CN1946820A - 可注射结构粘合剂 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了可注射结构粘合剂，使用该粘合剂的方法，以及用该方法形成的产物。将粘合剂通过第一开口引入在一个或多个元件之间形成的内部空腔。然后允许或强制粘合剂通过内部空腔流动，基本填充空腔，直到它达到隔开的第二开口。在内部空腔中包含的任何空气由粘合剂的流动脱除。

Description

可注射结构粘合剂
相关申请的交叉参考
本申请要求2004年4月23日提交的U.S.申请No.10/831,779的权益。以上申请的公开内容在此引入作为参考。
发明领域
概言之，本发明涉及可注射结构粘合剂，更具体地说，本发明涉及将组件结合在一起的可注射结构粘合剂，该组件具有在其间形成的内部空腔，其中将粘合剂注入第一开口，粘合剂至少基本填充空腔，且空腔中的任何空气通过隔开的第二开口逸出。
发明背景
汽车燃料箱一般都包括各种塑料材料，例如高密度聚乙烯材料。近来，与燃料箱结合的翻转阀的使用日益普遍，该使用是用以防止例如当发生翻转事故时燃料从燃料箱逸出。翻转阀组件典型地包括塑料表面或结构，该塑料表面或结构将与燃料箱外表面上形成的、或靠近燃料箱外表面的对应结构或表面(如通过搭扣配合构型同心地)匹配和粘合到该对应结构或表面。
通常，习惯作法是由通常称为热板焊接的工艺将翻转阀组件粘合到燃料箱。热板焊接通常不适于焊接具有复杂轮廓和结合线的大和不规则形状部件。热板焊接使用加热的压盘以通过密切靠近辐射热量和熔融结合表面。在熔融部分界面之后，将部件聚在一起以在其间形成密封。因此，在此特定的应用中，仅翻转阀组件的外周表面和燃料箱典型地联结在一起。
此方法具有的几个缺点在于，例如由于不适当的焊接技术和/或燃料箱中包含的各种燃料的腐蚀性特性，外周围粘合可能易于发生裂口或断裂。另外，对结合的翻转阀/燃料箱组合体而言，此方法不能提供增强的结构支撑。
因此，需要采用可注射结构粘合剂形成的元件和完成此目标的方法，包括适于将翻转阀组件结合到燃料箱的方法。
发明概述
根据本发明的总体教导，优选采用粘合剂将两个或多个元件联结在一起。将各元件优选彼此接触使得在其间形成内部空腔。在一个组件的外表面上，在其中优选形成至少两个小孔，其中小孔优选是分隔开的并且更优选彼此相对。然后将粘合剂优选通过一个小孔引入空腔。当引入更多粘合剂时，优选促使或导致粘合剂通过空腔流动到其它一个或多个小孔的位置。一旦粘合剂达到其它一个或多个小孔，任何另外粘合剂的引入优选停止。粘合剂优选基本填充空腔的整个体积。空腔中初始包含的任何空气优选由粘合剂的流动脱除。然后优选允许粘合剂固化或硬化，因此除提供组件之间的联结功能以外，还提供对联结的元件的结构支撑。
根据本发明的第一实施方案，提供联结元件系统，该系统包括：(1)第一元件；(2)邻近第一元件的第二元件，第二元件具有在其外表面上形成的至少两个间隔开的小孔，在第一元件和第二元件之间形成其中限定内部空腔的区域；以及(3)布置在空腔中足以将第一元件联结到第二元件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔。
根据本发明的第二实施方案，提供联结元件系统，该系统包括：(1)第一元件；(2)邻近第一元件的第二元件，第二元件具有在其外表面上形成的至少两个基本隔开并且相对的小孔，在第一元件和第二元件之间形成其中限定内部空腔的区域；以及(3)布置在空腔中足以将第一元件联结到第二元件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔，其中粘合剂材料基本完全填充空腔。
根据本发明的第三实施方案，提供燃料箱系统，该系统包括：(1)燃料箱；(2)邻近燃料箱的翻转阀组件，翻转阀组件具有在其外表面上形成的至少两个基本隔开并且相对的小孔，其中限定内部空腔的区域在燃料箱和翻转阀组件之间形成；以及(3)布置在空腔中足以将燃料箱联结到翻转阀组件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔，其中粘合剂材料基本完全填充空腔。
根据本发明的第四实施方案，提供一种形成联结元件系统的方法，该方法包括：(1)提供第一元件；(2)提供邻近第一元件的第二元件，第二元件具有在其外表面上形成的至少两个间隔开的小孔，在第一元件和第二元件之间形成其中限定内部空腔的区域；以及(3)在空腔中布置足以将第一元件联结到第二元件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔。
根据本发明的第五实施方案，提供一种形成联结元件系统的方法，该方法包括：(1)提供第一元件；(2)提供邻近第一元件的第二元件，第二元件具有在其外表面上形成的至少两个基本隔开并且相对的小孔，在第一元件和第二元件之间形成其中限定内部空腔的区域；以及(3)在空腔中布置足以将第一元件联结到第二元件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔，其中粘合剂材料基本完全填充空腔。
根据本发明的第六实施方案，提供一种形成燃料箱系统的方法，该方法包括：(1)提供燃料箱；(2)提供邻近燃料箱的翻转阀组件，翻转阀组件具有在其外表面上形成的至少两个基本隔开并且相对的小孔，其中在燃料箱和翻转阀组件之间形成限定内部空腔的区域；以及(3)在空腔中布置足以将燃料箱联结到翻转阀组件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔，其中粘合剂材料基本完全填充空腔。
本发明的进一步应用领域在阅读以下提供的详细描述后将是显而易见的。应当理解详细描述和具体实例，尽管指示了本发明的优选实施方案，它们仅用于说明的目的而不是限制本发明的范围。
附图简述
结合详细描述和附图可以更完整地理解本发明，其中：
图1是根据本发明的总体教导的燃料箱/翻转阀组件的立体图；
图2是根据本发明一个实施方案的燃料箱/翻转阀组件的部分剖视图；
图3是根据本发明的一个可替换实施方案的燃料箱/翻转阀组件的部分剖视图；
图4A是根据本发明第二可替换实施方案的燃料箱/翻转阀组件的详细情况的部分剖视图；
图4B是根据本发明第三可替换实施方案的燃料箱/翻转阀组件的详细情况的部分剖视图；
图5是根据本发明第四可替换实施方案的局部嵌套双元件组合体的部分剖视图；
图6是根据本发明第五可替换实施方案的五元件组合体的部分剖视图；而
图7A-7D是说明根据本发明第六可替换实施方案，向燃料箱/翻转阀组件的空腔中引入粘合剂材料的方法的剖视示意图。
优选实施方案的详细描述
如下描述的优选实施方案在本质上仅是例示的，并非要限制本发明以及它的应用或用途。
此外，应当认识到本发明可以采用任何数目的不同元件实施，例如但不限于燃料箱，翻转阀，燃料铲，燃料泵等。
参考图1，其中示出了燃料箱10和翻转阀组件12。翻转阀组件优选包括翻转阀12a自身，以及紧固或者连接到翻转阀12a的支架元件12b。根据本发明的一个实施方案，优选永久地将翻转阀组件12、更具体地说是支架元件12b连接到燃料箱10的至少一部分表面。
参考图2，其中示出了在燃料箱10和翻转阀组件12、具体地说是支架元件12b(翻转阀12a为清楚起见未显示)之间的匹配关系以形成组合体14的非限制性例子。
燃料箱10优选包括一个区域，该区域中限定有小孔16。在小孔16周围，优选形成凹陷U形元件18，它优选沿小孔16的整个圆周延伸。U形元件18优选在外壁22和内壁24之间限定出一个环形槽20。内壁24优选包括垂直于内壁24延伸的凸缘元件26。
支架元件12b优选包括大致为平面的部分26和沿支架元件12b的下侧30的整个周缘延伸的环形突起28。突起28优选将以偏置或间隔方式与槽20匹配。因此，突起28的体积优选小于槽20的体积。
为保持此偏移布置，间隔件32，可以在支架元件12b和燃料箱10的上表面34之间布置例如但不限于垫片，垫圈等。采用此方式，支架元件12b和燃料箱10并不以基本上直接接触的方式彼此邻接，从而限定出基本中空的内部空腔36。
为将材料引入空腔36，通常必须在支架元件12b中提供至少一个，更优选至少两个，更优选多于两个分别限定小孔38，40的区域。根据本发明的优选实施方案，小孔38，40分别优选基本彼此间隔并且更优选大致彼此相对。小孔38，40分别可以在支架元件12b的制造时形成(如，注塑，压缩模塑等)或可以在支架元件12b的制造之后形成(如，使用打孔机，小孔压挤机，尖锥压挤机等，由手或借助于机器来操作)。
通过分别提供小孔38，40，粘合剂材料42可以操作以布置或者放入空腔36(通过小孔38或40)，使得空腔36至少基本由粘合剂材料42完全填充。箭头指示粘合剂材料42通过空腔36的流动，条件是粘合剂材料42通过小孔38初始引入。相反，如果粘合剂材料42通过小孔40初始引入，箭头的方向相反，指示粘合剂材料42流向小孔38。
一旦将足够数量的粘合剂材料42放入空腔36，优选允许它硬化或固化以在支架元件12b和燃料箱10之间形成联结。另外，硬化或固化的粘合剂材料42向组合体14提供结构支撑。在此将给出如何引入粘合剂材料42和它如何完全基本填充空腔36的详细描述。
任何合适的粘合剂材料可用于本发明，条件是能够将组件联结在一起。通过非限制性例子，关于翻转阀和燃料箱的具体应用，优选是能够联结到塑料，例如但不限于HDPE的粘合剂。根据本发明的一个实施方案，优选是丙烯酸类粘合剂，包括但不限于双组分丙烯酸类粘合剂。另外，可以将粘合剂材料由手引入空腔或可以通过使用机械辅助设备，例如但不限于用泵等进行注射。
根据本发明的优选实施方案，粘合剂材料优选是结构粘合剂。更优选，粘合剂材料是低能量表面粘合剂(Low Energy Surface Adhesive，LESA)类型的材料。LESA材料的例子可以参考Ramanathan等人的共同转让的U.S.专利申请公开文本No.US 2003/0044553和Korchnak等人的US 2003/0047268，和Sonnenschein的U.S.专利Nos.6,706,831和6,710,145，这些文献的全部文本特别在此引入作为参考。
参考图3，显示根据本发明的可替换实施方案，在可替换燃料箱110和可替换翻转阀组件112之间的可替换组合体114，具体地支架元件112a(为清楚起见未显示翻转阀)。
燃料箱110优选包括一个区域，该区域中限定了小孔116。在小孔116周围，优选形成沿小孔116的整个周缘优选延伸的凹陷的且有成角度的C形元件118。C形元件118优选在肩台元件122和凸缘元件124之间限定出环形槽120。在燃料箱110的顶表面126上，形成环形缘元件128，以下将描述它的功用。
支架元件112a优选包括基本为平面的部分130和沿支架元件112a的整个周缘延伸的环形边缘元件132。根据本发明的优选实施方案，边缘元件132优选是有角度的以邻接或者配合缘元件128。另外，支架元件112a的楔形元件134的一部分优选邻接或者配合凸缘元件124的表面136。采用此方式，支架元件112a优选从燃料箱110偏置或分隔，以由于如下事实确定基本中空内部空腔138：支架元件112a和燃料箱110不以基本上直接接触的方式彼此邻接。另外，此配置不需要在上文第一实施方案中描述的间隔件。
如采用先前描述的实施方案那样，为将材料引入空腔138，通常必须在支架元件112a中提供至少一个，更优选至少两个，并且更优选多于两个分别限定小孔140，142的区域。根据本发明的优选实施方案，小孔140，142分别优选基本彼此间隔并且更优选大致彼此相对。小孔140，142分别可以在支架元件112b的制造时形成(如，注塑，压缩模塑等)或可以在支架元件112a的制造之后形成(如，使用打孔机，小孔压挤机，尖锥压挤机等，由手或借助于机器来操作)。
通过分别提供小孔140，142，粘合剂材料144可以操作以布置或者放入空腔138(通过小孔140或142)，使得空腔138至少基本由粘合剂材料144完全填充。箭头指示粘合剂材料144通过空腔138的流动，条件是粘合剂材料144通过小孔140初始引入。相反，如果粘合剂材料144通过小孔142初始引入，箭头的方向相反，指示粘合剂材料144流向小孔140。一旦将足够数量的粘合剂材料144放入空腔138，优选允许它硬化或固化以在支架元件112a和燃料箱110之间形成联结。另外，硬化或固化的粘合剂材料144向组合体114提供结构支撑。
应当认识到C形元件118，槽120，肩台元件122，凸缘元件124，和楔形元件134的构型可以部分依赖于特定的包装和/或应用的要求而变化。参考图4A和4B，显示可替换的肩台元件122a，其中肩台元件122a的圆形由更方形的表面和角度所替代。另外，示出了可替换的楔形元件134a，其中其角度舒缓的表面由角度尖锐的三角形状表面所替代，该三角形表面在可替换C形元件118a的对应表面上深度凹陷，该C形元件118a上限定了相似深度凹陷的可替换槽120a。
尽管不受限于本发明的特定操作理论，当从下面施加力量时，相信图4A和4B中显示的结合设计将实现在接合处两侧上剥离力水平的降低。通过非限制性例子，使用相对于彼此成角度的表面，而不是相对于彼此基本水平(如，齐平)的表面，能够更好地耐受对其施加的剥离力。角度的精确程度被认为不是关键的，前提是所选择的角度能够使接合处至少能部分地耐受向其施加的剥离力。通过非限制性例子，每个表面的角度优选为约1度约89度，仍然更优选约30度至约60度，并且最优选约45度。
尽管先前描述主要涉及翻转阀和燃料箱，应当认识到本发明同样适于其它类型的元件、组合体，以及系统，而无论它们的构型如何。
参考图5，其中示出了根据另一个替代实施方案的组合体200，该组合体包括至少部分地在第二元件204中嵌套的第一元件202。这些元件202，204的横截面构型可分别采用任何数量的形状，该形状包括但不限于圆筒体，正方形，三角形等。通过非限制性例子，元件202，204分别可以由管子、导管、管材、软管等构成。
在此实施方案中，两个小孔206，208分别在第二元件204上提供。由于第一元件202从第二元件204的内表面210偏置，形成基本中空空腔212。如先前的实施方案中那样，将粘合剂材料214优选通过小孔206或208中的一个小孔引入空腔212。采用此方式，各第一和第二元件202，204被联结在一起，其中固化和/或硬化的粘合剂材料214向组合体200提供结构支撑。箭头指示粘合剂材料214通过空腔212的流动，条件是粘合剂材料214初始通过小孔206引入。相反，如果粘合剂材料214初始通过小孔208引入，箭头的方向相反，指示粘合剂材料214流向小孔206。
参考图6，其中示出了根据又一个替代实施方案的相对复杂组合体300，该组合体300包括分别五个元件302，304，306，308，和310的。尽管这些元件302，304，306，308，和310各自显示为基本矩形的，它们横截面构型可以采用任何数量的形状，该形状包括但不限于圆筒体，正方形等。
在该实施方案中，元件302，304，306，308，和310分别接触以邻接或者配合至少一个其它元件。由于元件302，304，306，308，和310分别彼此偏置到某一程度或其它程度，形成了基本中空的空腔312。在此实施方案中，两个小孔314，316分别在一个元件上提供，在此例子中为元件302，以及另一个元件，在该例子中为元件310。应当认识到，各小孔314，316的位置的选择，部分地根据如何最好地保证粘合剂材料可流动以至少基本完全填充空腔312，并且同样分别接触元件302，304，306，308，和310的相关表面。如此，小孔314，316分别优选尽可能地彼此基本隔开并且相对。
如采用先前的实施方案，将粘合剂材料318优选通过小孔314或316之一引入空腔312。采用此方式，所有元件302，304，306，308，和310分别联结在一起，其中固化和/或硬化的粘合剂材料318向组合体300提供结构支撑。箭头指示粘合剂材料318通过空腔312的流动，条件是粘合剂材料318初始通过小孔314引入。相反，如果粘合剂材料318初始通过小孔316引入，箭头的方向相反，指示粘合剂材料318流向小孔314。
本发明也可以适用于采用彼此嵌套的任何类型的元件，例如但不限于窗/窗梁，吸入歧管，散热器，真空滤罐等。
参考图7A-7D，其中示出了根据本发明的总体教导，将粘合剂材料引入组合体的空腔的方法的非限制性例子。尽管组合体400说明翻转阀支架402联结到燃料箱404，应当认识到方法可适于其它元件，组合体，系统，包括先前描述的那些。
参考图7A，空腔406显示为完全空的，当然其中包含的任何空气除外。连接到粘合剂材料源(未显示)的喷嘴408靠近在翻转阀支架402中提供的一个小孔410。应当认识到本发明也预期到引入粘合剂材料的其它方法，包括手动引入粘合剂材料。
参考图7B，喷嘴408至少部分插入小孔410并将粘合剂材料412通过其间引入空腔406，且粘合剂材料流动到或者被强制注入靠近小孔410的空腔406。应当认识到，对流动的粘合剂材料412而言，所有的逸出路径必须基本被封闭，否则流动的粘合剂材料412会沿着不希望的途径移动，并且不能适当地填充空腔406。
参考图7C，喷嘴408持续通过小孔410分配另外数量的粘合剂材料412，并且粘合剂材料进一步通过空腔406流向或者被强制流向另一基本隔开和相对的小孔414。
参考图74，喷嘴408持续通过小孔410分配另外数量的粘合剂材料412，而粘合剂材料进一步通过邻近空腔406流向或者被强制流向另一基本隔开并且相对的小孔414。如果粘合剂材料是相对粘性的，可以将任选的吸入或真空源416施加到另一小孔414，以拉动粘合剂材料412到另一小孔414。应当认识到任何粘度的粘合剂材料可用于本发明的实施，条件是它们可以在406中布置以基本完全填充它。尽管在此示出的粘合剂材料412通过空腔406的流动是从小孔410处开始的，应当认识到，粘合剂材料412的流动可在另一小孔414处开始。
一旦粘合剂材料412流出，或几乎流出其它小孔414，粘合剂材料412的流动优选停止。如果任何粘合剂材料412的确流出另一小孔414且不溢出翻转阀支架402的表面418，它可以容易地采用例如湿布等来擦除。
应当认识到此方法可以自动化和由计算机编程的机器人操控，例如在组装线上。通过非限制性例子，组合体400可以放置在组装线上，小孔可以在翻转阀支架402的表面中穿孔，并且可以将精确、预测量数量的粘合剂材料412注入小孔410，使得它基本完全填充空腔406，使得粘合剂材料412不从其它小孔414溢出。
为测定粘合剂材料的流动性能，进行如下测试，如在以下实例I中所述：
                       实例I
通过使用透明塑料杯模拟接合设计，测试粘合剂的流动。将杯一个套在另一个中，外侧杯子具有在相对端钻的两个小孔。将双组分丙烯酸类粘合剂注入一个小孔直到它开始在另一侧从小孔流出。粘合剂在20rpm下采用7号转轴测量的Brookfield粘度为20,000cps。双组分气动枪用于在30psi的压力下分配粘合剂。存在两个模拟的接合，一个厚度为0.7mm而另一个厚度为2mm。粘合剂完全填充空腔两次而没有任何检测到的空气间隙。
为测定组件之间获得的粘合的强度，进行如下测试，如在以下实例II中所述：
                     实例II
三个样品HDPE接合采用7mm厚HDPE模拟，相似于图3所示的接合。使用双组分气动枪在40psi，将Brookfield粘度为50,000cps的双组分丙烯酸类粘合剂注入一个小孔，直到它流出另一个小孔。使用的粘合剂是低表面能粘合剂(Low Energy Surface Adhesive，LESA)类型和从陶氏化学(Midland，Michigan)以名称Lot Nos.200302273-14-1和200302273-14-2购得。允许粘合剂固化24小时，并且然后使用Instron机器，接合的上部分被推压而下部分被约束。在所有三个样品中，HDPE在基材破坏模式中被破坏。每个样品的破坏力量分别如下：2891N，3011N，和3176N。在接合被破坏之后，将它们切割成四片以观察如何均匀地填充各自的空腔。在所有情况下，在各粘合线中没有可见空隙。
本发明的描述在本质上仅是例示，不背离本发明要点的变化也被预期落入在本发明的范围内。这样的变化不被认为是对本发明精神和范围的背离。

Claims (49)

1.一种联结元件系统，包括：
第一元件；
邻近第一元件的第二元件，第二元件具有在其外表面上形成的至少两个间隔开的小孔；
在第一元件和第二元件之间形成其中限定内部空腔的区域；以及
布置在空腔中足以将第一元件联结到第二元件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔。
2.根据权利要求1所述的发明，其中第一元件是燃料箱。
3.根据权利要求1所述的发明，其中第二元件是翻转阀组件。
4.根据权利要求1所述的发明，其中小孔大致彼此相对。
5.根据权利要求1所述的发明，其中将粘合剂材料泵送入空腔。
6.根据权利要求1所述的发明，其中粘合剂材料基本完全填充空腔。
7.根据权利要求1所述的发明，其中粘合剂材料由丙烯酸类型粘合剂材料构成。
8.根据权利要求1所述的发明，其中将足够数量的粘合剂材料引入空腔使得粘合剂材料达到靠近另一个间隔开的小孔的区域。
9.根据权利要求1所述的发明，其中将吸入源施加到另一个间隔开的小孔以将至少一部分粘合剂材料拉向靠近另一个间隔开的小孔的区域。
10.一种联结元件系统，包括：
第一元件；
邻近第一元件的第二元件，第二元件具有在其外表面上形成的至少两个基本隔开并且相对的小孔；
在第一元件和第二元件之间形成其中限定内部空腔的区域；以及
布置在空腔中足以将第一元件联结到第二元件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔，其中粘合剂材料基本完全填充空腔。
11.根据权利要求10所述的发明，其中第一元件是燃料箱。
12.根据权利要求10所述的发明，其中第二元件是翻转阀组件。
13.根据权利要求10所述的发明，其中将粘合剂材料泵送入空腔。
14.根据权利要求10所述的发明，其中粘合剂材料由丙烯酸类型粘合剂材料构成。
15.根据权利要求10所述的发明，其中将足够数量的粘合剂材料引入空腔使得粘合剂材料达到靠近另一个间隔开的小孔的区域。
16.根据权利要求10所述的发明，其中将吸入源施加到另一个间隔开的小孔以将至少一部分粘合剂材料拉向靠近另一个间隔开的小孔的区域。
17.一种燃料箱系统，包括：
燃料箱；
邻近燃料箱的翻转阀组件，翻转阀组件具有在其外表面上形成的至少两个基本隔开并且相对的小孔；
其中限定内部空腔的区域在燃料箱和翻转阀组件之间形成；以及
布置在空腔中足以将燃料箱联结到翻转阀组件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔，其中粘合剂材料基本完全填充空腔。
18.根据权利要求17所述的发明，其中将粘合剂材料泵送入空腔。
19.根据权利要求17所述的发明，其中粘合剂材料由丙烯酸类型粘合剂材料构成。
20.根据权利要求17所述的发明，其中将足够数量的粘合剂材料引入空腔使得粘合剂材料达到靠近另一个间隔开的小孔的区域。
21.根据权利要求17所述的发明，其中将吸入源施加到另一个间隔开的小孔以将至少一部分粘合剂材料拉向靠近另一个间隔开的小孔的区域。
22.根据权利要求17所述的发明，其中燃料箱的一部分表面包括凸缘元件。
23.根据权利要求22所述的发明，其中凸缘是有角度的。
24.根据权利要求17所述的发明，其中燃料箱的一部分外表面包括肩台元件。
25.根据权利要求24所述的发明，其中肩台元件是有角度的。
26.根据权利要求17所述的发明，其中翻转阀组件的一部分表面包括从其延伸的楔形元件。
27.根据权利要求17所述的发明，其中翻转阀组件的一部分表面包括从其延伸的唇元件。
28.根据权利要求27所述的发明，其中唇元件是有角度的。
29.一种形成联结元件系统的方法，包括：
提供第一元件；
提供邻近第一元件的第二元件，第二元件具有在其外表面上形成的至少两个间隔开的小孔；
在第一元件和第二元件之间形成其中限定内部空腔的区域；以及
在空腔中布置足以将第一元件联结到第二元件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔。
30.根据权利要求29所述的发明，其中第一元件是燃料箱。
31.根据权利要求29所述的发明，其中第二元件是翻转阀组件。
32.根据权利要求29所述的发明，其中小孔大致彼此相对。
33.根据权利要求29所述的发明，其中将粘合剂材料泵送入空腔。
34.根据权利要求29所述的发明，其中粘合剂材料基本完全填充空腔。
35.根据权利要求29所述的发明，其中粘合剂材料由丙烯酸类型粘合剂材料构成。
36.根据权利要求29所述的发明，其中将足够数量的粘合剂材料引入空腔使得粘合剂材料达到靠近另一个间隔开的小孔的区域。
37.根据权利要求29所述的发明，其中将吸入源施加到另一个间隔开的小孔以将至少一部分粘合剂材料拉向靠近另一个间隔开的小孔的区域。
38.一种形成联结元件系统的方法，包括：
提供第一元件；
提供邻近第一元件的第二元件，第二元件具有在其外表面上形成的至少两个基本隔开并且相对的小孔；
在第一元件和第二元件之间形成其中限定内部空腔的区域；以及
在空腔中布置足以将第一元件联结到第二元件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔，其中粘合剂材料基本完全填充空腔。
39.根据权利要求38所述的发明，其中第一元件是燃料箱。
40.根据权利要求38所述的发明，其中第二元件是翻转阀组件。
41.根据权利要求38所述的发明，其中将粘合剂材料泵送入空腔。
42.根据权利要求38所述的发明，其中粘合剂材料由丙烯酸类型粘合剂材料构成。
43.根据权利要求38所述的发明，其中将足够数量的粘合剂材料引入空腔使得粘合剂材料达到靠近另一个间隔开的小孔的区域。
44.根据权利要求38所述的发明，其中将吸入源施加到另一个间隔开的小孔以将至少一部分粘合剂材料拉向靠近另一个间隔开的小孔的区域。
45.一种形成燃料箱系统的方法，包括：
提供燃料箱；
提供邻近燃料箱的翻转阀组件，翻转阀组件具有在其外表面上形成的至少两个基本隔开并且相对的小孔；
其中限定内部空腔的区域在燃料箱和翻转阀组件之间形成；以及
在空腔中布置足以将燃料箱联结到翻转阀组件的粘合剂材料，其中将粘合剂材料通过任一小孔引入空腔，其中粘合剂材料基本完全填充空腔。
46.根据权利要求45所述的发明，其中将粘合剂材料泵送入空腔。
47.根据权利要求45所述的发明，其中粘合剂材料由丙烯酸类型粘合剂材料构成。
48.根据权利要求45所述的发明，其中将足够数量的粘合剂材料引入空腔使得粘合剂材料达到靠近另一个间隔开的小孔的区域。
49.根据权利要求45所述的发明，其中将吸入源施加到另一个间隔开的小孔以将至少一部分粘合剂材料拉向靠近另一个间隔开的小孔的区域。
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