CN101061009B - 内部车灯和固定装置组件 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车灯装置(10)，它通过具有弹性悬舌(42)的中间固定装置(32)支撑于衬垫(12)内工作位置上。该固定装置(32)由固定接头(36)固定于衬垫(12)上适当位置，该接头弯折穿过容置孔(18)并将衬垫(12)抵靠固定装置(32)的安装板(34)夹紧。灯装置(10)的侧壁(20)上的分段台肩(46)容置于每一悬舌(42)上的通道(48)内，位于每一悬舌(42)的末端(44)之上，以将灯装置(10)固定于工作位置。通过人力的简单操作，维修人员可安装该灯装置(10)或将该灯装置(10)从衬垫(12)内工作位置拆除。因此无需采用工具来安装或维修该灯装置(10)。此外，中间固定装置(32)为将衬垫(12)和灯装置(10)相互连接的唯一单元。

Description

内部车灯和固定装置组件
技术领域
本发明涉及用于车辆内客舱的照明系统，特别是涉及一种无需使用工具即可安装和拆卸照明系统的改进型灯和固定装置组件。
背景技术
在车辆客舱内，通过安装于特定区域如顶衬、门板、顶柱等等的内灯实现一般照明。汽车制造商和设计者特别关注的是在内灯是圆顶灯，将这种内灯支撑于顶衬上时其他装饰衬垫的特定位置的方法。该安装方法必须提供与衬垫可靠的连接，该衬垫通常是柔韧的片状元件，同时，便于灯装置的连接。这种情况下，可采用一个或多个支架将灯装置和装饰衬垫相互连接。该支架装置可采用螺钉或其他固定方法确保灯装置和装饰衬垫之间的可靠连接。在多个支架结构的情况下，该组装过程非常繁琐，通常需要采用各种工具以完成灯安装过程。
因此需要一种灯和固定装置组件，使得无需使用工具或工具驱动的固定元件，即可将该灯装置相对装饰衬垫安装和拆卸。
发明内容
本发明提供一种车辆衬垫和内灯系统，包括具有显侧、隐侧和容置孔的装饰衬垫。该衬垫可为用于内客舱的顶衬、门板或其他装饰盖。一具有侧壁的内灯容置于所述衬垫的容置孔中。中间固定装置具有附于衬垫上与所述容置孔邻近的安装板。该固定装置包括弹性钩，以与所述内灯的侧壁配合将该内灯固定于所述衬垫的容置孔中的工作位置。该弹性钩在足够的力作用下可移动从而脱离所述侧壁，以允许所述内灯移动离开所述工作位置。
本发明的固定装置使内灯可安装于衬垫内并从衬垫移除，而无需使用工具。该弹性钩与所述内灯的侧壁配合，在正常工作中起到将其支撑于工作位置的作用。然而，在换灯泡等维修过程中，可用手从衬垫的显侧拆除内灯，促使其脱离工作位置。该弹性钩脱离侧壁并允许内灯从衬垫的容置孔中移出。通过避免采用安装和拆除工具，本发明提供一种更方便的系统以将内灯安装于车辆衬垫中。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的特征及优点，以下结合附图对本发明进行详细描述，其中：
图1是典型车辆客舱的内部立体图，展示了安装于如车辆顶衬内的本发明内灯系统；
图2是本发明内灯和固定装置组件的立体图；
图3是安装于衬垫的固定装置的部分分解剖视图，其中灯装置脱离固定装置但显示对准排列，以便移动至工作位置；
图4是固定装置的立体图；
图5是固定装置的仰视图(从衬垫的显侧看)；以及
图6是内灯侧壁的立体图，特别展示了定位肋。
具体实施例
参照附图，其中相似参考数字指代这几幅图中相似或相应部分。本发明的灯装置10如图1所示，设置于沿汽车顶蓬的顶衬12内。本技术领域的普通技术人员会意识到该灯装置10可等效用于其他衬垫应用中，例如客舱内的门板衬垫、顶柱衬垫或其他衬垫应用中。衬垫12，无论是用作顶衬、门板、座盖等等，会包括显侧14和隐边16。显侧14是位于客舱的人可以看到的。隐边16靠着结构元件或其他元件设置，一般不被乘客所见。在衬垫12范围内某处设有与灯装置10配合的容置孔18。衬垫12可由织物、镶板、纤维板或其他片状材料构成。
现在参考图2和图3，灯装置10包括侧壁20，该侧壁20可为封闭环形或盒状，或如图所示，为分段的普通环状结构。侧壁20从凸缘状挡板22延伸，该挡板可采用任何几何形状，但在图中显示为环状。挡板22形成装饰盖，靠着衬垫12的显侧14设置，将固定元件隐藏而不被看见。
灯装置10可为任何已知类型，但为说明起见，图示为保护于透镜26后的白炽灯泡24。作为灯泡24的另一种选择，也可使用LED装置、荧光装置等等。电源线28从其内包含电连接和灯泡插座的附属壳体30延伸。
中间固定装置32具有安装板34，该安装板34固定设置于与容置孔18相邻的衬垫12的隐边16上。可采用各种将安装板34与衬垫12连接的方法，包括胶粘和机械方法。然而，在该较佳实施例中，固定接头36从安装板34内的中心孔38径向向内延伸。该固定接头36是柔韧的，在最初安装期间，弯折穿过容置孔18，且抵靠衬垫12显侧14压紧，以将安装板34保持于容置孔18之上的对准排列位置。可能的最好状态如图5所示，四个这种固定接头36在该中心孔38周围等距间隔。与每一固定接头36侧面相接的是释放穴40。
固定装置32还包括多个弹性钩，以与灯装置10的侧壁20配合将该灯装置10固定于衬垫12的容置孔18内的工作位置处。图1和图2展示了位于工作位置的灯装置10。弹性钩可在足够的力的作用下移动，以脱离侧壁20并允许灯装置10移动远离其工作位置，如图3所示。这些弹性钩支撑于安装板34上，并具有悬舌42。优选四个悬舌42在中心孔38周围等间距设置，且与固定接头36等距。每一悬舌42包括远离中心孔38、可为绕成圆形或向后卷曲的末端44。
当灯装置10完全置于其工作位置时，每一悬舌42的末端44适于与侧壁20上的分段台肩46配合。为便于灯装置10通过固定装置32的中心孔38插入，每一悬舌42包括与安装板34邻接的通道48，以容置分段台肩46，该分段台肩的长度略小于通道48的宽度。因此该通道48从与安装板34邻接的开口延伸至末端44下方的与其间隔开的锥形终点。因此，当将灯装置10朝工作位置移动时，其相应于悬舌42定位的分段台肩46，容置于其各自通道48内。在接近于每一通道48的终端时，向外弯折悬舌42直至台肩46通过其各自末端44。在完全工作的位置(图1和图2)，每一悬舌42的台肩46座于其各自末端44之上。通过这种方法，抵靠侧壁20且在台肩46之下夹持的具有弹簧弹性的悬舌42，将灯装置10相对固定装置32和衬垫12固定于其工作位置。
灯装置10和固定装置32之间设有键。当该键处于工作位置时，阻止灯装置10和固定装置32之间的相对旋转。特别是，该键的特征在于，可包括至少一个、优选多个齿条50，从灯装置10的侧壁20像鳍一样延伸。配套键槽52形成于固定装置32的安装板34上，以容置各齿条50。在该较佳实施例中，键槽52也起包围悬舌42各侧边的释放穴作用。因此，在将灯装置10朝工作位置移动时，齿条50和键槽52配合，以确保台肩46沿悬舌42作直线移动，并位于各自台肩46之后，不会旋转出充分配合的位置。
本发明还提供定向元件以在灯装置10和固定装置32之间建立唯一允许的方向，沿该方向其可被移动进工作位置。在该优选实施例中灯装置10和固定装置32均为环状的情况下，该定向元件包括沿灯装置10的侧壁20纵向延伸的肋54。安装板34上的配套凹口56容置该肋54，以将灯装置10相对固定装置32定位。除非对准并与凹口56配合，该肋54不能通过中心孔38。因此，定向元件确保将灯装置10正确定位于衬垫12内。这一点由于很多原因显得很重要。例如，客舱内灯装置10发出的光可以设定方向。或者，衬垫12后可有结构件或布线，它们必须与灯装置10的正确方位相适应。当然也存在其它原因，使得定向元件成为必要。万一这些元件不是通常的环状，定向装置可通过侧壁20的几何形状实现。
因此灯装置10易通过应用于挡板22的简单人力，操控于其工作和非工作位置之间。以这种方式，安装者或修理者能很快对灯装置10进行维护，而无需工具。一旦处于图1和图2所示的工作位置，较大的挡板22完全遮住固定装置32，包括固定接头36，使得从客舱内的显侧14看去无法看到这些元件。
采用实例方式对本发明进行了描述，可以理解其中使用的术语确定为具有描述性词汇的性质，而非用于限制。显然，根据以上描述可以对本发明做各种修改和改变。例如，灯装置10和相应容置孔18和孔38可具有不同于圆形的各种形状，包括正方形、矩形、多边形、不规则形状等等。同样，安装板34可靠着显侧14固定，且固定接头36压抵衬垫12的隐边16。本技术领域的普通技术人员可对本发明做各种其他变化。因此，可以理解，除上述特定实施例外，本发明可在其权利要求范围内实施。本发明由权利要求限定。

Claims (21)

1.一种具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，包括：
衬垫(12)，具有显侧(14)、隐侧(16)和容置孔(18)；
内灯(10)，具有可容置于所述衬垫(12)的容置孔(18)内的侧壁(20)；以及
中间固定装置(32)，具有固定设置于所述衬垫(12)上与所述容置孔(18)邻近的安装板(34)，以至于所述中间固定装置仅由所述衬垫所支持，
其特征在于该中间固定装置(32)包括从所述安装板(34)一体延伸的弹性钩，该弹性钩与所述内灯(10)的侧壁(20)直接配合将该内灯(10)固定于所述衬垫(12)的容置孔(18)中的工作位置，所述内灯(10)经所述中间固定装置整体地被该衬垫支撑；所述弹性钩(42)在足够的力作用下可移动从而脱离所述侧壁(20)，从而使所述内灯移出所述工作位置并与中间固定装置(32)完全脱离，而所述的弹性钩仍然相对邻近所述容置孔(18)的所述衬垫保持固定位置。
2.根据权利要求1所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述安装板(34)靠着所述衬垫(12)的隐侧(16)固定设置。
3.根据权利要求1所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述安装板(34)包括与所述衬垫(12)的容置孔(18)对准的中心孔(38)。
4.根据权利要求3所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述安装板(34)包括至少一个从所述中心孔(38)延伸穿过所述容置孔(18)的固定接头(36)。
5.根据权利要求4所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述固定接头(36)将所述衬垫(12)抵靠所述安装板(34)压紧。
6.根据权利要求3所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述弹性钩包括至少一个从所述安装板(34)延伸的悬舌(42)。
7.根据权利要求6所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述悬舌(42)具有末端(44)，所述内灯(10)的所述侧壁(20)包括台肩(46)，该台肩与所述悬舌(42)的末端(44)在所述工作位置配合。 
8.根据权利要求7所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述悬舌(42)具有宽度，所述台肩(46)围绕所述侧壁(20)分段且所述台肩(46)长度小于所述悬舌(42)的宽度。
9.根据权利要求8所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述悬舌(42)包括与所述安装板(34)邻近的通道(48)，以容置所述内灯(10)的分段的台肩(46)，所述通道(48)终止于与所述末端(44)间隔开的位置。
10.根据权利要求8所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，在所述中心孔(38)周围对称地设置多个所述悬舌(42)，多个所述分段的台肩(46)在数量上与所述悬舌(42)相应。
11.根据权利要求1所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述内灯(10)包括与所述侧壁(20)邻接的挡板(22)，该挡板用于在所述内灯(10)位于所述工作位置时压抵所述衬垫(12)的所述显侧(14)。
12.根据权利要求11所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，当所述内灯(10)位于所述工作位置时，所述挡板(22)从所述衬垫(12)的显侧(14)遮住所述中间固定装置(32)，使得该中间固定装置(32)保持从所述显侧(14)来看处于被隐藏的状态。
13.根据权利要求1所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，进一步包括设于所述内灯(10)和所述中间固定装置(32)之间的键，在所述工作位置时该键防止所述内灯和所述中间固定装置之间相对旋转。
14.根据权利要求13所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述键包括从所述内灯(10)固定延伸的齿条(50)和设于所述安装板(34)上容置所述齿条(50)的配合键槽(52)。
15.根据权利要求1所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，进一步包括设于所述内灯(10)和所述中间固定装置(32)之间的定向元件。
16.根据权利要求15所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特 征在于，所述定向元件包括沿所述内灯(10)的侧壁(20)纵向延伸的肋(54)和设于所述安装板(34)上的配合凹口(56)，该配合凹口容置所述肋(54)以将所述内灯(10)相对所述中间固定装置(32)定位于单一预定方向上。
17.根据权利要求1所述的具有车辆衬垫(12)和内灯的系统(10)，其特征在于，所述衬垫(12)包括顶衬。
18.一种将内灯(10)可脱离地支撑于车辆衬垫(12)内工作位置的固定装置(32)，包括：
具有中心孔(38)的安装板(34)；
至少一个从所述中心孔(38)向内延伸以与所述衬垫(12)配合的固定接头(36)；
其特征在于还包括从所述安装板(34)一体延伸以与所述内灯(10)在工作位置配合的弹性钩，该弹性钩在足够的力的作用下可移动，以使所述内灯脱离其工作位置，所述弹性钩包括至少一个悬舌(42)，所述悬舌包括具有弯曲部分的末端(44)，该弯曲部分在远离所述中心孔(38)方向上弯曲，所述悬舌还包括槽形的通道(48)，该槽形的通道(48)从与所述安装板(34)邻接的开口延伸至所述末端(44)下方的与该末端(44)间隔开的锥形终点。
19.根据权利要求18所述的固定装置，进一步包括对称地设置于所述中心孔(38)周围的多个所述悬舌(42)。
20.根据权利要求18所述的固定装置(32)，其特征在于，所述固定接头(36)是柔韧的，以将所述衬垫(12)抵靠所述安装板(34)压紧。
21.根据权利要求18所述的固定装置(32)，进一步包括设于安装板(34)内与所述固定接头(36)邻近的释放穴(40)。 
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