CN101828395B - 用于将便携式媒体设备与交通工具信息系统相接口的系统和方法 - Google Patents
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Abstract
一种适用于与诸如苹果iPod数字电子媒体设备之类的便携式媒体设备相配合地使用的信息系统,以及用于制造和使用所述信息系统的方法。该信息系统提供用于与便携式媒体设备相耦合的用户友好的通信接口,并且可以同时执行多个集成任务,使得所述个人媒体设备与所述信息系统充分地集成。由此可以从存储在个人媒体设备内部的视频观看内容和/或音频观看内容中选择观看内容,并且可以将所选的观看内容从该个人媒体设备传送到该信息系统,以用于经由该信息系统的视频呈现系统和/或音频呈现系统进行呈现。该个人媒体设备类似地可以从该信息系统接收控制命令和/或工作电源。由此该个人媒体设备有利地可以成为该信息系统的无缝的部分。
Description
技术领域
本公开总体上涉及接口系统,更具体地,但并非排除性地,涉及适合于将个人媒体设备与安装在乘客交通工具上的交通工具信息系统相接口的系统。
背景技术
交通工具(例如汽车和飞行器)通常包括用于满足乘客对于在行进的同时访问观看内容(例如娱乐、信息内容或其它观看内容)的需求的交通工具信息系统。
传统的乘客信息(或娱乐)系统典型地包括具有单独控制的头顶舱(overhead cabin)视频系统或基于座位的视频系统,使得可由乘客选择观看内容。观看内容可以包括源自多种内容源的音频内容和视频内容。安装在交通工具上的内部内容源(例如音频播放器和视频播放器)可以提供预先记录的观看内容(例如电影和音乐)。传统的乘客信息系统类似地可以包括天线系统,该天线系统用于接收从交通工具外部和/或远离交通工具的一个或多个内容提供商(或源)发送的观看内容(例如现场直播的电视节目和/或互联网内容)。
然而,这种传统的乘客信息系统具有很多缺点。某些乘客发现乘客信息系统操作复杂,并且难以享受观看内容。例如,由于糟糕的放置和用户控制的操作,可以证明难以选择观看内容。类似地,乘客信息系统的视频系统典型地位于远离于乘客控制,例如在头顶上方和/或椅背反面。此外,如果视频系统中的一个或多个出故障,则交通工具上行进的某些乘客或所有乘客可能被限制而无法享受观看内容。传统的乘客信息系统还需要用于与乘客的手持个人媒体设备进行通信的多个接口点和多个线缆(例如左音频、右音频、视频、数据和/或电源),并且不支持对于这些个人媒体设备的远程控制。这种系统缺陷是行进期间的乘客投诉的常见来源。
此外,乘客对于观看内容的需求持续发展。乘客不仅想要访问最近的观看内容(例如现场直播的电视节目和最新的游戏),而且他们还需要可以使用对信息产品和服务(例如互联网访问和旅途中购物)的更广泛的选择。乘客同样希望在行进期间观看他们自己的个人提供的观看内容(例如相册和/或音乐选集)。然而,传统的乘客信息系统受限于其固定硬件技术,并且不能容易地被改装为适应于改变乘客观看内容和其它信息偏好。
鉴于上述问题,存在对改进的乘客信息系统和方法的需要,该改进的乘客信息系统和方法用于将乘客的个人媒体设备集成到乘客信息系统中,且致力于克服前述的传统的乘客信息系统的障碍和缺陷。
附图说明
图1是示出用于将个人媒体设备与信息系统相接口的接口系统的实施例的示例性高级图。
图2A是示出图1的信息系统的示例性高级图,其中所述信息系统包括在汽车上安装的交通工具信息系统。
图2B是示出图2A的交通工具信息系统的示例性高级图,其中所述交通工具信息系统被安装在飞行器上。
图3是示出用于图2A至2B的交通工具信息系统的分发系统的一个优选实施例的示例性细节图。
图4A是示出交通工具的乘客舱的示例性高级图,其中已经安装了图2A至2B的交通工具信息系统。
图4B是示出图4A的交通工具信息系统的实施例的示例性高级图,其中所述交通工具信息系统与图1的个人媒体设备进行通信。
图5A是示出用于支持图1的信息系统与各个人媒体设备之间的有线通信的通信线缆部件的实施例的示例性细节图。
图5B是示出适用于随图5A的通信线缆部件一起使用的通信线缆的实施例的示例性细节图。
图6A是示出用于接合图5A的通信线缆部件的系统通信连接器(或端口)的实施例的示例性细节图。
图6B是示出用于接合图5A的通信线缆部件的设备通信连接器(或端口)的实施例的示例性细节图。
图7A是示出图4A至4B的交通工具信息系统的实施例的示例性细节图,其中所述交通工具信息系统经由图5A至5B的通信线缆部件与个人媒体设备进行通信。
图7B是示出图7A的交通工具信息系统的替代性实施例的示例性细节图,其中所述交通工具信息系统还包括手持用户控制系统。
图8A是示出图5A的系统通信连接器的实施例的示例性细节图,其中所述系统通信连接器被布置在用户友好的接口系统中。
图8B是示出图8A的系统通信连接器的实施例的示例性细节图,其中所述交通工具信息系统经由图5A至5B的通信线缆部件与个人媒体设备进行通信。
图8C是示出图8B的系统通信连接器的替代性实施例的示例性细节图,其中所述交通工具信息系统包括端口扩展系统,该端口扩展系统可以增加可与交通工具信息系统进行通信的个人媒体设备的数量。
图9C是示出图8B的系统通信连接器的另一替代性实施例的示例性细节图,其中所述交通工具信息系统经由通用串行总线同步通信线缆部件与个人媒体设备进行通信。
应当注意,附图并不是按比例绘制的,并且出于说明的目的,一般地,在附图中始终用相似的附图标记表示具有类似的结构或功能的元件。还应当注意,附图仅旨在有助于描述优选的实施例。附图并没有示出所描述的实施例的每个方面,且并不限定本公开的范围。
具体实施方式
以下美国非临时专利申请完全由本申请的受让人所有,且在与本申请相同的日期提交。因此,出于所有的目的,通过对这些非临时专利申请的公开的完整引用将其合并在此:
2008年9月12日提交的“MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHODFOR交通工具信息系统S”,律师文件号700546.4037;
2008年9月12日提交的“MEDIA DEVICE INTERFACE SYSTEM AND METHODFOR交通工具信息系统S”,律师文件号700546.4038;以及
2008年9月12日提交的“PORTABLE USER CONTROL DEVICE AND METHODFOR交通工具信息系统S”,律师文件号700546.4039。
由于当前可用的乘客信息系统操作复杂,受限于固定硬件技术,并且不能容易地被改装为适应于改变乘客观看内容和其它信息偏好,因此可以证明期望一种信息系统,包括用于使得能够与个人媒体设备进行通信的至少一个通信接口并且该信息系统为广泛范围的系统应用提供基础,这样的信息系统例如是用于在行进期间在汽车、飞行器和其它类型的交通工具上使用的交通工具信息系统。根据在此公开的一个实施例,可以通过图1所示的信息系统100来实现该结果。
转到图1,信息系统100被示出为被配置用于随个人(或便携式)媒体设备200一起使用。信息系统100支持用于使用用户友好的通信接口来允许个人媒体设备200与信息系统100相集成的简单方式。不同于提供简单的音频输入插孔和视频输入插孔的传统信息系统,信息系统100可以同时执行多个集成任务,使得个人媒体设备200能够与信息系统100充分地集成。由此可以从存储在个人媒体设备200内部的音频观看内容和/或视频观看内容中选择观看内容210,并且可以将观看内容210从个人媒体设备200传送到信息系统100以用于经由信息系统100的视频呈现系统362(图4A至4B所示)和/或音频呈现系统364(图4A至4B所示)进行呈现。个人媒体设备200类似地可以与信息系统100交换控制信号(或命令)220(例如用户控制信号(或用户控制指令)230)(图4A至4B所示),和/或从信息系统100接收工作电源220P(图7A至7B所示)。由此,个人媒体设备200有利地可以成为信息系统100的无缝的部分。
个人媒体设备200可以存储音频观看内容和/或视频观看内容210,并且可以被提供为手持设备,例如膝上型计算机、掌上计算机、个人数字助理(PDA)、蜂窝电话和/或MPEG音频层3(MP3)设备。在以下共同未决美国专利申请中示出和描述了示例性个人媒体设备200:2004年2月4日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FOR DOWNLOADING FILES”,序号10/772,565;2005年6月15日提交的标题为“PORTABLE MEDIA DEVICE ANDMETHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL”,序号11/154,749;以及2005年11月7日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FORRECEIVING BROADCAST CONTENT ON A MOBILE PLATFORM DURINGINTERNATIONAL TRAVEL”,序号11/269,378;上述共同未决美国专利申请被转让给本申请的受让人,并且由此通过对上述共同未决美国专利申请的相应的公开的完整引用而将其合并于此。优选地,个人媒体设备200被提供为均由加利福尼亚Cupert ino的Apple Computer,Inc.制造的数字电子媒体设备和/或数字电子媒体设备。
观看内容210可以以在以下的上述引用的共同未决美国专利申请中阐述的方式包括任何传统类型的音频观看内容和/或视频观看内容(例如所存储的(或时延的)观看内容和/或现场直播的(或实时的)观看内容):2004年2月4日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FOR DOWNLOADINGFILES”,序号10/772,565;2005年6月15日提交的标题为“PORTABLE MEDIADEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL”,序号11/154,749;以及2005年11月7日提交的标题为“SYSTEM AND METHODFOR RECEIVING BROADCAST CONTENT ON A MOBILE PLATFORM DURINGINTERNATIONAL TRAVEL”,序号11/269,378。示例性观看内容210可以包括而不限于电视节目内容、音乐内容、播客(podcast)内容、相册内容、音频书内容和/或电影内容。
在需要时,观看内容210可以在以下美国专利中阐述的方式包括地理信息:标题为“METHOD FOR DISPLAYING INTERACTIVE FLIGHT MAPINFORMATION”的美国专利6,661,353,该美国专利被转让给本申请的受让人,并且因此通过对该美国专利的公开的完整引用而将其合并于此。替代性地和/或附加地,对于娱乐内容(例如现场直播的卫星电视节目和/或现场直播的卫星无线电节目),观看内容类似地可以按以下美国专利中阐述的方式包括双向通信(例如对于互联网310C(图2B所示)和/或电信的实时访问):标题为“TELE通信S SYSTEM AND METHOD FOR USE ONCOMMERCIAL飞行器AND OTHER交通工具S”的美国专利5,568,484,该美国专利被转让给本申请的受让人,并且因此通过对该美国专利的公开的完整引用而将其合并于此。应当理解,在此示出和描述的示例性观看内容并非排他性的,且在此仅出于说明性而非限定性的目的而被提供。
虽然信息系统100可以被布置在固定位置(例如建筑)中,但信息系统100类似地可以有利地被应用在便携式系统应用中。转到图2A至2B,信息系统100被示出为包括交通工具信息系统300,该交通工具信息系统300可以被配置用于被安装在各种交通工具390上。示例性类型的交通工具可以包括而不限于汽车390A(图2A所示)、飞行器390B(图2B所示)、公共汽车、休闲交通工具、船、和/或机车、或任何其它类型的乘客交通工具。例如,如果如图2B所示地被安装在飞行器390B上,则交通工具信息系统300可以包括传统的飞行器乘客飞行娱乐系统,例如加利福尼亚Lake Forest的Panasonic Avionics Corporat ion(先前被称为MatsushitaAvionics Systems Corporation)所制造的2000、3000、eFx和/或eX2系列的飞行娱乐系统。
如图2A至2B所示,交通工具信息系统300包括经由实时内容分发系统320进行通信的至少一个传统内容源310以及一个或多个用户(或乘客)接口系统360。可以按以下共同未决美国专利申请中阐述的方式来提供每个内容源310:2004年2月4日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FORDOWNLOADING FILES”,序号10/772,565;2005年5月6日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FOR MANAGING CONTENT ON MOBILE PLATFORMS”,序号11/123,327;2005年6月15日提交的标题为“PORTABLE MEDIA DEVICEAND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL”,序号11/154,749;以及2005年11月7日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FORRECEIVING BROADCAST CONTENT ON A MOBILE PLATFORM DURINGINTERNATIONAL TRAVEL”,序号11/269,378;上述共同未决美国专利申请被转让给本申请的受让人,并且由此通过对上述共同未决美国专利申请的相应的公开的完整引用而将其合并于此。
内容源310可以包括:安装在交通工具390上的一个或多个内部内容源(例如服务器系统310A);和/或可以在交通工具390外部的远程(或地面)内容源310B。在需要时,可以将服务器系统310A提供为信息系统控制器,用于为交通工具信息系统300和/或至少一个媒体(或文件)服务器系统(如图2A至2B所示)提供总体系统控制功能,该交通工具信息系统300和/或至少一个媒体(或文件)服务器系统用于存储预先编制的内容和/或所下载的观看内容210D。服务器系统310A可以包括一个或多个传统的外围媒体存储系统(未示出)和/或与该一个或多个传统的外围媒体存储系统进行通信,该传统的外围媒体存储系统包括用于存储预先编制的内容和/或所下载的观看内容210D的任何适当类型的光学媒体设备(例如数字视频盘(DVD)系统或压缩盘(CD)系统)和/或磁媒体系统(例如视频盒式录像机(VCR)系统或硬盘驱动(HDD)系统)。
被配置用于分发和/或呈现一个或多个所选内容源310所提供的观看内容210的交通工具信息系统300可以实时地且以任何传统方式(包括经由有线通信和/或无线通信)与内容源310进行通信。交通工具信息系统300和地面内容源310B例如可以以任何传统的无线方式(包括直接地和/或经由例如卫星通信系统370A的中间通信系统370间接地)进行通信。由此交通工具信息系统300可以从所选地面内容源310B接收已下载的观看内容210D、和/或将上传的观看内容210U(包括导航指令和其它控制指令)发送到地面内容源310B。在需要时,地面内容源310B可以被配置用于与其它地面内容源(未示出)进行通信。地面内容源310B在图2B中被示出为提供对互联网310C的访问。虽然为了示例性目的而被示出和描述为包括卫星通信系统370A,但是应理解,通信系统370可以包括任何传统类型的无线通信系统,例如蜂窝通信系统(未示出)和/或飞行器地面信息系统(AGIS)通信系统(未示出)。
为了有助于与地面内容源310B之间的通信,交通工具信息系统300可以包括天线系统330和收发器系统340,用于从图2A至2B所示的远程(或地面)内容源310B接收观看内容。天线系统330优选地被布置在交通工具390外侧,例如在飞行器390B的机身392的外表面394。天线系统330可以从地面内容源310B接收观看内容210,并将所接收到的由收发器系统340处理过的观看内容210提供给交通工具信息系统300的计算机系统350。在需要时,计算机系统350可以将接收到的观看内容210提供给媒体服务器系统310A和/或提供给一个或多个用户接口360。虽然为了示例性目的而被示出和描述为分离的系统,但是计算机系统350和媒体服务器系统310A可以被至少部分地集成。
包括内容源310和用户接口系统360的交通工具信息系统元件在图2A至2B中被示出为经由内容分发系统320进行通信。图3示出交通工具信息系统300的示例性内容分发系统320。图3的内容分发系统320耦合且支持头端系统(头端系统)310H和多个用户接口系统360之间的通信,头端系统310H包括内容源310。以以下美国专利申请中阐述的方式来提供图3所示的分发系统320:2006年3月29日提交的标题为“SYSTEM ANDMETHOD FOR ROUTING通信SIGNALS VIA A DATA DISTRIBUTION NETWORK”、序号为11/277,896的共同未决美国专利申请;以及标题均为“INTEGRATEDVIDEO AND AUDIO SIGNAL分配系统AND METHOD FOR USE ON COMMERCIAL飞行器AND OTHER交通工具S”的美国专利5,596,647、5,617,331和5,953,429;上述美国专利申请被转让给本申请的受让人,并且由此通过对上述美国专利申请的相应的公开的完整引用而将其合并于此。
在需要时,分发系统320类似地可以包括网络管理系统(未示出),其中以以下共同未决美国专利申请中阐述的方式来提供该网络管理系统:2004年2月6日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FOR IMPROVING NETWORKRELIABILITY”,序号10/773,523;以及2005年3月21日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FOR IMPROVING NETWORK RELIABILITY”,序号11/086,510;上述共同未决美国专利申请被转让给本申请的受让人,并且由此通过对上述共同未决美国专利申请的相应的公开的完整引用而将其合并于此。
如图3所示,可以将分发系统320提供为被配置用于经由多个有线和/或无线通信连接325进行实时通信的多个区域分发盒(ADB)322、多个地面断路盒(FDB)323、以及多个座位电子盒(SEB)(和/或特级座位电子盒(PSEB))324。分发系统320类似地可包括用于在分发系统320与头端系统310H之间提供接口的开关系统321。开关系统321可以包括传统的开关系统(例如以太网开关系统),并被配置用于将头端系统310H与区域分发盒322相耦合。每个区域分发盒322与开关系统321相耦合,并与开关系统321进行通信。
每个区域分发盒322又与至少一个地面断路盒323相耦合,并与地面断路盒323进行通信。虽然区域分发盒322和相关的地面断路盒323可以以任何传统的配置而被耦合,但是相关的地面断路盒323优选地被布置在围绕中心区域分发盒322的星形网络拓扑中,如图3所示。每个地面断路盒323与座位电子盒324的多个菊花链相耦合,并为该座位电子盒324的多个菊花链提供服务。座位电子盒324又被配置用于与用户接口系统360进行通信。每个座位电子盒324可以支持用户接口系统360中的一个或多个。
在需要时,有利地,可以按以上引用的以下共同未决美国专利申请中阐述的方式将地面断路盒323提供为路由系统和/或相互连接:2006年3月29日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FOR ROUTING通信SIGNALS VIAA DATA DISTRIBUTION NETWORK”,序号11/277,896。分发系统320可以包括至少一个FDB内部端口旁路连接325A和/或至少一个SEB环回连接325B。每个FDB内部端口旁路连接325A是允许与不同的区域分发盒322相关联的地面断路盒323直接进行通信的通信连接325。每个SEB环回连接325B是针对图3所示的所选地面断路盒323而直接耦合座位电子盒324的每个菊花链中的最后的座位电子盒324的通信连接325。因此,每个SEB环回连接325B在与相关的地面断路盒323相耦合的菊花链的座位电子盒324中形成环回路径。
返回到图2A至2B,提供用户接口系统360,用于选择观看内容210和呈现所选观看内容210。在需要时,用户接口系统360可以包括传统的乘客接口,并且可以按以上引用的以下共同未决美国专利申请中阐述的方式而被提供:2005年6月15日提交的标题为“PORTABLE MEDIA DEVICE ANDMETHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT DURING TRAVEL”,序号11/154,749;以及2005年4月19日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FORPRESENTING HIGH-QUALITY VIDEO TO PASSENGERS ON A MOBILE PLATFORM”,序号60/673,171,由此通过对上述共同未决美国专利申请的公开的完整引用而将其合并于此。
图4A提供乘客交通工具390(例如汽车390A(图2A所示)和/或飞行器390B(图2B所示))的乘客舱380的视图,在该乘客舱380上已经安装了交通工具信息系统300。乘客舱380被示出为包括多个乘客座位382,每个乘客座位382与所选用户接口系统360相关联。每个用户接口系统360可以包括视频接口系统362和/或音频接口系统364。示例性视频接口系统362可以包括具有中央控制的头顶舱显示系统362A,各自具有单独控制的椅背显示系统362B或扶手显示系统(未示出)、空勤人员显示面板和/或手持呈现系统。可以以任何传统方式来提供音频接口系统364,其包括头顶扬声器系统364A、手持呈现系统和/或与例如在乘客座位382的扶手388处提供的音频插孔相耦合的耳机。扬声器系统类似地可以与乘客座位382相关联,例如被布置在乘客座位382的底座384B内的扬声器系统364B和/或被布置在乘客座位382的头靠384C内的扬声器系统364C。在优选的实施例中,音频接口系统364可以包括可选的噪声消除系统,用于进一步改善音频接口系统364所产生的声音质量。
视频接口系统362和音频接口系统364可以以任何传统方式而被安装在任何合适的舱表面处,例如椅背386、壁396、天花板和/或舱壁、或乘客座位382的扶手388,其中所述任何传统方式包括经由以以下共同未决美国专利申请中阐述的方式提供的安装系统363:2007年7月25日提交的标题为“SYSTEM AND METHOD FOR MOUNTING USER INTERFACE DEVICES”,序号11/828,193;以及2007年8月7日提交的标题为“USER INTERFACEDEVICE AND METHOD FOR PRESENTING VIEWING CONTENT”,序号11/835,371;上述共同未决美国专利申请被转让给本申请的受让人,并且由此通过对上述共同未决美国专利申请的完整引用而将其合并于此。
如图4A所示,用户接口系统360类似地可以包括用于允许用户(或乘客)例如经由控制信号220的交换而与交通工具信息系统300进行通信的输入系统366。例如,输入系统366可以允许用户输入用于控制交通工具信息系统300的操作的一个或多个用户指令230。示例性用户指令230可以包括用于发起与内容源310的通信的指令、用于选择用于呈现的观看内容210的指令、和/或用于控制所选观看内容210的呈现的指令。如果需要费用来访问观看内容210,则可以类似地经由输入系统366输入支付信息。
输入系统366可以以任何传统方式而被提供,并且典型地包括一个或多个诸如键盘或键区之类的开关(或按钮)、和/或定位设备(例如鼠标、轨迹球或指示笔)。在需要时,输入系统366可以至少部分地与相关联的视频接口系统362和/或音频接口系统364相集成,和/或与之相分离。例如,视频接口系统362和输入系统366可以被提供为触摸屏显示系统。输入系统366类似地可以包括一个或多个输入端口(未示出),用于将诸如全尺寸计算机键盘、外部鼠标和/或游戏杆之类的外围输入设备(未示出)与交通工具信息系统300相耦合。
优选地,用户接口系统360中的至少一个包括有线接入点和/或无线接入点368(例如传统的通信端口(或连接器)),用于将个人媒体设备200(图1所示)与交通工具信息系统300相耦合。在交通工具390上行进的乘客(未示出)由此可以在行进期间享受个人所选的观看内容。接入点368位于接近于相关联的乘客座位382,并且可以被设置在任何合适的舱表面处,例如椅背386、壁396、天花板和/或舱壁。
转到图4B,个人媒体设备200和交通工具信息系统300被示出为经由相应的接入点368进行通信。被以以上参照图1阐述的方式提供的所示出的个人媒体设备200每个包括:视频显示系统240,用于可视化地呈现观看内容210;以及音频系统250,用于以音频方式呈现观看内容210。每个个人媒体设备200可以包括可以以任何传统方式提供的用户控制系统260,并且典型地包括一个或多个诸如键盘或键区之类的开关(或按钮)和/或定位设备(例如鼠标、轨迹球或指示笔)。个人媒体设备200由此可以选择期望的观看内容210并控制接收和/或呈现所选的观看内容210的方式。
个人媒体设备200类似地包括通信端口(或连接器)270。通信端口270使得个人媒体设备200能够经由用户接口系统360的接入点368与交通工具信息系统300进行通信。如利用个人媒体设备200A所示出地,通信端口270和接入点368可以支持无线通信;而利用个人媒体设备200B示出了对通信端口270与接入点368之间的经由通信线缆部件500的有线通信的支持。当通信端口270和接入点368进行通信时,交通工具信息系统300支持用于使用用户友好的通信接口来允许相关联的个人媒体设备200与交通工具信息系统300相集成的简单方式。
当个人媒体设备200和交通工具信息系统300进行通信时,交通工具信息系统300可以同时执行多个集成任务,使得个人媒体设备200能够经由所选的接入点368与交通工具信息系统300充分集成。交通工具信息系统300和个人媒体设备200的系统元件由此成为可互换的。个人媒体设备200类似地可以从交通工具信息系统300接收控制信号(或命令)220和/或工作电源220P。由此,个人媒体设备200有利地可以成为交通工具信息系统300的无缝的部分。
例如,可以经由交通工具信息系统300的输入系统366和/或个人媒体设备200的用户控制系统260来提供用于控制交通工具信息系统300的操作的用户指令230(图2A至2B所示)。换言之,交通工具信息系统300的输入系统366和/或个人媒体设备200的用户控制系统260可以用于选择观看内容210并控制接收和/或呈现所选的观看内容210的方式。可以通过交通工具信息系统300的相关的内容源310(图2A至2B所示)和/或个人媒体设备200中布置的存储介质(未示出)来提供所选的观看内容210。由此可以经由交通工具信息系统300的视频呈现系统362和/或个人媒体设备200的视频显示系统240来呈现所选的观看内容210的视频部分。交通工具信息系统300的音频呈现系统364和/或个人媒体设备200的音频系统250可以用于呈现所选的观看内容210的音频部分。如果个人媒体设备200的视频显示系统240远小于交通工具信息系统300的视频呈现系统362,则乘客可能偏好经由较大的视频呈现系统362来观看所选的观看内容210。
当不再使用和/或不另外需要与个人媒体设备200之间的直接物理接触时,可以将个人媒体设备200储藏在乘客座位382处。例如,乘客座位382可以包括用于提供对个人媒体设备200的储藏的储藏室389。可以以任何传统方式且在乘客座位382的任何合适的部分处设置储藏室389。如利用乘客座位382B所示出地,可以将个人媒体设备200放置在乘客座位382B的扶手388中形成的储藏袋389B中。可以类似地将储藏室389设置在乘客座位382的椅背386和/或头靠384上。乘客座位382A的储藏室389A例如被示出为被形成在乘客座位382A的较低的椅背386上。在需要时,储藏室389可以包括头顶储藏室、门储藏室、设置在乘客座位382下方的储藏室、或者可用于乘客交通工具390中的任何其它类型的传统储藏室,例如手套箱、箱或壁橱。
图5A中示出了用于支持交通工具信息系统300与个人媒体设备200之间的有线通信的示例性通信线缆部件500。通信线缆部件500可以包括具有通信线缆510的传统的通信部件,其中该通信线缆510具有合适的线缆长度且终止于两个或更多个通信连接器(或端口)520。如图5A所示,通信线缆510终止于用于与交通工具信息系统300(图2A至2B所示)可拆卸地相耦合的系统通信连接器(或端口)520A、以及用于与个人媒体设备200(图1、图4B所示)可拆卸地相耦合的设备通信连接器(或端口)520B。系统通信连接器520A和设备通信连接器520B均可以包括任何传统类型的连接器系统。虽然仅为了示例性目的而被示出和描述为被设置在通信线缆部件500的相应的相对端区域510A、510B上,但是系统通信连接器520A和设备通信连接器520B可以被以任何传统方式设置到通信线缆部件500。
以以上阐述的方式,通信线缆部件500可被用于发送多种不同的信号类型,例如音频信号、视频信号、数据信号、控制信号和电源信号。优选地,以使得这些不同信号之间的干扰(或串话)最小化的方式来设置通信线缆510。图5B示出了适合于随通信线缆部件500一起使用的示例性通信线缆510。参照图5B,通信线缆510包括多个导体束530。每个导体束530被示出为包括布置于导电屏蔽550内的多个绝缘导体540。与每种信号类型相关联的导体540类似地可以被设置在图5B所示的双绞线配置中。例如,对于左音频通道、右音频通道以及音频返回,可以经由具有三个导体540的导体束530A来发送音频信号,其中三个导体540被扭绞且被布置在导电屏蔽550内。可以经由具有扭绞的且被布置在导电屏蔽550中的两个导体540的导体束530B来发送视频信号(例如合成视频信号)和视频返回信号。
类似地,可以经由具有扭绞的且被布置在导电屏蔽550内的导体540的导体束530C来发送数据信号(和/或控制信号)。如果数据信号包括例如通用串行总线(USB)数据信号,则该数据信号包括用于USB数据信号的两个导体以及用于USB电源信号的另外两个导体,其中这四个导体540被扭绞且被布置在导电屏蔽550内。在需要时,通信线缆510可以包括分离的电源信号和电源返回信号,用于将工作电源提供给个人媒体设备200。通信线缆510内的导体540可以具有任何合适的尺寸(或直径),且典型地被提供为具有介于约七十五欧姆和一百欧姆之间的阻抗的24AWG或26AWG导体。导体束530被示出为被布置在线缆屏蔽560(例如编织的屏蔽)内。
参照图6A,通信线缆部件500的系统通信连接器520A被示出为被提供为Deutsches Institut für Normung(DIN)型连接器。具体地,系统通信连接器520A被示出为九引脚迷你DIN(mini-DIN)连接器(或插头)。交通工具信息系统300的接入点368类似地被示出为包括通信连接器(或端口)368A。被以系统通信连接器520A的方式提供的接入点368的通信连接器368A被示出为九引脚迷你DIN连接器(或插座),且被配置用于与系统通信连接器520A配合。通信连接器368A由此可以容纳系统通信连接器520A,且与系统通信连接器520A相耦合。
在需要时,系统通信连接器520A类似地可被从通信连接器368A拆卸走(或断开连接)。当通信线缆部件500的系统通信连接器520A和接入点368的通信连接器368A被提供为九引脚DIN连接器时,通信线缆部件500有利地可以经由上述的成束的屏蔽导体来发送音频、视频、数据和/或电源信号,以使得干扰(或串话)最小化。虽然为了示例性目的而被示出和描述为九引脚迷你DIN连接器,但是系统通信连接器520A和通信连接器368A可以被提供为任何传统类型的相配的连接器系统。
如果个人媒体设备200包括例如图6B所示的数字电子媒体设备200’,则通信线缆部件500的设备通信连接器520B可以包括三十引脚连接器,该三十引脚连接器适合于被数字电子媒体设备200’的通信连接器270所接纳、且可拆卸地与数字电子媒体设备200’的通信连接器270相耦合。换言之,通信线缆部件500的设备通信连接器520B可以与数字电子媒体设备200’的通信连接器270配合。数字电子媒体设备200’被示出为包括均是以以上参照图4B更详细地阐述的方式而提供的视频显示系统240、音频系统250和用户控制系统260。如图6B所示,数字电子媒体设备200’的音频系统250包括至少一个用于接纳耳机(未示出)的音频插孔。数字电子媒体设备200’由此可以选择期望的观看内容210(图4B所示)和控制接收和/或呈现所选的观看内容210的方式。
当根据下表中提出的引出线(pinout)信息而组合图6A的系统通信连接器520A和设备通信连接器520B时,通信线缆部件500被形成为将数字电子媒体设备200’与交通工具信息系统300相耦合。优选地,设备通信连接器520B的附件标识引脚(引脚10)和附件检测引脚(引脚20)经由电阻元件(例如191KΩ、1%的电阻器)而相耦合;而附件检测引脚(引脚20)还可以与至少一个数字接地引脚(引脚1、2、15、16和30)相耦合。数字接地引脚(引脚1、2、15、16和30)均可以耦合在一起,并且音频返回(或模拟接地)引脚(引脚24和29)可以耦合在一起。由此,通信线缆部件500可以被配置用于在数字电子媒体设备200’与交通工具信息系统300之间传导音频信号、视频信号、数据信号和电源信号。
表:通信线缆部件的引出线
转到图7A至7B,交通工具信息系统300被示出为经由通信线缆部件500与数字电子媒体设备200’进行通信。图7A的交通工具信息系统300包括具有通信连接器368A的接入点368。通信线缆部件500的系统通信连接器520A可以接合(或耦合)接入点368的通信连接器368A;而通信线缆部件500的设备通信连接器520B可以接合(或耦合)数字电子媒体设备200’的通信连接器270(图6B所示)。交通工具信息系统300和数字电子媒体设备200’由此可以经由通信线缆部件500进行实时通信。
接入点368类似地可以按以上更详细地阐述的方式与交通工具信息系统300的视频呈现系统362和/或音频呈现系统364进行通信。如图7A所示,视频呈现系统362和音频呈现系统364被提供为集成音频/视频呈现系统362C。换言之,视频呈现系统362可以包括被布置在集成音频/视频呈现系统362C上的观看屏幕362W,并且一个或多个音频插孔(或内部扬声器系统)被提供在集成音频/视频呈现系统362C上作为音频呈现系统364。集成音频/视频呈现系统362C可以包括音频/视频通信端口(或连接器)362X,用于经由接入点368从数字电子媒体设备200’接收观看内容210(例如音频和/或视频观看内容(和内容菜单)210AV)。音频和/或视频观看内容210AV由此可以由交通工具信息系统300的视频呈现系统362和/或音频呈现系统364来呈现。
替代性地和/或附加地,集成音频/视频呈现系统362C可以包括至少一个数据通信端口(或连接器)362Y,其中该至少一个数据通信端口(或连接器)362Y用于在数字电子媒体设备200’与交通工具信息系统300之间交换观看内容210、控制信号(或命令)220(例如用户控制信号(或用户控制指令)230)。如图7A所示,数据通信端口362Y可以支持数据内容210C的交换、和/或将工作电源220P从交通工具信息系统300提供给数字电子媒体设备200’。数据通信端口362Y被示出为包括可以支持USB数据和电源信号传输的通用串行总线(USB)通信端口。供应工作电源220P可以提供电源以操作数字电子媒体设备200’和/或对数字电子媒体设备200’的内部电池系统(未示出)进行充电。
虽然仅为了示例性目的而被示出和描述为包括数据通信端口362Y作为USB通信端口,但是集成音频/视频呈现系统362C可以包括任何合适数量的均被配置用于支持所选的传统通信协议的数据通信端口362Y。数据通信端口362Y的数量优选地大于或等于集成音频/视频呈现系统362C所要支持的个人媒体设备200的数量。如果可用于支持个人媒体设备200的数量的数据通信端口362Y数量不足,则交通工具信息系统300可以包括数据端口扩展系统(例如通用串行总线(USB)集线器系统640(图8C所示)),以提供用于个人媒体设备200的附加的数据通信端口。
交通工具信息系统300的用户接口系统360包括输入系统366,用于允许用户以以上参照图4A至4B更详细地讨论的方式与交通工具信息系统300进行通信。图7A示出了输入系统366可以与集成音频/视频呈现系统362C和/或数字电子媒体设备200’相关联。图7A的输入系统366包括数字电子媒体设备200’的用户控制系统260。集成音频/视频呈现系统362C类似地可以与输入系统366相关联。例如,集成音频/视频呈现系统362C可以包括图7A所示的触摸屏显示系统和/或至少一个用户控制。
替代性地和/或附加地,用户接口系统360还可以包括图7B所示的可选的手持用户控制系统366A。手持用户控制系统366A可以被以任何传统方式提供,其中所述任何传统方式包括在以上所引用的以下相关的非临时专利申请中更详细地阐述的方式:2008年9月15日提交的标题为“PORTABLE USER CONTROL DEVICE AND METHOD FOR交通工具信息系统S”,律师文件号700546.4039。用户控制系统366A可以以无线方式或以有线方式(如图7B所示)与交通工具信息系统300进行通信。在优选实施例中,集成音频/视频呈现系统362C可以包括用于与用户控制系统366A进行通信的数据通信端口(或连接器)362Z。数据通信端口362Y被示出为包括可以支持USB数据和电源信号传送的通用串行总线(USB)通信端口。
当与交通工具信息系统300进行通信时,用户控制系统366A可以将控制信号(或命令)220(例如用户控制信号(或用户控制指令)230)提供给交通工具信息系统300和/或数字电子媒体设备200’。所述的稍微不同的是,交通工具信息系统300可以将数据内容210C和/或工作电源220P提供给数字电子媒体设备200’,并且可以从数字电子媒体设备200’接收音频观看内容和/或视频观看内容210AV和/或数据内容210C。当用户接口系统360包括手持用户控制系统366A时,数字电子媒体设备200’可以被方便地储藏在设置在乘客座位382(图4A至4B所示)处的储藏室389(图4A至4B所示)中,而交通工具信息系统300继续经由接入点368与数字电子媒体设备200’进行通信。可以以任何传统方式选择交通工具信息系统300上可用的观看内容210(图2A至2B所示)以及来自任何连接的个人媒体设备200和/或数字电子媒体设备200’的可用的观看内容210,以用于进行呈现。由于个人媒体设备200(例如数字电子媒体设备200’)典型地包括个人提供的观看内容,因此所选的个人媒体设备200所提供的观看内容210优选地仅可用于在交通工具390(图2A至2B所示)中的相关联的乘客座位382处(图4A至4B所示),以保护乘客(或用户)的隐私。然而,在需要时,可以使得所选的个人媒体设备200所提供的观看内容210在交通工具390中的其它乘客座位382处可用。例如,如果两个或更多个乘客作为一组旅行时,则组内的乘客可能希望经由交通工具信息系统300而相互共享来自其个人媒体设备200的观看内容210。相应地,乘客可以进行挑选以使得其个人媒体设备200上的观看内容210在行进期间经由交通工具信息系统300而可用于一个或多个所选的乘客(或所选的乘客座位382)。
在需要时,通信连接器368A可以与图8A至8B所示的用户友好的接口系统600相关联,或者可以被包括在图8A至8B所示的用户友好的接口系统600中。接口系统600(和/或接入点368)可以与所选的座位电子盒324(图3所示)相关联,并且优选地位于接近于相关联的乘客座位382(图4A至4B所示),且可以被设置在任何合适的舱表面处,例如椅背386(图4A至4B所示)、壁396(图4A至4B所示)、天花板和/或舱壁。接口系统600有利地可以提供用于将交通工具信息系统300与不同类型的个人媒体设备200(图1所示)相耦合的方式。通信连接器368A可以被布置在接口系统600处,并且可以与标识通信连接器368A的标识标记368I相关联。如图8A所示,标识标记368I可以以任何传统方式标识通信连接器368A,包括使用文本(例如文字或缩写)和/或标识通信连接器368A的功能的至少一个符号。可以以一种或多种相关的语言来提供该文本描述,并且该文本描述优选地是可改变的,以使得基于交通工具信息系统300的地理位置来呈现合适的语言。
接口系统600类似地可以包括一个或多个用于与个人媒体设备200进行通信的其它通信连接器(或端口)。在需要时,多于一个的个人媒体设备200可以同时经由接口系统600与交通工具信息系统300进行通信。接口系统600被示出为包括音频/视频通信连接器(或端口)610。音频/视频通信连接器610适合于与所选的个人媒体设备200(例如多媒体再现系统200MP(图8B所示))相耦合,且将音频信号和/或视频信号(未示出)从个人媒体设备200提供给交通工具信息系统300。通过以上参照通信连接器368A所阐述的方式,来自多媒体再现系统200MP的音频信号和/或视频信号可以被呈现在交通工具信息系统300的视频呈现系统362(图4A至4B所示)和/或音频呈现系统364(图4A至4B所示)上。
音频/视频通信连接器610可以是以任何传统方式提供的,并且在图8A中被示出为包括三个分离的连接器系统610AL、610AR和610V。连接器系统610AL、610AR和610V均可以被提供为标准的美国无线电公司(RadioCorporation of America,RCA)插孔。左音频连接器系统610AL被配置用于从多媒体再现系统200MP接收左音频信号;而右音频连接器系统610AR被配置用于从多媒体再现系统200MP接收右音频信号。来自多媒体再现系统200MP的视频信号可以由视频连接器系统610V接收。音频/视频通信连接器610类似地可以通过以上参照通信连接器368A而阐述的方式与标识音频/视频通信连接器610(和/或包括音频/视频通信连接器610的每个连接器系统610AL、610AR和610V)的功能的标识标记610I相关联。
在需要时,接口系统600可以感测个人媒体设备200是否已与交通工具信息系统300相耦合,并寻求与交通工具信息系统300进行通信。接口系统600由此可用于通过例如激活一个或多个相关的通信连接器(或端口)来帮助个人媒体设备200与交通工具信息系统300之间的通信。替代性地和/或附加地,接口系统600可以提供用于选择合适的用于与个人媒体设备200进行通信的通信连接器(或端口)的开关系统620。开关系统620可以将来自个人媒体设备200或多媒体再现系统200MP的音频观看内容和/或视频观看内容210AV(图8B所示)导向到交通工具信息系统300的视频呈现系统362和/或音频呈现系统364。如图8A所示,开关系统620可以与标识与开关系统620的每个位置相关的连接器系统(或端口)的标识标记620I相关联。
接口系统600类似地被示出为包括至少一个标准通用串行总线(USB)通信连接器(或端口)630,用于与所选的个人媒体设备200的USB通信连接器(或端口)(例如标准USB媒体设备200USB(图8B所示))相耦合。当USB媒体设备200USB与USB通信连接器630相耦合时,交通工具信息系统300和USB媒体设备200USB可以经由USB通信连接器630进行通信。USB通信连接器630可以通过以上参照通信连接器368A而阐述的方式与标识USB通信连接器630的功能的标识标记630I相关联。
图8C示出了经由接口系统600与数字电子媒体设备200’、多媒体再现系统200MP以及USB媒体设备200USB中的每个进行通信的交通工具信息系统300。交通工具信息系统300还包括用于将交通工具信息系统300和接口系统600相耦合的通用串行总线(USB)集线器系统640。USB集线器系统640有利地使得接口系统600能够经由集成音频/视频呈现系统362C的USB通信端口362Y而支持多个数字电子媒体设备200’和/或USB媒体设备200USB。如图8C所示,USB集线器系统640支持数据内容210C的交换、和/或将工作电源220P从交通工具信息系统300提供给数字电子媒体设备200’和USB媒体设备200USB。在需要时,可选的手持用户控制系统366A(图7B所示)可以与集成音频/视频呈现系统362C的USB通信端口362Z或接口系统600的USB通信连接器630相耦合。
如果个人媒体设备200(例如数字电子媒体设备200’)支持流视频信号传送,则交通工具信息系统300可以经由接口系统600的USB通信连接器630与个人媒体设备200进行通信。由此将有利地使得交通工具信息系统300能够直接访问个人媒体设备200中存储的观看内容210。
转到图9,例如,交通工具信息系统300被示出为经由USB通信连接器630与数字电子媒体设备200’进行通信。通信线缆部件500’将iPod数字电子媒体设备200’和USB通信连接器630相耦合。被通过以上参照通信线缆部件500(图5A至5B所示)阐述的方式而设置的通信线缆部件500’可以包括传统的通信部件,且具有通信线缆510,其中该通信线缆510具有适合的线缆长度且终止于两个或更多个通信连接器(或端口)520。通信线缆部件500’包括通信线缆部件500的设备通信连接器520B,并且设备通信连接器520B可以可拆卸地与数字电子媒体设备200’的通信连接器270相耦合。通信线缆部件500’的系统通信连接器520C包括传统的通用串行总线(USB)通信连接器,且可以可拆卸地与接口系统600的USB通信连接器630相耦合。所述的稍微不同的是,通信线缆部件500’可以被提供为用于将交通工具信息系统300和数字电子媒体设备200’相耦合的通用串行总线同步(USB SYNC)通信线缆部件。
当接口系统600的USB通信连接器630和数字电子媒体设备200’的通信连接器270经由通信线缆部件500’而耦合时,交通工具信息系统300可以同时执行多个集成任务,使得数字电子媒体设备200’能够通过以上更详细地阐述的方式而与交通工具信息系统300充分地集成。由此交通工具信息系统300和iPod数字电子媒体设备200’的系统元件成为可互换的。交通工具信息系统300类似地可以将控制信号(或命令)220和/或工作电源提供给数字电子媒体设备200’,并且可以从数字电子媒体设备200’接收音频观看内容和/或视频观看内容210,以用于经由集成音频/视频呈现系统362C进行呈现。由此,数字电子媒体设备200’有利地可以成为交通工具信息系统300的无缝的部分。
所描述的实施例允许各种变型和替代形式,并且其具体示例已经通过附图中的示例的方式而示出且在此详细进行了描述。然而,应当理解,所描述的实施例不限于所公开的具体的形式或方法,而是相反地,本公开将涵盖所有的变型、等同内容和替代内容。
Claims (14)
1.一种信息系统(100),所述信息系统适合于安装在交通工具上,所述信息系统包括:
头端系统(310H),所述头端系统提供用于所述交通工具信息系统(100)的总体系统控制功能;
内容呈现系统(362C),所述内容呈现系统呈现观看内容;
具有接入点(368)的接口系统(600),所述接口系统(600)位于接近于选择的乘客座位(382)并且与所述信息系统(100)进行通信;
分发系统(320),所述分发系统被配置为与所述头端系统(310H)、所述内容呈现系统(362C)和所述接入点(368)进行通信;以及
通信线缆部件(500),所述通信线缆部件将个人媒体设备(200)与所述接口系统(600)的所述接入点(368)相耦合,
其中,当所述个人媒体设备(200)和所述信息系统(100)经由所述通信线缆部件(500)进行通信时,所述头端系统(310H)同时执行多个集成任务,使得所述个人媒体设备(200)能够与所述信息系统(100)充分地集成,从而使得所述个人媒体设备(200)成为所述信息系统(100)的无缝的部分,且使得所选的观看内容被从所述个人媒体设备(200),以用于经由所述内容呈现系统进行呈现;
其中,所述接口系统(600)感测所述个人媒体设备(200)是否已与所述信息系统(100)相耦合并寻求与所述信息系统(100)进行通信。
2.如权利要求1的所述的信息系统(100),其中所述头端系统(310H)包括内容源(310)或所述头端系统(310H)被配置为与远程内容源进行通信,其中所述远程内容源被配置为将互联网内容提供给所述信息系统(100),以用于经由所述内容呈现系统(362C)进行呈现。
3.如权利要求1或2所述的信息系统(100),其中所述内容呈现系统(362C)包括以下系统中的一个或多个:音频呈现系统,所述音频呈现系统呈现所述选择的观看内容(210,210AV)的音频部分;以及视频呈现系统,所述视频呈现系统呈现所述选择的观看内容(210,210AV)的视频部分。
4.如权利要求1所述的信息系统(100),其中所述通信线缆部件(500)包括与所述接口系统(600)的所述多个通信连接器(368A,610,630)中的一个相配合的系统通信连接器(520A),所述系统通信连接器(520A)可拆卸地与该所述通信连接器(368A,610,630)相耦合。
5.如权利要求4所述的信息系统(100),其中所述通信连接器(500)和所述接口系统的所述通信连接器(368A,610,630)均包括九引脚迷你DIN连接器。
6.如权利要求4所述的信息系统(100),其中所述通信线缆部(500)包括与所述个人媒体设备(200)的通信连接器相配合的设备通信连接器(520B),所述设备通信连接器包括三十引脚连接器。
7.如权利要求1和4-6中任一项所述的信息系统(100),其中所述接口系统经由所述通信线缆部件(500)将工作电源提供给所述个人媒体设备(100)。
8.如权利要求1和4-6中任一项所述的信息系统(100),其中所述分发系统(320)包括有线分发系统。
9.如前述权利要求1和4-6中任一项所述的信息系统(100),还包括控制对所述所选的观看内容(210)的选择和呈现的用户控制系统(260),所述用户控制系统与所述个人媒体设备(200)相分离,所述用户控制系统配置为经由所述通信线缆部件(500)将控制信号提供给所述个人媒体设备(200),所述控制信号控制所述个人媒体设备(200)的操作。
10.如权利要求1和4-6中任一项所述的信息系统(100),其中所述个人媒体设备(200)选自以下设备组:膝上型计算机、掌上计算机、个人数字助理、蜂窝电话、MPEG音频层3(MP3)设备、数字电子媒体设备和数字电子媒体设备。
11.如权利要求1和4-6中任一项所述的信息系统(100),其中所述信息系统(100)适合于安装在飞行器(390B)上。
12.一种飞行器(390B),包括:
机身(392)以及布置在所述机身(392)内的多个乘客座位(382);以及
根据权利要求1-11中任一项的信息系统(100),所述交通工具信息系统(100)与所述机身(392)相耦合。
13.如权利要求12所述的飞行器(390B),还包括储藏所述个人媒体设备(200)的储藏室(389),所述储藏室被布置在所述多个乘客座位(382)的其中之一处,其中所述储藏室被布置成邻近于所述乘客座位的扶手或是被布置在邻近的乘客座位的椅背和头靠中的一个之上。
14.一种用于将个人媒体设备(200)与根据权利要求1-11中的任何一项的信息系统(100)相集成的方法,包括:
使所述个人媒体设备(100)与所述接口系统(600)连接;
同时执行多个集成任务,以使得所述个人媒体设备(200)与所述信息系统(100)充分地集成,从而使得所述个人媒体设备成为所述信息系统(100)的无缝的部分;
使所述个人媒体设备(200)通过所述接口系统(600)进行控制;以及
从所述个人媒体设备(200)接收所选的观看内容(210),以用于经由所述接口系统(600)进行呈现。
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