CN101378716A - 辅助装载担架的设备 - Google Patents

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Abstract

一种辅助装载担架(2)的设备，该担架设有底架(3)，所述设备包括与驱动部件(5)运动地连接的至少一个驱动轮(4)，该驱动部件(5)由供电装置(6)供电并由控制装置(7)控制以至少在将担架装载到救护车时驱动所述至少一个驱动轮(4)。

Description

辅助装载担架的设备
技术领域
本发明涉及用于输送病人的医疗设备的技术领域，并涉及一种用于辅助装载担架的设备，其尤其适合便利地将担架插入并装载到救护车或类似设备。
背景技术
已知技术中的救护车担架装配有在平行于放置在救护车内的担架的方向上折叠的可枢转的腿，当从救护车卸出时，这些腿转动大约90度，以垂直地设置来支撑担架平面。
每个腿的一端有一个轮用于将担架移出救护车。
当装载病人的担架进入救护车空间内时，腿接触到救护车的对应部件后重新折叠起来。
上述已知担架的缺点在于当向救护车中装载时，操作者需相当努力以提供足够的力量装载载有病人并具有相当重量的担架，并重新折叠腿。
另一个缺点在于由于操作者的最后的较小的上冲，可能使腿和救护车对应部件之间的碰撞较为激烈，而让病人尤其是有创伤的病人觉得不舒服、疼痛和造成损伤。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于辅助装载担架的设备，其可以减少或避免操作者在装载和/或卸载有病人的担架时需要的努力。
另一个目的在于提供一种可以减少担架的腿与救护车之间的碰撞以提高病人的舒适度与安全性的设备。
以上提及的目的可通过权利要求的内容实现。
附图说明
下面通过特别参考附图说明本发明的特征，其中:
图1示出与仅仅部分可见的担架相连的辅助装载设备的示意性局部侧视图；
图2和图3分别示出图1所示的驱动部件的前视图和侧视图；
图4和图5分别示出图1所示的设备和担架的前视图和俯视图，其中去除了部分部件以更清楚地显示其他部件。
具体实施方式
参考图1至5，标号1表示辅助装载如用于救护车的类型的担架2的设备，该担架2具有底架3和使隋轮适应担架移动的枢转腿G。
设备1包括一对侧驱动轮4，其位于底架3前下部中并位于前枢转腿G的前方，以在装卸担架的过程中与救护车的装载斜轨(ramp)接合。
所述驱动轮4连接到传动轴17，驱动轮的滑轮11固定于该传动轴17上，该滑轮11通过同步带9运动地连接到驱动部件5的输出轴8的滑轮10。
所述驱动部件5在控制装置7控制下由供电装置6供电，以在将担架装载到救护车以及最后卸载时驱动驱动轮4。
可选地，本发明提供的设备设有单个驱动轮4，和/或所述轮到驱动部件5的输出轴8的连接通过链条、梯形带、传动箱或由轴连接的角传动装置或者类似传动装置实现。
驱动部件5优选连接到底架3的前下部，并且包括级联的马达12、减速齿轮13和离合器装置14。
马达12是由供电装置6的蓄电部分(如可重复充电的电池)供电的电动式，并由电控制装置7控制。
更准确地，马达12为直流式的，控制装置7为开关式的以控制马达12正转、反转和停止，或为电位计式的以调整马达正反转动的速度和停止。
离合器装置14可包括由控制装置7控制的电磁离合器。
可选地，离合器装置14可包括手动或电动操作的传动齿轮，其具有至少一个传动状态和一个空档状态。
离合器装置14的输出轴8连接到滑轮10，并且优选地，相对于担架横向设置，并平行于马达和减速齿轮的轴。
可选地，本发明可不选用带有减速齿轮的马达，而采用即使在低转速时也有高扭矩的马达，并且离合器装置14可包括手动或自动的离合器或变速装置或者可以由其构成。
驱动轮4可包括相应的例如被称作“棘轮棘爪”式的飞轮装置15，其与传动轴17相连，使操作者在初始的斜轨区后以比设备速度更高的速度将担架载入救护车内。
驱动轮4具有如由橡胶圈构成的周向摩擦装置16，其适于阻止在救护车斜轨上的滑动。
可选地，本发明可采用图中未示出的小履带区域，其可用如强化橡胶或有橡胶嵌入物的金属制造，并且每个均在惰轮和驱动轮4之间接合并被张紧。
控制装置7位于担架的后部，以方便操作者操作。
供电装置6及其与控制装置7和驱动部件5的连接线C固定在底架3上。
可选地，该设备可包括至少第一传感器装置和第二传感器装置，这两个传感器装置分别用于检测担架2的前腿G在竖直操作位置中的停止状态以及担架2退出状态中担架2靠近装载斜轨外边缘的位置。
所述第一和第二传感器装置与控制装置7相连，用于在担架2退出救护车且至少一个前腿G未停在竖直操作位置时停止驱动部件5和至少一个驱动轮4。
这种安全措施避免了担架在没有正确定位和锁定腿的情况下滑出救护车的风险，因此使得担架前部几乎不可能坠落。
第一传感器装置包括至少两个如电磁型的开关或检测器，每一个都连接到相应前腿G的安全锁。
第二传感器装置包括至少两个如电磁型的开关或检测器，这些开关或检测器被固定到救护车并适于依次与担架2的匹配装置(如突起物)匹配，以检测担架2的退出状态以及担架2的前部靠近装载斜轨边缘的定位。
例如，该设备的操作使得操作者可推动载有病人的担架直到驱动轮4与救护车为普通担架的负重轮提供的短斜轨匹配为止，并且操作者通过控制装置7激励驱动部件5以使驱动轮进行受控旋转而将担架送入救护车。
重要的是注意到，该设备有利地无需对救护车做任何修改，且可方便地应用于以前已知类型的担架。
本发明的一个优点在于提供了一种辅助装载担架的设备，其可让操作者减少或避免费力地装载和/或卸载有病人的担架。
另一个优点在于提供了一种可以减少担架的腿与救护车之间的碰撞的设备，从而可以提高病人的舒适度和安全性。

Claims (22)

1.一种用于辅助装载担架(2)的设备，所述担架设有底架(3)，所述设备(1)的特征在于:所述设备包括与驱动部件(5)运动地连接的至少一个驱动轮(4)，所述驱动部件(5)由供电装置(6)供电并由控制装置(7)控制以至少在将担架装载到救护车等中时驱动所述至少一个驱动轮(4)。
2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述至少一个驱动轮(4)至少通过链条、或传送带(9)、或传动箱和/或通过与轴连接的角传动装置等而连接到所述驱动部件(5)的输出轴(8)。
3.如权利要求2所述的设备，其特征在于，传送带(9)为梯形带或同步带，并与所述驱动部件(5)的输出轴(8)和所述至少一个驱动轮(4)的相应滑轮(10，11)接合。
4.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述驱动部件(5)包括由所述供电装置(6)的蓄电部分供电并由电控制装置(7)控制的电动式马达(12)。
5.如权利要求4所述的设备，其特征在于，所述马达(12)为直流式的，控制装置(7)为开关式的以控制马达(12)正转、反转和停止，或为电位计式的以调整正反转动的速度和停止。
6.如权利要求4所述的设备，其特征在于，所述驱动部件(5)包括连接到马达(12)下游的减速齿轮(13)。
7.如权利要求6所述的设备，其特征在于，所述驱动部件(5)包括连接到减速器(13)下游的离合器装置(14)，所述离合器装置的输出轴(8)连接到滑轮(10)。
8.如权利要求7所述的设备，其特征在于，所述离合器装置(14)包括由控制装置(7)控制的电磁离合器。
9.如权利要求7或8所述的设备，其特征在于，所述离合器装置(14)包括手动或电动的离合器或变速装置。
10.如权利要求7-9中任一项所述的设备，其特征在于，所述离合器装置(14)包括手动或电动操作的传动齿轮，所述传动齿轮具有至少一个传动状态和一个空档状态。
11.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述至少一个驱动轮(4)设有飞轮装置(15)。
12.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述至少一个驱动轮(4)设有周向摩擦装置(16)。
13.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述设备包括用于至少一个履带区域的至少一个惰轮，所述至少一个履带区域也接合到至少一个驱动轮(4)。
14.如权利要求3所述的设备，其特征在于，所述设备包括传动轴(17)，所述至少一个驱动轮(4)的滑轮(11)固定到所述传动轴上，并且两个侧轮连接到所述传动轴，所述两个侧轮中至少一个是驱动轮(4)。
15.如权利要求11和14所述的设备，其特征在于，所述传动轴(17)与两个驱动轮(4)的飞轮装置(15)均相连。
16.如前面任一权利要求所述的设备，其特征在于，所述至少一个驱动轮(4)固定在底架(3)前下部以与救护车的装载斜轨接合。
17.如前面任一权利要求所述的设备，其特征在于，所述驱动部件(5)优选连接到底架(3)的前下部。
18.如前面任一权利要求所述的设备，其特征在于，所述控制装置(7)位于担架的后部，以方便操作者操作。
19.如前面任一权利要求所述的设备，其特征在于，所述供电装置(6)及其与控制装置(7)和驱动部件(5)的连接线固定在底架(3)上。
20.如前面任一权利要求所述的设备，其特征在于，所述设备包括至少第一传感器装置和第二传感器装置，所述第一传感器装置和第二传感器装置分别用于检测担架(2)的前腿(G)在竖直操作位置中的停止状态以及担架(2)退出状态中担架(2)靠近装载斜轨外边缘的位置，所述第一传感器装置和第二传感器装置与控制装置(7)相连，以在担架(2)退出救护车且至少一个前腿(G)未停在竖直操作位置时停止所述驱动部件(5)和所述至少一个驱动轮(4)。
21.如权利要求20所述的设备，其特征在于，第一传感器装置包括至少两个开关或检测器，每个开关或检测器都连接到相应前腿(G)的安全锁。
22.如权利要求20所述的设备，其特征在于，第二传感器装置包括至少两个开关或检测器，所述开关或检测器固定到救护车并适于依次与担架(2)的匹配装置匹配，以检测担架(2)的退出状态以及担架(2)的前部靠近装载斜轨边缘的定位。
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