberfläche des Dachmoduls die Solarzellen fläche 2 bildet und die Entlüftungseinrichtung 3 bevorzugt über der Heckscheibe 4 angeordnet sind, wobei die Richtung des Luft stroms nach unten auf die Scheibe 4 gerichtet ist. Die Entlüf tungseinrichtung 3 weist ein Gebläse 5 auf, wobei Be- und Ent lüftungsöffnungen 6 zur Hinaus- und Hineinbeförderung von Luft mittels des Gebläses 5 vorgesehen sind. Als Entlüftungsgebläse 5 ist ein Walzengebläse über die gesamte Breite der Heckscheibe 4 angeodnet. Die Solarzellenfläche 2 erstreckt sich über die gesamte Fläche des Dachmoduls 1. Diese große Fläche liefert Strom auch für einen elektrischen Antrieb 7 des Fahrzeuges. Hierzu ist eine zusätzliche Verkabelung 8 zum elektrischen An trieb 7 erforderlich. Das auf die Solarzellenfläche 2 einfal lende Licht wird im Dachmodul 1 direkt in Strom umgewandelt, der die Entlüftungseinrichtung 3 im Dachmodul 1 antreibt, der die Luft des Fahrzeuginnenraumes nach außen und dadurch auch frische Luft von außen durch Undichtigkeiten und Frischluftein lässe in den Fahrzeuginnenraum befördert. Bei geparktem Fahr zeug, bei ausgeschalteter Zündung, wird bei Überhitzung des Fahrzeuginnenraumes das auf das Fahrzeug scheinende Licht über die Solarzellen der Solarzellenfläche 2 in Strom umgewandelt, der das Entlüftungsgebläse 3 antreibt und die warme Luft nach außen befördert und durch den dadurch im Fahrzeug entstehende Unterdruck wird durch Undichtigkeiten und Frischlufteinlässe Frischluft in den Fahrzeuginnenraum gezogen. Überschüssig er zeugter Strom kann einen Akkumulator 9 aufladen, der Strom auch für andere Aggregate speichert. Das Dachmodul 1 weist die So larzellenfläche 2, die Entlüftungseinrichtung 3, einen Akkumu lator 9, sowie die zur Stromumwandlung notwendigen Einrichtun gen auf. Das Dachmodul 1 kann somit einfach in ein bereits be stehendes Fahrzeug eingebaut werden, indem das Dachmodul 1 die ses Fahrzeuges gegen dieses neue Dachmodul 1 ausgetauscht wird. Hierzu sind nur kleinere Verkabelungen 8 zum elektrischen An trieb 7 notwendig, wenn der Strom zum elektrischen Antrieb 7 des Fahrzeuges genutzt werden soll. Fig. 1 shows a vehicle which is equipped with a roof module 1 , the surface of the roof module forming the solar cell surface 2 and the ventilation device 3 preferably being arranged above the rear window 4 , the direction of the air flow down onto the window 4 is directed. The ventilation device 3 has a blower 5 , wherein ventilation openings 6 are provided for the outward and inward movement of air by means of the blower 5 . As exhaust fan 5 is a fan roller is angeodnet over the entire width of the rear window. 4 The solar cell surface 2 extends over the entire surface of the roof module 1 . This large area also supplies electricity for an electric drive 7 of the vehicle. For this purpose, additional wiring 8 to the electrical drive 7 is required. The einfal loin light on the solar panel 2 is in the roof module 1 is converted directly into electricity that drives the venting device 3 in the roof module 1, the lässe the air of the vehicle interior to the outside and thus also fresh air from the outside through leaks and Frischluftein in the vehicle interior transported. When the vehicle is parked, with the ignition switched off, when the vehicle interior overheats, the light shining on the vehicle is converted into electricity via the solar cells of the solar cell surface 2 , which drives the ventilation fan 3 and conveys the warm air to the outside and by the resulting negative pressure in the vehicle fresh air is drawn into the vehicle interior through leaks and fresh air inlets. Excess generated electricity can charge an accumulator 9 , which also stores electricity for other units. The roof module 1 has the solar cell surface 2 , the venting device 3 , a battery 9 , and the facilities required for power conversion. The roof module 1 can thus be easily installed in an already existing vehicle by replacing the roof module 1 of this vehicle with this new roof module 1 . For this purpose, only smaller wiring 8 to the electrical drive 7 is necessary if the current for the electrical drive 7 of the vehicle is to be used.
Fig. 2 zeigt ein Dachmodul 1 für den Einbau in ein Fahrzeug. Die Solarzellenfläche 2 überdeckt einen Großteil der Dachmodu loberfläche. Der von der Solarzellenfläche 2 erzeugte Strom wird dem Antrieb der Entlüftungseinrichtung 3 zugeführt, das damit das Entlüftungsgebläse 5 betreibt, das am Ende des Dach moduls 1 angeordnet ist. Die Entlüftungseinrichtung 3 weist ein Entlüftungsgebläse 5 und Entlüftungsöffnungen 6 zur Hinausbe förderung von Luft mittels des Entlüftungsgebläses 5 auf. Das Entlüftungsgebläse 5 befördert warme Luft vom Fahrzeuginnenraum über die Entlüftungsöffnungen 6 nach außen. Gleichzeitig wird über die Fischluftöffnungen im Fahrzeug Frischluft von außen in den Fahrzeuginnenraum befördert. Im Dachmodul 1 ist die Elek trik untergebracht, die zur Umwandlung und zur Beförderung des Stromes zur Entlüftungseinrichtung 3 und dem Akkumulator 9 not wendig ist. Zum Einbau wird das Dachmodul 1 als normales Dach modul beispielsweise durch Kleben eingebaut oder ausgetauscht, wenn es nachgerüstet wird. Falls der von den Solarzellen er zeugte Strom nicht für den elektrischen Antrieb verwendet wird, müssen keinerlei zusätzliche Verkabelungen angebracht werden. Der Einbau erfolgt dann wie bei einem Dachmodul ohne Entlüf tungseinrichtung. Das Dachmodul bildet eine eigenständige Ent lüftungseinrichtung für ein Fahrzeug. Soll der von der Solar zellenfläche erzeugte Strom für den elektrischen Antrieb be nutzt werden oder auch um andere Aggregate, die nicht in Fahr zeugdachnähe angeordnet sind mit Strom zu versorgen, so muß beim Einbau eine Verkabelung zu den Aggregaten erfolgen. Fig. 2 shows a roof module 1 for installation in a vehicle. The solar cell surface 2 covers a large part of the roof module surface. The electricity generated by the solar cell surface 2 is supplied to the drive of the ventilation device 3 , which thus operates the ventilation fan 5 , which is arranged at the end of the roof module 1 . The venting device 3 has a ventilating fan 5 and venting openings 6 for conveying air out by means of the ventilating fan 5 . The ventilation fan 5 conveys warm air from the vehicle interior via the ventilation openings 6 to the outside. At the same time, fresh air is conveyed from the outside into the vehicle interior via the fish air openings in the vehicle. In the roof module 1 , the electronics are housed, which is not necessary for converting and transporting the current to the ventilation device 3 and the battery 9 . For installation, the roof module 1 is installed or replaced as a normal roof module, for example by gluing, when it is retrofitted. If the electricity generated by the solar cells is not used for the electric drive, no additional wiring has to be attached. The installation then takes place as with a roof module without ventilation device. The roof module forms an independent ventilation system for a vehicle. If the electricity generated by the solar cell surface is to be used for the electric drive or to supply power to other units that are not located near the roof of the vehicle, wiring to the units must take place during installation.
Claims (6)
Priority Applications (1)
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| DE2000121807 DE10021807A1 (en) | 2000-05-04 | 2000-05-04 | Roof module for motor vehicle has solar cell surface and ventilation device with ventilation fan and air input or output openings powered by current generated by solar cell surface |
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Publications (1)
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